猴车安全技术措施示范文
本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
猴车安全技术措施示范文本
使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
前言
根据矿井建设的工程安排，在主斜井安装一部猴车运
人运输系统，为保证安装的顺利进行特作如下安排。
一、成立工程领导组织机构
组长：
副组长：
成员：
二、工程概况
具体参数：
驱动装置功率：45KW；
钢丝绳直径Φ20mm；
运行速度1.2m/s；
全长815.6m；
巷道倾角17°；
驱动轮直径1.2m；
尾轮张紧行程9m；
最大托轮间距7m。
三、施工时间：
20xx年8月1日-20xx年9月30日，共60天。
四、施工准备：
1、技术准备：组织技术与管理人员深入施工现场，认真审阅图纸，学习技术规范，组织图纸会审，准备好各种技术资料和表格，开工前做好各项技术交底和各项培训。
2、施工队伍准备：为确保本工程进度和工程质量，挑选素质好，经验丰富，从事过两次以上同类工程施工的施工人员进场施工。根据施工进度情况，按总体施工计划，组织各岗位、各工种人员进场，所有人员在上岗前5天前
到岗，以便了解现场情况，组织学习培训。
3、材料、机具、设备准备：
①根据施工进度计划编制各种材料、设备、工器具供应计划。
②提前落实各种部件、材料、设备、工器具的货源、采购及到货检验工作。
4、技术部门确定巷道中线及腰线，并在横梁上标出记号，安装单位严格按中腰线进行安装。
5、加工横梁并固定。
6、制作安装时所需的工作平台，将猴车安装所用工具及设备运至现场，并卸于指定位置。
五、施工方法和要求：
（一）、安装横梁
横梁的安装是猴车安装中重要的环节，如果横梁安装不好会很大的增加调试的难度甚至影响到设备的安全运
行。所以请安装时特别注意。全部横梁标高尺寸偏差不得大于±20mm，水平度不得大于5:1000。
1、放腰线。
腰线一般离巷道底板一米高左右。
腰线的坡度要与巷道坡度保证一致。
腰线需矿方专业人员用经纬仪或激光指向仪来放。
腰线放好后，横梁高度尺寸以腰线为基准来确定，但此高度尺寸是横梁垂直于腰线的距离，不是垂直于水平面的距离。梁窝掏好后，架上横梁不能马上灌浆。横梁要保证其低面与腰线平行（可用角度尺来效准），保证与中线垂直，保证梁水平（可用水平仪效准）。
2、需效准以下几点：
（1）、在机头位置架设好两个激光指向仪,其坡度保证与巷道相同，高度与横梁高度相同，灌浆前所有横梁都以激光效准，使相同坡度的横梁在一条直线上，不能用拉线
来效准。
（2）、变坡点横梁的安装
变坡点安装可按变坡点横梁安装图放线。
注意两腰线的交点就是变坡点。掏好梁窝后，架上横梁也要拉线来效准。拉线后观看拉线形成的弧度，不能形成尖角，塞垫横梁来使拉线成为弧线，再用角度尺来调整横梁底面的角度使其符合图纸尺寸，才能灌浆。
（二）、托轮的安装
1、放中线。中线必须矿方专业人员用仪器来放，在每根横梁上做好中线记号，最好用钢锯拉一道线。
2、以中线为基准安装托轮，例：驱动轮直径1米，则托轮轮槽中心到中线为500，保证托轮轮槽与中线平行。安装后，全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽的中心线应在同一直线上，其偏差≤2mm。也可架设激光来校准托轮，激光架设好后保证其与中线平行，所有的托轮都以此
激光来校准，保证所有的托轮轮槽在一条线上。
3、变坡点托轮安装：双托轮也是以中线为基准安装，安装后必须拉线效准。拉线后观看线的弧度，和双托轮受力情况来调整托轮架，还保证拉线在轮槽中心，即双托轮轮槽在一条线上，其偏差≤2mm。带捕绳轮的双托轮因捕绳轮突出较多，吊椅过此双托轮时可能会撞捕绳轮而引起安全事故，所以必须安装防过摆杆。带捕绳轮的双压轮不需装防过摆杆。
4、托压轮的安装
上变坡点向下的单托轮和下变坡点往上的单托轮必须安装托压轮，这样能有效地防止掉绳。其余地点可观察钢丝绳运行状态来安装。如钢丝绳连续2-3个托轮接触不太好或钢丝绳有抖动的地方适当安装托压轮。一般100米需安装一个单压轮，能有效地固定钢丝绳。
（三）、机头的安装
1、定位。驱动轮圆心在猴车的中心线上，驱动轮纵横向中心线对设计中心线的偏移≤2mm。
2、保证驱动轮与腰线平行，用角度尺效准。
3、保证大梁与中心垂直，保证大梁水平，不能一边高一边低。
4、运转后观察绳槽中心线必须与两侧钢丝绳的中心线吻合，偏移不得大于钢丝绳直径的1/20，偏斜不得大于1/1000。如有偏差需调整托轮。
5、运转后观察机头噪音和震动，调节制动器和连轴器。制动器闸瓦与制动轮之间的距离不大于2mm。两联轴器之间的距离3-5mm。
（四）、机尾的安装
1、安装机尾导轨横梁，以腰线为基准确定横梁高度，掏好梁窝，架上横梁，先把导轨安装在横梁上，然后调整横梁，保证其与中心垂直，底面与腰线平行和水平后再灌
浆。
2、机尾吊装上后，保证尾架小轮与导轨之间间隙为5-10mm，用手推，机尾在导轨滑动灵活。
3、机尾运行后应保证钢丝绳在绳槽中心。（五）、小绞车的安装
以小绞车双滑轮边的轴承座中心和中线重合安装即可。
（六）、电控系统及保护系统的安装
此项安装由厂家派人安装、指导、测试、机电队配合，必须按照保护性能要求安装、调试、运行可靠。
（七）、调试
(1）准备工作
①由注油枪将所有压绳轮、收绳轮、托绳轮等定绳轮系注入适量的钙基润滑脂。
②将钢丝绳逐渐展开依次将绳放置空机轮上。
③钢丝绳放完后，根据钢丝实际长度进行截绳，并由专业技术人员进行插绳，此时回绳轮小车应在滑道前端。
插接绳按照煤矿安全规程要求插接长度应大于钢丝绳直径的1000倍。
