机油解读：灰壳和美孚一号
汽车的养护是影响汽车整体性能的关键，因此机油作为养护环节中重要一环，也是大众关注的焦点所在。然而市面上机油品牌众多，难免被拿来比较，灰壳和美孚一号也不例外。
灰壳和美孚一号，以灰壳来说，它是属于壳牌中的一类。首先，壳牌在技术层面处于领先地位，它具有良好的抗氧化性以及极佳的清洁分散性，其中壳牌独有的动力清洁分散技术，可以让爱车的发动机保持最接近于出厂时的洁净状态。其次，是其优异的低温冷启动性和高温抗磨性，这不仅符合先进国际环保标准等技术特性，还能够有效保护和延长发动机寿命、降低燃油消耗，因此也获得了不少汽车厂商的推荐和认可。
通过技术层面的了解，灰壳的优势还是很明显的，但是机油毕竟影响到汽车的整体性能，而且不同品牌之间的优势也各有不同。因此，在面对“灰壳和美孚一号”类似这样的选择题时还是要从实际出发，根据自家的具体车型和车况，来决定最好最适合的机油品牌。如此一来，才能对汽车进行最大程度的保护。
如何识别假美孚润滑油？ 假冒伪劣机油是什么东西？ 答：生产假冒伪劣机油的做法通常有以下几种： 1、用其它牌子低档油，作为美孚中高档油充入美孚空罐中出售。 2、回收美孚空罐，生产假盖子用劣质低价原料油如沥青、抽出油、镏份油、柴油溶解橡胶 等，调整外观充入罐中冒充美孚产品。 3、生产假美孚机油空罐充入劣质低价原料油冒充美孚产品。 ================================== 如何识别假美孚润滑油？ 答：比较可靠的方法是将油品送到美孚在香港的化验室按该油的规格指标化验，看各项数值是否在美孚规格范围内。无条件的可以凭感官来简单判断： 1、假美孚罐（4L）表面比较粗糙，生产所用的材料是比较差的塑料，有的从外表就可以看到里面的机油；而真正美孚产品表面制做精细，只有从罐身的刻度表上才能看见机油。 2、将油加热后柴油味太浓就可能是用柴油增稠的假油。 3、把油滴在滤纸上让其扩散，如含用沥青、抽出油或镏份油，则油滴中心有深色黑斑； 4、液压油类、汽轮机油等可加入水剧热摇晃后静置，如油水不分层者为假油。 5、真油色彩明亮，图案清真晰；假油则相反。 6、真油在同一个包装箱内，每箱油的生产日期及批号都一致；假油各不相同。这是因为不法商贩采用收集美孚空油罐，重新注入低劣机油的方法制作，用这种方法无法保证每个包装 箱中，各项内容一致。 当然，最好的办法是找到当地美孚授权经销商，才可以买到质量保证的美孚产品。 =============================== 润滑油质量的识别方法有哪几种？ 答：美孚在香港拥有世界上最先进的化验室，能够进行最全面的润滑油质量检测；对润滑油质量进行检测最好是通过美孚的化验室；如无法送化验室，可采用以下一些日常的简易识别 方法： 1、外观和气味 （1）机油洁净清澈，仍保持新油原用的金黄色或深褐色，表示污染很轻。 （2）雾状或浑浊，表示机油被水或防冻液污染。雾状含水量少，浑浊或乳化含水量多。（3）颜色变灰，可能被含铅汽油污染；燃料燃烧不完全会使润滑油很快变成深黑色。 （4）润滑油静置一段时间后，如果油色保持不变是正常。
埃克森美孚的战略管理 作者：李晓春 2006-08-01 埃克森美孚的历史始于1892年洛克菲勒在美国新泽西州建立的标准石油公司。1972年采用埃克森公司的名称。1999年，采用埃克森美孚的名称。从公司战略的历史演变来看，埃克森美孚大致经历了20世纪50年代以前的殖民掠夺垄断阶段，60年代至70年代的多元化经营发展阶段，80年代至90年代的回归油气主业、发展纵向一体化经营、突出核心优势业务的优化调整阶段，20世纪90年代后期则进入大并购和降低成本的阶段。本文将对最近二三十年里埃克森美孚的公司战略和业务竞争战略的主要内容进行简要的介绍和评价。 大兼并造就全球最赚钱石油公司 1998年12月1日，美国埃克森石油公司宣布以772亿美元收购美孚石油公司。美国联邦贸易委员会对这一交易进行了长达11个月的反垄断审查。在这两家公司答应合并后将卖掉价值20亿美元的资产，包括2431个加油站、阿拉斯加和美国东南部石油管道、加利福尼亚的一家炼油厂以及其他资产的条件下，1999年11月30日，美国联邦贸易委员会批准了埃克森石油公司和美孚石油公司合并，这一兼并案最终成交金额高达810亿美元。当时埃克森美孚股价总值高达2380亿美元，产生了世界上最大的石油公司。埃克森兼并美孚后的新公司更名为“埃克森美孚公司”。 埃克森与美孚的合并是为了强化其在全球市场的竞争力。在20世纪90年代末，全球原油生产过剩，价格跌到20多年来的新低，而且短期内不大可能回升，这就迫使石油巨擘们纷纷行动，通过资产重组谋求出路。埃克森公司收购美孚公司的用意是使公司规模更大、业务更多元化，从而能抵御油价变动的影响。合并后的埃克森美孚公司在石油开发、生产、精炼、营销、化工产品生产等领域基本上都处于全球领先位置。合并后埃克森美孚挟带更加雄厚的资产，在石油和天然气的开采方面的实力更加强大，成为全世界拥有油气储备最多的上市石油公司，也是最大的炼油商和最大的私人天然气供应商。在埃克森和美孚的合并完成后，当时预计埃克森美孚每天产原油250万桶，在全球市场的占有率可望达到三成左右。此外，业务分布地域分散化，一定程度上也规避了地区经济波动带来的风险。 1999年埃克森美孚实现盈利111.79亿美元，成为有史以来世界上最赚钱的石油公司。随着2003年以来国际油价持续攀升，埃克森美孚的利润也是节节高涨。自2003年起，其利润额已连续三年时间占据全美榜首。2003年公司实现盈利215亿美元，2004年盈利达到253亿美元，2005年盈利达到361.3亿美元。2005年5月起，该公司超过通用电气，成为美国市值最大公司。
