上海大众汽车保养精选
上海大众汽车保养常识之日常
一、汽油滤清器的作用
汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。保证发动机可以获得清洁纯净的汽油。
二、发动机机油作用
(1)润滑作用
发动机只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，温度更可高达摄氏两百多度以上，此时如果没有机油的存在，温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻力。
(2)散热作用
汽车发动机本身的散热，除了靠冷却系统以外。机油也是一个重要角色，因为机油会流经引擎内部各处，可带走机件摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部份，也可经由机油获得一些冷却效果。
(3)清洁作用
发动机长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣，会附着于引擎内部各处，如果未经适当的处理，便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处，会产生积碳或黏着性物质，
引起不爆震、顿挫不顺、耗油加大。这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用，可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部。让它们形成小颗粒，而悬浮在机油里。
(4)密封作用
虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因金属表面并不是非常平整，所以密封程度并不会很完好，假使密封作用不佳，引擎动力必定降低，所以机油可在金属之间产生薄膜，提供引擎良好的密封作用，提高引擎运转效率。
(5)防蚀、防锈及防冻作用
汽车经过一段时间的行驶，机油内或多或少会自然生成具有腐蚀性的氧化物，这些腐蚀性物质中的强酸，更容易对引擎内部机件造成侵蚀;而燃烧所生成的水分，虽然大部分会随废气排放被带出，但还是会有少许水分残留，也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈及防冻的功用，以保护引擎不受伤害。
三、机油滤清器的作用
机油滤清器顾名思义就是过滤并清洁机油，主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中产生的摩擦、降低能量损耗和零件磨损。机油滤清器去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动。
四、空气滤清器的作用
空气滤清器的作用就是清除空气中的微粒杂质，防止活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，吸入空气中含有灰尘等杂质从而加剧零件的磨损。
一汽大众汽车保养具体的周期和内容 行驶里程机 油 机 滤 空气 滤清 器 空调 滤清 器 汽油 滤清 器 刹车 油 变速箱 油 转向 助力 油 火花 塞 正时皮 带 参考价 格 (含工 时) 7500km ●●- - - - - - - - 免费15000km ●●- ●- - - - - - 560元22500km ●●- - - - - - - - 215元30000km ●●●●●- - - ●- 1067元37500km ●●- - - - - - - - 215元45000km ●●- ●- - - - - - 560元52500km ●●- - - - - - - - 215元60000km ●●●●●●●●●- 3110元备注：如选用全合成机油，保养费用将增加200元每两年或6万（建议）更换制动液每8万公里更换正时皮带（费用1650）每两年检查助力油手变箱油如需要更换 易损配件参考价格备注易损配件参考价格备注 机油115元5W-40（4升）全合成机油292元0W-30（4升）机油滤清器26元空气滤清器64元 空调滤清器44元汽油滤清器80元 刹车油75元变速箱油550元110元/桶，需5桶转向助力油82元火花塞272元68元/个，需4个
正时皮带130元/根发动机冷却液40元/桶 刹车片831元前415元/对，后：416元/对雨刷片76元一对 电瓶540元 1.每天的保养内容 外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。 2.每周的保养内容 轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。 3.每月的保养内容 外部检查巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。
项目及里程机油 机滤 空气 滤清 器 汽油 滤清 器 空调 滤清 器 手动 变速 箱油 自动 排挡 油 差速 器油 方向 机油 刹车 油 防冻 液 电瓶 水 火花 塞 节流 阀清 洗 喷油 嘴清 洗 油泥 积碳 清洗 空调 杀菌 清洗 刹车 片 正时 皮带 蜿蜒 驱动 带 四轮 换位 平衡 四轮 定位 5000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲—————▲▲▲10000 ●●▲▲▲▲—▲▲▲▲—▲—————▲●▲15000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲—●———▲▲▲20000 ●●▲●▲▲—▲▲▲▲—●———▲—▲●●25000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲●————▲—▲30000 ●●●▲●▲●▲▲▲▲●▲—●———▲●▲35000 ●▲——▲▲▲▲▲▲▲—▲—————▲—▲40000 ●●▲●▲●▲▲▲▲▲—●——●●—▲●●45000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲●●———▲—▲50000 ●●▲▲▲▲—●●●▲—▲—————▲●▲55000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲—————▲▲▲60000 ●●●●●▲●▲▲▲▲●●—●—▲—▲●●65000 ●▲——▲▲▲▲▲▲▲—▲————▲▲▲▲70000 ●●▲▲▲▲▲▲▲▲▲—▲————▲▲●▲75000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲●●——▲▲▲▲80000 ●●▲●▲●—▲▲▲▲—●———●●●●●85000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲————▲▲▲▲90000 ●●●▲●▲●▲▲▲▲●▲—●——▲▲●▲95000 ●▲▲—▲▲▲▲▲▲▲—▲————▲▲▲▲10万●●—●▲▲▲●●●▲▲●●●—▲▲▲●● 10万以上每5 千 每1 万 每3 万 每3 万 每3 万 每4 万 每3 万 每2 年 每2 年 每2 年 每5 千 每3 万 每2 万 每3 万 每2 万 换季 每6 万 每6 万 备注●更换▲检查每次例行保养还包括灯光、玻璃水添加、底盘润滑、车门润滑、橡胶件检查、防尘套及球头检查、排气管及轮胎胎面磨损检查等。 ’.
