公路隧道工程施工监理要点
历经了从古至今漫长的发展阶段，公路隧道现在已经形成了一套丰富完整的施工方法。公路隧道结构一般分为单车道、双车道、三车道；又可分为分幅式、连拱式（连拱式中有细分为小净距隧道）。洞门形式分为环框式、端墙式、翼墙式等，如按边墙形式又分为直墙式和曲墙式（现大多是曲墙式）。隧道的主体建筑物是由洞身结构和洞门结构组成。洞身结构有锚喷支护、混凝土衬砌、浆砌石块衬砌、复合衬砌等四种主要类型。洞口结构通常喷锚加固，用浆砌石块或现浇混凝土支护护面来实现洞门的作用。隧道的附属建筑物包括竖斜井、平行导洞、横洞连系洞以及各种洞室。
一.公路隧道施工各阶段的监理要点
在公路隧道施工过程中，施工监理方根据不同阶段的施工重点，有针对性的实施监理，通常按施工准备阶段、施工阶段和完工验收阶段进行监理。
1.施工准备阶段监理：施工准备阶段的监理工作是施工阶段的前提和基础。包括以下工作内容：
（1）监理本身工作：编制详细的隧道施工监理计划、细则，制定监理用表，制定岗位责任制，监理人员进场等。
（2）审查施工单位编制的隧道单位工程施工组织计划和施工进度计划能否满足施工要求，开挖支护、衬砌施工方法能否满足要求。
（3）进行现场调查，包括地质、气象、供水、供电调查，砂石集料掺量、质量、储运调查等；调查弃渣场的容量，考虑洞渣是否能作为路基填料，弃渣场地的布置等。
（4）隧道施工准备工作检查：进行控制测量检查，临设便道、便桥检查，场地布置检查，动力设施检查，洞口工程检查，并检查临时设施是否对施工有干扰等。
（5）审批施工单位人员、设备、原材料、配合比和开工报告等，此项工作较为重要具体包括：a.审查施工单位主要技术人员是否到位，能否满足施工要求；审查各种人员到位情况；详细评审施工人员的配置情况等。b.审查施工单位机械设备能否满足施工要求及到位情况（此项检查可贯穿施工全过程）。
c.审查施工单位原材料和配比等；审批用于工程的原材料试验和料场的选定；混合料配比试验及配比。
d.审批各分项工程的开工报告。
（6）熟悉设计文件和施工图纸，复测测量控制网点，审核工程数量与单价等。
2.施工阶段监理：施工阶段监理是监理的核心，也就是施工产品完成的整个过程。
（1）洞口工程施工监理要点：a.洞门宜尽早修建，并尽可能安排在雨季前施工。b.洞门端墙处的衬砌与洞口内衬砌采用同一材料砼整体灌注。c.翼墙式挡墙应于端墙同时砌筑，基坑及时回填夯实。d.洞门装饰砌体要求表面平整、清洁，隧道名牌字样美观、醒目。e.洞口浅埋段，土质地段或有偏压地段等，尽量少开挖边、仰坡，先设临时成洞面，待二衬施工至适当距离后，再进行二次修坡防护施工。f.明洞拱墙：砌筑前应复测中线，边墙、拱圈放样立模要预留施工误差，保证衬砌不侵入建筑界限；明洞要留伸缩缝，一般土质地层20米一道，石质30米一道，拱圈砼达到设计强度的70%，且拱顶填土0.7米以上时，才允许拆除拱架；明洞拱圈按断面要求制作定型挡头板和外模，边板必须支撑牢固，灌注拱圈砼应从两侧对称不间断灌注至拱顶。明洞回填土密实度要满足图纸要求。拱背粘土隔水层应与边坡、仰坡搭接良好，封闭紧密，，能防地表水下渗。
（2）隧道掘进施工监理要点：a.检查洞内导线、中线、标高测量是否正确，当用中线法延伸的长度大于或等于二倍导线设计边长时，应进行一次导线引伸测量。b.检查开挖是否按图施工，围岩类型与图纸是否一致。开挖轮廓是否按设计要求开挖，是否考虑了预留变形量等。c.钻爆设计是否合理，是否进行了光面、预裂爆破。爆痕率硬岩80%，中硬岩70%，软岩50%。d.开挖设备是否合理，作业人员配置是否满足施工要求，是否安全，有无安全员。e.弃碴必须按要求弃方，是否考虑达到环保要求。f.开挖施
工是考虑采用超前地质预报措施。g.检查欠挖情况，拱脚、墙脚以上1米范围内严禁欠挖，个别岩石突出部分，可侵入量＜50mm，且每平方米内＜0.1m2 欠挖。h.仰拱是否及时开挖，全幅施工。
（3）隧道支护施工监理要点：a.检查隧道支护是否按图纸施工。b.喷砼材料是否合格，如水泥、砂石料、钢纤维、速凝剂、减水剂、钢材、锚固剂等是否检验合格，与工地实际使用相批配，注浆、砂浆锚杆是否有配比。c.喷砼是否按设计喷足、喷平整，是否进行了养护，开挖面是否进行了初喷（4～6m），是否按设计添加外加材料如钢纤维，速凝剂是否满足要求，喷砼方法、方式是符合设计要求。d.安装钢拱架是否进行了检验，安装连接、焊接、定位搭接是否按符合设计要求，是否有扭曲、间距大于设计值现象，是否预留保护层厚度；续接钢拱架是否将接头部位虚渣清除干净，是否增加加强支护措施，如托梁、打锁脚径向锚杆。e.系统锚杆数量是否够，方向是否正确，是否架设垫板，是否注浆和锚固，是否按支护类别进行了施做。f.围岩与设计不符，如变坏，是否加强了支护措施。g.支护是否紧跟开挖工作面。h.渗漏水点是否进行了预防措施。i.及时制作喷砼试件。j.施工监控量测是否按设计要求及时施工。锚杆安设后每300根进行一组抗拔力试验。k.大管棚、小导管、中空锚杆是否按设计施打，长度、注浆量是否合要求，压力是否达到设计值。l.冬季施工是否进行相应保护措施，如喷砼，气温低于5℃时不得喷砼，砼强度未达到6Mpa 前，不得受冻。
（4）隧道衬砌施工监理要点：a.所有类型衬砌，均不能侵入隧道建筑界限。b.二衬的设备是否能满足施工要求。c.二衬的原材料、配合比是否符合施工要求。d.二衬台车强度、稳定性、模板平面平整度、拼装后能否满足要求，结构尺寸能否符合设计要求。
e.先行施工的矮变墙砼强度达到一定强度，才能进行拱墙模注施工。
f.矮边墙、拱墙施工是否按要求进行了预埋，防水板、止水条、排水设施如盲管安设是否按图纸施工。
g.预留峒室，预埋件位置，形式是否正确。h.砼外掺剂是否检验合格，是否按设计掺加。
i.砼的拌合、运输、浇注、脱模、养生是否符合设计和规范要求。j.冬季施工是否有相应措施（温度在5℃以下，视为冬季施工）。k.仰拱、铺底的施工顺序、要求，水沟电缆槽施工模板支立、浇注、预埋件设置等是否符合设计要求。l.浇砼作业严禁加片石，超挖部分在允许范围内用同标号砼回填，超挖较大，根据不同部位具体情况进行浆砌片石处理。m.二衬后用激光断面仪检测拱部有空洞，应进行注浆。n.拱墙衬砌与矮边墙搭接在5~8cm ，拼缝要小，充分减少砼表面外观缺陷。o.衬砌缺陷的处理应由具有经验丰富的装饰人员进行，尽量及时施修。p.砼试件按要求制作，一般100m3不少于一组。q.二衬施工要备有发电机、灌车、拌合站，保证衬砌一次浇完。
（5）隧道防排水施工监理要点：a.隧道防排水系统是否按图纸施工，盲管、PVC管尺寸、结构、走向、连接是否按符合设计。b.塑料防水卷材是否检验合格；防水板的挂设要采用无钉挂设，要保持一定松弛度，过紧、过松都会造成二衬空洞，搭接宽度须在10 cm 左右，采用热焊机施焊；检查塑料防水有无破损、小孔，焊缝有无烤焦、焊穿、假焊、漏焊，钢纤维、铁钉等尖锐物要清除。c.止水条，止水带是否检验合格，存放洞内的止水条在使用前撕开塑料薄膜，防止止水条提前膨胀，失去止水作用。d、检查洞内水沟、泄水洞等结构尺寸、设置位置、纵向坡度等是否符合设计，水沟盖板是否平稳，检查路面水排向边沟或地下水排向泄水洞的集水孔，排水孔是否符合设计。e.检查盲沟过滤层级配和回填质量，盲沟、暗沟、排水管等有无堵塞现象。f.观察二衬背后沟管布置施做是否符合设计要求。g.如有溶洞突水现象，所采用的防水措施是否得当。
3.竣工验收阶段施工监理
（1）评审已完工的分项工程与设计文件的符合程度，是否达到施工及验收规范中所提出的质量要求。
（2）评定已完工的各分项工程质量等级，根据已分项工程竣工验收办法进行质量评定。
（3）以单位工程为基础，按部颁《公路工程竣工验收办法》进行质量评定。
（4）依照合同规定对承包人在质保期的内维护，维修进行监督工作。
二、隧道的检测技术
在隧道施工中,通常采用量测监控技术掌握隧道开挖中围岩的动态,检验支护效果,利用监测结果分析围岩变形规则和支护状态,在经验和量测的基础上,做出对岩石力学评价,从而修改设计和改变施工方法,使之更加适应具体施工环境。
