您好，欢迎光临上海大众宿州汇捷4S店。 我是您的服务顾问XX，您可以称呼我XX。先生，您贵姓？您的联系方式？请问您是保养还是维修？ 请提供一下您的行驶证及保养手册（购车发票，首保卡），请随身携带好您车上的贵重物品。请下车！我给您铺上三件套，保证在保养过程中的干净整洁，我帮您贴上座椅定位贴，确保您的坐椅在交给您的时候，位置不会发生变化。我给您插上设置保护卡，保证您车辆的设置不发生变化，您现在的公里数是10000公里，处。 油表在1/ 3 X先生，请和我一起做环车检查，X先生您看，(例如左前车门上部)有个小划痕，我先给您做一下标记。X先生，方便打开您的后备箱吗？帮您检查一下应急工具、三角架和备胎。方便您的应急使用，备胎等一下在保养的过程中，技师会为您检查胎压。四轮的轮毂都很好！4轮的胎压等一下我们的技师也会为您测量，并调整到正常范围内，X先生，方便打开您的发动机舱吗？发动机舱等一下我们的技师在保养的过程中会用高压气枪和抹布进行全面的清理，电瓶的电压、玻璃水、刹车油也会进行全面的检查。您看，除了保养以外，还有没有其它的要求? X先生您看，使用后的机油污黑，发动机及时更换机油能减少发动的磨损，延长发动机的寿命。X先生，等一下在保养过程中更
换下来旧件您是否带走？我们这里还有（告知客户增值服务）免费的洗车服务，标准是外部的清洗和内部吸尘，时间大概在20分钟。您是否洗车？您看一下接车单上的信息，如果没有疑问，请在这里签字，谢谢。 X先请随我到前台接待处，我帮您开委托书，详细介绍一下本次保养的项目。请坐！请喝水！这是我的名片，上面有我的联系方式，以及24小时服务电话，有什么问题可随时打电话。您本次做的10000公里保养，需要更换机油、机滤。除此之外，我们还会对您的电瓶电压、轮胎的胎压、底盘、灯光进行全面的免费检查，确保您用车舒适。 X先生，您看这是新旧机油对比图，新的机油干净透亮，而使用后的机油污黑，上面有漂浮物。发动机及时的更换机油，能使车子的怠速抖动变的轻柔，噪音也会有明显的改善，而金属表面残留的润滑因子，可以使您的车一启动就能得到全面的保护。X先生，我们这有4种机油，分别为（基础机油，优选机油，高端机油）119，204，288，448，请问您选择哪一种。您本次保养的总费用798，其中材料费548，包括机油448，机滤100，工时费250，您看有没有什么疑问？(结合保养表格)如果没有，我给您看下委托书。 X先生，您下次来保养可以提前预约，或是避开高峰期，我们的高峰期是上午10：00至下午3：00，这样您就不用长时间等待了。本次保养车间作业时间是1小时，加上洗车20分钟。现在是10：
大众公司自1975年推出首款POLO车，已经经历了4次重大换型和优化设计.1981年第2代下线，1994年第3代面市，2001年11月第4代投放欧洲市场，2005年3月14日第五代全新设计的POLO轿车在德国正式上市.我国引进的是第四代POLO，它在中国的露面时间是在2001年12月举行的上海国际车展，上市时间是2002年4月份.现有两厢、三厢两种车型，分别配备1.4和1.6两种发动机. 1、车主每日行车之前必须做例行检查，如检查机油、刹车油、水箱冷却液、助力转向泵油液面等. 2、POLO必须使用97号及其97号以上的优质无铅汽油.车主朋友在选择汽油的时候应 在信誉较好的加油站加油. 3、离开车辆时必须关闭车辆的所有灯，以防止蓄电池放电量过大，第二天无法起动发动机. 4、当您驾车经过一段车外空气环境内外较差的路段时，您可以选区择车内循环模式，避免车外的灰尘、烟雾等进入车内；而为了保持车内空气清新，则需要选择车外循环模式. 5、不要在车内铺设太厚的地胶或者地毯，否则会使加速、刹车和离合器踏板的行程不够，使离合器分离不开.如果一定要加装，应该把踏板的位置留出来. 特别注意: 副驾驶员安全气囊可关闭 POLO轿车配有副驾驶座安全气囊，为防止副驾驶员座椅无人乘坐时安全气囊也爆炸.可用点火钥匙锁闭位于杂货箱内的安全气囊，具体操作方法如下，先打开杂货箱盖子，将点火钥匙插入并旋转到ＯＦＦ位置，副驾驶座安全气囊即可关闭.反之，旋到ＯＮ位置，就是打开气囊.还有一点必须注意的是，千万不要将儿童放在副驾驶座上，因为安全气囊的爆发会对儿童造成一定程度上的伤害. 遥控器防潮防震 每辆POLO车配有两把主钥匙Ａ和一把应急钥匙Ｂ，还有一个带有用于配制新钥匙所需编码的料钥匙褂件Ｃ.每把钥匙都带有电子部件，使用时应远离潮湿的地方，避免剧烈振动.如果要配置新钥匙，只能到大众特约维修站才能完成. 行李箱锁芯 POLO轿车行李箱锁芯有三个位置可以决定行李箱锁的工作状态.其中一个是集控位置，
上海大众汽车保养精选 上海大众汽车保养常识之日常 一、汽油滤清器的作用 汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。保证发动机可以获得清洁纯净的汽油。 二、发动机机油作用 (1)润滑作用 发动机只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，温度更可高达摄氏两百多度以上，此时如果没有机油的存在，温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻力。 (2)散热作用 汽车发动机本身的散热，除了靠冷却系统以外。机油也是一个重要角色，因为机油会流经引擎内部各处，可带走机件摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部份，也可经由机油获得一些冷却效果。 (3)清洁作用 发动机长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣，会附着于引擎内部各处，如果未经适当的处理，便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处，会产生积碳或黏着性物质，
