车用机油知名品牌性能价格全面比较
{转贴}看到大家的车子都跑了不少路了.我也在学习关于机油的知识.找了篇机油的文章给大家看看!
发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。那么，２００３年车用机油市场，各大生产厂家将产品之间有何区别？这两个问题分为海外品牌以及国内品牌两大部分来介绍。
在偏好洋品牌的广东市场，壳牌、嘉实多、ＢＰ、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向下延伸产品战线。
埃索篇
埃索一直着重于原油的开采以及加油站的建设，国人对其润滑油产品并不太熟悉，埃索与其它品牌相比，由于知名度的原因，其价格相对会经济一些，被造假的可能性也大为减少，所以油的品质也会相对稳定很多。
1、埃索傲超能纯合成机油适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。
ＡＰＩ（美国石油协会）标准：ＳＪ
粘度ＳＡＥ（美国汽车工程师学会）：５Ｗ—４０
适用车型：３０万元左右中的高档车
参考价格：４Ｌ３８０元／罐
2、埃索超力富适用于装有催化转化器的发动机。
ＡＰＩ标准：ＳＪ
粘度ＳＡＥ：５Ｗ—３０／１５Ｗ—５０
适用车型：十几万元的中低档车
参考价格：４Ｌ１５０元／罐
3、埃索金牌可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。
ＡＰＩ标准：ＳＦ
粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０／２０Ｗ—４０
适用车型：经济型车及微面
参考价格：４Ｌ８５元／罐
嘉实多篇
磁护是嘉实多在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主打的汽油车机油产品有：冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。
1、冠军全合成机油称为冠军，自然和赛车场风云史是分不开的，它是一种全合成赛车发动机油，能够辅助发动机输出澎湃动力。
ＡＰＩ标准：ＳＬ
粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０
适用车型：宝马、奔驰等车型
参考价格：４Ｌ４５０元／罐
2、磁护机油车辆启动至热车阶段，由于机油还未完全覆盖部件的表面，磨损特别大，而磁护机油的ＵＭＡ磁性分子在汽车启动时，能像磁石般吸附在发动机的表面，大大减少发动机启动时的磨损。
ＡＰＩ标准：ＳＬ
粘度ＳＡＥ：５Ｗ—４０
适用车型：雅阁、帕萨特、别克等中高档车
参考价格：４Ｌ２６５元／罐
3、嘉护机油嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品，它添加了“活性合成保护分子”，在低温下也保持润滑的功能，还提供更强的防锈保护与抗磨作用。
ＡＰＩ标准：ＳＬ
粘度ＳＡＥ：５Ｗ—３０／１０Ｗ—４０／１５Ｗ—５０
适用车型：中低档车型
参考价格：４Ｌ１３５元／罐
4、护力机油护力采用进口基础油和特选添加剂，内含抗磨添加剂、清洁剂和分散剂。
ＡＰＩ标准：ＳＬ
粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０／５Ｗ—３０／１５Ｗ—５０
适用车型：一般的经济型车
参考价格：４Ｌ７０元／罐
壳牌篇
壳牌在２００３年仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。
灰喜力壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；
蓝喜力为半合成油，适用２０万元以上的私家车及商务车；
黄喜力针对１０—２０万元左右的私家车；
红喜力对口经济型车。
1、超凡喜力含有壳牌专有ＸＨＶＩ的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。
ＡＰＩ标准：ＳＪ
粘度ＳＡＥ：１５Ｗ—５０
适用车型：奔驰、宝马、凌志等
参考价格：４Ｌ４３８元／罐
2、、非凡喜力（蓝喜力）
半合成机油，其油膜具有稳定性。
ＡＰＩ标准：ＳＪ
粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０／１５Ｗ—５０
适用车型：奥迪Ａ６、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌
参考价格：４Ｌ２８０元／罐
3、特级喜力（黄喜力）
由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。
ＡＰＩ标准：ＳＪ
粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０
适用车型：蓝鸟、毕加索、宝来、欧宝、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌
参考价格：４Ｌ１３８元／罐
4、红色喜力（红喜力）适用于自然吸气式轿车发动机。
ＡＰＩ标准：ＳＧ
粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０／１５Ｗ—４０／２０Ｗ—５０
适用车型：奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车
参考价格：４Ｌ８０元／罐
美孚篇
美孚在中国有很长的发展历史，不过对一些私家车主来说，认知美孚润滑油，很多人是从美孚１号开始的。
1、金装美孚１号由三种合成基础油配合适当的添加剂研制而成，可以在发动机启动磨损最大时，提供超强的抗磨保护。
ＡＰＩ标准：ＳＪ
粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０
适用车型：特别推荐给高性能包括多气阀和配有涡轮增压器之发动机
参考价格：４Ｌ５７０元／罐
2、美孚１号纯合成机油加以添加剂配制而成，在极低温及极高温下仍能保持优异润滑性能。
ＡＰＩ标准：ＳＪ
粘度ＳＡＥ：５Ｗ—５０
适用车型：３０万元左右的中高档车
参考价格：４Ｌ４２８元／罐
3、美孚速霸有效清洁发动机，减低磨损。
ＡＰＩ标准：ＳＪ
粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０／１５Ｗ—５０
适用车型：中低档车
参考价格：４Ｌ１５０元／罐
4、美孚力霸为发动机提供全面的保护，抗磨损、腐蚀，并使发动机启动更容易。
ＡＰＩ标准：ＳＧ
粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０／１５Ｗ—５０
适用车型：一般经济型车以及新车磨合期
参考价格：４Ｌ１１０元／罐
如何识别真假?
壳牌机油: （1）包装桶提手上部有一个用手可以摸出的鼓包，油的封口压点均匀.
（2）桶盖的封条轻轻撕开拨打免费查询电话8008208822输入16位数字验证机油
真伪.
（3）另外壳牌机的油质有一种特殊的刺鼻味道。手感有粘度.