大众汽车知识 篇一：大众汽车保养知识,大众保养 大众汽车保养知识，大众保养 汽车保养，为什么要定期保养呢？任何一辆汽车，其机械状况必将随着行驶里程的增加而逐渐变差。大众车主都应该了解车子每跑5000公里左右需要换机油，跑过2万公里就该考虑换三滤了，小保养可以进行自主保养，大保养最好到正规、专业的4S店或者去汽修店进行保养。如果大众车单做小保养的汽车自主保养有什么注意事项呢？ 大众汽车自助保养应注意机油选购 首先，关于大众车机油的选择应该注意挑选正品机油。有车主喜欢网购机油，网购是非常划得来的，但是建议去正规权威平台选购机油。一般来说，德系车有机油消耗很大的特点，大众车也是一样的，所以管机油品牌的选择，可以用在100℃动态粘度大于12，150℃高温高剪切粘度大于的机油。此外，由于我国城市用车大环境不是很好，经常走走停停什么的，为保证发动机在水温较低时依然能获得较好的启动、加速和静音性能，建议选择40℃动态粘度参数相对较低的产品更为理想。好吧通俗点来说，美孚、嘉实多、壳牌的W40全合成系列、道达尔5W40的合成系列都是比较理想的选择。 关于如何规避假机油，小编在这里提示大家一些大牌机油比如美孚嘉实多壳牌等机油假冒伪劣产品较为普遍，可以通过扫描包装上的
二维码辨别真伪，一些小众品牌如道达尔等，一般来说伪劣产品近乎没有，可以放心购买。 其次即是在更换机油的过程中，自主保养要注意正规操作。因为换机油之前会启动车子，所以拔下螺丝之后，机油放出时是热的，甚至比较烫，所以车主千万要注意不要被烫到。大众汽车自主保养可使用无损保养 一般来说，车主去4S店或者去汽修店进行保养，其保养都是按照保养手册上的项目进行。这种照本宣科的教科书式保养缺点在于不能根据大众车的具体情况进行保养，容易出现需要做的项目没有做，不需要做的项目做了的情况。 这时候车主可以选择车发发无损保养。无损保养最大的特点是先检测后保养，利用国际一流的设备将保养与检测关联起来，根据检测结果进行大众汽车保养，更符合汽车的需求，有利于延长汽车使用寿命。 总结 如果您想了解更多关于汽车保养需要注意事项，可以关注：车发发O2O汽车服务。 篇二：汽车知识问答 1、四行程汽油发动机结构？ 答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。 2、汽车车身的主要构成部件有哪些？
汽车保养项目流程分析? 提到汽车保养项目有哪些?汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 一、保养和修理的区别 (1作业技术措施不同。 保养以计划预防为主, 通常采取强制实施的作业。 而修理是按计划视需要进行的作业。 (2作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 二、保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
保养方法 巨能超级马力汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养?? 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳?? 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养?? 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
汽车保养的正确时间表！ 首次保养 不同的车，首保公里数是不一样的。一般来说，像是豪华品牌都是1万公里保养一次，比如奔驰、宝马之类的。如果是普通品牌，一般推荐大家在5000公里左右就考虑做保养了。时间上，推荐大家超过半年就可以考虑保养，不管是不是豪华品牌都一样。 机油更换 机油可以说是保养最多的项目，一般的保养也是看机油公里数来的。全合成机油或者更好的酯化全合成机油，一般都是1万公里左右保养一次。除非你觉得最后2千公里动力的衰减接受不了，那可以8000公里保养。半合成和矿物油一般都是5000公里保养，短了根本没有必要。再顺便说一下，一般家用车用厂家推荐的半合成就可以了。除非你想动力表现的更好点，使用更好的机油是可以的，下次换机油也可以按照1万公里换。 汽车四滤 一般我们保养都是三滤，其实除了空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器以外，还有一个汽油滤清器。汽油滤清器是大多数发动机上装的都一次性不可拆洗式的纸质滤芯，作用是过滤油箱到发动机燃烧室间的汽油。这个保养周期较长，一般来说3万公里保养即可。不过很多车主会忘记这事，非得等到动力出现严重迟滞才记得。 机油滤清器没什么好争议的，推荐换机油就换机油滤清器。无论是5000公里还是1万公里，毕竟机油滤清器就几十块。空气滤清器的更换周期在1万或者半年左右，一般家用车5千公里没必要换。还推荐大家可以考虑一些不用特定清洗液的高流量空气滤清器，花300元可以10万公里左右换一次，而且还能稍微改善下动力。 剩下的就是空调滤清器，正常来说一般是2万公里更换一次。推荐一个季节换一次，因为换季时滤清器过滤的杂质会有变化，很容易产生异味。其次，空调滤芯一般来说也就几十元，多换一次也不心疼。 洗车和打蜡
一汽大众新宝来购车手册：保养费用详解大众新宝来提供2年或6万公里质保。厂商建议，1.6L车型在行驶了半年或7500公里后进行首次保养，之后每7500公里进行一次小保养，价格400元左右；每30000公里进行一次大保养，价格1400元左右。1.4T车型则在行驶了5000公里后进行首次保养，首保免费，之后每10000公里保养一次，价格900元起。 1.4T的保养费用向来要比1.6L的要高一些，如此算来，1.6L车型在保养方面又要少了一笔。 保养周期 1.4T保养 首保7500 每 15000 每 25000 每 35000 每 45000 每 55000 每 65000 更换机油●●●●●●●更换机油滤清器●●●●●●●燃油添加剂●●●●●●●更换空气滤清器●●●更换燃油滤清器●●●更换空调滤芯●●更换火花塞●●●更换变速器油●更换制动液●●●以上车型保养数据仅供参考，请以汽车生产厂指导为准。 1.6L保养
