隧道初支湿喷混凝土工艺性试验方案
1.编制依据及编制范围
1.1编制依据
1）新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG3标段合同文件及投标文件。
2）新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程《指导性施工组织设计》3）《高速铁路设计规范（试行）》(TB10621-2009)及局部修订（铁建设【2010】257号）
4）《铁路设计规范》（TB10003-2005）及局部修订（（铁建设【2008】147号、铁建设【2009】22号、铁建设【2009】62号、铁建设【2010】257号）5）《高速铁路隧道施工技术指南》（铁建设【2010】241号）
6）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）
7）《中空锚杆技术条件》（TB/T3209-2008）
8）《铁路隧道防水材料暂行技术条件》（科技基【2008】21号）
9）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
10）《铁路混凝土施工技术指南》（铁建设【2010】241号）
11）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）
12）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）
13）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）
14）《中国铁路总公司关于新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段初步设计的批复》（铁总办函【2013】-568号）
1.2编制目的
通过混凝土湿喷试验段施工，我们将确定主要施工参数及相关工艺：
1）验证喷射混凝土性能参数，包括；强度和塌落度。
2）验证喷射施工的各项工艺参数，包括；风压、喷射距离、喷射角度、喷射厚度、操作方法和回弹率。
3）验证设备之间的匹配性，设备与原材料、拌合物的复符合性。
1.3编制范围
新建成贵铁路乐山至贵阳段CGZQSG-3标帽子山隧道初期支护湿喷混凝土工
艺试验施工。
2.工程概况
2.1工程主要情况
帽子山隧道全长1660m，起止里程DK77+890～D1K79+550，为低瓦斯隧道，其中Ⅲ级围岩350m，Ⅳ围岩670m，Ⅴ围岩640m。隧道区属丘陵地貌，地形有一定起伏，丘包与槽谷相间分布，残丘低矮浑圆；进口纵坡较陡度25～35°，出口纵坡坡度15～25°；地面海拔高程370～430m，最大高差160m，隧道最大埋深109m。隧道出口D1K79+548处有一乡村道路，洞口施工前，需对乡村道路进行改移。
2.2设计简介
3.湿喷作业前的准备
3.1技术准备
（1）内业准备认真阅读、审核图纸和施工规范；进行临时工程设施的具体设计；编写各种有针对性的质量、安全保证措施；编写施工安全手册，组织施工人员岗前技术培训。
（2）外业准备：现场详细调查与地质勘探；进行地材调查、室内试验；各种检测设备的标定，办理计量合格证书；各种混凝土、砂浆配合比的配制选定；
施工作业中所涉及的各种技术数据。
3.2配合比设计
帽子山隧道出口喷射混凝土配合比由中国水利水电第七工程局有限公司试验室成贵铁路项目中心试验室进行设计，并报请北京铁研建设监理有限责任公司成贵铁路CGJL-2标监理站审批。
帽子山隧道C25喷射混凝土理论配合比水泥：砂：碎石：外加剂：速凝剂：水=1:2.01:1.93:0.01:0.04:0.4
3.3机械配置
1）主要设置配置：
3.4人力资源配置
根据现场施工需求，配置主要施工人员如下：
4.试验程序与工艺流程
4.1试验程序
施工程序为：施工准备→混凝土拌制→混凝土运输→初喷→架立钢架、钢筋网片、施作锚杆→冲洗受喷面表层→复喷至设计厚度→试块制作→清理施工机具→混凝土养护。
4.2 工艺流程
喷射混凝土试验施工工艺流程详见下图：
喷射混凝土工艺流程图
5.试验安排
经现场实际施工情况与总体施工工期布置要求，确定试验段施工时间2014年5月1日开始，具体时间可根据现场情况进行调整，试验过程通知现场监理全
程监控。试验部位选择帽子山隧道出口段D1K79+543.6～D1K79+546拱墙喷射混凝土。试验分四次进行，具体试验时间安排如下：
5月1日：D1K79+545.4～D1K79+546
5月2日：D1K79+544.8～D1K79+545.4
5月3日：D1K79+544.2～D1K79+544.8
5月4日：D1K79+543.6～D1K79+544.2
6.施工要求
6.1喷射混凝土拌制
1)材料计量投料
原材料满足技术规范要求，按《高速铁路隧道施工技术指南》（铁建设（2014）241号）中要求进行检查，拌料前试验室出具原材料检查情况统计表。在对搅拌机进行配料前，对现场砂、石料进行含水率测试，确定施工配合比，严格按施工配合比进行各种材料计量配料后进行拌制。
2）喷射混凝土搅拌
混凝土拌制采用2号拌合站集中拌制，称量及拌制采用全自动称量系统，在拌制前对系统进行检查，拌合站要求标准验收合格方可使用。搅拌机每盘搅拌量不得大于额定搅拌量的80%。拌和时间不少于相关规范及文件要求，搅拌完成后随机取样。喷射混凝土的坍落度为80～140mm，在搅拌过程中严格按附表1要求记录相关数据。
6.2喷射混凝土运输
喷射混凝土运输采用砼运输罐车，随运随拌。在进行混凝土喷射作业时，应至少砼运输罐车2台（其中1台备用）运料，以满足湿喷混凝土的供应，且拌合料的停放时间不得大于30min。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失，坍落度变化以及产生初凝现象。液体速凝剂在喷射泵喷头处与混凝土汇合。根据当天气温情况需对混凝土进行温度控制，当温度过底时采用包裹罐车进行保温，当气温过高时需进行冷却降温，保证混凝土与外界温差满足范围要求。
6.3喷射混凝土主要参数
1）喷射角度及喷射距离选择
经过现场施工与理论施工相结合，考虑施工人员施工安全及施工质量符合设计要求，经济合理，材料利用率最大。制定与其相符的施工工艺。现场采用湿喷，
为加大提高试验准确度和减少试验时间及次数，根据《高速铁路混凝土隧道施工技术指南》（铁建设2010-241号），初步选定喷射时喷嘴与受喷面保持0.6～1.8m 进行工艺性试验，试验时分次进行拱部、边墙喷射混凝土试验，距离逐步进行调试，以确定相对最传佳喷射距离。喷射角度以垂直于岩面为基础，尽可能接近90度。
2）喷射厚度的确定及喷射风力及压力