监测项目分必测项目和选测项目。选测项目可根据围岩和施工的具体情况施作，数目较多。必测项目一般有地质和支护状况观察、周边位移拱顶下沉、地表下沉、锚杆抗拔等项目，必测项目在实际中操作较为简单，便于施工。
1.锚杆抗拔力测试
拉拔测试是用千斤顶对锚杆施加抗拔力，测取锚杆尾部的位移量。每安装300根锚杆至少随机抽样一组三根；设计变更或材料变更时，另作一组。拉拔器的安装拉拔，要使千斤顶与锚杆同心，匀速加载，无特殊要求，不作破坏性测试。锚杆的拉拔试验一般由业主或监理检测。
2.隧道轮廓检测
用激光断面测定仪进行轮廓检测，评价隧道开挖质量，观察开挖断面的平整度和超欠挖量，确定支护面隧道断面尺寸，评定隧道净空能否满足运营需求。
3.围岩位移量测
量测围岩的位移是新奥法施工重要环节之一，量测目的是为完善隧道理论、改进施工方法。量测内容包括周边收敛和拱顶下沉，周边位移用深孔法和测线法量测，拱顶下沉用压力计或测线法进行。测线法一般布设6条测线，按要求时间间隔测量。测点应紧靠工作面埋设，初次读数应尽早获取，每次量测时须先检查挂钩是否受损，并仔细清除粘挂在钩上的砼后再施测，要注意防止爆破将其损坏或打弯，同时不应被喷砼埋住。
4.地表沉降量测
对浅埋隧道段轴线一定范围内地表测点高程，通过对其观测，获取各测点高程随隧道开挖过程的变化量。地表测点，布置在地表的木桩上，木桩应按测试断面和距隧道中线距离编号。主要测点布置在洞室中心线上，两侧逐渐稀疏在估计沉降范围内布设，测点间距一般在2-5m，每次量测计算沉降结果按比例绘制地表沉降曲线图，以供分析。
5.围岩内部位移测试
沿围岩壁面径向钻孔，在孔内设置一测杆，一端固定在测点，测量另一端与孔口位移量，由此观测围岩壁面、内部各测点相对位移值，了解围岩径向位移分布和松动范围，进而修改锚杆参数。钻孔伸长或位移计量常用仪器，由锚固、传递、孔口装置、测试仪表等组成，钻孔直径Ф42-Ф48mm，轮廓孔径不宜大于45mm。
6.地质和支护状况观察
通过对岩性，结构面产状及支护裂缝观察或描述，加强监测工作，进一步指导施工。
三.结束语
长期以来，随着隧道施工经验的积累，新材料、新工艺不断更新，使隧道从设计到施工更加趋向完备和成熟，特别是新奥法施工原理的应用，使施工更加科学化。在施工中，质量通病时有发生，新的施工方法又带来新的质量问题，施工的整个过程就是克服质量通病过程，科学的革新和发展促使施工和监理的管理越来越细化、具体，施工质量越来越高，人们正在创建新的施工方法，使隧道更加安全、舒适、美观地服务于人类，这也将对施工监理的水平提出了更高的要求。
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1Z101000 工程经济
1Z101010 资金时间价值的计算及应用P1
11．利息的计算P1
12. 资金等值计算及应用P5
13. 名义利率于有效利率的计算P11
1Z101020 技术方案经济效果评价P14
21．经济效果评价的内容P14
22. 经济效果评价指标体系P18
23. 投资收益率分析P19
24. 投资回收期分析P22
25. 财务净现值分析P24
26. 财务内部收益率分析P25
27. 基准收益率的确定P26
28. 偿债能力分析P28
1Z101030 技术方案不确定分析P31
31．不确定性分析P31
32．盈亏平衡分析P33
33．敏感性分析P38
1Z101040 技术方案现金流量表的编制P41
41．技术方案现金流量表P42
42．技术方案现金流量表的构成要素P45
1Z101050 设备更新分析P53
51．设备磨损与补偿P53
52．设备更新方案的比选P55
53．设备更新方案的比选方法P56
1Z101060 设备租赁与购买方案的比选分析P61
61．设备租赁与购买的影响因素P61
62．设备租赁与购买的比选分析P62
1Z101070 价值工程在工程建设中的应用P66
71．提高价值的途径P67
72．价值工程在工程建设应用中的实施步骤P71
1Z101080 新技术、新工艺和新材料应用方案的技术经济分析P78 81．新技术、新工艺和新材料应用方案的选择原则P79
82．新技术、新工艺和新材料应用方案的技术分析P79
83．新技术、新工艺和新材料应用方案的经济分析P80
1Z102000 工程财务
1Z102010 财务会计基础P84
11．财务会计的职能P84
12．会计核算的原则P85
13．会计核算的基本前提P86
14．会计要素的组成和会计等式的应用P88
1Z102020 成本与费用P91
21．费用与成本的关系P91
22. 工程成本的确认和计算方法P93
23. 工程成本的核算P99
24. 期间费用的核算P105
1Z102030 收入P106
31．收入的分类及确认P106
32. 建造（施工）合同收入的核算P109
1Z102040 利润和所得税费用P114
41．利润的计算P114
42．所得税费用的确认P117
1Z102050 企业财务报表P123
51．财务报表的构成P123
52．资产负债表的内容和作用P124
53．利润表的内容和作用P127
54．现金流量表的内容和作用P128
55．财务报表附注的内容和作用P132
1Z102060财务分析P133
61．财务分析方法P133
62．基本财务比率的计算和分析P135
1Z102070筹资管理P139
71．资金成本的作用及其计算P139
72．短期筹资的特点及和方式P141
73．长期筹资的特点及和方式P145
1Z102080流动资产财务管理P148
81．现金和有价证券的财务管理P148 82．应收账款的财务管理P150
83．存货的财务管理P151
1Z103000 建设工程估价
1Z103010 建设工程项目总投资P153
11．建设工程项目总投资的组成P153
12. 设备及工器具购置费的组成P155
13. 工程建设其他费的组成P158
1Z103020 建筑安装工程费用项目的组成与计算P165
21．按费用构成要素划分的建筑安装工程费用项目组成P165 22．按造价形式划分的建筑安装工程费用项目组成P168 23．建筑安装工程费用计算方法P170
24．建筑安装工程计价程序P174
1Z103030 建设工程定额P177
31．建设工程定额的分类P177
32．人工定额的编制P179
33．材料消耗定额的编制P182
34．施工机械台班使用定额的编制P184
35．施工定额和企业定额的编制P187
36．预算定额与单位估价表的编制P189
37．概算定额与预算指标的编制P193
1Z103040 建设工程项目设计概算P197
41．设计概算的内容和作用P197
42．设计概算的编制依据、程序和步骤P198
43．设计概算的编制方法P200
44．设计概算的审查内容P208
1Z103050 建设工程项目施工图预算P211
51．施工图预算编制的模式P211
52．施工图预算的作用P212
53．施工图预算的编制依据P213
54．施工图预算的编制方法P213
55．施工图预算的审查内容P219
1Z103060 工程量清单编制P220
61．工程量清单的作用P220
62．工程量清单编制的方法P222
1Z103070 工程量清单计价P227
71．工程量清单计价的方法P227
72．招标控制价的编制方法P234
73．投标报价控的编制方法P238
74．合同价款的约定P244
1Z103080 计量与支付P247
81．工程计量P247
82．合同价款调整P250
