桥梁标示牌制作要求 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
桥梁限载牌、标识牌制作安装要求
一、桥梁限载牌
1、桥梁限载吨位：
2、限载牌标志要求：
（1）限载标志采用铝合金板材，其抗拉强度应不小于，屈服点不小于，延伸率不小于4%～10%。采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，厚度应为1.5mm。
（2）限载牌标志为白底、红圈、黑字，字符采用标志黑体。数字高度为h=50cm，字宽为，笔画粗为，单位符号t高度为；标志牌直径为80cm，红边宽度为8cm，衬边为6cm。（3）限载牌安装位置到限载桥梁的距离不宜小于20m。
（4）高架桥应统一在上匝道入口前方设置限载牌。
（5）单柱式：标志不应侵入道路建筑限界一类，标志内边缘距路面或路缘石边缘不得小于25cm。标志牌下缘距路面高度为250cm。
（6）限载牌构造要求：限载牌由标志底板、反光材料、立柱、基础和紧固件组成。限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。限载牌采用热侵镀锌防腐。反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2002）中相关要求。
二、桥梁标示牌
1.标示牌字体颜色为白色，字体大小为30cm×30cm，字间距为3cm，字符距离标示牌边缘≥12cm，底色为蓝色，桥名为单排排版时标示牌高度为70cm，桥名双排排版时标识牌高度为120cm；桥名标示牌长度依据桥名字数而定，标示牌设边框和衬边，其宽度均为
3cm。
2.桥梁标示牌铝合金板材的抗拉强度应不小于，屈服点不小于，延伸率不小于4%～10%。应采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，厚度应为2.0mm。限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。限载牌采用热浸镀锌防腐。反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2002）中相关要求。
3. 同一桥梁的标示牌和限载牌安装在一个立柱上，限载牌和标示牌的位置尺寸关系如下图示(过街天桥只有限高牌没有限载牌，且安装在天桥护栏上)，h的高度随着标识牌的宽度的增加而增大。
三、立柱与标志板连接以及立柱基础：
1.立柱应用Q235热扎无缝钢管，尺寸规格为φ89×8mm（GB/T 17395-1995）钢管应进行热浸镀锌防腐，且顶端封闭。
2.标志板和立柱的连接部件应根据版面大小，选用适当的连接方式，连接方式可参照下图：
3.标志板和立柱的连接采用不锈钢万能夹，它由不锈钢扎带、扎扣和夹座三部分组成，扎带和扎扣要求AISI牌号为：SS201；夹座牌号为SS304。
4.扎带的边缘应平滑，以防损坏支撑件的镀层；扎扣和夹座上应分别有四个尖锐触角，载紧固石能切入构件中防止标志板松动。
四、立柱基础的构造
1.立柱的基础采用水泥混凝凝土，水泥砼的强度应为C25，基础尺寸为B=1m，H=1m，立柱基础形式可见下图：
2.立柱与立柱基础采用法兰连接，上法兰钢片与下法兰钢片的尺寸均为175mm×175mm×10mm，螺栓为10mm。
桥梁限载牌、标识牌制作安装要求 一、桥梁限载牌 1、桥梁限载吨位： 汽—10 汽—15 汽—20 汽—超10 城—A 城—B W（t）10 15 30 40 40 30 2、限载牌标志要求： （1）限载标志采用铝合金板材，其抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服 点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%～10%。采用牌号为2024，T4 状态的硬铝合金板，厚度应为1.5mm。 （2）限载牌标志为白底、红圈、黑字，字符采用标志黑体。数字高度 为h=50cm，字宽为0.6h，笔画粗为0.17h，单位符号t高度为0.5h； 标志牌直径为80cm，红边宽度为8cm，衬边为6cm。 （3）限载牌安装位置到限载桥梁的距离不宜小于20m。 （4）高架桥应统一在上匝道入口前方设置限载牌。 （5）单柱式：标志不应侵入道路建筑限界一类，标志内边缘距路面或 路缘石边缘不得小于25cm。标志牌下缘距路面高度为250cm。
（6）限载牌构造要求：限载牌由标志底板、反光材料、立柱、基础和紧固件组成。限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。限载牌采用热侵镀锌防腐。反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2002）中相关要求。 二、桥梁标示牌 1.标示牌字体颜色为白色，字体大小为30cm×30cm，字间距为 3cm，字符距离标示牌边缘≥12cm，底色为蓝色，桥名为单排排版时标示牌高度为70cm，桥名双排排版时标识牌高度为120cm；桥名标示牌长度依据桥名字数而定，标示牌设边框和衬边，其宽度均为3cm。 2.桥梁标示牌铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%～10%。应采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，厚度应为2.0mm。限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。限载牌采用热浸镀锌防腐。反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2002）中相关要求。 3. 同一桥梁的标示牌和限载牌安装在一个立柱上，限载牌和标示牌的位置尺寸关系如下图示(过街天桥只有限高牌没有限载牌，且安装在天桥护栏上)，h的高度随着标识牌的宽度的增加而增大。
标识标牌导视指示系统设计制作工艺及材料知识问答 前言：针对目测有很多人对标识标牌导视指示系统设计制作的一些疑问，我特别整理了这些比较有代表性的问题在这里给大家做一个详细的解答。 1. 网印标牌、面板如何选择网印平台和网印机 答：手工网印平台有简易印台、灯光印台、吸气印台和多色轮转印台，对网印标牌、面板、标签都适用。它们各有不同特点，要根据具体需要来选用，但共同的要求是重复精度高，以利多色套印位置准确。在印大面积实地、大面积镂空印、大面积多色套印时，手工网印平台难以控制质量，这时就需要平面丝网印刷机来解决。网印机的压力调整好后是一致的，比手工网印强。因此网印标牌、面板，网印平台和网印机二者都应配备，以应付不同需要。 2. 网印标牌、面板等的网距大小如何控制 答：网印标牌、面板、标签，没有网距不行，网距太大也不行。一般是网版张力大，网距小最好。这样刮印是线接触，能及时弹起。一般规律是微形网印版网距是～1mm，小网印版的网距是2～3mm，中型网版的网距是3～5mm，大型网印版(如1m×的网距就得5～7mm。 3. 手工网印常用的定位方法有哪几种 答：手工网印常用的定位方法有6种： ①边角定位：适合于印件尺寸一致性好的情况； ②孔定位：适合于印件材料较厚，如电路板；
③三点定位：送料要轻巧，合适后最好真空吸附； ④十字线定位：分透明料和不透明料二种，先空印一次，找准十字线后再套印； ⑤图形定位：主要在4色轮转网印平台上套印，将底片放在一个工作台上，然后4个网版分别和底片对位，对好后固定即可； ⑥工装定位：主要用于注塑成型面板的定位。半自动网印机的定位是在印件上贴一张保护膜，边试印，边调整(前、后、左、右都有调整装置)，调好后锁定即可。而全自动网印机是自动传送，定位有前挡、左右挡和吸盘配合定位，网印后再传送到下道工序。 4. 网印油墨使用时如何调整 答：油墨使用时，要调整稀稠和干燥速度，还要充分搅拌均匀，并要消除气泡，如添加稀释剂、消泡剂、干燥油等，调整好后才能使用。 5. 怎样检查油墨选用是否正确 答：在油墨调整好后进行试印，如果印件不是印糊，就是堵网，或印后结合不牢，就应考虑更换油墨，重新选墨。 6. 网印标牌、面板操作要注意些什么 答：①印墨不能刮到边框，过图形一些即可，否则油墨会跑到边框上，弄得很脏。 ②回墨要么全回，要么不回墨，不能回一部分，否则再印时因印墨厚薄不一致，造成色泽也不一致。
桥梁标示牌制作要求 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
桥梁限载牌、标识牌制作安装要求 一、桥梁限载牌 1、桥梁限载吨位： 2、限载牌标志要求： （1）限载标志采用铝合金板材，其抗拉强度应不小于，屈服点不小于，延伸率不小于4%～10%。采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，厚度应为1.5mm。 （2）限载牌标志为白底、红圈、黑字，字符采用标志黑体。数字高度为h=50cm，字宽为，笔画粗为，单位符号t高度为；标志牌直径为80cm，红边宽度为8cm，衬边为6cm。（3）限载牌安装位置到限载桥梁的距离不宜小于20m。 （4）高架桥应统一在上匝道入口前方设置限载牌。 （5）单柱式：标志不应侵入道路建筑限界一类，标志内边缘距路面或路缘石边缘不得小于25cm。标志牌下缘距路面高度为250cm。 （6）限载牌构造要求：限载牌由标志底板、反光材料、立柱、基础和紧固件组成。限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。限载牌采用热侵镀锌防腐。反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2002）中相关要求。 二、桥梁标示牌
1.标示牌字体颜色为白色，字体大小为30cm×30cm，字间距为3cm，字符距离标示牌边缘≥12cm，底色为蓝色，桥名为单排排版时标示牌高度为70cm，桥名双排排版时标识牌高度为120cm；桥名标示牌长度依据桥名字数而定，标示牌设边框和衬边，其宽度均为 3cm。 2.桥梁标示牌铝合金板材的抗拉强度应不小于，屈服点不小于，延伸率不小于4%～10%。应采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，厚度应为2.0mm。限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。限载牌采用热浸镀锌防腐。反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2002）中相关要求。 3. 同一桥梁的标示牌和限载牌安装在一个立柱上，限载牌和标示牌的位置尺寸关系如下图示(过街天桥只有限高牌没有限载牌，且安装在天桥护栏上)，h的高度随着标识牌的宽度的增加而增大。 三、立柱与标志板连接以及立柱基础： 1.立柱应用Q235热扎无缝钢管，尺寸规格为φ89×8mm（GB/T 17395-1995）钢管应进行热浸镀锌防腐，且顶端封闭。 2.标志板和立柱的连接部件应根据版面大小，选用适当的连接方式，连接方式可参照下图： 3.标志板和立柱的连接采用不锈钢万能夹，它由不锈钢扎带、扎扣和夹座三部分组成，扎带和扎扣要求AISI牌号为：SS201；夹座牌号为SS304。 4.扎带的边缘应平滑，以防损坏支撑件的镀层；扎扣和夹座上应分别有四个尖锐触角，载紧固石能切入构件中防止标志板松动。
标识标牌制作工艺要求 及注意事项 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
钢结构施工工艺流程 施工准备→原材料采、验、进场→下料→制作→检验校正→预拼装→除锈→刷防锈漆一道→成品检验编号→构件运输→预埋件复验→钢柱吊装→钢梁吊装→檩条、支撑系统安装→主体初验→刷面漆→屋面板安装。 （2）、构件制作 钢材、钢铸件的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。 钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、铆栓（机械型和化学式剂型）、地脚铆栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件，其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。高强度大六角头螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力（预拉力）的检验报告。 焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。 设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB1135或《钢溶化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323的规定。 钢柱、钢梁腹板下料时应注意截面尺寸的变化，应在两端留有加工余量。 柱、梁的主要焊缝采用埋弧自动焊接，焊接顺序要按焊接工艺要求的顺序进行。 制孔时，所有连接板、节点板必须配对钻孔，制孔精度应符合规范的要求。 防腐涂装：采用抛丸除锈，达到ST2级。构件表面不应误涂（特别是摩擦连接面）、漏涂、涂层不应脱皮和返锈等。涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针孔和气泡等。 构件出厂前要进行检验和编号，编号时一般要标注轴线列号，超重超长构件
亚克力标牌可以说是随处可见。街头巷尾的广告牌、商场的指示标志、办公场所的门牌等等很多都是亚克力材质标牌。亚克力标牌是指利用亚克力板、粘合剂、亚克力字、发光管等原件组装而成的代表企业、机关、店铺等机构名称或产品的标识牌，相比普通招牌而言，具有美观、炫目、可视性强等特点。 亚克力吊牌展示 亚克力标牌常见类型： 按形态分，亚克力标牌常见类型为： 1）横式标牌：整个比例横长比较长，整面都被利用为广告标牌，一般在小店铺和大建筑的墙面上可以看到。 2）竖形标牌：整个比例竖长比较长，一般整面都被利用为广告标牌。
3）突形标牌：建筑物的墙面上突出，除了反面以外，标牌的正面和侧面都可以被利用为广告载体的标牌。 亚克力公司铭牌 4）地柱形标牌：标志在地面的某些固定构造物上的横形、竖形、立体形的标牌。 5）屋顶式标牌：指在某些建筑物的屋顶上设置一些固定构造物，并在上面挂着或贴着的板形或立方形或幻灯形的标牌。 亚克力标识牌具有以下优点： 1.视觉效果：色彩多样、绚丽，视觉冲击力强 2.耐侯性：可保长久不褪色，质量好的板材使用年限长达 8-15 年
3.耐久性：产品对内置光源具有良好的保护，延长光源产品使用寿命 亚克力灯箱标牌展示 4.合理性：合理性设计，防雨防潮；开启式结构，便于维修 5.耐冲击性：是玻璃产品的 200 倍，几乎没有断裂的危险 6.透光性：透光率高达 95% ，透光极佳、光线柔和 7.耐燃性：不自燃并具自熄性；亚克力标牌 8.美观性：工艺精美，呈镜面效果，无褶皱，无接缝，所有铆固件可以不外露 9.节能性：透光性能好，相应减少光源，省电，降低使用成本
亚克力标识牌的保养方式： 1. 清洗 亚克力制品，若无经特殊处理或添加耐硬剂，则产品本身易磨损、刮伤。故对一般灰尘处理，可以用鸡毛掸或清水冲洗，再以软质布料擦拭。若表面油污之处置，可用软性洗洁剂加水，以软质布料擦洗之。 2. 打腊 要产品光鲜亮丽，可使用液体抛光腊，以软布均匀擦拭即可达到目的。 3. 黏着 若制品不慎破损，可使用粘接胶水/粘合剂/黏着剂或快乾剂接着之。 4. 抛光 若制品被刮伤或表面磨损不很严重，则可尝试使用抛光机（或汽车打腊机）装上布轮，沾适量液体抛光腊，均匀打光即可改善。
标识加工工艺介绍 1、钣金加工： （1）制作标牌的金属板材有：铜板、不锈钢板、钛金板、铝板、镀锌板等等，每种金属板材的特点各不相同，可针对标牌的不同风格，选择合适的板材。 根据不同的要求选择不同落料方式，其中有激光，数控冲床，剪板，模具等方式，然后根据图纸做出相应的展开。数控冲床受刀具方面的影响，对于一些异形工件和不规则孔的加工，在边缘会出现较大的毛刺，要进行后期去毛刺的处理，同时对工件的精度有一定的影响；激光加工无刀具限制，断面平整，适合异形工件的加工，但对于小工件加工耗时较长。在数控和激光旁放置工作台，利于板料放置在机器上进行加工，减少抬板的工作量。一些可以利用的边料放置在指定的地方，为折弯时试模提供材料。在工件落料后，边角、毛刺、接点要进行必要的修整（打磨处理），在刀具接点处，用平锉刀进行修整，对于毛刺较大的工件用打磨机进行修整，小内孔接点处用相对应的小锉刀修整，以保证外观的美观，同时外形的修整也为折弯时定位作出了保证，使折弯时工件靠在折弯机上位置一致，保障同批产品尺寸的一致。 （2）在落料完成后，进入下道工序，不同的工件根据加工的要求进入相应的工序。有折弯，压铆，翻边攻丝，点焊，打凸包，段差，有时在折弯一两道后要将螺母或螺柱压好，其中有模具打凸包和段差的地方要考虑先加工，以免其它工序先加工后会发生干涉，不能完成需要的加工。在上盖或下壳上有卡勾时，如折弯后不能碰焊要在折弯之前加工好。 （3）折弯时要首先要根据图纸上的尺寸，材料厚度确定折弯时用的刀具和刀槽，避免产品与刀具相碰撞引起变形是上模选用的关键（在同一个产品中，可能会用到不同型号的上模），下模的选用根据板材的厚度来确定。其次是确定折弯的先后顺序，折弯一般规律是先内后外，先小后大，先特殊后普通。有要压死边的工件首先将工件折弯到30°---40°，然后用整平模将工件压死。 （4）压铆时，要考虑螺柱的高度选择相同不同的模具，然后TOX机器的压力进行调整，以保证螺柱和工件表面平齐，避免螺柱没压牢或压出超过工件面，造成工件报废。（5）焊接有亚弧焊、点焊等，点焊首先要考虑工件焊接的位置，在批量生产时考虑做工装保证点焊位置准确。为了焊接牢固，在要焊接的工件上打凸点，可以使凸点在通电焊接前与平板均匀接触，以保证各点加热的一致，同时也可以确定焊接位置，同样的，要进行焊接，要调好预压时间，保压时间，维持时间，休止时间，保证工件可
相信很多人都不知道交通标志牌的工艺是什么样的，比如标志底板怎么做、滑槽及加固件用什么材料等等，下面就来给大家详细介绍一下。 一、标志底板 1.标牌底板采用的材料为3毫米厚铝合金板，材料性能应符合GB5768、GB/T6892 和JT/T279 的有关要求。 2.对标志底板的边缘和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边缘不得有毛刺。 3. 标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m时，其偏差为外形尺寸的±0.5%，邻边的夹角偏差为0.5°。 4.标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。 5. 标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为50×50平方厘米的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于10平方毫米的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。
6.当生产大量相同标志(尤其国标警告、禁令、指示标志等)时宜采用丝网印刷。 7.安装在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。 二、滑槽及加固件 1.滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，一般可采用铝合金热挤压型材。 2.两平米以上标志板背后采用宽10cm的铝滑槽，铝槽间隔为50cm，材料性能应符合GB/T6892 的有关要求。 三、标志面 1.标牌标志面一般采用四级(通常称工程级)以上反光膜，有特殊要求的可适当提高反光膜级别。指路标志应参照《广州市道路交通指路标志设计指引》的要求。 2.反光膜应粘贴于整个标牌的标志面，且超出边缘至少2cm，反光膜贴膜完
毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在1.2m 以下者，贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5mm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应超过1mm。距标志板边缘5cm之内，不得有拼接。 3.对于大面积底膜的贴膜，应采用贴膜机贴膜。 四、支撑件及紧固件 1. 交通标志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做，其材料特性应符合GB700、GB708 的要求。 2. 交通标志牌的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械性能应符合GB/T1938、GB/T3098 等相应标准要求。 3. 单立杆一般采用的规格：支持2m2以上标志牌的单立杆采用Φ89mm 的钢管制作;支持2m2以下标志牌的单立杆采用Φ76mm 的钢管制作。 4. 悬臂式标志杆(L 杆)采用八角型钢制作，是标志牌的支持立杆。L 杆悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为6m~11m。 5. 高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上，立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作，并采用4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。 6. 标志底板采用滑动铝槽加固时，加固方式按GB5768-1999 附录E 图E1。 7. 钢管顶端应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后
常见标识标牌制作工艺流程介绍 1、机加成型 标识标牌采用机加工成型后喷漆，使其安装尺寸统一规范且可批量生产。仪器喷漆面板 的加工对尺寸要求较严格，需要有经验的钳、铳工，有条件的可采用数控钻床。 2、除油 标识标牌为了使铝板表面对印刷涂料有一定的亲合性，要把板材表面的油污除去，一般 封装油污可先用细软锯末揩除，再用有机溶剂去油；机加工中的油污则可用有机溶剂或碱性 溶液化学除油。 3、抛光 板材表面有划痕，应先刮抹一层腻子，使其平滑，并依客户的要求选择是机械抛光、化学抛光，还是电化学抛光。 4、喷底漆 由于铝合金材料与面漆、印刷油墨的结合性较差，在铝合金面板喷面漆之前需要喷一层 约0.01mm厚的环氧锌黄底漆。 5、喷面漆
根据客户的要求，喷涂相应颜色的氨基漆或丙烯酸色漆。对浅颜色漆尤其是白色漆，其干燥温度和干燥时间应严格掌握，否则白色漆泛黄。 6、丝网印刷 印刷标牌面板的总体要求是：图文位置准确清晰、字线边缘整齐、墨迹牢固。 (1) 丝网。根据字体线条的粗细选择不同目数的丝网。常用的丝网为250T、300T、350T、 420S涤纶丝网。对于字线径小于1. 5mm的应选择大于350目的单丝黄色聚酯丝网。 (2) 绷网角度。绷网角度是22 . 5 '时，可使字线下墨面积大，字线边缘整齐。 (3) 刮板。刮板应平尖，肖氏硬度在65 '-70 '，印刷时保证线接触。印标牌面板的刮板 应专用。 (4) 网距。网版张力大、网距小有利于印清图形，在丝网张力确定时网距应控制在 2 —3mm 。 (5) 印墨。进口的有日本东洋SS系列、IPI系列、精工系列，国产的有天津向阳牌2711 —4 仪表墨、玻璃墨等。若用天津天女牌8字头亮光胶印墨需在120 C以下烘干。红色面板漆
标志标牌围挡等制作标准 中铁二十局县公司佛莞城际FGZH-1标项目经理部 二零一五年一月三日
目录
标志标牌围挡等制作标准 一、编制依据 1、广东珠三角城际轨道交通有限公司《标准化管理文件》； 2、《铁路建设项目现场安全文明标志》铁技[2009]44号； 3、《铁路建设项目现场管理规范》（TB10441-2008/J928-2009）； 4、《铁路工程施工安全技术规程》； 5、GB/T15565-1995 图形符号术语 6、GB2893-2001 安全色； 7、GB2894-1996 安全标志； 8、GB／标志用公共信息图形符号； 9、GB13495-1992 消防安全标志； 10、GB15630-1995 消防安全标志设置要求； 11、GBZ158-2003 工业场所职业病危害警示标志； 12、 GB5768-1999 道路交通标志和标线； 二、标志的类型 1、禁止标志禁止人们不安全行为的图形标志； 2、警告标志提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志； 3、指令标志强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志； 4、提示标志向人们提供某种信息(如标明安全设施或场所等)的图形标志；
5、明示标志上述四种标志中不能包括但现场需明示相关信息的图形标志； 6、职责、安全质量目标、五牌一图、宣传标语、门牌等。 三、标志标牌制作标准和安装标准 1、禁止标志：颜色为白色底板红色图形，铁禁-1—铁禁-8为红色底板白字，铁禁-9—铁禁-18边框为红色，白色底板红字，文字采用黑体；标牌尺寸和颜色参见铁禁标志规定的具体尺寸，设置位置详见铁禁有关规定。 2、警告标志：黄底黑字，文字采用黑体；标牌尺寸和颜色参见铁警标志规定的具体尺寸，设置位置详见铁禁有关规定。 3、指令标志：蓝底白字，文字采用黑体；标牌尺寸和颜色参见铁指标志规定的具体尺寸，设置位置详见铁指有关规定。 4、提示标志：红底白字，文字采用黑体；标牌尺寸和颜色参见铁示标志规定的具体尺寸，设置位置详见铁示有关规定。 5、明示标志：底板颜色和字的颜色、标牌尺寸和颜色参见铁识标志规定的具体尺寸，设置位置详见铁识有关规定。 6、施工现场出入口可以设置门牌楼，上标记“中铁二十局集团佛莞城际轨道交通项目FGZH-1项目经理部”，字体颜色、大小、颜色根据二十局集团公司企业文化有关规定。 7、项目部办公区正面和侧面红底黄字标语宣传横幅，大小根据二十局集团公司企业文化有关规定。 8、会议室悬挂的工程概况牌、行政组织机构图、党群组织机构图、施工形象进度牌、安全质量环保保证体系图，质质量目标、环境目标、职业健康安全目
8.1一般规定 限载吨位按表4.1取值： 表8-1 不同荷载标准对应的限载值 汽-10 汽-15汽-20汽-超20城-A城-B W（t）101530404030所有桥梁限载吨位按最低桥跨限载值确定。限载吨位值按以下序列从小到大设置：2t、6t、10t、15t、20t、30t、40t。 8.2限载牌样式要求 限载牌样式及设置除应满足《上海城市桥梁限载标准》外，还应符合《道路交通标志与表现》（GB5769-1999）的规定。 限载牌的形状及尺寸代号如图所示。其各部分尺寸的最小值根据表 4.2选取。 图8-1 限载牌各部位尺寸代号 表8-2 限载牌尺寸与行车速度的关系 行车速度（km/h）标志外径D（cm）红边宽度a（cm）衬边宽度c（cm）数字高度（cm）100~12012012 1.070 71~99100100.860 40~708080.650 <406060.430 限载牌标志为白底、红圈、黑字，字符采用标准黑体。数字高度h值见表4.2，字宽为0.6h，笔画粗为0.17h，单位符号“t”的高度为0.5h。 8.3限载牌的设置要求
（1）设置限载牌应考虑道路使用者的行为特点，为使用者在动态条件下发现、判读标志并采取行动预留时间和前置距离。限载牌到限载桥梁的距离不宜小于20m。 （2）限载牌应设置在车辆行驶正前方最容易看见的地方，可根据具体情况设置在道路的右侧，中央分隔带，或车行道上方。 （3）在不允许转向行驶的路段设置限载牌时预先对桥址附近路段交叉口的交通标志进行调查，规划使用者的折返方式，避免交通标志自相矛盾。 （4）位于单行道的限载桥梁宜在单行道的入口前方不小于20m处设置限载牌。（5）单柱式限载牌如图所示，标志不应侵入道路建筑限界以内，标志内边缘距路面或路缘石边缘不得小于25cm。标志牌下缘距路面的高度为250cm。 图8-2 单柱式限载牌 （6）当单柱式限载牌安装有困难，或由于道路较宽，外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时，可安装悬臂式限载牌。悬臂式限载牌的标志不得侵入道路限界中，且安装高度不得小于500cm，并应考虑路面维修增高的因素。
标识的制作工艺；金属采用焊接，折弯，洗槽，车床，水切割，线切割，打磨，抛光，拉丝，电镀，氧化，腐浊，烤漆。亚克力和玻璃表面采用丝印，贴即时贴，雕刻，喷砂等工艺根据设计图纸来综合加工。标识的完美关键在设计理念和制作工艺的合理性。标识系统设计是整个项目的前期而标识系统后期制作完成材料和工艺起到致命性的作用。喷漆工艺：在标识标牌制作喷漆具体操作过程中，要分为以下这十一道工序： 1、除油 2、清洗（除油后用水清洗） 3、除锈 4、清洗（除锈后用水清洗） 5、表调 6、磷化 7、清洗（磷化后用水清洗） 8、干燥（磷化、清洗后使待喷漆工件干燥） 9、喷涂 10、干燥 11、喷涂膜质量检查。 在今后的标识发展中，无论采用何种材料、工艺、科技，我们都不应忘记一个原则：科技本身并非终端，而是一种手段，真正的目标是突现产品的人性化需要。"人性化设计" 的概念非常广泛，由日常数例可见一斑。世界级设计大师菲利浦斯塔克（PHILIPSSTARCK）如是诠释人性化："人性化的根本衡量标准就是关爱"。 1标识分类用语2设计用语3设计依据4设计程序5标识的布点及定位6标识设计中的尺寸7排版定位8 生产设备：1蚀刻机2数控钻床3印墨。进口的有日本东洋SS系列、IPI系列、精工系列4抛光轮5烘箱6模具7吹风机8kR-B1型单面真空曝光机8激光雕刻机
?雕刻机 ?UV打印机 ?吸塑机 ?弯字机 ?切割机 ?折弯机 ?剪板机 ?刻字机 ?抛光机 ?打标机 ?丝印机 ?移印机 ?热转印机 ?晒版机 ?喷绘机 ?覆膜机 下图是组部件、配套件及材质说明 项目单位：福建省电力有限公司项目名称：±320kV鹭岛、鹭岛、浦园换流站标识牌购置 序号 项目货物需求投标人(唯一确定)响应 元件名称型式规格，参数单位数量型式、规格数量制造商原产地 1、单台本体及组部件 ——————— 1.1 反光膜3M610 张 1 3M610 1 3M 美国 1.2 不锈钢板无面 1 厚度1.0mm 1 无锡闪亮无锡 1.3 铝合金板无面 1 1.0MM 1 佛山特新河南 1.4 有机板无面 1 1.2mm 1 佛山绿春佛山 1.5 夹具无个 1 40*4mm 热镀锌 1 福建晨升福建 1.6 固定螺栓热镀锌防盗螺栓套 1 10*35mm 热镀锌防盗 螺栓 1 上海翔盛上海
标识标牌制作工艺分类(总3 页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
编辑：信康标牌 金属标牌在现代社会各个领域运用越来越多，广泛运用于电子产品、家电、机械及民用产品等领域。金属标牌主要以铜、铁、铝、锌合金、铅锡合金等原材料为基础，通过冲压、压铸、蚀刻、印刷、珐琅、仿珐琅、烤漆等工艺制作而成，比如设备铭牌、牌匾等。 标牌按制作工艺的不同可以分为腐蚀标牌、丝印标牌、堆金标牌、雕刻标牌、热转印标牌、平晒标牌。下面信康标牌的小王将为各位简单介绍各类标牌的特点。 1、腐蚀标牌。腐蚀标牌是一种传统的标牌，可以分为凹字、凸字和凸凹字结合标牌三种，包括仪器仪表面板的喷砂氧化填漆标牌，车船牌照、设备编号及各种机床电器铭牌的腐蚀烘漆标牌，用于恶劣工业环境的机电产品的铜质标牌，仪表电子仪器表面装饰的瓷质氧化及漆标牌和高光牌等，都属于通过腐蚀工艺制作的标牌。 腐蚀工艺制作需要经过制作电子文件、制作菲林片并经过感光蓝油喷涂、感光作业、显影、粘贴防腐膜、恒温放置并经过腐蚀液腐蚀后形成文字和图形。腐蚀标牌的工艺比较复杂，并且要达到图案美观、线条清晰、深度合适、底面平整、色彩饱和、拉丝均匀的要求。 2、丝印标牌。丝印标牌是指采用树脂类油墨，在经除油、喷砂、拉丝、抛光、氧化封闭等处理后的板面上进行丝网印刷，再进行保光、覆膜等工序即可制成各种精美的彩色丝印金属标牌。经丝印工
艺生产的标牌产品具有产品外观精美、表面无明显划痕、效率高等优点，逐渐受到大多数采购商的欢迎。 3、堆金标牌。堆金标牌就是常说的电镀电铸标牌，是在光亮不锈钢板或刷纹面不锈钢板上，网印大面积光成像抗蚀抗电镀油墨，然后用底片晒版、显影制出空心字边和花边图形，将这部分未遮盖的面积底层用加厚镀镍及表层镀金的方法处理，制成堆金牌，再将保护层用火碱去除露出金色空心字边花边及大面积不锈钢底层，只将空心字手工填漆即制作完成。堆金标牌看起来十分高端大气，常见的有堆金奖牌等，用于表彰取得优异成绩或者对于社会有贡献的优秀个人、企事业单位或者社会团体。 4、雕刻标牌。雕刻标牌是一个新工艺，它有很强的立体感，尤其是三维雕刻牌更美观。经常用的是双色板雕刻标牌和面板及有机玻璃三维雕刻牌。还有激光雕刻标记及切割金属板、塑料板文字图形制标牌，效果都很好。 5、热转印标牌。热转印标牌，是将金属板材利用表面处理工艺生成的一种专用面板，再将设计成的彩色图片用喷墨打印的方式打到转用纸上，通过加热反转到金属板上，制成的标牌。热转印标牌具有转印过程快、方法简单等特点，并且解决了在小面积或者复杂的表面上无法采用网印方法直接印刷的技术难题。 6、平晒标牌。平晒标牌主要是运用感光制版晒牌的方式，将不同颜色溶入胶膜里面，使其通过显影的方法使其文字、图案呈显在金属板上，从而达到具有说明意义的目的的一种金属标牌或铭牌，一
精心整理 桥梁限载牌、标识牌制作安装要求 一、桥梁限载牌 1、桥梁限载吨位： 汽—10 汽—15 汽—20 汽—超10 城—A 城—B W（t）10 15 30 40 40 30 2、限载牌标志要求： （1）限载标志采用铝合金板材，其抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%～10%。采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，厚度应为1.5mm。 （2）限载牌标志为白底、红圈、黑字，字符采用标志黑体。数字高度为h=50cm，字宽为0.6h，笔画粗为0.17h，单位符号t高度为0.5h；标志牌直径为80cm，红边宽度为8cm，衬边为6cm。 （3）限载牌安装位置到限载桥梁的距离不宜小于20m。 （4）高架桥应统一在上匝道入口前方设置限载牌。 （5）单柱式：标志不应侵入道路建筑限界一类，标志内边缘距路面或路缘石边缘不得小于25cm。标志牌下缘距路面高度为250cm。 （6）限载牌构造要求：限载牌由标志底板、反光材料、立柱、基础和紧固件组成。限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。限载牌采用热侵镀锌防腐。反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）中相关要求。 二、桥梁标示牌 1.标示牌字体颜色为白色，字体大小为30cm×30cm，字间距为3cm，字符距离标示牌边缘≥12cm，底色为蓝色，桥名为单排排版时标示牌高度为70cm，桥名双排排
版时标识牌高度为120cm；桥名标示牌长度依据桥名字数而定，标示牌设边框和衬边，其宽度均为3cm。 2.桥梁标示牌铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%～10%。应采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，厚度应为 2.0mm。限载牌采用铝合金板，限载牌背面用浅灰色，铝合金管板可以用原色。限载牌采用热浸镀锌防腐。反光膜不低于二级，且符合《公路交通标志反光膜》 （GB/T18833-2002）中相关要求。 3.同一桥梁的标示牌和限载牌安装在一个立柱上，限载牌和标示牌的位置尺寸关系如下图示(过街天桥只有限高牌没有限载牌，且安装在天桥护栏上)，h的高度随着标识牌的宽度的增加而增大。 三、立柱与标志板连接以及立柱基础： 1.立柱应用Q235热扎无缝钢管，尺寸规格为φ89×8mm（GB/T17395-1995）钢管应进行热浸镀锌防腐，且顶端封闭。 2.标志板和立柱的连接部件应根据版面大小，选用适当的连接方式，连接方式可参照下图： 3.标志板和立柱的连接采用不锈钢万能夹，它由不锈钢扎带、扎扣和夹座三部分组成，扎带和扎扣要求AISI牌号为：SS201；夹座牌号为SS304。 4.扎带的边缘应平滑，以防损坏支撑件的镀层；扎扣和夹座上应分别有四个尖锐触角，载紧固石能切入构件中防止标志板松动。 四、立柱基础的构造 1.立柱的基础采用水泥混凝凝土，水泥砼的强度应为C25，基础尺寸为B=1m，H=1m，立柱基础形式可见下图：
不锈钢标牌工艺简介 不锈钢标牌其材质为304不锈钢，具有有良好的耐大气和淡水介质腐蚀的性能，而且通过腐蚀、抛光、拉丝后获得装饰效果十分高档漂亮。 化学腐蚀工艺的主要原料是三氯化铁，下面是三氯化铁腐蚀不锈钢的配方：三氯化铁、活性剂、水。配方中三氯化铁的波美度应保持在42左右，每升三氯化铁溶液添加活性0.8—1.2毫升。按该配方腐蚀出的不锈钢底面平整光洁，无黑色的钝化膜和麻点状。 不锈钢标牌特点 不锈钢标牌大体分为凹字标牌.凸字标牌和凸凹字结合标牌这三种。 腐蚀标牌的基本要求：图案美观.线条清晰.深度合适.底面平整.色彩饱满.拉丝均匀.表面色泽一致。 腐蚀标牌的特点：抗腐蚀，抗氧化性能好，耐候.耐溶剂性较强； 形状特点：立体感强烈，保留金属色泽，边缘轮廓明显。 不锈钢标牌制作工艺流程 ·1.接收工程图纸·9.除膜 ·2.出菲林·10.取货 ·3.板材处理·11.印胶 ·4.网印光致成像感光胶·12.翻货 ·5.曝光·13.划货 ·6.显影·14.QC ·7.烘烤·15.包装 ·8.蚀刻 1.接收工程图纸 ·根据客户提供的CDR、AI或cad格式工程图纸，根据尺寸，颜色，厚度，胶水等工艺要求来订制，确定好图纸后，我们会先免费打样和寄样给客户进行确定，经客户确认后下单做货； 2.出菲林 ·订单下来后，我们大概需要一个上午或下午的时间根据已经确定好的图纸在电脑上进行排版，在排版的过程中，为保证做出来的产品在拿取时不会脱落，菲林纸上各边缘以及每一个logo之间都会留出精准至3mm的空隙，尽可能地提高良品率； 3.板材处理 作业指导： 板材正面用2400转/分布轮抛光，达到镜面效果，然后去腊、除油、清洗、干燥待用。 4.网印光致成像感光胶 因为制作图案极细。显影后无法修补，因此选择好的感光胶尤为重要。我公司选用高氏（coates）光致成像耐蚀油墨，用200目丝网满版印刷，第一次印抛光面，100℃烘15分钟，第二次印反面，再用100℃烘30分钟，待冷却，表面不粘手，方可进行曝光。
1 范围 本办法规定了公司桥梁系列桥梁钢模板的设计、制造、外购（外协加工）、验证、标识、使用、维护、保养、维修、报废的管理办法。 2 引用标准 《标识和可追溯性管理办法》 3 桥梁钢模板的分类 3.1桥梁钢模板为桥梁钢模包括：内侧模、外侧模、端模、底模、封端模型等。 4 桥梁钢模板的设计 4.1设计要求 4.1.1前提和原则 以满足公司产品质量要求为前提，以务实和降耗增效为原则，保证产品生产周期。 4.1.2桥梁钢模板的设计必须满足产品生产工艺要求，结构性能可靠、安全、适用。 4.2设计程序 4.2.1设计准备 a)收集、整理相关的技术文件和资料； b)熟悉产品及生产工艺，并对产品结构特点、精度要求、工艺技术条件等进行仔细分析。 4.2.2桥梁钢模板技术文件的编制、审批 a)工程管理部应在确定的设计方案基础上，进行必要的计算，绘制施工图，编制制造的材料计划及其他技术文件； b)施工图可由制造单位技术人员设计，但必须报工程管理部审查； c)施工图应清晰、完整，并满足产品使用要求； d)技术文件应经工程管理部负责人审核后，报总工程师审批。 4.2.3桥梁钢模板技术文件和资料的管理 a)桥梁钢模板技术文件和资料由物资管理部归档管理； b)技术文件和资料的印制、编号、标识、发放、归档、修改按《文件控制程序》和《记录控制程序》中相关条款执行。
5 桥梁钢模板的制造管理 5.1桥梁钢模板制造方案的确定 工程管理部应对桥梁钢模板的委外加工和公司自行加工做出选择，并以书面形式报总工程师审批后由工程管理部组织实施。 5.2桥梁钢模板的委外加工 5.2.1工程管理部应按《原材料、外购件、外协件进厂检验制度》对桥梁钢模板例行委外加工。 5.2.2安全质量监察部应按图纸和相关标准对委外加工的桥梁钢模板履行进厂检验手续。 5.3桥梁钢模板的自行加工 5.3.1工程管理部应向制造部门及相关部门提供桥梁钢模板加工必备的设计文件和资料，并应作好制造过程的技术指导工作，及时解决桥梁钢模板自制过程中反馈的质量问题。 5.3.2工程管理部下达桥梁钢模板制造月作业计划，并监督、考核桥梁钢模板加工作业进度；编制桥梁钢模板制造内部核算，对桥梁钢模板制造成本严格控制。 5.3.3安全质量监察部应确定并委派专检人员对桥梁钢模板制造过程实施质量监督，并组织好对桥梁钢模板原材料、半成品、成品的验证工作。 5.3.4物资管理部应按工程管理部发放的桥梁钢模板制造材料计划表，做出材料购置计划，确定出合格供方。 5.3.5制造部门应临时组建桥梁钢模板制造组，合理安排劳动力和工艺装备及设备，做到有组织、有计划、有保障地生产。 5.3.6制造部门技术人员和各小组长以及质检人员应加强桥梁钢模板制造过程中的质量监控，认真作好各项质量记录。 6 桥梁钢模板的竣工验证与交付 6.1 竣工后的桥梁钢模板应由安全质量监察部按图纸和相关标准实施逐片及整体组拼验证。 6.2 检验合格的桥梁钢模板应由安全质量监察部出具“检验报告”；经检验判定不合格的桥梁钢模板应将检验不合格项通知制造部门，并限期纠正。 6.3 检验合格的桥梁钢模板应由制造部门同物资管理部办理交付手续，物资管
公路桥梁信息公示牌设置要求 一、设置对象 所有公路桥梁。 二、设置位置 桥梁信息公示牌应分别设置于桥梁两端靠近桥头的行车方向右侧护栏或墩台上。 三、设置要求 1.新建和改扩建的公路桥梁信息公示牌应在桥梁建设时同步设置。 2.已按《交通运输部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》（交公路发〔2013〕321号）要求设置的桥梁信息公示牌，结合年度养护工程进行调整完善。 四、版面设计 1.按照现行《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）的规定，桥梁信息公示牌颜色为白底、黑字、黑边框。字体应采用交通标志专用字体。 2.公示牌右上方可预留设置桥梁信息二维码。二维码的生成及维护由桥梁管理单位负责，除桥梁信息公示牌文字公示的信息外，可根据需要公示其他信息，如定期检查的承担单位、时间、技术状况评定结果等。 版面设计示例如下图所示。
单位：mm 五、其他要求 1.桥梁信息公示牌底板应选用经济、适用、耐久的材料，如铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材或其他板材。板材的相关指标应符合《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827）及国家相关标准的规定。 2.桥梁信息公示牌金属构件应进行防腐处理，并符合现行《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T 18226）的要求。 3.桥梁信息公示牌宜采用逆反射材料制作，其逆反射材料及耐久性宜与其他交通标志保持一致。
公路桥梁限载标志设置要求 一、设置对象 在经检查、检测、评定后，不能满足现行桥梁设计规范车辆荷载要求，需要设置限载标志的公路桥梁。 二、设置位置 根据桥梁所在公路的技术等级，限载标志的设置位置应符合下列规定： 1.高速公路和具有干线功能的一级公路。在需进行限载的桥梁前适当位置设置限载标志，同时在最近的入口及相邻主线出口处配合指路标志设置限载标志或告示标志。 2.具有集散功能的一级公路和二、三、四级公路。在需进行限载的桥梁前适当位置设置限载标志，同时在最近可供车辆掉头或绕行的位置前设置限载标志或告示标志。 3.农村公路。在需进行限载的桥梁前适当位置，及最近的与等级公路平面交叉处设置限载标志。 三、设置要求 1.满足现行规范设计车辆荷载要求的桥梁，限载标志的设置不作要求。 2.不满足现行规范设计车辆荷载要求的桥梁，应补充设置。 3.已设置限载标志且限载值不需要调整的，待标志更新时按统一要求变更限载标志。
标牌标识的技术要求 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
标牌、标识的技术要求 技术总体要求 当标牌与产品装配时，标牌上的紧固孔直径与紧固钉直径的关系。 用胶粘贴的标牌不需制出紧固孔。 标牌可用铆钉、螺钉或其他可行方法紧固于产品上。 标牌的尺寸公差和形位公差 标牌不应有扭曲变形和明显的凹陷、凸起，其平面度公差在全平面内应符合规定。有特殊要求时，由供需双方商定。 标牌上的内容、文字和符号 标牌上的内容和排列方式以及颜色应按有关规定，没有规定的由标牌的设计者根据有关原则确定。 标牌上的汉字一般应采用国家正式颁布实施的简化字，特殊需要时允许使用繁体字。汉字推荐采用黑体字、长仿宋体和仿宋体，产品名称和制造厂名允许采用清晰美观、易辨认的其他字体。 汉字、拉丁字母、希腊字母、罗马数字及阿拉伯数字的书写字号应参照规定。 标牌上需放置商标厂标和优质产品标志时，其要求应符合有关规定。 标牌中采用的量的名称、单位和单位符号应符合规定。 材料 标牌用材料根据主机产品的要求和工作条件选取，推荐选用下列材料。 工业纯铝、不锈钢、铸钢、轧制薄钢板等； 热固性和热塑性塑料；
特殊需要时，可选用黄铜及其他材料。 粘贴标牌应选用在不采用活化如使用溶剂或加热的条件下能将标牌牢固地粘贴在平整、光洁、无油污的金属或非金属表面上的黏结材料。 外观要求 标牌的周边应平直，不应有明显的毛刺和齿形及波形。正面应平整光洁。 边框线应匀称、平直，不应弯曲断缺。 文字、符号的大小和线条粗细应整齐醒目，排列匀称，不应断缺和模糊不清。 表面不应有裂纹和明显的擦伤丝纹以及有影响其清晰的锈迹、斑点、暗影。 涂镀层不应有气孔、气泡、雾状、污迹、皱纹、剥落迹象和明显的颗粒杂质。 粘贴标牌不应出现折痕、皱纹、自卷、撕裂和粘结剂渗出等现象。 标牌的颜色应清晰醒目、色泽均匀，不应有泛色。两种及两种以上颜色套印的标牌，色彩间边缘应整齐、清晰，两色相接处不应有间隙。 根据产品需要对表面可进行消光处理，制成无光或哑光。 性能要求 涂层附着力不得低于规定。 颜色的耐晒牢度应符合的规定：室内用不得低于规定；室外用不得低于规定。 铝阳极氧化标牌，深颜色的正面氧化膜厚度不得小于规定；着浅颜色的不得小于规定。 耐盐雾性能，应符合规定。 耐湿热性能，应符合规定。
交通标志牌根据用途来分类可分为：警告标志标牌、禁止标志标牌、指示标志标牌、指路标志标牌、旅游区标志标牌和施工标志标牌等。交通标志牌牌面颜色由底色图形或字符色、边框色和衬边色组成，标牌的整体结构由标志底板、滑槽及加固件、标志面、支撑件及紧固件和标记这几部分组成。 一、标志底板 1. 标牌底板采用的材料为3毫米厚铝合金板，材料性能应符合GB5768、GB/T6892 和JT/T279 的有关要求。 2. 对标志底板的边缘和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边缘不得有毛刺。 3. 标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m时，其偏差为外形尺寸的±0.5%，邻边的夹角偏差为0.5°。 4. 标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。 5. 标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为50×50平方厘米的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于10平方毫米的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。 6. 当生产大量相同标志(尤其国标警告、禁令、指示标志等)时宜采用丝网印刷。 7. 安装在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。 二、滑槽及加固件 1. 滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，一般可采用铝合金热挤压型材。
2. 两平米以上标志板背后采用宽10cm的铝滑槽，铝槽间隔为50cm，材料性能应符合GB/T6892 的有关要求。 三、标志面 1. 标牌标志面一般采用四级(通常称工程级)以上反光膜，有特殊要求的可适当提高反光膜级别。指路标志应参照《广州市道路交通指路标志设计指引》的要求。 2. 反光膜应粘贴于整个标牌的标志面，且超出边缘至少2cm，反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在1.2m 以下者，贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5mm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应超过1mm。距标志板边缘5cm之内，不得有拼接。 3. 对于大面积底膜的贴膜，应采用贴膜机贴膜。 四、支撑件及紧固件 1. 交通标志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做，其材料特性应符合GB700、GB708 的要求。 2. 交通标志牌的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械性能应符合GB/T1938、GB/T3098 等相应标准要求。 3. 单立杆一般采用的规格：支持2m2以上标志牌的单立杆采用Φ89mm 的钢管制作;支持2m2以下标志牌的单立杆采用Φ76mm 的钢管制作。 4. 悬臂式标志杆(L 杆)采用八角型钢制作，是标志牌的支持立杆。L 杆悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为6m~11m。