（1）喷射混凝土前在拱墙每隔1米环向埋设一根厚度观测标，观测标长30 ,采用φ22螺纹钢并采用红喷漆每隔5cm设置一道喷射厚度标示线，并在标示线上绑扎醒目红丝带。喷射混凝土时分层喷射，拱部分层厚度不大于10cm、边墙分层厚度不大于15cm，并保持喷层厚度均匀，且后一层喷射需在前一层喷射终凝之后进行。并做好每层喷射厚度及风压、喷射时间、喷射混凝土量、岩面湿润情况。当遇到岩面渗水严重时采用排水盲管进行引排。喷射时严格按配合比量加入液体速凝剂，投放速凝剂时要求均匀、横量，并做好记录。
（2）风压控制
在施工过程中，喷射角度及喷射距离、压力及风力决定喷射混凝土的回弹量大小，喷射顺序决定喷射混凝土施工质量。因为试验时严格控制喷射混凝土压力，以达到最佳试验效果。喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。
开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。试验时根据喷射情况调整，按0.05MPa做为单位进行调整，并做好喷射时风压与喷射情况记录。
省道206和县乌江至太阳河段改建工程 施工技术方案报审单 承包单位公路桥梁工程有限公司合同号 监理单位华宁工程咨询监理有限公司编号
省道206和县乌江至太阳河段改建工程LJ-01标 水泥搅拌桩 施 工 方 案
省公路桥梁工程有限公司 省道206和县乌江至太阳河段改建工程LJ-01标项目部 2015年7月28日
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、设备选型及施工前期准备 四、水泥土搅拌桩（湿法）施工工艺 五、质量保证措施 六、安全文明施工 七、施工组织机构
一、工程概况 1、项目概况： 本标段起点于黄坝互通（K0+000），终点与二标接头（K4+600）。项目区域软土分布围广，均为深厚软土，一般层厚为15-25m，局部达30 余米。深厚软土具有地基承载力低、总沉降量大、不均匀沉降大及沉降稳定时间长等特点。根据软土路基设计的主要原则，针对地形及工程地质条件，本标段的一般路堤段及小型构造物段采用水泥搅拌桩（湿法）进行地基处理。 搅拌桩呈等边三角形布置，设计桩径50cm，；桩长为6.9m～20m不等；间距1.1m～1.8m，其中一般路堤间距为1.5m～1.8m、管涵及盖板涵区域间距为1.1m～1.3m；标段搅拌桩88209根，约111.7万延米。施工工艺采用湿喷，2喷4搅工艺。 2、工程地质情况:
项目位于马市和县县城附近，区属长江下游冲积平原工程地质区，地形平坦，地势开阔，地面标高一般在5.1～9.2m 之间，局部河堤标高达10.5m。沿线地表多为农田，大部为蔬菜大棚覆盖。公路穿越区域软土多为河相、湖相冲积软土，厚度大，上覆土层较薄，软土在空间分布上较均匀，厚度变化不大，一般层厚为15—25 米，局部路段最大厚度达32 米，软土层中夹有数层薄层低液限粉土层及粉砂层，表层有低液限粘土层，但其承载力较低。 二、编制依据 （一）省道206和县乌江至太阳河段改建工程施工图设计图纸； （二）类似工程施工经验； （三）采用的主要规： 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004) 《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/ T D31-02-2013）
喷射混凝土质量检测方法 （一）抗压强度试验 1．检查试块的制作方法 （1）喷大板切割法 在施工的同时，将混凝土喷射在45cmx35cmxl2cm（可制成6块）或45cmx20cmx12cm（可制成3块）的模型内，在混凝土达到一定强度后，加工成10cmx10cmx10cm的立方体试块，在标准条件下养护至28d进行试验（精确到0.1MPa) (2)凿方切割淡 在具有一定强度的支护上，用凿岩机打密徘钻孔，，取出长约35cm、宽约15cm 的混凝上块，加工成10cmxl0cmxl0cm的立方体试块，在标准条件下养护至28d,进行试验（精确到0.1MPa）。 2．检查试块的数量 隧道（两车道隧道）每10延米，至少在拱部和边墙各取、组试样“，材料或配合比变更时另取一组，每组至少取3个试块进行抗压强度试验。 3．满足以下条件者为合格，否则为不合格。 （1）同批（指同一配合比）试块的抗压强度平均值，不低于设计强度或C20。（2）任意一组试块抗压强度平均值不得低于设计强度的80％。 （3）同批试块为3～5组时，低于设计强度的试块组数不得多于1组；试块为（一16组时，不得多于两组；17组以上，不得多于总组数的15％。 （二）喷射混凝土厚度的检测 1.喷层厚度可用凿孔或激光断面仪、光带摄影等方法检查。 （2）检查断面数量。每口延米至少检查一个断面）再从拱顶中线起每隔2m凿孔检查一个点。 (3)每个断面拱、墙分别统计，全部检查孔处喷层厚度应有60％以上不小于设计厚度，平均厚度不得小于设计厚度，最小厚度不应小于设计厚度的1/2。在软弱破碎围岩地段，喷层厚度不应小于设计规定的最小厚度，钢筋网喷射混凝土的厚度不应小于6cm。 （三）喷射混凝土与园岩粘结强度试验 1.检查试块的制作方法 (1)成型试验法 在模型内放置面积为10cmX10cmx厚5cm且表面粗糙度近似于实际情况的岩块，用喷射混凝土掩埋。在混凝土达到一定强度后，加工成10cmxl0cmX10cm的立方体试块,在标准条件下养护至28d，用劈裂法进行试验。 （2）直接拉拔法 在围岩表面预先设置带有丝扣和加力板的拉杆，用喷射混凝土将加力板埋人，喷层厚度约10cm，试件面积约30cmX30cm（周围多余的部分应予清除）。经28d 养护，进行拉拔试验。 （四）喷射混凝上粉尘、回弹检查 按《公路隧道施工技术规范>>(JTJ042—94）规定。 (五)其它试验 当有特殊要求时,对喷射混凝土的抗拉强度、弹性模量等项目应进行试验。 喷射混凝土施工质量评判