隧道工程施工监理实施细则 1、工程概况 1.1全线设置枫香溪隧道（Ｋ8＋4６0~K8+820）1座/36０米,为单洞短隧道，该隧道为短隧道，隧道起讫桩号为K8+４60~K8+82０，全长3６０m,最大埋深约48m。隧道平面线形位于直线上，隧道建筑限界尺寸为:2×0．７5米(人行道)+2×０.2５米（侧向宽度)+2×3.５米（行车道），净宽9米。隧道纵坡坡度为－2．3％下坡。进口端隧道轴线与等高线坡面斜交，出口位于一凹槽中，受线形控制,边仰坡较高，进、出口洞门均采用端墙式洞门。 ２、监理依据 ２.1设计文件、设计施工图、岩土工程勘察报告等 2.2《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GＢ5０086-2001) 2.3《建筑边坡工程技术规范》(GB5０330-2０02) 2．4《地下工程防水技术规范》(GB5０108－2００８） ２.5《公路隧道施工技术规范》（JTG F６0-2００９) ２．6《钢筋焊接及验收规范》(JGJ 1８-96） 2．７《混凝土质量控制标准》（GB5０164－9２） 2.8《混凝土强度检验评定标准》(GＢＪ１0７-８７) ２.９《混凝土结构工程施工质量验收标准》(GB 5０２4-２00２) 2．１0《公路工程地质勘查规范》(JTJ 064-９8) 2.11《公路隧道施工技术规范》（JTG F６０-2009) 2.12《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 5011９－２003) ２.１3《公路隧道施工技术细则》（JTG Ｆ６０-２00９) ２．14《公路工程岩石试验规范》（ＪTG E41－２0０5)
2.15《公路工程地质勘察规范》（JＴJ 0６４-９8）２．16《建设工程施工合同》、《建设工程委托监理合同》3、隧道工程质量控制程序 3.1仰坡、边坡质量监理工作流程如图3－1所示
稻城县俄牙同乡通乡公路改建工程项目 监理月报 第1期 （2016.3.1——2016.3.31） 项目名称：稻城县俄牙同乡通乡公路改建工程项目业主：稻城县公路段 监理单位：成都交大工程建设监理有限公司
目录 一、工程概况及主要工程量 二、履约情况 三、工程进度 四、工程质量及安全 五、计量与支付 六、工程变更审查审批 七、监理小结及下月监理工作重点
一、工程概况及主要工程概况 本工程路线起点位于俄牙同乡往子村于亚山路交叉口，起点桩号为K0+000，路线沿既有俄牙同乡通乡道路进行改建，终点位于俄牙同乡乡政府，终点桩号K0+870，项目路线全长10.870KM。路面结构采用3.5厘米AC-13细粒式沥青混凝土上面层+4厘米AC-16型细粒式沥青混凝土下面层+18厘米厚水泥碎石稳定基层+18厘米厚级配砂砾石底基层。主要包括：路基工程、路面工程、排水及防护工程、桥涵工程、安全设施等。 主要工程量 二、履约情况 施工单位 1、现场主要施工机械设备的种类和数量。 挖掘机3台、装载机1台、自卸车7辆、混凝土搅拌机3台。 管理人员9人、生产工人20人。项目经理、施工技术负责人员到位。 三、工程进度 1.晴雨表 本月晴30 天，阴雨1 天。（3.1——3.31）
2投资完成情况 目前该项目已下达开工令，本月主要进行工序为扩展土路基，路基土石 方开挖完成90000m3,片石备料完成5000m3，累计完成产值300万元，占合同总 额的8.48%。 4.月工作计划完成及审批情况 本月计划完成并不理想，由于前期施工方安排计划不到位加之施工难度大致使本工程进度严重滞后。目前我部已要求施工方根据实际情况增加施工力量，确保人、机、料能够满足本工程需要，制定切实可行的计划以保证本项目后期工期能够顺利进行。 四、工程质量及安全 本月以来安全、进度是我部控制的重点。我部要求施工方完善前期安全标志、标牌，对占道施工路段要求拟派专人进行交通管制。 我部不定期到施工现场进行安全巡视，填写巡查记录，并定期向业主汇报。五、计量与支付 本项目已完成前期工程预付款支付，金额为1060.74135万元，占合同总额的30%。 六、工程变更审查审批 无 七、本月工作总结及下月工作重点 本月工作进展缓慢，原因是多方面的，有征地拆迁、天气、自身管理等。 我部本月多次与施工方进行沟通，要求完善前期内业资料，合理有效的组织施工计划安排。现场开展的工作重点是对施工质量及安全管理方面的控制与协调。现将本月小结及下月工作重点分述如下：
编号：SM-ZD-61187 隧道施工安全监理检查要 点 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
隧道施工安全监理检查要点 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、是否规范编制应急预案和设备报警、救援、逃生登设施，是否开展应急培训和演练并对作业人员进行逃生教育。 2、是否定制超前地质预报实施细则、配备超前地质预报设备和认真实施超前地质预报。 3、是否定制监控量测实施细则、安排专业测量人员和认真实施监控量测。 4、不得擅自变更隧道施工方案、施工工艺，若变更审批手续必须规范、安全防范措施得当。 5、隧道地质情况与设计不符、地质突然变差是否及时提请设计变更。 6、是否严格按照工艺标准控制：距掌子面距离Ⅲ级围岩超过90m，Ⅳ超过50m，Ⅴ级以上围岩超过40m仰供要及时施作，；距掌子面距离Ⅰ、Ⅱ围岩超过200m，Ⅲ级围岩超过120m，Ⅳ级及以上围岩超过90m二衬要及时施作，；Ⅳ、
路基清表监理控制要点 卡片编码：路101 序号工序监理控制要点 1 测量放样按设计坐标测出占地宽度，画出地界线（要求准确无误）。 2 设备就位推土机、装载机、平地机、自卸汽车（按工程需要配备数量）。 3 作业首先用推土机将地上附着物清除，再用平地机刮平，将腐殖土、杂质清理干净，堆成大堆，用装载机装入自卸车，运出场地（现场作业时要有指挥人员合理安排），清表植被土、耕植土应集中堆放。扩建段原有边沟内腐殖土和排水设施应清理到位，老路边坡清表按设计开台阶要就随填随清。 4 质量要求按设计要求质量清除30cm路基表面所有腐殖土和杂草，植被茂密、根系深度较大的路段可按40cm考虑，清表后的地段要保持地面清洁、平整顺适。 5 安全施工在清表作业中，机械操作人员保持集中精神，既做到清理到位又保证安全施工。扩建段在施工过程中专业安全人员应确保既有高速的行车安全。
冲击碾压施工监理控制要点 卡片编码：路102 序号工序监理控制要点 1 测量放样测设冲击碾压范围，经复核确认后碾压宽度、范围后，用白灰（或插明显标识）准确放出路基填筑坡脚线和施工规定超宽部分。 2 基底整平按照路基施工规范和设计要求，路基清表后，并调查冲击范围地底下的隐蔽工程设施，按照设计要求回填30㎝素土，并检测回填压实度，在回填素土时尽量对基面整平，为冲击碾压做好施工准备。 3 机械设备 检查设备 必须配不小于设计明确的冲击碾压路机25KJ、振动压力机22T、推土机（粗平）、 平地机（精平）、洒水车；压实度检测仪器、秒表、沉降观测仪器 4 冲击 施工 步骤 在分层回填整平好的基底基面根据试验段的总结经验要求，提前搞好沉降观测 点位布设，规划布置好冲击碾压掉头调头区、冲击路线区、减速区。冲击开始 时，必须现场记录好冲击遍数，两次为一遍，每遍第二次的单轮由第一次两轮 内边距中央，保证不漏，每冲击3～5遍后，用平地机对冲击隆起部分刮平， 并用振动压路机静压，然后通过埋设的观测点检测沉降量和压实度，依次反复 冲击碾压，冲击的最少遍数必须控制在20遍，冲击碾压过程现场监理、技术 人员必须做好冲击遍数、压实度、冲击速度记录。 5 质量 检测 要求 冲击施工过程监理、技术员必须旁站监督，利用观测的沉降值和压实度值来指 导冲击碾压的质量，现场必须用秒表测定冲击时速不得低于设计和技术规范要 求，严格控制冲击遍数和行走的线路。待冲击结束整平碾压后，必须按照设计 要求对冲击面以下1.0m范围内进行频率抽检压实度，确保压实度≥91%。 6 安全 环保 施工 冲击碾压施工前，必须对各机器操作手进行安全和操作技能知识培训，施工点 必须建立完善各项操作规章制度，施工现场必须封闭，保证冲击施工时不得有 人和其他车辆进入，确保安全施工，施工过程必须及时洒水，保证不得扬尘。
