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现浇预应力空心板施工方案

现浇预应力空心板施工方案
现浇预应力空心板施工方案

现浇预应力空心板施工方案

、现浇空心板施工工序

二、地基处理

1、地基处理工序

根据现场的施工条件,采用满堂式支架现浇施工。本桥上跨小河沟,河水较小,可先从桥跨下对原河沟进行改沟引水,然后清淤进行片石铺底填筑,顶面用C20砼

进行硬化处理,防止下雨冲刷基础而使基础沉陷。在安装扣管支架前,应根据图纸进行一些必须的放线工作。支架地基处理后必须确保地基承载力在0.2MPa以上,方可进行扣管支架的搭设。

2、基础处理的注意事项

1)、基础处理后必须保证其地基承载力,周边排水沟应布置合理,防止雨水渗透基础。

2)、在布设架管时,要对照图纸进行放样,使架管顶端方木尽量在空心板的腹板处。管架底面要用25*25cm的垫板。

三、支架的布置与安装

1、现浇支架布置说明:

现浇支架采用扣管支架,根据设计图纸,靠0#、1#桥台为实心段,其他均为箱形空心段(底板13cm顶板12cmj)。介于此情况支架立杆设计横向布距为80cm,纵向布距为90cm水平横杆的最大布距为1.2m。为了保证整个扣管支架的稳定性,必须要在横纵方向布置剪刀撑,纵向剪刀撑每隔5排管设1道,横向剪刀撑每隔3排管设1道。

在支架顶面必须抄平控制其顶面咼程,使板底面咼程满足设计要求。

2、支架布置与安装的注意事项

1)、支架立杆与基础上接触面必须平整,整个立杆应保持竖直,防止支架出现偏心

受压

2)、为了保证基础与支架在安装模板和浇筑混凝土时的刚度,防止空心板浇筑完成后出现反拱的情况,在支架安装过程中做好加固工作。支架安装完成后,应做局部加载实

验。

3)、支架安装完成后,应对各个连接接头进行检查,防止出现松动而造成支架受力不均。

4)、支架安装属于高空作业,操作人员在进行施工时必须佩带好安全帽和安全

带。

四、支架加载试验

(一)试验工序

1、由于小桥只1 跨的空心板,支架分布面积较小,可选择对跨中支架进行局部试压。

2、试压可采用钢绞线配重或是砂石配重的方法, 试压区域确定在跨中位置

2*10m这一个区域。根据施工设计图纸,试压区域支架在实际施工的过程中所承受的重量。

3、由于此次试压为整个连续梁的重量, 如果直接将配重物放在底板上会引起底板模板的较大变形,所以先在底板上沿扣管间距纵向布置枋木,然后再在上面铺设钢模板, 钢模板的重量也计为试压重量以内, 最后在上面堆放配重物。

4、加载之前应预先设置好沉降观测点, 搜集好在加载前, 加载过程中以及卸载后观测点的高程数据,为支架预拱度的设置提供参考。

5、加载分四级进行,分别为50%^75%^ 100%^ 120%每级加载应做好观测点高程的测量。

(二)支架试压施工注意事项

1、对加载的各级荷载,应准确及时的控制加载吨位,加载应对称均衡进行。

2 、各级加载完成后持荷至少20分钟。

3、预压过程特别是大吨位级载预压过程中, 应特别注意支架的安全观测和检查遇到问题即时停止加载, 避免预压过程中安全事故的发生。

4、加载时由现场负责人统一指挥,安排。

5、安全人员提前做好安全工作。

五、钢筋制作与安装

1钢筋的制作与安装程序

1)、准备工作:

进场钢筋必须要三证齐全,钢筋进场后与监理工程师一道根椐数量和种类分别取样,进行物理和力学性能试验,检查合格后方可进行制作。检验合格后的钢筋贮存于离地面高于50cm的专用钢筋支架上,并用塑料薄膜遮盖。

2)、钢筋的制作:

严格按照施工设计图纸进行钢筋制作,制作时应考虑到有搭接钢筋的搭接长度和接头率.将制作的钢筋分类堆放并挂牌标识,标识牌的内容包括钢筋型号、等级、规格、检验时间、检验结果、使用部位等内容。

3)、钢筋的安装

首先应进行底板钢筋的绑扎,需要注意的是,底板钢筋应注意搭接长度以及焊接质量.完成底板钢筋绑扎后,应均匀的设置垫块,作为钢筋保护层的尺度控制,垫块纵、横向间距为1.0m。在绑扎梁肋钢筋时,应将梁肋钢筋绑扎成骨架并适量点焊增大刚度。注意设置好支撑,以防钢筋骨架倾覆扭曲。完成了连续梁底板、腹板第一次混凝土浇筑后,在绑扎顶板钢筋?

2、钢筋工程的注意事项

1)、在钢筋绑扎过程中,必须按设计及施工规范,确保钢筋质量。

2)、对于有焊接要求的钢筋,应保证其焊接长度和焊接质量,防止有夹渣的情况出现。

3)、预埋件应严格按设计图纸要求的平面、立面位置准确无误地安装到位。

4)、钢筋加工及钢筋安装检查项目应满足以下要求:

六、模板安装

1模板的制作与安装程序

1)、在空心板模板安装中,底模板采用12mm的竹胶板作面板,10X 14cm的枋木作横梁支撑模板,边板也采用12mm勺竹胶板作面板,10 x 14cm的枋木作横向和竖向背枋,边板要求对穿上下两层①20拉杆。

2)、钢筋安装之前,在底模板上作特殊处理,确保底面光滑。并清除底板上的

杂物,且检查底模的尺寸偏差是否在规范之内。经检验合格后在底模上涂上脱模剂。

3)、利用吊车将模板调运至安装位置进行安装,左右两侧模板用对拉杆进行连

接,并进行轴线调整,利用对口楔调整模板高度,严格控制模板的高度及轴线偏位。

2、模板安装注意事项

1)、为保证外观质量,要求模板接缝严密、尺寸准确,接缝宽度误差控制在2mm 以内,错台不大于2mm大面积平整度控制在3mm以内。

2)、模板其刚度及表面平整度能保证符合规范要求,在受力点处应加设临时支撑,支撑必须牢固,以防浇筑砼时模板倾覆或胀模,并注意预埋件及桥面系的预留钢筋。

3)、为了保证线型和外观质量,所以在该段模板施工过程中必须要把好质量关,特别是测量工作必须认真复核,模板安装要牢固可靠。

4)、由于受施工工序和施工工期的影响,在空心板梁端头处0#、1#桥台可考虑

台背墙暂时不要浇筑施工,待现浇箱梁施工完后再施工其背墙,这样便于张拉

5)、模板安装经自检及监理工程师验收合格后准备浇筑砼。

七、砼浇筑

1、砼浇筑前的准备工作

1)、优化砼配合比

合理的选材将大大降低砼内部水化热温度。合理选择砼原材料;选择级配优良的砂、石料,降低水泥用量;选择优质砼外掺剂,控制砼水灰比,节约水泥用量,是降低砼内部水化热温升的重要环节。因此,必须加强对砼原材料的质量控制。

