附件9 液化天然气场站安全检查表
序号检查项目检查内容分值得分备注
1 总体布置周边的道路交通现状条件应能满足运输、消防、救护、疏散等要求。2现场勘察
场站内的工艺装置和储存设施与站外建、构筑物的防火间距应符合相
关规范的要求。
1现场测量
周边围墙和内部功能分区围墙应完好，无破损。1现场检查
站内建、构筑物的布置符合安全要求，无违章搭建现象。1现场检查
液化天然气场站内严禁种植油性植物，储罐区内严禁绿化，绿化不得
侵入道路。绿化不得阻碍消防救援。
1现场检查
消防通道应保持通畅，消防通道两侧无妨碍消防作业的树木和构筑物。1现场检查
道路路面应平整、路基稳固、边坡整齐、排水良好，有必要的交通标
志，跨越道路架设的管线高度应符合安全要求。
2现场检查
临近道路路边的设备和管线应设有防撞装置或采取防撞措施。1现场检查
应制定严格的车辆管理制度，场站生产区除LNG运输车辆外，其他车
辆应禁止进入，车辆确需进入时，必须安装阻火器。
2
查看车辆管理制度，现场查看有无无关车
辆，查看门卫阻火器配备情况
2
燃气充装LNG槽车应在指定车位停车，停车后应手闸制动，稳固停靠，必要时
应采用固定块固定。
2现场检查
设施充装前应对车辆和槽罐的质量和资质进行检查，具有危险物品运输资
质且槽罐在检测有效期内的车辆方可允许装，严禁给不能提供有效资质和检测报告的槽车装卸。1
现场检查，并检查管理制度、门卫出入登
记
装卸前应对槽车、设备和管道等相关设备、仪表、安全装置和联锁报警进行检查，确认无误后方可进行装卸作业；作业过程中应密切注意
相关仪表参数，发现异常应立即停止作业；装卸后应检查槽罐、阀门及连接管道，确认无泄漏和异常情况，并完全断开连接后方可允许车辆离开。3
现场检查操作过程并检查操作记录（无装
卸前检查扣1分，作业过程中午相关仪表
参数记录扣1分，装卸后无检查扣1分）
装卸柱防静电接地线的金属接触部位无腐蚀现象，接地电阻值符合规
定，装卸前接地线必须与槽车有效连接。
1现场检查，并采用测试仪器测试电阻值装卸完毕的槽车应及时离开，不得在站内停留。2现场检查并测算
LNG槽罐的充装量应符合安全要求。1现场检查气瓶车压力并计算
装卸软管外表应完好无损。软管应定期检查维护，有检查维护记录，
达到使用寿命后应及时更换。
1现场检查并测量，检查维护记录
3
天然气储
存设施液化天然气储罐罐体应完好无损，无变形裂缝现象，无严重锈蚀现象，
无珠光砂泄漏或燃气漏气现象，真空度符合安全要求，无异常结冻现
象。
1现场检查液化天然气储罐的紧急切断阀应完好无损，动作迅速，关闭严密。1现场测试液化天然气储罐液位显示正常，有最高和最低液位报警。1现场检查
应每年监测储罐基础沉降情况，沉降值应符合安全要求，不得有异常
沉降或由于沉降造成管线受损的现象。
1现场检查并查阅沉降监测报告储罐组四周防液堤应完好无损，堤内无积水和杂物。1现场检查
液化天然气储罐的日蒸发量不应超过设备规定的最大日蒸发量，自然
蒸发的气体应通过BOG系统加热收集并回收利用，不得随意排放。
1现场检查并查阅运行记录
4 气化、调
压和加臭
装置
气化器的运行应平稳，无异常响声、异常结霜、天然气泄漏及异常振
动等现象。
1现场检查
调压装置外表完好无损，无油污、无腐蚀锈迹等现象。1现场检查
调压装置运行正常，无喘息、压力跳动等现象，无燃气泄漏。1现场检查
过滤器前后压差正常，定期排污、滤芯定期清洗或更换。1
查看过滤器前后压差，查看过滤器维护记
录
超压自动切断系统，工作正常可靠，动作迅速。1现场检查并查阅系统维护保养校验记录加臭装置完好，无加臭剂泄漏现象，加臭量符合规范要求；加臭控制
系统定期校验。场站内存放加臭剂的场所应确保阴凉通风，远离明火
和热源，远离人员密集的办公场所。
1现场检查并查阅加臭装置维护保养记录
5
管道及附
件架空管道外表防腐涂层无脱落、无腐蚀，有气体流向标识。1现场检查管道的焊接、法兰、卡套、丝扣等连接部位应密封完好，无燃气泄漏
现象，无异常气体释放声响。
1现场检查液化天然气管道保温层应完好无损，且具有良好的防潮性。管道表面1现场检查
无异常结冻现象。
当冬季最低气温低于0℃时，设备排污管、室外供水管和消防栓等暴
露在室外的供水管和排水管应采用保温隔热材料包裹，防止冰冻造成
故障。
2现场检查
场站内的阀门应定期检查维护，阀门启闭灵活；无关闭不严现象。2现场检查并测试，查看阀门维护记录
6
仪表及自
动化压力表应在检定有效期内，检定标签应帖在表壳上，并注明下次检定
时间，检定铅封应完好；应在最高允许工作压力位置采用红线标记，
2现场检查，查看压力表检定证书安全阀应定期校验，阀体上应悬挂校验铭牌，并注明下次校验时间，
校验铅封应完好，安全阀与保护设备之间的阀门应全开。
2现场检查，查看校验报告
仪表及控制系统应运行稳定，显示、累加和记录功能正常，报警和联
锁系统可靠。
2现场检查测试并查看维护记录
7 安全设施场站出入口应设有醒目的“严禁烟火”等防火警示标志和安全事项告知
牌，严格执行进站人员登记制度、产生火花的物品严禁带入场站制度。
2现场检查
消防水池储水量和消防补水量应符合设计文件要求。1现场检查并核算消防水池内的水质应良好，无漂浮物和油污。2现场检查
消防泵房应清洁干燥，无杂物堆放。2现场检查
消防泵应运行良好，无异常震动和异响，无漏水现象。消防水压能达
到设计要求。
2现场检查并测试消防供水装置无阻塞现象。站内消防栓能正常开启，消防水管、水枪、2现场查看并测试
接合器和扳手等器材应齐全完好，按规定摆放。
场站内应按规定配置、摆放灭火器材。灭火器应定期检验、换药，保证完好可用。1
现场测算并检查，检查灭火器压力，检查
灭火器维护保养记录
爆炸危险区域内的电器设施应符合防爆规定，电缆引入处应密封良好，
无破损现象。
3现场检查
可能积聚燃气的部位应设置可燃气体检测装置。可燃气体检测装置应
定期检查和维护，并且每年应进行一次检定，保证完好有效。
2现场检查，查看维护记录和检定报告防雷、防静电设施每半年应由具有资质的单位检测一次保证完好有效。2现场检查并检查防雷防静电检测报告场站内应配备必要的应急救援器材，各种应急救援器材应定期检查，
确保完好有效。现场工作人员应熟悉各种应急救援器材放置位置和使
用方法。
2现场检查
8
公用辅助
设施消防水泵、控制系统和应急照明等重要用电设施应达到二级负荷的要
求，采用自备发电机的，发电设备应完好可用。
2现场检查并测试配电房入口处应设有“配电重地、闲人免进”的警示标志，变压器门外
侧应设有“高压、危险、止步”的警示标志。
2现场检查
配电室的门、窗关闭应密合；电缆孔洞必须用绝缘油泥封闭。与室外
相通的窗、洞、通风孔应设防止鼠、蛇类等小动物进入的网罩。
1现场检查
电缆沟上的盖板应完好，电缆不得裸露。2现场检查
