物流基本概念名词
◆物流的概念
概念1：物流是指物资实体物理流动过程及其有关活动的总称.它不仅包括物的搬运和运输，还包括与此相联系的包装、装卸、储存保管、配送和流通加工等。
概念2：物流活动包括,但不局限于：为用户服务，需求预测，销售情报，库存控制,物料搬运，定货销售,零配件供应，工厂及仓库选址,物资采购,包装,退换货,废物利用及处置,运输及仓储等。
概念3：物流是指"包装、运输、输送、保管、装卸工作，主要以有形物资为中心，所以称之为物资流通。在物资流通过程中加进情报流通，于是称之为物流。
◆流的概念
流：物流学中之"流"，指的是物理性运动。
流通：物流的"流"，经营被人误解为"流通"。"流"的要领和流通概念是既有联系又有区别的。其联系在于，流通过程中，物的物理性位移常伴随交换而发生，这种物的物理性位移是最终实现流通不可缺少的物的转移过程。物流中"流"的一个重点领域是流通领域，不少人甚至只研究流通领域，因而干脆将"流"与"流通"混淆起来。"流"和"流通"的区别，主要在两点：一是涵盖的领域不同，"流"不但涵盖流通领域也涵盖生产、生活等领域，凡是有物发生物理的领域，都是"流"的领域。流通中的"流"从范畴来看只是全部"流"的一个局部；另一个区别是"流通 "并不以其整体做为"流"的一部分，而是以其实物物理性运动的局部构成"流"的一部分。流通领域中商业活动中的交易、谈判、契约、分配、结算等所谓"商流"活动和贯穿于之间的信息流等等都不能纳入到物理性运动之中。
流程：物流中之"流"可以理解为生产的"流程"。生产领域中之物料是按工艺流程要求进行运动的，这个流程水平高低、合理与否对生产的成本和效益以及生产规模影响颇大，因而生产领域"流"的问题是非常重要的。
物流：是指物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和场所价值有时也创造一定加工价值的活动。
◆物的概念
物：物流中的"物"的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指"物"的一个重要特点，是其必须可以发生物理性位移，而这一位移的参照系是地球。因此，固定了的设施等，不是物流要研究的对象。
物资：我国专指生产资料，有时也泛指全部物质资料，较多指工业品生产资料。其与物流中"物"区别于，"物资"中包含相当一部分不能发生物理性位移的生产资料，这一部分不属于物流学研究的范畴，例如建筑设施、土地等。另外，属于物流对象的各种生活资料，又不能包含在做为生产资料理解的"物资"概念之中。
物料：是我国生产领域中的一个专门概念。生产企业习惯将最终产品之外的，在生产领域流转的一切材料（不论其来自生产资料还是生活资料），燃料，零部件，半成品，外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料，废料及各种废物统称为"物料"。
货物：是我国交通运输领域中的一个专门概念。交通运输领域将其经营的对象分为两大类，一类是人，一类是物，除人之外，"物"的这一类统称为货物。
商品：商品和物流学的"物"的概念是互相包含的。商品中的一切可发生物理性位移的物质实体，也即商品中凡具有可运动要素及物质实体要素的，都是物流研究的"物"，有一部分商品则不属于此。因此物流学的"物" 有可能是商品，也有可能是非商品。商品实体仅是物流中"物"的一部分。
物品：是生产、办公、生活领域常用的一个概念，在生产领域中，一般指不参加生产过程，不进入产品实体，而仅在管理、行政、后勤、教育等领域使用的与生产相关的或有时完
全无关的物质实体；在办公生产领域则泛指与办公、生活消费有关的所有物件。在这些领域中，物流学中所批之" 物"，就是通常所称之物品。
◆库存分析（Inentory Analysis）
是物流特定分析中的一个项目。它集中于分析库存绩效和生产率。分析时应考虑有关的货物销售量和库存周转量，并在ABC的基础上完成。如使用递减次序列出十项销售和库存的商品种类，物流经理即可迅速地确定对运输和库存水平最有影响的产品种类。
物流系统设计（Logistics System Design）是指经过系统分析，完成物流系统硬件结构和软件结构体系的构想，形成物流系统组织设计和技术方案的过程。物流系统组织设计是技术设计的前提，它确定了技术设计的纲领和基本要求
◆共同配送（Cemmon Delivery）
是指为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个配送企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。有两种运作形式：⑴由一个配送企业对多家用户进行配送。即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、次数、路线和和货物数量，全面进行配送；⑵仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载於同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。这种配送有利於节省运力和提高运输车辆的货物满载率。