（4）壳牌在清洁和密封方面有独特的功效，适用于发动机轻微磨损的车
教你如何识别真假美孚车用润滑油
美孚车用润滑油在我国颇受欢迎，然而现今市场上出现了不少假冒产品，用再生废旧机油以假充真。由于假油品质低劣，对汽车危害较大，也给用户带来严重的经济损失。
目前在内地市场上销售的美孚油品全是在香港调配分装的，所用的包装都由定点厂商生产，外观质量统一，工艺精湛，单桶质量稳定。而国内不法分子伪造的假冒油品，一方面受生产技术设备所限，另一方面为尽量降低成本，故在外观、质量以及包装等一些关键部分，与真品有较大的差异。
1.外观与重量方面
假油的颜色发黑，特别是混有回收油时，打开油桶即可嗅到一股汽油、柴油味。真油重量一般比较准确，每桶均为3.9kg左右，而假油一般仅为3.5kg左右，且各桶间的差异比较大。
2.产品包装方面
（1）激光防伪标志真品三维立体层次分明，色彩变幻丰富，飞马条纹清晰，尤其是眼部无断线，标记不能完整撕下；而假冒无三维立体效果，色彩单调，飞马眼部模糊不清，有断线，标记可撕下来。
（2）桶身焊缝真品均匀平滑精致，无金属重叠；假冒品粗糙不均匀刺手，有金属重叠。
（3）提把真品焊点大小均匀居中；假品焊点大小不均匀，偏离中心，有开脱现象。
（4）图案印刷真品清晰、细腻，套色准确，皮肤为肉色；假品线条模糊、粗糙，套色有偏差，皮肤颜色偏红或偏黄。
（5）桶身颜色真品白色纯正，蓝色、红色不脱色，焊缝处蓝色处于同一水平面上；假品白色不纯正，蓝色、红色会脱色，焊缝处蓝色不在同一水平面上。
（6）塑料盖真品鲜艳，有光泽，图案清晰，具韧性；假品颜色深浅不一，图案较模糊，塑料质硬，提拉时会刺手。
（7）塑料嘴真品边缘光滑，反复提拉多次无裂纹，封口揭开整齐；假品边缘粗糙，稍经提拉便开裂，有的封口无法揭开。
消费者经常提到这个问题。名牌油品质好，市场覆盖面广，很受用户欢迎，有些不法分子为图厚利，做假油来糊弄消费者，其做法经常是将旧包装回收，然后灌装劣质油上市，有一定实力的不法分子甚至订做新包装，模仿名牌包装的模样，以低价入市。
一般假冒油品有三类：一是采用回收的废油经处理后灌装上市；二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂，以求更低的成本；三是购买低档油灌装，以次充好。他们一般都是将假润滑油的颜色调至与真油相当，叫人从外观上难以分辨，以假乱真。如何区分真假油呢？
看包装外观新油包装外观干净漂亮，无油污尘迹，封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，名牌油为防假冒，从标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比一下真假两个外包装就可分辨。
观察油外观将机油倒出来观察，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，味淡，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。
仪器检验如难以用简单方法鉴别假油，请与厂家联系将油送至有关检测部门进行鉴定。
“美孚牌”机油是美国美孚石油公司生产的汽车发动机润滑油，由设立在香港的美孚石油中国集团装桶经销进入国内市场。常用的主要有GXl40、GX90、1130、1300、美孚1号等10多个规格品种，由于美孚油质量好、信誉高，深受用户的喜爱。随着美孚机油在市场上销售日渐走俏，一些不法分子及经营者见有利可图，趁机打此牌号以假乱真、以次充好，牟取暴利，致使市场上假油泛滥，消费者利益严重受损。其实，只要经销商、消费者掌握一些基本识别假冒伪劣美孚油的知识就不会上当受骗了。识别假冒伪劣进口美字机油不妨从5个方面考虑。
首先，购买时务必看清有无国别、名称和中英文说明。
第二、从外观包装上辨别真伪。真品美罕油桶表面的各种图案印刷清晰，示意图上的颜色接近人的肤色；假品，桶表面的图案印刷模糊，套色深浅不一致、不匀称，与真品相比颜色偏红、偏淡。此外，油桶焊缝也有明显区别，真品焊缝光滑，焊线粗细厚薄匀称，用手摸时不卡手、不扎手；假冒伪劣品则相反。
第三、从激光防伪标志上识别。真品三维立体图案的立体感强，图案上的美孚英文字、飞马图型、美孚中文字分一二三层，清晰可见；假品则无立体感，光亮度差异较大。防伪标志若撕下来可再粘贴上或撕下来便坏的均为假贷。还有该油箱塑料口盖端，假冒的渗漏油，旋钮一提就断裂。但要注意，随着制假分子手段的不断提高，有时从外包装上很难辨别真伪。
第四、从内在质量上辨别。假美孚油一种是用国产油冒充，需通过仪器检验方能鉴别；另一种大多是用再生机油假冒，一般颜色浑黑，不像真品那样颜色情纯透明；也可用鼻子闻，假货可闻到一股汽油、柴油等异味。
第五、看是否有专门机构加贴的“检验标志”。
鉴别美孚润滑油的真假
hc360慧聪网防伪行业频道 2005-01-14 07:37:46 现今市场上出现了不少假冒产品，用再生废旧机油以假充真。由于假油品质低劣，对汽车危害较大，也给用户带来严重的经济损失。
1.外观与重量方面
假油的颜色发黑，特别是混有回收油时，打开油桶即可嗅到一股汽油、柴油味。真油重量一般比较准确，每桶均为3.9kg左右，而假油一般仅为3.5kg左右，且各桶间的差异比较大。
2.产品包装方面
（1）激光防伪标志真品三维立体层次分明，色彩变幻丰富，飞马条纹清晰，尤其是眼部无断线，标记不能完整撕下；而假冒无三维立体效果，色彩单调，飞马眼部模糊不清，有断线，标记可撕下来。
（2）桶身焊缝真品均匀平滑精致，无金属重叠；假冒品粗糙不均匀刺手，有金属重叠。
（3）提把真品焊点大小均匀居中；假品焊点大小不均匀，偏离中心，有开脱现象。
（4）图案印刷真品清晰、细腻，套色准确，皮肤为肉色；假品线条模糊、粗糙，套色有偏差，皮肤颜色偏红或偏黄。
（5）桶身颜色真品白色纯正，蓝色、红色不脱色，焊缝处蓝色处于同一水平面上；假品白色不纯正，蓝色、红色会脱色，焊缝处蓝色不在同一水平面上。
（6）塑料盖真品鲜艳，有光泽，图案清晰，具韧性；假品颜色深浅不一，图案较模糊，塑料质硬，提拉时会刺手。
（7）塑料嘴真品边缘光滑，反复提拉多次无裂纹，封口揭开整齐；假品边缘粗糙，稍经提拉便开裂，有的封口无法揭开。
车用机油的功效有四：润滑、冷却、密封、清洗。
一般按照成分进行划分为三种：矿物机油、半合成机油、全合成机油。
一般按照启动温度性能分为：5w，10w，15w等。
先按成分说，这也是最主要的：
矿物机油是从开采的油中提炼的，相对于合成机油来说，其中杂质含量较多；合成机油几乎没有杂质。另外由于是合成的，可以远远超过矿物机油的使用寿命，也就是说车子跑5千公里后，矿物机油的四大功效开始降低，而合成机油跑过1万公里后，可以保证四大功效没有降低，也就是说对发动机的保护作用要强很多，这，也就是使用高档机油的价值。每一种牌子的机油其实都应该生产有矿物、半合成、全合成机油。
再按启动温度来说：
任何一种成分的机油都可以生产成为5w、10w、15w的，5w表明这种机油在低温启动时比15w的对发动机的保护要好，大家知道，每天发动机第一次启动时，机件磨损最厉害，因为经过一夜的停驶，机油会有沉降现象。因此，在北方，5w的适合全年使用，15w的只适合夏季使用。
关于壳牌机油：