供水管道和回水管道应设有隔热保温层，保温层应完好无破损。1现场检查
热水炉的运行应平稳，水位计完好准确，安全连锁装置完好有效，工
作参数正常，无异常声响，无热水和燃气泄漏现象。
2现场检查热水泵的转轴外侧应有金属网罩并固定。2现场检查
热水系统的补水应采用经离子交换树脂软化后的水，定期进行水质检测，保证水质符合软化水质和清洁要求。2
现场检查并查看水质检测报告和换水记
录
9
运行与维
护应建立主要设备和岗位的安全操作规程，并严格执行。3
检查具体操作规程，并结合现场操作实地
检查
应建立主要设备和岗位的定时巡检制度和运行操作记录，3检查巡检记录和操作记录
现场操作人员应按规定配备并正确穿戴劳动防护用品。 2
检查劳动防护用品发放台帐并结合现场
检查
设备的日常维护保养应符合要求，维护保养应建立相关记录， 2 检查设备日常维护记录
设备、管道及相关附件应具备完善的技术资料档案，包括设计文件、
竣工图、制造和安装单位相关资质证明、产品质量合格证和说明书、
产品质量监督检验证明、铭牌拓印件、注册登记使用证明、定期检验
报告、检维修记录、事故记录等，
3 检查设备档案、记录
应制定场站保卫制度、巡逻检查制度，按规定安装红外、视频等监控
设施。
2 现场检查制度，记录和设施
重要部位应设有照明设施，照明设施应完好无损。照度应符合要求。 2 现场检查并测试
合计100
附件9 液化天然气场站安全检查表 序号检查项目检查内容分值得分备注 1 总体布置周边的道路交通现状条件应能满足运输、消防、救护、疏散等要求。2现场勘察 场站内的工艺装置和储存设施与站外建、构筑物的防火间距应符合相 关规范的要求。 1现场测量 周边围墙和内部功能分区围墙应完好，无破损。1现场检查 站内建、构筑物的布置符合安全要求，无违章搭建现象。1现场检查 液化天然气场站内严禁种植油性植物，储罐区内严禁绿化，绿化不得 侵入道路。绿化不得阻碍消防救援。 1现场检查 消防通道应保持通畅，消防通道两侧无妨碍消防作业的树木和构筑物。1现场检查 道路路面应平整、路基稳固、边坡整齐、排水良好，有必要的交通标 志，跨越道路架设的管线高度应符合安全要求。 2现场检查 临近道路路边的设备和管线应设有防撞装置或采取防撞措施。1现场检查 应制定严格的车辆管理制度，场站生产区除LNG运输车辆外，其他车 辆应禁止进入，车辆确需进入时，必须安装阻火器。 2 查看车辆管理制度，现场查看有无无关车 辆，查看门卫阻火器配备情况 2 燃气充装LNG槽车应在指定车位停车，停车后应手闸制动，稳固停靠，必要时 应采用固定块固定。 2现场检查
设施充装前应对车辆和槽罐的质量和资质进行检查，具有危险物品运输资 质且槽罐在检测有效期内的车辆方可允许装，严禁给不能提供有效资质和检测报告的槽车装卸。1 现场检查，并检查管理制度、门卫出入登 记 装卸前应对槽车、设备和管道等相关设备、仪表、安全装置和联锁报警进行检查，确认无误后方可进行装卸作业；作业过程中应密切注意 相关仪表参数，发现异常应立即停止作业；装卸后应检查槽罐、阀门及连接管道，确认无泄漏和异常情况，并完全断开连接后方可允许车辆离开。3 现场检查操作过程并检查操作记录（无装 卸前检查扣1分，作业过程中午相关仪表 参数记录扣1分，装卸后无检查扣1分） 装卸柱防静电接地线的金属接触部位无腐蚀现象，接地电阻值符合规 定，装卸前接地线必须与槽车有效连接。 1现场检查，并采用测试仪器测试电阻值装卸完毕的槽车应及时离开，不得在站内停留。2现场检查并测算 LNG槽罐的充装量应符合安全要求。1现场检查气瓶车压力并计算 装卸软管外表应完好无损。软管应定期检查维护，有检查维护记录， 达到使用寿命后应及时更换。 1现场检查并测量，检查维护记录 3 天然气储 存设施液化天然气储罐罐体应完好无损，无变形裂缝现象，无严重锈蚀现象， 无珠光砂泄漏或燃气漏气现象，真空度符合安全要求，无异常结冻现 象。 1现场检查液化天然气储罐的紧急切断阀应完好无损，动作迅速，关闭严密。1现场测试液化天然气储罐液位显示正常，有最高和最低液位报警。1现场检查
液化天然气的危险性与安全防护LNG(液化天然气)是将天然气净化深冷液化而成的体，它是一种清洁、优质燃料。LNG的体积约为其气态体积的1／600，故液化了的天然气更有利于远距离运输、储存，使天然气的应用方式更灵活、范围更广。 LNG从6O年代开始商业化至今已有3O多年的历史，随着天然气液化技术不断进步，液化成本比2O年前降低了5O ，大大增加了LNG与其他能源的竞争力，LNG成为了当今世界能源供应增长速度最快的领域。国内LNG产业起步于上世纪9O年代末，先后有上海LNG调峰站、中原油田LNG 工厂投产一批与中原LNG相配套的LNG应用工程也相继投入运行。而一批规模更大的LNG工厂和广东、福建青岛等进口LNG接受终端也正在紧锣密鼓地筹建中。新疆广汇150X 10 m。／d的LNG工厂在2004年即将投产。可以预见，未来数年内，LNG将广泛应用于工业和民用的各个领域。1．LNG的基本特性 (1)组成 LNG主要成分为甲烷，另外还含有少量的乙烷、丙烷、N 及其他天然气中通常含有的物质。不同工厂生产的LNG具有不同的组分，主要取决于生产工艺和气源组分，按照欧洲标准EN1160的规定，LNG的甲烷含量应高于75 ，氮含量应低于5 。尽管LNG的主要组成是甲烷，但不能认为LN等同于纯甲烷，对它的特性的分析和判断，在工程实践中大都要用气体处理软件(工艺包)进行计算，以得出符合实际的结果。常用的计算软件有HYSIM 和PROCESS11等。 (2)LNG的特性 密度：LNG的密度取决于其组分，通常为43O～470 kg／m。，甲烷含量越高，密度越小；密度还是液体温度的函数，温度越高，密度越小，变化的梯度为1．35 kg／m。·℃ 。LNG的密度可直接测量，但一般都通过气体色谱仪分析的组分结果计算出密度，该方法可参见ISO 6578。温度：LNG的沸腾温度也取决于其组分，在大气压力下通常为?166 157℃ ，在一般资料上介绍的162．15℃是指纯甲烷的沸腾温度。沸腾温度随蒸气压力的变化梯度为1．25 X 10 ℃／Pa，LNG的温度常用铜／铜镍热电偶或铂电阻温度计进行测量。LNG的蒸发：LNG贮存在绝热储罐中，任何热量渗漏到罐中，都会导致一定量的液体气化为气体，这种气体就叫做蒸发气。蒸发气的组成取决于液体的组成，一般地，LNG 蒸发气含有2O 的N ，8O的甲烷及微量的乙烷，蒸发气中N 的含量可达
YF-ED-J5881 可按资料类型定义编号LNG液化天然气化站安全运行与管理实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
