一、工程概况
惠泽苑二标段位于南通市青年东路南侧、园林路西侧，本标段共包括7个单体及1个地下汽车库，各单体概况如下：
6#楼：地下两层，地上18层，为框架剪力墙结构，建筑面积为11976㎡，建筑基地面积639㎡，建筑总高50.5m。
7#楼：地下两层，地上18层，为框架剪力墙结构，建筑面积为18949㎡，建筑基地面积959㎡，建筑总高50.5m。
14#楼：地下两层，地上24层，为框架剪力墙结构，建筑面积为10667㎡，建筑基地面积402㎡，建筑总高67.2m。
15#楼：地下两层，地上24层，为框架剪力墙结构，建筑面积为16688㎡，建筑基地面积648㎡，建筑总高67.2m。
20、21#楼：地下两层，地上32层，为框架剪力墙结构，建筑面积为11650㎡，建筑基地面积384㎡，建筑总高92.9m。
22#楼：地下两层，地上30层，为框架剪力墙结构，建筑面积为32473㎡，建筑基地面积1076㎡，建筑总高84.1m。
2#地下车库：地下一层，框架结构，建筑面积约1.4万㎡，与6#、14#、15#、20#、21#楼地下室相连。
二、编制依据
1、惠泽苑二标段施工图纸
2、施工升降机布置图
3、施工升降机参数说明书
三、论述部分
本工程均为18层以上的高层住宅，拟定各栋建筑都安装一台施工升降机。各栋施工升降机情况如下：
6#楼架设高度54米，双笼；7#楼架设高度54米，双笼；14#楼架设高度70米，单笼；15#楼架设高度70米，双笼；20#楼架设高度95米，单笼；21#楼架设高度95米，双笼；22#楼架设高度90米，双笼。
因为6#、14#、15#、20#、21#楼地下室与2#地下室相连，故上述5栋建筑的施工升降机基础都设置在2#地下室顶板上。因为21#楼架设高度及荷载(双笼)在7台升降机中均为最大，故以21#楼为论述对象。
21#楼施工施工升降机基础直接位于2#地下室顶板上(2#地下室5轴/P轴)，施工升降机基础尺寸为5.6m×4.6m，厚350mm，配筋为双层双向A8@250×250；基础坐落的地下室顶板强度等级为C30，板厚250mm，板底配筋双向C10@150，板上部配筋C12@150、C10@150。施工电梯基础部位加固支撑采用A48×3.0钢管，不考虑楼板受力，由钢管直接把荷载传至地下室底板，加固支撑钢管间距1m×1m，步距1.5m，托梁采用60×100木方。(详见附图)
四、板底支撑计算书
施工升降机计算书
一、参数信息
1.施工升降机基本参数
2.楼板参数
3.荷载参数：
4.钢管参数：
二、基础承载计算：
导轨架重（共需63节标准节，标准节重170kg）：170kg×63=10710kg，
施工升降机自重标准值：
P k=[(2000×2+1480+0×2+0+10710)+2000×2]×10/1000=201.9kN；
施工升降机自重：
P=[1.2×(2000×2+1480+0×2+0+10710)+1.4×2000×2]×10/1000=250.28kN；
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1
P=2.1×P=2.1×250.28=525.59kN
三、地下室顶板结构验算
验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算
楼板长宽比：Lx/Ly=5.6/8.1=0.69
1、荷载计算
楼板均布荷载：q=525.59/(5.6×4.6)=20.4kN/m2
2、混凝土顶板配筋验算
依据《建筑施工手册》（第四版）：
M xmax=0.0432×20.4×5.62=27.64kN·m
M ymax=0.0168×20.4×5.62=10.75kN·m
M0x=-0.1001×20.4×5.62=-64.05kN·m
M0y=-0.0771×20.4×5.62=-49.33kN·m
混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。
板中底部长向配筋：
M x=M xmax+μM ymax=27.64+10.75/6=29.43kN·m
αs=|M|/(α1f c bh02)=29.43×106/(1.00×14.30×5.60×103×225.002)=0.007；
ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.007)0.5=0.007；
γs=1-ξ/2=1-0.007/2=0.996；
A s=|M|/(γs f y h0)=29.43×106/(0.996×360.00×225.00)=364.70mm2。
实际配筋：602.14 mm2 > 364.7 mm2
板中底部长向配筋满足要求。
板中底部短向配筋：
M y=M ymax+μM xmax=10.75+27.64/6=15.36kN·m
αs=|M|/(α1f c bh02)=15.36×106/(1.00×14.30×8.10×103×225.002)=0.003；
ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.003)0.5=0.003；
γs=1-ξ/2=1-0.003/2=0.999；
A s=|M|/(γs f y h0)=15.36×106/(0.999×360.00×225.00)=189.83mm2。
实际配筋：602.14 mm2 > 189.83 mm2
板中底部短向配筋满足要求。
板边上部长向配筋：
M0x=M0xmax+μM0ymax=(-64.05)+-49.33/6=-72.27kN·m
αs=|M|/(α1f c bh02)=72.27×106/(1.00×14.30×5.60×103×225.002)=0.018；
ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.018)0.5=0.018；
γs=1-ξ/2=1-0.018/2=0.991；
A s=|M|/(γs f y h0)=72.27×106/(0.991×360.00×225.00)=900.33mm2。
实际配筋：867.08 mm2≤ 900.33 mm2
板边上部长向配筋不满足要求。
板边上部短向配筋：
M0y=M0ymax+μM0xmax=(-49.33)+-64.05/6=-60.01kN·m
αs=|M|/(α1f c bh02)=60.01×106/(1.00×14.30×8.10×103×225.002)=0.010；
ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.010)0.5=0.010；
γs=1-ξ/2=1-0.010/2=0.995；
A s=|M|/(γs f y h0)=60.01×106/(0.995×360.00×225.00)=744.66mm2。