◆物流准确位置（Logistics Accurate Location）
是指进入物流中的货物的流动路线、停留时间、场所地点等各种信息，通过电子地图让生产商或货主、运输企业和货物接收人等消费者及时准确地得以掌握和了解。目前在海运物流领域内，由於卫星定位系统（GPS）的广泛应用，确定掌握货物位置和流动路线的问题已基本解决。现在需要解决陆路物流过程中货物的流动路线和位置。采用这种能明显提高效率的电子技术是物流业的发展方向，具有巨大的市场前景和潜力。
◆联动战略(Coupled Strategy)
是虚拟经营物流产业的战略之一。指物流企业以共同利益为基础，制订行规行约，定期召开协调会议，实行行业自律，促进行业的良性发展。随着物流产业化进程的加快以及行为主体数量和服务能力的增加，物流市场的竞争十分剧烈，实施联动战略，是避免在物流市场中恶性竞争的一种有效手段。
◆个案完成率：(Case Fill Rate)
是物流服务层次中的指标之一。指按需装运的订货个案数或单位数的百分比。如个案完成率是百分之九十五，表示一百个订货个案中，平均有九十五个个案订货可以利用储备完成。剩馀的五个订货个案，将有可能成为延期交货或被取消。
◆配送资源计划(Distribution Resources Planning)简称「DRPⅡ」
是指在流通领域中配置物资资源的技术，它能够实现流通领域内物流资源按照时间、数量的需求计划和需求到位，但不适用於生产领域。如果一个企业既搞生产，又搞流通，则就要运用物流资源计划(LRP)。
◆发送中心（Despatching Centre）
是指从供应者那里接受种类多、数量大的物品，通过转运、分票、保管、流通加工和信息处理，按照顾客的要求整理货物，并能迅速、准确和廉价地进行发送的设施。多数制造商、批发商、百货商店等都在消费地附近设置发送中心，以它为中心，使发送活动更有效地进行。发送中心具有如下优点：
（1）节省运输费用；
（2）提高运输服务的效率；
（3）商物分离的实施；
（4）废除了交叉运输。
◆配送中心配送：(Delivery of Distribution Centers)
指配送活动的组织者是配送中心。配送中心是专门从事货物配送活动的流通企业，经营规模较大，其设施和工艺结构是根据配送活动的特点和要求专门设计和设置的，故专业化、现代化程度高，设施和设备比较齐全，货物配送能力强，不仅可以远距离配送，还可以进行多品种货物配送，不仅可以配送工业企业的原材料，还可以承担向批发商进行补充性货物配送。这种配送是工业发达国家货物配送的主要形式，是配送未来的发展方向。由於必须配置很多的先进设备和设施，故投资大，在实施配送初期，难以推广这种配送形式。
◆配送多样化（Diversification of Distribution and Delivery）
为了提高货物配送数量，取得很大的经济效益的一种物流合理化措施。近代配送一个明显的发展是在配送的各自领域内，实现优化配送的方式，以扩大配送数量。如日本把三十公斤以下的货物，以[宅急便]（即快件）方式配送，还有小批量快递系统、托盘配送系统和复往配送系统等多样化配送。
◆耗尽时间法（Depletion Time Method）
是成批生产方式的物流计划方法之一。指生产作业计划中已安排的产品生产时间，加上库存中已有产品足以满足用户对一组产品在时间和数量方面的要求，本法可用来安排使用同种设备的一组不同产品的生产，用耗尽时间法安排生产作业计划的主要目标是能力平衡。
◆配套配送(Corollary Delivery)
是按照生产企业或建设单位的要求，将其所需要的多种物资配备齐全后，直接运送到生产厂或建设工地的一种配送形式。它有利於生产企业专心致力於生产和建设单位加快施工进度。
◆联体战略（Conjoined Strategy）
是虚拟经营物流产业的战略之一。又称前后一体化战略。货代公司对物流产业的虚拟化经营就是一种联体战略，但这种物流共同体在利益共享、风险共担上还缺乏固有的机制，这里的前后一体化实质是货代企业变物流产业的虚拟化经营为实体化经营，逐步实现自己作为独立物流产业所具有的合理的基础设施货源配置，取得更强劲的市场主导地位。
●企业物流
一、企业物流的概念
关于企业物流的内涵及范畴，可理解为企业物流是以企业经营为核心的物流活动，是具体的、微观物流活动的典型领域。
企业系统活动的基本结构是投人--转换--产出，对于生产类型的企业来讲，是原材料、燃料、人力、资本等的投入，经过制造或加工使之转换为产品或服务；对于服务型企业来讲则是设备、人力、管理和运营，转换为对用户的服务。物流活动便是伴随着企业的投人--转换--产出而发生的。相对于投入的是企业外供应或企业外输入物流，相对于转换的是企业内生产物流或企业内转换物流，相对于产出的是企业外销售物流或企业外服务物流。
由此可见，在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。