④检查所有压绳轮、收绳轮上的钢丝绳位置是否正确，调整轮系与钢丝绳的相对位置，压绳轮的中心应与钢丝绳重合。
（2）钢丝绳空转试运行
①将电控系统的速度保护恢复到正常的工作状态。
②开机后，及时调节速度保护的设定值。
③检查速度保护是否正常工作。
④派人沿道检查所有与钢丝接触的轮系，如果有掉绳的地方，应该及时通知操作员，及时停车处理。
⑤试运转20分后，停车检查，各轮系位置是否发生变化，系统各部分温度是否正常。
（3）调整轮系
调整轮系确保钢丝绳不会掉绳。
（4）固定座椅运转
①确定钢丝绳空运转试运行时，所有问题解决后，方可安设座椅试运转。
②严格按照设定的座椅间隔每10米一个，安设活动座椅。
③开机前，在巷道座椅每50米设一个人，专人观察座椅运转情况，如果座椅在运行过程中出现向一边旋转现象，应及时停车，拆下座椅，在厂家技术人员指导下，解决钢丝绳旋转问题后，继续试运行。
（5）旋转张紧小车方向轮，达到设备所需的张紧力。
（6）载人试运行。
①载人试运行前，必须仔细检查所有保护系统是否正常。
②运行过程中，乘坐人员应目视前方，出现掉绳等异常情况时，就及时推动急停开关。
③乘人间距不得大于设计规定的乘人间距，不可一次载人过多。
④运行过程中，依次试验各种保护，确保各个保护系统能被及时触发。
⑤运行过程中，如果出现座椅有拖地现象，在停车后，将对应的托绳轮适当升高，保证座椅不拖地，调整托绳轮后，及时调整相邻的托、压绳轮。
⑥如果调整托绳轮不能解决座椅拖地现象，应调整巷道底板局部调整。
⑦重复多次载人试运行，确保系统运行可靠。
试车调绳
试车前，应检查减速机的油是否加满，齿轮减速机加
文件编号：RHD-QB-K7472 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 乘坐猴车安全技术措施 标准版本
乘坐猴车安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 我矿一二部架空乘人装置（猴车）已安装完毕，即将投入运行，机电区井下工作人员初次乘坐，为保证乘坐过程中人员安全特制定安全技术措施如下： 一、存在风险 1、初次上猴车时不熟练造成摔伤。 2、乘坐过程中钢丝绳脱槽造成人员摔伤。 3、运行过程中猴车急停乘坐人员未坐稳而摔伤。 4、运行过程中人员摇晃造成碰伤。 5、下车时不能顺利下来而摔伤。 6、运行过程中发生飞车事故。
二、安全技术措施 1、初次乘坐人员必须经过相关培训，了解架空乘人装置的运行特性，熟悉架空乘人装置的乘坐方法、运行中的注意事项及防范措施,并在有经验人员带领下乘坐。 2、必须遵守《煤矿安全规程》有关规定，服从值班人员的调度和指挥，严禁非工作人员擅自启动乘人装置运行。 3、听到开车预警铃声后，乘人装置即将启动运行，请作好乘坐准备。 4、上车时先按序领取吊椅架，并确定吊椅与前一吊椅间距大于8米，然后将吊椅挂在运行的钢丝绳上，摆正吊椅，以免吊椅运行中摆动，紧接着双手握住吊杆,跨坐在吊椅座板上,双足置于脚踏杆上；运行时，保持正确坐姿，集中精力注意运行前方。
5、乘车人员途中不得随意上、下车，必须到指定的有明显标志的区域内上、下车，严禁越位乘车。 6、所有人员严禁用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮，不得触及临近的任何物体。 7、乘坐过程中，严禁故意左右摆动吊椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄、嬉闹、握手等，以免发生危险。到了下车点必须及时下车，严禁越位乘车，以免发生危险。 8、下车时，先双足触地,站立保持平衡后，双手将吊杆从钢丝绳上摘下，并将吊杆按序挂放到存杆架上后迅速离开。 9、乘坐过程中，要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现脱绳或其它紧急情况需要停车时，要及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关，使架空乘人装置停止运行，同时迅速下车，并
架空人车安装技术要求 一、说明 根据万胜二矿提供的主斜井安装架空人车的设计图纸，计划对主斜井井筒0——650m段安装架空人车，为了安装期间的安全，特编制此安全技术措施，待审批后贯彻执行。 三、架空乘人装臵安装工程技术要求： 1、安装工程严格按照设计进行，并符合设计要求，不得随意改变设备供应商的原设计； 2、设备安装、调试必须符合设备供应商提供的随机技术文件中的说明书及图纸要求； 3、安装工程中符合《煤矿安全规程》、MT/T873-2000《煤矿架空乘人装臵技术条件》、《煤炭工业机电工程安装质量标准》、《架空人车行业规范》GB3836-1\GB3836-2配套有关电气设备防爆的有关规定及《机械设备安装工程施工及验收规范》的有关规定； 4、安装中，矿方提供全部设备及随机附件及安装中使用的钢梁、紧固件等。安装方所需用的零配件（包括零星螺栓螺帽、焊条、防腐材料等）、工具等，由承包方承担。 5、安装过程中的机头机尾设备安装基础的土建工程由安装方负责施工。 6、施工中的各类隐蔽工程要经验收合格后，方可施工； 7、安装单位负责架空乘人装臵及其附属设施的安装与调试。 8、设备安装中的各种供电、电气控制部分、保护部分、远程监控部分及线路铺设由承包方负责安装；并按质量标准化要求进行吊挂电缆和控制线；