根据润滑脂稠化剂的不同，可将其分为：钙基脂、复合钙基脂、钡基脂、钠基脂、通用锂基脂、极压复合锂基脂、铝基脂、脲基脂、膨润土润滑脂及磺基聚合脂等。各种美孚机油的优缺点如下： 第一：钙基脂： 钙基脂俗称“黄油”，抗水性好，原料来源广泛，价格便宜；适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。 其缺点是： 滴点低，使用温度不超过60℃；使用寿命短；耐热性差，在蒸汽中易硬化；高速条件下，抗剪切性差，不能用于高速。 第二：复合钙基脂 高滴点，抗水，较好的机械安定性、极压性、胶体安定性及耐热性；适用于较高温度及潮湿条件下大负荷工作的机械部件润滑，使用温度可达150℃左右。 第三：钡基脂 高滴点,抗水,机械安定性好,不溶汽油和醇；常用于油泵,水泵,船推进器,化工泵 第四：钠基脂 耐热性好，使用温度可达120℃,有较好的极压减磨性能；抗水性差,遇水会乳化变稀流失；可用于振动较大、温度较高的轴承上,优其适用于低速高负荷机械部件的润滑，不能用在潮湿环境或水接触部位。 第五：锂基脂 锂基脂滴点较高，使用温度范围：-20～120℃，具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性；但钾基脂长期存在抗磨性能差的缺点，且不宜与其他润滑脂混合使用，贮存易析油，与非金属皂类润滑脂相比，使用温度范围小，抗水性也差，已不能满足现代工业越来越苛刻的要求。 第六：极压复合锂基脂
高滴点，抗水性能良好,有极高极压抗磨性，适用于～20～120℃温度下高负荷机械设备的齿轮、涡轮、涡杆和轴承的润滑。 第七：铝基脂 粘附性好，抗水，滴点低，一般在70℃左右。温度升高，铝基脂对金属的粘附能力下降，一般仅做光学仪器防护性润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂，能耗量大，而同磺基脂，复合锂基脂相比，轴承运转寿命短。 第八：脲基脂 高滴点,憎水,耐高温，氧化安定性好；但价格昂贵，且抗剪切性能差，在高速．低速剪切条件下，稠度变化大，易变稀流失。而且其所用原料～异腈酸脂是一种剧毒品，所以生产使用过程中防护要求严格，贮存运输困难，使用受到一定限制。 第九：膨润土润滑脂 无滴点，使用温度高。但在高温下易结焦，严重影响润滑性能，且膨润土是一种矿物，其中很细的砂砾难以除去。因此，轴承的噪音大，使用受到一定限制。
机油常识(埃索壳牌美孚BP嘉实多产品指标) 机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。那么针对这几年车用机油市场，国内外各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？其价位、性能又有什么不同？这些机油比较适合哪些车型车主不一定能够很清楚地回答。 埃索 埃索傲超能纯合成机油：适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。 API(美国石油协会)标准：SJ 粘度SAE(美国汽车工程师学会)：5W-40 适用车型：30万元左右中的高档车 参考价格：4L 380元/罐 埃索超力富：适用于装有催化转化器的发动机。 API标准：SJ 粘度SAE：5W-30/15W-50 适用车型：十几万元的中低档车 参考价格：4L 150元/罐 埃索金牌：可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。 API标准：SF 粘度SAE：10W-30/20W-40 适用车型：经济型车及微面 参考价格：4L 85元/罐 壳牌 壳牌的产品仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。 灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对10-20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。 超凡喜力：含有壳牌专有XHVI的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。 API标准：SJ 粘度SAE：15W-50 适用车型：奔驰、宝马、凌志等 参考价格：4L 438元/罐 非凡喜力(蓝喜力)：半合成机油，其油膜具有稳定性。 API标准：SJ 粘度SAE：10W-40/15W-50 适用车型：奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌
武汉理工大学 课程论文设计 埃克森美孚公司战略管理分析 学院（系）：经济学院 专业班级：国商133班 学生姓名：刘琪 指导教师：凌丹