1.6L保养 首保7500 每 15000 每 22500 每 30000 每 37500 每 45000 每52500 每 60000 更换机油●●●●●●●●更换机油滤清器●●●●●●●●更换空气滤清器●●●●更换燃油滤清器●●更换空调滤芯●●更换火花塞●●更换变速器油●更换制动液●●以上车型保养数据仅供参考，请以汽车生产厂指导为准。 费用 宝来全系保养价格表 预计用时（分钟）材料费 （元） 工时费 （元） 更换空气滤清器0～60 63～200 10～320 更换燃油滤清器0～60 21.45～316 10～580 更换火花塞0～60 48～580 10～580 更换变速器油0～120 70～1200 50～400 更换制动液0～120 75～300 65～200 更换发动机正时套件0～150 360～1800 200～900 以上车型保养报价数据仅供参考，请以汽车经销商店内报价为准。
1、更换机油（同时更换机油滤清器，矿物油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里。时间限制：半年） 2、更换空气滤清器 从不清洗，只是在例保时才清洗的2万公里更换，经常清洗的4万公里更换。 3、更换汽油虎清器：2万公里 4、更换空调滤清器：4万公里 5、电瓶寿命：3年或5万公里 6、轮胎寿命：6－8万公里（3－5年，品质区别） 7、雨刮片：2年 8、刹车片：6万公里（视驾驶习惯和路况有所增减） 9、更换刹车液：4万公里或2年。 10、更换水箱冷却液：3万公里或1年。 11、更换自动波箱油：6万公里 12、更换手动波箱油：8万公里 13、更换液压转向油：5万公里 14、更换正时皮带：6－8万公里（因车型的技术条件稍有差异） 15、更换发动机皮带（连接空调机、发电机皮带）：4万公里 16、更换火花塞 普通镍合金：2－3万公里铂金火花塞：5万公里铱金火花塞：8万公里
17、更换点火高压线：5万公里 18、漆面养护 打蜡：每月一次封釉：半年一次镀膜：一年一次 19、轮胎交叉调换位置：每1万公里 20、更换燃油泵：6－8万公里 21、四轮定位：城市道路每5万公里做一次，山区、颠波公路每2万公里做一次。 22、检查轮胎气压：每个月检查一次。 23、检查机油存量：每个月检查一次。 24、检查自动变速箱油：每个季度检查一次。 25、检查副水箱水存量：每个月检查一次。 26、检查电池水：每个月检查一次（免维护电池除外）。 27、清洗空气滤清器：每个月清洗一次。 车主每天、每周、每月、每年对车辆自行检查保养的内容 每天的自我检查保养内容 启动汽车后，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。然后超出车外，用鸡毛扫扫一下车身上的灰尘，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，地上有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况。查看油量表的指示，补充燃油。 每周的自我检查保养内容 除了每天检查的内容外，检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。
[转]大众汽车保养手册 D1：大众汽车应多久保养一次？ A1：根据德国原厂的要求，大众汽油车种每一年或每15,000公里 （以先到者为准）作一次换油保养。 每一年或每30,000公里（以先到者为准）作一次检查保养。 详细保养项目可至标达授权保养厂参看原厂保养表。 由于台湾地区气候炎热潮湿、污染及行驶里程数较低，我们建议可缩短保养期限，以确保爱车车况；至于期限缩短至何程度，则依各人实际用车状况而定，一般而言，每半年或每7,500公里作一定保养应较合理。 D2：我的大众车应该使用什么机油？ A2：以下是VW原厂的机油规范： 501 01复级润滑油价钱较合理特性：- 适用于气候温和地带- 良好清洁功能- 适用各种不同的引擎负荷及温度- 抗氧化 500 00复级高级润滑油特性：- 适合各种气候温度- 低磨擦阻力- 低温时具良好启动性502 00复级高级润滑油特性：- 具有500 00及501 01特性- 特别适应严苛条件下使用，如炎热地区或山路行驶、拖尾车等 505 00复级润滑油特性：- 适用所有VW柴油引擎目前所有大众保养厂所提供的机油皆符合VW规范，大众车主可放心使用。 D3：机油为何会减少？ A3：机油对引擎而言，好比人体的血液，重要性不言可喻，引擎运转中机油不断被机油泵运送到引擎各部位进行润滑、清洁、散热等作用，再回收过滤后重复使用，看起来不应减少。但实际使用上，机油确会减少。以下就是可能原因： 泄漏：此原因在泄漏处会湿润或滴油，容易发现理解。 引擎磨损吃油：引擎长期使用后，活塞环或汽门油封会磨损导致机油进入引擎燃烧室内而被烧掉，严重时排气管会冒蓝烟。 新车磨合期：新车磨合期间，由于各零件间未完全磨合，导致间隙存在使机油进入燃烧室消耗，此种情况在磨合期后会自动消失。磨合期间一般约在半年或15,000公里左右，也有可能更长或较短。 正常消耗：机油为一种流质液体，在长期高温下，小部份会蒸发成气体而消耗，另外活塞环并非完美的密封，使用中小部份机油也会进入燃烧室消耗。一般而言，每5,000公里可能减少半公升机油。 故由第4点可知，即使完全正常引擎或多或少也会消耗机油，故车主定期检查机油尺高度是非常重要的，如果确知引擎机油消耗量较高时，可选择黏较高机油作为因应，一般可稍减机油消耗量。 大众汽车自2000年车型起安装有机油油面感知器，在机油不足时会发出声响及亮橘色灯警示，此时不必惊慌，仍可安心行驶，然后尽速添补机油即可。 D4：我有需要加机油添加剂吗？ A4：机油是一种由基础油添加复杂配方（抗氧化剂、黏度改善剂、防泡剂、抗磨擦剂……），