?水泥

C40砼采用峨圣水泥厂生产的42.5R级水泥

②砂

选用中砂,细度模数在2.3~3.0之间,含泥量应W 3%。其它技术指标均必须符合有关规范要求。

③卵石

卵石选用0.5-2cm粒级的卵石,其含量泥W 1%,否则必须冲洗达到要求后方可使用。其它指标均须符合有关规范要求。

③4 粉煤灰

选用优质一级粉煤灰,其质量应符合《用于水泥砼中的粉煤灰》GB1596/921的

规定。

⑤外掺剂

砼外掺剂采用SS-05高效泵送剂,具有缓凝、早强、减水、可泵性好等功能,外加剂入场后应分批检验,质量必须稳定且符合相应技术要求。

2)、模板尺寸、钢筋数量及规格、自检合格后报监理工程师检查并批准后即可进行砼浇筑。

1、砼施工程序

1)、砼浇筑时应分层浇筑,每一层厚度应控制在30cm左右。为防止砼在入模时对模板冲击过大,砼工应控制泵管放料的速度,浇筑砼时,砼缓慢地倒入。

2)、砼振捣采用50mm插入式振动棒完成,浇筑砼时派专人检查模板、检查箱内

底板防止漏震或胀模。振动应注意使砼气泡充分排出,使之外观光洁。并应避免振动器碰撞模板、预埋件,保证其位置准确。

3)、砼浇筑要求顶面平整,并作凿毛处理表面,以利于桥面铺装砼接合。

4)、砼浇筑完成并初凝后应立即进行养护,防止表面开裂。夏季气温较高时,为保证质量,必须将采用彩条布覆盖, 增加养生次数。

3、砼工程的注意事项:

1) 、加强原材料控制,保证砂、石、水泥等各项指标均符合要求。

2) 、严格砼配制计算工作。实行每次砼浇筑时根据现场的砂、卵石的含水量进行施工

配合比的调整并将施工配合比挂牌,拌和场专职试验人员值班。

3)、严格控制砼搅拌时间,保证所输出砼的和易性能。控制好砼的用水量,保证砼的坍落度与试验坍落度相符。

4)、选用有经验的砼工进行砼振捣,防止漏振、过振或振捣不足。

八、模板和支架的拆除

1、拆除顺序

首先拆除翼缘板底模和外侧模板,然后在拆除底板底模以及支架。拆架应从上而下地拆除,不得上下双层作业。

2、模板和支架的拆除的注意事项

2.1在模板和支架拆除前, 应检查好各种机械设备和绳索的安全性和可靠性, 起吊后下面不得站人或通行。

2.2拆除模板作业时,应制定安全措施,按顺序分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或用机械大面积拉倒,也不得随意抛掷。

2.3作业区域周围设立醒目警示标志,禁止非工作人员入内,以防止物体掉落伤人,高空作业应设置安全防护网,确实不能设置防护网的地方,工作人员必须佩带安全带或安全绳,以防止人员坠落。

下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,

你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中, 老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相

识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油” 衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,力口油。哦,对了,我的名字叫“*** 希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!!)查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。

外墙后浇筑做法施工方案

外墙后浇带施工方案 一、方案目的 本方案中为方便施工,在外墙后浇带处做直径为1200mm的厚度为240mm的半圆形砖墙做为挡土墙,在外墙模板拆除后做防水层和防水保护层。此方案比直接在外侧做直墙具有以下好处: 1、节省外墙处的8mm厚的止水钢板。 2、半圆形挡土墙可以有效地防止土方回填时对防水卷材的破 坏。 3、直径为1200mm的半圆形挡土墙可以方便施工,工人可以 在挡土墙内部进行模板的支设和混凝土的养护以及防水措 施的施工以及杂物的清理。 二、后浇带施工流程: 1、施工后浇带以外砼; 2、拆其余部位模板; 3、砌筑砖钛模; 4、到设计规定时间后,施工后浇带砼; 5、后浇带砼强度达到100%后,拆后浇带底模(侧模); 6、做防水卷材搭接; 7、做防水保护层; 8、养护。 三、后浇带施工要求: 本工程后浇带为钢筋混凝土温度后浇带,其应在楼层混凝土浇注

60天后浇筑,具体位置及宽度见相应结施图纸.后浇带留齿槽型,后浇带采用微膨胀性混凝土,其混凝土强度等级应比构件混凝土强度等级提高一级,后浇带两侧模板待后浇带混凝土强度达到100%时方可拆模,后浇带浇筑时的温度宜与主体混凝土浇筑时的温度接近。 四、后浇带施工 1、钢筋施工: 按图纸要求施工,在后浇带钢筋绑扎完成后做好防护措施(加盖盖板),防止钢筋损伤及锈蚀。在浇注后浇带混凝土前对钢筋进行检查及除锈处理。 2、模板施工: 工人可以从半圆形挡土墙处进入内部进行模板的支设以及后期混凝土养护和防水措施的施工。 3、混凝土浇注: 按图纸设计要求,后浇带混凝土采用微膨胀混凝土,其强度比构件混凝土强度提高一个标号,浇注完成后应浇水养护不少于14天。 楼板:后浇带混凝土采用高一级无收缩混凝土,基础底板:后浇带混凝土采用C45 P8无收缩混凝土。 4、砌筑施工: 本工程因施工工期紧,各项工程穿插进行,在砌筑工程开始时后浇带处还未浇注砼,所以必须将后浇带的位置留出,留出的后浇带位置为其所在的一跨范围内。待后浇带浇注完成强度达到100%后方可再行砌筑。

钢筋混凝土现浇板板施工方案

钢筋混凝土现浇板板施 工方案 内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

钢筋混凝土现浇板施工方案 第一节施工组织布置依据 一、编制依据 编制本施工组织设计引用的主要依据有: 、交通部颁《公路工程技术规范》JTG B01-2003 、交通部颁《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2001 、交通部颁《公路养护技术规范》JTG H10-2009 、交通部颁《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004 、交通部颁《公路桥梁施工技术规范》JTJ/T F50-2011 、工程现场考察情况。 二、编制原则及目的 1、施工组织设计是公路工程施工阶段的重要组成部分。 2、本施工组织设计编制依据为:招标文件、设计图纸,招标补遗以及本工程项目有关的各项施工技术规范和规定。 3、本施工组织设计只适用于镇安县2017年农村公路危桥改造工程2标段。 4、本施工组织设计是针对我单位施工人员配置、机械设备配置,运用科学的管理方法和多年积累的经验进行编制的。 5、施工阶段应按照施工组织设计方案进行施工,但遇到工程地质、气候等不可预见因素的影响时,可针对相应的施工工序及总体施工方案作适当调整,确保各工序衔接紧密,保证工程按期完成。 6、在各项保证措施中,严格遵守国家相关部门的有关规定。 7、本公司承诺严格遵守招标文件的各项要求和规定,认真执行各项《施工技术规范》。

第二节工程概况 一、工程概况 镇安县渣家沟便民桥位于商洛市镇安县永乐镇,桥梁跨越渣家沟河,桥梁全长22米,混凝土现浇板桥下部采用重力式桥台,扩大基础。本分项工程为上部构造现场浇筑,跨径13米。 二、沿线路材料、水、电等及运输条件 (1)主要外购材料来源及供应:工程主要材料供应按施工进度进行分批分量计划供应进场。钢筋、水泥、和工程所用到材料的选用先征得业主及监理单位认可,方可用于本工程中。 材料进场前先进行抽查检验、试验,合格后材料方能进场使用,材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、实验报告或材质证明。材料进场分类按材料储存要求存放,并且挂标识牌进行标识。 (2)工程用水用电:生活用水就近从村级自来水管网引进接入,生产用水也采用自来水。 施工用电从当地电力网上搭接,现场供电采用“三级配电”,二级防漏保护,按“三相五线制”。主干线采用立杆架空方式,支线一律采用电缆暗铺方式,埋深60cm,同时自备1台50KW柴油发电机组。 (3)运输条件: 沿线运输条件较为便利,各种筑路材料均有公路通往施工现场,需外购的工程材料利用汽车运输抵达施工现场。 三、工期安排 拟开工日期年月日,完工日期年月日。 第三节主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