埃克森美孚公司战略管理分析 一、公司简介： 埃克森美孚公司是世界最大的非政府石油天然气生产商，总部设在美国得克萨斯州爱文市。在全球拥有生产设施和销售产品，在六大洲从事石油天然气勘探业务；在能源和石化领域的诸多方面位居行业领先地位。埃克森美孚通过其关联公司在全球拥有8万多名员工，其严谨的投资方针以及致力于开发和运用行业领先技术及追求完善的运营管理，使之在全球位居行业领先地位。埃克森美孚见证了世界石油天然气行业的发展，其历史可以追溯到约翰·洛克菲勒于1882年创建的标准石油公司，至今已经跨越了125年的历程。1972年采用埃克森公司的名称。1999年，采用埃克森美孚的名称。从公司战略的历史演变来看，埃克森美孚大致经历了20世纪50年代以前的殖民掠夺垄断阶段，60年代至70年代的多元化经营发展阶段，80年代至90年代的回归油气主业、发展纵向一体化经营、突出核心优势业务的优化调整阶段，20世纪90年代后期则进入大并购和降低成本的阶段。本文将对埃克森美孚的公司战略和业务竞争战略的主要内容进行简要的分析。 二、埃克森美孚公司战略管理分析： 全面战略管理见长的埃克森美孚公司：1991年11月，美国标准石油公司的埃克森石油公司和美孚石油公司合并成立了埃克森美孚石油公司，当时埃克森公司排名世界第一，而美孚排名第四。合并后的埃克森美孚石油公司成为世界上最大的天然气企业、石油炼化企业和润滑油生产企业，其业务几乎遍布了全球的每一个角落。2010年美国《财富》杂志世界500强企业中，该公司名列第2位，在石油行业名列第2位，仅次于壳牌。埃克森美孚的这种领先优势主要取决于其具有前瞻性的以效率和效益为核心的国际化的经营管理战略体系。公司成为世界上最大的天然气企业、石油炼化企业和润滑油生产企业，其业务几乎遍布了全球的每一个角落。 前瞻性、持续性和灵活性并重的战略设计： 1.上下游一体化协调发展的整体战略： 上下游一体化协调发展是埃克森美孚公司发展战略的总体原则。随着世界石
1、嘉实多：嘉实多机油的主要特点就是当发动机冷启动时的机油流动性比较出色，能够迅速达到诸如液压气门顶等一些发动机内部的偏远位置。 2、壳牌：壳牌的四冲程机油以出色的清洗能力而闻名，很多长时间坚持使用壳牌全合成机油的车辆在打开发动机时几乎都看不见一点油泥。 3、美孚：美孚机油，在各种不同工况下都表现得非常出色的稳定性。 4、道达尔：法国机油，在国内的许多法系车型，包括雪铁龙和标致车型都是采用道达尔公司的机油产品。 5、埃索：它隶属于埃克森美孚集团，这类似于奥迪与大众之间的关系。但与美孚机油相比，它的主要市场其实是在一些工业机械方面。至于民用乘用车市场，则占有率不高。 6、加德士：在民用的乘用车领域，由于产品线少和宣传力度不够等原因，市场占有率较少，更多的重心还是放在了工业用油方面。 7、红线：在国际一些重要的赛场和国内的许多资深的改装玩家中，红线机油的口碑不错，经常被用在大马力、高转速的涡轮增压发动机当
中，并且即便在酷热的夏天长时间保持极限使用也能够提供出色的润滑和密封效果。
8、德国福斯油品集团:福斯机油在国内的主要消费者是大众车系的车主，而宝来和捷达是其中的主要使用车型。福斯的全合成机油其主要特性是发动机会更加顺滑，噪音更低。但高转速时的保护能力一般，长途驾驶时仍不能提供最佳的保证。 9、BP机油：与嘉实多一家公司的，该品牌机油的主要特点是由于添加剂的作用，使得引擎内部的摩擦力得到有效降低，从而提高了发动机响应能力和降低了油耗。 10、昆仑润滑油：隶属于中国石油集团，由于品牌力度不够，所以在国内的市场份额并不高，只能依靠比较低廉的价格获得一些更加重视成本的运输公司的青睐。作为一个普通的用车人，尽管对中国石油的种种表现所不齿，但实事求是的讲，如果您的用车仅仅局限于城市道路普通驾驶，那么昆仑机油实际上也是可以信赖的。 11、长城润滑油：隶属于中国石化。金吉星系列是其主打的产品，涉及的市场范围包括中低端的家庭轿车、重型载重卡车以及一些油轮等等，主要竞争对手为红壳。
埃克森美孚的战略管理 作者：李晓春2006-08-01 埃克森美孚的历史始于1892年洛克菲勒在美国新泽西州建立的标准石油公司。1972年采用埃克森公司的名称。1999年，采用埃克森美孚的名称。从公司战略的历史演变来看，埃克森美孚大致经历了20世纪50年代以前的殖民掠夺垄断阶段，60年代至70年代的多元化经营发展阶段，80年代至90年代的回归油气主业、发展纵向一体化经营、突出核心优势业务的优化调整阶段，20世纪90年代后期则进入大并购和降低成本的阶段。本文将对最近二三十年里埃克森美孚的公司战略和业务竞争战略的主要内容进行简要的介绍和评价。 大兼并造就全球最赚钱石油公司 1998年12月1日，美国埃克森石油公司宣布以772亿美元收购美孚石油公司。美国联邦贸易委员会对这一交易进行了长达11个月的反垄断审查。在这两家公司答应合并后将卖掉价值20亿美元的资产，包括2431个加油站、阿拉斯加和美国东南部石油管道、加利福尼亚的一家炼油厂以及其他资产的条件下，1999年11月30日，美国联邦贸易委员会批准了埃克森石油公司和美孚石油公司合并，这一兼并案最终成交金额高达810亿美元。当时埃克森美孚股价总值高达2380亿美元，产生了世界上最大的石油公司。埃克森兼并美孚后的新公司更名为“埃克森美孚公司”。 埃克森与美孚的合并是为了强化其在全球市场的竞争力。在20世纪90年代末，全球原油生产过剩，价格跌到20多年来的新低，而且短期内不大可能回升，这就迫使石油巨擘们纷纷行动，通过资产重组谋求出路。埃克森公司收购美孚公司的用意是使公司规模更大、业务更多元化，从而能抵御油价变动的影响。合并后的埃克森美孚公司在石油开发、生产、精炼、营销、化工产品生产等领域基本上都处于全球领先位置。合并后埃克森美孚挟带更加雄厚的资产，在石油和天然气的开采方面的实力更加强大，成为全世界拥有油气储备最多的上市石油公司，也是最大的炼油商和最大的私人天然气供应商。在埃克森和美孚的合并完成后，当时预计埃克森美孚每天产原油250万桶，在全球市场的占有率可望达到三成左右。此外，业务分布地域分散化，一定程度上也规避了地区经济波动带来的风险。 1999年埃克森美孚实现盈利111.79亿美元，成为有史以来世界上最赚钱的石油公司。随着2003年以来国际油价持续攀升，埃克森美孚的利润也是节节高涨。自2003年起，其利润额已连续三年时间占据全美榜首。2003年公司实现盈利215亿美元，2004年盈利达到253亿美元，2005年盈利达到361.3亿美元。2005年5月起，该公司超过通用电气，成为美国市值最大公司。