大众polo车常规保养周期、项目和注意事项二三一、保养清单 磨合：1500km 首次保养：7500-10000km 长期停放应将电瓶线拔掉 轮胎高压停车 维护保养分类 7500公里维护保养 15000公里维护保养 30000公里维护保养 60000公里维护保养 120000公里维护保养 7500公里保养项目-发动机 1.润滑系、冷却系、燃油系检查渗漏 2.更换机油、机滤 3.检查防冻液防冻能力 4.多楔齿带、正时齿带 5.怠速转速、目视检查排放 7500公里保养项目-传动系、转向系 1.变速器是否渗漏 2.万向节护套 3.转向横拉杆护套 4.转向节护套 5.减震器、* 形壁、橡胶连接件
1.检查制动液 2.制动衬片 3.轮胎气压、磨损状态 4.润滑发动机罩铰链、锁舌 5.润滑车门铰链、及车门拉手 6.天窗、后备箱 7500公里保养项目-空调系、电器 1.检查空调系统渗漏 2.检查电瓶 3.目视检查接线柱、线束包、橡胶管、真空管 15000公里保养项目 1.检查排气系统 2.进行自诊断 3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭功能 5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系统 6.保养周期复位 7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞 9.检查传动带及张紧器 30000公里保养项目 1.更换燃油滤清器 2.更换空气滤清器、花粉滤清器 3.检查必要时更换火花塞 4.检查必要时更换手动、自动变速箱油 5.检查车身底板涂层 6.检查正时齿带及张紧器 7.大灯光束
60000公里保养项目 1.更换自动变速箱油 2.更换火花塞 3.更换制动液（24个月） 4.建议更换正时齿带及张紧器（6-9万） 5.检查三元催化器 6.检查氧传感器工作状态 7.更换空气滤清器清洗壳体 维护保养分类 12个月维护保养 24个月维护保养 36个月维护保养 14年维护保养120000公里更换正时齿带及多携带及张紧器 15年更换安全气囊 首次7500Km常规保养： 1车身内外照明电器、用电设备检查功能：仪表盘指示灯，驻车灯，近光灯，远光灯，前雾灯，后雾灯，转向灯，警示灯，制动灯，倒车灯，车牌灯，阅读灯，化妆镜灯，时钟，手套箱照明灯，行礼箱照明灯，点烟器，喇叭，电动摇窗机，电动外后视镜，通风系统。 2安全气囊：目测外表是否受损，检查安全带功能。 3自诊断：用专用诊断设备VAG.5051/5052读取储存器内各系统的故障信息。 4雨刮器/清洗装置：加注清洗液，检查功能必要时调整喷嘴。 5前档玻璃落水槽排水孔：清洁。 6发动机舱：目测各零件是否有损伤和泄漏。
汽车保养周期手册大全 方法/步骤 一.汽车保养周期手册大全 关于保养时间： 1、关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。 2、首保过后，一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内，这点我认为大家就根据自己的情况吧，如果经常在环境较差的地方行驶，勤给车辆做些养护也未尝不可。我们平时行车的时候多注意行车电脑中的各项提示，如出现“请速更换机油”的提示，证明我们的车辆还可极限行驶500公里，相信大家谁都不会这么残忍地对待我们的威威吧。 3、常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。 二.保养周期及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例) 1、 5000公里：更换机油机滤。（查变速箱油） 2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯。（机油三滤）（查变速箱油） 3、 15000公里：更换机油机滤、空调滤芯。（空调滤芯）（查变速箱油）
4、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯。（查变速箱油） 5、 25000公里：更换机油机滤。（查变速箱油） 6、 30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。（查变速箱油） 7、 35000公里：更换机油机滤。（查变速箱油） 8、 40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油。（全车油液）（检查火花塞）（查变速箱油） 9、 45000公里：更换机油机滤、空调滤芯。（查变速箱油） 10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯。（查变速箱油） 11、55000公里：更换机油机滤。（查变速箱油） 12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。（查变速箱油） 。。。 13、80000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油。（全车油液）（更换火花塞）（查变速箱油） 另外：每半年更换机油机滤、燃油滤清器，清除空气滤清器灰尘，轮胎换位，制动蹄片检查，手制动行程调整，发动机外表清理，分电器清理，蓄电池接线柱腐蚀物清理及电解质比重测量检查，底盘紧固； 每年检查点火正时，舱门铰链油污清理： 每两年更换防冻液、制动液。 三.注意事项： 1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，