9、发包方负责从井口至井底的运输责任，其余运输责任由承包方负责； 10、承包方式：包工、包安全文明施工及包防腐处理； 11、本安装项目安装方安装调试好，由三方（甲方、监理方、施工方）验收试运行。 四、架空乘人装臵安装技术措施 一）安装前准备工作 1、横梁固定及各个基础工作由安装队施工。 2、矿方确定巷道中线及腰线，并在横梁上标出记号，安装单位严格按中腰线进行安装。 3、制作安装时所需的工作平台，将猴车安装所用工具及设备运至现场，并卸于指定位臵。 二）、安装 1、安装 （1）驱动部分的安装 ①根据现场实际情况，确定应解体或整体安装。 ②整体安装时，要将解体的驱动部照解体前的结构组装好，仔细检查各轴节是否对称，定位销是否安装齐全。各个连接螺栓是否拧紧，保证设备恢复解体前精度。 ③本矿的驱动部分是整体安装在龙门架上，进行电焊焊接固定，机头在起吊时要使用安全合格的起重设备。起吊时，设备下方严禁有人作业或站立，起吊前必须详细检查所用工具是否完好，强度是否符合安全要求。驱动轮安装时，厂家有专人到现场进行全程技术指导。
盘县柏果镇新田煤矿 安装猴车措施 巷道名称：主斜井安装猴车 编制人：郭忠祥 施工单位：新田煤矿 编制日期： 2013年7月30日
安装猴车安全技术措施 一、施工概述 根据盘县庆源煤业有限公司要求，为减轻职工上下班的劳动强度，增强职工劳动力，公司要求我矿迅速对主斜井安设猴车，为保证猴车安装工作中的安全顺利进行，特编写本措施。 二、施工要求与说明： 1、主斜井安装猴车的工程量：斜坡道560米，井底平巷20米，地面30米，总 工程量：610米（坡度20度）。 2、施工主斜井猴车的人员。必须安好激光或先给出主斜井巷道两帮腰线、横梁 眼位置，施工队组严格按给定的梁窝位置进行施工，安设横梁。 3、安设横梁时从上往下施工，机头横梁（地面）采用整横梁与立柱焊接，其他 部位采用整横梁配合卡子螺栓连接组成。 4、横梁规格为11#工字钢，机尾变坡（落平凹点）横梁间距为1米，井口变坡 （凸点）横梁间距为1米，其它正常坡度横梁间距为8米。 5、横梁安设时工字钢的底面平行于巷道腰线（20度），工字钢安设必须水平。 6、机尾、机尾横梁高度偏差不大于正负10mm，斜坡道上横梁高度偏差不大于正 负20mm，横梁水平度偏差3/1000。 7、机尾平巷段横梁窝深度0.6米采用整横梁，斜坡道圆钢深埋塞深度0.6米。 8、施工过程中先将主斜井的横梁安设完毕，机头横梁在地面，措施另报。 9、施工过程中搭设临时工作台进行施工。 10、安设横梁的长短，根据现场横梁的丈量尺寸编号，并给出横梁的加工图进行 加工，对号如座进行安设。 11、安好一根横梁，卡子螺冒必须上紧上齐。 12、给出横梁位置后，施工队组采用风钻进行打眼，眼的质量必须符合标准，达 到水平、深度、间距。如遇锚杆垫板或棚子必须移开，移开横梁窝位置不能大于0.2米。（两帮同时移动） 13、两帮采用直径25的圆钢两根，0.8米长，伸进帮内0.4米， 三、保护电缆及信号线的措施： 1、施工横梁眼的位置必须把电缆线放低，确保正常打眼。 2、严禁工作台的一头达接在电缆上。 3、横梁的短接按装好后，必须对电缆重新吊挂。 四、临时工作台搭设措施： 1、临时工作台采用马凳，马凳安置好后，采用铁丝固定在皮带架子上固定。 2、施工过程中随时检查马凳的稳固情况，此项工作由安检员、班队长负责检查， 若工作台不稳固，必须采取加固措施后人员方可站在工作台上施工。 3、皮带侧可以站在皮带重梁（严禁站在皮带）上作业，皮带开动时严禁作业。 4、皮带的停开工作必须以施工人员取得联系，方可开动皮带。 五、人工凿梁窝眼措施：
猴车安装施工的安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
猴车安装施工的安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为保证猴车安装施工的安全、质量达到要求，特制定 以下安全技术措施： 一、确定安装中心线，中心线（由地测科给定）的确 定要用测量仪器测定（如红外线射线仪），然后在各预埋 横梁上做好中线标记； 二、安装钢梁需用风钻打眼，打眼的安全措施参照 《井下关于打眼的安全措施》； 三、安装机头、机尾应由厂家技术人员、机电科人员 现场指导、按图纸严格施工； 四、起吊机头、机尾大件物品时，现场必须有班队长 以上干部负责指挥； 五、起吊前由班队长派专人检查起吊工具是否合格可
靠，每个起吊点锚杆不得少于2根，同时在起吊下方附近严禁无关人员站立； 六、起吊锚杆选用Φ20mm新锚杆，锚固药卷不低于3根，深度不低于1800mm，用锚杆盖板及双螺母被实； 七、高空作业必须佩带安全带，并做到一人作业，一人监护，否则不许作业； 八、在稳吊机头时，必须选择牢固的锚杆固定吊链，至少使用2个3T倒链，钢丝绳套选用Φ18.5mm的新绳且每个绳套用3个绳卡固定，必须上紧上牢，防止坠落伤人； 九、稳固机头时，由厂家人员指挥，确保机头中线与猴车轮中线一致； 十、准备带眼垫片及垫铁，在调整机头水平时用； 十一、起吊机头时，必须栓牢中间部位，不得偏斜，保证平稳。起吊时人员要站在安全地点拉倒链，并有人员
乘坐猴车安全注意事项 存在风险 1、初次上猴车时不熟练造成摔伤。 2、乘坐过程中钢丝绳脱槽造成人员摔伤。 3、运行过程中猴车急停乘坐人员未坐稳而摔伤。 4、运行过程中人员摇晃造成碰伤。 5、下车时不能顺利下来而摔伤。 6、运行过程中发生飞车事故。 注意事项 一、所有乘坐人员必须遵守安全规程，熟悉和掌握猴车运行原理及各种保护开关的位置及使用方法。服从调度和值班人员的指挥，不得擅自启动乘人装置运行。 二、在乘坐时，先将乘人器的抱索器举起至钢丝绳高度，一边将抱索器卡爪挂住钢丝绳，一边面朝钢丝绳运行方向随车助跑，挂稳后快速跨坐在吊椅座板上，双脚置于脚踏杆上。运行时，保持正确坐姿，集中精力注意前方。不得打瞌睡、不得用手抓摸牵引索和托（压）绳轮以防伤手，下车时先双足触地，站立保持平衡后，手握吊椅杆继续前走几步，然后摘下乘人器，迅速从侧面离开。 三、乘车人员必须到指定的有明显标志的区域内上、下车，不允许乘人乘坐吊椅越位乘车，并绕驱动轮或迂回轮，应在规定的下车地点下车。否则，将导致乘人下坠、落地致重伤。