引起不爆震、顿挫不顺、耗油加大。这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用，可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部。让它们形成小颗粒，而悬浮在机油里。 (4)密封作用 虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因金属表面并不是非常平整，所以密封程度并不会很完好，假使密封作用不佳，引擎动力必定降低，所以机油可在金属之间产生薄膜，提供引擎良好的密封作用，提高引擎运转效率。 (5)防蚀、防锈及防冻作用 汽车经过一段时间的行驶，机油内或多或少会自然生成具有腐蚀性的氧化物，这些腐蚀性物质中的强酸，更容易对引擎内部机件造成侵蚀;而燃烧所生成的水分，虽然大部分会随废气排放被带出，但还是会有少许水分残留，也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈及防冻的功用，以保护引擎不受伤害。 三、机油滤清器的作用 机油滤清器顾名思义就是过滤并清洁机油，主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中产生的摩擦、降低能量损耗和零件磨损。机油滤清器去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动。 四、空气滤清器的作用 空气滤清器的作用就是清除空气中的微粒杂质，防止活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，吸入空气中含有灰尘等杂质从而加剧零件的磨损。
上海大众Passat领驭保养费用详解 新领驭保养周期： 新领驭的保养周期可以说是最典型的大众品牌汽车的保养周期，每隔7500公里更换一次机油机滤，机油三滤和全车油液都是每隔15000公里的时候更换（建议参考使用情况），刹车油是2年或者5万公里更换一次，正时皮带也是一定要在行驶到6万公里时及时更换。 从底盘和动力方面来看，新领驭并不算什么新车型，沿用了PASSAT B5的底盘和动力总成，仍然使用2.0、1.8T和2.8 V6三种排量的发动机，2.0对于新领驭这样的身材来说可以说是仅能让车行驶，在动力上基本没有任何优势，不过2.0升发动机的保养成本确实很实惠，如果使用大众4S店提供原厂配套机油（黄壳）更换机油机滤的材料+工时费为296元，在同级别的中型车中算是很便宜了，不过如果选择全合成机油就要在500元左右了。
机油三滤： 目前北京地区的上海大众4S店提供的原厂配套机油有黄壳和灰壳两款，售价分别是125元和420元，原厂的机滤价格是每支91元，所有车型更换机油机滤的工时费单价均为80元，据4S店售后服务人员介绍，现在2.0升和1.8T车型来做常规保养时普遍建议使用半合成的黄壳机油，材料+工时是296，而对于 2.8 V6车型则建议使用灰壳机油，材料+工时为591元，价格不菲。
正时皮带： 新领域车型使用的还是与老款车型完全相同的发动机，所以在技术上没有什么进化，所以仍然使用的是正时皮带的设计，而没有向POLO和朗逸一样采用正式链条的传动方式，这是比较遗憾的。皮带传动虽然在驾驶感觉上与链条传动没有什么太大的区别，但是与链条传动的“免维护”相比性价比就太差了。下表是新领驭车型三种排量发动机更换正时皮带的配件价格和工时费用明细。另外，按照上海大众的保养规范，新领驭三种排量车型的正时皮带更换周期都是6万公里（必须及时更换），也就是说，按照每年3万公里的行驶公里数来计算，每隔2年就要花费1381-3394元的正时保养费用。
上海大众汽车保养常识精选 上海大众汽车保养常识具体如下： 一、发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( f)和(l)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(l)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( f)位。 二、发动机冷却液液面检查 发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。 三、制动液面的检查 制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到4s店进行检修。 补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。 四、离合器总泵液面的检查 离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，