目录 一、编制依据--------------------------------------------------------------------------------------------- 1 二、工程概况--------------------------------------------------------------------------------------------- 1 1、工程简介 (1) 2、湿喷桩概况 (1) 3、地质情况 (2) 4、地下管线情况 (3) 三、试桩情况--------------------------------------------------------------------------------------------- 4 1、试桩目的 (4) 2、试桩选择 (4) 3、试桩工艺参数 (4) 四、施工组织--------------------------------------------------------------------------------------------- 4 1、施工布置 (4) 2、施工设备 (5) 3、人员组织 (5) 4、施工计划 (6) 5、施工准备 (7) 五、施工工艺--------------------------------------------------------------------------------------------- 8 1、施工流程 (8) 2、测量放线 (8) 3、桩机就位 (8) 4、水泥浆制备 (9) 5、成桩施工 (9) 6、成桩检验 (9) 7、施工要点 (9) 8、施工中的问题和应对措施 (10) 六、质保体系及质量保证措施----------------------------------------------------------------------- 11 1、质量保证体系 (11) 2、质量保证措施 (12) 七、安保体系及安全保证措施----------------------------------------------------------------------- 13 1、安全保证体系 (13) 2、安全保证措施 (13) 八、文明施工及管线保护----------------------------------------------------------------------------- 15 1、文明施工 (15) 2、管线保护 (15) 九、资料的归档及整理-------------------------------------------------------------------------------- 15
广大铁路扩能改建工程祥和隧道 喷射混凝土 湿喷工艺试验总结 编制：许卫华 审核： 中铁十七局集团 广大铁路扩能改建工程项目经理部 二0一三年六月
实验目的 1、提升现有混凝土湿喷施工工艺水平 2、根据现场原材料的变化，优化喷射混凝土配合比，调整并记 录施工过程中的技术参数，包括不同状态下的设备性能。 3、重新选择适合我工地原材料的速凝剂，提升效率，降低成本， 降低速凝剂对施工人员的伤害。 4、为项目QC小组提供试验数据及各种参数 引言 隧道喷射混凝土湿喷工艺已成当今隧道施工喷射混凝土施工工艺的发展趋势，但在国内还处于发展阶段，对湿喷工艺的有点认识不足，甚至时常还会有抵触情绪，我项目立足“以人为本，控制成本，提高施工管理水平”的理念，从思想上高度重视此项工作, 开展湿喷工艺实验研究。在湿喷工艺上取得一定程度的提升，减低了成本，减低了施工人员的劳动强度和作业危害，提高了生产效率，提高初期支护混凝土的早期强度，加快了隧道开挖作业循环。并针对数速凝剂生产厂家的产品与红山岩水泥的相容性进行现场喷射试验，为选用最佳速凝剂提供真实数据。 现将该工艺性试验做以下总结：主要工作包括：严控原材进场检验、优化配合比、严格混凝土搅拌、加强拌合物性能试验频率、加强喷射混凝土的养护，成立专项组织机构，选择先进施工设备，制定工
艺流程，实施施工工艺交底，建立质量保证措施，建立安全环保措施，正确选用速凝剂及优化掺量。 1 严控原材料进场检验制度、优化配合比、严格混凝土搅拌施工、加强拌合物性能试验频率、加强喷射混凝土的养护。 1-1 原材料控制 1-1-1 水泥 除满足GB175技术要求外，兼顾喷射混凝土的凝结时间要求和设计文件中抗腐蚀要求，选用C3A含量<8%、碱含量小于0.8%、cl-含量小于0.06%与液体速凝剂相容性较好的红山岩P?O 42.5普通硅酸盐水泥。 1-1-2 骨料 1-1-2-1砂 根据设计文件、指挥部建议和就近原则选用大理市董华石料厂生产的人工砂，质量除符合TB10417-2003《铁路隧道工程质量验收标准》和TB10424-2010《铁路混凝土施工质量验收标准》要求外，严格控制级配，石粉含量，达到细度模数为2.5～3.0，表观密度大于2.6，堆积密度大于1500kg/m3，亚甲蓝小于1.4时石粉含量小于7% ，且该集料经检测无潜在碱集料反应。 1-1-2-2碎石 选用华营普河石料厂生产的5~10mm碎石，该碎石各项指标均符合设计文件与TB10424-2010《铁路混凝土施工质量验收标准》。级配
创作编号：BG7531400019813488897SX 创作者：别如克* 混凝土抗冻等级 混凝土抗冻性一般以抗冻等级表示。抗冻等级是采用龄期28d的试块在吸水饱和后，承受反复冻融循环，以抗压强度下降不超过25％，而且质量损失不超过5％时所能承受的最大冻融循环次数来确定的。GBJ50164—92将混凝土划分为以下抗冻等级：F10、F15、F25、F50、F100、F150、F200、F250、F300等九个等级，分别表示混凝土能够承受反复冻融循环次数为10、15、25、50、100、150、200、250和300次。抗冻等级≥F50的混凝土称为抗冻混凝土。 抗渗等级是以28d龄期的标准试件，按标准试验方法进行试验时所能承受的最大水压力来确定。GB 50164《混凝土质量控制标准》根据混凝土试件在抗渗试验时所能承受的最大水压力，混凝土的抗渗等级划分为P4、P6、P8、P10、P12等五个等级,相应表示能抵抗0.4、0.6、0.8、1.0及1.2MPa 的静水压力而不渗水,抗渗等级≥P6的混凝土为抗渗混凝土。维勃稠度法采用维勃稠度仪测定。其方法是：开始在坍落度
筒中按规定方法装满拌合物，提起坍落度筒，在拌合物试体顶面放一透明圆盘，开启振动台，同时用秒表计时，当振动到透明圆盘的底面被水泥浆布满的瞬间停止计时，并关闭振动台。由秒表读出时间即为该混凝土拌合物的维勃稠度值，精确至1s。混凝土拌合物流动性按维勃稠度大小，可分为4级：超干硬性（≥31 s）；特干硬性（30～21 s）；干硬性（20～11 s）；半干硬性（10～5 s）。 创作编号：BG7531400019813488897SX 创作者：别如克*
目录 1、适用范围及编制依据 . (1) 1.1适用范围 . (1) 1.2编制依据 . (1) 2、作业准备 . (1) 2.1内业技术准备 . (1) 2.2外业技术准备 . (2) 3、技术要求 . (2) 4、施工程序与工艺流程 . (3) 4.1施工工序 . (3) 4.2湿喷混凝土施工工艺原理 . (3) 4.3湿喷施工流程 . (3) 5 施工要求 (4) 5.1配料拌合 . (4) 5.2拌合料输送 . (4) 5.3材料方面 . (5) 5.4停放时间 . (5) 5.5喷射前准备工作 . (5) 5.6施工方法及注意事项 . (6) 6、劳动组织 . (8) 7、材料要求 . (8) 8、设备机具配置 . (9) 9、质量检查与质量控制 . (10) 9.1 质量验收规范 . (10) 9.2分项验收标准 . (10) 10、安全及环保要求 . (13)