灰壳--全合成机油，蓝壳--半合成机油，黄壳--高档矿物机油，红壳--普通矿物机油。俺咨询过壳牌公司，灰壳的特长主要体现在高转数情况下对发动机的保护，因此，如果大多数情况下是正常驾车，使用蓝壳已经是很好的选择了，或者说性价比很高。就阳光而言，原厂矿物机油135元/桶（4升），每1万公里使用2桶270元（剩下
1升多机油），如果使用蓝壳，每1万公里177元（3升，团购价），并且对发动机的保护更好，可以说是物美价廉。
关于4s：
4s当然推荐使用原厂机油，其实这没什么道理，唯一要考虑的就是在厂家规定的保修期内，按照厂家的要求去做。不过，俺是在1万5千公里时换用了壳牌机油，俺相信半合成机油、合成机油对发动机的保护一定好于矿物机油。
新车最关键的磨合期的注意事项（这是NT-1TX的原创）----- 主题作者: NT-1：
最近T坛有不少新TX，应该会有很多人会对新车最关键的磨合期的注意事项不太清楚，网上还有好多磨合、拉高速的说法其实是错误的。我来总结一下吧。
首先是拉高速的意思不是跑急速。因为在磨合期要控制转速不要超过4000转、时速不要超过80km/h，这样算下来会很少用4、5两个档位，所以在发动机基本磨合完毕以后就要磨合变速箱的高速齿轮。这时就
要上到100km/h以上的速度用来磨合高速齿轮。
不要以为发动机红线是6000转就可以经常用5000转以上的转速开车，转速低于2000和高于5000以后是非常毁发动机的，也就是会加速发动机的磨损。这个新车感觉不出来，但是几万公里后就很明显了。经常使用极限转速的发动机它的气缸和活塞之间的空隙会大于正常使用的发动机，会有车没劲、废油、烧机油、排放不达标等现象。比较有经验的司机光听声音就能听出来所以就算卖二手车都不会有好价钱。
正确的拉高速应该是这样的：在最初的1000-1500KM路程内，要尽量控制发动机转速不超过4000转，尽量避免急加速和急刹车。到1000KM以后需要拉高速时，要先把车低速跑热，然后稳定在次高档位匀速运行，跑一段时间后挂到最高档匀速跑一段时间，就这么来回交换几次就可以了。（由于AT的看不到档位显示，这就要自己感觉或者用2和D这两个档位来限制了，不过AT变速箱一般只要不粗暴驾驶一般都不会磨合不好的。）但是到5000KM这段时间内也要尽量避免4000转以上的转速。经过保养，换过机油，就可以正常行驶了。
TIIDA 拉高速
过了磨合期，为了防止积碳，需要拉高速，选好的路段，AT可以通过OD档使发动机在4000转工作几分钟。MT控制档位就简单了。重复几次。建议高速上正常转速也跑的可以再多一些，对车体的其他部件也可以进行高速的磨合。
一、颐达一般性保养项目
汽车外部（除非特别说明，这里列出的保养项目应经常进行）
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车门和发动机罩：
检查所有车门，发动机罩和行李箱盖的操作是否正常，并确保所有门锁牢靠。必要时润滑铰链和插销。确保当发动机罩的主插销松开时，副插销能使发动机罩不会打开。
在使用追踪防冻盐或其他腐蚀性物质的区域驾驶时。要经常检查润滑情况。
车灯：
定期清洁前大灯，确保前大灯、制动灯、尾灯、转同信号灯和其它灯光设备都可以正常使用，固定牢靠，并检查前大灯的对光。
轮胎：
在做长途旅行之前常用气压计测量轮胎的压力。必要时，调整所有轮胎的压力到规定压力，包括备用轮胎。仔细检查是否有损坏，开裂或过度磨损。
轮胎换位：
每跑10000公里应进行轮胎换位，然而，轮胎换位的时间根据您个人的驾驶习惯和路面状况不同而不同。
挡风玻璃：
定期清洁挡风不理。至少每六个月检查一次挡风玻璃是否有裂纹或其它损坏。请由合格的修理厂修理
破损的挡风玻璃。
雨刮器胶片：
当它们不能正常刮水时，检查是否有裂纹或磨损。
汽车内部（下列保养项目应应定期进行，例如进行定期保养和清洗车辆时。）
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加速踏板：
检查加速踏板的操作是否正常，确保加速踏板没有阻涩和施力不均匀的感觉。确保底板垫远离踏板。
制动踏板：
检查踏板是否操作正常，确保当完全踩下时起下面有适当的间隙——检查制动助力器的功能，确应底板垫远离踏板。
离合器踏板：
确保踏板能在整个操作范围间顺畅移动。并检查踏板行程是否合适。
驻车制动：检查驻车杆有适当的行程。
安全带：
检查日常用系统的所有零件（例如搭扣、固定器、调节器和收缩器）工作是否正常和平顺，并且是否安装牢固。检查安全带是否开裂、擦伤、磨损或损坏。
方向盘：
检查转向性能的变化，例如自由行程过大、转向沉重或异常噪音。
警告灯及蜂鸣器：确保所有的警告灯和蜂鸣器都能正常工作。
挡风玻璃除雾器：
当操作加热器或空调器时，检查空气是否能适当和足量地从除雾器的出口吹出。
挡风玻璃两刮器和清洗器：检查雨刮器和清洗器能否正常工作并且确认雨刮器不会留下划痕。
发动机罩下和车身下（这里列出的保养项目应定期检查（例如每次检查发动机机油和是否需要添加燃油）。）
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自动变速箱油（ATF）：在发动机怠速时将换档杆拨到“P”（驻车）位置之后，用量油尺检测油位。
蓄电池：检查每个单元各中的液位：它应在UPPER（上）和LOWER（下）高度之间：在温度较高的地区条件下驾驶汽车时，要经常检查音电池中的液位。
制动液（和离合器）液位：确保储液罐中制动液（和离合器）液位在MAX线和MIN线之间。
发动机冷却液液位：当发动机冷却后检查冷却液的液位。
发动机机油油位：将汽车停在平坦处并关闭发动机后，用量油尺检查油位。
液体泄漏：汽车停下来一段时间之后，在汽车下面检查燃油、既有、水或其它液体是否有泄漏。空调正使用后滴水是正常的。如果您注意到任何泄漏或汽油烟气很明显，请检查其原因并立即进行修补。
车窗清洗液：检查在储液罐中是否有充足的液体。
二、颐达保养注意事项
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在进行任何检查或保养工作的一定要小心，以免对自己造成严重伤害或对汽车造成损坏。以下是应该严格遵守的一般性意事顶
１、将车停在平坦处，使用驻车制动器并挡住车轮以防止汽车移动。
２、当更换或修理任零部件时要确保点火开关处在“OFF”或“LOCK”的位置。
３、当发动机的温度很高时。请勿进行发动机罩下的工作，请关闭发动机并等它冷却下来。
４、如果你必须在发动机运转时工作，请让你的手、衣服、头发和工具远离旋转着的风扇皮带和其它运转的零部件。
５、建议在检修汽车之前系紧或脱掉宽大的衣服，并取下诸如戒指、手表之类的饰物。
６、当必须在像车库这样封闭的空间起动发动机时，要确保有适当的通风装置以排除废气。
７、当只用千斤顶抬升汽车时，请勿钻到汽车底下。如必须在汽车底下工作时，请用安全的支撑架将汽车支撑住。
８、燃油和蓄电池要远离易燃物质，避免明火和火花。
９、当点火开关在“ON”位置时，切勿链接或切断蓄电池或半导体连接件。
１０、带多点燃油喷射（MFI）系统的汽油发动机，其燃油滤清器和输油管路的检修应由东风NISSAN 专营店负责，这是因为即使发动机关闭，输油管仍具有较高的压力。