浅谈高速公路隧道施工质量监理要点 福建省交通建设工程监理咨询公司许永兴 摘要：本文结合福建省漳诏高速公路、漳龙高速公路、龙长高速公路、永武高速公路的隧道工程施工监理经验，依据国家和行业的有关标准、规范，提出高速公路隧道工程质量监理控制措施，供同行参考。 关键词：高速公路隧道施工质量监理 改革开放以来，我国公路交通事业发生了历史性的巨变，公路交通已成为拉动国民经济增长的支柱产业和带动地方经济发展的龙头。在山岭和丘陵地区乃至越江过河的公路建设中，隧道方案以能缩短行车里程，提高线型标准，保障运营安全，保护生态环境等优点，得到普遍应用，并且越修越长，规模越来越大。在坚持可持续发展，切实保护生态环境和有限土地资源的战略指导下，长大隧道的建设必然任务越来越重，技术要求越来越高。保质保量完成工程项目是每个参建者的共同目标，而质量是工程的生命，如何加强管理确保工程质量是工程监理的职责所在。现结合本人十年现场实际工作经验，浅谈高速公路隧道施工（土建部分）质量的监理要点。 一、隧道监控量测监理要点 隧道监控量测贯穿于隧道施工的整个过程，通过收集、分析其量测结果，可以掌握施工中围岩和支护的力学动态信息及稳定程度，并及时反馈，用以指导隧道现场实际施工，保证施工安全，是隧道施工中不可缺少的一个关键环节。监理工程师在监控量测中应做好以下工作： 1、在施工前对承包商进行控制点（导线点、水准点）的复测工作及成果进行审核，指导隧道进洞施工放样。严格按规范要求的精度进行洞口投点，加强隧道洞内测量监控。对于必测项目，如周边收敛、位移量测、拱顶下沉量测、锚杆内力抗拔、掌子面地质素描等，必须严格按技术规范和图纸要求的监测频率进行布点监测；对于选测项目，如地表下沉量测、围岩内部变形量测、围岩压力量测、支护及衬砌应力量测等，则应根据图纸要求和各隧道的具体情况给予布点监测。 2、施工过程中应严格审查承包商内、外业测量成果；检查测量仪器的使用状况及检核情况；定期或不定期检查水准点及控制点情况，并对其进行校核；检
××××项目工程监理月报 （公路工程） 第监理办 第期 年月 监理单位： 报出日期： 杭州市交通工程质量安全监督局制
填报说明 1、市管项目，各驻地监理办应在每月5日前向杭州市交通工程质量安全监督局报送监理月报（纸质文件一份，同时报送电子文本，电子信箱：zizhijianguan@https://www.doczj.com/doc/2414242747.html,）。省管项目，各驻地监理办向省交通厅工程质量监督局报送，同时抄送我局。 2、对本监理月报格式所规定的内容，各驻地监理办根据实际工作情况可自行修改有关内容或报表，并应认真、及时、如实填报，保证重要内容不遗漏。由总（驻地）监理工程师审查、签发，并加盖驻地监理办印章。 3、遇有重大问题，各驻地监理办可通过监理专项报告的形式及时报送。 4、市交通质监局地址：杭州市中河北路106号杭州交通大楼13楼（邮政编码：310014）。 联系电话及传真：（0571）85461037 。 杭州市交通工程质量安全监督局
内封面
目录 一、工程位置图 二、工程描述 三、气象情况 四、工程质量情况 （一）总体质量评价 （二）主要质量问题 （三）质量事故 （四）下一阶段改进措施 五、施工安全情况 （一）总体情况 （二）主要安全问题 （三）安全生产事故 （四）下一阶段改进措施 六、环保工作 （一）总体情况 （二）主要问题 （三）下一阶段改进措施 七、支付状况 八、工程进度情况 （一）总体进度 （二）主要工程项目进度 （三）临时工程进度 （四）进度分析 （五）下月计划
九、承包人合同执行情况 （一）质量保证体系 （二）安全生产保证体系 （三）分包情况 （四）人员情况 （五）机具情况 （六）工程变更及索赔情况 1、工程变更 2、索赔 （七）合同执行情况评价 十、监理工作执行情况 （一）监理组织 （二）监理设备 （三）监理工作情况 （四）存在的问题及建议 十一、其它事宜 十二、监理月报表 1.工程监理月报表（HZJY01-1） 2.安全监理月报表（HZJY01-2） 3.监督抽查意见书、监理通知单月报表（HZJY02） 4.监理人员月报表（HZJY03-1） 5.监理人员变换情况月报表（HZJY03-2） 6.监理设施进场情况月报表（HZJY04） 7.工程质量安全事故月报表（HZJY05） 8.主要工程项目形象进度汇总表（HZJY06） 9.工程变更月报表（HZJY07） 10.工程延期与索赔月报表（HZJY08）
1 路基施工监理控制要点 1.1 开工前监理 ( 1) 监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求, 核对设计文件与现场实际情况。 ( 2) 施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定, 且在有效期内。试验员应持证上岗, 并熟悉检测试验方法。 ( 3) 监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察, 复验路基填料和土工材料的质量; 审核土或石的类别与设计要求是否吻合, 审查土石方调配方案。 ( 4) 监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核, 必要时应进行现场抽测。 ( 5) 对路基工程采用的主要原材料、构配件, 监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测。 ( 6) 监理工程师必须全面了解路基地质水文情况, 熟悉有关设计施工规范, 审查施工单位施工组织设计。 ( 7) 全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同, 严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作, 确保按期施工。 ( 8) 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符, 监理工程师应及时向项目管理机构反映, 然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。
( 9) 监理工程师应全面掌握工程进度安排, 协调各施工单位之间关系。 1.2 地基处理 ( 1) 一般规定 1) 地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等), 特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2) 浅层地基处理质量控制要点: ①审批地基处理方案, 应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 ②检查处理的范围、深度或顶面高度。 ③在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验, 确定工艺参数, 处理后地基压实质量应符合设计要求。 ④地基顶面应有横向排水坡度。 ⑤处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3) 深层地基处理质量控制检查: ①审批施工方案, 应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 ②检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其它加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求, 监理工程师见证取样检测。