四、乘人间距不得小于10 米。 五、乘坐过程中，不得左右摆动吊椅，上下乘车人员途中相遇时，不得互相嬉闹、寒暄、握手、玩打等，到了下车点必须及时下车，否则，会造成掉绳或抱索器被拖绳轮卡住而发生安全事故。 六、乘坐时，乘坐人员身体重心应靠向轨道中心侧。 七、下车时，如果发生摘不下吊椅的情况，应及时拉动急停保护拉线，（在机头下车可通知操作人员）停车后将吊椅取下。任何情况下严禁吊椅空运转。 八、吊椅运行至越位保护开关前，乘坐人员必须将吊椅摘下。 九、变坡点处严禁上、下人。 十、乘坐过程中，要注意乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现紧急情况需要停车时，则及时拉动沿线设置的钢丝绳（装置两侧的小钢丝绳）拉线急停开关，使乘人装置停止运行，同时下车，待故障排除后方可乘坐。 十一、架空乘人装置正常运行时，无特殊情况严禁触动沿线任何一个保护开关及急停拉线，否则会造成人为的保护停机，影响乘人装置的正常运行。 十二、严禁将空乘人器（即无人乘坐的吊椅）上下自运行，否则，乘人器在运行途中（特别是过变坡点时）可能会从钢丝绳上掉落而干涉拖绳轮（或钢丝绳），或者横置巷道内影响架空乘人装置运行通畅，将导致架空乘人装置损坏和人身安全伤害。 十三、乘车人员随身携带物品长度不得超过 1.2 m，重量不得超
拆卸主井猴车安全技术措施 一、概况： 经矿早调会研究决定，现需对主井RJY(K)-20/612猴车进行拆卸回收升井，为了保证此项工程的安全进行，特制定本安全技术措施，所有施工人员必须严格遵照执行并贯彻学习: 二、施工区队： 三、施工负责人： 四、施工时间：2017年2月28中班、3月1中班、3月2中班 五、施工所需材料、工具： 六、施工步骤： 1．在机头部用2个倒链固定住钢丝绳。 2．开始松机尾的张紧绞车到最大，放下钢丝绳，开始拆卸机头部分和机尾部分。
3．用氧气焊将钢丝绳割成约150m左右，升井。 4．拆除所有托压绳轮。 5．拆除机尾部：尾轮、固定钢梁。 6．拆除机头部：驱动轮、电机、驱动架及其他部件。 八、运输路线： 1．机尾处拆除的设备人工搬运---主斜井与行人斜井联巷---井底车场装车升井---运输至综采设备库 2．机头处拆除的设备人工搬运---主斜井口---用叉车运输至综采设备库 七、安全技术措施： （一）登高作业安全技术措施： 1、凡在离地面2米以上地点进行的工作，应视作高处作业。 2、作业人员必须戴好安全帽，系好安全带;在没有栏杆的脚手架 上作业，且高度超过 1.5m 时,必须系好安全带。 3、高处作业人员必须身体健康，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、 精神疾病和其他不适于登高作业的人员，禁止登高作业。 4、安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，高挂低用，禁 止挂在移动或不牢固的物件上。 5、脚手架的搭建、扶梯的安放应稳固、牢靠。 6、脚手架上临时放置的零星物件，要做好防止滑落的措施，防止 落物伤人。 7、登高作业人员要精力集中，严禁与其他人员嬉戏打闹，不得坐
猴车安全技术措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
猴车安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 前言 根据矿井建设的工程安排，在主斜井安装一部猴车运 人运输系统，为保证安装的顺利进行特作如下安排。 一、成立工程领导组织机构 组长： 副组长： 成员： 二、工程概况 具体参数： 驱动装置功率：45KW； 钢丝绳直径Φ20mm； 运行速度1.2m/s；
全长815.6m； 巷道倾角17°； 驱动轮直径1.2m； 尾轮张紧行程9m； 最大托轮间距7m。 三、施工时间： 20xx年8月1日-20xx年9月30日，共60天。 四、施工准备： 1、技术准备：组织技术与管理人员深入施工现场，认真审阅图纸，学习技术规范，组织图纸会审，准备好各种技术资料和表格，开工前做好各项技术交底和各项培训。 2、施工队伍准备：为确保本工程进度和工程质量，挑选素质好，经验丰富，从事过两次以上同类工程施工的施工人员进场施工。根据施工进度情况，按总体施工计划，组织各岗位、各工种人员进场，所有人员在上岗前5天前
煤矿安装猴车安全技术措施 一、施工概述 根据贵州省要求，我矿主井人车到2013年6月底必须更换为架空乘人装置（俗称：猴车），“猴车”和“乘人车”在矿井运输中相比，猴车有着十分优越的好处。为保证猴车安装工作安全顺利有序进行特制定本措施。 二、具体施工组织 1、时间要求： 确保2013年5月5日主井架空乘人装置顺利投运。 2、工程排队： （1）、驱动机头及猴车室改造工程按设计要求施工，工期3月10日—3月30日结束。 （2）、机尾迂回轮及下车点扩巷工程按设计要求施工，工期3月20日—3月30日结束。 （3）、机电设备安装工程4月10日--5月5日结束。 3、设备安装领导小组主要成员： 组长：崔红军 副组长：唐仲义 成员：全体机电成员 4、机电设备安装组责任分工办法： （1）调整横梁上部管道间距腾出托绳轮架固定螺栓安装位置，责任人