现浇钢筋混凝土拱圈专项施工方案

目录 第一章编制说明 (2) 一、编制依据 (2) 二、编制原则 (2) 三、技术标准 (2) 四、设计规范 (3) 第二章设计概况 (3) 一、概况 (3) 二、设计要点 (4) 三、施工要点 (4) 第三章、施工方法及技术措施 (5) 一、材料要求 (5) 二、拱圈砼浇筑技术措施 (6) 三、质量标准 (7) 第四章特殊气候条件下施工措施 (8) 1、冬季测温管理 (8) 2、混凝土的浇筑 (9) 3、混凝土的养护 (10) 4、冬期施工安全教育 (10) 第五章环境、职业健康安全管理措施 (10) 5.1 环境管理措施 (10) 5.2 职业健康安全管理措施 (10)

第一章编制说明 一、编制依据 1.1.1现行的施工验收规范、规程和标准,江苏省和苏州市有关市政技术、质量和安全的规定。 1.1.2 根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析,结合本公司的工程施工经验。 二、编制原则 1.2.1认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律,严格执行施工程序,遵守合同规定的工程竣工工期。 1.2.2 实行施工、设计和建设单位三结合,统筹安排,合理布置,做好施工部署及各项施工生产工作。 1.2.3 采用流水施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。 1.2.4 坚持“百年大计,质量第一”,在安全生产的原则下,推行ISO9002标准化管理和实行安全生产责任制。 1.2.5 做好人力物力的综合平衡调配,做好雨季施工安排,力争均衡生产。 1.2.6 贯彻“勤俭节约”的方针,合理布置好施工现场,组织好文明施工。 1.2.7 充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,减轻劳动强度,提高劳动生产率;积极利用国内外新技术、新工艺,科学地确定施工方案。 三、技术标准 1.汽车荷载等级:公路I级; 2.设计速度: 60Km/h; 3.设计洪水频率:大、中桥1/100,小桥、涵洞1/50; 4.路基宽度: 40m; 5.地震动峰值加速度为0.05g。

(完整版)现浇空心板施工方案14.5

X056泗县山头至宿州闵贤公路改建工程 现 浇 空 心 板 梁 施 工 方 案 中煤第三建设集团有限责任公司 X056山闵路改建工程NO3.2项目经理部 二零一二年六月

第一章编制说明 第一节编制依据 一、编制依据 1、本合同段的施工图纸、招标文件、参考资料、工程量清单、合同文件。 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95) 4、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 6、工地现场实际情况及以往公路的施工经验。 第二节工程概况 一、工程概述 X056泗县山头至闵贤公路位于安徽省宿州市北部,路线整体呈东西走向,起自宿州市泗县山头镇接X048公路,终于宿州市埇桥区曹村闵贤镇与G206公路相接,全长106.666km。 本合同段中小桥共计8座,其中6座小桥,桥型为1*13米;中桥两座,桥型为K38+052中桥(3*14.5m)、K41+760中桥(3*13m)。均采用满堂支架整体现浇,一次浇筑成形。 二、地形、地貌及气象 公路沿线地区属黄淮平原中部,地势平坦,由西北向东南微倾,地面坡降1/8000~1/15000,水系发育,各主要河流呈基本平行展布,由西北流向东南。 根据地貌成因形态分类原则,公路沿线地区属平原地貌,地貌形态单一。依据其地貌形态、组成物质外力作用的方式和强度的差异,可进一步划分为剥蚀堆积平原和冲积平原。路线起点~K58+500段属剥蚀堆积平原,K58+500~终点属冲积平原。

本区属暖温带半湿润季风气候区。具有气候温和、四季分明、雨量适中等特征。多年平均气温为14℃,年极端最高气温可达40℃,年极端最低气温可达 -23℃。多年平均降雨量为802.1mm,年际降水量变化较大,丰水年约1500mm左右,干旱年约560mm。6-8月降水量较大,约占全年降水量的57%。多年平均蒸发量为1651mm,5-8月约占全年蒸发量的53%。年平均相对湿度为71%。全年无霜期约220天左右。 第二章施工准备 一、人员配备情况 项目部已按照施工进展情况配备足够的施工技术人员及劳动力。 二、物资设备准备 (一)机具设备 已按计划落实,并要适当留有备份,以保证施工的需要。 (二)材料 钢筋原材料已进场,满足施工需要。砼采用商品砼,已与砼拌和站签定协议,要求保证砼的及时供应。

(26)地下四层架空板及整浇层施工方案

地下四层架空板及整浇层施工方案 中国冶金建设集团公司 B3大厦工程项目经理部 2005年06月01日

目录 1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 工艺流程 (1) 3.1 架空板预制 (1) 3.1.1. 钢筋加工 (1) 3.1.2. 混凝土浇筑 (1) 3.1.3. 面层处理 (2) 3.2 砖墙砌筑及铺设预制板 (2) 3.3 配筋整浇层施工 (2) 3.3.1. 接触面处理 (2) 3.3.2. 钢筋加工、安装 (2) 3.3.3. 混凝土浇筑 (3) 3.4 安全措施 (3)

地下四层架空板及整浇层施工方案 1.编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002; 《建筑安装分项工程施工工艺规程》DBJ/T01-26-2003; 结构施工图纸; 2.工程概况 B3大厦工程基础的结构形式为梁板式筏型基础,基础反梁截面为1500×2200和1000×1500,基础底板厚度1050和700,设计的地下四层建筑地面做法为架空板,即蒸压灰砂砖地垄上铺混凝土预制盖板,预制板宽度450mm,长度800-1640mm不等,厚度80mm,灰砂砖墙顶20mm厚1:2水泥砂浆座浆上铺预制盖板。预制板上做50mm厚配双向φ6钢筋网的细石混凝土整浇层,其余为建筑做法。 预制板混凝土强度等级C25,蒸压灰砂砖MU7.5,水泥砂浆M5。预制板制作时表面拉毛,在贴混凝土墙或基础反梁侧面的砖墙厚度为120,其余为240墙。 3.工艺流程 3.1架空板预制 3.1.1.钢筋加工 按照设计的钢筋直径和长度进行钢筋加工,对圆钢在端头要按照规范要求增加5d的弯钩,钢筋加工要求尺寸均一,严禁在混凝土浇筑后外露。加工好的钢筋按照预制板的规格绑扎成单个网片,分尺寸堆放。 3.1.2.混凝土浇筑 用木方制作“梯形”模板,在地下三层的楼板上,铺设塑料布一