隧道施工监理控制要点 一、洞口施工 在洞口施工阶段要经常监督、检查承包人下列各项工作: 1、洞口施工是否按施工组织设计的顺序安排，按照图纸及规范的要求组织施工。洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为洞口安全及洞身施工创造有利条件。 2、排水系统：洞外排水系统包括边坡、仰坡外的截水沟、排水沟、洞口排水涵管。所开挖和铺砌除按图纸要求施工外，还应符合砌体工程的各项要求。 1)边坡、仰坡外截水沟、排水沟应在洞口土石开挖前完成。截水沟、排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密，下游出水应妥善的引入路堑边沟。 2）边坡、仰坡以外的土方，不能存在坑洼积水，并不得用土填筑，以免流失堵塞排水系统，影响洞口安全。 3、当洞口因开挖可能引起地层滑坡、偏压、崩塌时，及时采取措施。根据不同情况采取地锚杆、喷射砼、护坡挡墙等措施。并实施进行监控量测工作，检查各项具体措施的可靠性。 4、开挖进洞时，钢支撑因紧贴开挖面，设计有管棚支护的，钢支撑与管棚连为整体，支撑作业应紧跟开挖面，确保安全进洞。 5、洞门：洞门应避开雨季，选择有利时机及早修筑。 1)洞门施工放样的平面位置、标高必须准确无误。 2)洞门基础必须置于稳定的地基上，并做好排水和清除杂物（废渣等）。 3）洞门端墙砌筑（浇筑）、两侧应同时进行，防止产生偏压，回填时必须分层夯实。 4)洞门装饰应符合图纸的要求，表面平整、美观，于自然景观相协调，隧道名牌要求美观醒目。
6、明洞 1)明洞断的施工，严格按已报批施工方案、作业程序、防护措施施行。 2)明洞的土石方开挖，要严格控制爆破药量，明洞开挖后要立即进行边坡防护。在松软的岩层开挖，宜随挖随支护。 3)明洞开挖前，同样做好洞顶防、排水措施，防止因开挖而导致边坡失稳，引起边、仰坡塌方、落石。明洞不宜雨季施工，如需在雨季施工时，必须有严密的施工方案和防护措施。对山坡的稳定性要进行监测，经常性的检查。 4）明洞基础应落在稳定基础上，如遇基础不稳定，应进行处理，当明洞结构基础一侧在基岩上，另一侧在土层上时，为防止不均匀沉降，土层区段的明洞基础、路基床均应挖成台阶形，再砌筑浆砌片石基础后，方可做明洞结构及路基基层。 5)明洞的基础、边墙、拱圈砼浇筑必须按技术规范和设计要求，中线及高程应准确无误，砼强度达到设计强度70%时方可拆模。 6)墙拱背回填必须按设计和技术规范要求进行，应分层、对称回填并保证夯实。使用机械回填时需先用工人回填夯实到拱顶以上后，才能使用机械回填。回填时拱圈砼应达到设计强度。 仰坡、边坡施工监理程序 洞门施工监理程序框图
高速公路建设工程路基施工质量监理要点 (1)路基填方 表土清理：必须在测量监理工程师复核(复测)原地面标高之后进行，并以监理工程师批准的零断面资料做为工程量计量的依据。所有非适用材料均按设计文件和规范全部清除。 路基施工开始之前，监理工程师要对沿线及借土提取代表性土样，独立进行复核性平行试验，核对承包人试验结果，以监理工程师批准的物理力学指标尤其是天然密度、天然含水量，液塑限性指数，最大干容重、CBR值作为判断是否可做填料和压实度计算的依据。 以砂砾、碎石料做为路基填料，要严格控制最大粒径、 合理级配、最佳含水量，不合格的填料不得使用。 在路基填筑之前，必须要求承包人根据填料进行试验段的填筑，搜集总结压实机械组合，压实遍数的相关数据，以用于指导填方施工。 压实时监理工程师应重点检查压路机性能功率是否满足规定压实度要求，并严格控制压实时的含水量，必要时予
以晾晒或洒水。下一层摊铺之前每一层的压实度均必须得到监理工程师的认可。 （2）路基挖方 同路基填方一样，路基开挖开工之前承包人应首先进行施工放样，包括恢复中线、复测高程和测量横断面、征地界路基坡脚、边沟，监理工程师对以上内容进行抽检，批准后方可开工。 挖方路基有不同的土石分层时，应要求承包人按土石分类进行开挖。土方开挖应根据设计图纸自上而下进行开挖，不得乱挖或超挖，近边坡处严禁放大炮，确保坡面岩体的整体性，并按设计进行防护。要加强土方开挖段路面压实度检查，使其必须达到设计和规范要求。如发现有不能达标的，必须要求承包人重新翻挖或换填、压实。排水沟、边沟、截水沟应随施工的开展尽快开挖以缓解排灌压力，便于正常施
隧道施工监理监控要点 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
隧道施工监理监控要点 隧道施工监理监控要点 一、施工准备阶段监理要点 1、熟悉设计文件，与建设单位、设计单位、施工单位现场核对施工图纸。 2、核对现场地形、地貌、水文、地质情况。 3、核对弃碴场位置选择是否便于施工、环保、安全，是否经环保部门审批。 4 参加设计技术交底。 5 复核交极复测资料。 6 审批施工组织设计或施工方案。 7检查进场原材料 ①审查进场原材料全部质量证明文件和试验报告。建设单位供应的原材料，质量证明文件应齐全。施工单位自行采购的原材料，监理工程师检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等。 ②通过外观检查、见证取样检测或平行检验等方式，按现行验标规定对实物进行检查验收。未经验收合格的材料禁止用于工程。 ③检查原材料存放。要求施工单位对原材料进场时间、产地、数量、批次、品种、规格和检验状态分别作出明显标识。 8检查开工准备工作，审批开工申请。 9监督施工单位工地试验室按验标规定的频次取样；并按验标规定的频次见证平行试验。 二、洞口开挖、浇（砌）筑
(1) 审批开挖施工方案。 (2) 复核施工放样测量资料，核对隧道出入口里程、高程。 (3) 检查注浆材料、管棚、钢架、钢筋网、锚杆、锚固剂、混凝土原材料等全部质量证明文件和试验报告，对实物进行检查。 (4) 巡视检查开挖施工过程。督促施工单位按设计要求施工，发现影响洞内安全的问题及时向上级报告。 (5) 采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土措施加固洞口边、仰坡或进洞前采用管棚、超前小导管注浆等超前支护措施时，监理工程师应对其进行检查验收。 (6) 对明洞边墙基础、洞门端墙、翼墙、挡土墙基坑进行隐蔽工程验收，检查基底以及地基承载力检测报告，见证检测。 (7) 隧道门边仰坡开挖范围及尺寸。 (8) 查隧道门排水沟、截水沟位置、深度、坡度。 三、隧道洞身和综合洞室开挖 (1) 审批开挖施工方案及安全措施。采用钻爆法开挖，应审批钻爆设计。督促施工单位认真检查爆破效果，不断提高爆破水平。 (2) 复核施工放样测量资料。中线及高程的实际贯通误差在未衬砌地段调整，该段的开挖及衬砌以调整后的中线、高程放样。 (3) 施工通风 ①审批施工通风设计。 ②检查通风监测人员在岗情况、通风监测系统运行情况及监测记录。要求施工单位安排专人监测隧道内空气质量，保持风机、风管等通风设备处于正常工作状态，保持洞内氧气含量、粉尘浓度。有害气体浓度、温度和噪声等指标符合国家关于劳动安全的有关规定。
路基施工 监理控制要点 *****铁路监理项目部 2011年3月