1、适用范围及编制依据 1.1适用范围 适用于新建安庆至九江铁路安徽段AJSG-1标段隧道喷射混凝土施工。 1.2编制依据 ⑴《高速铁路隧道工程施工技术规程》 ( Q/CR 9604-2015)；⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 (TB 10753-2010 )；⑶《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》铁建设[2010]120 号； ⑷《新建安九铁路施工图设计文件》；⑸铁道部建设管理司《铁路建设项目施工作业指导书编制办法》 (建建〔2009〕107 号)文件； ⑹《纤维混凝土应用技术规程》 (JGJ/T221-2010 )； ⑺《铁路隧道工程风险管理技术规范》 ( Q/CR 9247-2016)； ⑻《铁路隧道施工抢险救援指南》 ( Q/CR 9219-2015)；⑼《铁路隧道工程施工安全技术规程》 (TB 10304-2009 )；⑽《铁路隧道工程施工机械配置技术规程》(Q/CR 9226-2015)；⑾《中华人民共和国环境保护法》 (2014 年最新修订)；⑿《宁安公司关于印发＜宁安公司施工现场管理实施细则＞的通知》宁安安[2017]129 号文。 ⒀批准的隧道专项实施性施工组织设计文件。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备⑴检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保作
湿喷桩施工方案
002省道南京段改扩建工程汤山北、江宁街道段S002-DL-17-A1标软基工程 湿 喷 桩 施 工 方 案 南京西部路桥集团有限公司 二0一七年十月九日 湿喷桩施工方案 一、工程概况 002省道南京段改扩建工程汤山北、江宁街道段S002-DL-17-A1标软基工程软基处理湿喷桩总量为92442延米。湿喷桩处理段落主要分布在K77+515-K77+970、K78+022-K78+052。施工图设计桩长9-15米不等，设计
桩距1.1、1.3、1.5米三种。 二、编制依据 1、《公路工程施工技术规范》JTG F10- 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F081- 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG F801- 4、002省道（陆郞段）的图纸及说明 5、002省道（陆郞段）招投标文件 三、施工组织机构 为了保质按期完成软基湿喷桩施工，本着科学管理、人员优化配置的原则，项目部组织精兵强将成立以项目经理为首，项目副经理、项目总工为辅的软基施工巡查小组负责软基湿喷桩的施工。每个施工队也相应配备了技术、质检、设备、材料、安全、试验等方面技术管理人员。 四、施工准备工作 1、施工技术资料准备 （1）室内配方试验报告（7d龄期）具备；水泥搅拌桩设计桩位图绘制；完成原地面高程测量，并平整压实；桩顶停灰面至图纸设计桩顶标高。 （2）完成平面控制桩布设并编制桩号。 2、施工前技术培训
（1）对施工人员进行岗前培训，每个施工人员应熟悉规范及有关规定要求。 （2）加强旁站人员的岗位培训，包括业务培训和职业道德培训，认真做好旁站记录；施工时必须提前通知监理工程师现场旁站，严格执行监理报验程序。 3、施工现场准备工作 （1）必须待湿喷桩试桩施工方案经总监理工程师审批后方可施工。 （2）施工现场道路采用施工便道作为机械及材料进场道路； （3）湿喷桩处理段落在清表、整平工作结束后，我部立即积极组织专职测量人员进行软基处理范围控制桩测量放样工作，自检无误后报测量工程师复测签认，然后按已批复的桩位图进行细部桩位放样。 （4）水泥采用PO.425号普通硅酸盐水泥，经过试验室自检、委托复检，满足规范的要求。 （5）水泥的堆放应符合防雨、防潮的要求，严禁使用过期、受潮、结块、变质的水泥。现场应搭设防雨棚，四周开挖排水明沟引入附近沟塘，水泥进场后用塑料薄膜铺垫并覆盖进行防护。 （6）选择合理的位置开挖配置水泥浆用的灰浆池（罐），并用水泥砂浆抹面进行防水处理。钻机，主机部分由4台45kW以上电动机组成，必须满足正向钻进、反转提升的功能；配套机具包括4台容积为0.2m3的灰浆搅拌机，泵量50L/min、泵压1500kPa的灰浆泵等等。 （7）动力、照明线分开架设，采用绝缘线，离线高度5米以上；架
目录 1 编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制目的 (1) 1.3 编制范围 (1) 2 工程概况 (1) 2.1 隧道工程概况 (1) 2.2 工程设计情况 (2) 3 湿喷作业前的准备 (2) 3.1 技术准备 (2) 3.2 配合比设计 (3) 3.3机械配置 (3) 3.4 人力资源配置 (3) 4 试验程序与工艺流程 (4) 4.1 试验程序 (4) 4.2 工艺流程 (4) 5 试验安排 (5) 6 施工要求 (5) 6.1 喷射混凝土拌制 (5) 6.2 喷射混凝土运输 (5) 6.3 喷射混凝土主要参数 (6) 6.4 喷射混凝土强度检查试件制作方法 (7) 6.5 喷射混凝土质量保证措施 (7) 7 质量控制及检验 (8) 7.1 质量控制 (8) 7.2 试验质量检查 (9) 8 安全及环保要求 (9) 8.1 安全要求 (9) 8.2 环保要求 (10) 9 试验总结报告 (10) 10 附件 (10)
隧道湿喷混凝土工艺性试验方案 1 编制说明 1.1 编制依据 （1）**铁路《**隧道施工图》及相关参考图、专用图、标准图、定型图等； （2）国家、行业现行铁路建设相关技术规范和规定等； （3）新建**铁路施工招标文件、投标文件及施工合同文件； （4）国家和地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； （5）《工程施工调查报告》及《新建**铁路**标实施性施工组织设计》及批复意见； （6）当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平； （7）我公司类似工程的施工经验、施工水平及施工资源情况； 1.2 编制目的 通过混凝土湿喷试验段施工，我们将确定主要施工参数及相关工艺： （1）验证喷射混凝土性能参数，包括；强度和塌落度。 （2）验证喷射施工的各项工艺参数，包括；风压、喷射距离、喷射角度、喷射厚度、操作方法和回弹率。 （3）验证设备之间的匹配性，设备与原材料、拌合物的复符合性。 1.3 编制范围 新建铁路**线**标**隧道初期支护湿喷混凝土工艺试验施工。 2 工程概况 2.1 隧道工程概况 本隧道位于区间，为设计时速160km/h单线隧道，本隧跨越中国和老挝边境线，全长约9592.407m，以国境分界线分段，本标段施工国内段正线7170.407m，起讫里程 D1K505+925～D1K513+095.407。隧道均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，Ⅳ级围岩长5180m、Ⅴ级围岩长1990.407m，分别占隧道的72%、28%。本标段本隧道分别在D1K508+350左侧、 D1K510+860右侧设置1座斜井以辅助正洞施工。