世界十大润滑油品牌简介1、壳牌：英荷壳牌集团简介荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell，又译蚬壳），简称壳牌公司，其组建始于1907 年壳牌运输和贸易有限公司(英国）与荷兰皇家石油公司股权的合并。以众多标准衡量均堪称全球领先的国际油气集团。此后，该集团逐渐成为世界主要的国际石油公司，业务遍及大约130 个国家，雇员人数约10 万人。合作伙伴非常广泛。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，在30 多个国家的50 多个炼油厂中拥有权益，而且是石油化工、公路运输燃料(约5 万个加油站遍布全球)、润滑油、航空燃料及液化石油气的主要销售商。同时它还是液化天然气行业的先驱，并在全球各地大型项目的融资、管理和经营方面拥有丰富的经验。壳牌集团1998 年运营销售总额（税后）940 亿美元，总资产1110 亿美元，是全球最大的10 家公司之一。该集团1999 年销售总收入达1497 亿美元，利润为85.8 亿美元。它在全球任何地方都把健康、安全和环保标准及遵守集团的经营宗旨放在首要地位，并注重当地员工的培训和发展。2、美孚：标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油(Mobil)，1999 年美孚石油和艾克森石油（标准石油公司后继者之一的纽泽西标准石油曾先后使用埃索(Esso)、艾克森(Exxon)等名称。）合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。埃克森美孚公司，全称美国埃克森美孚石油公司，（Exxon mobil companies）是世界领先的石油和石化公司，由约翰·洛克菲勒于1882 年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。埃克森美孚通过其关联公司在全球大约200 个国家和地区开展业务，拥有8.6 万名员工，其中包括大约1.4 万名工程技术人才和科学家。是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商；同时也是是世界最大的炼油商之一，分布在25 个国家的45 个炼油厂每天的炼油能力达640 万桶；在全球拥有3.7 万多座加油站及100 万个工业和批发客户；每年在150 多个国家销售大约2800 万吨石化产品。公司连续85 年以上获得3A 信用等级，是世界上保持这一记录为数不多的公司之一。在《财富》杂志本年度美国最大上市公司排名名单中，暴涨的能源价格把埃克森-美孚推到了2006 财富500 强的首位。3、BP：英国石油阿莫科公司（BP Amoco），1909 年，BP 由威廉·诺克斯·达西创立，最初的名字为Anglo Persian 石油公司,1935 年改为英(国)伊(朗)石油公司，1954 年改为现名。BP 由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上
Mobil DTE? 20 Series (美孚DTE? 20系列) 液压油 产品简介 美孚DTE? 20系列液压油是性能卓越的抗磨损液压油，专门为满足各种液压设备的要求而制。本系列产品能延长油品/滤油器的使用寿命并最有效地保护设备，从而减低保养费和产品处理开支。本系列产品是与主要设备制造商联手开发的，可满足装置精密液压系统的高液压、高输出泵的严格要求，也能应付液压系统其他组件，如低间隙伺服阀门及高精度数控机床等的严格要求。本系列产品广泛符合采用多冶金技术设计的各种液压系统及组件制造商对性能最严格的要求，单一产品就具有杰出的性能特性。美孚DTE 20系列液压油是选用高品质基础油，调以能够中和运作中产生的腐蚀性物质的超稳定添加剂配方制成。本系列产品是专为需要高水平的抗磨损与油膜强度保护的严苛条件下操作的液压系统调制的，其配方在通常推荐使用非抗磨损液压油的一般应用中也适用。 特性与优点 美孚DTE 20 系列液压油具有卓越的抗氧化性，可延长油品与滤网的更换周期。该产品高超的抗磨性能与卓越的油膜强度可保证设备具有出众的性能，使其不仅可以减少故障，还可提高产能。其清洁与保持清洁的特性，可为广泛的系统提供清洁服务，而其得到控制的抗乳化性，使油品可以在即使有少量水污染的系统内依然很好地发挥作用，而在大量水污染的条件下迅速将水分离。 特性优点与潜在效益 抗磨损有助于减少磨损 保护使用各类金属材料的系统 性能储备即使在恶劣的使用条件下也能保持良好的性能以及较长的换油周期 有助于提高系统清洁度 氧化稳定性实现较长的油品与设备使用寿命 帮助延长滤网使用寿命
特性优点与潜在效益 腐蚀保护防止内部液压系统的腐蚀 帮助降低系统内潮气的影响 提供针对多种金属元件设计的防腐蚀保护 符合大量设备的要求一种产品可替代数种产品，最大限度减少库存需求 有助于减少错用产品的可能性 空气释放性减少起泡的可能性及其影响 水分分离性保护有少量水分污染的系统 迅速分离大量水分 具有保持清结的性能帮助减少系统内的沉淀和油泥，帮助降低维护成本 保护关键部件（如伺服阀）以延长设备的使用寿命 帮助改善系统总体性能 应用范围 ?受沉淀物沉积影响重大的液压系统，如精密的数字控制机械、特别是采用低间隙伺服阀门者 ?少量水分不可避免的应用场合 ?当采用传统产品会有油泥和沉淀形成的应用场合 ?含有齿轮和轴承的系统 ?需要高度承载能力和抗磨损保护的系统 ?簿油膜防腐蚀保护较重要的应用，如少量水分不可避免的应用场合 ?采用大量不同金属制成组件的机械