现浇板专项施工方案

中央储备粮青岛直属库办公楼 现浇板专项施工方案 编制单位:青岛平建建筑安装股份有限公司编制人:陈强德 编制时间:二○○九年四月一日 现浇板专项施工方案

1、钢筋工程 本工程楼板为现浇楼板,钢筋绑扎数量较多,因此要控制上部负弯矩钢筋的位置及保护层厚度,保证现浇楼板的有效截面就尤为重要,针对这种情况我们制定了以下措施: 利用水泥砂浆垫块,保证钢筋的保护层,用于保护层的垫块长、宽各为30mm ,根据所应用部位的不同厚度各不相同,每平方米垫块数量不少于4块。 楼板钢筋采取现场制作绑扎方案,在绑扎前应在模板上量、画出距离符号,以利于钢筋位置正确,负弯矩的锚固长度及外伸长度必须符合设计要求,其位置固定应有措施(采用水泥砂浆垫块或钢筋马凳等),单向板的钢筋网靠近外围两行钢筋相交点,必须全部绑扎,双向受力钢筋应全部绑扎。 为确保钢筋位置符合设计要求,严防上层钢筋位移,上层钢筋设有90度弯钩,弯钩不得抵触模板,其长度等于板厚减去钢筋保护层厚度;砼浇筑时,应配备责任心较强的钢筋工跟班作业,随时对位移钢筋进行整理。 为保证负弯距钢筋的位置,上层负弯距钢筋应用铁马凳或预制混凝土垫块等定位措施进行支撑,间距为每0.8平方米至少设一个,普通的做法是使用钢筋制成的马凳,但是马凳使用时容易在模板上滑动,不能有效地对钢筋进行保护,并且在马凳与模板接触部位缺乏保护层,拆除模板后在该部位容易锈蚀,造成抹灰后表面上出现绣迹,而使用同标号混凝土垫块则可有效的解决这种现象,且起到与马凳一样的效果。垫块的使用方法同铁马凳,每平方米为四块,在模板上呈梅花形布置。 底层钢筋,其定位垫块的厚度应满足钢筋保护层厚度要求,强度不低于砼设计强度;施工及检查人员进行检查时,可使用如下图所示用钢筋制作的操作平台进行检查。 为了防止施工过程中,人为踩踏钢筋,引起钢筋变形,在混凝土施工过程中使用专门的操作平台,平台用Φ12钢筋焊接而成,平台长1500宽600形式如下图;

拱板屋面结构施工方案

们在预制、吊装过程中摸索出简单而实用的施工方法,取得很好的效果。 一、拱板结构施工现场预制 1.拱板结构施工工艺流程 台座制作→木工放大样→预应力钢筋张拉及检测→搭钢管上弦骨架和KB板安装→上弦定型底模安装→非预力筋绑扎→定型模板安装加固→浇混凝土→拆侧模、编号养护→预应力筋放张→拆底模→焊接拱板内ф12斜拉筋→拱板起模滑移→拱板吊装就位 2.台座制作 台座长125米,宽1.45米,一(排)次可同时张拉5榀预应力底板筋,二排间留1米宽施工通道,设四排。传力墩用C20毛石混凝土埋深1.5米,截面尺寸3×1.5米,长9米,与台座同时浇筑,以满足抗倾覆滑移要求。台面做法为素土实后铺碎石垫层厚200毫米,然后浇筑150毫米厚C20混凝土,面层随捣随抹。台面平整度偏差每3米长度内不大于3毫米,沿台面横向设3%的排水坡,并每隔23.5米设置30毫米宽的变形缝,缝内用油膏嵌平。 横梁是锚固夹具和固定预应力筋的支点,埋设在传力墩上侧,采用等边角钢L150×10mm和高200毫米、厚20毫米的钢板电焊而成,在垂直横梁方向每隔1200毫米加三角肋板1块,角钢下脚焊ф18,长1300毫米@300的钢筋。 3.预应力先张法施工 采用电动液压螺杆张拉机张拉。张拉程序按0→103%控制应力,以

稳定速率加荷。 预应力筋张拉锚固后,及时进行钢筋应力值测试,预应力筋内力值误差控制在±5%以内(即10.45→11.55kN之间),测试时间在预应力筋张拉锚固后1小时。 4. KB板的制作与安装 按设计要求,拱板每隔1.75米采用不同规格的KB板来加强上、下弦板之间的连接,提高立体拱板整体性和稳定性。采用定型模板先行单独预制成型,人工搬运并随屋面板立模时同步安装。 5.同批相邻板头间的防震措施 底板混凝土振捣时,不可避免地会使同批底板预应力筋产生震颤。可在相邻拱板之间的预应力钢筋中,提前10天用C20混凝土浇捣一条200毫米宽的“防震带”。 6.模板结构设计 钢管骨架架设前放出大样图,上弦板底模采用10毫米厚竹胶板制成定型模板,并用钢管作支架。四周加肋处用定型角钢和杉木档作为侧模。 7.混凝土浇筑与养护 对混凝土配料、搅拌、运输、浇捣、养护等过程进行层层把关。严格控制水灰比和坍落度,选用优质的河砂,5-15毫米碎石,42.5普通水泥;混凝土试块每榀拱板制作2组,一组现场同条件养护,用以控制预应力筋剪筋时强度,另一组标准养护以评定混凝土强度。 混凝土采用C35,浇捣时上、下弦各一班组同时进行,不允许留施

空心板梁施工方案

金交椅大桥上部结构 工程概况: 金交椅大桥上部构造为6—20米预应力钢筋混凝土空心板梁。空心板梁体混凝土强度等级为C40砼,全桥共分6跨,桥面连续桥面。 桥面净宽10.25m,两侧为钢筋砼防撞墙,空心板梁一跨(双幅)为18片,全桥共有108片空心板梁,桥面铺装底层为C40砼,厚度为10cm,面层为6cm沥青混凝土。左幅桥,在两岸桥台及1号墩上采用YPQF4型滑板支座,其余墩上采用YPQ型橡胶支座,右幅桥,在两岸桥台及3#墩上采用YPQF4型滑板支座,其余墩上采用YPQ型橡胶支座,伸缩缝设在两岸桥台处,其采用C-80型型钢伸缩缝。 现浇空心板梁的施工特点 因金交椅大桥上部空心板梁施工受场地限制,空心板梁无预制场地,根据施工现场的实际情况及桥梁设计图纸,我单位采用现场浇注与顶落梁安装就位的施工方案。 空心板梁施工时,沿桥梁纵向间隔分跨施工(如附表),左、右幅第1、3、5跨梁体在墩台帽上的设计位置直接浇筑,并进行预应力施工。左幅第2、4、6跨、右幅第2跨梁体因受梁体预应力施工中需两端张拉的制约;施工中将满膛脚手架支立高度定为高出墩台帽顶面1.0米,以保证预应力施工时的工作面,梁体预应力施工完成后,采用支架(见附图二)与千斤顶相结合的施工方法将梁降至墩台上的

对应位置。右幅第4、6跨采用于跨间场地地面预制后吊装。 施工中应注意以下几点细节问题: ①在支立满膛脚手架后应认真进行预压试验,以消除非弹性变形和基础的沉陷,预压重力相当以后所浇注混凝土的重力。 ②第1、3、5跨在墩、台上现浇梁与墩台帽之间采用砂箱,以防止梁体张拉时损伤墩台帽及支座。 金交椅大桥空心板梁施工安排 现浇空心板梁施工方案: 1、本桥梁为后张法砼空心板梁,根据设计要求空心板梁采取部分现浇、部分预制的施工方案。 2、对桥下施工场地采用厚约50cm碎石进行硬化,用20T压路机进行反复碾压,并且使其形成路拱以利于排水,桥外侧做一道排水沟,排水沟距支架约4 m,以利于排水防止基础下沉。在碎石上采用15×20×250cm方木,其横向间距为60cm。 3、现浇空心板梁支架采用满堂式脚手架,其横向、纵向间距均采用100cm,边梁位置采用80 cm。 4、在搭设脚手架之前,必须对进场的脚手架杆配件进行严格的

6#楼楼板后浇施工方案

朗诗苏州绿色街区三期 6#楼标准层楼板 后浇施工方案 编制人: 审批人: 编制日期:

6#楼标准层楼板后浇施工方案 一、工程概况 朗诗苏州绿色家园三期6#楼工程位于苏州市吴中区木渎镇金枫路与香溪东路交叉口西南角,本工程根据业主要求,朗诗绿色家园三期6#楼标准层局部楼板需在主体结构完成后进行后浇,我单位经过综合研究,决定采取如下措施进行后浇楼板的施工: 后浇楼板共6块(下图阴影部分),楼板四周的主次梁已在主体施工时完成,因为钢筋没有预留,这些楼板不同于后浇带,根据业主要求,楼板后浇之前由我司请专业有资质及经验丰富并有先例的加固公司进行楼板钢筋植筋,植筋胶必须采用进口胶,(双层双向三级钢,植筋型号需大一等级,每层约750个植筋点,),由加固公司提出加固方案,设计院确认审核,植筋完毕必须进行拉拔试验抽测,监理全程旁站,抽测点不少于两组,保证植筋质量。

二、后浇的楼板要做好水电管、天棚辐射管的接头预埋,在后续施工时做好接头部位的处理,天棚辐射管做好压力测试方可浇筑混凝土。 考虑后浇楼板的伸缩,在后期楼板和原现浇楼板的接口处(天棚管接口处)增加波纹套管约1米 三、后浇楼板支模选用棱角分明的全新模板,从二层开始往顶层支模,二层楼板位置南北方向搁置两根16#工字钢作为模板支架支点,为减少结构自重,每隔三层,同二层一样搁置16#工字钢支撑模板,这样可以三层为一单位同时施工。支模标高以每层结构一米线为依据,北侧卧室板厚140mm,南侧阳台板厚100mm。为防止楼板下挠与施工安全性,模板钢管支架按照以下参数设置: a.模板支架参数 横向间距或排距(m):0.80;纵距(m):0.80;步距(m):1.50; 立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10;模板支架搭设高度(m):3.00; 采用的钢管(mm):Φ48×3.0 ;板底支撑连接方式:方木支撑; 立杆承重连接方式:双扣件,取扣件抗滑承载力系数:1.00;

钢筋混凝土现浇板板施工方案

钢筋混凝土现浇板板施工方案

钢筋混凝土现浇板施工方案 第一节施工组织布置依据 一、编制依据 编制本施工组织设计引用的主要依据有: 1.1、交通部颁《公路工程技术规范》JTG B01- 1.2、交通部颁《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21- 1.3、交通部颁《公路养护技术规范》JTG H10- 1.4、交通部颁《公路桥涵养护规范》JTG H11- 1.5、交通部颁《公路桥梁施工技术规范》JTJ/T F50- 1.6、工程现场考察情况。 二、编制原则及目的 1、施工组织设计是公路工程施工阶段的重要组成部分。 2、本施工组织设计编制依据为:招标文件、设计图纸,招标补遗以及本工程项目有关的各项施工技术规范和规定。 3、本施工组织设计只适用于镇安县农村公路危桥改造工程2标段。 4、本施工组织设计是针对我单位施工人员配置、机械设备配置,运用科学的管理方法和多年积累的经验进行编制的。

5、施工阶段应按照施工组织设计方案进行施工,但遇到工程地质、气候等不可预见因素的影响时,可针对相应的施工工序及总体施工方案作适当调整,确保各工序衔接紧密,保证工程按期完成。 6、在各项保证措施中,严格遵守国家相关部门的有关规定。 7、本公司承诺严格遵守招标文件的各项要求和规定,认真执行各项《施工技术规范》。 第二节工程概况 一、工程概况 镇安县渣家沟便民桥位于商洛市镇安县永乐镇,桥梁跨越渣家沟河,桥梁全长22米,混凝土现浇板桥下部采用重力式桥台,扩大基础。本分项工程为上部构造现场浇筑,跨径13米。 二、沿线路材料、水、电等及运输条件 (1)主要外购材料来源及供应:工程主要材料供应按施工进度进行分批分量计划供应进场。钢筋、水泥、和工程所用到材料的选用先征得业主及监理单位认可,方可用于本工程中。 材料进场前先进行抽查检验、试验,合格后材料方能进场使用,材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、实验报告或材质证

共板法兰风管制作安装施工方案

共板法兰风管制作安装专项施工方案 一、工程概况 本工程位于天津市西青区、外环线与津港公路交口,津港公路西侧,总建筑面积53515.93平方米。防排烟系统的工作内容主要有:风管的制作及安装,风机风口阀的安装。 二、编制依据 ●设计院专业施工工程图纸 ●《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2002) ●《建筑设计防火规范》(GB50016-2006) ●《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003) ●《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005) 三、通风、空调施工方案 在现代安装工程中, 随着科学技术的进步, 在空调风管的制作、安装过程中, 新材料、新工艺层出不穷, 共板法兰风管就是其中之一。该风管采用全自动生产线,并结合世界上先进的数控及光纤信息技术,除能生产镀锌矩形风管外,还能生产弯头、三通、四通等各种异形风管配件。在安装工程中发挥着越来越重要的作用。 1、共板法兰风管的工艺特点: 1) 生产线机械化.自动化程度高, 大大提高了制作效率以及风管的制作精度, 降低工程造价. 2)风管自成法兰, 减轻风管重量, 与传统角铁法兰比较, 节约了法兰型钢及连接螺栓, 降低材 料损耗. 3)风管密封性好, 显著降低漏风量, 节约能源, 降低主机运行成本. 4)风管强度高、无焊点、耐腐蚀性好,连接严密,漏风率低等诸多优特点,且外形美观整洁, 无 镀锌层破损. 5)生产安装快捷, 减轻劳动强度, 提供劳动效率, 满足工程需要. 2、风管制作设备

3 主要施工方案 3. 1 板材选用 制作风管所用钢板的厚度严格按照国标GB50243-2002的规定执行。 风管及配件钢板厚度表(㎜) 风管系统类别划分

预制构件安装施工方案

扬州港江都港区海昌公用码头工程 构 件 安 装 施 工 方 案 编制单位:上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部编制日期:2010年3月 扬州港江都港区海昌公用码头工程 施工组织设计 (分册九之码头预制构件安装施工方案) 编制单位:上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部 主编人:陈建勇(项目总工)

编制人员:钟凯(项目常务副经理) 孙浩(技术部主任) 盛庆宝(项目副经理) 张波(测量主管) 审核人: 徐平(项目经理高级工程师) 施工单位: 上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部 工程负责人: 徐平(项目经理高级工程师) 项目工程师: 陈建勇(项目总工高级工程师) 报送单位:上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部 报送日期:2009年3月25日 一、工程综述 1.1、工程概况 1.1.1、工程名称:扬州港江都港区海昌公用码头工程 1.1.2、工程地点:拟建扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江都市大桥镇前进村长江北岸,上游侧紧临科进船厂码头,下游约1.5 km处为泰州杨湾海螺水泥有限责任公司专用码头。 1.1.3、工程概况: 江都海昌港务实业有限责任公司由安徽海螺创业投资有限责任公司和香港昌兴建材有限公司共同出资组建,规划建设年吞吐能力2000万吨的5万吨级公用码头泊位3座,以及年产150万吨的超细矿渣粉磨生产线。 扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江苏省江都市经济开发区沿江公业园区,使用长江岸线

830m及相应水域。 扬州港江都港区海昌公用码头工程包含一座主体码头和三座引桥,主体码头为高桩梁板式结构,长795m,宽30m,码头桩基采用Ф1000mmPHC(C型)管桩和Ф1000mmδ16钢管桩相结合的形式,引桥桩基岸侧部分采用Ф1000mm钻孔灌注桩,与码头衔接部分采用Ф1000mmPHC(B型)管桩。 1.1.4、建设单位:江都海昌港务实业有限责任公司 设计单位:中交第二航务工程勘察设计院 监理单位:镇江市兴华工程建设监理有限公司 施工单位:上海三航奔腾建设工程有限公司 1.2、主要工程量 本码头预制构件工程量统计表如下: 1.3、气象条件 本工程所处地区属亚热带气候区,气候温和湿润,雨量充沛,季风气候显著,四季分晓。冬季偏长,有4个多月;夏季次之,约3个月;春秋季较短,各为2个多月,年平均气温15.2℃,冬冷夏