实际配筋：602.14 mm2≤ 744.66 mm2
板边上部短向配筋不满足要求。
3、混凝土顶板挠度验算
板刚度：Bc=Eh3/[12(1-μ2)]=3×104×2503/[12×(1-(1/6)2)]=4.02×1010 q=20.4kN/m2=0.0204N/mm2
L=5600mm
板最大挠度：
f max=ωmax ql4/Bc=0.00373×0.0204×56004/(4.02×1010)=1.86mm
f max/L=1.86/5600=1/3006.23<1/250
板配筋和挠度变形不满足支承施工升降机荷重要求。
4、混凝土梁配筋验算
由于施工升降机自重主要通过中央立柱传递给大梁，所以可以看作一个集中荷载。
楼板自重传来荷载 0.25×5.6×25=35kN/m
梁自重 0.8×0.5×25=10kN/m
静载 35+10=45kN/m
活载 1×8.1=8.1kN/m
作用于梁上的均布荷载：q=45×1.2+8.1×1.4=65.34kN/m
作用于梁上的集中荷载：p=201.9×1.2/2=121.14kN
M=ql2/12+pl/4=65.34×8.12/12+121.14×8.1/4=602.55kN·m 梁截面积：b×h=0.5×0.8=0.4m2
h0=h-25=800-25=775mm
αs=|M|/(α1f c bh02)=602.55×106/(1.00×14.30×0.50×103×775.002)=0.140；
ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.140)0.5=0.152；
γs=1-ξ/2=1-0.152/2=0.924；
A s=|M|/(γs f y h0)=602.55×106/(0.924×360.00×775.00)=2337.13mm2。
实际配筋：5890.49 mm2 > 2337.13 mm2；
梁截面底部纵筋满足要求！
5、混凝土梁抗剪验算
梁所受最大剪力：Q=p/2+ql/2=121.14/2+65.34×8.1/2=325.2kN；
A sv1=((Q-0.7f t bh0)/(1.25f yv h0))×s/n=[(325.2×103-0.7×1.43×500×775)/
(1.25×360×775)]×100/2=-8.99mm2；
梁箍筋满足要求！
由于梁板不足以承担施工升降机荷载，故采取设置回撑钢管的型式将荷载传递到地基基础。
四、梁板下钢管结构验算：
设梁板下Ф48×3mm钢管@1.2m×1.2m支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：
施工升降机 20.4kN/m2
活载 1.4×1=1.4kN/m2
20.4+1.4=21.8kN/m2
21.8×1.2×1.2=31.4kN
钢管支模架步高1.5m
h/l a=1.5/1.2=1.25
h/l b=1.5/1.2=1.25
经查表，μ的取值为：1.66
计算长度：L01=k×μ×h=1.155×1.66×1.5=2.88m
L02=h+2a=1.5+2×0.1=1.7m
取：L0=2.88m
λ=L0/i=2884.61/15.9=181
由此得：φ=0.22
[N]=φ×A×f=0.22×424.12mm2×360N/mm2=33.28kN ≥31.4kN 梁板下的钢管结构满足要求.
考虑到现场钢管壁厚等因素，将钢管间距调整为@1.0m×1.0m。
。。工程 10#楼人货电梯基础施工方案 编制人： 项目经理： 公司工程部： 公司安全部： 公司总工室： 。。项目部 2018年8月28日
施工方案审批表 方案名称：人货电梯基础专项施工方案编号：工程名称。。工程结构形式剪力墙结构 建设单位安徽皖赣置业有限责任公司施工单位。。建设有限公司 建筑面积216223.88㎡施工阶段主体阶段 编制部门。。项目部编制人。。 审核部门审核人 报审时间2018年8月28日审批时间 审批意见工程部 审核意见： 审核人签字： 日期： 安全部 审核意见： 审核人签字： 日期： 总工室 审批意见： 审批人签字： 日期：
目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、人货电梯基础基础设计荷载取值 (5) 四、基础计算 (6)
9#楼人货电梯基础施工方案 一、编制依据 1 。。工程施工组织总设计 2 。。项目工程施工图纸 3 建筑工程施工质量验收规范GB50202-2002 4 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 5 《SC 型施工升降机使用说明书》 二、工程概况 （一） 工程简介 。。一期项目工程包含1#、2#、8#、9#、10#、11#、17#、18#、19#、20#共10栋楼，位于新站区龙子湖路与张衡路交口，框剪结构，1#、2#、9#楼采用管桩+筏板基础，地下1层，地上26/28层，其余7栋楼采用筏板基础，地下一层，除17#、20#楼11层外其他均为地上18层，总建筑面积216223.88㎡，地上建筑面积：168998.89㎡，地下建筑面积：47224.99㎡。 工程名称 。。项目一期 建设单位 。。有限责任公司 设计单位 。。筑设计研究院有限责任公司 监理单位 。。工程咨询有限公司 施工单位 。。有限公司 （二） 工程目标 （三） 结构概况 本工程为全现浇框剪结构。建筑物抗震设防烈度为7度。主体结构及装修阶段施工时，垂直运输机械采用SC200/200TD 施工升降机10台；垂直运输机计划安装时间为结构6层开始。根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置，确定每栋各一台施工升降机。 安全、文明施工 目标 确保1#、2#、8#楼创“省标化”工程，上海区域观摩工地
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工升降机脚手架支撑 (3) 四、计算书 (3)