汽车保养的五个重要时期 1.磨合期：购车后的1年内 新车购买后的前两年，是车辆功能的完整期，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。如果车辆有什么致命的质量问题，基本上在一年内可以发现。如果没有质量问题，那么在这个阶段内车辆的车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。在这个阶段内，大家注意安全驾驶。一年内的新车，日常常规检查不可少。一般来说要从以下九项常规检查入手。 ①检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况； ②更换机油和机油滤芯； ③检查、清洁空气滤清器； ④检查制动系统的性能及制动液的质和量； ⑤检查转向系统及助力油的质和量； ⑥检查底盘各球头拉杆防尘罩； ⑦检查前后悬架的状况； ⑧检查轮胎的状况； ⑨检查空调系统的性能。 做好常规保养能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。每年做一些常规检查是很必要的。 2.黄金期：购车后的3年内 很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这样说来，3年就是个坎儿，迈过之后，维修保养的成本会开始上升，因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。虽然说车辆在1年后不能像纯新车那样崭新明亮，但是仍然保持良好的性能和运转状态。虽然说一些易损易耗件会需要每隔一定周期进行更换，但是并不影响车辆的整体优异使用效果。对于一个要跨越三年质保期的车，要做的保养是以下几方面： 1、先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等。 2、全车检查：重点检查与行车安全相关的项目 ①检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态
②检查发动机舱项目 ③检查车辆底盘状况 ④全车轮胎检查 ⑤刹车系统部件检查 3.成熟期：3-5年 用上3-5年的汽车，便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态进入最巅峰阶段，过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。如果是一些质量、品质较的车型开始出现：零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆，在外表上来看还会是光鲜亮丽。一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这个时候车辆从外表看上去车况还不错，能够卖个好价格。这个阶段，车辆要对以下几方面着重检查保养： ①刹车片：刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。 一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。 ②燃油泵：汽车开到三年以上，燃油泵就差不多该清洗或更换了。 ③减振器：如果发现行驶起来没有新车那么平稳，遇到这种情况应该检查汽车的减振器。 减振器的作用是为了减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。 4.衰落期：6-10年 车辆如果开了十年以后，汽车的性能可以说是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，维修保养的费用也是逐年上涨。在此期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。橡胶的老化是一种自然现象，所以无论你怎么爱惜车子，这都是不可避免的，所以橡胶件是车辆中最需要更换的。这个时期，必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，每次出发前和停车后都必须做好例行的检查、维护工作。 5.淘汰期：10-15年 车子在用过十到十五年后，，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险。这个阶段的车，平常每一次行动都要密切注意，仔细呵护。天出车前看看车底是否漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动，为了行驶中的安全，车主必须更加细心。虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段的
大众公司自1975年推出首款POLO车，已经经历了4次重大换型和优化设计.1981年第2代下线，1994年第3代面市，2001年11月第4代投放欧洲市场，2005年3月14日第五代全新设计的POLO轿车在德国正式上市.我国引进的是第四代POLO，它在中国的露面时间是在2001年12月举行的上海国际车展，上市时间是2002年4月份.现有两厢、三厢两种车型，分别配备1.4和1.6两种发动机. 1、车主每日行车之前必须做例行检查，如检查机油、刹车油、水箱冷却液、助力转向泵油液面等. 2、POLO必须使用97号及其97号以上的优质无铅汽油.车主朋友在选择汽油的时候应 在信誉较好的加油站加油. 3、离开车辆时必须关闭车辆的所有灯，以防止蓄电池放电量过大，第二天无法起动发动机. 4、当您驾车经过一段车外空气环境内外较差的路段时，您可以选区择车内循环模式，避免车外的灰尘、烟雾等进入车内；而为了保持车内空气清新，则需要选择车外循环模式. 5、不要在车内铺设太厚的地胶或者地毯，否则会使加速、刹车和离合器踏板的行程不够，使离合器分离不开.如果一定要加装，应该把踏板的位置留出来. 特别注意: 副驾驶员安全气囊可关闭 POLO轿车配有副驾驶座安全气囊，为防止副驾驶员座椅无人乘坐时安全气囊也爆炸.可用点火钥匙锁闭位于杂货箱内的安全气囊，具体操作方法如下，先打开杂货箱盖子，将点火钥匙插入并旋转到ＯＦＦ位置，副驾驶座安全气囊即可关闭.反之，旋到ＯＮ位置，就是打开气囊.还有一点必须注意的是，千万不要将儿童放在副驾驶座上，因为安全气囊的爆发会对儿童造成一定程度上的伤害. 遥控器防潮防震 每辆POLO车配有两把主钥匙Ａ和一把应急钥匙Ｂ，还有一个带有用于配制新钥匙所需编码的料钥匙褂件Ｃ.每把钥匙都带有电子部件，使用时应远离潮湿的地方，避免剧烈振动.如果要配置新钥匙，只能到大众特约维修站才能完成. 行李箱锁芯 POLO轿车行李箱锁芯有三个位置可以决定行李箱锁的工作状态.其中一个是集控位置，