后浇带浇筑施工方案

后浇带施工方案范本 一、工程概况: 本工程结构形式为静压管桩、承台及构造筏板基础、框架-剪力墙结构。 本建筑物为L型,**楼为9层东西长70.45m,南北宽18.75m,建筑高度37.05米,地上9层、地下一层;门诊楼为5层南北长67. 5m,东西宽22. 5m,建筑高度23.55米,地上5层、局部地下一层。工程占地面积2689m2,建筑面积21090m2,工程为乙类高层建筑,设计使用年限50年,抗震设防烈度七度,屋面防水等级Ⅱ级。 二、后浇带施工要求: 本工程后浇带为钢筋混凝土温度后浇带,其应在楼层混凝土浇注60天后浇筑,具体位置及宽度见相应结施图纸.后浇带留齿槽型,后浇带采用微膨胀性混凝土,其混凝土强度等级应比构件混凝土强度等级提高一级,后浇带两侧模板待后浇带混凝土强度达到100%时方可拆模,后浇带浇筑时的温度宜与主体混凝土浇筑时的温度接近。 三、后浇带模板施工: 后浇带施工流程: 施工后浇带以外砼→拆其余部位模板→到设计规定时间后,施工后浇带砼→后浇带砼强度达到100%后,拆后浇带底模(侧模)。 (一)钢筋施工: 按图纸要求施工,在后浇带绑扎完成后做好防护措施(加盖盖板),防止钢筋损伤及锈蚀。在浇注后浇带混凝土前对钢筋进行检查及除锈处理。 (二)模板施工: (1)构造筏板: 施工后浇带立面的模板,采用木模板拼接。模板为竖向放置,用木方进行横向连接,后浇带两边模板由木方项住,防止浇注砼时发生涨模。 (2)墙体后浇带: 墙体后浇带模板由两块模板拼成,在两块模板的里外侧与水平钢筋相交处做半圆孔,模板套在钢筋上,两块模板的中间相交处夹住木模板,在浇注混凝土前将木模板起出,夹入橡胶止水带。为了抵抗住先浇筑砼一侧的墙体砼的侧压力,在靠近这一侧的模板的横向短木方的外侧套铁线,然后与这一侧墙体模板捆

现浇梁板施工方案.

营盘水至双塔高速公路土建工程 第二合同段 现浇梁板施工方案 编制: 审核: 批准: 中交第一公路工程局有限公司 营双二标项目部 二0、、年、、月

现浇梁板安全专项施工方案 1 、工程概况 1.1桥梁的结构形式 我项目共有三座桥需要进行现浇梁板的施工。K350+661.5跨线桥,建跨匝道A、干渠及渠边道路,桥梁中心桩号主线K350+661.5,桥跨成20+22+22+20m,交角110°,其上部结构采用钢筋混凝土现浇箱梁,满堂支架施工。桥梁宽度,左幅12m等宽度,右幅桥梁宽度渐变。下部结构桥墩为柱式墩,基础为钻孔灌注桩基础。墩柱直径1.3m,桩基直径1.5m。桥台采用肋式桥台,基础直径为 1.3m。E匝道桥兼跨干渠和渠边道路,桥梁中心桩号EK0+351.4,桥跨组成4-20m,交角90°。上部结构采用钢筋混凝土整体现浇箱梁,现浇箱梁顶板宽度8.5m,底版宽度5.0m,梁高1.3m,单箱单室断面,顶板厚25cm,底板厚20cm。下部结构桥墩为独柱墩,墩柱直径1.5m,基础为钻孔灌注桩基础,桩基直径1.5m;桥台采用柱式桥台,桩基直径1.5m。K340+259天桥,上部结构采用钢筋混凝土矩形板,下部结构采用柱式桥台,柱式桥墩和桩基础。 1.2设计标准 公路标准:高等级公路 设计速度:80km/h, 路基宽度:整体式路基宽度24.5m 桥涵设计荷载:公路一级 2、编制依据与范围 2.1编制依据 (1)营双二标指导性施工组织设计 (2)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (3)《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004 (4)城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 2.2 编制范围

拱板方案

1、 高空现浇24米跨先张法 预应力拱板屋架张拉 施 工 方 案 二0一0年三月

高空现浇先张法预应力拱板屋架施工方案多年来我公司对粮食仓库屋面预应力混凝土拱板屋架在屋顶进行张拉施工,广大施工技术人员在工程实践中深入探索研究和总结,形成了独特的施工经验和技术。不论在仓内地面进行张拉还是在屋顶进行张拉都有一行之有效的成熟技术,特别是预应力拱板屋架在屋顶进行张拉施工,既安全、又稳固、又能保证施工进度,在粮库工程建设中发挥了良好作用。 一、工程慨况: 本工程为湖南长沙芙蓉北路国家粮食储备库迁建项目(二期工程)周转仓工程,由三栋二层楼房仓和其它工艺设备组成。一层为框架剪力墙结构、二层为排架结构,屋面为预应力砼拱板屋盖,每栋仓由70榀拱板屋盖覆盖,三栋仓共210榀拱板屋架。该工程由国贸工程设计院设计,每榀拱板屋架宽1.18米、轴跨24米、高2.4米、重约12吨/榀、拱板屋架混凝土强度等级C40,钢筋上弦为一、二级钢筋,下弦为冷轧带肋钢筋(CRB800)组成。 由于该建筑为二层楼房仓,檐口高度16.24米,如果采用在仓内楼面制作砼拱板屋架,楼面无法承受大型吊车和拱板的自重。如果采用在仓外进行拱板屋架制作:一是周边还没有满足拱板制作的场地,二是因檐口高度较高一般吊车很难满足施工吊装安装的要求,能够达到如此吊装能力的吊车(起吊力矩>500tm)对运行场地要求高,吊车设备进出场按拆费用高。因此只能在高空屋顶进行拱板制作和张拉。但在屋顶进行先张法预应力拱板施工难度比较大,按照设计要求冷扎带

肋钢筋张拉控制应力σcom=560N/mm2、每根张拉控制应力为10.99KN、每榀屋架张拉应力为439KN(每榀屋架共40根预应力钢筋),为此需对仓库原有有关结构进行增加钢筋加固,并对混凝土外墙柱顶在仓内用钢支撑顶住来平衡张拉力,以确保房屋建筑构件在张拉施工时不受损坏。 为优质、快速、安全,低耗顺利完成高空现浇先张法预应力拱板屋架施工任务,我公司通过积累以往高空屋顶施工拱板的经验,不断总结、不断改进、不断完善形成了高空现浇24米跨预应力拱板施工方案。此方案完全能够满足施工要求和设计要求,并确保房屋构件的安全。 二、加固措施 1、利用屋顶圈梁作为先张法施工的张拉台座横梁,由于此圈梁原设计配筋只用于构造整体性连接未考虑预应力结构张拉施工的水平受力,因此在圈梁两侧各增加4Φ25通长钢筋以增加圈梁的抗弯抗扭的能力。 2、在张拉时为防止圈梁外侧角砼压碎,其外侧上角预埋通长63角钢进行保护。 3、为提高圈梁抗扭能力原圈梁内Φ8的箍筋加大为Φ12的箍筋。 4、在张拉时錨板下方有一股对外侧的压力,为抵消这一压力在天沟底板预埋70*50*7的矩形钢管,将锚板插入圈梁与矩形钢管的缝隙中,矩形钢管与圈梁的距离为30-40cm。 5、利用天沟底板作为张拉平台,原设计天沟时未考虑天沟底板施工荷载,为此在原有配筋不变的情况下再增加负弯矩筋Φ12螺纹钢