一、编制依据 1.1《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 1.2《施工升降机》（GB/T10054-2005） 1.3《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010） 1.4《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 1.5《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 1.6 施工升降机使用说明书 1.7 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005） 1.8 潘成大厦工程施工图纸 二、工程概况 潘成大厦B、C座及地下车库工程位于张店区联通路南、柳泉路东。该工程由山东大德华瑞置业有限公司开发建设；由山东天泽规划建筑设计有限公司设计；山东奥荣工程项目管理有限公司监理；山东天齐集团置业股份有限公司施工。本项目建筑面积103597平方米，由两座27层商业办公楼及地下二层地下车库组成。 B座主楼二十七层，裙房四层，地下一、二层为车库及设备用房，一、二层裙房设置为小型商业用房，四层裙房及二～二十七层主楼部分为公寓式办公。一层层高为3.9米，二～四层为3.6米，五～二十层层高为3.3米，二十～二十七层层高为3.0米；C座地下一、二层为车库及设备用房，地上二十七层为办公，一层层高为4.5米，二层层高为3.9米，其余各层均为3.6米；屋面为上人屋面，外墙装修为干挂樱花红花岗岩为主。 本工程主体结构、二次结构、装饰装修及安装工程计划使用施工升降机作为垂直运输设备。本工程B座施工升降机安置在其北侧的地下车库顶板上，C座施工升降机安置在其南侧的地下车库顶板上，由于B座处车库部位设置东西通长后浇带，所以该施工升降机底座跨过
招商雍景湾二期B 区 人 货 电 梯 基 础 下 后 浇 带 加 固 方 案 编制人 :职务： 审批人：职务： 南通建筑工程总承包有限公司公司 年月日
目录 第一节、工程概况 ---------------------------------------------错误 ! 未定义书签。 一、工程概况 --------------------------------------------错误 ! 未定义书签。 二、施工要求 --------------------------------------------错误 ! 未定义书签。 三、技术保证条件 ----------------------------------------错误 ! 未定义书签。第二节、编制依据 ---------------------------------------------错误 ! 未定义书签。第三节、施工计划 ---------------------------------------------错误 ! 未定义书签。 一、材料与设备计划 --------------------------------------错误 ! 未定义书签。第四节、施工工艺技术 ------------------------------------------错误 ! 未定义书签。 一、工艺流程 --------------------------------------------错误 ! 未定义书签。 二、施工方法 --------------------------------------------错误 ! 未定义书签。 三、后浇带加固做法 --------------------------------------错误 ! 未定义书签。 四、检查验收 --------------------------------------------错误 ! 未定义书签。 五、监测观察 --------------------------------------------错误 ! 未定义书签。第五节、计算书及相关图纸 --------------------------------------错误 ! 未定义书签。
广安门铁路住宅小区-A标段 人货电梯基础施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁建工集团有限公司 编制日期：2012年1月
目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 2.1.设计概况： (2) 2.2.室外双笼人货电梯选型及性能 (3) 3.人货电梯基础施工 (3) 3.1.人货电梯基础位臵 (3) 3.2.人货电梯基础做法 (3) 3.2.1.工艺流程 (4) 3.2.2.地基承载力检测 (4) 3.2.3.主要施工方法 (4) 3.2.3.1.灰土回填 (4) 3.2.3.2.钢筋施工 (5) 3.2.3.3.混凝土施工 (5) 3.2.5.基础排水 (5) 4.安全注意事项 (5)
1.编制依据 表1-1 2.工程概况 广安门铁路住宅小区A标段项目位于北京市宣武区原广安门车站内，手帕口南街。工程用地西侧紧邻广安门车站西街。 2.1.设计概况： 表2-1
2.2.室外双笼人货电梯选型及性能 根据实际施工需求，本标段5栋住宅楼工程选用SC200/200W型双笼人货电梯，B3#、B4#、B6#、B7#住宅楼各配臵一台，编号分别为1#、2#、5#、6#；B5#住宅楼拟配臵两台，编号为3#、4#（先期设臵一台，后期视进度情况再增设）。所有室外电梯的单笼额定载重量均为2000Kg（24人），地基地耐力不小于15吨/平方米。 其技术参数如下： 3.人货电梯基础施工 3.1.人货电梯基础位臵 根据现场施工进度及实际情况，1#、3#、4#人货电梯基础布臵在地下车库顶板覆土上，2#、5#、6#人货电梯基础布臵在所附属住宅楼肥槽的回填土上(详见附图)，基础底标高为 -1.450m。楼层相对应的位臵基本是阳台，便于施工。 3.2.人货电梯基础做法 选用的人货电梯基础为板式钢筋砼基础，考虑到基础均落在回填土上，故在原有基础尺寸的基础上，每边放宽600～900mm，尺寸由3600×5800mm变为4200×6400mm，基础中心距主楼外墙尺寸为2.7m～3.5m（如下图）。砼强度等级为C25
. 淮南惠利花园D区二号位1#--6#号楼工程人货电梯基础及加固处理方案 编制： 审核： 审批： 淮南建工惠利花园D区二号位项目部 二O一五年十一月五日
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工设计概况 四、施工升降机参数 五、施工升降机基础 六、基础验收要求 七、加固施工方案 八、安全措施 九、质量管理措施 十、附图
一、编制依据 1、淮南惠利花园D区二号位1#～6#楼商业及地下室工程（1#～6#）施工图纸； 2、SC200/200建筑施工升降机说明书； 3、国家及安徽省的有关规范、规程和标准 4、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011版） 7、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 8、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2012 9、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 10、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 11、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2011 12、《地基及基础工程施工及验收规范》 GB50202-2002 13、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2002 14、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012 15、《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2011 16、《混凝土结构设计规范》 GB50010－2010 17、《混凝土结构计算手册》（第三版） 18、《建筑起重机械安全监督管理规定》 19、《建筑起重机械备案登记办法》 20、《施工手册》（第四版） 21、安徽省及淮南市现行的有关安全生产和文明施工规定。 22、本工程总体施工组织设计 二、工程概况