名词解释：1、物流：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。 3、物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。 4、物流学：它以物的动态流程为主要研究对象，应用现代经济科学、运筹学、管理科学、技术科学和系统论的研究成果来实现物流的时间效率和空间效率，揭示了采购、运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、信息处理、客户管理等物流各要素在各种物流活动中的内在联系。 1、时间价值：是“物”从供给者到需求者之间存在一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称作时间价值。它是使某件物品可在适当的时间被得到而创造的价值。 3、商流即商业性交易，实际是商品价值运动，是商品所有权的转让，流动的是“商品所有权证书”，是通过货币实现的。具体的商流活动包括买卖交易活动及商情信息活动。商流活动可以创造物资的所有权价值。 1、运输合理化就是按照货物流通的规律，用最少的劳动消耗，达到最大的经济效益，来阻止货物调运。 2、配送运输将物流节点中已按用户要求配好的货物分送给各个用户的运输。一般是短距离、小批量的运输，从运输的角度讲是对干线运输的一种补充和完善的运输。 4、包装是在物流过程中为了保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法采用材料或容器对物品进行包封，并加以适当的装潢和标识工作的总称。 5、装卸指在同一地域范围内，如仓库内部、车站、工厂内部等以改变货物的存放、支撑状态的活动。 6、流通加工又称流通过程的辅 助加工活动。这种加工活动不仅 存在于社会流通过程，也存在于 企业内部的流通过程中，是指物 品从生产地到使用地的过程中， 根据需要进行包装、分割、计量、 组装、商品检验等一系列简单作 业的总称。 8、物流信息是反映物流各种 活动内容的知识、资料、图像、 数据、文件的总称。 1、物流网络：主要是指物流 企业经营活动中所涉及的物流 运输网络、物流信息网络、物流 客户网络。）：主要是指物流企 业经营活动中所涉及的物流运 输网络、物流信息网络、物流客 户网络。 4、物流基地：也称物流园区， 是集约了多种物流设施、起到综 合功能和指挥、基础作用的特大 型物流结点，是集约化的、大规 模的物流设施集中地和多种物 流线路的交汇地。 5、物流网络规划：是指对物流 网络系统发展进行的能动有序 的设计规划。进行物流网络规划 是降低投资损失、提升物流网络 整体运作效率的有力保障。物流 网络是否能够有效运作，从根本 上来说依赖于物流网络规划的 好坏。 1、企业物流：一种围绕企业经 营的物流活动，是具体的、微观 物流活动的典型领域。 3、销售物流：伴随销售活动， 将产品实体转给用户的物流活 动。：伴随销售活动，将产品实 体转给用户的物流活动。 4、生产物流：指在企业生产过 程中发生的物流活动。 1、物流企业：严格意义上讲 是指第三方物流企业和第四方 物流企业。即那些与客户企业在 某种层面上建立起伙伴关系，战 略联盟关系或合同外包关系的 物流服务供应商。 2、第三方物流：亦称契约物流， 是指一个企业以契约的方式对 其他企业提供物流服务，例如运 输、仓储、存货管理、订单管理 的信息技术等。第三方物流作为 一个外部供应商，它执行了一个 组织全部或部分物流功能。 3、第四方物流：就是供应链的 集成者、整合者和管理者。主要 通过对物流资源、物流设施和物 流技术的整合和管理，提出物流 全程的方案设计、实施办法和解 决途径。第四方物流是在第三方 物流基础上的进化和发展，比第 三方物流服务的内容更多、覆盖 的地区更广、技巧更复杂。 1、物流管理：是指企业通过物 流管理组织，根据物流的规律， 应用管理的基本原理和科学方 法，对物流活动进行计划、组织、 指挥、协调、控制和监督，使各 项物流活动实现最佳的协调与 配合，以降低物流成本，提高物 流效率和经济效益。 3、物流成本：是指物流活动中 所消耗的物化劳动和活劳动的 货币表现，具体表现为物流各个 环节所支出的人力、物力和财力 的总和。 1、供应链：将供应商、制造 商、分销商、零售商直到最终用 户联成一个整体的功能网链。 2、物流一体化：以物流系统为 核心的由生产企业、经由物流企 业、销售企业、直至消费者供应 链的整体化和系统化。它是指物 流业发展的高级和成熟的阶段。 1、国际物流：是世界范围内 一种超越国界的物流方式，是全 球贸易的一个必然组成部分，也 是全球供应链的必然组成部分， 各国之间的相互贸易最终通过 国际物流来实现。 5、提单提单（Bill of Lading，缩 写为B/L）是在托运人向承运人 缴付货物后，由承运人填发给托 运人的用以证明货物运输合同 的存在和货物已由承运人接管 并装上船的凭证，也是承运人保 证交货的凭证。 5、国际公约：由国际组织制 定，各国签字加入成为缔约国。 对我国有约束力的是那些我国 已正式加入的公约，另一些未加 入的公约对我国企业或组织在 国际上的活动也具有一定影响。 6、国际惯例：是经过长期的 国际实践形成的习惯性规范，成