陶扣勇。 （2）、副井巷道两帮电缆贴帮固定保证与抱索器安全间隙不小于200mm。责任人张书桥。 （3）、敷设钢丝绳、提前释放钢丝绳扭曲应力，责任人高保占、赵建勋。 （4）、安装机头、机尾及张紧装置，责任人刘小军，4月30日前安装调试完毕。 （5）、电气设备安装调试，刘成林，5月1日前安装调试完毕。（6）、5月2日08:00-16:00安装托绳轮、压绳轮、沿途保护，责任人高保占及各区队机电队长。 (7)、5月3日16:00-24:00钢丝绳对接完毕，责任人张书桥。 （8）、安装吊椅试运转，5月4日08:00猴车顺利运转，责任人高保占。 三、技术参数 （一）、设计依据和设计规范 1、巷道的基本情况；巷道总长350米，最大坡度26°，平均坡度25°，其中变坡点5个，巷道的宽度3米，横梁离地1.94米。 （二）、主要技术参数 1、猴车型号：rjy45-35/1400型 2、最大运输能力：362人/小时 3、同时乘坐人数：74人 4、乘人间距:10米
YF-ED-J3469 可按资料类型定义编号 猴车安装施工的安全技术 措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
猴车安装施工的安全技术措施实 用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为保证猴车安装施工的安全、质量达到要 求，特制定以下安全技术措施： 一、确定安装中心线，中心线（由地测科 给定）的确定要用测量仪器测定（如红外线射 线仪），然后在各预埋横梁上做好中线标记； 二、安装钢梁需用风钻打眼，打眼的安全 措施参照《井下关于打眼的安全措施》； 三、安装机头、机尾应由厂家技术人员、 机电科人员现场指导、按图纸严格施工； 四、起吊机头、机尾大件物品时，现场必
须有班队长以上干部负责指挥； 五、起吊前由班队长派专人检查起吊工具是否合格可靠，每个起吊点锚杆不得少于2根，同时在起吊下方附近严禁无关人员站立； 六、起吊锚杆选用Φ20mm新锚杆，锚固药卷不低于3根，深度不低于1800mm，用锚杆盖板及双螺母被实； 七、高空作业必须佩带安全带，并做到一人作业，一人监护，否则不许作业； 八、在稳吊机头时，必须选择牢固的锚杆固定吊链，至少使用2个3T倒链，钢丝绳套选用Φ18.5mm的新绳且每个绳套用3个绳卡固定，必须上紧上牢，防止坠落伤人； 九、稳固机头时，由厂家人员指挥，确保机头中线与猴车轮中线一致；
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 安装猴车安全技术措施(通用版)
安装猴车安全技术措施(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、施工概述 根据河南煤化公司和永煤公司要求，我矿副井人车到2010年底必须更换为架空乘人装置（俗称：猴车），“猴车”和“乘人车”在矿井运输中相比，猴车有着十分优越的好处。为保证猴车安装工作安全顺利有序进行特制定本措施。 二、具体施工组织 1、时间要求： 确保2011年元月1日副井架空乘人装置顺利投运。 2、工程排队： （1）、驱动机头及猴车室改造工程按设计要求施工，工期11月20日-12月5日结束。 （2）、机尾迂回轮及下车点扩巷工程按设计要求施工，工期11月20日-12月5日结束。 （3）、机电设备安装工程12月5日--12月25日结束。
3、设备安装领导小组主要成员： 组长：赵俊阳 副组长：张占停 成员：田树立、张要铎、赵铁牛、宋永生、杨红涛、刘杰、林贺辉。 4、机电设备安装组责任分工办法： （1）调整横梁上部管道间距腾出托绳轮架固定螺栓安装位置，责任人杨红涛、吴明增。 （2）、副井巷道两帮电缆贴帮固定保证与抱索器安全间隙不小于200mm。责任人赵铁牛、刘杰。 （3）、敷设钢丝绳、提前释放钢丝绳扭曲应力，责任人赵铁牛、宋永生、赵晓辉。 （4）、安装机头、机尾及张紧装置，责任人田树立、宋永生，12月20日前安装调试完毕。 （5）、电气设备安装调试，张要铎、赵铁牛，12月21日前安装调试完毕。 （6）、12月24日08:00-16:00安装托绳轮、压绳轮、沿途保护，责任人赵俊阳、张占停及各区队机电队长。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.猴车安全技术措施正式版
猴车安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 前言 根据矿井建设的工程安排，在主斜井安装一部猴车运人运输系统，为保证安装的顺利进行特作如下安排。 一、成立工程领导组织机构 组长： 副组长： 成员： 二、工程概况 具体参数： 驱动装置功率：45KW； 钢丝绳直径Φ20mm；
运行速度1.2m/s； 全长815.6m； 巷道倾角17°； 驱动轮直径1.2m； 尾轮张紧行程9m； 最大托轮间距7m。 三、施工时间： 20xx年8月 1日-20xx年9月 30日，共60天。 四、施工准备： 1、技术准备：组织技术与管理人员深入施工现场，认真审阅图纸，学习技术规范，组织图纸会审，准备好各种技术资料和表格，开工前做好各项技术交底和各项培训。
2、施工队伍准备：为确保本工程进度和工程质量，挑选素质好，经验丰富，从事过两次以上同类工程施工的施工人员进场施工。根据施工进度情况，按总体施工计划，组织各岗位、各工种人员进场，所有人员在上岗前5天前到岗，以便了解现场情况，组织学习培训。 3、材料、机具、设备准备： ①根据施工进度计划编制各种材料、设备、工器具供应计划。 ②提前落实各种部件、材料、设备、工器具的货源、采购及到货检验工作。 4、技术部门确定巷道中线及腰线，并在横梁上标出记号，安装单位严格按中腰线进行安装。