青藏铁路高原冻土区 混凝土耐久性试验方法标准汇编 青藏铁路混凝土耐久性试验中心 二○○二年八月 前言 本标准手册是按照《青藏铁路高原冻土去混凝土耐久性技术条件》（科技基函[2002]56号文发布实施）的要求编辑的，能有效方便的指导青藏铁路各施工单位和各质量监督检查部门开展混凝土试验工作。保证青藏铁路高原冻土地区桥涵、隧道、轨枕、电杆、房屋建筑、路基支挡用混凝土的施工质量。 本手册共八篇十二章。 手册编辑单位：青藏铁路混凝土耐久性试验中心 手册编写人员：谢永江黄丹仲新华张勇杨富民 目录 前言 (1) 目录 (2) 第一章抗冻性能试验方法（快冻法） (3) 第二章抗渗性能试验方法 (6) 第三章钢筋锈蚀试验方法（硬化砂浆法） (7) 第四章混凝土抗氯离子渗透性能试验方法 (9) 第五章水泥抗硫酸盐侵蚀快速试验方法 (16) 第六章混凝土用骨料碱活性试验方法（快速砂浆棒法） (19) 第七章水泥胶砂耐磨性试验方法 (25)
第八章混凝土抗裂性能试验方法 (22) 第一章抗冻性能试验方法（快冻法） 第1.1条本方法适用于在水中经快速冻融来测定混凝土的抗冻性能。快冻法抗冻性能的指标可用能经受快速冻融循环的次数或耐久性系数来表示。 本方法特别适用于抗冻性要求高的混凝土。 第1.2条本试验采用100×100×400毫米的棱柱体试件。混凝土试件每组3块，在试验过程中可连续使用，除制作冻融试件外，尚应制备同样形状尺寸，中心埋有热电偶的测温试件，制作测温试件所用混凝土的抗冻性能应高于冻融试件。 第1.3条快冻法测定混凝土抗冻性能试验所用设备应符合下列规定。 一、快速冻融装置能使试件静置在水中不动，依靠热交换液体的温度变化而连续、自动地按照本方法第1.4条第五款的要求进行冻融的装置。满载运转时冻融箱内各点温度的极差不得超过2℃ 二、试件盒由1～2毫米厚的钢板制成。其净截面尺寸应为110×110毫米，高度应比试件高出50～100毫米。试件底部垫起后盒内水面应至少高出试件顶面5毫米。 三、案秤称量10公斤,感量5克，或称量20公斤，感量10克。 四、动弹性模量测定仪共振法或敲击法动弹性模量测定仪。 五、热电偶、电位差计能在20～-20℃范围内测定试件中心温度。测量精度不低于±0.5℃。 第1.4条快冻法混凝土抗冻性能试验应按下列规定进行： 一、试件成型按照GBJ82-85进行，蒸养预制构件（含梁）的混凝土试块应在与预制构件相同的养护条件下养护，再在标准养护条件下养护28天；其它混凝土试块应在施工现场取样制作，并在与结构物相同的养护条件下养护28天，然后继续标养28天。 冻融试验前四天应把试件从养护地点取出，进行外观检查，然后在温度为15～20℃水中浸泡（包括测温试件）。浸泡时水面至少应高出试件顶面20毫米，试件浸泡4天后进行冻融试验。 二、浸泡完毕后，取出试件，用湿布擦除表面水分，称重，并按本标准动弹性模量试验的规定测定其横向基频的初始值。 三、将试件放入试件盒内，为了使试件受温均衡，并消除试件周围因水分结冰引起
（建筑工程管理）湿喷桩施 工方案 20XX年XX月 峯年的企业咨询咸问经验.经过实战验证可以藩地执行的卓越萱理方案.值得您下载拥有
湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目 承包单位：山东省交通工程总X公司监理单位：温州市交通工程咨询监理有限X 公司 合同号：______ 六合同________ 编号：SSZW-06-010 浙路（JB）103 分项工程开工报告
湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目承包单位：山东省交通工程总X公司监理单位：温州市交通工程咨询监理有限X 公司 合同号：______ 六合同________ 编号：SSZW-06-010 浙路（JB）118 进场设备报验单 年月日
致合同段项目经理部：经查 1、性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场使用的设备） 2、性能不符合施工要求的设备： （由承包人更换后再报的设备） 3、数量或能力不足的设备： （由承包人补充的设备） 4、请你们尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备，保持适用设备的良好状态。 监理工程师：日期：注：本表由承包人填报。壹般为壹式三份。
湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目 承包单位：山东省交通工程总X公司监理单位：温州市交通工程咨询监理有限X 公司 合同号： ______ 六合同________ 编号：SSZW-06-011 浙路（JB）103 施工技术（工艺试验）方案报审单 致监理工程师： 现报上浙江申苏浙皖高速公路六合同软基处理工程的湿喷桩施工技术（工艺试验）方案，请予审核和批准。 承包人：年月日附件：施工技术（工艺试验）方案详细说明和图表。 专业监理工程师审查意见： 审核人：年月日 驻地监理工程师审查意见： 审核人：年月日业主审查意见： 审核人：年月日注：1、特殊技术、工艺方案要X公司工程部批准，壹般的由驻地监理工程师批准； 2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证，由X公司工程部决定； 3、本表由承包人填报壹式三份，X公司、监理、承包人各存壹份。