名词解释： 1、物流：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。 3、物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。 4、物流学：它以物的动态流程为主要研究对象，应用现代经济科学、运筹学、管理科学、技术科学和系统论的研究成果来实现物流的时间效率和空间效率，揭示了采购、运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、信息处理、客户管理等物流各要素在各种物流活动中的内在联系。 1、时间价值：是“物”从供给者到需求者之间存在一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称作时间价值。它是使某件物品可在适当的时间被得到而创造的价值。 3、商流即商业性交易，实际是商品价值运动，是商品所有权的转让，流动的是“商品所有权证书”，是通过货币实现的。具体的商流活动包括买卖交易活动及商情信息活动。商流活动可以创造物资的所有权价值。 1、运输合理化就是按照货物流通的规律，用最少的劳动消耗，达到最大的经济效益，来阻止货物调运。 2、配送运输将物流节点中已按用户要求配好的货物分送给各个用户的运输。一般是短距离、小批量的运输，从运输的角度讲是对干线运输的一种补充和完善的运输。 4、包装是在物流过程中为了保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法采用材料或容器对物品进行包封，并加以适当的装潢和标识工作的总称。 5、装卸指在同一地域范围内，如仓库内部、车站、工厂内部等以改变货物的存放、支撑状 态的活动。 6、流通加工又称流通过程的辅 助加工活动。这种加工活动不 仅存在于社会流通过程，也存 在于企业内部的流通过程中， 是指物品从生产地到使用地的 过程中，根据需要进行包装、 分割、计量、组装、商品检验 等一系列简单作业的总称。 8、物流信息是反映物流各种活 动内容的知识、资料、图像、 数据、文件的总称。 1、物流网络：主要是指物流企 业经营活动中所涉及的物流运 输网络、物流信息网络、物流 客户网络。）：主要是指物流企 业经营活动中所涉及的物流运 输网络、物流信息网络、物流 客户网络。 4、物流基地：也称物流园区， 是集约了多种物流设施、起到 综合功能和指挥、基础作用的 特大型物流结点，是集约化 的、大规模的物流设施集中地 和多种物流线路的交汇地。 5、物流网络规划：是指对物流 网络系统发展进行的能动有序 的设计规划。进行物流网络规 划是降低投资损失、提升物流 网络整体运作效率的有力保 障。物流网络是否能够有效运 作，从根本上来说依赖于物流 网络规划的好坏。 1、企业物流：一种围绕企业经 营的物流活动，是具体的、微 观物流活动的典型领域。 3、销售物流：伴随销售活动， 将产品实体转给用户的物流活 动。：伴随销售活动，将产品 实体转给用户的物流活动。 4、生产物流：指在企业生产过 程中发生的物流活动。 1、物流企业：严格意义上讲是 指第三方物流企业和第四方物 流企业。即那些与客户企业在 某种层面上建立起伙伴关系， 战略联盟关系或合同外包关系 的物流服务供应商。 2、第三方物流：亦称契约物 流，是指一个企业以契约的方 式对其他企业提供物流服务， 例如运输、仓储、存货管理、 订单管理的信息技术等。第三 方物流作为一个外部供应商， 它执行了一个组织全部或部分 物流功能。 3、第四方物流：就是供应链的 集成者、整合者和管理者。主 要通过对物流资源、物流设施 和物流技术的整合和管理，提 出物流全程的方案设计、实施 办法和解决途径。第四方物流 是在第三方物流基础上的进化 和发展，比第三方物流服务的 内容更多、覆盖的地区更广、 技巧更复杂。 1、物流管理：是指企业通过物 流管理组织，根据物流的规 律，应用管理的基本原理和科 学方法，对物流活动进行计 划、组织、指挥、协调、控制 和监督，使各项物流活动实现 最佳的协调与配合，以降低物 流成本，提高物流效率和经济 效益。 3、物流成本：是指物流活动中 所消耗的物化劳动和活劳动的 货币表现，具体表现为物流各 个环节所支出的人力、物力和 财力的总和。 1、供应链：将供应商、制造 商、分销商、零售商直到最终 用户联成一个整体的功能网 链。 2、物流一体化：以物流系统为 核心的由生产企业、经由物流 企业、销售企业、直至消费者 供应链的整体化和系统化。它 是指物流业发展的高级和成熟 的阶段。 1、国际物流：是世界范围内一 种超越国界的物流方式，是全 球贸易的一个必然组成部分， 也是全球供应链的必然组成部 分，各国之间的相互贸易最终 通过国际物流来实现。 5、提单提单（BillofLading， 缩写为B/L）是在托运人向承运 人缴付货物后，由承运人填发 给托运人的用以证明货物运输 合同的存在和货物已由承运人 接管并装上船的凭证，也是承 运人保证交货的凭证。 5、国际公约：由国际组织制 定，各国签字加入成为缔约 国。对我国有约束力的是那些 我国已正式加入的公约，另一 些未加入的公约对我国企业或 组织在国际上的活动也具有一 定影响。 6、国际惯例：是经过长期的国 际实践形成的习惯性规范，成 文的国际惯例由某些国际组织 或商业团体制订，各方可加以 自由引用，自愿受其约束，属 于非强制性规范。