总承包工程 人 货 电 梯 基 础 加 固 方 案
目录 一、工程概况 (5) 二、编制依据 (5) 三、现场加固排架做法 (6) 四、 SC200/200TD型人货电梯基础加固计算 (6) 1、参数信息 (6) （1）施工升降机基本参数 (8) （2）楼板参数 (8) (3)荷载参数： (8) 2、基础承载计算 (9)
3、梁板下钢管结构验算 (10) 落地平台支撑架立面简图 (12) 一、工程概况 本工程位于******** 本工程需要在26#楼、27#楼、28#楼、30#楼、31#楼、32#楼、33#楼、35#楼、36#楼、37#楼各安装一台SCD200/200人货电梯，作为现场垂直运输工具，具体位置见附图。由于下侧为地下车库，人货电梯需安装在地库顶板上，考虑到地库顶板设计承载力不能满足人货电梯厂家说明书中对人货电梯基础设计承载力的要求（厂家说明书中要求基础承载力为0.15MPa），故计划对地库顶板安装人货电梯的部位进行加固处理，加固范围为6M*6M。 荷载参数：加固材料自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000×0.2（考虑待地库顶板砼强度达100%后进行安装故乘0.2折减系数）；施工均布荷载标准值:2.000 kN/m2；人货电梯运行总荷载(详见厂家说明书)按:0.15Mpa。 二、编制依据 1、《施工现场设施安全设计计算手册》 2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011
第一章编制依据 1 编制依据 1.1项目建筑、结构、安装专业施工图纸； 1.2租赁公司提供的SC系列施工人货电梯使用说明书； 1.3项目施工组织设计； 1.4《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001； 1.5本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、技术法规、标准。 第二章工程概况 工程名称：XXX小区商住项目 工程地点：XXX 建设单位：XXX 勘察单位：XXX 设计单位：XXX 施工单位：XXX 监理单位：XXX 工程规模及特点： XXX小区商住项目占地面积为12523㎡，总建筑面积为55936.65㎡，其中含1、2栋为17层住宅楼、3-5栋为18层住宅楼、6栋为4层住宅楼；设有1层地下车库，1栋1层门卫室，临街为1、2层为商业。 单体建筑概况：
人货电梯选择及位置布置： 根据XXX 小区商住项目工程施工总平面图、工程结构特点，选用SCD200,考虑本工程施工条件，结合人货电梯与结构之间的关系以及人货电梯附属，我项目将在1栋、2栋、3栋及4栋分别布置一台电梯。 第三章 施工部署 1、人货电梯基础施工顺序为：土方平整（土方开挖时已施工至地下室底板底标高）→定位放线→浇筑砼垫层→钢筋加工、绑扎→焊3mm 水平止水钢板（四周用钢丝网围挡）→预埋基础节→砼浇筑、养护 2、基础尺寸为6000 础布置见附图。 3（1复试，合格后方可使用。 （2）双层双向。 （3
排距±5 受力筋间距±10 （5）基础预埋件必须牢固地固定在基础加强钢筋上，地脚螺栓中心距最大允许偏差为±5mm。 （6）做好预留孔地预留工作，预留孔尺寸为200mm×200 mm，深350mm，孔内钢筋外露，供二次浇筑，预留孔位置见附图。 4、在钢筋绑扎完成之后进行基础砼浇筑： （1）严格执行浇灌令制度。 （2）砼要按规定做坍落度试验，并进行自我检查，不得随意增加用水量，按规定取试块一组标养。 （3）检查钢筋与预埋件的规格、数量、安装位置及构件接点连接焊缝，是否与设计符合，正确无误后方可进行砼浇筑。 （4）砼分层振捣，一次性浇筑，不留施工缝。 （5）浇筑混凝土时，应注意防止混凝土的离析。 （6）基础砼振捣采用插入式振捣器，在钢筋埋件、模板。并避免漏振，欠振和超振。 （7）混凝土浇筑过程中，要保证混凝土保护层厚度及钢筋位置的正确性，不得移动预埋原来位置，如发现偏差和位移，应及时校正。 （8）要安排专人负责振动机的振捣，专人负责看模，发现模板、钢筋、螺栓、埋件、留洞有变形位移及破坏情况应及时进行整修。 （9）基础平面为1/1000。 （10）砼浇筑后要及时覆盖草包，养护方法是在草包上浇水养护，保证砼表面湿润一周，使砼充分达到设计强度。 5、人货电梯基础要做好可靠的防雷接地，砼试块制作，砼浇灌后做好养护，必须保证砼强度达到设计强度之后方可开始人货电梯安装作业.
幸福时代四期二标段施工电梯基础加固方案 编制： 审核： 审批： 山河建设集团有限公司 2015年4月10日
目录 一、编制说明 (2) 二、工程概况 (2) 三、升降机基础施工 (2) 四、地下室顶板加固施工方案 (3) 五、地下室顶板加固计算 (3) 附图一：地下室顶板钢管支撑加固 (11) 附图二：地下室顶板钢筋加密区 (13) 附图三：施工电梯平面布置图 (14)
一、编制说明 为了保证幸福时代四期二标段工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，由于本工程有地下室二层，主楼周边均为二层地下车库，在主楼砌筑及抹灰等为解决施工材料垂直运输问题垂直运输机械（施工电梯）位置根据现场的实际情况和施工的需要安置在本工程主楼旁地下室顶板上。 二、工程概况 工程位于武汉市江岸区建设渠路与新湖渠路交汇处，本工程A栋、B栋建筑面积均为33102.96m2，其中各栋商业面积649.16 m2，办公面积32453.80 m2；本工程地下约20000m2。办公楼A、B栋均为29层，Loft层高：5.2m，建筑高度均149.60m。 本工程根据施工部署，拟安装施工电梯：A栋、B栋各安装一台架设高度145米，总计2部施工电梯，安装条件由于施工现场场地狭窄，将施工电梯安装在各主楼旁地下室顶板上（标高:地下室顶板，具体位置见附图三），地下室顶板厚300mm，混凝土强度等级为C40。施工电梯为湖北江汉建筑工程机械有限公司生产的SC200/200B型。 三、升降机基础施工 1、地下室顶板上的电梯基础底部采用D125*5无缝钢管支撑，Φ48*3钢管脚手架做内斜撑的方式以保证顶板使用的安全，荷载通过支撑架传递给地下室底板。详见附图一。