路基施工监理控制要点 一、开工前监理 1、监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求，核对设计文件与现场实际情况。 2、施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定，且在有效期内。试验员应持证上岗，并熟悉检测试验方法。 3、监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察，复验路基填料和土工材料的质量；审核土或石的类别与设计要求是否吻合，审查土石方调配方案。 4、监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核，必要时应进行现场抽测。 5、对路基工程采用的主要原材料、构配件，监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测 6、监理工程师必须全面了解路基地质水文情况，熟悉有关设计施工规范，审查施工单位施工组织设计。 7、全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同，严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作，确保按期施工。 8、施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符，监理工程师应及时向项目管理机构反映，然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。
9、监理工程师应全面掌握工程进度安排，协调各施工单位之问关系。 二、地基处理 (一)一般规定 1、地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等)，特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2、浅层地基处理质量控制要点： (1)审批地基处理方案，应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 (2)检查处理的范围、深度或顶面高度。 (3)在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验，确定工艺参数，处理后地基压实质量应符合设计要求。 (4)地基顶面应有横向排水坡度。 (5)处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3、深层地基处理质量控制检查： (1)审批施工方案，应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 (2)检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其他加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求，监理工程师见证取样检测。
隧道工程监理实施 细则
西柞高速公路 （第四驻地监理部） 隧道工程监理实施细则 安徽省高等级公路工程监理有限公司 二00四年二月 隧道工程监理实施细则
隧道工程包括隧道及明洞的洞门工程、洞身工程、洞内附属构筑物及运营通风设施，防排水，辅助坑道等。 （一）工程监理工作流程 隧道工程监理工作流程见图：隧道工程监理工作流程图 （二）隧道工程监理工作要点 1.监理工程师熟悉图纸后，会同承包人进行现场复查核对，发现影响大的问题，由承包人提出资料，监理工程师签认后及时报告业主。一般复查核正确内容是： 1）隧道洞口测量控制点、施工测量用的基准点及水准点的数据必须准确无误； 2）洞门位置、式样及衬砌类型，洞口排水系统设计及与桥梁、路基衔接工程是否符合现场实际，若设计与实际不符，须及时提出，以便处理； 3）图纸采用的施工方法和有关技术措施是否符合实际条件； 4）隧道开工前应督促承包人提前处理好与洞及洞身施工有干扰的有关工程； 5）隧道弃碴方案是否符合施工布置及环境保护的有关要求。 2.要求承包人将下列施工基础资料报监理工程师审查。 1）隧道工程所需水泥、砂、石集料的产地、产量和质量； 2）隧道施工场地布置（含各种工程材料、砂、石料堆放场地，卸碴场，加工厂，机械停放，炸药库等）； 3）隧道施工运输便道方案；
4）隧道实施性施工组织设计。 3.开工前承包人必须提交砂浆、混凝土的配合比，水源和水质化验报告及强度试验资料报监理工程师。 4.检查进场的砂、石、水泥、钢筋等有关材料的质量及规格是否符合图纸及规范的要求。 5.复合式衬砌应做好监控量测计划和仪器准备。 6.隧道中线及高程，贯通误差，隧道建筑限界，允许超挖及各类衬砌的允许偏差等按规范有关规定予以控制。 7.监理工程师要督促、检查承包人根据图纸和规范要求组织施工，认真填写监理日记、抽检记录、并签认各种检验报表。 （三）隧道各工程组成内容的监理工作程序和要点 1.洞门工程 (1)洞门工程施工监理工作流程 洞门工程监理工作流程见图：隧道洞口工程监理工作流程图 (2)洞门工程监理要点 1）洞门施工前承包人应将山前危岩、浮石及滑塌表土清除干净，尔后自上而下逐段开挖。 2）洞口如有桥、涵，下挡结构等工程，为确保洞口结构及基础稳定，要求合理安排施工程序，按顺序进行，做到互不干扰。 3）洞门应尽早施工，在冬季、雨季前完工，以增强洞口稳定。 4）洞门基础完成开挖，经验收合格后，方可同意砌筑或灌混
XX线建瓯至闽侯高速公路南平段 (J1合同段) 监理月报 第2期 福建省SS交通建设工程监理咨询公司 XX高速公路南平段J1合同段总监办 2011年4月02日 目录 一、工程概况 二、工程进度分析 三、质量问题 四、工程分包 五、监理服务情况 六、施工资源 七、安全、环保问题 八、附表 附表A、各合同段概况一览表 附表B、各合同段建安计划完成情况表 附表C、机械进场情况
一、工程概况 国家高速公路网XX线建（瓯）闽（侯）高速公路南平段，路线起点位于建瓯市东安村弓鱼，与已建浦南高速及在建松建高速相交，设置弓鱼枢纽互通；终点在南平市洋后镇大演村，与建闽高速公路（宁德段）相接。中间主要控制点有起点(弓鱼枢纽互通立交)、闽北水土保持科教园、松溪河、至东门水厂水源保护区、建瓯煤矿梨山矿区、霞抱村、闽佳矿业有限公司八外洋铅锌矿、郑源至龙北溪铜多金属矿、与拟建一级公路连接线在洋后镇中洋村的交叉点、良坑铁多金属矿、终点在南平市洋后镇大演村，与建闽高速公路（宁德段）相接；本监理合同段路基土建标路线全长23.5公里，路面标全长62.403公里。本项目全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计车速采用100Km/h，路基宽度26米，双向4车道。设计荷载：公路－Ⅰ级。 路基土建工程主要工程数量有：挖土石方354.6万方，填方468.2万方；大桥3823m/8座，中桥41m/0.5座；互通立交1处；分离式立交124.64m/2座，特长隧道2000m/0.5座，长隧道5886m/3座；沥青砼路面292670m。估算总造价15.89亿元。A1合同段施工单位为中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司，合同总价为39449.8606万元，合同工期为24个月，缺陷责任期为2年。本合同段监理服务计划工期为：施工准备阶段2个月，施工阶段42个月，缺陷责任期24个月。 二、工程进度分析 1、本月晴 14天，阴雨17天。 2、建安投资完成情况： A1合同段：截止3月25日，XX高速A1合同段本月实际完成投资835万元，占月计划的60.09%，本年度累计完成投资1335万元，完成年度计划的6.68%；开工累计完成投资总额为1335万元，占合同价（不含暂定金）的3.72%。