LNG液化天然气化站安全运行与 管理实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 LNG就是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称，主要成分是甲烷。先将气田生产 的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）加 压液化就形成液化天然气。 LNG无色、无味、 无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气 体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45% 左右。 一、LNG气化站主要设备的特性 ①LNG场站的工艺特点为“低温储存、常温 使用”。储罐设计温度达到负196(摄氏度LNG
常温下沸点在负162摄氏度)，而出站天然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。 ②场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。 ③LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。 ④因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力，所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快，通常在几秒至十几秒内就能满足要求，而且保冷绝热性能要好。 ⑤气化设备在普通气候条件下要求能抗地震，耐台风和满足设计要求，达到最大的气化
1 2014年9月份总经理安全检查表（镇平公司） 本期检查主题：场站安全管理 检查目的：及时发现场站安全管理中存在的问题，预防事故发生，提高成员公司场站安全管理水平。（注：6月份总经理安全检查已涉及场站安全管理，本次检查项目在6月份检查基础上进一步补充完善，各成员公司在开展本次检查的同时，应对前期场站安全检查发现的隐患整改情况进行复查，确保隐患得到彻底整改）。 检查时间： 2014/9/24 检查地点： 工业路CNG 加气站 项目 检查内容及要求 是否符合 存在的问题 整改建议 责任 单位 整改 负责 人 完成 日期 一、 文件 检查 1、 场站 规章 制度 1. 场站具有完善的管理制度、规定。应至少具有以下业务的制度或规定：安全生产、安全巡查、隐患治理、设备设施管理、交接班、外来人员接待与管理、基础资料管理、保安管理、消防管理等 × 缺少外来人员接待与管理、基础资料管理规定。 建议完善外来人员接待管理、基础资料管理的相关规定 安全运行部场站 李大宗 2014.10 .10 2. 场站具有完善的操作规程、作业指导书。场站应根 据本站实际至少具有以下设备与业务的规程或作
2 业指导书： 门站：调压器、过滤器、安全切断阀、发电机、电（气）动阀门、消防水泵、流量计、燃气加臭等 LNG 储配站：调压器、过滤器、安全切断阀、发电机、电（气）动阀门、消防水泵、流量计、锅炉、燃气加臭、卸车作业、倒灌作业、气化作业等 天然气高压储配站：调压器、过滤器、分离器、安全切断阀、发电机、压缩机、电（气）动阀门、消防水泵流量计、燃气加臭。压缩机、发电机等 CNG 加气站：调压装臵、压缩机、储气设施、脱水装臵、加气机（子站还需包括卸车） LNG 加气站：储罐、加液泵、加液机、卸液操作规程、预冷操作规程、增压操作规程、加液操作规程 ? 2、持证上岗 3. 场站安全管理、消防管理人员经培训合格后持证上岗 ? 4. 有特种作业人员清单并持证上岗，取得《中华人民共和国特种作业操作证》，及时按规定参加复审培 训：如电工作业、金属焊接切割作业、登高架设作业从业人员等经复审培训 ? 5. 有特种设备作业人员清单并持证上岗（经特种设备 ?
事故1 20０0、2、19天然气燃爆事故案例 ２00０年2月19日零时06分，山东三力工业集团有限公司濮阳分公司发生地下废弃天然气管线爆炸事故,造成１5人死亡，56人受伤,其中重伤１3人,直接经济损失3４2、6万元。 一、企业概况?山东三力工业集团有限公司濮阳分公司就是由山东三力工业集团有限公司1９9８年8月，在文留镇第二化工厂原厂址上独资建设得高硼硅玻璃企业，有三个车间,设有安全科、生产科等9个科室，其中发生爆炸得三车间共有职工128人，分三班运转。?该公司第三车间位于生产区得东部。三车间共有5＃、6＃两座玻璃炉窑，4座退火炉设计规模为年产80０0吨玻璃拉管。每座炉窑建有四条玻璃拉管生产线，有蓄热室、工作池、料道、风机、燃烧系统、电熔化等部门组成；其炉窑所需热能来源于燃烧系统与电熔化两部分产生得热量。燃烧系统由供风系统与低压天然气（０、０5Mpa）系统组成，车间用电为常规用电与电熔化用电。车间内在5#、6＃炉南侧有一条东西走向，长２7、6米、深１、5３米、宽1、23米得主电缆沟。在5#、6#炉中间有一条南北走向，长1５、8米、深1、52米、宽0、９6米得电缆沟。东西与南北电缆沟相连接，连接处有一个1、2米＊0、７3米得人孔。整个电缆沟上覆盖30厘米厚得水泥现浇层地面，共有北、中、西3个人孔。?在第三车间建设前，公司发现地下有一条中原油田废弃得529毫米天然气管线,距地面0、７7米。在做５＃炉基础时，该公司将废弃得529毫米管线进行了处理，割除２0余米,其西北端口在车间外,东南端口距５#炉蓄热室东南角1、25米处，两端口均由三力公司焊工焊接盲板封堵。 二、事故经过?2０00年2月１8日晚10时３７分,三车间电缆沟内可燃气体爆燃,将车间内电缆沟中间人孔与西侧人孔盖板冲开,车间主任张尤鹤发现后,一边派人通知领导,一边赶往配电室通知停电。电工申英强与张尤鹤先后到三车间救火.公司领导接到通知后也相继赶到现场，组织人员继续扑救电缆沟内得火。由于火源在电缆沟内,难于扑救，公司打电话通知文留镇政府，请求支援。文留镇政府立即与中原油田采油一厂消防队联系，晚1０时50分，油田采油一厂消防队赶到现场投入救火。控制住火势后一名消防队员从中间人孔下到电缆沟内用水枪扑救电缆沟内得火，随着火势得减弱，瞧见电缆沟北墙缝隙处有火苗窜出.晚11 时５8分火被扑灭。由于车间停电，供风系统无法运转,炉窑燃烧系统不能正常工作.公司员工为防止炉窑内高温玻璃液降温过快引起生产事故,按操作规程利用供气备用系统加热护炉。2月19日0时06分，三车间５＃炉东侧发生爆炸，当场死亡１2人，受伤59人，在送往医院途中又有一人死亡,抢救过程中，因伤势严重,经抢救无效死亡2人. 三、事故原因分析?根据现场勘查及物证技术鉴定结果可以确定,529毫米管线在废弃时管道内存有残留天然气,在该公司三车间施工处理管线时又进入了部分空