１１、您的汽车上装有自动发动机冷却风扇。它可能在不发出警告，甚至点火开关处于“OFF”位置并目发动机不工作时随时启动。为了避免伤害，在风扇附近工作的要先断开蓄电池的负极电缆。
１２、只要您在汽车上进行维护工作，请始终都要佩戴护目镜。
１３、当点火开关在“ON”位置时，切勿断开发动机或变速箱有关部件的线束连接器。
１４、避免直接接触用过的机抽和冷却液。不适当地处理发动机机油、发动机冷却液或其液体会破坏环境。一定要遵守当地关于处理汽车废液的法规。
品牌对应表（一） KLUBER LUBCON ALUBE 1 AIRPRESS 15 ALUBEPDL 15 2 AIRPRESS 32 ALUBEPDL 32 3 ALTEMP Q NB 50 TURMOPAST NBI 2 WEIB ALUBEPQMA 50 4 AMBLYGON TA 15/2 ALUBEGTA 2 5 AMBLYGON TA 30/1 ALUBEGTA 4601 6 AMBLYGON TA 30/2 ALUBEGTA 4602 7 ASONIC GHY 32 TURMOGREASE N 7502 ALUBESBQ 32K 8 ASONIC GLY 72 TURMOGREASE NBI 300 ALUBESBQ 72K 9 ASONIC HQ 72-102 TURMOPLEX 2 EPN ALUBESBQ 8 10 ASONIC HQ 74-73 TURMOGREASE SKL 18 ALUBESBQ 8 11 ALS0L 1000 ALUBEOA 1000 12 BARRIERTA L 55/0 TURMOTEMP II/400KL 0 ALUBEAKL 4500 13 BARRIERTA L 55/1 TURMOTEMP II/400KL 1 ALUBEAKL 4501 14 BARRIERTA L 55/2 TURMOTEMP II/400KL 2 ALUBEAKL 4502 15 BARRIERTA L 55/3 TURMOTEMP II/400KL 3 ALUBEAKL 4503 16 CATERNER KSB 6 TURMOSYNTH 2000 EL 17 CATERNER KSB 8 TURMOSYNTH 2000/L 18 CENTOPLEX 1 ALUBEG 1 19 CENTOPIEX 1 DL ALUBEG 1DL 20 CENTOPIEX 2 TURMOPLEX 2 EP ALUBEG 2 21 CENLOPLEX 2 EP TURMOPLEX 2 EP ALUBEG 2EP 22 CENTOPLEX 2X4 375 AU ALUBEGCX 112K 23 CENTOPLEX 24 DL TURMOPLEX LC 252 ALUBEGLC 24DL 24 CENTOPLEX 3 TURMOPLEX 3 EP ALUBEG 3 25 CENTOPLEX 3 EP ALUBEG 3EP 26 CENTOPIEX GLP 500 ALUBEGEL 500EP 27 CENTOPLEX H0 ALUBEG KHO 28 COMPRESSOR FLUID ALUBEFLUID CP Series 29 CONSTANT GLY TURMOFLUID GV-REIHE ALUBEFLUID GLY Series 30 CONSTANT OY TURMOFLUID GV-REIHE ALUBEFLUID GLY Series 31 CONSTRAC GL 1501 MG TURMOPLEX 220L ALUBEG 1501 GLY Series 32 FORMINOL DS 23K TURMOSOL M50 33 GRAFLOSCON B-SG-ULTRA THURMOGEARGREASE B 00
润滑油牌号对照表
有良好的抗老化性能，可有效地提高齿轮箱的机械效率。工作温度适用范围为－20℃止＋90℃（瞬时可达110℃）。
2）矿物基齿轮油根据DIN51502标准定名为CLP。这类润滑油可达到DIN51517第3部分规定地最低要求。工作温度适用范围为－10℃至＋90℃（瞬时可达100℃）。 美孚力富SHC 220、460、1500 Mobilith SHC 220、460、1500 美孚力富SHC 220、460、1500是工业用合成滑脂，由复合锂皂基、合成基础油，防锈及氧化遏止剂与高性能极压剂配制而成。其基础油为高粘度、稳定的合成油，配上抗高温的增稠剂及稳定的添加剂，令润滑性能优异及带来极长的使用寿命。 美孚高温滑脂SHC 32、100 Mobiltemp SHC 32、100 美孚高温滑脂SHC 32及100是非皂基及合成基础油配制而成，低温启动性良好，转动扭距低，能承受水冲洗，能在广阔温度范围下保持硬度。由于抗氧化性能优异及抗磨损特性良好，以致使用寿命极长。 美孚力富SHC PM 美孚力富SHC PM造纸机用合成滑脂是一种奶白色，结合了具独特性能的合成基础油及复合锂基增稠剂的特别高性能滑脂。它的NLGI等级是1.5，而基础油的ISO粘度等级是460。操作温度由-400C至1800C 美孚力士滑脂EP系统 Mobilux EP 023、004、0、1、2、3、460 美孚力士EP 023，004，0，1，2，3，460号分别为美国滑脂协会（NLGI）分类的000，00，0，1，2，3，号。采用羟基硬脂酸锂为皂基的析压滑脂。 美孚力士滑脂EP111 Mobilux EP 111 美孚力士滑脂EP111是由粘度特高的ISO VG100矿物油精配而成的极压锂基滑脂。它是NLGL 1号的滑脂，含有可溶性的二硫化钼添加剂。在高负荷的工作时提供额外的保护。 美孚滑脂HP 461 Mobilgrease HP 461 美孚滑脂HP 461是以复合锂为皂基，加以优质ISO VG 460基础油配制而成，不含铅分，氯及氮化物。适用于中速至低速的轴承。 美孚矿山滑脂 Mobil Mine Grease 美孚矿山滑脂是以高粘度矿物油，加上最新添加剂科技制成的优质极压高温滑脂，能在温度达到1800C的工作环境上应用。含有二硫化钼，但不含铅，氯及氮化物。本产品有优异的附着力、防磨及防锈能力。 美孚高温滑脂78 Mobiltemp 78 美孚高温滑脂78是以非皂基增稠剂制成之高温滑脂，含有二硫化钼。专用于工业上般滑脂无法抵受的长期高温或温度循环变化于常温至极高温之间的情况。
事实上，机油的重要性远远比不上轮胎，但现实中越来越多的人都愿意将更多的资金用来购买高档次机油。这么做无可厚非，但心里的作用实际上要远远的大于其实际意义。为什么呢？ 我从不少北京的出租车司机处了解到，无论是捷达还是伊兰特，他们所使用的机油80%都是售价在80元左右的壳牌红装。在走走停停的城市道路中跑个二十万公里不用大修的大有人在。而反过来看包括我在内的很多私家车主，一年到头到跑不了4万公里，有些甚至只能跑2万公里，而且很多都是在高速路上进行自驾游时跑的。但即便是这样，他们也愿意让自己的爱车保持最佳的状态，于是，动辄300-500多一桶的全合成机油都被加入到发动机中。只有偶尔，才能在4000转/分钟的状态下显示自己的能力。