一、
武汉保利上城一期二标段工程
施 工 电 梯
基 础 方 案
编制： 审核： 审批： 湖北华盛建设工程有限公司 武汉保利上城项目部
2015 年 10 月 20 日 一、工程概况： 1、工程名称：武汉保利上城一期二标段工程 2、工程地点：武汉市洪山区烽火村，白沙洲大道东侧、江国路南侧 3、建设单位：武汉常阳润力房地产开发有限公司 4、设计单位：上海天华建筑设计有限公司 5、监理单位：武汉宏宇建设工程咨询有限公司 6、施工单位：湖北华盛建设工程有限公司 1
7、设计概况：
一、
建筑面积 层数
建筑高度 防水等级
总建筑面积 108311.32 平方米，其中地下建筑面积 14372.43 平方米
3#楼 40 层（局部 34 层）、4#楼 34 层、5#楼 34 层、6#楼 37 层、幼儿 园 3 层（局部 2 层）、地下一层
3#楼 116.3m、4#楼 98.9m、5#楼 98.9m、6#楼 107.6m 幼儿园 10.8m
I 类/II 类
耐火等级
一级/二级
结构形式
框架、剪力墙
建筑分类
一类
合理使用年限
50 年
抗震设防列度
六度
本工程拟选用江汉 SC200/200 型升降机 4 台，3#、4#、5#、6#楼各 1 台，预计安装高度为 100-118 米， Ⅱ型附墙架，即可满足现场施工需要及现场施工垂直运输的要求，各栋施工升降机平面定位详见附图：施 工升降机平面布置图。
二、基础设计： 由于现场条件限制，地下室面积较大，大部分主楼整体在地下室内部，地上室顶板厚度 300mm。根据各
栋主体结构特征，确定各楼栋施工电梯的安装位置，保证各栋垂直运输的便利。 4#、5#、6#楼施工电梯基础安置在地下室顶板之上，电梯底座直接用穿板螺栓紧固在地上室顶板上；
地下室顶板处施工地下室基础下部采用满堂脚手架支撑加固。 3#楼施工电梯基础安置在地下室范围外，从地下室土方持力层采用独立承台加独立柱到施工电梯基础
底标高处。地下室基坑回填土完成夯压密实，回填土夯压密实系数 0.94，最后进行施工电梯基础施工，独 立柱与施工电梯标准节尺寸大小一致并在同一部位进行支撑施工电梯基础。
施工电梯基础接地装置设置升降机金属与主体接地网相连，并确保接地电阻不大于 4Ω。 根据“高层建筑施工手册”中施工电梯的基础的构造做法，结合湖北江汉建筑工程机械有限公司生产的 SC 200/200 型双笼施工电梯的基础技术，电梯基础选型如下： 1、砼基础底板下的地基承载力应大于 0.15N/mm2。 2、配双层加强钢筋网格，采用 12@200。 3、基础尺寸为 4000×6000×400。 4、基础砼标号采用 C35。 5、基础预埋件必须牢固地固定在基础加强筋上，同时埋好接地装置。
4#、5#、6#楼施工电梯基础：根据地下室顶板结构设计，地下室顶板厚度 300mm，配筋双层双向 14@200， 砼强度 C35（P6）。因施工电梯基础设置在地下室顶板上，故电梯基础部位的地下室顶板上部需增加 200mm 厚度的混凝土，内部设置 12@200 加强筋网格。同时对施工电梯基础部位的地下室顶板采取加固措施。 2
GDAQ21101□□12#楼施工电梯基础安全专项方案 工程名称：东圃立交商住小区二期：自编5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#住宅、自编22#盖下建筑及地下室工程 总承包单位：广东正升建筑有限公司 （公章） 编制人：年月日 审核人：年月日 审批人：年月日 （企业技术负责人）
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、基础设计 (2) 四、基础计算 (4) 五、预留洞口处理 (5) 六、基础施工要求 (6)
一、编制依据 1、《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011） 2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011） 4、SC型升降梯使用手册（GJJ） 5、本工程结构图 二、工程概况 广州东圃立交住宅工程项目位于广州市天河区的东南侧，金融城的东北侧，黄埔大道与广州环城高速交会的东圃立交处，南临珠江后航道，东接杨桃公园，距离东圃地铁站300米。总建筑面积约252487m2，其中地下一层（建筑面积约20428m2），地上裙楼2层，6幢塔楼32层，2幢塔楼44层。独立商业街13358m2。 5、8#楼住宅地上44层，建筑高度129.35m， 6、 7、10、11、12#楼住宅地上33层，建筑高度97.45m，二期包括22#、24#、25#2层商业裙楼，一层地下室。 本工程采用广州市高程，设计标高±0.000相当于绝对标高18.65m。建筑工程等级一级，设计使用年限50年，抗震设防烈度7度。 本工程结构形式为框架及剪力墙结构，建筑结构安全等级二级，地基基础设计等级甲级，抗震设防烈度七度，地下室防水等级顶板一级，底板和侧壁二级，耐火等级二级，人防抗力级别（核、常）核六常六级。 建设单位：广州佳郡置业有限公司 监理单位：广州市市政工程监理有限公司 设计单位：广州市设计院 施工单位：广东正升建筑有限公司 三、基础设计 1、根据施工需要，拟在5#楼，5-1#中心距5-A轴3.8米，距5-12轴1.3米（在5-12~5-18轴间），基础标高为-13.95米（基础面平地下室底板）。 5-2#中心距5-D轴3.8米，距5-22轴3.4米（在5-18~5-22轴间），基础在裙楼顶板面。
一、工程概况 惠泽苑二标段位于南通市青年东路南侧、园林路西侧，本标段共包括7个单体及1个地下汽车库，各单体概况如下： 6#楼：地下两层，地上18层，为框架剪力墙结构，建筑面积为11976㎡，建筑基地面积639㎡，建筑总高50.5m。 7#楼：地下两层，地上18层，为框架剪力墙结构，建筑面积为18949㎡，建筑基地面积959㎡，建筑总高50.5m。 14#楼：地下两层，地上24层，为框架剪力墙结构，建筑面积为10667㎡，建筑基地面积402㎡，建筑总高67.2m。 15#楼：地下两层，地上24层，为框架剪力墙结构，建筑面积为16688㎡，建筑基地面积648㎡，建筑总高67.2m。 20、21#楼：地下两层，地上32层，为框架剪力墙结构，建筑面积为11650㎡，建筑基地面积384㎡，建筑总高92.9m。 22#楼：地下两层，地上30层，为框架剪力墙结构，建筑面积为32473㎡，建筑基地面积1076㎡，建筑总高84.1m。 2#地下车库：地下一层，框架结构，建筑面积约1.4万㎡，与6#、14#、15#、20#、21#楼地下室相连。 二、编制依据 1、惠泽苑二标段施工图纸 2、施工升降机布置图 3、施工升降机参数说明书 三、论述部分 本工程均为18层以上的高层住宅，拟定各栋建筑都安装一台施工升降机。各栋施工升降机情况如下：