汽车保养项目一览表 定期保养的项目种类很多，而各车厂所保养的项目亦大致相同。 在定期保养的项目中有很多项目在正常行车状态下是不易损坏的，故只需予以检查即可，如：轮胎的侧滑情形、刹车作用及踏板游隙、手刹车作用、离合器游隙及离合器油量、方向盘游隙、空调系统、仪表功能、安全带及警告系统、电动车窗、天窗、后视镜、灯光、雨刷、喇叭、天线、中央控制锁、电瓶液、冷气压缩机皮带、分电盘盖及分火头、高压线、点火正时、怠速及废气、动力转向系统、汽油管、传动轴防尘套、排气管消音器、悬吊固定螺帽（底盘检查）、轮胎及轮盘、车轮轴承、前刹车来令片泵油管、减速二次空气吸入系统、积极式曲轴箱通风系统、蒸发废气控制系统、进气温度控制系统、触煤转化器及含氧感知器等，以上这些设备在检查后如有损坏（不正常），保养厂才会予以更换或调整。 新车在行驶1000公里时，便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油，因为新车的所有零件为全新组合，故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合，例如：活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣，而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。 火花塞的更换大约2万公里一次，有些车厂则是3万公里更换一次。 有些项目的里程数（或时间），达到时只需加以润滑即可，如：门扣、节气门及电桩头；而后刹车来令片泵油管则是在1.5万公里实施清洁，之后每1万公里再予以清洁一次；另外气门间隙为每2万公里调整一次。而有些油品和零件是里程数（或时间）一到便需更换的，如：引擎机油在第1千公里时便需更换一次，而后每5千公里再予以更换；机油滤清器一样在1千公里时便更换一次，而后每1万公里再更换一次；变速箱油在1千公里更换一次后，每2万公里再予以更换一次；水箱冷却液在每次定期保养时皆须检查，但每2万公里时便需予以更换；空气滤清器每2万公里更换一次（每5000公里保养厂会帮您做清洁）；汽油滤清器每2万公里更换一次；火花塞每１万公里保养厂会予以检查一次，3万公里更换一次；刹车油每4万公里更换一次；发电机皮带及动力转向泵皮带每５万公里更换一次；正时皮带每7万公里更换一次。 每次定期保养时，保养厂都会检查您爱车的水箱冷却液是否足够或有无泄漏情形。水箱冷却液可用蒸馏水或是普通清水即可。 一、收车后应检查保养主要项目 检查和补充燃油、润滑油料。 清洁车辆内、外部及发动机、底盘。 在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。 熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。 检查喇叭、照明灯、刮水器。 检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。 检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。 检查轮胎有无伤裂和亏气。 二、车辆一级保养项目 一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。 车辆一级保养的清洁作业项目有： 清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。 清洗、保养空气滤清器。 清洗汽油滤清器。 放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。 放出储气筒的油水积物。 三、车辆一级保养润滑作业项目
汽车保养的五个重要时期 1. 磨合期:购车后的 1年内 新车购买后的前两年, 是车辆功能的完整期, 可以说是汽车状况最佳的时候, 相当于人的青年期。如果车辆有什么致命的质量问题, 基本上在一年内可以发现。如果没有质量问题,那么在这个阶段内车辆的车况极好, 只要进行常规保养, 基本上不会有什么问题。在这个阶段内,大家注意安全驾驶。一年内的新车, 日常常规检查不可少。一般来说要从以下九项常规检查入手。 ①检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况; ②更换机油和机油滤芯; ③检查、清洁空气滤清器; ④检查制动系统的性能及制动液的质和量; ⑤检查转向系统及助力油的质和量; ⑥检查底盘各球头拉杆防尘罩; ⑦检查前后悬架的状况; ⑧检查轮胎的状况; ⑨检查空调系统的性能。 做好常规保养能让车操控起来更顺畅, 及时消除小毛病, 车会使用得更长久。 每年做一些常规检查是很必要的。 2. 黄金期:购车后的 3年内 很多主流车型都实现了 3年 10万公里的质保承诺,而且大部分车辆的特殊部件也是 3年质保期。这样说来, 3年就是个坎儿,迈过之后,维修保养的成本会开始上升,
