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2013年空军工程大学3007飞行器飞行力学及其推进系统特性考博真题考博试题博士研究生入学考试试题

第 1 页共 3 页空军工程大学2013年博士研究生入学试题

考试科目:飞行器飞行力学及其推进系统特性(A卷)科目代码3007说明:答题时必须答在配发的空白答题纸上,答题可不抄题,但必须写清题号,写在试题上不给分; 考生不得在试题及试卷上做任何其它标记,否则试卷作废,试题必须同试卷一起交回。

第一部分飞行力学(50分)

一、名词解释(15分,每题3分)

1.气动布局

2.主动控制

3.飞机的偏离

4.飞行任务剖面

5.飞机的操纵品质

二、分析简答(20分,每题4分)

1.说明飞机非线性动力学定性研究中的平衡点、平衡面、分叉点、分叉面的概念。

2.什么是飞机的跨音速平飞反操纵现象?并分析其原因?

3.在飞机以等机械能飞行的情况下,飞机的飞行速度越大,则损失同样的速度可以增加更多的飞行高度,该说法是否正确,并说明原因。

4.常用的大气湍流的一维频谱主要有哪几种?各自的特点是什么。

5.为什么现代超音速飞机横航向操纵系统中广泛采用自动器?常用的横航向自动器有哪几种类型?

三、计算(15分,第1题7分,第2题8分)

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