6#楼架设高度54米，双笼；7#楼架设高度54米，双笼；14#楼架设高度70米，单笼；15#楼架设高度70米，双笼；20#楼架设高度95米，单笼；21#楼架设高度95米，双笼；22#楼架设高度90米，双笼。 因为6#、14#、15#、20#、21#楼地下室与2#地下室相连，故上述5栋建筑的施工升降机基础都设置在2#地下室顶板上。因为21#楼架设高度及荷载(双笼)在7台升降机中均为最大，故以21#楼为论述对象。 21#楼施工施工升降机基础直接位于2#地下室顶板上(2#地下室5轴/P轴)，施工升降机基础尺寸为5.6m×4.6m，厚350mm，配筋为双层双向A8@250×250；基础坐落的地下室顶板强度等级为C30，板厚250mm，板底配筋双向C10@150，板上部配筋C12@150、C10@150。施工电梯基础部位加固支撑采用A48×3.0钢管，不考虑楼板受力，由钢管直接把荷载传至地下室底板，加固支撑钢管间距1m×1m，步距1.5m，托梁采用60×100木方。(详见附图) 四、板底支撑计算书
目录 第一章、编制依据2第二章、工程概况2第三章施工电梯选型及性能2第一节、结构概况2第二节、双笼电梯参数要求3第三节、附墙要求4第四章、施工准备工作4第一节、施工平面图4第二节、现场条件准备8第三节、技术措施准备8第五章、施工方法及技术措施8第一节、基础处理8第二节、基础施工8第三节、基础设计及荷载计算9
第四节、电梯附墙安装及作用于建筑物上力F的计算21第六章、质量保证管理及技术措施21第七章、安全文明施工管理及技术措施23第八章、附图（施工电梯平面布置图）23 第一章、编制依据 1、《起重机械安全规程》（GB6067-2010）； 2、本工程《施工组织设计》； 3、本工程施工图纸； 4、《SC型升降机使用手册》； 5、《建筑扣件式脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；
6、《砼结构设计规范》GB50010-2010； 7、《混凝土结构施工及验收规范》GB50204-2011； 第二章、工程概况 XXXX位于XXXXXXXXXX西三路，由XXXXXXX地产开发有限公司（下称业主）兴建。本项目地下2层，地上分为C-1#～C-2#与C-3#～C-4#住宅楼（29/26层含2层裙楼）及酒店、办公楼（23层含4层裙楼）三大栋，建筑面积分为：地下室总建筑面积约31284平方；C-1#～C-2#与C-3#～C-4#住宅楼总建筑面积约68009.5平方；酒店、办公楼总建筑面积约54739.6平方。 C-1#～C-2#楼建筑高度90.55M，建筑主体29层，框剪结构； C-3#～C-4#楼建筑高度81.55M，建筑主体25层，框剪结构； 酒店、办公楼建筑高度96.5M，建筑主体23层，框剪结构； 本专项施工方案是经过项目管理部与湛江广大建筑机械设备有限公司的技术部、施工部等有关部门讨论的基础上形成的。在此基础上编制《施工人货电梯安装及拆卸施工方案》上报公司、监理、业主等有关部门。 第三章、施工电梯选型及性能 第一节、结构概况
施工电梯位于地下室顶板加固方案 一、工程概况 因施工现场环境所致，本工程施工电梯拟安装在地下室顶板上，根据施工现场，施工升降机基础只能设置在地下车库顶板上，由于施工升降机安装高度大，使用时间长，砌体封闭和装饰阶段使用频繁，综合分析，对施工升降机基础部位进行加固处理。 施工升降机基础采用 C16@200 双层双向布置，300 厚。地下室顶板混凝土强度设计等级C30，由于此基础位于地下室顶板上面，故对施工电梯基础结构层内进行加固。 二、加固方案 采用加固方案如下：采用模板支撑体系进行加固，模板支架搭设高度为地下车库防水底板上平至车库顶板板底，搭设尺寸为：搭设高度负一层 3.5m，立杆的纵距 b=0.5m，立杆的横距 l=0.5m， 立杆的步距 h=1.20m。搭设范围为施工电梯基础外边各出 2m 即不小于 8m×10.2m 范围内。 采用的钢管类型为φ48×3.5。 1）必须设置双向顶杆一道、双向腰杆三道和双向扫地杆一道：在立柱底距地面 200mm 高处， 沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道纵横水
平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距．在满足模板设计所确定的水平拉杆步距 1.2m 要求条件 下．进行平均分配确定步距后．在每一步距处纵横向应各设一道水平剪刀撑，共计三道。所有水平拉 杆的端都均应与四周建筑物顶紧顶牢。无处可顶时，应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀 撑。 2）必须设置底座、垫板和顶撑：钢管立柱底部应设垫板和底座，顶部应设可调支托，U 形支托 与楞梁两侧间如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于 200mm，螺杆应逐个检查是否旋 紧，与木方或钢管是否顶紧。 3）四周必须设置连续闭合剪刀撑。 4）模板下方应满铺钢管。 5）顶板、钢管、立杆、顶撑等必须相互顶紧，严禁有任何松动。详见附图。 三、方案验算 计算依据 1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。 计算依据 2《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。 4.1 计算荷载（根据 SC200/200 型说明书） （1）、导轨架+附墙架重：51900N （2）、吊笼自重:2×1400kg=28000N （3）、机构自重:1100kg=11000N （4）、载荷:2×2000kg=40000N （5）、底架自重：1000×2kg=20000N （6）、标准节总重：71100N 合计总自重:G=51900+28000+11000+40000+20000+71100=230000N
XX工程 施 工 电 梯 基 础 加 固 方 案 XX公司 年 月 日一、工程概况