物流基本概念名词 ◆物流的概念 概念1：物流是指物资实体物理流动过程及其有关活动的总称.它不仅包括物的搬运和运输，还包括与此相联系的包装、装卸、储存保管、配送和流通加工等。 概念2：物流活动包括,但不局限于：为用户服务，需求预测，销售情报，库存控制,物料搬运，定货销售,零配件供应，工厂及仓库选址,物资采购,包装,退换货,废物利用及处置,运输及仓储等。 概念3：物流是指"包装、运输、输送、保管、装卸工作，主要以有形物资为中心，所以称之为物资流通。在物资流通过程中加进情报流通，于是称之为物流。 ◆流的概念 流：物流学中之"流"，指的是物理性运动。 流通：物流的"流"，经营被人误解为"流通"。"流"的要领和流通概念是既有联系又有区别的。其联系在于，流通过程中，物的物理性位移常伴随交换而发生，这种物的物理性位移是最终实现流通不可缺少的物的转移过程。物流中"流"的一个重点领域是流通领域，不少人甚至只研究流通领域，因而干脆将"流"与"流通"混淆起来。"流"和"流通"的区别，主要在两点：一是涵盖的领域不同，"流"不但涵盖流通领域也涵盖生产、生活等领域，凡是有物发生物理的领域，都是"流"的领域。流通中的"流"从范畴来看只是全部"流"的一个局部；另一个区别是"流通 "并不以其整体做为"流"的一部分，而是以其实物物理性运动的局部构成"流"的一部分。流通领域中商业活动中的交易、谈判、契约、分配、结算等所谓"商流"活动和贯穿于之间的信息流等等都不能纳入到物理性运动之中。 流程：物流中之"流"可以理解为生产的"流程"。生产领域中之物料是按工艺流程要求进行运动的，这个流程水平高低、合理与否对生产的成本和效益以及生产规模影响颇大，因而生产领域"流"的问题是非常重要的。 物流：是指物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和场所价值有时也创造一定加工价值的活动。 ◆物的概念 物：物流中的"物"的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指"物"的一个重要特点，是其必须可以发生物理性位移，而这一位移的参照系是地球。因此，固定了的设施等，不是物流要研究的对象。 物资：我国专指生产资料，有时也泛指全部物质资料，较多指工业品生产资料。其与物流中"物"区别于，"物资"中包含相当一部分不能发生物理性位移的生产资料，这一部分不属于物流学研究的范畴，例如建筑设施、土地等。另外，属于物流对象的各种生活资料，又不能包含在做为生产资料理解的"物资"概念之中。 物料：是我国生产领域中的一个专门概念。生产企业习惯将最终产品之外的，在生产领域流转的一切材料（不论其来自生产资料还是生活资料），燃料，零部件，半成品，外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料，废料及各种废物统称为"物料"。 货物：是我国交通运输领域中的一个专门概念。交通运输领域将其经营的对象分为两大类，一类是人，一类是物，除人之外，"物"的这一类统称为货物。 商品：商品和物流学的"物"的概念是互相包含的。商品中的一切可发生物理性位移的物质实体，也即商品中凡具有可运动要素及物质实体要素的，都是物流研究的"物"，有一部分商品则不属于此。因此物流学的"物" 有可能是商品，也有可能是非商品。商品实体仅是物流中"物"的一部分。 物品：是生产、办公、生活领域常用的一个概念，在生产领域中，一般指不参加生产过程，不进入产品实体，而仅在管理、行政、后勤、教育等领域使用的与生产相关的或有时完
1.第三方物流的定义：供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。 2.第三方物流的理论依据：供应链管理和虚拟经营是第三方物流得以产生的重要理论基础。 3.经济效益产生的原因：通过物流外协可以将不变成本转变成可变成本，又可以避免盲目投资而将资金用于其它用途从而降低成本。个人收集整理勿做商业用途 4.第三方物流的服务价值从那哪几个方面体现：（1）提高运作效率；（2）客户运作整合；(3)横向或者纵向整合；（4）发展客户运作。个人收集整理勿做商业用途 5.企业竞争力的提升价值：（战略层面上的价值）：（1）集中主业；（2）减少投资，降低风险；（3）建立本地关系。个人收集整理勿做商业用途 6.第三方物流成本的增长与整个社会物流费用的增长成反比。 7.针对较少的客户提供高集成度的物流服务。 8.第三方物流企业的行业来源：（1）起源于运输业(航运、公路、铁路、空运）;（2）起源于仓储企业；（3）起源于货运代理公司；（4）起源于托运人；（5）起源于财务与信息资源服务公司；（6）起源于港口码头、铁运编组站和火车站、汽车站、航空货运站等；（7）起源于电子分销商。个人收集整理勿做商业用途 9.物流需求与第三方物流需求的区别：并不是所有的物流需求都是第三方物流需求。第三方物流需求只是总体物流需求中能够转化为社会化需求的部分，即通过供需方之外的社会化物流组织来完成物流量。个人收集整理勿做商业用途 10.