隧道初支湿喷混凝土工艺性试验方案 1.编制依据及编制范围 1.1编制依据 1）新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG3标段合同文件及投标文件。 2）新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程《指导性施工组织设计》3）《高速铁路设计规范（试行）》(TB10621-2009)及局部修订（铁建设【2010】257号） 4）《铁路设计规范》（TB10003-2005）及局部修订（（铁建设【2008】147号、铁建设【2009】22号、铁建设【2009】62号、铁建设【2010】257号）5）《高速铁路隧道施工技术指南》（铁建设【2010】241号） 6）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 7）《中空锚杆技术条件》（TB/T3209-2008） 8）《铁路隧道防水材料暂行技术条件》（科技基【2008】21号） 9）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 10）《铁路混凝土施工技术指南》（铁建设【2010】241号） 11）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010） 12）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007） 13）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） 14）《中国铁路总公司关于新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段初步设计的批复》（铁总办函【2013】-568号） 1.2编制目的 通过混凝土湿喷试验段施工，我们将确定主要施工参数及相关工艺： 1）验证喷射混凝土性能参数，包括；强度和塌落度。 2）验证喷射施工的各项工艺参数，包括；风压、喷射距离、喷射角度、喷射厚度、操作方法和回弹率。 3）验证设备之间的匹配性，设备与原材料、拌合物的复符合性。 1.3编制范围 新建成贵铁路乐山至贵阳段CGZQSG-3标帽子山隧道初期支护湿喷混凝土工
水泥混凝土抗冻性试验方法水泥混 凝土抗冻性试验方法（快冻法） 1、目的、适用范围和引用标准 本方法规定用快冻法测定水泥混凝土抵抗水和负温共同反 复作用的能力。 本方法适用于以动弹型模量、质量损失率和相对耐久性指数作为评定指标的水泥混凝土抗冻性试验。本方法特别适用于 抗冻性要求高的水泥混凝土。 2、试样制备 （1）试样制备应符合T0551的规定。 采用100mm x 100mm x 400mm 的棱柱体混凝土试 件，每组3根，在试验过程中可连续使用。除制作冻融试 件外，尚应制备中心可插入热电偶电位差计测温的同样形 状、尺寸的标准试件，其抗冻性能应咼于冻融试件。（2）也可以是现场切割的试件，尺寸为100mm x 100mm
x 400mm。 3、试验步骤 （1）按T0551《水泥混凝土试件制作与硬化水泥混凝土现场取样方法》规定进行试件的制作和养护。试验龄期如无特殊 要求一般为28d。在规定龄期的前4d, 将试件放在20C± 2C的饱和石灰水中浸泡，水面至少咼出试件20mm （对 水中养护的试件，到达规定龄期时，可直接用于试验）。 浸泡4d后进行冻融试验。 （2）浸泡完毕，取出试件，用湿布擦去表面水分。按T0564 《水泥混凝土动弹性模量试验方法（共振仪法）》测横向基频。并称其质量，作为评定抗冻性的起始值，并做 必要的外观描述。 （3）将试件放入橡胶试件盒中，加入清水，使其没过试 件顶面约1mm-3mm （如采用金属试件盒，则应在试件 的侧面与底部垫放适当宽度与厚度的橡胶板或多根直径 3mm的电线，用于分离试件和底部）。将装有试件的试件 盒放入冻融试验箱的试件架中。 4、按规定进行冻融循环试验，应符合下列要求： （1）每次冻融循环应在2h-5h完成，其中用于融化的时间不得小于整个冻融时间的1/4。 （2）在冻结和融化终了时，试件中心温度应分别控制在 -18 C±2C和5± 2C .中心温度应以测温标准试件实测温
湘江大道（铜官港区段）道路工程施工第一标段 水 泥 搅 拌 桩 专 项 施 工 方 案 湖南乔口建设有限公司 二O一六年十二月
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况： (3) 三、施工准备 (3) 四、施工操作工艺 (5) 五、质量保证体系及控制措施 (8) 六、安全、文明、环保措施 (10) 七、质量控制指标、检验频率和方法 (12)
水泥搅拌桩专项施工方案 一、编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 《地基处理技术规范》JGJ 79-2002 《湘江大道（铜官港区段）道路工程一标段施工图设计》 二、工程概况 湘江大道（铜官港区段）范围北起彩霞路南至城湘大道，全长2.78km。本标段为第一标段，设计范围为K0+000-K1+510，规划按照54m宽度控制，近期修建道路中线两侧共32m范围。 根据勘察报告显示，各地层岩性特征描述为： 1、素填土（Q ml）①：褐黄、褐灰等色，主要由粘性土组成，系新近堆填而成，未完成自重固结，呈松散状态。岩芯采取率为100％。见于钻孔1~3、5~13、17、2 2、2 3、25、26、28、30、31、33、35~43、45~50号，层厚0.30~10.30m。 2、压实填土（Q ml）②：褐黄色，主要由粘性土组成，不均匀含碎石5~10%，已完成自重固结，其密实度多呈中密状态，岩芯采取率为100％。见于钻孔1~8、44号，层厚0.40~6.70m。 3、第四系湖积（ Q l）淤泥质粉质粘土③：褐灰、灰黑等色，含少量有机质，略有臭味，饱和、软塑。主要分布于道路沿线湖底。岩芯采取率为70~85％。见于钻孔14~22、2 4、27、29、32号，层厚0.90~3.50m。 4、第四系冲洪积层（Q al+pl）: 4.1粉质粘土④：褐黄色，湿、软可塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔9~13、23、25、26、35号，层厚1.20~2.30m。 4.2粉质粘土⑤：褐黄色，稍湿、硬可塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔1~33、35、37号，揭露厚度2.90~6.80m。 al+pl）： 5、第四系中更新统冲洪积层（Q 2 5.1粉质粘土⑥：褐红、灰白、褐黄等色，具网纹结构，含隐裂隙，稍湿、坚硬。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔34、36、38号，层厚1.30~4.10m。 5.2粗砾砂⑦：褐黄色，石英质，不均匀含5~30%圆砾5~20%，混粘性土5~10%。饱和、中密。岩芯采取率为75~85％。见于钻孔34、36~50号，揭露厚度2.90~9.10m。 水泥搅拌桩地基处理：K0+000~K0+810路段采用水泥搅拌桩地基处理，按梅花形布置，桩径50cm，桩间距为1.5m，搅拌桩长度根据设计要求暂按7米计，施工根据工程地质变化情况进行现场试桩确定，进入持力层（粉质黏土层）不小于50cm。 水泥搅拌桩所用水泥标号为32.5普通硅酸盐水泥，每米水泥用量65kg/m。水灰比=0. 5。复合地基承载力标准值≥150KPa。 三、施工准备