工程名称X 工程地点X 建设单位X 设计单位X 勘察单位X 监理单位X 施工单位X 监督机构X 本工程总建筑面积约为116899平方米，其中地下室建筑面积为15000平方米，1#楼建筑面积约为29671平方米，2#楼建筑面积约为47710平方米，3#楼建筑面积约为24815平方米。 本工程在设计考虑的环境类别的结构设计使用年限为50年（即在这一时期内,只需进行正常维护和管理,不需进行大修就能按预期目的的使用,完成预期功能。） 本工程建筑抗震设防类别为标准设防类（简称丙类），地基基础设计等级为甲级，建筑结构安全等级为二级，所在地区的抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度0.15g，设计地震分组：第二组；场地类别：Ⅲ类；特征周期Tg=0.55sec，建筑类别调整后用于结构抗震验算的烈度7度；按建筑类别及场地调整后用确定抗震等级的烈度8度；建筑结构的阴尼比取0.05； 10年一遇的基本风压：0.5KN/m2；50年一遇的基本风压： 0.8KN/m2，地面粗糙度：A类；100年一遇的基本风压；0.95KN/m2，地面粗糙度：A类 本项目施工电梯安装在地下室顶板上（标高-1.3m），地下室高5.5m，1#楼施工电梯安装在顶板厚250mm厚，混凝土强度等级为 C35P8，配筋双层双向 16@150，3#楼施工电梯安装在顶板厚250mm厚，配筋双层双向 16@150。2-1#楼施工电梯安装在顶板厚180mm厚，混凝土强度级 为C35P8, 配筋双层双向
14@150,，2-2#楼施工电梯安装在顶板厚180mm厚，混凝土强度级 为C35P8, 配筋双层双向 14@150。 二、电梯安装方案 （1） 施工电梯位置 （1）1#楼电梯安装位置见附图 （2）2-1#楼电梯安装位置见附图 （3）2-2#楼电梯安装位置见附图 （3）2-2#楼电梯安装位置见附图 （二） 电梯型号的选定 1、 本项目共计4台施工电梯均选用SC200/200型施工升降机。 2、 性能参数表 额定载重量/乘员数： 2000Kg/16人 额定提升速度： 30m/min 最大提升高度： 150 m 吊笼内尺寸（长×宽×高）：2.95m×1.4m×2.4m 安全器型号：□SAJ30-1.2 SAJ40-1.2 电机功率： 2×2×11 KW （三）施工电梯基础：电梯基础设置于地下室顶板上，楼电梯基础支 撑加固及电梯基础平图： 1、1#、3#楼电梯基础支撑加固及电梯基础平图： 2、2-1#、2-2#楼电梯基础支撑加固及电梯基础平图： 施工电梯基础具体做法详见X公司提供的基础图 基础技术要求 （1） 基础砼为C30 （2） 基础下的地下室顶板应设置防水层 （3） 在基础中部2×2M范围内配二层加强钢筋网格，网格布 置钢筋按厂家说明书及施工电梯基础施工图配置。 1#、3#楼施工电梯基础配筋为
人货电梯基础加固方案 一、编制依据 1、《XX施工图纸》、设计变更及会审纪要； 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 二、工程概况 1、XX位于XX。 本工程建设单位为XX公司，设计单位为XX，监理单位为XX公司，由福州XX公司承建。 本标段由9#楼、10#楼、11#楼组成，地下一层建筑面积5237.7㎡，9#楼地上三十层，10#楼地上二十八层，11#楼地上三十二层。 2、结构设计概况 本工程为钢筋混凝土剪力墙结构，抗震设防烈度为七度，结构抗震等级为剪力墙二级。 三、施工部署 根据施工部署，需安装三台,型号为SCD200/200TD型施工升降机，分别安装在地下室顶板上。具体位置如下： 9＃楼施工升降机安装在9-G轴交（9-1轴～9-3轴）处， 10＃楼施工升降机安装在10-A轴交（10-5轴～10-7轴）处， 11＃楼施工升降机安装在11-A轴交（11-5轴～11-7轴）处。 本工程地下室顶板加固采用扣件式钢管脚手架，在地下室顶板底部采用三六板侧放，上用U型顶托，下用可旋底座，以钢管支撑，步高按计算确定，在相应荷载区域
满堂设置。附地下室顶板加固示意图。特编制本方案对该部分地下室顶板进行验算加固。 四、原材料质量 1、采用国标（GB/700）中Q235A级钢，直径48*3.5高频焊接钢管。表明平整光滑、无裂缝、无疵点和变形，严禁打孔。 2、钢管两端面应平整，切斜偏差﹤1.7㎜，外表面锈蚀度≤0.5㎜。 3、采用可锻铸铁制作的扣件，符合现行国家标准（GB15831）的规定，无裂痕、变形、缩松、滑丝。扣件与钢管贴面必须严格整形，扣紧时接触良好，扣件表面有防锈处理，扣件螺栓拧紧扭力矩达65N.m 时不破坏，应经实验证明其质量符合国家标准的规定。 五、地下室顶板钢管脚手架搭设方法 施工升降机区：立杆纵距0.9米，横距0.9米，步距0.9米。 六、钢管脚手架搭设注意事项及构造要求 1、纵向水平杆宜用对接扣件连接，对接接头应交错布置，其长度不宜少于3跨，相邻接头水平距离不应小于0.5米，不应设在同步同跨内，接头中心至最近主节点不宜大于纵距1/3。 2、同一步纵向水平杆必须四周交圈。 3、必须设置剪刀撑。 4、扣件安装：扣件规格与钢管外径相同，螺栓紧固力矩为40~50N.m为宜。 5、立杆步距、纵距、横距有变化时，应进行验算。 七、钢管脚手架搭设检查与验收 1、钢管脚手架搭设的技术要求,应符合JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手
一标段货量区项目9#/10#/11#楼工程 人 货 电 梯 基 础 加 固 （专项） 方案 有限公司 20年月日
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、施工计划 (2) 四、人货电梯基础加固方案...............................................................................3-8 五、基础加固安全验算......................................................................................8-14 六、安全保证措施 (15) 七、劳动计划 (16) 八、相关电梯加固平面图及剖面图..........................................................16-22
一、工程概况： 工程名称： 建设单位： 监理单位： 设计单位： 施工单位： 工程地点： 项目经理： 总监理工程师： 1、工程特点： 一标段项目工程，总建筑面积约14万M2，由商铺、别墅、多层、高层、地下室组成。其中：商铺二栋为2#楼3#楼为框架结构、别墅34栋、85#楼至118#楼为框架结构、多层一栋6#楼为框架结构、高层五栋7#8#9#10#11#楼框架剪力墙结构，地下一层、地上7#楼三十层、8#楼二十六层、9#楼二十四层、10#楼三十层、11#楼三十层，建筑总高度7#楼为92.4.m。8#楼为84.8M、9#楼为：74.4M、10#11#楼为92.4M楼，1#地下室一层建筑高度4.3m。 2、施工要求： 1、人货电梯设置位置： 9#楼人货电梯基础设置在17-21/A轴以南，现浇面，建筑物向外6.5m处有一道沉降后浇带。 10#楼人货电梯基础设置在3-7/A轴以南，现浇面，建筑物向外7m处有一道沉降后浇带。 11#楼人货电梯基础设置在5-9/A轴以南，现浇面，建筑物向外6.5m处有一道沉降后浇带。 2、根据各建筑物的高度及现场实际情况，9#、10#、11#、楼采用3台SC200/200苏州固顺人货两用梯，每幢楼号各配置一台，各楼号搭设高度如下：