文件编号：TP-AR-L8518 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 煤矿安装猴车安全技术 措施正式样本
煤矿安装猴车安全技术措施正式样 本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、施工概述 根据贵州省要求，我矿主井人车到20xx年6月 底必须更换为架空乘人装置（俗称：猴车），“猴 车”和“乘人车”在矿井运输中相比，猴车有着十分 优越的好处。为保证猴车安装工作安全顺利有序进行 特制定本措施。 二、具体施工组织 1、时间要求： 确保20xx年5月5日主井架空乘人装置顺利投 运。
2、工程排队： （1）、驱动机头及猴车室改造工程按设计要求施工，工期3月10日—3月30日结束。 （2）、机尾迂回轮及下车点扩巷工程按设计要求施工，工期3月20日—3月30日结束。 （3）、机电设备安装工程4月10日--5月5日结束。 3、设备安装领导小组主要成员： 组长：崔红军 副组长：唐仲义 成员：全体机电成员 4、机电设备安装组责任分工办法： （1）调整横梁上部管道间距腾出托绳轮架固定螺栓安装位置，责任人陶扣勇。 （2）、副井巷道两帮电缆贴帮固定保证与抱索
整体解决方案系列 猴车安装施工安全技术措 施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-38061猴车安装施工安全技术措施 Monkey car installation and construction safety technical measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 为保证猴车安装施工的安全、质量达到要求，特制定以下安全技术措施: 一、确定安装中心线，中心线(由地测科给定)的确定要用测量仪器测定(如红外线射线仪)，然后在各预埋横梁上做好中线标记; 二、安装钢梁需用风钻打眼，打眼的安全措施参照《井下关于打眼的安全措施》; 三、安装机头、机尾应由厂家技术人员、机电科人员现场指导、按图纸严格施工; 四、起吊机头、机尾大件物品时，现场必须有班队长以上干部负责指挥; 五、起吊前由班队长派专人检查起吊工具是否合格可靠，每个起吊点锚杆不得少于2根，同时在起吊下方附近严禁无
关人员站立; 六、起吊锚杆选用Φ20mm新锚杆，锚固药卷不低于3根，深度不低于1800mm，用锚杆盖板及双螺母被实; 七、高空作业必须佩带安全带，并做到一人作业，一人监护，否则不许作业; 八、在稳吊机头时，必须选择牢固的锚杆固定吊链，至少使用2个3T倒链，钢丝绳套选用Φ18.5mm的新绳且每个绳套用3个绳卡固定，必须上紧上牢，防止坠落伤人; 九、稳固机头时，由厂家人员指挥，确保机头中线与猴车轮中线一致; 十、准备带眼垫片及垫铁，在调整机头水平时用; 十一、起吊机头时，必须栓牢中间部位，不得偏斜，保证平稳。起吊时人员要站在安全地点拉倒链，并有人员监护，其他无关人员要站在起吊设备不能触及的地方; 十二、人员在斜巷搬运设备大件时，严禁设备滑动下方有人; 十三、此技术安全措施必须严格贯彻到每个现场作业人员;
解决方案编号：LX-FS-A21935 猴车安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
猴车安全技术措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 前言 根据矿井建设的工程安排，在主斜井安装一部猴车运人运输系统，为保证安装的顺利进行特作如下安排。 一、成立工程领导组织机构 组长： 副组长： 成员： 二、工程概况 具体参数： 驱动装置功率：45KW；
钢丝绳直径Φ20mm； 运行速度1.2m/s； 全长815.6m； 巷道倾角17°； 驱动轮直径1.2m； 尾轮张紧行程9m； 最大托轮间距7m。 三、施工时间： 20xx年8月1日-20xx年9月30日，共60天。 四、施工准备： 1、技术准备：组织技术与管理人员深入施工现场，认真审阅图纸，学习技术规范，组织图纸会审，准备好各种技术资料和表格，开工前做好各项技术交底和各项培训。
吉县盛平煤业有限公司 更换猴车钢丝绳 安全技术措施 运 输 队 2015年9月12日 安全技术措施审批表
审批意见：
更换猴车钢丝绳安全技术措施
一、作业地点：主5部皮带运输巷道（进风巷） 二、作业内容：更换猴车钢丝绳 三、作业时间：2015年9月日时至日时 四、作业人员：运输队当班上班人员 五、作业标准：《RJHZ系列智能煤矿活动抱索器架空乘人装置说明书》钢丝绳安装使用标准。 六、施工准备及作业程序： 1、准备好施工所用的工具及配件：插接钢丝绳工具、5t手拉葫芦2台，导向滑轮2个，锚索具、锤子、剁斧、扳手、撬棍、Φ25绳卡子、Φ15绳卡子、绳皮、40T刮板链条、蛤蟆扣等若干个，Φ钢丝绳200米，现场并检查所用工具是否安全可靠。 2、提前将要更换的新钢丝绳在机修车间利用行车装载在专用的旋转架上，并将架子固定在大平板上运至井底车场5部皮带绕道口处。 3、采用从机头往机尾人工拉绳的方式，将钢丝绳一端用钢丝绳卡固定在机头钢梁上，人工拉动钢丝绳中部至机尾轮。另外绳盘处必须有专人转动钢丝绳盘放绳。 4、在新绳全部放开后，将机尾轮移动到滑道最前端并利用40T锚链固定在钢梁上，把旧绳从机尾轮拆下。更换新张紧钢丝绳，张紧绳穿好后先不挂配重。 5、在旧钢丝绳拆下后，按照猴车完好标准按从机尾换