当然这不是彻彻底底的浪费，从油耗、磨损以及降噪效果上看，全合成机油的确有它出色的一面，只是我们的用车环境和习惯制约了它的发挥。 我的建议：自从有一次夏天在高速上以140km/h长时间行驶后发动机声音发生明显变化之后，我就开始使用全合成机油了。并且基本上保持1万-1万5千公里的使用里程。冬天时，由于气温低，我会选用0W-40的机油，夏天天热，则换成是0W-50的稍微粘稠一点的机油。尽管我很清楚，即便使用原厂机油，发动机也不会在5-8年后这样一个换车的最佳时期发生大的故障，但我仍然愿意让它保持最佳的状态，就像文章最开始时所说的那样。
那么，都有哪些品牌可以作为选择呢？它们的历史和特点又是什么呢？我保证，下面说的这些机油，一定有您从未听说过，但的确又在国内销售的。 国内市场的三大巨头，机油产品各有特点（嘉实多、美孚、壳牌） ● 嘉实多 嘉实多是世界公认的润滑油专家。成功归功于Charles Cheers Wakefield 。是他在1899年建立了专业的润滑油公司—嘉实多，并确立以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值。直到今天，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。
各中外著名润滑油品牌常用抗磨液压油指标、性能对比表品牌中文产品名称级别厘斯粘度指数抗氧化/小时 基础油级别产地价格美孚 DTE25 低温 46.0 98 232 -27 3500 III类+II类微黄色中长太仓 3600 美孚 H series 埃索力图H 普通 46.0 104 226 -24 2800 II类黄色中太仓 3400 美孚 DTE10 超凡低温 46.0 97 226 -33 3500 III类淡白色中长太仓 5450 美孚 DTE 15M 低凝 46.0 141 186 -40 3500 III类淡白色中长嘉兴 6000 壳牌得力士S2 M 低温 46.0 98 218 -30 3200 II 类黄色中嘉兴 3500 壳牌得力士S3 M 低温 46.0 99 218 -30 3300 III 类+II类微黄色中长嘉兴 4500 壳牌得力士S2 V 低温 46.0 143 225 -39 4500 III 类淡白色长嘉兴 5600 壳牌得力士S4 ME 低凝 46.0 135 250 -51 4800 III 类淡白色长嘉兴 6500 抗磨液压油AW 普通 46.0 95 204 -21 3500 II 类黄色中上海 3000 特级抗磨液压油HD 低温 46.0 110 238 -33 5000 精制 III 类纯白色更长天津 3300 低凝 46.0 154 214 -42 5000 精制 III 类纯白色更长天津 4500 BP 46.0 100 225 -30 3500 III 类+II类淡白色中长太仓 4350 BP Hydraulic46液压油低温 46.0 116 220 -27 3500 III 类+II类淡白色中长太仓 3900 Hyspin ZZ46液压油普通 46.0 95 220 -21 2700 III 类+II类微黄色中太仓 3750 Hyspin AWH-M 低温 46.0 100 225 -30 3400 III 类+II类淡白色中长太仓 4350 Hyspin AWS 普通 46.0 102 222 -21 3000 III 类+II类黄色中长太仓 3900 宝力达 ELF POLYTELIS 普通 46.0 102 232 -15 2600 II 类黄色中常州 3450 来富达ELFOLNA DS 普通 46.0 110 244 -21 3000 II 类微黄色中长常州 3750 TOTAL AZOLLA ZS 低温 46.0 100 232 -27 3000 II 类淡白色中长常州 3200 TOTAL EQUIVIS ZS 低温 46.0 161 215 -39 3400 III 类淡白色中长中长常州 3700 福斯 RENOLIN B 15 低温 46.0 100 210 -27 3000 III 类+II类淡白色中长上海 3850 福斯 RENOLIN B 46 HVI 低温 46.0 170 180 -33 3500 III 类淡白色中长上海 4500 长城 L-HM46抗磨液压油普通 46.0 103 240 -15 2500 II 类黄色中上海 2500 长城 L-HV46低温抗磨液压油低温 46.0 165 240 -37 2500 III 类+II 类微黄色中上海 2950 长城 L-HS46低凝抗磨液压油低凝 46.0 204 224 -48 2500 III 类微黄色中上海 3450 昆仑 L-HM46抗磨液压油普通 46.0 101 236 -11 2000 II 类深黄色中短太仓 2300 昆仑 L-HV46低温抗磨液压油低温 46.0 154 214 -36 2000 III
汽车润滑油品牌大全 1：选品牌。在本帖前面有过关于基础油进而对品牌的影响的介绍，用酯类油目前感觉有点太烧包了，意识上又倾向于使用真正意义上的全合成，所以PAO就是不二的选择，而最早也是目前最先进拥有最多专利垄断的关于PAO基础油的公司就是美孚。 其他更多关于润滑油公司的介绍这里不太适宜于展开来谈，这里只是转一段文字供有兴趣的车友参考，没有兴趣的车友这里可以直接略过去： 先列举一下我们在国内能够见到的，能够方便买到的品牌里面，我个人觉得可信度比较高的品牌。 SHELL 壳牌 MOBIL 美孚 CASTROL 嘉实多 MOTUL 摩特 TORCO 拓酷 REDLINE 红线 CONOCO 康菲 ENEOS 亿能 SPEEDMASTER 速马力 AMSOIL 安索 FUCHS 福斯 JINLIBAO劲力宝 当然还有很多其他的品牌没有提到，暂时先看看这些在全球范围比较知名，市场具备一定规模的，并且在国内可以方便买到的品牌就行，光这11种，我们的选择余地就很大了，也足以让很多人犹豫不定了。 SHELL 壳牌 英国SHELL壳牌，荷兰皇家ROYAL和SHELL是一条根长的东西，所以如果TX在外面见到蓝色桶包装的写着& ROYAL标志的，其
实就是SHELL的产品。一个很有趣的现象是我在全球最著名的BITOG论坛居然很少看到有人谈论SHELL的润滑油，可能在美国太多的品牌市场让SHELL难以挤入了。SHELL在中国/的名气很大，似乎知道SHELL这个品牌的要比知道MOBIL美孚的要多，这里有个很简单的原因，就像我老家杭州麦当劳只有两家，而KFC 老爷爷遍布杭城，不是麦当劳不好，而是麦当劳进入杭城的时候KFC5老爷爷已经在杭城入住3年多了，这就是广告宣传先入为主的结果。SHELL的XHVI三类基础油专利$技术能够达到PAO聚烯烃四类基础油性能，可见SHELL技术实力很强。 MOBIL 美孚 可以毫不客气的说，民用全合成三大品牌SHELL壳、MOBIL美孚、CASTROL嘉实多三个里面，美国MOBIL美孚是当之无愧的老大地位，无论是工业机械，医疗，航空航天，食品和船舶等等，MOBIL美孚占居完全垄断的地位，这和MOBIL美孚本身的技术实力和聚烯烃PAO专利垄断是分不开的。电视连续剧《乌龙山剿匪记》里面有句台词很有意思 "这美孚的机油擦完的枪真亮"，也可以回家问问爷爷奶奶，他们那个时候用的煤油灯汽油灯，有不少就是印有MOBIL美孚印记的。这足以说明; MOBIL美孚的规模和实力。EXXON埃克森是MOBIL美孚的控股母公司，ESSO埃索是MOBIL美孚的一个分支品牌，又是一条根的东西。