金口岸三期华府9#10#11#住宅楼 施工电梯专项施 工方案
目录 第一章：编制依据?????????????????????? 2 第二章：工程概况 ?????????????????????? 2 第三章：施工电梯基础设计荷载取值 ?????????????? 3 第四章：人货电梯安装安全要求及安装前的准备工作??????? 4 第五章：人货电梯安装施工?????????????????? 5 第六章：平台脚手架、施工通道、结构加固???????????13 第七章：人货电梯作业过程突发停电应急处理和救援预案?????23
第一章：编制依据 1.1 金口岸三期华府9#10#11#住宅楼工程施工组织总设计 1.2 金口岸三期华府9#10#11#住宅楼工程施工图纸 1.3 建筑工程施工质量验收规范GB50202-2002 1.4 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 1.5 GJJ 《SC200/200 型施工升降机使用说明书》 第二章：工程概况 第一节：工程简介 1、工程简介 1. 工程名称：金口岸三期华府9#10#11#楼项目工程 2. 工程地址：怀化市河西新经济开发区 3. 建设单位：怀化市金辰房地产有限公司 4. 设计单位：怀化市建筑设计研究院 5. 监理单位：怀化市建设工程监理有限公司 6. 施工单位：怀化市建筑工程有限公司 7. 金口岸华府三期9#、10#、11#住宅楼工程工程主要由9#楼、10#楼、11#楼组成，该工程位于怀化市 河西经济开发区，建筑总面积83754.8 ㎡，其中9#住宅楼建筑面积33734.1m2，10#住宅楼建筑面积34382.8 ㎡，11#住宅楼建筑面积15637.9 ㎡；建筑高度9#住宅楼99.6 米，10#住宅楼99.9m； 建筑层数：9#住宅楼地上30 层，地下1层，10#住宅楼地下1层，地上30层。结构形式：9#、10#、11#住宅楼均为全现浇框支剪力墙结构。 9 #楼－1层层高为6.4m,一层层高为7.2m，2~4层层高为4.8m,最大梁KZL7为800*1800mm。 10#楼－1 层层高为5.75m,一层层高为6.8m，2~4层层高为4.8m, 最大梁KZL2（2）为800*2400mm。
施工电梯部位地下室顶 板加固方案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
ＳＣ２００／２００TDK(1)型升降机基础加固施工方案 一、工程概况 工程名称:长江紫都三期A片7#、12#、13#楼含地下室 建设单位:中大地产集团武汉市巡司河物业发展有限公司 设计单位:泛华建设集团有限公司湖北设计分公司 监理单位: 湖北建盛工程项目管理有限公司 施工单位:中天建设集团有限公司 长江紫都三期A片7#、12#、13#楼选用三台SC200/200TDK(1)型施工升降机，7#楼导轨架高约ｍ，拆合63个标准节，施工电梯基础布置在18-21轴/S轴地下室北侧，标高为的基坑土方回填地面上,地面土层为回填的3：7灰土，压实系数≥，地基承载力为。电梯附墙件第一道设置在二层结构楼板上（标高米），以上附墙间隔每9米设置一道。12、13#楼导轨架高约ｍ，拆合69个标准节，施工电梯基础布置在24-27轴/N轴地下室北侧，电梯附墙件第一道设置在二层结构楼板上（标高米），以上附墙间隔每9米设置一道。根据SC200/200TDK(1)型施工升降机使用手册提供的基础尺寸和现场的实际情况施工升降机基础尺寸为4200mm×6200mm，厚度为400mm，混凝土强度等级为C30，其内部配筋为Φ10@200，施工电梯基础布置在具有一层结构的地下车库顶板上。为保证顶板具有足够的承载力，确保升降机的使用安全，需要对升降机布置的位置，在地下车库顶板与升降机基础搭设钢管支撑架加固。 二、加固方法
在升降机基础部位以下的地下车库采用48×30钢管搭设支撑架，分别对地下一层的梁、顶板支撑加固。 （1）钢管和扣件材质必须符合国家标准《直逢电焊钢管》（GB/13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）、钢管脚手架扣件（GB/15831）规定。禁止使用 有缺陷的钢管扣件。 （2）搭设尺寸； （3） 1. 施工电梯基础图 2. 施工电梯基础顶板钢管支撑加固平面、立面图 3. 施工电梯基础在地下室顶板位置图 三、搭设工艺 工艺流程 按上述立杆间距，在楼层上放线定位→立杆与水平杆用扣件连接成第一层支撑架体→对立杆的垂直度进行初步校正→搭设扫地杆并再次对立杆的垂直度进行校正→逐层搭设支模架和竖向剪刀撑。 搭设注意事项
芜湖碧桂园天门烟波二期 一标段 施工电梯基础 (地下室顶板)加固方案 广东永与建设集团有限公司 2017年3月 一、概况 层。计划安装施工电梯一台,生产厂家为上海达舜机械有限公司,产品型号为SCD200/200。 施工电梯基础直接位于地下室顶板上(施工电梯基础尺寸为6m×4m),安装部位地下室顶板强度等级为C30,板厚250mm。施工电梯基础部位加固支撑采用Φ48×3、5钢管,不考虑楼板受力,由钢管直接把荷载传至地下室底板。加固支撑钢管间距800×800,步距1500,托梁采用100×100方木(具体详附图)。 二、地下室顶板及支撑验算 1、荷载计算:
施工电梯基础部位混凝土自重(4*6米)24t 施工电梯自重(根据厂家提供的说明书按照110米高度计算):73节标准节*145公斤/节(10585公斤)+吊笼自重(含传动机构)2000公斤*2+围栏底座1000公斤+12道附墙架*100公斤/道(1200)+零配件815公斤=16600公斤 施工荷载:2t×2个吊篮=4t 转化为均布荷载 q =(1、2×406+1、4×40)÷(4×6)=22、6KN/m2 2、板配筋验算 按五跨连续计算,按最不利荷载布置,查表得:k v = -0、606 k f = 0、644 k m = -0、105。 M max= -0、105×22、6×(0、8)2 = -1、52kN、m Asa= M max /0、95h0f y=1、52×106/(0、95×225×300)=23、7 mm2原配筋12@200在1m范围内 As=113、04×1000/200=565、2mm2 故满足要求。 3、钢管承载力验算 V=1、3×ql=1、3×22、6×0、8×0、8=18、8 KN L0 = kμh0 =1、155×1、5×1500 = 2599mm 壁厚3mm钢管i = d2+d12 4= 482+422 4= 15、95mm λ= L0/ i = 2599 ÷ 15、95 =163 查表φ =0、265 σ = N φA= 18、8×1000 0、265×4、24×100 =167、3N/mm2 <205 N/mm2 故立杆受力符合要求。 综上所述, 施工电梯基础钢管支撑布置满足要求。