向轮通过托压绳轮到机头驱动轮的顺序逐步进行上绳，准备插接。 6、用手拉葫芦将钢丝绳预张拉，确定钢丝绳所需长度后插接钢丝绳。 7、插接完成后，机尾逐步挂上配重拆除机尾轮固定锚链，开机试运行。 8、根据运行情况增减配重数量直至运行正常。 9、拆下的旧钢丝绳选择适当的长度裁断，分段回收运输至地面指定地点。 七、具体作业组织： 1、组织安排负责人： 2、由贾建国安排作业人员和施工器材，邓文森、景彦升负责现场组织指挥进行作业。 八、具体安全技术措施： 1、所有施工人员要听从施工负责人的统一指挥安排，任何人不得违章指挥、违章作业、做到分工明确、责任到人、听从指挥、作业有序。 2、更换过程中，施工人员必须佩戴好安全防护用品、集中精力、相互配合、确保施工安全。 3、对所有工具、设备及临时防护设施及连接装置要认真检查，确认无问题后方可使用。 4、用行车装车时必须用专用吊具选准合适悬挂点，吊挂
文件编号：RHD-QB-K4844 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 主斜井猴车段改造施工安全技术措施标准版本
主斜井猴车段改造施工安全技术措 施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、情况说明 根据标准化要求主斜井改造第一阶段工程基本结束，经矿领导及标准化办公室研究决定，主斜井改造现启动第二阶段工程，工程含括拉底、硬化、铺砖，为确保施工安全特制定如下安全技术措施。 二、技术措施 1、拉底措施 ①拉底位置：主斜井井口至猴车机尾处，拉底坡度为26°，厚度为250mm，长度为600m，宽度5.5m，总计工程量为825m3。
②拉底过程中在巷道中央原台阶处挖设台阶，台阶要求凹陷以底板内，最突出部分与底板平齐，台阶规格为长×宽×高=500×300×100mm。 ③拉底过程中在巷道右侧原水沟处预留水沟，水沟规格为长×宽×高=600×0.3×0.3m，其工程量为54m3。 ④施工方式：整个拉底过程中采用风镐、手稿配合施工。 ⑤施工顺序：由井口向猴车机尾施工，即由上向下施工，施工过程中要求将道轨逐节拆除，放置旁边，拉底施工结束后重新铺设准备硬化进料。 运输方式：施工中的矸石全部有人工装入1T的矿车，经付井运出。 2、底板硬化措施 ①硬化严格按线施工，坡度26°，硬化厚度为
150mm，长度为600m，宽度为5.5m，硬化工程量为495m3。 ②硬化材料采用混凝土硬化，混凝土所用的水泥为普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于325号；砂子选用中砂或粗中砂，粒径为0.3～3.0 mm，含水率5％左右；石子为碎石，粒径不应大于15 mm，以10 mm左右为宜；速凝剂选用阳泉－Ⅰ型，掺入量为水泥用量的4％，配比时必须使用专用的容器进行量取配比，其配合比(体积)为：水泥：砂子：石子＝1：2：3。 ③硬化顺序：由井口向猴车机尾施工，即由上向下施工，同时，硬化过程中要求将道轨逐节拆除，放置旁边，硬化施工结束后重新铺设准备铺砖进料。 3、铺砖措施 ①硬化施工结束后进行铺砖，地砖的规格为长×
架空乘人装置初次乘坐安全技术措施 一、乘坐时存在风险 1、初次上猴车时不熟练造成摔伤。 2、乘坐过程中钢丝绳脱槽造成人员摔伤。 3、运行过程中猴车急停乘坐人员未坐稳而摔伤。 4、运行过程中人员摇晃造成碰伤。 5、下车时不能顺利下来而摔伤。 6、运行过程中发生飞车事故。 二、安全技术措施 1、初次乘坐人员必须经过相关培训，了解架空乘人装置的运行特性，熟悉架空乘人装置的乘坐方法、运行中的注意事项及防范措施,并在有经验人员带领下乘坐。 2、必须遵守《煤矿安全规程》有关规定，服从值班人员的调度和指挥，严禁非工作人员擅自启动乘人装置运行。 3、听到开车预警铃声约5秒后，乘人装置即将启动运行，请作好乘坐准备。 4、吊椅在钢丝绳上运行时，需摆正姿势，以免吊椅运行中摆动，紧接着双手握住吊杆,跨坐在吊椅座板上,双足置于脚踏杆上；运行时，保持正确坐姿，集中精力注意运行前方。 5、乘车人员途中不得随意上、下车，必须到指定的有明显标志的区域内上、下车，严禁越位乘车。 6、所有人员严禁用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮，不得触及临近的任何物体。 7、乘坐过程中，严禁故意左右摆动吊椅，上下乘车人员途中相遇时，不
得相互寒暄、嬉闹、握手等，以免发生危险。到了下车点必须及时下车，严禁越位乘车，以免发生危险。 8、下车时，先双足触地,站立保持平衡，下车后迅速离开。 9、乘坐过程中，要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现脱绳或其它紧急情况需要停车时，要及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关（中间的细钢丝绳），使架空乘人装置停止运行，同时迅速下车，并摘下吊椅，然后用附近的电话通知机房司机或调度室，待故障排除，运行正常后，方可有序乘坐。发现速度异常加快，拉动保护后猴车仍未减速时，乘坐人员不要慌张要果断跳下。 10、在尾架上和重锤上方以及上变坡点处分别装有一个钢丝绳断绳保护开关、重锤下限位保护开关以及上变坡点捕绳开关，乘坐人员严禁触动此开关，否则会造成人为的保护停机，影响架空乘人装置的正常运行。 11、不论何种原因，中途停车时，所有人员必须迅速下车，待故障排除，运行正常后，方可有序乘坐，防止架空乘人装置启动时，造成吊椅剧烈摆动，发生人身危险。 12、乘车人员随身携带物品长度不得超过1.2m，重量不得超过10kg，且必须顺前进方向放置，每个吊椅运送总重量不得超过110kg,所带物品不得拖地运行。 13、不得同时运送携带雷管、炸药等易燃、易爆危险物品人员。 14、运行过程中保护作用而停车时，二部猴车会在30秒左右后自动复位，一部猴车需附近的乘坐人员扭动开关复位，当看到保护装置红灯闪烁时及保护作用，需下车并摘下吊椅看是否是附近其他乘客拉动保护，若无人拉动保护，则用附近的对讲机告诉司机本处保护作用，询问司机有无其他事项，若无则按