衡量企业物流系统总成本的数学公式： D=T+S+L+Fw+Vw+P+C 式中：D——物流系统总成本； T——该系统的总运输成本； S——库存维持费用，包括库存管理费用、包装费用以及返工费用； L——批量成本，包括物料加工费和采购费； Fw——该系统的总固定仓储费用； Vw——该系统的总变动仓储费用； P——订单处理和信息费用； C——顾客服务费用，包括缺货损失费用、降低损失费用和丧失潜在顾客的机会成本，这些成本之间往往存在真二律背反的关系。个人收集整理勿做商业用途11.第三方物流的决策程序图：（P24) 对于大宗工业品原料的回运或鲜活展品的分销，则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流；全球市场的分销，宜采用地区性的专业物流企业提供支援；对产品线单一的或为主机厂提供配套的企业，则应在龙头企业统一下自营物流；对于技术型较强的物流服务如口岸物流服务，企业应采用委托代 理的方式；对非标准设备的制造商来说，企业自营物流虽有利可图，但还是应该交给第三方物流企业去完成。个人收集整理勿做商业用途 12.第三方物流议价实力：供方包括物流适用设施设备供应商和技术劳动力提供者。 13.第三方物流企业组织设计的内容：（1）组织机构设计；（2）组织权利设计；（3）组织流程设计；（4）组织绩效评估设计；（5）组织激励设计。个人收集整理勿做商业用
物流管理的基本知识 Modified by JEEP on December 26th, 2020.
物流管理的基本知识 目录 物流管理的基本知识
第一节物流概述 一、物流的概念 早期的“物流”译自英文Physical Distribution（实体分配）“物的流通”，简称PD。简单地说，早期的物流概念就是指商品实体的储存与运输，即商品的空间位移。20世纪80年代物流的概念普遍用Logistics取代PD。“Logistics”的愿意为“后勤”，这是第二次世界大战中，军队在运输武器、弹药和粮食等给养时使用的一个名词。它是为维持战争需要的一种后勤保障系统。1985年美国物流管理协会正式将名称National Council of Physical Distribution Management改为National Council of Logistics Management。从而标志现代物流观念的确立，以及对物流战略管理的统一化。 人们在不同的时期，处于不同的发展阶段，对物流的认识也有所不同。因而，在不同的角度对物流下了不同的定义。同时，随着经济和社会需要的发展，对物流的概念和定义也更加完善。 日本学者林周二对物流的定义是：“物流是包括物料的废弃与还原，联结供给主体与需要主体，克服空间与时间距离，并创造一部分形质效果的物理性经济活动。具体包括运输、保管、包装、装卸、流通加工等活动以及有关的信息活动。” 德国学者R 尤尼曼对物流所下的定义是：“物流是研究对系统的物料流（material flow）及有关的信息流（information flow）所进行的规划与管理的科学理论。”
CT的基本概念和术语 2.2.1体素与像素（Voxel and Pixel） 体素是体积单位。在CT扫描中，根据断层设置的厚度、矩阵的大小，能被CT扫描的最小体积单位。体素作为体积单位，它有三要素，即长、宽、高。通常CT中体素的长和宽都为1mm，高度或深度则根据层厚可分别为10、5、3、2、1mm等。像素又称像元，是构成CT图像最小的单位。它与体素相对应，体素的大小在CT图像上的表现，即为像素。 2.2.2采集矩阵与显示矩阵（Scaning and Displaying Matrix） 矩阵是像素以二维方式排列的阵列，它与重建后图像的质量有关。在相同大小的采样野中，矩阵越大像素也就越多，重建后图像质量越高。目前常用的采集矩阵大小基本为：512′512，另外还有256′256和1024′1024。CT图像重建后用于显示的矩阵称为显示矩阵，通常为保证图像显示的质量，显示矩阵往往是等于或大于采集矩阵。通常采集矩阵为512′512的CT，显示矩阵常为1024′1024。 2.2.3原始数据（Raw Data） 原始数据是CT扫描后由探测器接收到的信号，经模数转换后传送给计算机，其间已转换成数字信号经预处理后，尚未重建成横断面图像的这部分数据被称为原始数据。 2.2.4重建与重组(Reconstruction and Reformation)
原始扫描数据经计算机采用特定的算法处理，最后得到能用于诊断的一幅横断面图像，该处理方法或过程被称为重建或图像的重建。重组是不涉及原始数据处理的一种图像处理方法。如多平面图像重组、三维图像处理等。在以往英文文献中，有关图像的重建的概念也有些混淆，三维图像处理有时也采用重建(reconstruction)一词，实际上，目前CT的三维图像处理基本都是在横断面图像的基础上，重新组合或构筑形成三维影像。由于重组是使用已形成的横断面图像，因此重组图像的质量与已形成的横断面图像有密切的关系，尤其是层厚的大小和数目。一般，扫描的层厚越薄、图像的数目越多，重组的效果就越好。 2.2.5算法、重建函数核与滤波函数(Algorithm, Kernel) 算法是针对特定输入和输出的一组规则。算法的主要特征是不能有任何模糊的含义，所以算法规则描述的步骤必须是简单、易操作并且概念明确，而且能够由机器实施。另外，算法只能执行限定数量的步骤。重建函数核或称重建滤波器、滤波函数。CT的扫描通常需包含一些必要的参数，有的参数可由操作人员选择，有的则不能。重建函数核是一项重要的内容，它是一种算法函数，并决定和影响了图像的分辨力、噪声等等。·在CT临床检查中，可供CT图像处理选择的滤波函数一般可有高分辨力、标准和软组织三种模式，有的CT机除这三种模式外，还外加超高分辨力和精细模式等。·高分辨力模式实际上是一种强化边缘、轮廓的函数，它能提高分辨力，但同时图像的噪声也相应增加。软组织模式是一种平滑、柔和的函数，采用软组织模式处理后，图像的对比度下降，噪声减少，密度分辨力提高。而标准模式则是没有任何强化和柔和作用的一种运算处理方法。