液化天然气工厂的安全管理 一、LNG液化工厂的潜在危险性 1、LNG的定义及其特性 LNG的定义：天然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成液态，称为液化天然气（英文Liquefied Natural Gas, 简称LNG）。液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/625，大大方便存储和运输。 基本特性有：主要成份为甲烷，还有少量的乙烷、丙烷以及氮等其他成份组成。沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃。爆炸范围：上限为15%，下限为5%。 2、LNG潜在的危险性 LNG虽是在低温状态下储存、气化，但和管输天然气一样，均为常温气态应用，这就决定了LNG潜在的危险性： (1)低温的危险性：由于LNG泄漏时的温度很低，其周围大气中的水蒸气被冷凝成“雾团”，LNG的低温危险性能使相关设备脆性断裂和遇冷收缩，从而损坏设备和低温灼伤操作者。 (2)BOG的危险性：外界传入的能量能引起LNG的蒸发，这就是BOG（蒸发气体）。故要求LNG储罐有一个极低的日蒸发率，要求储罐本身设有合理的安全系统放空。否则，BOG 将大大增加，严重者使罐内温度、压力上升过快，直至储罐破裂。 (3)火灾的危险性：天然气在空气中百分含量在5%-15%（体积%），遇明火可产生爆燃。因此，必须防止可燃物、点火源、氧化剂（空气）这三个因素同时存在。 (4)翻滚的危险性：储罐内的LNG长期静止将形成两上稳定的液相层，下层密度大于上层密度。当外界热量传入罐内时，两个液相层睚发传质和传热并相互混合，液层表面也开始蒸发，下层由于吸收了上层的热量，而处于“过热”状态。当二液相层密度接近时，可在短时间内产生大量气体，使罐内压力急剧上升，这主是翻滚现象. 3、LNG厂区内可能对人体造成的伤害： 烫伤伤害；噪声伤害；触电伤害；机械伤害；碰伤伤害；坠落伤害 三、LNG工厂的安全技术措施 安全技术措施是安全生产的重要保障，在技术上保障设备和系统的可靠运行，配备先进的检查设备和监测设备，能够有效的减少安全生产事故和职业危害，具体包括以下几个方面：1、生产工艺安全设计和相关标准 LNG生产工艺安全是保证LNG工厂设施安全运行的重要前提，因此，必须遵循相关标准和规范进行安全设计，常用的国外标准主要有美国国家标准《液化天然气(LNG)生产、储存和装卸标准》、日本部颁标准《一般高压瓦斯保安法则》等，国内标准主要有《石油化工企业设计防火规范》、《城镇燃气设计规范》等。 2、分布控制系统(Distribute Control System，DCS) DOS系统用于显示和控制LNG装置的温度、压力、液位、流量、转速等数据参数，监控报警信息，能够实现远程数据显示，数据传输，生产控制等功能，确保生产安全顺利运行。3、紧急关闭系统(Emergency Shut Down，ESD) ESD系统在LNG装置发生紧急状况时开启，用于隔离和关断LNG或其它设备，并关闭那些如果继续运行可能维持或增加灾情的设备。 4、火灾和泄漏探测报警系统 可能发生可燃气体聚集、LNG或可燃制冷剂溢流的地方和封闭的建筑物应设置火灾和泄漏监控设备。在天然气生产设备和储罐附近要设置可燃气体浓度检测报警装置，当气体浓度达到爆炸下限的10－25%时，即发出声光警报，以便迅速采取紧急措施。 5、消防水系统 消防给水系统由消防泵房、消防水罐、消防管道及消火拴、消防水炮等组成，用于消防，冷
事故1 20０0年2月1９日零时06分,山东三力工２0０0、2、19天然气燃爆事故案例? 业集团有限公司濮阳分公司发生地下废弃天然气管线爆炸事故,造成15人死亡,56人受伤,其中重伤13人,直接经济损失3４2、6万元。 一、企业概况?山东三力工业集团有限公司濮阳分公司就是由山东三力工业集团有限公司１９98年8月,在文留镇第二化工厂原厂址上独资建设的高硼硅玻璃企业,有三个车间,设有安全科、生产科等９个科室,其中发生爆炸的三车间共有职工128人,分三班运转。 该公司第三车间位于生产区的东部。三车间共有５＃、6#两座玻璃炉窑,4座退火炉设计规模为年产80００吨玻璃拉管。每座炉窑建有四条玻璃拉管生产线,有蓄热室、工作池、料道、风机、燃烧系统、电熔化等部门组成;其炉窑所需热能来源于燃烧系统与电熔化两部分产生的热量。燃烧系统由供风系统与低压天然气(0、0５Mｐa)系统组成,车间用电为常规用电与电熔化用电。车间内在5＃、6#炉南侧有一条东西走向,长27、6米、深1、53米、宽１、23米的主电缆沟。在5#、６#炉中间有一条南北走向,长15、８米、深1、5２米、宽０、9６米的电缆沟。东西与南北电缆沟相连接,连接处有一个1、２米*0.７3米的人孔。整个电缆沟上覆盖30厘米厚的水泥现浇层地面,共有北、中、西3个人孔。?在第三车间建设前,公司发现地下有一条中原油田废弃的529毫米天然气管线,距地面0、77米。在做5#炉基础时,该公司将废弃的５2９毫米管线进行了处理,割除20余米,其西北端口在车间外,东南端口距5＃炉蓄热室东南角1、2５米处,两端口均由三力公司焊工焊接盲板封堵。 2000年2月18日晚10时3７分,三车间电缆沟内可燃气体爆燃,二、事故经过? 将车间内电缆沟中间人孔与西侧人孔盖板冲开,车间主任张尤鹤发现后,一边派人通知领导,一边赶往配电室通知停电。电工申英强与张尤鹤先后到三车间救火。公司领导接到通知后也相继赶到现场,组织人员继续扑救电缆沟内的火。由于火源在电缆沟内,难于扑救,公司打电话通知文留镇政府,请求支援。文留镇政府立即与中原油田采油一厂消防队联系,晚1０时50分,油田采油一厂消防队赶到现场投入救火。控制住火势后一名消防队员从中间人孔下到电缆沟内用水枪扑救电缆沟内的火,随着火势的减弱,瞧见电缆沟北墙缝隙处有火苗窜出。晚11时58 分火被扑灭。由于车间停电,供风系统无法运转,炉窑燃烧系统不能正常工作。公司员工为防止炉窑内高温玻璃液降温过快引起生产事故,按操作规程利用供气备用系统加热护炉。2月19日0时0６分,三车间5#炉东侧发生爆炸,当场死亡12人,受伤59人,在送往医院途中又有一人死亡,抢救过程中,因伤势严重,经抢救无效死亡２人。 三、事故原因分析 根据现场勘查及物证技术鉴定结果可以确定,529毫米管线在废弃时管道内存有