现浇预应力空心板施工方案

现浇预应力空心板施工方案 、现浇空心板施工工序 二、地基处理 1、地基处理工序 根据现场的施工条件,采用满堂式支架现浇施工。本桥上跨小河沟,河水较小,可先从桥跨下对原河沟进行改沟引水,然后清淤进行片石铺底填筑,顶面用C20砼 进行硬化处理,防止下雨冲刷基础而使基础沉陷。在安装扣管支架前,应根据图纸进行一些必须的放线工作。支架地基处理后必须确保地基承载力在0.2MPa以上,方可进行扣管支架的搭设。 2、基础处理的注意事项 1)、基础处理后必须保证其地基承载力,周边排水沟应布置合理,防止雨水渗透基础。 2)、在布设架管时,要对照图纸进行放样,使架管顶端方木尽量在空心板的腹板处。管架底面要用25*25cm的垫板。 三、支架的布置与安装 1、现浇支架布置说明: 现浇支架采用扣管支架,根据设计图纸,靠0#、1#桥台为实心段,其他均为箱形空心段(底板13cm顶板12cmj)。介于此情况支架立杆设计横向布距为80cm,纵向布距为90cm水平横杆的最大布距为1.2m。为了保证整个扣管支架的稳定性,必须要在横纵方向布置剪刀撑,纵向剪刀撑每隔5排管设1道,横向剪刀撑每隔3排管设1道。 在支架顶面必须抄平控制其顶面咼程,使板底面咼程满足设计要求。 2、支架布置与安装的注意事项 1)、支架立杆与基础上接触面必须平整,整个立杆应保持竖直,防止支架出现偏心 受压 2)、为了保证基础与支架在安装模板和浇筑混凝土时的刚度,防止空心板浇筑完成后出现反拱的情况,在支架安装过程中做好加固工作。支架安装完成后,应做局部加载实

验。 3)、支架安装完成后,应对各个连接接头进行检查,防止出现松动而造成支架受力不均。 4)、支架安装属于高空作业,操作人员在进行施工时必须佩带好安全帽和安全 带。 四、支架加载试验 (一)试验工序 1、由于小桥只1 跨的空心板,支架分布面积较小,可选择对跨中支架进行局部试压。 2、试压可采用钢绞线配重或是砂石配重的方法, 试压区域确定在跨中位置 2*10m这一个区域。根据施工设计图纸,试压区域支架在实际施工的过程中所承受的重量。 3、由于此次试压为整个连续梁的重量, 如果直接将配重物放在底板上会引起底板模板的较大变形,所以先在底板上沿扣管间距纵向布置枋木,然后再在上面铺设钢模板, 钢模板的重量也计为试压重量以内, 最后在上面堆放配重物。 4、加载之前应预先设置好沉降观测点, 搜集好在加载前, 加载过程中以及卸载后观测点的高程数据,为支架预拱度的设置提供参考。 5、加载分四级进行,分别为50%^75%^ 100%^ 120%每级加载应做好观测点高程的测量。 (二)支架试压施工注意事项 1、对加载的各级荷载,应准确及时的控制加载吨位,加载应对称均衡进行。 2 、各级加载完成后持荷至少20分钟。 3、预压过程特别是大吨位级载预压过程中, 应特别注意支架的安全观测和检查遇到问题即时停止加载, 避免预压过程中安全事故的发生。 4、加载时由现场负责人统一指挥,安排。 5、安全人员提前做好安全工作。 五、钢筋制作与安装 1钢筋的制作与安装程序

塔吊部位楼板预留洞后浇施工方案

兖州锦绣家园A组团3#楼、5#楼塔吊基础施工方案 XXXXX信息大厦 塔吊部位预留洞后浇方案 编制: 审核: 批准: 2014年7月15日 塔吊部位预留洞后浇方案 现场塔吊穿楼板预留洞需在设备拆除后进行封堵,由于塔吊穿筏板和楼板预留洞较大,为保证后浇洞施工质量,特制订本方案。 一、基础筏板施工技术要求 1、工艺流程:抽水、垃圾清理→洞口边处理→冲洗、排污水→钢筋处理→混凝土浇筑→混凝土养护。 2、先将基坑内的积水抽出,清理块状垃圾及建筑碎渣。 3、筏板周边的模板、方木等夹渣必须剔除干净。

兖州锦绣家园A组团3#楼、5#楼塔吊基础施工方案 4、垃圾清理干净后冲洗基坑,用污水泵抽污水,反复冲洗排污,直至基坑内冲洗的水清澈为止。 5、钢筋处理:钢筋表面必须清理干净,用钢丝刷进行清理及除锈。梁钢筋采用同型号钢筋进行搭接焊,钢筋规格数量符合设计要求,搭接长度考虑到接头率100%的问题研究决定单面焊不小于12d。 6、混凝土浇筑:钢筋安装完成后,浇筑比原筏板混凝土强度高一等级的C40P6膨胀混凝土进行浇筑。 6、混凝土养护:混凝土浇筑完成12h后,派专人及时跟进浇水养护,浇水次数以保证混凝土处于湿润状态为准,养护时间不少于7天。 二、楼板施工技术要求 1、工艺流程:周边加固支顶→基层处理→钢筋处理→安装专业维修→支模→洞口边处理→混凝土封堵→混凝土养护→模板拆除。 2、周边加固支顶:主要针对断开的梁,在梁下部单独搭设3根冲天立杆,上部加设可调节顶丝加长度≥200mm的木方,与梁底顶紧。冲天立杆间距不大于700mm。立杆支顶点距施工缝边缘的距离≥300mm且≤1500mm。 2、基层处理:周边加固支顶完成后,方可进行洞口部位松散混凝土凿除,用水清洗干净,并保持二次浇筑部位湿润。 3、钢筋处理:钢筋表面必须清理干净,用钢丝刷进行清理及除锈。梁钢筋采用同型号钢筋进行搭接焊,钢筋规格数量符合设计要求,搭接长度考虑到接头率100%的问题研究决定单面焊不小于12d。楼板钢筋采用绑扎搭接。 4、支模:支模时用钢管加顶撑,将模板顶牢固,严禁采用铁丝吊模,防止漏水。底模与楼板、底模与套管间的缝隙应严密。由于塔吊穿楼板预留洞较大,需在预留洞下搭设模板支撑架,搭设方案按模板施工方案进行。支模应自下而上进行施工,浇筑完成一层,再进行二层的施工,以此类推。 5、底层钢筋绑扎完成后,应通知水电安装队进行预埋管的维修,完成后方可进行下道工序施工。 6、混凝土封堵:模板支设完成后,浇筑比楼板混凝土强度高一等级的C40膨胀混凝土进行浇筑。 7、混凝土养护:混凝土浇筑完成12h后,派专人及时跟进浇水养护,浇水次数以保证混凝土处于湿润状态为准,养护时间不少于7天。 8、模板拆除:当混凝土强度达到设计强度标准值的75%方可拆除底模。 三、安全文明施工要求 1、对施工的环境与作业条件做到交底在先,施工在后,使工人认识所处的作业环境,做好预防准备工作。 2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽,高处作业必须系好安全带。 3、严禁乱拉乱接电线,施工机具接线及拆除必须由专业电工进行。 4、混凝土振捣器使用前,检查各部应连接牢固,旋转方向正确。振动棒使用前必须经电工检查,确认无漏电后方可使用。 5、操作振捣器作业时,应穿戴好胶鞋和绝缘橡皮手套。 6、夜间施工时,在交通出入口的运输道路上,应有良好的照明。危险区域应设警戒标志。 7、在楼层模板拆除完后,楼层内的废料,垃圾均应及时清理出楼层,运至垃圾堆放处堆码好。 8、模板拆除时应尽量避免对楼板形成冲击荷载,拆除的模板等材料必须分散堆放,并及时运走。 XXXX建设集团有限公司 XXXXX信息大厦项目 2014年7月15日