物流管理名词解释集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
1物流的定义在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合 2物流管理的微观定义为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。 3 7S目标：1服务目标2快捷目标3节约目标4规模化目标5库存控制目标6安全目标7总成本最小目标 4第三方物流：是相对于第一方发货人和第二方收货人而言的它通过与第一方和第二方的合作提供专业化的物流服务，不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供的合同为约束，以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。 5回收物流：生产和消费过程中的物质，由于变质、损失、或使用寿命终结而失去了使用价值，这些排泄物一方面可以回收并且再利用形成回收物流 6谓装卸是指随物品运输和保管而附带发生的作业.(是物流作业中的一项职能) 搬运是指承受负载并运送到另一个地方。通过一段较长距离将（如货物）从一地运送到另一地。可用以人工搬运或者机器搬运，有网络用语指转载国外网站的作品。
7流通加工：流通加工（Distribution Processing）是物品在生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 8ABC库存管理法基本原理：ABC分类管理 ABC classification 将库存物品按品种和占用资金的多少分为特别重要的库存（A类）；一般的库存（B类）；不重要的库存（C类）三个等级,然后针对不同等级分别进行管理和控制. 9配送：配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 10配送中心：配送中心常用名称，有多个意思，配送中心是接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构。 11物流信息：反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。 12供应链：从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的叫供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构”。 13物流成本：物流成本（Logistics Cost）是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。
江苏省盐城技师学院 教案首页 编号：YJQD-0507-07版本：B/O流水号： 编制：审核：批准： 课题：第四章物流基础 教学目的、要求：了解物流管理的基本概念，掌握物流成本管理，掌握物流信息管理的主要内容 教学重点、难点：物流成本管理 教学方法：讲授 教学参考及教具（含电教设备）：多媒体 授课执行情况及分析： 板书或教学设计： 第四章物流基础 一、物流基本概念 1、商物流的概念 2、物流的分类 3、第三方物流 4、企业物流 二、物流管理基础 1、物流管理的概念 2、物流服务管理 3、物流成本管理 4、物流信息管理
I、课前提问：电子商务营销的含义是什么？ 第三方电子商务平台营销的特点是什么？ II、导入新课： 上次课我们已经学习了网络营销的基础内容，本次可学习的是物流的基础内容。 III、教授新课： 一、物流基本概念 1、物流基本概念， 物流的概念,我国国家标准物流术语，对物流的定义是物品从供 应地向接收地的实体流动过程，在物流过程中，根据实际需要，将运输，储存，装卸，搬运，包装，流通加工，配送，信息处理等基本功能实施有机结合，例如，粮食物流是指粮食从生产，收购，储存，运输，加工到销售整个过程中的实体运动以及在流通环节的一切增值活动，如图4-2所示是玉米的物流过程，它涉及玉米的生产，收购，储存，加工，配送，交货等一系列环节。家电物流过程包括家电零件，材料采购，集中加工，制造与装配，包装，搬运，装车。运输，配送中心入库，配送，交货等环节，液态牛奶物流过程包括牛奶生产基地取奶，原奶储存，运输，液态奶加工，包装，流通加工，装车，卸车，配送中心入库，配送，交货等环节。