LNG气化站安全检查表 受检单位：检查日期： 序 号 检查项目检查内容检查标准和要求检查结果限期整改时间管理制度门卫室有门卫管理和登记制度上墙并严格执行 出入口醒目位置处应设有“严禁烟火”、“禁打手 出入口警示标示机”、“严禁吸烟”等安全警示标志、安全事项告知 牌和进站须知牌 火种箱在进站处设置火种箱，对进出车辆和人员进行登记并收取火种、关闭手机存放至火种箱 出入口应急指引应在大门出入口处设置应急指引、紧急集合点指示 牌及紧急疏散图 1 门卫管理 报警设施应在门口或值班室设置电控报警喇叭，站区内任何岗位的作业人员均能听到电控报警喇叭的报警声 生产区正常情况下禁止车辆进出，车辆确需进入 出入车辆检查时，需安装阻火器，并经值班人员检查确认，做好 登记台账。 出入人员检查对进出人员进行登记并收缴火种、关闭手机。 站区应设置视频监控系统，防爆区域内须配备防爆 视频监控系统型监控摄像头，卸车区、出入口配置高清摄像头， 并具备远传功能。视频监控存储时间不小于 2 个月。 站址选择选址应符合城镇总体规划的要求，并避开地震带、地基沉陷、废弃矿井等地段。 2 总平面 布置 站场布置及围 墙 防火间距 应划分生产区和辅助区，应设置高度不低于2m的 不燃烧实体围墙，围墙应完好，无破损。 放散管、储罐、卸车口等位置安全间距应该满足 GB50028要求。 液化天然气钢瓶 灌装 储存液化天然气钢瓶的总容积不大于2m3 第 1 页共14 页
电气设备 站内工作区域内的用电设施均应具备相应的防爆 性能，电缆引入处应密封良好，无破损现象。 消防车道宽度不小于4m，当罐总容积小于500m3时， 消防通道 可设置尽头式消防通道和面积不小于12*12m 的回车场。消防通道应保持畅通，消防通道两侧无妨碍 消防作业的树木和构筑物。 周边道路周边的道路交通现状条件应能满足运输、消防、救 护和疏散要求。 道路路面应平整、路基稳定、边坡蒸汽、排水良好， 站内道路有必要的交通标志，跨越道路架设的管线高度应符 合规范要求。 生产区和辅助区至少应各设 1 个对外出入口。当 站区出入口 LNG超过1000m3时，生产区应设 2 个对外出入口， 其间距不应小于30m。 防撞措施临近道路路边的设备和管线应设有防撞装置或采 取防撞措施。 站区绿化生产区内严禁种植油性植物，绿化不得侵入道路， 绿化不得阻碍救援。 气化站应设置中控室和监控系统，站区相关运行参 中控室监控数应采用就地及总控室两种显示方式，控制系统采 用PC+PLC组成。 联锁控制系统及紧急切断站区中控监控系统对关键参数采用连锁控制，故障情况下，可同时自动或手动关闭储罐的进出液气动 紧急切断阀。 3 中控室及 运行记录 LNG储罐监控 L NG储罐应设置有电脑实时监控系统，储罐应设 高 低报警、压力报警、空温式汽化器出口设低温报警 连锁系统。 加臭记录记录每次加臭时间、加臭量 调压器运行记录每天定时记录调压器运行状态 气化装置运行记 录 每天定时记录气化装置运行状态
Enhance the initiative and predictability of work safety, take precautions, and comprehensively solve the problems of work safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 液化天然气的运输安全(新编版)
液化天然气的运输安全(新编版)导语：根据时代发展的要求，转变观念，开拓创新，统筹规划，增强对安全生产工作的主动性和预见性，做到未雨绸缪，综合解决安全生产问题。文档可用作电子存档或实体印刷，使用时请详细阅读条款。 液化天然气车船运输过程的安全主要有两方面：一方面是液化天然气车船储槽的储存安全，一方面是液化天然气运输过程的安全，包括车船行驶、LNG装卸等。 一、船运安全 (一)LNG运输船 为了液化天然气海上运输安全，LNG运输船的安全措施必须十分严格。以使用很多的MOSS球罐LNG船为例，主要的安全措施如下： (1)球罐特制。由于罐内储存超低温液体会引起内部收缩，在结构上考虑避免收缩时的压力，设置储罐的支撑固定装置；为防止储罐超压或负压，专门装设安全阀；储罐开口暴露设置在甲板上。 (2)加强隔热。隔热的目的一是防止船体结构过冷；二是防止向储罐内漏入热量。LNG储槽的隔热结构由内部核心隔热部分和外层覆壁组成。针对不同的储槽日蒸发率要求，内层核心隔热层的厚度和材料也不同，LNG储槽的隔热板采用多层结构，由数层泡沫板组合而成。所采
液化天然气管理制度(最新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0539
液化天然气管理制度(最新版) 1.目的 为了规范公司液化天然气的购销、监管、储存、出入库的管理，制定本制度。 2.适用范围 嘉兴市燃气集团有限公司液化天然气的安全管理。 3.参考编制 《危险化学品管理条例》 《首批重点监管的危险化学品名录》 4.职责 4.1安全质监部 1)对公司液化天然气的购销、储存的操作、管理进行监督；
2)组织危险化学品的操作人员、管理人员的安全、技术培训。 4.2管线所 1)制定液化天然气场站运行的管理制度或工艺、安全操作规程； 2)对液化天然气的采购、储存、充装操作进行管理，并做好相关记录。 5.详细描述 5.1液化天然气的安全管理 5.1.1识别 我公司液化天然气属于《首批重点监管的危险化学品名录》中的易燃气体类别1。 安全质监部应参照国家相关法律法规的要求，建立《公司液化天然气监管档案》档案包括液化天然气基本信息、安全措施和应急处置原则等。 5.1.2液化天然气的管理 当公司需要新建、改建、扩建涉及重点监管的危险化学品的生产、储存装置时原则上须由具有甲级资质的化工行业设计单位进
液化天然气（LNG）事故专项应急预案 为了全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，加强燃气安全管理，规范应急管理工作，提高生产安全事故应急救援反应速度和协调水平，增强公司员工处置突发事故能力，预防和控制次生灾害的发生，保障公司员工和乘客的生命安全，最大限度地减少财产损失、环境破坏和社会影响，维护公司声誉和社会形象，促进本单位全面、协调、可持续发展，结合公司的实际情况，特制订我公司液化天然气（简称LNG）事故应急预案。 本预案适用于我公司在使用液化天然气活动中，可能发生的液化天然气火灾、泄漏、冻伤事故时初期的公司应急处置方法。 一、生产经营单位的危险性分析 我公司LNG车辆上各装1只LNG气瓶，容积在375L左右，装满LNG后相当于200m3天然气，LNG液体约重140Kg左右。 LNG气瓶正常工作压力约为0.8MPa，一级安全阀开启压力约为1.6 MPa，二级全阀开启压力约为2.4MPa。 LNG气瓶管路、阀门流程图如下。
LNG 气瓶阀门位置图： 二、危险源与主要危险分析 1、物质危险特性 液化天然气性质：液化天然气具有易燃、易爆、易扩散、易产生静电、有 毒、低温的特性。 ①易燃性 液化天然气的火灾危险性分类为甲B 类，该类气体极易燃，其点火能