海牌 HAIPAI 美孚 MOBIL 壳牌 SHELL 加德士 CALTEX 埃索 ESSO 嘉实多 CASTRO L 福斯 FUCHS 日本能 源 JOMO 道达尔 TOTAL BP 汽油机油海牌SJ HP Extra 劲霸王 超凡喜力 Helix ultra 金富力 方程式机 油 超力富机 油 Superflo XT 金豪华 GFX2 Protector 大力士 超级合 成 Titam Super SYN 超省燃 料 GEOMA Quartz 5000 Visco 2000 海牌SH 多威力 1200系列 Delvac 1200 series 特级喜力 Helix Super 全新特级 Uniflo XL 15W/40 大力士 万通 Titam Unix 高级发 动机油 GP-H Visco Route plus 海牌SG 速霸 Super series 全能喜力 Helix 多宝机油 CXT 力富机油 Uniflo 护力 GT Extra 15W/40 Titam Formel 高级发 动机油 GP-X Quartz 4000 Visco Route 海牌SF 力霸 Special series 红喜力 Red 力宝机油 CX 金牌机油 Extra Motor oil XLX 10W/30 大力士 超级HD Titam HD SUPER 高级发 动机油 GP-F Quartz 3000 Super V 海牌SE 多威力 Delvac 1130 1140 路路达 Rotallaa DX FIVE Star Lube XD-3 XX Super 高级发 动机油 GP-E Super D Super HD 柴油机油海牌 CF-4 黑霸王 Delvac super 1300 劲霸X Rimula X 德乐500 DELA 500 加力 Lube XT2 大力士 15W/40 RX Super 大力士 高能 TITAN CFE 1040 MC Diesel CF-4 Rubiatir XLD Venellus c3 Extra 海牌CD 多威力 1300 1340 Delvac 1330 1340 劲霸D Rimula D ESSOLu be D-3 CRD MONO Grades TITAN CFE 1040 MC Diesel CD Rubiatir D Energol DS3 二冲程摩托车专用机油海牌FC 环保型 超力2T Extra2T 爱德华王 子Ultra2 Advance Ultra Revtex Super 2T 环保2T 2T Low smoke 多速机油 Duo su 2T RACIN G 2 CYCLE Clean Grand prix 2T Hi Perf Vistra 2T 200 L-ERB3 小霸王2T Sqecial 2T 爱德华王 子SX2 Advance SX2 超级二冲 程机油XX 2T 劲力2T 2T Power 多保机油 Duo Bao 2T Plus 2 CYCLE BE-ALL SUPER Racing 2T Hi Perf Vistra 2T
40℃100℃ L-AN5 4.14~5.0680L-AN7 6.12~7.48110L-AN109.00~11.0130 L-AN15 13.5~16.5L-AN2219.8~24.2L-AN3228.8~35.2L-AN4641.4~50.6L-AN6861.2~74.8L-AN10090.0~110L-AN150 135~165L-AY2330~40—-40L-AY4466~81— -10 L-FC2 1.98~2.42L-FC3 2.88~3.52L-FC5 4.74~5.06L-FC7 6.12~ 7.48L-FC109.00~11.0L-FC1513.5~16.5L-FC2219.8~24.2L-FC322 8.8~35.2L-FC4641.4~50.6L-FC6861.2~74.8L-FC10090.0~110L-CKC6861.2~74.8L-CKC10090.0~110L-CKC150 135~165L-CKC220198~242L-CKC320288~352L-CKC460414~506L-CKC680612~748-5220L-HL1513.5~16.5≮3.2155L-HL22 19.8~24.2≮4.1165L-HL3228.8~35.2≮5.0175L-HL4641.4~50.6≮6.1185L-HL6861.2~74.8≮7.8195L-HL100 90.0~110 ≮9.9 205 常用润滑油的主要性能和用途 200液压油(GB11118.1-93) -9 适用于机床和其他设备的低压齿轮泵液压系统，也可以用于使用其他抗氧防锈型油的机械设备(如轴承和齿轮等) 具有良好的抗氧和防锈性能的矿物油型液压油，可以在循环液压系统内长期使用 -6工业齿轮油(GB5903-93) — -8 180 未精制矿物油、低倾点油 主轴轴承和有关离合器用油(SH0017-90) — -8~-6 — 主要用于主轴轴承和离合器，也可用于轻载工业齿轮、液压系统和汽轮机 精制矿物油、抗氧和防锈型 适用于煤炭、水泥、冶金工业部门大型封闭式齿轮传动装置的润滑 以矿物油为基础，加入抗氧、防锈、抗磨、极压等添加剂 180车轴油(SH0139-92) — 铁路货车滑动轴承 闪点≥℃ 主要用途 运动粘度倾点≤℃ 说明 全损耗系统用油(GB443-89) — -5 轻载、老式、普通机械的全损耗润滑系统(包括一次润滑) 用精制矿物油制得，有时加入少量降凝剂，AN 油的技术要求很低不能用于循环润滑系统 150 160名称 编码符号
各种品牌机油的特点-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
1、嘉实多：嘉实多机油的主要特点就是当发动机冷启动时的机油流动性比较出色，能够迅速达到诸如液压气门顶等一些发动机内部的偏远位置。 2、壳牌：壳牌的四冲程机油以出色的清洗能力而闻名，很多长时间坚持使用壳牌全合成机油的车辆在打开发动机时几乎都看不见一点油泥。 3、美孚：美孚机油，在各种不同工况下都表现得非常出色的稳定性。 4、道达尔：法国机油，在国内的许多法系车型，包括雪铁龙和标致车型都是采用道达尔公司的机油产品。 5、埃索：它隶属于埃克森美孚集团，这类似于奥迪与大众之间的关系。但与美孚机油相比，它的主要市场其实是在一些工业机械方面。至于民用乘用车市场，则占有率不高。 6、加德士：在民用的乘用车领域，由于产品线少和宣传力度不够等原因，市场占有率较少，更多的重心还是放在了工业用油方面。 7、红线：在国际一些重要的赛场和国内的许多资深的改装玩家中，红线机油的口碑不错，经常被用在大马力、高转速的涡轮增压发动机当