则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到4s店检修。 五、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。 六、轮胎的检查 每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。 七、皮带的检查 起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
组合仪表指示灯,阅读灯,时钟,手套箱照明灯,点烟器,喇叭,电动摇窗机,电动外后视镜,暖风空调系统,收音机 近光灯,远光灯,前雾灯,转向灯,警示灯 驻车灯,后雾灯,制动灯,倒车灯,车牌灯,行李箱照明灯 1 车身内外照明电器,用电设备检查功能:⑴⑶⑵说明:保养项目需根据车型的不同配置进行选择。 1 Lavida 1.6 本表的保养内容适用于上海大众生产的朗逸(车型。35 燃油滤清器:更换 检修工签字(日期: 客户签字(日期: 版本:2009年07月版 检验员签字(日期:维修站代号:743委托单号:发动机号:车牌号:底盘号: 行驶里程: 交车日期: 送修日期: 保养内容 特殊项目
第一联维修存档联第二联 客户联 站每公里常规保养 60000 每公里常规保养 30000 每 公里常规保养 15000 15000 公里常规保养 7500 公里首次保养 保养类型 34 尾气排放:检测3 安全气囊和安全带:目测外表是否受损,并检查安全带功能2 VAS 505X 自诊断:用专用诊断设备读取各系统控制器内的故障存储信息6 前风窗玻璃落水槽排水孔:清洁8 发动机舱:目测各零件是否有损坏或泄漏11 空气滤清器:清洁罩壳和滤芯12 蓄电池:观察蓄电池上电眼,必要时使用检测蓄电池状况,检查正负极连接状态 MCR 341V 18
制动系统:检查制动液管路是否泄漏,检查制动液液面,必要时补充5 手制动器:检查,必要时调整16 车身底部:检查燃油管,制动液管及底部保护层是否损坏,排气管是否泄漏,固定是否牢靠17 底盘螺栓:按规定扭矩检查并紧固 20 车轮固定螺栓:按规定扭矩检查并紧固13 前大灯:检查灯光,必要时调整21 试车:性能检查22 保养周期显示器:复位 27 / 车门限位器,固定销,门锁,发动机盖行李箱盖铰链和锁扣:检查功能并润滑26 活动天窗:检查功能,清洁导轨,涂敷专用油脂 24 12 灰尘及花粉过滤器:更换滤芯(行驶里程较少的车辆建议每个月更换28 / 变速箱传动轴护套:目测有无渗漏或损坏36 手动变速箱:检查变速箱齿轮油液位,必要时补充或更换19 / 轮胎轮毂(包括备胎:检查轮胎磨损情况,必要时进行轮胎换位,同时校正轮胎气压29 发动机燃烧室和进气道:用内窥镜检查积碳情况,必要时请使用上海大众专用汽油清净剂32 活动天窗排水功能:检查 4每次保养时请在表格上方的里程表相应的空格位置内打勾。 5本表内容将根据车辆技术状态变化进行调整,请以最新版本为准。 3 5000 在灰尘较大环境里行驶的车辆,应缩短空气滤清器滤芯和空调系统花粉过滤器的保养间隔(如每公里更换。注:花粉过滤器滤芯脏污将影响空调制冷效果,请注意检查并及时更换。 2 / 5000 本表的保养内容和周期是根据汽车在正常行驶情况下制定的。对于使用条件比较恶劣的车辆,特别是经常停车起动以及常在低温情况下使用的车辆,应经常检查机油液面,每公里更换机油和机油滤清器。 保养检查情况
【图】4S店一直在骗你大众奥迪系保养真相 4S店一直在骗你大众/奥迪系保养真相 注：本文主要涉及一汽-大众、一汽奥迪的4S店。例如上海大众、奔驰、宝马系列是否也有类似情况，我个人不清楚，如果有可以参考本文： ●现象描述： 买了新车，例如大众、奥迪的车，一般说明书上写着：保养周期10000公里，但是在4S店离店的时候，销售代表会跟你说，5000到7500公里就来保养哦！理由是对发动机比较好、什么超期保修就不给质保什么的。中国人特点就是听人劝吃饱饭，于是我们就傻呵呵的5000公里就去4S店保养，度过了免费首保之后，每5000公里，我们扔给4S店几百块钱，高兴、坦然。 ●为什么会出现说明书写10000公里、但是4S店却让5000去？ 理由一：4S店卖车的利润低，维修保养是高利润点，并且保养难度低且数量大，也就是说呢，5000公里是个下限公里数，不能比这个周期再低了，4S店报这个公里数，
大家不会觉得不合理。 理由二：现在大众/奥迪用的EA888系列发动机（1.8TSI、2.0TSI）机油消耗比较大，有可能如果严格按7500或者10000公里保养一次的话，会出现机油低于下限的报警灯，那时候就尴尬了，用户不但会去4S店闹事，甚至还得承担 各种的后期维修成本。与其这样，不如就让用户5000公里 来一次，这样也能部分的掩盖住有些发动机机油消耗过大的事实。 ●那实情是？ 1/是这样，发动机没那么娇气，就算例如一汽-大众给你的TSI发动机用半合成机油，也是可以支撑7500公里更换一次的，所以4S店那句5000公里来对发动机好，有道理，不过更多背后是资本家的丑恶嘴脸。 2/因为可能部分发动机机油消耗太大，不足以支撑 7500-10000公里不报警，所以4S店很混蛋的让大家都5000公里就去保养。 3/说明书说的保养周期，例如10000公里，只要你在这公里数之间去，都不算脱保，所以不用担心4S那句忽悠什 么来晚了脱保。 ●我们该怎么做？