图示润滑油种类 发动机油液压油齿轮油滑脂 其它 冷却液等 Mobil DTE 20s, Delvac 1310Mobilube HDs,GXs Mobilgrease XHP 222Mobilgrease CM-L, CM-P Mobil Antifreeze, Coolant M o bil Essolube XT4Essolube XT3Essolube XT 2,1Nuto H Esso Gear Oil GX Esso Ronex Extra Dury Moly 1,2 andEsso MP Esso ASC Mobil Delvac 1 Mobil Delvac MX 15w-40Delvac Super 1300Delvac 1330/40自卸车
柴油发动机油 ?美孚产品系列 –美孚多威力1号全合成机油 –美孚超级黑霸王 –美孚黑霸王 ?埃索产品系列 –Essolube XT 4 –Essolube XT 3 –Essolube XT 2 –Essolube XT 1
美孚多威力1号全合成机油 ?粘度粘度SAE 5W/40,SAE 5W/40,SAE 5W/40,符合符合符合API CH4/CG4/ CF API CH4/CG4/ CF API CH4/CG4/ CF--4/CF/SJ 4/CF/SJ ，，ACEA E5/E4ACEA E5/E4--9999规范及主要设备制造商要求如规范及主要设备制造商要求如规范及主要设备制造商要求如MB228.5MB228.5,Mark EO ,Mark EO--M Plus, Cummins CES 20077/76/72/71, MAN M3277,MTU Type 3,MTU/DDC Category 2,RVI RXD,Volvo VDS 2?可改善可改善燃油燃油燃油经济效益达经济效益达经济效益达3%3%3%以上以上?可有较长的换油周期?较好的磨损保护较好的磨损保护，，延长发动机及其他的零部件寿命?机油消耗减少 ?为市面上最好机油
以埃克森美孚为例的跨国公司运作模式 一、公司概况 埃克森美孚公司是世界超大型上下游一体化跨国石油石化公司之一，由埃克森公司和美孚公司于1999年合并组建而成。商业模式和发展目标埃克森美孚以杰出的运营能力而受瞩目，是一家有效、安全和可靠的能源企业，设计有紧凑的商业模式。其核心是降低风险，长期提高股东收益。具体模式是严谨投资加上卓越的经营方式创造出领先行业的回报率，保持高水平的现金流。通过长期严格执行该运行模式，实现股东收益的不断提高。 二、埃克森美孚公司战略管理分析： 全面战略管理见长的埃克森美孚公司：1991年11月，美国标准石油公司的埃克森石油公司和美孚石油公司合并成立了埃克森美孚石油公司，当时埃克森公司排名世界第一，而美孚排名第四。合并后的埃克森美孚石油公司成为世界上最大的天然气企业、石油炼化企业和润滑油生产企业，其业务几乎遍布了全球的每一个角落。2010年美国《财富》杂志世界500强企业中，该公司名列第2位，在石油行业名列第2位，仅次于壳牌。埃克森美孚的这种领先优势主要取决于其具有前瞻性的以效率和效益为核心的国际化的经营管理战略体系。公司成为世界上最大的天然气企业、石油炼化企业和润滑油生产企业，其业务几乎遍布了全球的每一个角落。前瞻性、持续性和灵活性并重的战略设计： 1.上下游一体化协调发展的整体战略：上下游一体化协调发展是埃克森美 孚公司发展战略的总体原则。随着世界石油石化业的发展，通过高效的资本手段来并购相关企业和有选择的直接投资建厂，埃克森美孚石油公司将其业务从炼油业务积极向油气勘探开发和更下游的化工产品生产领域延 伸，形成了上下游一体化协调发展的、稳定的、均衡的业务体系和业务结构，有效地减轻了由于国际油价波动、宏观经济周期以及特殊情况对公司的影响。埃克森美孚石油的这种上下游一体化协调发展的整体战略并不局限于某一地区，而是放眼于全球，在全球各地积极展开的，同时这种上下游一体化协调发展的整体战略在全球石油资源紧缺和区域间分布极端不 平衡的情况下也离不开国际化的运营战略。埃克森美孚也为此利用合并后强大的竞争力在巩固欧美发达地区市场的同时，积极拓展至油气资源丰富中东、东欧地区以及经济快速发展的亚太拉美新兴市场。 强化油气勘探开发, 注重资源优化的上游发展战略：由于石油供需结构的不均衡以及石油供应来源的多元化, 当前埃克森美孚公司上游业务的基本策略是保持和扩大公司的资源优势, 同时努力使公司的资源构成(包括地区构成和品种构成)更趋合理,以利于公司的长期稳定发展。在地区发展重点上, 近些年, 随着美国和欧洲传统产油区产量下降、开采成本升高、环保要求严格,南美、中亚、西非、里海等勘探新区的出现以及中东政局的变化, 埃克森美孚公司加快了在美国以外新兴地区拓展的步伐。20 3 年与19 9 年相比, 公司在美国、加拿大、欧洲和亚太地区的剩余探明油气储量占公司总剩余探明储量的比例呈明显下降趋势;而在非洲和世界其他地区的剩余探明油气储量占公司总剩余探明储量的比例则大幅上升(见图2 )这种调整在未来还将继续深入。公司计划到2 01 0 年,在将总体油气产量提高20 % 的基础上, 通过加大投资力度, 使其在非洲中东、俄罗斯和拉美地区的生产份额从20 3 年的18 % 显着提高到40 % 以上, 而将公司在欧洲、北美和亚太地区的生产份额从2 0 3年的82 % 调降至60 % 以下与此同时, 随着常规能源开采难度的加大和成功机会的减少, 公司正在努力扩大非常规能源的