中，并且即便在酷热的夏天长时间保持极限使用也能够提供出色的润滑和密封效果。 8、德国福斯油品集团:福斯机油在国内的主要消费者是大众车系的车主，而宝来和捷达是其中的主要使用车型。福斯的全合成机油其主要特性是发动机会更加顺滑，噪音更低。但高转速时的保护能力一般，长途驾驶时仍不能提供最佳的保证。 9、BP机油：与嘉实多一家公司的，该品牌机油的主要特点是由于添加剂的作用，使得引擎内部的摩擦力得到有效降低，从而提高了发动机响应能力和降低了油耗。 10、昆仑润滑油：隶属于中国石油集团，由于品牌力度不够，所以在国内的市场份额并不高，只能依靠比较低廉的价格获得一些更加重视成本的运输公司的青睐。作为一个普通的用车人，尽管对中国石油的种种表现所不齿，但实事求是的讲，如果您的用车仅仅局限于城市道路普通驾驶，那么昆仑机油实际上也是可以信赖的。 11、长城润滑油：隶属于中国石化。金吉星系列是其主打的产品，涉及的市场范围包括中低端的家庭轿车、重型载重卡车以及一些油轮等等，主要竞争对手为红壳。
世界十大润滑油品牌简介1、壳牌：英荷壳牌集团简介荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell，又译蚬壳），简称壳牌公司，其组建始于1907 年壳牌运输和贸易有限公司(英国）与荷兰皇家石油公司股权的合并。以众多标准衡量均堪称全球领先的国际油气集团。此后，该集团逐渐成为世界主要的国际石油公司，业务遍及大约130 个国家，雇员人数约10 万人。合作伙伴非常广泛。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，在30 多个国家的50 多个炼油厂中拥有权益，而且是石油化工、公路运输燃料(约5 万个加油站遍布全球)、润滑油、航空燃料及液化石油气的主要销售商。同时它还是液化天然气行业的先驱，并在全球各地大型项目的融资、管理和经营方面拥有丰富的经验。壳牌集团1998 年运营销售总额（税后）940 亿美元，总资产1110 亿美元，是全球最大的10 家公司之一。该集团1999 年销售总收入达1497 亿美元，利润为85.8 亿美元。它在全球任何地方都把健康、安全和环保标准及遵守集团的经营宗旨放在首要地位，并注重当地员工的培训和发展。2、美孚：标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油(Mobil)，1999 年美孚石油和艾克森石油（标准石油公司后继者之一的纽泽西标准石油曾先后使用埃索(Esso)、艾克森(Exxon)等名称。）合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。埃克森美孚公司，全称美国埃克森美孚石油公司，（Exxon mobil companies）是世界领先的石油和石化公司，由约翰·洛克菲勒于1882 年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。埃克森美孚通过其关联公司在全球大约200 个国家和地区开展业务，拥有8.6 万名员工，其中包括大约1.4 万名工程技术人才和科学家。是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商；同时也是是世界最大的炼油商之一，分布在25 个国家的45 个炼油厂每天的炼油能力达640 万桶；在全球拥有3.7 万多座加油站及100 万个工业和批发客户；每年在150 多个国家销售大约2800 万吨石化产品。公司连续85 年以上获得3A 信用等级，是世界上保持这一记录为数不多的公司之一。在《财富》杂志本年度美国最大上市公司排名名单中，暴涨的能源价格把埃克森-美孚推到了2006 财富500 强的首位。3、BP：英国石油阿莫科公司（BP Amoco），1909 年，BP 由威廉·诺克斯·达西创立，最初的名字为Anglo Persian 石油公司,1935 年改为英(国)伊(朗)石油公司，1954 年改为现名。BP 由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上
润滑油-新旧油牌号对照
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新旧油品名称对照表 名称曾用名或地方俗名 重柴油(燃料油) 1号、２号重柴油 橡胶工业溶剂油 １20号橡胶溶剂油、溶解汽油、香汽油、溶剂汽油、卡 洛纱油 CC柴油机油低增压柴油机油 CD柴油机油中增压柴油机油 汽油机油 车用机油、汽车机油、电机油、滑机油、内燃机油、引 擎油、毛必鲁、阿夫多尔 柴油机油机油、迪赛尔机油、拖拉机机油 L－AN１5号机械油(HL-1５号液压油）1０号机械油、1０0度红车油、锭子油、缝纫机油、纺锤油、2号锭子油 L-AN32号机械油（HL-3２液压油) 2０号机械油、3号锭子油、纺锤油 L-ＡＮ46号机械油（ＨL-46液压 油) 30机械油、３0号工业油、30０度红车油、轻质机械油L-AN68号机械油(HＬ-６8液压油) 40号机械油、４０号工业油、４00度红车油、中质机械 油 Ｌ-AN10０号机械油（HL-100液压 油） 50号机械油、5０号机械油、50０度红车油 13号机械油１3号特殊机械油、锭子油AY、枢轴油、专用锭子油 汽轮机油透平油、特尔滨油、涡轮机油、发电机油、减速透平油变压器油绝缘油、方棚油、油开关油、电盒油、转司法马油 电容器油电容绝缘油 冷冻机油 冰箱油、电冰箱油、制冰机油、氨冷冻机油、飞昂冷冻 机油、冷藏库机油
空气压缩机油回转式压缩机油 1０号、１3号、1８号、19号压缩机油、鼓风机油、空压 机油、风泵油、冷泵油 11号饱和汽缸油2号饱和汽缸油、蒸汽机油、锅驼机油 2４号饱和汽缸油维字汽缸油、24号蒸汽机油、锅驼机油、维斯考金 ３8号饱和汽缸油6号过热汽缸油、蒸汽机油、锅驼机油 5２号饱和汽缸油特种过热汽缸油、瓦波尔 普通车辆齿轮油齿轮油、齿轮传动油、闸箱油、黑机油、考帮油、６００油、轧盒油、重机油、齿轮箱油、黑油、牙齿油、尼古劳尔 中、重负荷车辆齿轮油 双曲线齿轮油、海波齿轮油、复桥油、耐压齿轮油、螺 旋伞齿轮油 主轴油车轴油、轴承油、轮轴油、黑车油、地轴油 乳化油 乳化质、调水油、金工油、溶解油、奶子油、切削油、 切削油膏、乳化切削油、肥皂油、大宝尔油 硫化切削油切割油、金工油 工业凡士林凡士林、防锈油膏 制动液涩带油、刹车油 钙基脂 黄油、软黄油、水泵脂、黄干油、油膏、凝结油、黄牛 油、古利斯、索利多尔 钠基脂轴承脂、滚珠黄油、弹子盘牛油 石墨脂黑铅油、石墨膏油 1、轻中载荷滑动轴承润滑油的选择工作温度１０-60℃，轴颈压力3MPa以下: 主轴轴颈线速度>9m/s,润滑油40℃粘度5-27mｍ2/s,适用的润滑油Ｌ-AN5、L-AN10、L-ＡＮ１５全损耗系统用油; ?主轴轴颈线速度9-5m/s,润滑油4０℃粘度15－50ｍｍ2／ｓ，适用的润滑油L－AN15、Ｌ-AN３２全损耗系统用油或L-ＴSA46汽轮机油；?主轴轴颈线速度5－2.５m/s,润滑油40℃粘度3２-60mm2/s，适用的润滑油Ｌ-AＮ32、L－AN46全损耗系统用油或Ｌ-TSＡ46汽轮机油；
埃克森美孚与亚群产品的对照 版本:2017-05-03