因此 3年之内的时间又叫车辆的黄金期。虽然说车辆在 1年后不能像纯新车那样崭新明亮, 但是仍然保持良好的性能和运转状态。虽然说一些易损易耗件会需要每隔一定周期进行更换, 但是并不影响车辆的整体优异使用效果。对于一个要跨越三年质保期的车,要做的保养是以下几方面: 1、先进行常规大小保养项目,如换机油机滤等。 2、全车检查:重点检查与行车安全相关的项目 ①检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态 ②检查发动机舱项目 ③检查车辆底盘状况 ④全车轮胎检查 ⑤刹车系统部件检查 3. 成熟期:3-5年 用上 3-5年的汽车, 便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态进入最巅峰阶段, 过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。如果是一些质量、品质较的车型开始出现:零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆,在外表上来看还会是光鲜亮丽。一般来说, 五年车龄的二手车比较多, 因为这个时候车辆从外表看上去车况还不错, 能够卖个好价格。这个阶段,车辆要对以下几方面着重检查保养: ①刹车片:刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件, 所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。 一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片, 否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
1汽车维护与保养的概述 1.1汽车维护的概念 汽车维护是指当汽车行驶到规定时间或里程后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目的技术要求对汽车进行的预防性作业，如清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给等。 1.2汽车维护的作用 汽车有成千上万个零部件，每个零部件都有一定的使用寿命，延长每个零部件的使用寿命是大家所期望的。如何才能提高汽车零部件的使用寿命呢？显然，改善零部件的使用环境，保证零部件处于最佳技术状况才能延长零部件的使用寿命。所以定期对汽车零部件或总成进行清洁、检查、对松旷件进行紧固、对运动件进行润滑，对需要保持正常技术条件的零部件进行调整，然后对汽车易消耗或变质的油、水或其它液体进行更换或补给，就能时刻保持汽车处于良好的运行环境，处于良好的技术运行状态，汽车的寿命就会大大延长。而上述所有内容正是汽车维护所包含的作业内容，所以汽车维护的目的就是保持车辆技术状况良好，提高使用寿命，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能，并将运行消耗将至最低，从而取得良好的经济效益、社会效益、和环境效益。 图1.1汽车零部件的磨损曲线 1-使用方法得当的曲线2-使用发法不当的曲线 图1.1所示为汽车零部件两种情况的磨损曲线，很显然，使用方法得当，维护适时的汽车磨损量少很多，寿命也将会得到更大的提高。 1.3汽车维护的作业原则和作业内容
汽车维护的作业原则我国相关法规有明确规定，我国交通运输部颁布的《汽车运输业技术管理规定》中明文规定，汽车维护作业贯彻“预防为主﹑定期检测﹑强制维护﹑视情修理”的原则，即汽车维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或时间间隔进行作业，要按期强制执行，不得拖延，并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，以保证维护质量。 “预防为主”的意思是指汽车维护是预防性的。是为了预防汽车各零部件早起损坏，尽可能延长各零部件的使用寿命而进行的，如保持车容整洁及车况良好，预先发现并消除汽车的各种故障隐患而采取一系列针对性的维护操作。 “定期检测”是指汽车必须在定期所进行的维护中，检测仪器或设备对汽车的主要性能和技术状况进行检测测评。以了解和掌握汽车的综合技术状况和各相关零部件的磨损程度，并作出技术鉴定，根据鉴定结果确定该车的附加作业或小修理项目，从而结合一、二级维护作业一并进行相关附加作业或小修作业，以恢复或强化汽车的使用性能。 “强制维护”是指在计划预防维护的前提下所执行的强制性的维护制度，特别是对于投入营运的各车或货车，必须遵照交通运输管理部门和汽车使用说明书规定的行驶里程或时间间隔定期进行汽车维护工作，不得任意拖延，且每次按期进行的维护作业档案必须到所辖地区相关交通运输管理部门进行备案，对于未能备案或未按规定进行维护的车辆，按相关规定给予重罚等处理。为了保证汽车维护的质量，各交通管理部门还好对承担维护的维修企业进行评估、考核及定期检查，甚至对每一个企业每月的允许维护车辆的台数进行了限制，以全方位体现强制维护的原则。 “视情修理”的原则体现了现代汽车维护和维修既是紧密结合，又是有很大区别。它们的要求不同，维护作业带有强制性，而维修作业是根据情况采取的操作。通常在车辆维护过程中可能会发现某一部位或机件将要发生故障或可能导致损坏的前兆，就必须利用正在进行维护的时机，对相关部位视情况进行修理。同样对汽车进行修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行必要的维护操作，这也是很自然的事情。 1.4汽车维护的作业内容 汽车维护作业的内容主要包括清洁、检查、紧固、润滑、调整、补给等几个方面，且维护范伟随着行驶里程或时间的增加而逐步扩大，内容也要逐步加深。汽车维护作业一般不得对车辆总成进行解体，也不能对汽车各主要总成大拆大卸，只有在确实发生故障需要解体时方可进行解体操作，这也是区别与划分汽车维护和修理的界限。 （1）清洁作业是为了提高汽车维护质量，以防止机件腐蚀、减轻零部件磨损和降低燃油消耗为基础，并为检查、补给、润滑、紧固和调整等作业做好前期工作准备。其工作内容