汽车润滑油品牌大全 1：选品牌。在本帖前面有过关于基础油进而对品牌的影响的介绍，用酯类油目前感觉有点太烧包了，意识上又倾向于使用真正意义上的全合成，所以PAO就是不二的选择，而最早也是目前最先进拥有最多专利垄断的关于PAO基础油的公司就是美孚。 其他更多关于润滑油公司的介绍这里不太适宜于展开来谈，这里只是转一段文字供有兴趣的车友参考，没有兴趣的车友这里可以直接略过去： 先列举一下我们在国内能够见到的，能够方便买到的品牌里面，我个人觉得可信度比较高的品牌。 SHELL 壳牌MOBIL 美孚 CASTROL 嘉实多 MOTUL 摩特TORCO 拓酷 REDLINE 红线 CONOCO 康菲ENEOS 亿能 SPEEDMASTER 速马力 AMSOIL 安索FUCHS 福斯 JINLIBAO劲力宝 当然还有很多其他的品牌没有提到，暂时先看看这些在全球范围比较知名，市场具备一定规模的，并且在国内可以方便买到的品牌就行，光这11种，我们的选择余地就很大了，也足
以让很多人犹豫不定了。 SHELL 壳牌 英国SHELL壳牌，荷兰皇家ROYAL和SHELL是一条根长的东西，所以如果TX在外面见到蓝色桶包装的写着& ROYAL标志的，其实就是SHELL的产品。一个很有趣的现象是我在全球最著名的BITOG论坛居然很少看到有人谈论SHELL的润滑油，可能在美国太多的品牌市场让SHELL难以挤入了。SHELL在中国/的名气很大，似乎知道SHELL这个品牌的要比知道MOBIL美孚的要多，这里有个很简单的原因，就像我老家杭州麦当劳只有两家，而KFC老爷爷遍布杭城，不是麦当劳不好，而是麦当劳进入杭城的时候KFC5老爷爷已经在杭城入住3年多了，这就是广告宣传先入为主的结果。SHELL的XHVI三类基础油专利$技术能够达到PAO聚烯烃四类基础油性能，可见SHELL技术实力很强。 MOBIL 美孚 可以毫不客气的说，民用全合成三大品牌SHELL壳、MOBIL美孚、CASTROL嘉实多三个里面，美国MOBIL美孚是当之无愧的老大地位，无论是工业机械，医疗，航空航天，食品和船舶等等，MOBIL美孚占居完全垄断的地位，这和MOBIL美孚本身的技术实力和聚烯烃PAO专利垄断是分不开的。电视连续剧《乌龙山剿匪记》里面有句台词很有意思 "这美孚的机油擦完的枪真
埃克森美孚石油公司简介及主要产品简介 公司简介： 埃克森美孚公司是世界领先的石油和石化公司，由约翰·洛克菲勒于1882年创建，总部设在美国—得克萨斯州—爱文市。埃克森美孚通过其关联公司在全球大约200个国家和地区开展埃克森美孚公司业务，拥有8.6万名员工，其中包括大约1.4万名工程技术人才和科学家。埃克森美孚公司是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商；同时也是是世界最大的炼油商之一，分布在25个国家的45个炼油厂每天的炼油能力达640万桶；在全球拥有3.7万多座加油站及100万个工业和批发客户；每年在150多个国家销售大约2800万吨石化产品。 公司连续85年以上获得3A信用等级，是世界上保持这一记录为数不多的公司之一。在《财富》杂志年度美国最大上市公司排名名单中，暴涨的能源价格把埃克森-美孚推到了20 06财富500强的首位。 前身介绍： 1859年，美国人德雷克在宾夕法尼亚州打出了第一口工业性油井后，偏僻的泰斯维尔小镇一时口剧增，地价飞涨，石油公司纷至沓来，油价瞬息万变，在那强手如林的石油狂潮中，精明的洛克菲勒没有随波逐流。他发现卖一加仑煤油所得等价卖2桶原油。于是，他果断地从石油行业的下游入手，1865年收购了与他合伙的英国人克拉克的炼油厂，获得了大量资金，在石油上站住了脚根。19世纪70年代美国和欧洲资本迅速发达，急需石油时，他又清醒的意识到，谁控制了石油运输，谁不控制了石油。于是，他通过各种关系，笼络铁路运输人员，降低成本，甚至采取一些不道德行为，逐步垄断了美国石油加工和经销业。正当他在炼油上春风得意时，由于石油市场的扩大，竞争日趋激烈，油价剧烈暴跌，炼油业开始陷入困难。1867年，洛克菲勒从一位破产商人发迹中领悟到，在难以预测的市场变化中，走“合作经营”道路可以减少风险。1870年，他创立了美孚石油股份公司（也叫标准石油公司）。到1871年，经营环境继续恶化，炼油上陷入一片恐慌，令人焦虑的时刻，他又有了一个大胆的设想——实现炼油业的更大联合，实现了炼油业和铁路运输的联合体“南方改良公司”，到1870年，洛克菲勒已成为当时世界上最大的炼油集团的主人。后来，有位传记作家写到：“在所有美国工业家们想出来的办法中，这是最残酷、最致命的。” 洛克菲勒通过他过人的经营运筹才能和对市场发作的预测和谋略，不断战胜各种经营和技术的外界冲击，冲破一些石油商人和垄断资本家对他不正当经营手段的诉讼。最后终于实
车用机油知名品牌性能价格全面比较 {转贴}看到大家的车子都跑了不少路了.我也在学习关于机油的知识.找了篇机油的文章给大家看看! 发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。那么，２００３年车用机油市场，各大生产厂家将产品之间有何区别？这两个问题分为海外品牌以及国内品牌两大部分来介绍。 在偏好洋品牌的广东市场，壳牌、嘉实多、ＢＰ、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向下延伸产品战线。 埃索篇 埃索一直着重于原油的开采以及加油站的建设，国人对其润滑油产品并不太熟悉，埃索与其它品牌相比，由于知名度的原因，其价格相对会经济一些，被造假的可能性也大为减少，所以油的品质也会相对稳定很多。 1、埃索傲超能纯合成机油适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。 