量小，只要一个小小的火花就能引燃。 ②易爆炸性 液化天然气与空气混合达到爆炸极限时，遇到点火源即可发生爆炸。化学性爆炸物质的爆炸极限浓度范围越宽，爆炸极限浓度下限越低，该物质爆炸危险性越大，天然气的爆炸极限为4.96%-15.3%。 ③静电荷积聚性 液化天然气为绝缘气体，在车辆气瓶中运行时，天然气与管壁摩擦会产生静电，且不易消除。当静电放电时会产生电火花，其能量达到或大于天然气的最小点火能并且天然气浓度处在爆炸极限范围内时，可立即引起爆炸、燃烧。 ④易扩散性 液化天然气泄漏后不容易在低洼处聚集，有较好的扩散性。但是，当大量天然气发生泄漏时，在气象条件合适的情况下（如风力很小），可造成大量天然气在较小空间范围内集聚，形成爆炸性蒸气云，遇火源可引起爆炸。国内外均发生过泄漏天然气扩散遇明火燃烧爆炸的恶性事故。 ⑤窒息、毒性 虽然天然气中的主要成分甲烷本身无毒，但空气中甲烷含量过高，可造成人员缺氧窒息，当空气中的甲烷含量达到25%-30%时，会使人发生缺氧症状，甚至引起人员窒息。同时天然气为烃类混合物，性于低毒性物质，长期接触可出现神经衰弱综合症。 ⑥低温性 液化天然气储存是在-162℃左右的低温条件下进行的，泄漏时除了对
事故1 一、企业概况 山东三力工业集团有限公司濮阳分公司是由山东三力工业集团有限公司1998年8月，在文留镇第二化工厂原厂址上独资建设的高硼硅玻璃企业，有三个车间，设有安全科、生产科 等9个科室，其中发生爆炸的三车间共有职工128人，分三班运转。 该公司第三车间位于生产区的东部。三车间共有5#、6#两座玻璃炉窑，4座退火炉设计规 模为年产8000吨玻璃拉管。每座炉窑建有四条玻璃拉管生产线，有蓄热室、工作池、料道、风机、燃烧系统、电熔化等部门组成；其炉窑所需热能来源于燃烧系统和电熔化两部 分产生的热量。燃烧系统由供风系统和低压天然气（）系统组成，车间用电为常规用电和 电熔化用电。车间内在5#、6#炉南侧有一条东西走向，长米、深米、宽米的主电缆沟。在 5#、6#炉中间有一条南北走向，长米、深米、宽米的电缆沟。东西与南北电缆沟相连接， 连接处有一个米*米的人孔。整个电缆沟上覆盖30厘米厚的水泥现浇层地面，共有北、中、西3个人孔。 在第三车间建设前，公司发现地下有一条中原油田废弃的529毫米天然气管线，距地面米。在做5#炉基础时，该公司将废弃的529毫米管线进行了处理，割除20余米，其西北端口 在车间外，东南端口距5#炉蓄热室东南角米处，两端口均由三力公司焊工焊接盲板封堵。 二、事故经过 三、2000年2月18日晚10时37分，三车间电缆沟内可燃气体爆燃，将车间内电缆沟中 间人孔和西侧人孔盖板冲开，车间主任张尤鹤发现后，一边派人通知领导，一边赶往配电 室通知停电。电工申英强与张尤鹤先后到三车间救火。公司领导接到通知后也相继赶到现场，组织人员继续扑救电缆沟内的火。由于火源在电缆沟内，难于扑救，公司打电话通知 文留镇政府，请求支援。文留镇政府立即与中原油田采油一厂消防队联系，晚10时50分，油田采油一厂消防队赶到现场投入救火。控制住火势后一名消防队员从中间人孔下到电缆 沟内用水枪扑救电缆沟内的火，随着火势的减弱，看见电缆沟北墙缝隙处有火苗窜出。晚11时58分火被扑灭。由于车间停电，供风系统无法运转，炉窑燃烧系统不能正常工作。 公司员工为防止炉窑内高温玻璃液降温过快引起生产事故，按操作规程利用供气备用系统 加热护炉。2月19日0时06分，三车间5#炉东侧发生爆炸，当场死亡12人，受伤59人，在送往医院途中又有一人死亡，抢救过程中，因伤势严重，经抢救无效死亡2人。 三、事故原因分析 根据现场勘查及物证技术鉴定结果可以确定，529毫米管线在废弃时管道内存有残留天然气，在该公司三车间施工处理管线时又进入了部分空气。由于电缆沟着火，火焰烘烤横穿 电缆沟内的废弃529毫米管线外壁，使管线内温度达到了天然气和氧气的反应温度，管线 内的天然气和氧气发生氧化反应，放出大量热量，致使管线内气体压力升高，超过了废弃529毫米管线端口焊接盲板的承受压力，盲板炸飞，可燃气体冲出529毫米管线。由于5# 炉蓄热室墙体的阻挡，喷出的可燃气体向上和反向扩散。又因为管线内原来混入的氧气有限，从管道内喷出的气体中仍含有大量反应过剩的天然气体，遇炉窑明火再次发生爆炸， 导致了这次恶性事故的发生。因此，事故发生的主要原因是： 1.三力公司在施工时对地下529毫米废弃天然气管道处理不当，盲板封堵焊接质量差，随 着蓄热室周围温度升高，管道内残余的天然气受热升温形成正压，穿过其端口盲板焊接气 孔进入电缆沟。电缆沟内积聚达到爆燃浓度，并沿电缆沟穿孔进入6#炉常规电控柜，6#炉常规电控柜内空气开关电热作用引燃天然气，是造成电缆沟着火的直接原因。 2.由于电缆沟着火，火焰烘烤横穿电缆沟内的废弃的529毫米管线外壁1小时21分，使管线内温度达到了天然气和氧气的反应温度，放出大量热量，致使管线内气体压力升高，超
第四章液化天然气安全技术 第一节概述 天然气属于易燃易爆介质，在天然气的应用中，安全问题始终放在非常重要的位置。液化天然气是天然气储存和运输的一种有效的方法，在实际应用中，液态天然气也是要转变为气态使用，因此，在考虑LNG设备或工程的安全问题时，不仅要考虑天然气所具有的易燃易爆的危险性，还要考虑由于转变为液态以后，其低温特性和液体特征所引起的安全问题。 在考虑LNG系统的安全问题时，首先要了解液化天然气的特性及其潜在的危险性，针对这些潜在的危险性，充分考虑对人员、设备、环境等可能造成的危害，考虑相应的防护要求和措施。其次是要了解相关标准，我国液化天然气工业起步较晚，相关的标准还不太健全，对于不同的LNG系统，还必要参照一些液化天然气工业比较发达的国家标准。如美国的NFPA59A、NFPA57、加拿大的49CFR193、英国的EN-1473、国际海事组织的（IMO）关于液化天然气体船运规定等。 对于液化天然气的生产、储运和气化供气各个环节，主要考虑的安全问题，就是围绕如何防止天然气泄漏，与空气形成可燃的混合气体，消除引发燃烧的基本条件以及LNG设备的防火剂消防要求；防止低温液化天然气设备超压，引起超压排放或爆炸；由于液化天然气的低温特性，对材料选择和设备制作方面的相关要求；在进行LNG操作时，操作人员的防护等。