5000 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000 80000 90000 100000 110000 120000 130000 140000 150000 160000 170000 180000 190000 200000 210000 220000 ◆◆◆◆◆%( )个消除转向助力油%( )个消除 风窗清洗液前氧电压后雾灯032组1区V 制动液液面高度次仪表( )个消除冷却液冰点（ ）℃制动灯 节气门% 尾灯备胎空气流量g/s 右后轮前转向灯左后轮◆ 建议下次保养：( )公里 年 月 轮胎及制 动摩擦轮胎气压 (bar)花纹深度制动摩擦片磨损极灯光良好修复发动机参数数据17、润滑车门止动器 4、检查制动液液位，必要时添加 5、检查风窗清洗液液面高度，必要时添加清洗液 不合格一汽-大众特许经销商高尔夫A6轿车常规保养项目单B 1、查询自诊断系统故障存储器 6、检查冷却液液面高度及浓度（防冻能力），如必要，添加冷却液或调整浓度2、目测检查发动机及机舱内的其它部件是否有泄漏或损坏(从上面) 保养间隔消除 合格常规保养单Golf A6 (2010.6) 一汽-大众特许经销商(服务) （适用于装备TSI发动机的车型） 用户姓名 牌照号 保养日期 行驶里程(km) 购车日期 底盘号 7、更换发动机机油及机油滤清器8、检查前、后制动摩擦衬块厚度 9、检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度、磨损形态，清除轮胎上的异物3、检查蓄电池固定情况，电眼颜色(免维护蓄电池无电眼的检查电瓶电压)15、检查喷油嘴状态，必要时采取相应维修保养措施 14、检查手动变速箱内的齿轮油油位，如必要，添加齿轮油11、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏 10、目测检查车身底部防护层和底饰板是否破损12、目测检查变速箱，主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏(从下面)13、检查转向横拉杆球头的间隙，紧固程度及防尘套状况20、试车：检查脚、手制动器，变速箱，离合器，转向及空调等功能，查询故障存储器，终检21、检查安全气囊和安全带状态及安全气囊罩壳是否损坏 29、检查DSG-6档直接换档变速箱齿轮油油位，如必要，添加DSG变速箱齿轮油41、更换制动液(每24个月) 35、检查多楔皮带的状态(首次30000公里或2年，之后每30000公里或每2年)，必要时更换39、更换DSG-6档直接换档变速箱齿轮油和滤清器(首次55000公里或4年，之后每60000公里或每4年)其它保养项目 37、检查手动变速箱内的齿轮油油位及油质，如必要，添加或更换齿轮油（首次60000公里或4年，之后每60000公里或每4年） 40、对带气体放电灯泡的大灯(氙灯)的进行基本设置(首次60000公里或4年，之后每60000公里或每4年)27、清洗空气滤清器壳体，检查滤芯状态，必要时采取相应维修保养措施 30、检查排气系统是否有泄漏或损坏及紧固程度28、粉尘及花粉过滤器：清洗外壳，检查滤芯状态，必要时采取相应维修保养措施34、粉尘及花粉过滤器：清洗外壳，更换滤芯(首次30000公里或2年，之后每30000公里或每2年)32、更换火花塞(首次20000公里或2年，之后每20000公里或每2年) 33、更换空气滤清器滤芯，清洗壳体(首次20000公里或2年，之后每20000公里或每2年) 24、检查车外前部、后部、行李箱照明灯等所有灯光状态和闪烁报警装置功能26、检查火花塞状态，必要时采取相应维修保养措施 23、检查滑动天窗功能、清洗导轨并用专用润滑脂润滑 31、检查大灯光束，如必要，调整大灯光束 25、检查风窗刮水器、清洗器及大灯清洗装置功能，如必要，调整喷嘴22、检查车内所有开关、车内照明、用电器、显示器和仪表各警报指示灯的功能19、保养周期指示器复位 18、加注燃油添加剂G17(备件号：G 001 700 03)16、进行轮胎换位，按要求检查轮胎气压，必要时校正，检查车轮螺栓拧紧力矩36、更换燃油滤清器(首次30000公里或2年，之后每30000公里或每2年) 38、检查DSG-7档直接换档变速箱齿轮油油质，必要时更换齿轮油（首次60000公里或4年，之后每60000公里或每4年） 所有保养项目，请检修工根据车辆行驶里程/时间进行选择(以先达到者为准)。 维修技师签名： 质量检查员签名：用户签名： 检查是否加装或改装其它电气设备或机械附件，并在本次保养单备注中注明“有”或“无”，若“有”，请详细注明！ 每次保养时请在表格上方的行驶里程表上打勾。 每次定期保养（包括5000公里首次保养）的燃油添加剂G17均由用户购买。 注意： 本项目单的保养内容是根据汽车正常行驶情况下制定的，对于经常在恶劣条件下使用的车辆，某些保养内容需在两次保养间隔之 间提前进行。特别是经常停车/起动及经常在低温条件下使用的车辆，应经常检查机油油位，并定期更换机油。经常在高尘环境或地区使用的车辆应增加清洗壳体及更换空气滤清器滤芯的频次。 合格=已检查未发现缺陷；不合格=检查中发现缺陷 ；消除=按维修信息消除缺陷 备注： ◆ 加装或改装其它电气设备( )。如果有，请列出：◆ 加装或改装机械附件( )。如果有，请列出：单位故障码 标准(半/满)调整前调整后标准>1.6mm 标准>2mm(不计背板)大灯怠速转速rpm 发动机( )个消除左前轮驻车灯水温℃变速器( )个消除右前轮前雾灯喷油脉宽ms ABS( )个消除空调( )个消除侧转向灯进气压力mbar 网关( )个消除气囊( )个消除不足添加（L）备注皮带。 不合格状态：裂纹、分层、 齿 带体断裂。必要时更换( )后转向灯总失火率防盗( )个消除蓄电池。 电眼( )色 空载电压( )V 固定螺栓:紧固/松动/生锈—消除( )必要时使用专用仪器检倒车灯后氧电压V 舒适系统( )个消除 牌照灯032组2区