神华新疆公司乌东煤矿 主斜井皮带、猴车等安装工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：甘肃中煤工程建设有限公司 编制日期：2009年05月01日
目录 一、施工方案及技术措施 1、编制说明 2、工程概况 3、施工准备 4、胶带机安装施工方案 5、猴车设备安装 6、皮带机及猴车二期工程延伸施工方案及技术措施 二、施工进度计划及保证措施 附：施工进度表 三、安全文明施工、特殊季节施工措施 附：安全管理体系框图 四、工程质量保证措施 附：质量管理体系框图 五、劳动力计划安排 六、材料及设备供应情况 七、成品保护的保证措施 八、保修工作的措施和承诺 九、专项安全措施 十、施工场地平面图
一、施工方案与技术措施 一、编制说明 1、编制依据 ○1本工程为神华新疆公司乌东煤矿主斜井皮带机安装设计图、猴车安装设计图设计图。 ○2《煤矿安装工程质量检验评定标准》(MT50010-1995)。 ○3本单位人员和设备等综合实力，以及以往类似工程的施工经验。 ○4乌东煤矿主斜井及主运巷各联络巷现场实际情况。 2、编制原则 推行全面质量管理，建立健全安全质量保证体系，保证质量，创优良工程，合理组织，精心安排，加强管理，确保工期，不断优化施工方案，积极推广应用新技术，新工艺，新设备，新材料，提高作业水平，降低工程造价。 3、工程目标 ○1质量标准：达到一次性验收合格等级。 ○2工期目标：第一期工程6月30日前完成；第二期工程施工总工期25个日历天，其中停产时间10天。 ○3安全目标：实现人员无轻伤和无设备安全事故。 ○4文明施工：达到矿区要求的质量标准化文明工地要求。 二、工程概况
安装猴车安全技术措施(2021) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0268
安装猴车安全技术措施(2021) 一、施工概述 根据河南煤化公司和永煤公司要求，我矿副井人车到2010年底必须更换为架空乘人装置（俗称：猴车），“猴车”和“乘人车”在矿井运输中相比，猴车有着十分优越的好处。为保证猴车安装工作安全顺利有序进行特制定本措施。 二、具体施工组织 1、时间要求： 确保2011年元月1日副井架空乘人装置顺利投运。 2、工程排队： （1）、驱动机头及猴车室改造工程按设计要求施工，工期11月20日-12月5日结束。 （2）、机尾迂回轮及下车点扩巷工程按设计要求施工，工期11
月20日-12月5日结束。 （3）、机电设备安装工程12月5日--12月25日结束。 3、设备安装领导小组主要成员： 组长：赵俊阳 副组长：张占停 成员：田树立、张要铎、赵铁牛、宋永生、杨红涛、刘杰、林贺辉。 4、机电设备安装组责任分工办法： （1）调整横梁上部管道间距腾出托绳轮架固定螺栓安装位置，责任人杨红涛、吴明增。 （2）、副井巷道两帮电缆贴帮固定保证与抱索器安全间隙不小于200mm。责任人赵铁牛、刘杰。 （3）、敷设钢丝绳、提前释放钢丝绳扭曲应力，责任人赵铁牛、宋永生、赵晓辉。 （4）、安装机头、机尾及张紧装置，责任人田树立、宋永生，12月20日前安装调试完毕。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 猴车安全技术措施(最新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
猴车安全技术措施(最新版) 前言 根据矿井建设的工程安排，在主斜井安装一部猴车运人运输系统，为保证安装的顺利进行特作如下安排。 一、成立工程领导组织机构 组长： 副组长： 成员： 二、工程概况 具体参数： 驱动装置功率：45KW； 钢丝绳直径Φ20mm； 运行速度1.2m/s；
全长815.6m； 巷道倾角17°； 驱动轮直径1.2m； 尾轮张紧行程9m； 最大托轮间距7m。 三、施工时间： 2011年8月1日-2011年9月30日，共60天。 四、施工准备： 1、技术准备：组织技术与管理人员深入施工现场，认真审阅图纸，学习技术规范，组织图纸会审，准备好各种技术资料和表格，开工前做好各项技术交底和各项培训。 2、施工队伍准备：为确保本工程进度和工程质量，挑选素质好，经验丰富，从事过两次以上同类工程施工的施工人员进场施工。根据施工进度情况，按总体施工计划，组织各岗位、各工种人员进场，所有人员在上岗前5天前到岗，以便了解现场情况，组织学习培训。 3、材料、机具、设备准备：
①根据施工进度计划编制各种材料、设备、工器具供应计划。 ②提前落实各种部件、材料、设备、工器具的货源、采购及到货检验工作。 4、技术部门确定巷道中线及腰线，并在横梁上标出记号，安装单位严格按中腰线进行安装。 5、加工横梁并固定。 6、制作安装时所需的工作平台，将猴车安装所用工具及设备运至现场，并卸于指定位置。 五、施工方法和要求： （一）、安装横梁 横梁的安装是猴车安装中重要的环节，如果横梁安装不好会很大的增加调试的难度甚至影响到设备的安全运行。所以请安装时特别注意。全部横梁标高尺寸偏差不得大于±20mm，水平度不得大于5:1000。 1、放腰线。 腰线一般离巷道底板一米高左右。