ＡＰＩ（美国石油协会）标准：ＳＪ 粘度ＳＡＥ（美国汽车工程师学会）：５Ｗ—４０ 适用车型：３０万元左右中的高档车 参考价格：４Ｌ３８０元／罐 2、埃索超力富适用于装有催化转化器的发动机。 ＡＰＩ标准：ＳＪ 粘度ＳＡＥ：５Ｗ—３０／１５Ｗ—５０ 适用车型：十几万元的中低档车 参考价格：４Ｌ１５０元／罐 3、埃索金牌可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。 ＡＰＩ标准：ＳＦ 粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０／２０Ｗ—４０ 适用车型：经济型车及微面 参考价格：４Ｌ８５元／罐 嘉实多篇 磁护是嘉实多在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主打的汽油车机油产品有：冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。 1、冠军全合成机油称为冠军，自然和赛车场风云史是分不开的，它是一种全合成赛车发动机油，能够辅助发动机输出澎湃动力。 ＡＰＩ标准：ＳＬ 粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０ 适用车型：宝马、奔驰等车型 参考价格：４Ｌ４５０元／罐 2、磁护机油车辆启动至热车阶段，由于机油还未完全覆盖部件的表面，磨损特别大，而磁护机油的ＵＭＡ磁性分子在汽车启动时，能像磁石般吸附在发动机的表面，大大减少发动机启动时的磨损。
美孚牌机油是埃克森美孚公司生产的汽车发动机润滑油，由设立在天津及江苏太仓的调配厂进入国内市场，此油由于质量好，信誉高，深受用户的喜爱。 随着汽车数量的剧增，一些违法分子及经营者见有利可图，乘机打此牌号以假乱真、以劣充优，以次顶好，牟取暴利，严重扰乱市场经济秩序，损害国家和消费者利益，假油泛滥，十分严重，为防止受骗上当，须请注意以下几点: 1、mobil五个字母的顺序，其中"O"字母是红字白底，消费者购买时，务请注意看清有无国别、名称和中英文说明； 2、当你步入多的经销商店购买美孚牌机油的时候，请消费者注意先从外观包装上辨别真伪。真品美孚机油桶表面各种图案印刷清晰，示意图上的颜色接近人的肤色；假品，一般系手工式作坊所为，担桶图案印刷模糊，颜色套色深浅不一致、不协调、不匀称，与真品相比颜色偏红、偏浅、偏淡同时，油桶焊缝也有明显区别，真品焊缝光滑，焊线粗细厚薄匀称，用手摸角不卡手拉扯手；假品伪品则相反。 3、孚字的写法（与平时写法不一样）从激光防伪标志上识别。真品三维立体图案立体感强，图案上的美孚英文字、飞马图型、美孚中文字分一二三层，清晰可见；伪品则无立体感，光亮度差异较大。防伪标志若
撕下来可再粘贴上的、或撕下来便坏的均为假货还有该油箱塑料口盖端，旋扭一提就断裂，强度差。但也要注意，随着制假分子手段的不断提高，有时从外包装上识别，甚至到了难辨真伪的地步. 4、从内在质量上看，一种是用国产油冒充，需通过仪器检验方能鉴别；另一种大多是用再生机油假冒，一般颜色浑黑，不象真品颜色那样清纯透明；也可用鼻子闻，假货可闻到一股汽油或柴油味道及其他怪味等，便知是假货。美孚则有淡淡的清香味； 第四，看是否由专门机构加贴的检验标志； 货美孚的鉴定方法 一.看外包装封面.真的美孚包装瓶是采用高密度材料制成的，这种材料是一种非极性材料，很难在上面打印。美孚采用了热转移印刷技术在上面印封面。因此<真美孚的封面是直接印在瓶子上的是撕不下来的，它是数码喷绘的，但瓶身上的油墨是不可以用指甲刮下来的，用水也洗不下来的；而假的美孚，包装封面是印在纸上然后贴上去的，是可以撕下来的。 二.是看盖子是德国（百利盖）制造的，设计是专为美孚做的，一旦拉开，就不可能回复，没有回收利用的可能，瓶口没有用锡纸密封的，但却肯定不会渗油 三.看紫外线防伪：在小美的背面上方，有生产日期，可以用紫外线一打就出来了。
美孚机油一号辨别真假的方法？(结果本人开瓶检验断定是真货) 前几日在淘宝上买了美版的美孚1号（59元/瓶），虽然评论都很好但是还是不放心，4S店和外面卖的太贵了动则300-400，原装机油又很烂，下了狠心买了4瓶，等到1W公里去4S换了试下，打电话问过4S了，4S说可以用自己的油但是出问题发动机不保修，发动机会出什么问题，美孚1号不知道比原装的好多少呢，还来忽悠我，别来那套！换过的人都说动力提升噪音减少，俺就是用自己的！这个是SN级别哦，比SM级别高1个级别哦！ 这是我网上找来的鉴别美孚1号的方法： “美孚牌”机油是埃克森美孚公司生产的汽车发动机润滑油，由设立在天津及江苏太仓的调配厂进入国内市场。常用的主要有GX140、GX90、1130、1300、美孚1号、1330等10多个规格品种，此油由于质量好，信誉高，深受用户的喜爱。随着汽车数量的剧增，一些违法分子及经营者见有利可图，乘机打此牌号以假乱真、以劣充优，以次顶好，牟取暴利，严重扰乱市场经济秩序，损害国家和消费者利益，假油泛滥，十分严重，为防止受骗上当，须请注意以下几点： 首先，消费者购买“行货”时，务请注意看清有无国别、名称和中英文说明。 第二，当你步入多的经销商店购买“美孚牌”机油的时候，请消费者注意先从外观包装上辨别真伪。真品美孚机油桶表面各种图案印刷清晰，示意图上的颜色接近人的肤色；假品，一般系手工式作坊所为，担桶图案印刷模糊，颜色套色深浅不一致、不协调、不匀称，与真品相比颜色偏红、偏浅、偏淡。 同时，油桶焊缝也有明显区别，真品焊缝光滑，焊线粗细厚薄匀称，用手摸角不卡手拉扯手；假品伪品则相反。 