多年来，LNG在世界上已经大量应用，如发电、民用燃气、汽车或火车的燃料等。在城市里布有天然气的输配管线，数以千计的LNG 槽车在美国的高速公路上运输，没有发生过重大事故。与LNG或CNG 作燃料的汽车，虽然发生过一些碰撞事故，但LNG燃料系统没有发生重大损害，没有引起LNG的泄漏和火灾。作为汽车燃料，从某种角度上说，LNG比汽油和柴油还安全一些。当然，LNG的温度很低，极易产生气化，会引发一些低温液化气体带来的安全问题。无论是设计还是操作，都应该像对待所有的易燃介质那样小心。了解和掌握天然气不同相态的物理特性及其燃烧特性，可有助于天然气的安全使用。第二节液化天然气的有关安全特征 液化天然气是以甲烷为主的液态混合物，常压下的沸点温度约为-162℃，密度大约为424㎏/m3。LNG是非常冷的液体，在泄漏或溢出的地方，会产生明显的白色蒸汽云。白色蒸汽云的形成，是空气中的水蒸气被溢出的LNG冷却所致。当LNG转变为气体时，其密度为1.5kg/m3。气体密度上升到-107℃时，气体密度与空气密度相当。意味着LNG气化后，温度高于-107℃时，气体的密度比空气小，容易在空气中扩散。液态天然气的容积大约是气态的1/625。天然气无毒、无味、无色，泄露到空气中不易发觉，因此，通常在天然气管网系统中，有意地加入一种难闻的气味，即加臭处理，以便气体泄漏时易于发觉。 2.1 燃烧（爆炸）范围
受检单位：序 检查项目号 1门卫管理 v1.0可编辑可修改 LNG气化站安全检查表 检查日期： 检查内容检查标准和要求检查结果限期整改时间 管理制度门卫室有门卫管理和登记制度上墙并严格执行 出入口醒目位置处应设有“严禁烟火”、“禁打手 出入口警示标示机”、“严禁吸烟”等安全警示标志、安全事项告知 牌和进站须知牌 在进站处设置火种箱，对进出车辆和人员进行登记 火种箱 并收取火种、关闭手机存放至火种箱 应在大门出入口处设置应急指引、紧急集合点指示 出入口应急指引 牌及紧急疏散图 应在门口或值班室设置电控报警喇叭，站区内任何 报警设施 岗位的作业人员均能听到电控报警喇叭的报警声 生产区正常情况下禁止车辆进出，车辆确需进入 出入车辆检查时，需安装阻火器，并经值班人员检查确认，做好 登记台账。 出入人员检查对进出人员进行登记并收缴火种、关闭手机。 站区应设置视频监控系统，防爆区域内须配备防爆 视频监控系统 型监控摄像头，卸车区、出入口配置高清摄像头， 1第1页共18页
并具备远传功能。视频监控存储时间不小于 2 个月。 选址应符合城镇总体规划的要求，并避开地震带、 站址选择 地基沉陷、废弃矿井等地段。 应划分生产区和辅助区，应设置高度不低于2m的站场布置及围墙 不燃烧实体围墙，围墙应完好，无破损。 放散管、储罐、卸车口等位置安全间距应该满足 防火间距 GB50028要求。 液化天然气钢瓶 储存液化天然气钢瓶的总容积不大于2m3 灌装 站内工作区域内的用电设施均应具备相应的防爆总平面电气设备 2性能，电缆引入处应密封良好，无破损现象。 布置 消防车道宽度不小于4m，当罐总容积小于500m3 时，可设置尽头式消防通道和面积不小于12*12m 消防通道 的回车场。消防通道应保持畅通，消防通道两侧无 妨碍消防作业的树木和构筑物。 周边的道路交通现状条件应能满足运输、消防、救 周边道路 护和疏散要求。 道路路面应平整、路基稳定、边坡蒸汽、排水良好， 站内道路有必要的交通标志，跨越道路架设的管线高度应符 合规范要求。 2第2页共18页
仅供参考[整理] 安全管理文书 液化天然气的运输安全 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页
液化天然气的运输安全 液化天然气车船运输过程的安全主要有两方面：一方面是液化天然气车船储槽的储存安全，一方面是液化天然气运输过程的安全，包括车船行驶、LNG装卸等。 一、船运安全(一)LNG运输船为了液化天然气海上运输安全，LNG 运输船的安全措施必须十分严格。以使用很多的MOSS球罐LNG船为例，主要的安全措施如下：(1)球罐特制。由于罐内储存超低温液体会引起内部收缩，在结构上考虑避免收缩时的压力，设置储罐的支撑固定装置；为防止储罐超压或负压，专门装设安全阀；储罐开口暴露设置在甲板上。 (2)加强隔热。隔热的目的一是防止船体结构过冷；二是防止向储罐内漏入热量。LNG储槽的隔热结构由内部核心隔热部分和外层覆壁组成。针对不同的储槽日蒸发率要求，内层核心隔热层的厚度和材料也不同，LNG储槽的隔热板采用多层结构，由数层泡沫板组合而成。所采用的有机材料泡沫板需要满足低可燃性、良好的绝热性和对LNG的不溶性。在MOSS型船的球形储罐中，沿舱裙结构的漏热通常要占储罐总漏热量的30%，采用一块不锈钢板插在铝和钢质裙之间形成热阻，可明显减少漏热，日蒸发率从通常的0.2%降到0.1%。(3)BOG处理。LNG储槽的隔热结构并不能完全防止LNG的蒸发，每天仍会有0.15～0.3%的蒸发量。这些蒸发气体(BOG)可以用作LNG船发动机燃料和其他加热设备的燃料。为了船舶的安全经济运行，采用再液化装置可以控制低温液体的压力和温度。为保证储存安全，也可以减小储槽保温层厚度，降低船舶造价，增加运量。(4)采用二次阻挡层。在球罐泄漏时，把已泄漏的LNG保留一定时间，使船体构件不要降低到它的允许温度以下。以避免船体发生损坏或着火爆炸的重大事故。(5)采用双层壳体。在船舶的外壳体和储 第 2 页共 6 页
液化天然气化学品安全技术说明书 第一部分：化学品及厂商资料 化学品中文名称：液化天然气 化学品英文名称： Liquefied?Natural?Gas? CAS No：74-82-8 可能使人出现窒息、昏迷等。 环境危害：无 燃爆危险：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，当在爆炸极限范围内遇明火、高热能时引起燃烧爆炸。 第四部分：急救措施
皮肤接触：若有冻伤，就医治疗。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。注意保暖，呼吸困难时输氧。呼吸及心跳停止者立即进行人工呼吸及心脏按压术，并就医治疗。 第五部分：消防措施 危险特性：与空气混合能形成爆炸性混合物，当在爆炸极限范围内遇明火、 （室 气体。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项：密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂接触。在传送过程中，
钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。 储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂、酸类分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备。 器。 其他防护：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。进入罐区或其他高浓度区作业时续有人监护。 第九部分：理化特性 主要成分：甲烷、乙烷、丙烷等。 外观与性状：无色、无味透明液体。