现浇板涵施工方案

目录 二秦项目板涵施工方案 (3) 一、板涵简介 (3) 二、施工管理组织机构及现场人员 (3) 三、主要材料、水、电、施工机械 (3) 四、主要施工方法及工艺 (3) 4.1、施工流程 (3) 4.2、施工准备及放样 (3) 4.3、基坑开挖 (4) 4.4、基底换填 (4) 4.5、基础施工 (4) 4.6、涵身施工 (4) 4.7、台帽施工 (5) 4.8、现浇板施工 (6) 4.9、附属工程施工 (6) 4.10、涵背填土 (7) 4.11、模板施工要求 (7) 4.12、钢筋制作、绑扎要求 (7) 4.13、砼浇筑要求 (8) 4.14、振捣工艺 (8) 4.15、成品保护 (9) 五、质量保证措施 (9) 5.1、建立健全质量保证体系 (9)

5.2、提高全员质量意识 (9) 5.3、狠抓工序质量,确保整体质量 (9) 5.4、开展标准化作业 (10) 5.5、技术措施 (10) 六、安全保证措施 (11) 6.1安全保证体系 (11) 6.2、基坑开挖安全措施 (11) 6.3、钢筋作业安全措施 (11) 6.4、混凝土作业安全操作安全要点 (12) 6.5、用电安全要点 (12) 6.6、高空作业、脚手架作业安全操作要点 (12) 6.7、模板作业安全操作要点 (13) 6.9、消防安全措施 (13) 七、文明施工 (14) 7.1现场场容、场貌布置措施 (14) 7.2生活卫生措施 (14) 八、环境保护 (14) 附图一 (16) 附图二 (18)

二秦项目板涵施工方案 一、板涵简介 本涵洞为钢筋砼板涵,进口/出口为M7.5浆砌片石八字墙。基础采用C25混凝土,现浇台身采用C30混凝土,现浇台帽为C30钢筋混凝土,现浇盖板为C30钢筋混凝土。 二、施工管理组织机构及现场人员 施工管理组织机构建详(见附图一),板涵开工时,由涵洞队负责本涵洞施工,现场计划组织施工人员12人(不包含浆砌片石砌筑人员)。 三、主要材料、水、电、施工机械 水泥、砂、碎石、钢筋由项目部统一采购,根据施工队需要上报计划量进行采购,材料进场后经试验合格方可使用。混凝土由项目部拌和站统一供应。 水:生活及施工生产用水,采取水车运输的方法。 电:采用一台30KWA发电机机组提供电力。 施工机械:30振捣棒2套,25T吊车1台,电焊机1台,强制搅拌机(暂定);弯曲机1台,切断机1台,调直机1台,电焊机2台。 模板:采用单块面积不小于1m2的新制钢平模,总平米数应为单个涵洞最大墙身面积的2/3(最少不低于1/2)。 四、主要施工方法及工艺 4.1、施工流程 施工准备、测量放样→基础开挖→基底检查、换填→基础浇筑→墙身浇筑→台帽浇筑→支撑梁浇筑→现浇板浇筑→八字墙砌筑→出/入口铺砌及涵身铺底→防水施工→涵背回填 4.2、施工准备及放样 施工前按设计图纸复核放线,结合现场实际情况,检查新建涵洞位置、方向、长度、出入口高程是否正确,地质情况是否与设计图纸所描述相符,避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造成不必要的影响。 正式施工前清除基础上的植被及附着物,清除完成后根据设计现浇板涵位置

拱板屋面施工方案

施工组织设计(方案)审批记录 湘质监统编施2002-10

岳阳市粮食总公司2万吨仓储扩建项目 (第一期) 拱 板 屋 面 施 工 方 案 编写: 审核: 批准: 岳阳明泰建筑工程有限责任公司 二0一四年八月

拱板屋盖施工方案 一、编制依据 主要依据施工图纸、施工组织设计、规范和规程,具体见下表。 二、工程概况 1、本工程为岳阳市粮食总公司2万吨仓储扩建项目21m×60m拱板屋盖散装稻谷平房仓A-2建设工程,建设地位于湖南岳阳市岳阳县新墙镇,建设单位为岳阳市粮食总公司。 2、本工程单栋仓库占地面积为1299.㎡,建筑面积为1311.3㎡,散装稻谷平堆高度为7.0m,有效谷容为4600t,建筑层数为1层,建筑高度为8.8m。 3、建筑结构形式为排架结构,钢筋混凝土拱板屋盖,主体结构正常使用年限为50年。 4、本建筑耐火等级为二级,建筑物内储存物为稻谷,火灾危险性分类为丙类,建筑结构安全等级为二级。

拱板结构部分 1.本工程拱板屋盖的上弦为二次抛物线,曲线方程为Y=4Fx(L-X)/L2。其中L-跨度,f-矢高。 2.本工程拱板下弦裂缝控制等级为三级,最大裂缝宽度允许值为0.2mm。 3制作要求: (1)模板几何尺寸必须准确,模板制作前应1:1放大样。 (2)底模必须坚固,平整光滑,铺设底模前,底模范围内地基须拍平夯实,防止底模沉陷,铺设底模后应找平,以保证底模在同一水平上。 (3)隔板(KB),应在屋架浇筑前安排制作,当混凝土强度达到设计强度后方能起模搬运,搬运、堆放时不得水平放置。 (4)为保证拱板底板混凝土整体连续,在浇筑混凝土底板前,应将隔板(KB)绑扎在下层钢筋网上,且按图示要求垫起,以免隔板(KB)将底板混凝土切断。(5)本工程拱板下弦主筋应做调直处理,以保证钢筋在受力过程中共同作用。(6)混凝土质量必须严格保证,石子粒径5-15mm为宜,坍落度宜为1-2cm,砼采用机械搅拌或商品砼塔吊浇筑,振捣器捣实,拆模时砼强度须达到设计强度的100%,所有砂石应根据天气情况经常测定含水率,严格控制水灰比,砼搅拌时间不少于2分钟。 (7)本工程拱板为薄壳构件,所以养护工作非常重要,拱板砼浇筑后应及时覆盖并洒水加以养护。 (8)本工程拱板施工时,拱板跨中上下弦应同时起拱起拱的高度为全跨的3/1000。 4、安装要求:每块拱板一端设置2ф16钢筋,另一端不设置,且隔块分端设置。两拱板间的板缝按建施要求进行处理。 5、拱板中斜拉筋阴角节点处预埋短筋焊牢。斜拉筋焊接前,应将上下弦预埋钢筋调直和调整到斜拉筋的作用方向,先焊好一端,待钢筋在焊接中加热后在焊另一端,不得采用两端同时焊接斜拉筋,斜拉筋的焊接长度Lw>120mm,焊接高度为hf=6mm,双面焊接。 6、本工程拱板下弦受力钢筋尽可能不设接头,如设接头可采用焊接接头,双面焊接,上弦受力钢筋如采用绑扎接头,其塔接长度不小于35d,且不小于200mm。

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