梅花山隧道喷锚网喷射混凝土施工方案报审表工程名称：施工标段：GL-5编号：
中国中铁五局赣龙五标隧道一项目部 梅花山隧道洞口喷锚网喷射混凝土技术交底书 单位工程名称： 分部工程名称： 分项工程名称： 编制: 复核: 审批: 年月日
梅花山隧道洞口喷锚网喷射混凝土 施工方案技术交底记录 里程：交底日期：
梅花山隧道洞口喷锚网喷射混凝土技术交底 一、施工内容与部位 梅花山隧道出口锚固桩桩间喷锚网防护、隧道进暗洞前对拱顶开挖线外2～3m范围内的喷锚网防护、临时边坡喷锚网防护。 二、设计参数 喷射砼：强度C25，厚10cm。 锚杆：Φ22砂浆锚杆，长度6/4米，1.5×1.5米梅花型布置。 网片：Φ8钢筋，网格尺寸25×25cm。 三、材料要求 水泥：采用普通硅酸盐水泥；在软弱围岩宜选用早强水泥，使用前应做强度复查试验。 速凝剂：必须采用质量合格的产品。应注意保管，不使其变质。使用前应做速凝效果试验，要求初凝不超过5min，终凝不超过10 min。应根据水泥品种、水灰比等，通过试验确定速凝剂的最佳掺量，并应在使用时准确计量。 砂：喷射混凝土应采用硬质洁净的中砂或粗砂，细度模数宜大于2.5，含水率一般为5%--7%，使用前均应过筛，并应事先冲洗干净。 石料：采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不宜大于15，且级配良好。当使用碱性速凝剂时，石料不得含活性二氧化硅。 水：水质应符合工程用水的有关标准，水中不得含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。 三、喷锚网喷射作业工艺流程
3.1、清表后补坑使表面干净平整，再初喷混凝土，初喷后布设锚杆，再挂设钢筋网，最后整体喷射混凝土，喷射混凝土厚度为10cm 。其施工流程如下图所示。 3.2、湿喷混凝土工艺流程：将骨料、水泥和水按设计比例拌和均匀，用湿式喷射机压送拌和好的混凝土混合料至喷头处，再在喷头上添加速凝剂后喷出。其施工工艺如下图所示。 3.3锚杆施工 3.3.1、施工方法 风钻钻眼，高压风吹孔，牛角泵或注浆器注浆，人工插打。 3.3.2、工艺流程 清 表补 坑初 喷布设锚杆挂设钢筋网 喷射混凝土
抗冻性能试验作业指导书 1适用范围 1.1慢冻法适用于检验以混凝土试件在气冻水融条件下，以经受的冻融循环次数来表示的混凝凝土的抗冻性能。 1.2快冻法适用于测定混凝土试件在水冻水融条件下，以经受的快速冻融循环次数来表示的混凝凝土抗冻性能。 2检测依据 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》(GB/T50082-2009) 3试验方法 3.1慢冻法 3.1.1慢冻法混凝土抗冻性能试验应采用100mm×100mm×100mm立方体试件。 3.1.3慢冻法混凝土抗冻性能试验所用设备应符合下列定。 冻融试验箱应能使试件静止不动，并应通过气冻水融进行冻融循环。在满载运转的条件下，冷冻期间冻融试验箱内空气温度保持在-20℃～-18℃的范围以内。融化期间冻融试验箱内浸泡混凝土试件的水温保持在的范围18℃～20℃以内。满载时冻融试验箱内各点温度极差不应超过2℃。 试件架应采用不锈钢或者其他耐腐蚀的材料制作，其尺寸应与冻融试验箱和所装试件相适应。
称量设备的最大量程应为20公斤，感量不应超过5克。 压力试验机精度至少为±1%，其量程应能使试件的预期破坏荷载值不小于全量程的20%也不大于全量程的80%.试验机上下压板及试件之间可各垫以钢垫板，两承压面均应机械加工与试件接触的压板或垫板的尺寸应大于试件承压面,其不平度应为每100毫米不超过0.02毫米. 温度传感器的温度检测范围不应小于（-20℃～20℃），测量精度应为±0.5℃。 3.1.4慢冻法试验步骤 1.在标准养护室内或同条件养护的冻融试验的试件应在养护龄期为24d时提前将试件从养护地点取出，随后应将试件放在(20±2)℃水中浸泡，浸泡时水面应高出试件顶面（20~30）mm，在水中浸泡时间应为4d，试件应在28d龄期时开始进行冻融试验。始终在水中养护的冻融试验的试件，当试件养护龄期达到28d时，可直接进行后续试验，对此种情况，应在试验报告中予以说明。 2.当试件养护龄期达到28d时应及时取出冻融试验的试件，用湿布擦除表面水分后应对外观尺寸进形测量，试件的外观尺寸应满足本指导书第 3.1.1节的要求，应分别编号、称重，然后按编置入试件架内，且试件架与试件的接触面积不宜超过试件底面的1/5。试件与箱体内壁之间应至少留有20mm的空隙。试件架中各试件之间应至少保持30min的空隙。 3.冷冻时间应在冻融箱内温度降至-18℃时开始计算。每次从装完试件到温度降至-18℃所需的时间应在（1.5~2.0）h内。冻融箱内温度在冷冻时应保持（-20~-18）℃。 4.每次冻融循环中试件的冷冻时间不应小于4h。 5.冻结结束后,应立即加入温度为（18~20）℃的水，使试件转入融化状态，加水时间不应超过10min。控制系统应确保在30min内，水温不低于10℃，且在30min后水温能保持在（18~20）℃。冻融箱内的水面应至少高出试件表面20mm。融化时间不应小于4h。融化完毕视为该次冻融循环结束，可进入下次冻融循环。 6.每25次循环宜对冻融试件进行一次外观检查。当出现严重破坏时，应立即进行称重。当一组试件的平均质量损失率超过5%，可停止其冻融循环试验。 7.试件在达到本作业指导书3.1.2规定的冻融循环次数或施工方委托的冻融循环次数后，试件应称重并进行外观检查，应详细记录试件表面破损、裂缝及边角损失情况。当试件表面破损严重时，应先用高强石膏找平，然后应进行抗压强度试验。抗压强度试验应符合现行国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081的相关规定，可参考混凝土试块抗压的作业指导书。 8.当冻融循环因故中断且试件处于冷冻状态，直至恢复冻融试验为止，并应将故障原因及暂停时间在试验结束中注明。当试件处在融化状态下因故中断时，中断时间不应超过两个冻融循环的时间。在整个试验过程中，超过两个冻融循环时间的中断故障次数不得超过两次。