另外，从激光防伪标志上识别。真品三维立体图案立体感强，图案上的美孚英文字、飞马图型、美孚中文字分一二三层，清晰可见；伪品则无立体感，光亮度差异较大。防伪标志若撕下来可再粘贴上的、或撕下来便坏的均为假货。 还有该油箱塑料口盖端，旋扭一提就断裂，强度差。 但也要注意，随着制假分子手段的不断提高，有时从外包装上识别，甚至到了难辨真伪的地步。 第三、从内在质量上看，一种是用国产油冒充，需通过仪器检验方能鉴别；另一种大多是用再生机油假冒，一般颜色浑黑，不象真品颜色那样清纯透明；也可用鼻子闻，假货可闻到一股汽油或柴油味道及其他怪味等，便知是假货。 第四，看是否由专门机构加贴的“检验标志” 水货美孚1号的鉴定方法 1、看外包装封面: 真的美孚包装瓶是采用高密度材料制成的，这种材料是一种非极性材料，很难在上面打印。美孚采用了热转移印刷技术在上面印封面。因此,真美孚的封面是直接印在瓶子上的,是撕不下来的，但瓶身上的油墨是可以用指甲刮下来的，用水也可以洗下来的 而假的美孚，包装封面是印在纸上然后贴上去的，是可以撕下来的。美孚在包装上下了血本儿了就是为了防假美孚 二是看盖子,是德国Bericap（百利盖）制造的，设计是专为美孚做的，一旦拉开，就不可能回复，没有回收利用的可能，瓶口没有用锡纸密封的，但却肯定不会渗油 三看紫外线防伪：在小美1号的背面上方，有生产日期，可以用紫外线一打就出来了 四看桶的质地，由于国外执行的是快速降解的塑料合成标准，所以一般正规进口塑料都是手感柔软的，但能吃力，不会大幅度变形。 五看外观细节：桶身要光滑，接缝要平整，桶底的标志要清晰。 六看标记防伪：在水美的前后都有一个小的切口，作为一种标记防伪，但对于实际情况是不太好分别的，必须由相关部门专门测试位置及长度最重要的是第七点：看油质，正品为黄色透亮的机油，有一股谈谈的类乳酸味，没有任何的杂质和刺鼻的气味 第八点：加完水美1号后，要取剩下的油样，放到冰箱里冷冻，看低温流动性是否好，颜色是否纯净，用手沾一点后摩擦，能否迅速形成油膜，以及油膜的保持时间 我不入地狱谁入地狱，终于忍耐不住开瓶检验。 1、瓶口无锡纸密封，果然像上面说的一旦打开无法还原
怎样识别美孚机油真假_买水美1号所要了解的知识所谓的“美版美孚1号（水美1号）”使用后，衰减得特别快，一般在7000-8000公里，如果再继续使用，发动机的声音就会很明显，磨损是很恐怖的。使用多几次后，机头就会有不可挽回的损失。那就大麻烦了。 机油使用里程(一般来说)参考如下：最好的矿物油5000公里换油 半合成油7500公里换油 全合成油10000公里以上换油 （机油跑了几千公里后，是不是该换油，把油标尺拿出来，用手指粘一点油摸一摸，看还有没有油那种形成油膜滑滑的感觉，如果有就可以不用换；如果摸起来象水一样稀，没有滑滑的感觉，说明机油已完全衰减，需要马上换掉，否则磨损就会很能大的。如果你找不到那种滑滑的感觉，你可以随便找一点好的机油去摸摸，找一找感觉。） 美版美孚1号（水美1号）是全合成的，人家的生产工艺更先进，基础油品更好，没道理只用7000公里吧，更何况现在市场上卖价才50几元，你想想国内的长城、昆仑的全合成机油都比这个“水美1号”贵，你50几元买到的能是正版进口美版美孚1号真机油吗？地沟油还是有可能的。 所以我们在买一样产品的时候，首先要有一点理性，再要一点逻辑思维，环比一下，这么低的价格（换算成美元的话，比在美国买还便宜），可能吗？你要知道，走私的目的是什么，走私的目的就是高利润（暴利），既然卖50几元如果从美国偷渡走私进来没利润，那些走私商会冐那么大的风险（被没收或坐牢）去走私吗？那就只有假货（自己做高仿瓶然后往里面灌地沟调和油）才能实现暴利了，不知道这样分析大伙是否明白。 我们一定要明白一个道理，天下没有馅饼，只有陷井，只是你能不能识别而已。如果你贪小便宜，为了几十元小钱而上了这些奸商的当，那你就是冤大头了。 另外现在有很多奸商对于这种“假美版美孚1号（水美1号）”使用里程少的问题编了一个很冠冕堂皇的理由就是：他们的配方不是根据我们这边定的，所以使用里程就会少一点，衰减得就会快。这是屁话，首先我们要弄清楚机油的成份是什么，机油是由95%的基础油和5%的添加剂组成的，机油起润滑作用最主要就是基础油这个东东，基础油越好衰减就越慢，国外的比我们国产的基础油要更好。另外配方不同说的是添加剂，添加剂主要有：1、粘度指数改进剂2、油性和极压抗磨剂3、清净分散剂4、抗氧剂5、抗乳化剂6、抗泡沫剂7、降凝剂8、防锈剂。每个品牌的机油都会根据自己的客户对象或功能特点定位，将这些添加剂作不同的调整或增加一些特别功能的添加剂来达到某一性能的目的。更何况，机油的润滑作用主要是靠基础油来润滑的，添加剂的作用也只有在基础油被完全剪切完了后达到临界状态才担当起润滑抗磨损的作用。 另真美版美孚1号瓶身上的批号编码与外包装纸箱上的批号编码有两部分是相同，而假美版美孚1号外包装纸箱上是没有打批号编码的，外包装整个图像的位置跟真美孚1号也有较大的区别（这个要将2个纸箱放一起才能比得出来）。 经过上面的机油知识普及后，你应该知道50几元买到的“假美版美孚1号（水美1号）”它的真身就是-------地沟调和油。 真假美孚1号包装照片图请上“3W点mag1点com点cn”下载。 本公司还提供以下美孚润滑油品：美孚1号_金美孚1号_美孚_美孚机油价格_美孚润滑油_美孚机油真假_美孚机油_美孚润滑油官方网站 提供以下嘉实多机油：嘉实多机油价格_嘉实多机油怎么样_嘉实多磁护_嘉实多_嘉实多机油_嘉实多润滑油_机油价格 壳牌机油提供如下：壳牌机油_壳牌机油价格_壳牌机油真假_壳牌_壳牌润滑油_壳牌润滑油官方网站_壳牌合成润滑油