隧道工程施工质量及安全控制要点 1审核方案,检查“三通一平”和各种设备准备情况 重点审核隧道场地布置方案、地方料使用情况、交通运输状况、电力、通讯、供水、进场施工设备和检测设备; 1.1审核重点隧道施工场地总布置图方案 施工场地布置应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况,本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原则进行,并符合下列要求: (1)以洞口作业区为中心布置施工场地.施工场地应事先规划,分期安排,并减少与现有道路交叉和干扰. (2)长隧道洞外应有大型机械设备安装、维修和存放的场地. (3)机械设备、附属车间、加工场应相对集中.仓库应靠近公路,并设有专用线. (4)合理布置大堆材料(砂石料)、施工备品及回收材料堆放场地的位置. (5)生活服务设施应集中布置在宿舍、保健和办公室用房的附近,洞口段为不良地质时,不应在洞顶修建房屋高压水池和其他建筑. (6)运输便道、场区道路和临时排水设施等,应统一规划,做到合理布局、形成网络. (7)危险品库房按有关规定办理. (8)检查开工准备条件,审批开工报告. 1.2对地方料的使用进行审核 (1) 审查进场原材料质量证明文件.建设单位供应的原材料质量证明文件应齐全.施工单位自行采购的原材料,检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等. (2) 通过外观检查、见证取样检测或平行检验等方式,按现行“验标”的规定对实物进行检查验收. (3) 检查原材料存放.要求施工单位对原材料进场时间、产地、数量、批次、品种、规格和检验情况分别作出明显标识. 1.3交通运输状况 对重点隧道洞口施工作业区的交通运输状况进行审核,重点审核运输方式、运输道路、运输路线、运输管理及运输设备满足施工需要,最大限度的减少施工中的相互干扰. 1.4电力
安吉高铁大道（商合杭高铁安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程项目 监理实施细则 小回车岭隧道工程 编制： 审核： 批准： XXXX工程监理咨询有限公司 ⅩⅩⅩ项目监理办（总监办） 二零一七年十一月八
目录 5 隧道工程质量操纵程序
隧道工程施工监理实施细则 1、工程概况 1.1小回车岭隧道为双线分离式隧道，左线865m，右线860m，设计净 高5米，差不多宽度为14.75米，为本标段的重点操纵工程。隧道位
于圆曲线、缓和曲线、直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线、直线上，曲线半径约为831m ，超高-3%-3% 。 1.2本标段隧道软岩比例较大，地质情况复杂，要紧岩性为中风化粉砂 岩、泥质粉砂岩，依照隧道工程岩性和地质构造，围岩等级要紧分布有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级三个级不。小回车岭隧道开挖断面较大，隧道区地下水要紧为基岩裂隙水，总体水量贫乏，由大气降水补给，存在坍塌、危岩落石、局部涌水等不良地质所造成的安全隐患，依照不同围岩性质，其开挖方式采纳全断面法、台阶法和双侧壁导坑法施工。1.3暗挖隧道采纳复合式衬砌，明挖隧道采纳明洞式衬砌结构。Ⅲ～Ⅴ 级围岩的衬砌结构采纳曲墙带仰拱形式。隧道具体设计参见下表： 1.3.1围岩类不划分表
1.3.2明暗洞分界 1.3.3结构形式 隧道采纳复合式衬砌结构，要紧工程内容为洞口及洞门、明洞、洞身等主体结构、防水与排水、路面、洞口边、仰坡等工程。 2、监理依据 2.1设计文件、设计施工图、岩土工程勘察报告等 2.2《公路工程施工监理规范》 JTG G10-2016 2.3《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 2.4《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009) 2.5《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2004) 2.6《混凝土质量操纵标准》(GB50164-2011) 2.7《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-2010) 2.8《公路工程地质勘查规范》(JTG C20—2011) 2.9《建设工程施工合同》、《建设工程托付监理合同》 2.10其它有关工程建设治理的文件。 2.11国家、建设部、交通部颁发的监理法规及标准化指南。
隧道工程监理工作控制要点 1、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应得安全技术措施；洞内爆破必须统一指挥，严格遵守《爆破安全规程》，严格遵守作业程序与各种机械安全操作规程。 2、隧道通风、防尘、防毒、水电供应等应符合国家安全规定与标准。 3、不良地质隧道与特殊岩土地段隧道安全施工要符合安全施工标准与特殊隧道得施工规定。 4、检查交底记录；就是否公示；针对性及到位情况； 5、现场问询施工作业人员；施工日志就是否有施工安全状况得内容。 6、特殊工种就是否具有上岗证；就是否持证上岗；查验隐患排查记录、处置措施；就是否有针对预案；治理过程与验收情况。 7、现场检查掘进工艺就是符合设计要求； 8、就是否安按要求实施超前地质预报，检查安全资料就是否完整；有无弄虚作假得现象；资料保存归档情况；就是否留有影像资料。 9、控制测量得精度；控制测量三角网或导线，洞口投点、洞内导线精度、洞内导线测角、量距精度等与各种测量误差。 10、对业主提供或交桩图纸上得原始资料，无力清除错误
（差错）监理部应报业主纠正。 11、上下导坑中线引伸一段距离后，必须联测。 12、开挖前应在开挖面标出断面尺寸，开挖后应及时测量并绘制断面图。 13、衬砌立模前，应复核中线与高程，标出拱架顶，边墙底与起拱线高程，立模后必须检查校正无误。 14、供衬砌用得临时中线必须用经纬仪测定，间距应加密，并不应大于10m。 15、洞内水准线路应由洞口高程控制点向洞内布设，测点间距符合规范要求，在导坑内拱部、边墙应设临时水准点。 16、锚杆材料应就是满足设计要求。锚杆应在工地加工车 间加工制作，并整直、除锈与除油。锚杆孔位，深度、角度、孔径应符合设计要求，承包人必须进行施工设计并绘制施工图，以指导施工。钻孔完工后必须检查，作好记录，对不符合要求者应补孔：固杆砂浆配合比，强度应符合设计要求，应作标准试验、砂得粒径小于3mm确保灌浆孔满，粘结牢固，固杆可靠。锚杆要做抗拔力试验： 17、喷射砼：水泥、速凝剂、砂、石料得类型、规格、质 量性能应符合设计要求并就是合格产品。水砼使用前作强度复查试验。速凝剂，通过试验确定最佳加入量，并在使用时准确计量。砂细度模数不大于2、5。含水
怀通高速公路三十三标路基工程施工质量控制要点 根据合同文件和《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及合同文件的相关规定，结合本项目工程的设计图纸及项目特点，为了对路基工程的施工质量达到有效地控制，现对路基工程施工质量控制要点如下： 一、基本要求 1、路基施工作业，须熟悉图纸，严格按照设计图纸和规范进行施工，并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性，并注意路基边线部位的压实。 2、每一路段开工前，应根据设计图纸认真进行施工放线，测设中心桩、边线桩，各主要构造物的位置桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时加密复核校正。施工放样应报经监理工程师批准并签认。 3、在路基用地（按垂直投影面积的两边各加50cm）和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，对路基范围内的坑塘洞穴应按规定进行处理，并按规范和设计要求对基底进行整平、碾压；原地面每200m 应做一个标准击实试验，以确定原地面最大干密度及最佳含水量的控制指标。 4、路基施工前，应结合设计图纸要求和现场的实际，认真做好详细的土石方调配方案，合理利用挖方。挖方应做到最大限度的利用；弃方应合理设计弃土场。 5、路基填筑前根据不同的土质和区段，确定数个试验段进行填筑试验，并编制试验段施工方案经监理工程师审批后实施，通过试验段确定施工工艺参数指导路基大面积施工。