pH：6-8 熔点(℃)：-182.5 沸点(℃)：-162 相对密度(水=1)：0.425 相对蒸气密度(空气=1)： 0.5548 禁配物：强氧化剂、氟、氯。 避免接触的条件：密闭储存 聚合危害：无 分解产物：二氧化碳水 第十一部分：毒理学资料
甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25％～30％时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共济失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。皮肤接触液化本品，可致冻伤。 储存于阴凉、通风的库房。 远离火种、热源，库温不宜超过 30℃。 应与氧化剂等化学品分开存放，切忌 混储。 采用防爆型照明、通风设施。 穿全身防火防毒服，在上风向灭。 切断气源。若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能，将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。也可以将漏气的容器移至空旷处，注意通风。 漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用 若有冻伤，就医治疗。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。 保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输 氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。 就医。 危险性 储运要求 泄漏处置灭火方法
爆炸性强氧化剂。过氧化氢本身不燃，但能与可燃物反应放出大量热量和氧气而引起着火爆炸。 储存于阴凉、通风的库房。 远离火种、热源。库温不宜超过30℃。 保持容器密封。 应与易（可）燃物、还原剂、活性金属粉末等分开存放，切忌混储。 储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。 消防人员必须穿全身防火防毒服，在上风向灭火。 喷水使容器冷却，直至灭火结束。灭火剂为水、雾状水、干粉、砂土。迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并隔离限制出入。 建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防酸碱工作服。 不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源。 小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。 大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内。 皮肤接触：立即脱去所污染的衣服，用大量流动清水冲洗至少15分钟上；就医。 眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟；就医。 吸入：迅速转移到空气新鲜处，给输氧，就医。 食入：饮足量温水，催吐。就医。 危险性 储运要求 泄漏处置 急救灭火方法
第一部分化学品及企业标识 化学品中文名：液化天然气 化学品英文名：Liquefied Natural Gas 企业名称：内蒙古汇能煤化工有限公司 企业地址：内蒙古自治区鄂尔多斯市伊旗纳林陶亥镇 邮编:?017205 传真: 联系电话： 电子邮件地址 企业事故应急电话：0 产品推荐及限制用途：用作燃料和用于炭黑、氢、乙炔、甲醛等的制造。 第二部分?危险性概述 紧急情况概述：极易燃压力下气体。高浓度能引起快速窒息。 GHS危险性类别：根据化学品分类、警示标签和警示性说明规范系列标准（参阅第十五部分），该产品属于易燃气体，类别2；高压气体/压力下气体，类别液 化气体。 标签要素： 象形图： 警示词：警告 危险信息：易燃气体，内装高压气体：遇热可能爆炸。 防范说明： 预防措施：远离热源、明火、热表面。禁止吸烟。保持容器密闭。使用防 爆电器、通风和照明设备，使用无火花工具。得到专门指导后 操作。阅读并了解所有安全预防措施。按要求使用个体防护装 备。避免吸入气体。 事故响应：火灾时，切断气源，用雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉灭火。 吸入，迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸 困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 安全储存：储存于阴凉、通风的易燃气体专用库房。保持容器密闭。远离 火种、热源。禁止与氧化剂等混储。
废弃处置：建议使用控制焚烧法处置。 物理化学危险：极易燃气体。能与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热引起燃烧爆炸。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、二氟化氧及其它强氧化剂接 触剧烈反应。 健康危害：该物质能通过置换空气引起窒息，症状有呼吸加速、肌肉失调、疲劳、头昏、恶心、呕吐、意识丧失和死亡，接触会引起冻伤或冻灼伤。 环境危害：无资料。 第三部分?成分/组成信息 √物质混合物 危险组分浓度或浓度范围CAS No. 甲烷＞98% 74-82-8 第四部分?急救措施 急救： - 皮肤接触：皮肤接触导致冻伤或冻灼伤，不可用手揉搓冻伤的部位，如果大面积冻伤，需要用温水冲洗，不要用超过41℃的热水洗，同时脱去衣物，立即就 医。 - 眼睛接触：眼睛接触导致冻伤或冻灼伤，立即浸入温水中，不要用超过41℃的热水洗，如没有浸洗条件，用大量温水至少冲洗15分钟。提起眼睑，并充 分清洗。如没有医学建议，请勿使用药膏，马上就医。 - 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。 如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 - 食入：禁止催吐，危险液体进入肺部会致使呼吸不畅甚至窒息。立即就医。用清水漱口。若食入者清醒，可以喝1到2杯清水或牛奶。若摄入者无意 识，马上就医。 - 对保护施救者的忠告：进入事故现场应佩戴携气式呼吸防护器。 - 对医生的特别提示：急性中毒可用葡萄糖醛酸内酯；忌用肾上腺素，以免发生心室纤颤。 第五部分?消防措施