注意事项 竞争产品对照 这份亚群与埃克森美孚润滑油应用对照参考指南涉及的近似竞争产品的对等，不倾向于作为工业合成润滑油，特种润滑油脂以及食品级润滑油脂推荐的主要建议来源。 了解具体的实际应用和针对该应用所适合的亚群产品，据此做出特定的推荐，这是非常重要的。 如果对于在某一特定应用使用合适的润滑剂存在疑问，您应该联系亚群的技术人员来避免由于不当润滑所造成的昂贵代价的错误。亚群专业致力于工业合成润滑油，特种润滑油脂以及食品级润滑油脂，这份指南的出版也是基于此。 请注意，这些产品对照仅仅是近似，因为没有两个产品是完全一模一样的。这些对照只是基于我们根据竞争产品印刷出版在产品数据、材料安全数据表和市场导向资料上的用法和描述所做的判断。我们也可能对实际应用提出两种对等产品的建议供选择。
埃克森美孚与亚群产品的对照 ID埃克森美孚基础油亚群 1Mobil Rarus SHC 1024PAO ArChine Syncomp PAO 32 2Mobil Rarus SHC 1025PAO ArChine Syncomp PAO 46 3Mobil Rarus SHC 1026PAO ArChine Syncomp PAO 68 4Mobil Rarus 824Diester ArChine Syncomp POE 32 5Mobil Rarus 826Diester ArChine Syncomp POE 68 6Mobil Rarus 827Diester ArChine Syncomp POE 100 7Mobil Rarus 829Diester ArChine Syncomp POE 150 8Mobil Rarus 424HT ArChine Semicomp ACL 32 9Mobil Rarus 425HT ArChine Semicomp ACL 46 10Mobil Rarus 426HT ArChine Semicomp ACL 68 11Mobil Rarus 427HT ArChine Semicomp ACL 100 12Mobil Rarus 429HT ArChine Semicomp ACL 150 13Mobil SHC Rarus 32Diester ArChine Syncomp POE 32 14Mobil SHC Rarus 46Diester ArChine Syncomp POE 46 15Mobil SHC Rarus 68Diester ArChine Syncomp POE 68 16Mobil Rarus PE KPL 201H1 WO ArChine Synfluid LDPE 320F 17Mobil Gas Compressor Oil PAG ArChine Gascomp HGS 175 18Mobil Vacuum Pump Oil 100HT ArChine Vacumtech HT 100 19Mobil SHC 824PAO ArChine Tunbintech PAO 32 20Mobil SHC 825PAO ArChine Tunbintech PAO 46 21Mobil DTE 932 GT PAO ArChine Turbintech PAO 32GT 22Mobil DTE 832HT ArChine Turbintech HT 32 23Mobil DTE 846HT ArChine Turbintech HT 46 24Mobil DTE 732HT ArChine Turbintech HT 32 25Mobil DTE 746HT ArChine Turbintech HT 46 26Mobil DTE 732M HT ArChine Turbintech HT 32M 27Mobil DTE Oil Light HT ArChine Turbintech HT 32 28Mobil DTE Oil Medium HT ArChine Turbintech HT 46 29Mobil DTE Oil Heavy Medium HT ArChine Turbintech HT 68 30Mobil DTE Oil Heavy HT ArChine Turbintech HT 100 31Mobil SHC 624PAO ArChine Circutech PAO 32 32Mobil SHC 626PAO ArChine Circutech PAO 68 33Mobil SHC 629PAO ArChine Circutech PAO 150 34Mobil SHC 630PAO ArChine Circutech PAO 220 35Mobil SHC 632PAO ArChine Circutech PAO 320 36Mobil SHC 634PAO ArChine Circutech PAO 460 37Mobil SHC 636PAO ArChine Circutech PAO 680 38Mobil SHC 639PAO ArChine Circutech PAO 1000 39Mobil Vacuoline 128HT ArChine Circutech HT 150 40Mobil Vacuoline 133HT ArChine Circutech HT 220 41Mobil Vacuoline 137HT ArChine Circutech HT 320 42Mobil Vacuoline 146HT ArChine Circutech HT 460
HOWDEN HUA SITE SERVICE DEPARTMENT 润滑油牌号对照表 不同厂商的润滑油牌号 润 滑 油 ISO Viscosity Grade cSt@40 ℃ ISO 粘度等级 M o b i l K l u b e r S h e l l T r i b o l E S S O VG 1000 Mobil SHC 639 Kluber SYNTHESO D 1000 EP TRIBOL 800/1000 VG 460 Mobil SHC 634 Kluber SYNTHESO D 460 EP Shell OMALA RL 460 TRIBOL 800/460 VG 320 Mobil SHC 632 Kluber SYNTHESO D 320 EP Shell OMALA RL 320 TRIBOL 800/320 VG 220 Mobil SHC 630 Kluber SYNTHESO D 220 EP Shell OMALA RL 220 TRIBOL 800/220 VG 46 Mobil D.T. E. 25 Shell Tellus 46 ESSO UNIVIS N 46合成油 VG 32 Mobil D.T.E. 24 Shell Tellus 32 ESSO NUTO HP 32 矿物油基锂基皂化 润滑脂 Mobliux EP 2 Shell Alvania EP(LF) 2 1）合成齿轮油包括聚乙二醇，PG 油和Poly-α-olefine ， PAO 油。这类润滑油具有良好的抗老化性能，可有效地提高齿轮箱的机械效率。工作温度适用范围为－20℃止＋90℃（瞬时可达110℃）。 2）矿物基齿轮油根据DIN51502标准定名为CLP 。这类润滑油可达到DIN51517第3部分规定地最低要求。工作温度适用范围为－10℃至＋90℃（瞬时可达100℃）。 注：合成油与矿物油严禁混用！不同制造商的油严禁混用。换用不同品牌的新油时，特别是添加剂不同的机油，必须使用新的机油将变速箱/轴承箱彻底冲洗干净！