6、路基工程施工，每道工序完成后均应按规范规定对各项检测指标自检合格，报监理工程师检验合格并签认后，方右进行下一道工序施工。坚决杜绝未经报验或报验不合格进行下一道工序施工的现象发生。 7、路基应分段水平分层填筑。本项目土质变化较大,不同的土质应分层开挖，分层或分段填筑，分别进行标准击实试验；压实后按其不同的填料填筑范围和击实标准检测压实度；严禁混挖混填，导致填料不均匀，造成压实度很难控制和产生不均匀沉降。 二、填料及检测 填方路基施工，无论是借方还是利用方填料，其各项指标均须满足设计和规范及下列要求： 1、填料强度土方填料的室内CBR值（浸水试件96h）93区3%，94区4%，96区下路床5%、上路床8%；石方填料的强度不小于30Mpa。 2、填料其它控制指标液限不大于50%，塑性指数不大于26且不小于7（用于台背回填的透水性材料的液限不大于28%，塑性指数不大于9）；有机质含量不大于5%。土的标准击实每5000m3（或土质变化时）做一次； 3、石料以每处（基有变化时）做一次强度（不小于15MPa）和土含量及颗粒分析。 3、填料粒径土的粒径一般不应大于6cm，最大粒径不大于10cm；石料的粒径一般不应大于15cm，最大粒径不大于2/3层厚且不大于25cm，无明显的离析状态（大块或强度较高的石块聚集）。石料含量（2mm以上）大于70%时，应按填石路基检验密实度。 （一）检验方法 1、检测路基压实度前，应该对压实的路基外观质量（无明显轮迹，边
公路隧道工程施工监理要点 历经了从古至今漫长的发展阶段，公路隧道现在已经形成了一套丰富完整的施工方法。公路隧道结构一般分为单车道、双车道、三车道；又可分为分幅式、连拱式（连拱式中有细分为小净距隧道）。洞门形式分为环框式、端墙式、翼墙式等，如按边墙形式又分为直墙式和曲墙式（现大多是曲墙式）。隧道的主体建筑物是由洞身结构和洞门结构组成。洞身结构有锚喷支护、混凝土衬砌、浆砌石块衬砌、复合衬砌等四种主要类型。洞口结构通常喷锚加固，用浆砌石块或现浇混凝土支护护面来实现洞门的作用。隧道的附属建筑物包括竖斜井、平行导洞、横洞连系洞以及各种洞室。 一.公路隧道施工各阶段的监理要点 在公路隧道施工过程中，施工监理方根据不同阶段的施工重点，有针对性的实施监理，通常按施工准备阶段、施工阶段和完工验收阶段进行监理。 1.施工准备阶段监理：施工准备阶段的监理工作是施工阶段的前提和基础。包括以下工作内容： （1）监理本身工作：编制详细的隧道施工监理计划、细则，制定监理用表，制定岗位责任制，监理人员进场等。 （2）审查施工单位编制的隧道单位工程施工组织计划和施工进度计划能否满足施工要求，开挖支护、衬砌施工方法能否满足要求。 （3）进行现场调查，包括地质、气象、供水、供电调查，砂石集料掺量、质量、储运调查等；调查弃渣场的容量，考虑洞渣是否能作为路基填料，弃渣场地的布置等。 （4）隧道施工准备工作检查：进行控制测量检查，临设便道、便桥检查，场地布置检查，动力设施检查，洞口工程检查，并检查临时设施是否对施工有干扰等。 （5）审批施工单位人员、设备、原材料、配合比和开工报告等，此项工作较为重要具体包括：a.审查施工单位主要技术人员是否到位，能否满足施工要求；审查各种人员到位情况；详细评审施工人员的配置情况等。b.审查施工单位机械设备能否满足施工要求及到位情况（此项检查可贯穿施工全过程）。 c.审查施工单位原材料和配比等；审批用于工程的原材料试验和料场的选定；混合料配比试验及配比。 d.审批各分项工程的开工报告。 （6）熟悉设计文件和施工图纸，复测测量控制网点，审核工程数量与单价等。 2.施工阶段监理：施工阶段监理是监理的核心，也就是施工产品完成的整个过程。 （1）洞口工程施工监理要点：a.洞门宜尽早修建，并尽可能安排在雨季前施工。b.洞门端墙处的衬砌与洞口内衬砌采用同一材料砼整体灌注。c.翼墙式挡墙应于端墙同时砌筑，基坑及时回填夯实。d.洞门装饰砌体要求表面平整、清洁，隧道名牌字样美观、醒目。e.洞口浅埋段，土质地段或有偏压地段等，尽量少开挖边、仰坡，先设临时成洞面，待二衬施工至适当距离后，再进行二次修坡防护施工。f.明洞拱墙：砌筑前应复测中线，边墙、拱圈放样立模要预留施工误差，保证衬砌不侵入建筑界限；明洞要留伸缩缝，一般土质地层20米一道，石质30米一道，拱圈砼达到设计强度的70%，且拱顶填土0.7米以上时，才允许拆除拱架；明洞拱圈按断面要求制作定型挡头板和外模，边板必须支撑牢固，灌注拱圈砼应从两侧对称不间断灌注至拱顶。明洞回填土密实度要满足图纸要求。拱背粘土隔水层应与边坡、仰坡搭接良好，封闭紧密，，能防地表水下渗。 （2）隧道掘进施工监理要点：a.检查洞内导线、中线、标高测量是否正确，当用中线法延伸的长度大于或等于二倍导线设计边长时，应进行一次导线引伸测量。b.检查开挖是否按图施工，围岩类型与图纸是否一致。开挖轮廓是否按设计要求开挖，是否考虑了预留变形量等。c.钻爆设计是否合理，是否进行了光面、预裂爆破。爆痕率硬岩80%，中硬岩70%，软岩50%。d.开挖设备是否合理，作业人员配置是否满足施工要求，是否安全，有无安全员。e.弃碴必须按要求弃方，是否考虑达到环保要求。f.开挖施
隧道工程监理细则
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第三节隧道工程监理细则 一、专业工作特点 隧道工程是整个折达二级公路的重要组成部分，不仅工程量大，而且投资巨大、施工工艺复杂，隧道工程质量的好坏将直接影响本公路的使用效果属于本项目的重点、难点工程。因此，作好隧道工程监理工作，保证和提高工程质量，是关系到整个折达公路施工质量的关键。 二、监理程序图（详见后附框图） 三、监理控制要点 隧道工程监理的依据是合同条款、技术规范、设计图纸和质量标准，对施工中每道工序各个环节进行严格的、系统的、全面的监理，以保证工程施工质量达到合同规定的要求。隧道工程监理的基本要求是: 1、施工前期准备和施工的放样检查: 施工前期准备检查，主要是对承包单位的进场人员、施工机械设备、自检系统等进行检查，并对承包单位提交的施工方案进行论证审核，使之符合合同规定，以便施工能顺利进行。施工放样检查，对中桩、以及各部几何尺寸进行检查，以保证符合图纸标准和规范要求。 2、材料试验检查 对隧道工程所需原材料的强度、物理化学性能进行抽样检查、复查，对水 泥、外掺剂、衬砌接头等外购产品，必须审查厂家资质，其产品必须附厂家质量 检验合格证。必要时，取样品送权威机构鉴定，以保证将合格材料用于工程中。 3、工序检查 每道工序进行前，检查机具、人员、材料是否准备就绪和符合要求，是否 能保证施工质量，发现缺陷及时予以排除，在缺陷未排除前不准进行下道工序。
4、验收检查 是对隧道施工中单项工程或独立部分进行检查。如：超前支护、 初期支护锚杆、二次衬砌等，这种验收检查可分工地试验室检验、中心试验室抽查，验收检查实施一般由专业监理工程师负责，而且承包人必须履行中间交验手续，填报中间交验申请单。 四、监理工作的方法及措施 A、施工准备阶段的监理 在隧道施工准备阶段（即承包单位进场到正式签发开工通知单之前）监理工程师主要的工作重点是：根据合同条款对承包单位开工前的准备工作进行检查。 为了使工程顺利施工，充分维护业主和承包人的利益，减少风险损失，按照合同条款开工，必须具备下列条件： 1、开工时所需的现场及通往现场的通道，承包人已接受并履行了现场接管手续。 2、所要求的保险已办理或正在办理以及未办理的补救措施已确定。 3、提交承包人的施工组织设计，特别先行提交首先开工的项目施工计划安排。 4、工程进度计划已按期提交并已批准。 5、开工时所必须的监理工程师设施及服务已提供。 6、承包人开工时所必须的施工机械、材料和主要人员已到现场。 7、承包人是否已按照合同要求安装了通讯设施。 &承包人是否建立了质保体系，以及工地试验室的建立和量具的标定。 监理工程师在隧道工程施工准备阶段的检查和审核工作内容主要有以下几方面: