东营综合保税区招商投资指南
一、基本情况
东营综合保税区位于山东省东营市东营港经济开发区核心位置，紧邻国家一类开放口岸东营港，处于连接中原经济区与东北经济区、山东半岛经济区与京津冀经济区的枢纽位置，位于黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区两大国家战略的叠加区，腹地广阔。
东营综合保税区于年月日获国务院批复设立。规划面积平方公里，是全省第家，全国第家综合保税区。东营综合保税区建设分两期实施，一期规划面积平方公里，二期规划面积平方公里。一期基础设施建设任务已完成，达到七通一平，并于年月日顺利通过了国务院正式验收，实现了封关运营。
二、主要功能
（一）存储进出口货物和其他未办结海关手续的货物；
（二）对外贸易，包括国际转口贸易；
（三）国际采购、分销和配送；
（四）国际中转；
（五）检测和售后服务维修；
（六）商品展示；
（七）研发、加工、制造；
（八）港口作业
（九）经海关批准的其他业务。
三、主要政策
（一）海关特殊监管区域基本优惠政策
.税收优惠政策
（）基建物资及进口设备免征进口关税和进口环节税。
.区内生产性的基础设施建设项目所需的机器、设备和建设生产厂房、仓储设施所需的基建物资免税；
.区内企业生产所需的机器、设备、模具及其维修用零配件免税；
.区内企业和行政管理机构自用合理数量的办公用品。区内企业从国外进口自用的机器、设备免税。
（）进口货物入区保税。
（）境内（指境内区外，下同）货物入区视同出口实行出口退税。
（）区内货物进入境内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税。
（）区内企业之间货物交易免征增值税、消费税。
.贸易管制政策
除法律、行政法规和规章另有规定的外，与境外之间进出的货物，不实行进出口配额、许可证件管理。
.保税监管政策
.区内保税存储货物不设存储期限。
.区内加工企业不实行银行保证金台账管理。
.区内企业之间货物可以自由流转。
.外汇政策
进出境货物不办理外汇核销手续，进出区（境内区外）货物可用外币或人民币结算。
（二）东营综合保税区企业发展扶持政策
第一条进入东营综保区内的企业，租赁使用管委会建设的区内厂房从事生产经营的，自投产之日起年内(含年)免收租金，后续年减半征收租金；租赁使用管委会建设的区内保税仓库、堆场等设施从事生产经营的，自租用之日起年内(含年)免收租金，后续年减半征收租金，免收租金期间，租用保税仓库、堆场发生的电费由管委会承担。
第二条依据海关业务统计数据，对纳入东营综保区统计数据的入驻企业，按年度给予相应奖励。
、对东营综保区内的进出口加工类企业，第一年实际进出口额按元人民币美元给予奖励；从第二年起，年进出口额同比增量部分按照元人民币美元给予奖励，其余部分按照元人民币美元给予奖励。
、对入驻东营综保区的非加工类企业，第一年实际进出口额按元人民币美元给予奖励；从第二年起，年进出口额同比增量部分按照元人民币美元给予奖励，其余部分按照元人民币美元给予奖励。
、东营综保区内企业年进出口总额超过万美元以上部分，另给予元人民币美元奖励。
、单个企业年度总奖励金额不超过万元人民币。
第三条引进平行进口汽车企业且在东营国际商品展示交易中心销售进口汽车的，享受第二条政策。
第四条对引入的符合东营综保区产业发展规划，投资规模大、效益高的世界强、国内强、行业龙头企业等引领作用强的项目，实行一事一议的政策。
第五条本政策自年月日起施行，有效期年。于次年一
季度兑现当年扶持奖励。
四、适合入区企业类型
（一）保税加工类企业
.成品全部外销模式（）原料全部进口型（）原料全部内购型（）原料内外采购型；
.成品全部内销模式（）原料全部进口型（）原料内外采购型；
.成品内外兼销模式（）原料来源多样型；
.成品内销结构模式（）保税结转型。
（二）保税物流类企业
（）出口集拼型（）进口配送型（）简单加工型（）国内结转型（）物流综合型。
（三）保税服务类企业
（）研发、检测、维修型（）保税展示型—企业主要利用境外货物入区保税等政策（）服务外包型（）其他服务型
五、企业注册流程
六、区内主要生产要素价格
天津综合保税区的政策及优势 1.境内外的公司、企业、其他经济组织和个人均可在保税区投资建立外商独资、中外合资（合作）以及内资经营的企业，从事国际贸易、出口加工、保税仓及其它与保税区发展相关的业务。 2．鼓励大中型企业跨行业从事多种经营，成为集加工、贸易和商业服务等为一体的综合型企业。 3．投资总额在3000万美元以下的项目由保税区管委会审批。从收到企业申报完整材料7日内完成审批及工商登记注册。4．保税区企业从境外购买自用的建筑材料、机械设备及合理数量的办公用品等，免征关税和进口增值税、消费税；从境外运入保税区和从保税区运往境外的货物，免征关税和进口增值税、消费税，涉及进出口许可证管理的免领许可证。 5．对在区内从事房地产和配套服务及功能设施企业所缴纳的所得税，经财政补贴后，其实际税赋，享受自批准之日起"免二减二"的优惠。 6．外商投资企业暂免征地方所得税。 7．保税区从事出口业务的企业，可以按规定办理出口退税。8．外商投资企业在保税区自建或购置的自用新建房屋，自建成或购置的月份起，五年内免征房产税。 9．保税区内投资企业固定资产如因特殊需要，经税务部门批准，可依照税法规定实行加速折旧。
10.外商投资企业所得的利润和外籍职工的工资、薪金及其他合法收入，纳税后可汇往境外。 11.企业依照《天津港保税区土地管理规定》取得土地使用权后，可依法转让、出租、抵押，其合法权益受法律保护。12.保税区企业中方人员的短期因公出国和邀请国外客商来华从事商务活动，均可由管委会予以审批。 13.中外资企业均可在保税区银行开立外汇现汇帐户。经批准可在境外开立外汇帐户。企业经营所得外汇实行意愿结汇.区内企业无须办理出口收汇和进口付汇核销手续。 14.为了更好地为中西部地区发展外向型经济服务,保税区对中西部地区投资的企业将在财政补贴、土地使用、人员落户以及基础设施服务、经营服务等方面给予特殊的优惠。 天津综合保税区 区位优势 天津保税区由海港保税区和空港保税区两部分组成。其中，海港保税区总面积5 平方公里，坐落在天津港港区之内，距天津市区30 公里、距北京 140 公里，距码头不到 1 公里，距天津滨海国际机场 38 公里，京津塘高速公路直接进入保税区。区内自有铁路网线与国家铁路干线相通，海运、陆运、空运和铁路运输便捷，构成了国际货物多式联运体系。空港保税区地处天津滨海国际机场东北 2.5 公里处，紧邻市区，与京
东营综合保税区招商投资指南 一、基本情况 东营综合保税区位于山东省东营市东营港经济开发区核心位置，紧邻国家一类开放口岸东营港，处于连接中原经济区与东北经济区、山东半岛经济区与京津冀经济区的枢纽位置，位于黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区两大国家战略的叠加区，腹地广阔。 东营综合保税区于年月日获国务院批复设立。规划面积平方公里，是全省第家，全国第家综合保税区。东营综合保税区建设分两期实施，一期规划面积平方公里，二期规划面积平方公里。一期基础设施建设任务已完成，达到七通一平，并于年月日顺利通过了国务院正式验收，实现了封关运营。 二、主要功能 （一）存储进出口货物和其他未办结海关手续的货物； （二）对外贸易，包括国际转口贸易； （三）国际采购、分销和配送； （四）国际中转； （五）检测和售后服务维修； （六）商品展示； （七）研发、加工、制造； （八）港口作业 （九）经海关批准的其他业务。 三、主要政策 （一）海关特殊监管区域基本优惠政策
.税收优惠政策 （）基建物资及进口设备免征进口关税和进口环节税。 .区内生产性的基础设施建设项目所需的机器、设备和建设生产厂房、仓储设施所需的基建物资免税； .区内企业生产所需的机器、设备、模具及其维修用零配件免税； .区内企业和行政管理机构自用合理数量的办公用品。区内企业从国外进口自用的机器、设备免税。 （）进口货物入区保税。 （）境内（指境内区外，下同）货物入区视同出口实行出口退税。 （）区内货物进入境内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税。 （）区内企业之间货物交易免征增值税、消费税。 .贸易管制政策 除法律、行政法规和规章另有规定的外，与境外之间进出的货物，不实行进出口配额、许可证件管理。 .保税监管政策 .区内保税存储货物不设存储期限。 .区内加工企业不实行银行保证金台账管理。 .区内企业之间货物可以自由流转。 .外汇政策 进出境货物不办理外汇核销手续，进出区（境内区外）货物可用外币或人民币结算。 （二）东营综合保税区企业发展扶持政策
上海综合保税区优惠政策 上海综合保税区集聚保税区、保税港区、综合保税区、保税物流园区和出口加工区五种类型海关特殊监管区域的政策优势，在海关监管、外汇管理、检验检疫等进出口管理上基本达到了国内最为齐全、最为便捷和最为开放的程度。现有的政策优势和监管便利包括： 免税缓税 货物可以在保税区与境外之间自由出入，免征关税和进口环节税，免验许可证件，免予常规的海关监管手续（国家禁止进出口和特殊规定的货物除外）。区内企业进口自用设备、办公用品、生产用原材料、零部件等免关税、进口环节增值税；进口产品进境备案，内销产品进关完税。 对注册在洋山保税港区内的企业从事国际航运、货物运输、仓储、装卸搬运、国际航运保险业务取得的收入，免征营业税。 增值税率 区内企业进口设备免进口环节增值税，在全国其他地区推行的增值税转型改革不适用保税区。 外汇管理 不实行外汇核销，企业的外汇收入可全额留存，根据《保税监管区域外汇管理办法》，实行灵活、便利的外汇政策。 出口退税 在外高桥保税区国内货物装船离岸出口，办理退税；在洋山保税港区、外高桥保税物流园区、浦东机场综合保税区货物入区视同出口，办理退税；从国内其他港口启运经洋山保税港区中转的货物，在离开启运地时即可办理退税。 保税加工 对境外运入区内的企业加工出口所需的原材料、零部件、元器件、包装物件、转口货物以及区内存储货物实行保税。加工产品内销按照进口原材料、零部件征收关税和进口环节增值税，区内企业不实行加工贸易银行保证金合帐和合同核销制度。 集中报关 区内企业出区进国内销售货物可集中办理海关申报手续，适用“集中报关”通关模式；陆水、陆空、陆铁联运通关流程优化。 快速商检 实现检验工作前置，部分进口商品在进境备案环节可实现“预检验”，进一步缩短检验监管时间和流程。 存储期限 保税货物在区内存储无期限限制。 市场准入 外商投资企业可以从事生产加工、国际贸易、保税仓储、国内分销、物流、分拨配送、商品展示、商业性简单加工及检测，售后服务等业务。 财政扶持
综合保税区 综合保税区是设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域，由海关参照有关规定对综合保税区进行管理，执行保税港区的税收和外汇政策集保税区、出口加工区、保税物流区、港口的功能于一身，可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。着重强调着本岛经济建设的重要性。 1、特点 综合保税区和保税港区一样，是我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域。与保税区一词之差，却功能更为齐全，它整合原来保税区、保税物流园区、出口加工区等多种外向型功能区后，成为更为开放的一种形态，也更符合国际惯例。综合保税区是设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域，由海关参照有关规定对综合保税区进行管理，执行保税港区的税收和外汇政策，集保税区、出口加工区、保税物流区、港口的功能于一身，可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。根据现行有关政策，海关对保税区实行封闭管理，境外货物进入保税区，实行保税管理；境内其他地区货物进入保税区，视同出境；同时，外经贸、外汇管理部门也对保税区实行相对优惠的政策。企业在综合保税区开展口岸作业业务，海关、商检等部门在园区内查验货物后，可在任何口岸(海港或空港)转关出口，无须再开箱查验。 2、税收政策 国外货物入区保税； 货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关，并按货物实际状态征税； 国内货物入区视同出口，实行退税； 区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。 3、国内分布 截止2015年2月，经国务院批准设立的综合保税区有38家，分别是：郑州新郑综合保税区、唐山曹妃甸综合保税区、淮安综合保税区、衡阳综合保税区、南通综合保税区、苏州太仓港综合保税区、湘潭综合保税区、盐城综合保税区、无锡高新区综合保税区、济南综合保税区、沈阳综合保税区、南京综合保税区、长春兴隆综合保税区、潍坊综合保税区、成都综合保税区、苏州工业园综合保税区、天津滨海新区综合保税区、北京天竺综合保税区、海南海口综合保税区、广西凭祥综合保税区、黑龙江绥芬河综合保税区、上海浦东机场综合保税区、江苏昆山综合保税区、重庆西永综合保税区、广州白云机场综合保税区、苏州高新技术产业开发区综合保税区、西安综合保税区、西安高新综合保税区、银川综合保税区、新疆阿拉山口综合保税区、新疆喀什综合保税区、武汉东湖综合保税区、太原武宿综合保税区、舟山港综合保税区、贵阳综合保税区、贵州贵安新区综合保税区、兰州新区综合保税区、临沂综合保税区，南阳卧龙综合保税区。 其中，郑州新郑综合保税区、苏州工业园综合保税区、天津滨海新区综合保税区、北京天竺综合保税区、重庆西永综合保税区、广西凭祥综合保税区、昆山综合保税区、苏州高新区综合保税区、沈阳综合保税区、阿拉山口综保区等已封关运行,岳阳城陵矶综合保税区2014年7月正式获得国务院批准,石家庄综合保税区于2014年10月正式获得国务院批准，2015年1月12日，国务院正式批准设立贵安综合保税区。 综合保税区的优惠政策
东营市发展港口经济分析与建议 ［收稿日期］2011-03-18 ［作者简介］刘涛（1977-），男，山东东营人，中国石油大学经济管理学院硕士研究生，胜利石油管理局物探公司政工师。 港口经济是以港口为中心,港口城市为载体,综合运输体系为动脉,港口相关产业为支撑,海陆腹地为依托,实现彼此间相互联系、密切协调、有机结合、共同发展,进而推动区域繁荣的一种开放型经济;或者说是在一定的区域范围内,由港航、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机组合而成的一种区域经济,同时它又是开放经济、流量经济、关联经济和产业经济。［1］“十二五”期间,东营既属于山东半岛蓝色经济区，又属于黄河三角洲高效生态经济区,如何加快发展,发挥核心城市和引擎带动作用,成为东营港口经济发展的当务之急。本文运用SWOT模型,分析东营港面临的机遇和挑战,并提出一些建议。 一、东营市发展港口经济的必要性 国内外经济发展经验表明,港口经济在各国沿海地区经济发展中占据至关重要的地位。 全球国际化城市绝大部分都拥有较大的港口,并且都是在港口经济的带动下发展起来。美国以纽约为中心的东海岸经济圈、以洛杉矶为中心的西海岸经济带,日本太平洋沿海经济带,都是依托不同功能作用的港口和港口群形成的。 从中国经济发展进程看,中国沿海地区的繁荣与港口经济的促进作用也密不可分。在改革开放之初,中国设立了14个城市为“沿海开放城市”,并致力于发展港口经济。经过30余年的开发建设,长三角、珠三角和环渤海地区已经成为国内经济最发达的地区，从某种意义上说,就是因为长三角有上海港、宁波港等港口群的支撑;珠三角有广州港、深圳港等港口群的支撑;环渤海地区有大连、天津、秦皇岛、青岛等港口群的支撑。因此,港口的发展和港口经济在地区经济发展中担
综合保税区的主要功能和优惠政策 综合保税区具有五大主要功能：保税加工、保税物流、货物贸易、服务贸易、虚拟口岸。 保税加工功能 综合保税区内生产企业可从事国外进口原材料保税加工后出口(或销往国内)，或从国内采购原材料入区退税后加工出口。保税加工功能为利用国内外两种资源、产品面向国际、国内两个市场的生产企业提供了政策凹地。 保税物流功能 综合保税区可为区内外进出口企业在采购原材料、产品销售的过程中，为其提供货物保税状态下的仓储、配送、增值加工、国际中转、进口复出口等物流服务，利用最低的物流成本，实现企业的利润最大化。 货物贸易功能 综合保税区内允许注册贸易公司，区内各类企业均享有进出口经营权，可从事全球或地区性采购、分销、配送业务。对入区的货物，可进行进出口集运的综合处理或商业性的增值加工，包括分级分类、分拆分捡、分装、加刷唛码等。 服务贸易功能 在综合保税区内从事与保税加工、保税物流、货物贸易相关
的研发设计、产品测试、售后维修、设备租赁等服务贸易业务，可设立国际航运中心、采购分拨中心、营运结算中心及期货交割中心。 口岸功能(虚拟口岸) 利用青岛机场和青岛前湾港的国际交通枢纽资源，引进卡车航班、卡车轮船等业务模式，将口岸功能延伸后移到潍坊综合保税区，等同于在潍坊综合保税区设立了“无跑道国际机场(虚拟机场)”和“无水国际码头(虚拟码头)”。所有进出口货物，在综合保税区即可办理完原先需到青岛口岸办理的申报、查验、放行等手续，不需再到青岛办理。 保税加工政策 ◆免税:从境外进区的设备、原材料、基建物资和自用合理数量的办公用品免征进口关税；制成品及边角料、残次品、余料、废料销往境外免征出口关税；企业出口加工产品不征收增值税、消费税。 ◆保税:为加工出口产品所需进境的原材料、包装物件及消耗材料，予以全额保税。 ◆退税:从区外进入综合保税区的货物视同出口，可办理出口退税；区内企业使用水、电、气实行退税政策。 ◆免证:货物可以在综合保税区和其它国家之间自由进出，除国家另有规定外，不需配额和许可证；海关不实行《登记手册》管理；开展加工贸易业务不实行加工贸易银行保证金台账制度；
全国31个国务院批准设立的综合保税区名单 1、苏州工业园综合保税区，2006年12月17日，国务院批准同意设立，2008年1月15日封关运作。园区分为东、西两个围网区，西区为原出口加工区A 区，面积平方公里。东区包括原保税物流中心(B型)平方公里、出口加工区B区平方公里及新开发建设的口岸作业区平方公里。2007年8月28日，综合保税区首期平方公里顺利通过海关总署等国家九部委的联合验收。规划面积为平方公里。 2、天津滨海新区综合保税区，2008年4月9日获得国务院批复，10月31日封关运行。主要是为了配合空客A320系列飞机总装线项目的顺利实施而建设的。规划面积平方公里。 3、北京天竺综合保税区，2008年7月23日获得国务院批复（国函[2008]64号），成为全国首家依托空港口岸设立的综合保税区。2009年7月28日，北京天竺综合保税区(一期)平方公里通过海关总署等十部委联合验收。规划面积平方公里。 4、海南海口综合保税区，2008年12月22日国务院正式批复同意：海口保税区区位调整至海南老城经济开发区内并设立海口综合保税区，2011年3月16日封关运行。规划面积平方公里。 5、广西凭祥综合保税区，2008年12月19日，国务院批准设立广西凭祥综合保税区。2009年11月11日广西凭祥综合保税区开工建设；2010年12月25日一期工程完工；2011年5月20日通过自治区预验收；2011年6月14日中共广西凭祥综合保税区工作委员会、广西凭祥综合保税区管委会成立；2011年6月17日至18日将接受国务院正式验收，封关运行。规划面积平方公里。 6、黑龙江绥芬河综合保税区，2009年4月21日国务院正式批复，2010年8月31日正式封关运行。规划控制面积１．８平方公里，其中１平方公里为保税加工区，其余为保税物流区。 7、上海浦东机场综合保税区，2009年8月19日国务院正式批复，2010年4月2日综合保税区(一期)通过了由国家发展改革委、财政部、海关总署等10部委组成的国务院联合验收组的验收，正式封关运行。规划面积平方公里。 8、沈阳综合保税区，自2009年10月保税物流中心封关运行至今，海关监管货值超过2亿美元。预计到2015年，实现年进出口贸易额700亿美元，实现年工业产值4000亿元。 9、江苏昆山综合保税区，于2009年12月20日经国务院批准设立，2010年6月30日封关运行。位于国家级昆山经济技术开发区内，是由全国首个封关运作的昆山出口加工区转型而成的综合保税区。规划面积平方公里。
综合保税区业务介绍 内容提纲 一.特殊监管区域、场所概况 二.苏州工业园综合保税区基本情况 三.综合保税区的功能与政策 四.综合保税区的海关监管方案 一.特殊监管区域、场所概况 海关保税监管体系 海关特殊监管区域整合 ?区域整合的目标:以国家已经出台的各类优惠措施相叠加，使各类特殊区域和监管场所具备保税加工、保税物流两大功能，并实行统一的优惠政策和管理措施，形成既监管到位又服务到位的综合型海关保税监管区域。 ?区域整合的步骤:分“局部整合”、“全面整合”两步进行。
“局部整合”：一是积极开展出口加工区拓展保税物流功能及开展研发、检测、维修业务试点，实现其以保税加工为主、保税物流为辅的功能组合；二是对保税仓库和出口监管仓库，整合为可以进出口双向运作的保税物流中心，并拓展其流通性简单加工和检测维修功能，实现其以保税物流为主、保税加工为辅的功能组合；三是以强化保税功能为基础对保税区进行转型发展，开展政策叠加和资源整合；四是对具备条件的保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心B型，整合为保税港区、或是综合保税区、或是跨境工业区，实现其兼备保税加工、保税物流和口岸通关作业等功能的区域。 “全面整合”：即在“局部整合”基础上，对海关特殊监管区域和保税监管场所的功能、政策、监管模式和管理资源等进行全面整合，形成与一些发达国家和地区的“自由港”或“自由贸易区”相仿、具有全面保税功能的大型综合性“保税监管区域”。 二.苏州工业园综合保税区基本情况 2006年12月17日，国务院正式批复同意苏州工业园区开展具有保税港区综合保税功能的海关特殊监管区域试点。 整合后的区域命名为“苏州工业园综合保税区”。有关税收、外汇等政策按照《国务院关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行，海关比照保税港区的监管办法对其实施监管 规划面积5.28平方公里： 东区—3.88平方公里，包括现保税物流中心（B型）0.5平方公里、出口加工区B区1.5平方公里及新建的口岸作业区1.88平方公里； 西区—1.4平方公里，为现出口加工区A区。 东、西两区分别设置隔离设施与区外实现物理隔断，实施封闭式围网管理。 东区：目前开发建设的重点。 口岸作业区：进出口货物通关监管、场站服务、集装箱拼装转运、检验检疫等功能； 保税物流区：VMI和DC等保税仓储和物流增值服务等功能； 保税加工区：研发、加工、制造、维修等功能； 贸易服务区：国际贸易及海关、商检、税务、外管、金融等一站式服务功能。 ?西区已开发建设完毕，规划以发展保税加工为主，物流、贸易功能为辅。 ?通过信息围网的方式与东区相联，海关使用统一的信息平台对东、西区实施监管。 三.综合保税区的功能与政策 综合保税区的功能 1.存储进出口货物及其他未办结海关手续货物； 2.对所存货物开展流通性简单加工和增值服务； 3.对外贸易，包括国际转口贸易； 4.国内外采购、分销和配送； 5.国际中转； 6.检测和售后服务维修； 7.商品展示； 8.研发、加工、制造； 9.港口作业； 10.经海关批准的其他业务。 综合保税区的主要政策 ?法律依据：《中华人民共和国海关保税港区管理暂行办法》，预计在今年8月份前颁布施行。 ?办法分总则、海关对区内企业的管理、海关对通过保税港区直接进出口货物的监管、
东营经济开发区简介 一、城市概况 东营市是1983年10月成立的省辖地级市，是黄河三角洲上的中心城市，中国第二大油田胜利油田和石油系统的最高学府石油大学就座落在这里。东营市总面积8053平方公里，人口182万，市辖区人口82万。 1．1区位 东营市东临渤海，北靠京津 塘，南连山东半岛，是环渤海经 济圈和黄河经济带的结合部，也 是海陆连接东北和中原两大经济 区的重要通道。环渤海高速已开 通，东营市成为济南、青岛、天 津、北京三小时城市圈核心城市。 1.2交通 航空：东营机场紧邻开发区，现有直飞上海、北京航线，目前正在扩建，由4C升级为4D。 航运：开发区距离国家一类开放口岸--东营港80公里，有东港高速连接。目前东营港正在扩建，2×3万吨级通用码头即将投入使用；位于开发区的广利港也将扩建为5000吨级内港。开发区距离青岛港200多公里，由济青高速或环渤海高速相连。 公路：环渤海高速距离开发区约10分钟车程。 铁路：东营市现有铁路淄东线，为胶济线支线，目前国家正规划建设黄（骅）大（家洼）铁路（环渤海铁路）、德（州）龙（口）烟（台）铁路，开发区支线也在规划设计中。 1.3气候 东营市地处中纬度，背陆面海，属暖温带大陆性季风气候，气候温和，四季分明。春季回暖快，降水少，气候干燥；夏季气温高，降水集中；秋季气温急降，雨量骤减，
秋高气爽；冬季雨雪稀少，寒冷干燥。多年平均气温12.8℃，无霜期长达206天，≥10℃的积温约4300℃，年平均降水量555.9毫米，多集中在夏季。 1．4土地资源 东营市目前尚有35万公顷荒碱地待开发利用，其中600公顷以上成片的待开发土地达26万公顷。据多年实测资料，黄河年均携带10亿吨泥沙入海，每年新淤土地2000公顷，是中国东部沿海后备土地资源最富集、人均土地最多、开发潜力最大的地区之一。 东营经济开发区规划控制面积153平方公里，土地均为国有未利用荒地，不存在农业、拆迁等问题。 1.5油气资源 东营市拥有世界500强企业中国石化集团骨干企业－－胜利油田有限责任公司，已探明石油地质储量45亿吨，天然气2137亿立方米，年产石油2700万吨，天然气8亿立方米； 目前，中国海洋石油公司计划在东营建设存储、生产服务基地。 1.6盐卤资源 我市地下卤水储量约46亿立方米。地下盐矿地质储量达6000亿吨。在盐矿上部及四周，发育着高浓度的深层地下卤水。 1.7淡水资源 黄河流经东营市188公里，近10年平均来水量159.4亿立方米。市内储排设施完备，一次性蓄水能力达8亿立方米。 东营经济开发区供水由东营市供水公司与胜利油田供水公司两套管网同时供水。 1.8电力资源 东营市具有胜利电网与山东电网两家电网同时供电，电力充足，迄今为止未发生因限电导致企业停产等事故。 1.9人力资源 东营市拥有中国石油大学、山东胜利职业学院、东营职业学院、东营技术学院、大王职业学院等多所大中专院校，同时胜利油田储备了大量的熟练工人，能够满足企业对人才的多样性需求。 1.10城市荣誉和排名 国家级卫生城市。
2019版西安高新综合保税区进出口贸易分析报告
目录 第一节西安高新综合保税区进出口贸易现状概况 (1) 第二节西安高新综合保税区进出口贸易进出口金额指标分析 (2) 一、西安高新综合保税区进出口金额现状统计 (2) 二、西安高新综合保税区进出口金额（2016-2018）统计分析 (2) 三、西安高新综合保税区进出口金额（2017-2018）变动分析 (3) 第三节西安高新综合保税区进出口贸易出口金额指标分析 (4) 一、西安高新综合保税区出口金额现状统计 (4) 二、西安高新综合保税区出口金额（2016-2018）统计分析 (4) 三、西安高新综合保税区出口金额（2017-2018）变动分析 (5) 第四节西安高新综合保税区进出口贸易进口金额指标分析 (6) 一、西安高新综合保税区进口金额现状统计 (6) 二、西安高新综合保税区进口金额（2016-2018）统计分析 (6) 三、西安高新综合保税区进口金额（2017-2018）变动分析 (7)
图表目录 表1：西安高新综合保税区进出口贸易现状统计表 (1) 表2：西安高新综合保税区进出口金额现状统计表 (2) 表3：西安高新综合保税区进出口金额（2016-2018）统计表 (2) 表4：西安高新综合保税区进出口金额（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (3) 表5：西安高新综合保税区出口金额现状统计表 (4) 表6：西安高新综合保税区出口金额（2016-2018）统计表 (4) 表7：西安高新综合保税区出口金额（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5) 表8：西安高新综合保税区进口金额现状统计表 (6) 表9：西安高新综合保税区进口金额（2016-2018）统计表 (6) 表10：西安高新综合保税区进口金额（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (7)
绥芬河综合保税区介绍 一、区域范围 绥芬河综合保税区于2009年4月21日经国务院国函批准设立，规划控制面积1.8平方公里。四至范围：东起沿河路西端转盘，南至301国道，西至自来水公司加压泵房，北至滨绥铁路。 二、性质和功能 设定的绥芬河综合保税区是由国家批准并实行特殊保税政策的区域，实施国家保税港区（洋山保税港区）政策。由海关按照“一线放开、二线管住、区内自由、入区退税”的监管原则，实行全区封闭化、信息化、集约化监管，除具有国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、商品展销、进出口加工等功能外，还有集聚企业和政策示范功能，可为周边及腹地加工贸易企业营造一个良好的物流发展环境。 三、重点产业定位 国际贸易。充分利用绥芬河地缘优势，把中、俄、日、韩及欧洲等地的经济要素联系起来，增大进出口、转口贸易物流量、货值量和金融结算量，带动整个通道沿线的经济开发，增大经济带沿线城市的吸引力、辐射力和牵动力，把绥芬河建设成为东北地区国际贸易中心。 现代物流。结合绥芬河口岸功能，打通东北亚中、俄、日、韩陆海联运大通道，辐射全国乃至东北亚的现代化交通网络，把绥芬河综合保税区打造成为黑龙江出海口、北亚区域进出口商品集散地。 进出口加工业。面向中俄两国和国际市场，凭借综合保税区的优惠政策和措施，吸引中俄两国和其它国家的技术、人才、资源和设备进区投资合作，发展多种投资合作形式的综合性进出口商品加工业，引导东北亚地区企业资源相结合，优化产业结构，提高创新能力，形成区内外配套的完整的加工制造链和产业体系。 四、优惠政策 税收政策：对境外运入区内的企业建设所需机器、设备和基建物资等，企业自用的生产、管理设备和合理数量的办公用品及所需维修零配件，生产用燃料、设备等免关税和进口环节税。 对境外运入区内的企业加工出口所需的原材料、零部件、元器件、包装物件以及转口货物和在区内存储货物实行保税。 保税货物在区内存储无期限限制。 区内企业生产供区内销售或运往境外的产品，免征区内加工环节增值税。 区内加工企业生产销往国内的产品，按照产品所含境外料件的比例征收关税和进口环节税。
工商16条优惠政策支持西永综合保税区建 设 近日，重庆市工商局制定出台了《关于支持西永综合保税区建设的意见》，提出了十六条政策措施大力支持重庆西永综合保税区笔记本电脑基地建设，具体内容集中在三个方面： 一、“四放宽、三降低、二支持”，鼓励各类企业在综合保税区投资发展 “四放宽”：即放宽企业名称核准限制，对落户综合保税区的注册资本达到1000万元人民币或者200万美元，从事现代服务业和高新技术产业的外商投资企业在总局支持下允许其申请不含行政区划或者使 用“中国”、“国际”字样；放宽企业住所登记条件，综合保税区内的企业办公场所未取得房屋产权证明的，由保税区管理机构出具竣工验收合格证明；放宽企业投资主体限制，支持以有限合伙形式登记的股权投资类企业、私募基金作为股东在综合保税区参股设立公司；放宽企业出资形式的限制，支持投资者以股权及无形资产出资，允许股东以债权增资。 “三降低”：即降低外资企业准入门槛，外国(地区)自然人投资者在综合保税区开多个有限公司；降低企业集团设立条件，凡集团母公司注册资本达到3000万人民币或者500万美元，集团母公司和子公司注册资本总额达到5000万人民币或者600万美元的，允许依法设立外资企业
集团；降低注册资本缴付要求，对于首期注册资本已经按期缴付，因临时资金紧张无法按期出资的外商投资企业可以依法延长出资期限。 “二支持”：即支持发展现代服务业，允许其在企业名称和经营范围中使用体现其功能特点的文字表述；支持发展服务外包业，允许计算机服务外包类企业在企业名称和经营范围中体现“服务外包”有关业务字样。 二、两建立、一优化、一支持”，增强服务综合保税区各类企业的能力 “两建立”：即建立工商登记快速通道。凡落户综合保税区的资企业一律由市局登记，并定人定责；建立部市外资审批联系制度，争取国家工商总局个案授权登记。 “一优化”：优化外资企业年检服务。在综合保税区设立的外商投资企业实行网上申报、上门集中审查、当场年检。 “一支持”：支持配套产业规划布局。按照市政府笔记本电脑配套规划布局做好企业登记工作。 三、“一开展、一支持、一加强”，着力为综合保税区营造良好环境
西安高新综合保税区规划建设原则与初步方案 西安高新综合保税区控制性规划与建设方案通过三次专题会议讨论，形成以下初步原则与初步方案： 一、功能定位及建设要求：西安高新综合保税区建设要遵循“统筹规划，分步实施，满足三星，兼顾发展”的理念，按照“一流、科学、实用、超前”的原则进行规划与建设。一流，即在软硬件环境，以及信息化建设上要在国内综合保税区中处于一流水平，要和西安高新区建设世界一流科技园区相匹配，成为承载海内外电子信息龙头企业的聚集区；科学，即要吸取苏州工业园、苏州高新区等外地综合保税区多年发展的经验和教训，对物流、信息流、运行管理方面进行科学的规划、设计，保证运行成本最低，满足可持续发展需要；实用，即在功能定位、布局安排、土地集约利用等方面，体现出实用、高效、集约的原则；超前，即要使西安高新综合保税区成为聚集海外电子信息类产业高端资源的重要阵地，不仅要满足三星电子存储芯片项目及配套项目的需求，还要为未来承载其他项目做好充分准备。 二、控制性规划：综合保税区的总体规划和控制性规划及未来发展预留地（综合保税区西面，面积为3平方公里左右）规划方案，要特别重视综合保税区内外的交通衔接和组织，功能区布局，以及水、电、气等配套设施承载力，对其
进行合理规划，在满足当前需求的同时，为未来发展做好准备。 三、综合办公楼：综合办公楼位置确定于综合保税区主卡口东面，建筑面积35000平方米左右，由一栋主楼和2层裙楼组成。综合办公楼要能够代表西安建设国际化大都市，西安高新区建设世界一流园区的形象，并要有一定的体量，成为西安高新综合保税区的标志性建筑。报关报检大厅建筑面积控制在6000平方米以内，采用网架结构进行设计，保证大厅空间。裙楼应先行启动，确保明年6月30日投入运行，具备封关运行的条件。 四、查验场地：占地面积约6万平方米。同时，将当前规划区域以南的规划道路和保税仓库作为未来查验场地预留区域，确保查验场地在未来运行中不存在先天性缺陷，能够满足未来发展需要。 五、卡口：主卡口以14通道（8进6出）设置，内卡口以8通道（4进4出）设置，并为未来发展做好预留。卡口建筑建议采用张拉膜形式，风格简洁、明快，突出实用性，同时考虑综保区名称及标识的设置。 六、建设主体：高科集团配置专门的力量，做好综合保税区建设工作，按照2013年4月预验收，2013年6月30日正式通过国家验收，封关运行的时间节点，排出时间节点计划表，突出重点，有针对性地开展相关工作。
一、江苏省 1.南京化学工业园区 2.中国精细化工（泰兴）开发园区江苏 3.中国石油化工（泰州）开发园区江苏 4.中国氟化学工业园江苏 5.扬州化学工业园区江苏 6江苏扬子江国际化学工业园江苏7江苏省如东沿海经济开发区 8江苏省洋口港经济开发区石化区 9江苏滨海经济开发区沿海工业园 10江苏省常州高新区滨江工业区 11镇江新区绿色化工新材料产业园 12徐圩新区 13大丰港石化新材料产业园 二、上海 1.上海化学工业经济技术开发区 三、浙江 1.宁波石化经济技术开发区浙江 2.中国化工新材料（嘉兴）园区浙江 3.中国化工新材料（衢州）产业园浙江 4.中国电子化学材料产业园浙江
5.中国液化石油气资源综合利用（平湖）浙江 6宁波大榭开发区石油和化学工业规划院浙江 四、山东 1.中国石油化工（东营港）产业区山东 2.中国新型煤基化工（济宁）产业基地山东 3.中国海洋化工（寿光）产业基地山东 4.中国生态化工（青岛）产业基地山东 5.中国化工新材料（聊城）产业园山东 6山东临邑经济开发区 7山东利津滨海新区 8山东省乐陵市循环经济示范园 9菏泽市经济开发区精细化工基地 五、江西 1.中国盐化工（樟树）循环产业基地江西2江西省永修县星火工业园 六、河北 1,产业基地沧州临港经济技术开发区河北 2石家庄循环经济化工基地 3曹妃甸新区化学产业园区 4河北宁晋盐化工园区 5河北唐山南堡经济开发区
七、天津 1.天津南港工业区天津 八、辽宁 1.大连西中岛石化产业园区辽宁 2.盘锦辽东湾新区石化及精细化工产业园区辽宁3沈阳化学工业园 4辽宁营口仙人岛能源化工区 5大连松木岛化工园区 九、北京 1北京化工大学国家大学科技园北京 2北京石化新材料科技产业基地 十、新疆 1新疆自治区石油化工行业管理办公室新疆 2新疆鄯善石化工业区 3新疆库车化工园区 4新疆奎屯-独山子石化工业园 5新疆准东五彩湾煤电化工业区 6克拉玛依石油化工工业园区 十一、海南
临沂综合保税区主导产业及优惠便利政策 一、主导产业 （一）保税加工 1、电子信息产品制造； 2、精密仪器、机械设备制造； 3、自动化、智能化高端装备制造； 4、新型塑料产品精深加工； 5、农产品精深加工； 6、医药、医疗器械产品及穿戴装备制造； 7、高端棉纺、麻纺。 （二）保税物流 仓储、简单加工、供应链物流、冷链物流等。 （三）保税展示 红酒、橄榄油、食品、化妆品及箱包等各类消费品。 （四）货物贸易 五金建材、陶瓷产品、塑料颗粒、橡胶、农产品、木制品、柳编结品、机电、植保机械、化工品、食品等。 （五）服务贸易 跨境电子商务、离岸金融、融资租赁、人民币跨境使用、维修研发检测、船代货代、大宗商品现货交易平台、国际采购分销中心、期货保税交割、互联网技术及服务外包等。 二、适合入驻企业类型 （一）保税加工类企业
1、成品全部外销模式。 （1）原料全部进口型。 ——企业原料来源与成品流向：生产原料全部来自境外，产品全部出口境外。 ——企业主要利用国外货物入区保税政策开展生产加工，可享受进口自用设备免税、进口原料保税等政策。 （2）原料全部内购型。 ——企业原料来源与成品流向：生产原料全部来自境内，产品全部出口境外。 ——企业主要利用境内货物入区退税政策开展生产加工，可享受进口自用设备免税、国内采购原料退税等政策。 （3）原料内外采购型。 ——企业原料来源与成品流向：生产原料部分来自境外，部分来自境内，产品全部出口境外。 ——企业主要利用境外货物入区保税和境内货物入区退税政策开展生产加工，可享受进口自用设备免税、国内采购原料退税、进口原料保税等政策。 2、成品全部内销模式。 （4）原料全部进口型。 ——企业原料来源与成品流向：生产原料全部来自境外，产品全部内销，内销成品关税税率低于原料进口关税税率。 ——企业主要利用境外货物入区保税和成品出区按实际状态征税政策，可享受进口自用设备免税、进口原料保税等海关特殊监管区域税收优惠政策和成品内销按实际状态征税等政策。
东营市重要产业链及重点项目简介 专栏1：石化产业链及重点项目 一、炼油产业链。以原油为原料，经过炼油工艺，生产汽油、柴油、沥青(或石油焦)等主导产品，在下游化工从液化气中提取丙烯、从炼厂干气中提取乙烯两条支链中，重点发展石油→干气→乙烯→乙苯→苯乙烯产业支链。 1、千万吨级石油储备基地。依托东营港和胜利油田完善的原油运输管网，与国家大型化工企业集团合作，争取国家支持布点建设千万吨级石油储备基地，估算投资80亿元。 2、1000万吨大炼油。炼油为下游化工提供基本原料，是石化产业的龙头。以引进国内外大型石化企业或加快整合现有炼油企业为途径，建设1000万吨/年的大炼油项目，估算总投资140亿元，建成后年销售收入200亿元，利税30亿元。 3、30万吨/年苯乙烯。利用炼油项目产生的干气，建设30万吨/年苯乙烯项目，估算总投资18亿元，建成后年销售收入35亿元，利税3.5亿元。 4、30万吨/年丁辛醇。利用炼油项目所产丙烯建设30万吨/年丁辛醇生产线，估算总投资12亿元，建成后可实现销售收入25亿元，利税4.5亿元。
二、乙烯产业链。利用炼油项目所产石脑油(汽油重组分和少量轻柴)，通过热裂解工艺生产乙烯、丙烯等多种化工原料，重点发展乙烯→环氧乙烷→乙二醇产业支链。 5、100万吨/年乙烯。乙烯是重要的石油化工中间体，乙烯衍生物产品市场需求量大，国内需要大量进口。以大炼油项目为依托，推进建设100万吨/年乙烯项目，估算总投资225亿元，项目建成后年销售收入240亿元，利税50亿元。 6、40万吨/年环氧乙烷。以乙烯为原料，建设一套40万吨/年环氧乙烷生产线，估算总投资30亿元，项目建成后年销售收入50亿元，利税5亿元。 7、50万吨/年乙二醇（EG）。以40万吨环氧乙烷为原料，建设50万吨/年乙二醇生产线，估算总投资20亿元，项目建成后年销售收入40亿元，利税4亿元。 三、芳烃产业链。以乙烯副产品为原料，提取苯、甲苯、二甲苯，在三条延伸加工产业链条中，重点发展芳烃→二甲苯→对二甲苯(PX)→精对苯二甲酸(PTA)→聚酯→聚酯纤维产业支链。 8、80万吨/年对二甲苯(PX)。利用乙烯副产品，建设80万吨/年对二甲苯生产线，估算总投资60亿元，项目建成后年销售收入50亿元，利税9亿元。
保税区、保税港区和综合保税区的概念及功能 一、保税区的概念及功能 保税区又称保税仓库区，是经国务院批准设立的，具备保税加工、保税仓储、进出口贸易和进出口商品展示等功能的海关特殊监管区域，是我国目前开放度和自由度最大的经济区域之一。 二、保税港区的概念及功能 保税港区是指经国务院批准，设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。与保税区一字之差的保税港区功能更为齐全，它整合原来保税区、保税物流园区、出口加工区等多种外向型功能区后，成为更为开放的一种形态。保税港区的功能具体包括仓储物流，对外贸易，国际采购、分销和配送，国际中转，检测和售后服务维修，商品展示，研发、加工和制造，港口作业等9项功能。 三、综合保税区的概念及功能 综合保税区是经国务院批准设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域，由海关参照有关规定对综合保税区进行管理，执行保税港区的税收和外汇政策，是国家开放金融、贸易、投资、服务、运输等领域的试验区和先行区。综合保税区集保税区、出口加工区、保税物流园区、港口功能于一身，可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。它整合了海关特殊监管区域的所有功能政策，主要表现为：国外货物入
区实行保税，国内货物入区视同出口、实行退税；企业在区内不仅可以进行货物的保税仓储和加工、制造业务，还可以开展对外贸易等业务，国外货物入区保税；货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税；国内货物入区视同出口，实行退税；区内可设厂进行出口加工，区内企业之间的货物可自由流动，交易不征增值税和消费税等。 我国综合保税区名录及运作模式 一、我国综合保税区名录 目前，我国有苏州工业园综合保税区、天津滨海新区综合保税区、北京天竺综合保税区、海南海口综合保税区、广西凭祥综合保税区、黑龙江绥芬河综合保税区、上海浦东机场综合保税区、江苏昆山综合保税区、重庆西永综合保税区、广州白云机场综合保税区、潍坊综合保税区、成都综合保税区、苏州高新技术产业开发区综合保税区、陕西西安综合保税区、河南新郑综合保税区、新疆阿拉山口综合保税区、武汉东湖综合保税区、江苏盐城综合保税区等18家。其中，苏州工业园综合保税区、天津滨海新区综合保税区、北京天竺综合保税区、重庆西永综合保税区、河南新郑综合保税区已封关运行。 二、我国综合保税区的运作模式 目前，我国综合保税成功运作的发展模式主要有以下三种：一是苏州模式——依托“虚拟空港”和“海港”，实现“区港联动、
开发区化工项目区规划说明 中国石油大学（华东） China University of Petroleum 2007年8月 August,2007 东营市位于黄河入海口，环渤海经济圈中心地带，人口180万，土地面积7923平方公里，2004年人均工业总产值占山东省地级市第一位。东营港地处中国三大河口三角洲之一的黄河三角洲尾闾，位于黄河三角洲中心城市东营市北部的渤海湾沿岸，是国家一类开放口岸。东营港是深度开发黄河三角洲的龙头项目、鲁北和晋冀部分地区区域性物流中心。东营港经济开发区于2006年4月被山东省人民政府批准设立为省级经济开发区，现成为山东省加工制造业基地（东营）的主要发展载体。随着东营港扩建工程的实施，东营港经济开发区将成为环渤海和山东半岛对外开放的重要窗口,具备了对内、对外双向辐射的区位优势，经济带动后劲十足。 化工产业聚集区位于北进港路以北，东港高速路以西，重点发展石油化工、盐化工、海洋化工、煤化工，加强产业配套，拉长产业链，形成化工产业集群，构建国家级化工产业基地。 一、东营市在石油化工和盐化工方面的优势 东营市具有发展石油化工和盐化工的优势。东营市具有油气资源优势，东营市是胜利油田的主产区，油田80％的储量和产量都在东营市，到2006年底，累计探明含油面积2536.6平方千米，探明石油地质储量47亿吨，探明含气面积260.6平方千米，探明天然气地质储量398.2亿立方米。从1983年开始，已连续23年新增探明石油地质储量保持在1 亿吨左右，尤其2003年、2004年、2005年连续三年实现三级储量（新增预测储量、新增控制储量、新增探明储量）同时过亿吨，2006年石油产量重新达到3000万吨以上。 到2006年底，东营市共有石化企业39家，原油一次加工能力已达到 1590万吨／年，催化裂化490万吨／年，减粘装置290万吨／年，联合加氢247万吨／年，焦化373 万吨／年，气分145万吨／年，汽油醚化70万吨／年，MTBE39.8万吨／年，邻苯二甲酸5万吨／年，聚丙烯20万吨／年，氧化沥青100万吨／年，溶剂油13万吨／年，润滑油5 万吨／年。最大的单套蒸馏能力已达到100万吨／年以上，并配有催化裂化、柴油加氢、汽油醚化、聚丙烯等后加工和深加工装置，由单纯的炼油逐步向石化产品深加工方面延伸，各装置均采用国内先进的生产设备和工艺技术，以及国际上先进的DCS集散自动控制系统，技术处于国内领先水平。 东营市地处黄河入海口的渤海沿岸，海岸线全长350Km，约占山东省总海岸线长度的1/9，这里属于暖温带半湿润地区，为北温带半湿润大陆性季风气候，雨热同季，气温适
XXXX港一期5万吨级多用途码头设计 梁板式高桩码头结构 Dongying Port of 5-ton multi-purpose terminal design Beam piling wharf structure I
摘要 中国XXXX港、东营港经济开发区位于中国黄河三角洲中心城市东营市东北部，北邻京津塘经济区，南连胶东半岛，濒临渤海西南海岸，地处黄河经济带与环渤海经济圈的交汇点。本次设计5万吨级泊位的多用途高桩码头，主要是散货船与集装箱船。根据设计工艺要求，码头总长为1348m，码头前沿底高程-15.58m，和码头面高程+5.5m，在地形的横断面图中可确定码头结构的总宽度为59.57m。其中，前方桩台宽37m，主要用于装卸桥的布置；后方桩台宽15m，主要起连接作用。面板采用预制板，搭接在纵梁上。纵梁分为装卸桥轨道梁（轨距30m）、一般纵梁和边纵梁，纵梁搭在桩帽上。由于时间限制本设计只给出门机轨道梁及其悬臂部分和一般纵梁的具体计算过程。本设计重点部分是横向排架计算，采用桩两端为铰接柔性桩台的计算方法，具体见计算书后面部分横向排架间距为7m，桩长为55米。 关键词：多用途码头；泊位；集装箱；装卸桥 I
ABSTRACT In camp City the northeast of Chinese yellow river delta, the east of city of center, the east camp harbor of China Shandong, the east camp harbor economy development niche's north borders on Jin pond economic area in city, south connect gum east peninsula, get close to southwest coast in Bohai Sea, the ground yellow river economy takes to remit a point with handing over of economic turn in wreath Bohai Sea.The design 50,000 ton class berths of many uses high stake wharf, mainly is spread cargo vessel with gather to pack a ship.Request according to the design craft, the wharf always grows for the 1348 ms, the wharf is ex- to follow bottom of Gao Cheng-15.58 ms, and wharf noodles Gao Cheng+5.5 ms, can make sure the total width of wharf structure to 59.57 ms in the cross section diagram of geography.Among them, front stake the pedestal breadth 37 ms, mainly used for the decoration that packs to unload bridge;Rear stake the pedestal breadth 15 ms, mainly have a conjunction function.The front-panel adoption prepares to make plank and takes to connect on the Zong beam.The Zong beam is divided into to pack to unload the bridge orbit beam(the gauge 30 ms), general Zong beam and the side Zong beam, the Zong beam takes a hat at the stake up.Because time limits this design to go out machine orbit beam and it hangs the concrete calculation process of arm part and general Zong beam.The Zong beam presses the rigid calculation for propping ups continuous beam.The horizontal row is apart from for the 7 ms, the stake is long to is 55 meters. Key words：Multi-purpose terminal；Berth；Container；Crane II