大砬子沟2号隧道 初喷混凝土首件工程施工方案总结 根据白山市《工程建设管理办法》和《吉林省高速公路施工标准化管理指南》规定，以及相关标准、文件，我项目经理部依据本标段的工程实际情况，立足于“以全新理念构建和谐企业，靠科学管理打造精品工程”的原则，组织技术人员已进行大砬子沟2号隧道喷射混凝土首件工程施工： 一、工程概况 大砬子沟2号隧道为中隧道，全长541m，隧道起点桩号K4+705，隧道终点桩号K5+246。隧道穿越主要Ⅲ、IV、V等三种类别，其中深埋Ⅲ围岩30m，深埋Ⅳ围岩长165m，深埋V围岩长245m，加强V围岩长83m，洞门及明洞18m。基本情况如下表： 表1 大砬子沟2号隧道概况一览表 1
表2 大砬子沟2号隧道支护参数一览表 二、主要工程量 大砬子沟2号隧道K5+234.4-K5+235段一榀上台阶 喷射C25混凝土：2.06m3 三、具体位置（桩号）、工程部位、时间安排 我标段准备以大砬子沟2号隧道K5+234.4-K5+235段一榀上台阶喷射混凝土为首件工程。项目部于2019年6月12日已经完成对上台阶喷射混凝土施工。 四、现场组织管理机构 1、人员配置 我项目经理部组织了以骨干技术人员为主的现场组织管理机构：项目部隧道工程师孙晓刚和陈美玉担任现场施工技术负责人；项目部质检科长卢
友胜担任现场质量负责人并兼任专职质检员；项目部安全员周立武担任现场专职安全员；项目部试验室主任李玉宝担任现场试验负责人；项目部试验员李军担任现场试验员；项目部测量工程师何彦雷任现场测量负责人；王超担任现场测量员；现场技术工人由林万隆等10名具有多年喷射混凝土施工经验的人员担任。 五、机械设备数量配备及相关参数的确定 1、通过首件工程实施过程中得到所用机械设备和混凝土相关参数。 2、喷射混凝土C25的坍落度宜控制在 80～120mm。 3、湿喷机喷嘴距岩面距离以 80cm 为宜，喷射机工作压力应控制在0.1～0.15MPa。 4、喷嘴与岩面的角度，一般应垂直岩面。但在喷边墙时，宜将喷嘴与受喷面10°度左右。 5、喷混凝土终凝 2h 后，应喷水养护，养护时间不少于 7d；隧道内环境温度低于 5℃时，不得喷水养护。 六、施工准备
混凝土抗冻性能试验作业指导书 一、适用范围： 1适用于检验抗冻抗渗混凝土配合比、以混凝土试件所能经受的冻融循环次数为指标的抗冻标号， 2适用于地下防水工程施工、给水排水构筑物施工抗冻抗渗试块留置试块制作、，检验以混凝土试件所能经受的冻融循环次数为指标的抗冻标号， 二、引用标准： 1给水排水构筑物施工及验收规范GBJ141—1990 2混凝土外加剂应用技术规范G B50119—2003 3预拌混凝土 GB/T 14902 — 2003 4普通砼长期性能和耐久性能试验方法GBJ82-1985(慢冻法) 5、地下工程防水技术规程GBJ50108-2001 6、地下防水工程施工及验收规范GB50208-2002 三、试验程序：（1）基本规定 1: 根据 GBJ82-1985 普通砼长期性能和耐久性能试验方法(慢 冻法) 适用于检验以混凝土试件所能经受的冻融循环次数为指标的抗冻标号，每组三个试件，尺寸如下表： 试件尺寸( mm ) 100 、150 、200 骨料最大粒径( mm ) 31.5 、40 、63 2:各指标所用组数如下：设计抗冻标号D25 、D50、 D100 、D150 D200 、D250 、D300 检查强度时冻融循环次数25 、50 100 150 200 250 300 鉴定2 8天强度试件组数 所用设备： a冷冻箱(室)应满足装试件后能使箱(室)内温度保持在-15 至-20 ℃； b 融解水槽应满足装有试件后能使水温保持在15 至20℃； c框篮应用钢筋焊成，尺寸与所装试件相适应； d 案秤能称量10kg，感量5g； e压力试验机 （2）试块留置： 根据《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2001、 《地下防水工程施工及验收规范》GB50208－2002 的规定，混凝土抗渗试块取样即试块留置按下列规定：每单位工程不得少于2 组，每连续浇筑砼量500 立方米应留置1 组砼抗渗试块(6 块)。 地下防水工程施工时，有防水要求的混凝土抗渗试件的留置按本条规定。 注: 冬季施工、根据混凝土外加剂应用技术规范G B50119—2003 7.4.2掺防冻剂混凝土的质量应满足设计要求，并应符合下列规定： 7.4.2 2 检验抗冻、抗渗所用试件，应与工程同条件养护28d再标准养护28d 后进行抗冻或抗渗试验。 根据给水排水构筑物施工及验收规范GBJ141—1990 5.2.39评定混凝土质量的试块应在浇筑地点制作，留置组数应符合下列规定：
此文档下载后即可编辑 喷射砂浆与喷射混凝土施工工艺 一、喷射材料 （1）、水泥：采用鑫塔水泥公司生产的普通硅酸盐水泥。过期、受潮、结块的水泥不得使用。 （2）、河砂：含土量不大于3%，粒度0.15-5毫米，含水量不大于7%。 （3）、石子：用河卵石或加工石，粒径不得大于15毫米，使用前要筛洗。 （4）、水：水质要洁净，不得含有杂质。 （5）、速凝剂：采用鹤岗亿达工贸公司生产的WH新型复合喷射砼外加剂。变质、结块、过期的均不能使用。掺量一般为水泥用量的8%。 （6）、配合比和水灰比根据工程需要和材料情况按作业规程规定执行。 喷砂浆：0.45：0.55。 喷混凝土：0.4：0.45. 二、喷射前的准备工作 （一）、劳动组织 喷射混凝土施工的劳动组织视作业规模的大小、设备的类型和布置而定，常常由8～10人组成，包括工长、喷射手、喷射机操作工和配料拌和工等，此外，喷射手和操作工也需要助手和若干杂工。施工前，必须明确工长、喷射手和喷射机操作工和配料
拌和工的职责及关键技术等问题。 （二）、支护质量检查 1、检查巷道规格和锚杆质量，符合设计要求方准喷射。喷射前应对锚杆再紧固一次。 2、全面敲帮问顶，撬掉活石，清除两帮基底的浮矸，基础的深度要达到设计规定。 3、影响喷射作业的障碍物，不能拆除时要加以掩护。 （三）、受喷面的清理 检查受喷面尺寸、几何形状是否符合设计要求；拆除受喷面影响喷射作业的障碍物，对不能拆除的应加以保护；为保护施工质量和施工作业安全，施工前喷射面要进行如下处理： 1、清除浮面和有害的粘着的物，用压力水冲洗净岩壁上的粉尘。 2、在已有混凝土面上喷射混凝土时，应先清理风化部分并凿毛； 3、有涌水的地方要作好排水； 4、喷射面有冻结的情况，应清扫掉融化后的水分； 5、喷射面吸水性较强时要预先洒水； （四）回弹处理 1、喷射地点做好回收回弹物的准备，以备复用。 2、凡是设有加强筋或铁丝网时，为了不反弹，要将加强筋或铁丝网牢固地固定在喷射层面上； 3、高度大于3米的巷道，要搭好工作台，以保证喷射时喷头距岩壁面不超过1米。 （五）、劳动保护及联络 所有参加喷射作业的人员必须戴好防尘口罩或面具，根据工作需要要戴好防护眼镜，胶皮手套，穿好雨衣。 （六）设备检查 运转前，检查喷射机、空压机等，以确保施工中机械正常运