物流概念的提出可以追溯到上世纪初，1901年，格罗威尔在美国政府的《工业委员会关于农场产品配送的报告》中，第一次论述了对农产品配送成本产生影响的各种因素，人们开始认识物流，1918年，英国联合利华公司的电话。利费哈姆勋爵成立了”即时送货股份有限公司,公司的宗旨是。在全国范围内把商品及时送到批发商零售商以及用户的手中，1921年美国经济学家阿齐萧，在市场流通的若干问题一书中提出物流是以创造需求不同的一个问题，销售过程的物流指的是时间和空间的转移，并提到物资经过时间和空间的转移会产生附加价值，此时的物流指的是销售过程中的物流是为了配合销售而进行的相关运输与仓储活动。1935年美国销售协会对当时还称为实体配送的物流进行了定义，实体配送是指包含于销售之中的物质资料和服务在生产地点到消费地点流动过程中所伴随的种种经济活动，这个概念是有关物流的最早定义，他将物流看成销售过程中的一个环节认为其从属于销售强调了产品销售有关的书驻留没有包括输入物流环节，第二次世界大战以后，西方经济的发展进入了大量生产和销售时期后勤管理的理念和方法开始被引入工业部门和商业部门，被人们称为，工业后勤和商业后勤，配送的概念也逐渐被物流取代，在上世纪五十年代到七十年代，由于人们研究的对象主要是
机械安全基本概念与设计通则第1部分：基本术语和方法 GB/T15706.1-2007 机械安全基本概念与设计通则第1部分：基本术语和方法 Safety of machinery-Basic concepts，general principles for design-Part1:Basic terminology， methodology 目次 前言 引言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 设计机械时需要考虑的危险 5 减小风险的策略 附录A(资料性附录) 机器的图解表示 用于GB/T 15706的专用术语和表述的英中文对照索引 参考文献 前言 GB/T 15706《机械安全基本概念与设计通则》由两部分组成： ——第1部分：基本术语和方法； ——第2部分：技术原则。 本部分为GB/T 15706的第l部分。 本部分等同采用国际标准ISO12100-1：2003《机械安全基本概念与设计通则第1部分：基本术语和方法》(英文版)，并按照我国标准的编写规则GB/T 1.1-2000做了编辑性修改。 本部分与ISO12100-1：2003的不同为：将标准正文后面的英法德三种文字对照的索引改为英中两种文字对照的索引。 本部分代替GB/T 15706.1-1995《机械安全基本概念与设计通则第1部分：基本术语、方法学》。 本部分由全国机械安全标准化技术委员会(SAC/TC 208)提出并归口。 本部分负责起草单位：机械科学研究总院中机生产力促进中心。 本部分参加起草单位：长春试验机研究所、南京食品包装机械研究所、吉林安全科学技术研究院、中国食品和包装机械总公司、中联认证中心、广东金方圆安全技术检测有限公司。 本部分主要起草人：聂北刚、李勤、王学智、居荣华、肖建民、宁燕、王国扣、隰永才、张晓飞、富锐、程红兵、孟宪卫、赵茂程。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： ——GB/T 15706.1-1995。 引言 GB/T 15706的首要目的是为设计者提供总体框架和指南，使其能够设计出在预定使用范围内具备安全性的机器。同时亦为标准制定者提供标准制定的策略。 机械安全的概念是指在风险已经被充分减小的机器的寿命周期内，机器执行其预定功能的能力。 本部分是机械安全系列标准的基础标准。该系列标准的结构为： ——A类标准(基础安全标准)，给出适用于所有机械的基本概念、设计原则和一般特征。 ——B类标准(通用安全标准)，涉及机械的一种安全特征或使用范围较宽的一类安全防护装置：
1物流专用名词解释说明去除了管理、国际物流的相关定义 一、物流基础定义1、物流物流是包含物质资料的废弃与还原联结供给主体与需要主体克服空间与时间距离并且创造一部分形质效果的物理性经济活动。具体包括运输、保管、装卸搬运、流通加工等活动以及有关的信息活动。包含运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等活动物一切可以进行物理性位移的物质资料。a、物资专指生产资料b、物料是生产领域的概念c、货物是运输领域的概念d、商品是与物流相对的概念e、物品是办公生活领域的概念。 流是指物理性运动以地球为参照物包括流体、载体和流向。 2、流通加工 流通加工则是为了弥补生产过程加工不足更有效地满足用户或本企业的需要使产需双方更好的衔接将这些加工活动放在物流过程中完成而成为物流的一个组成部分。流通加工是生产加工在流通领域中的延伸也可以看成流通领域为了更好地服务在职能方面的扩大。 3、生产物流 生产物流一般是指原材料、燃料、外购件投人生产后经过下料、发料运送到各加工点和存储点以在制品的形态从一个生产单位(仓库)流人另一个生产单位按照规定的工艺过程进行加工、储存借助一定的运输装置在某个点内流转又从某个点内流出始终体现着物料实物形态的流转过程。 4、MRP 物料需求计划(material requirement planning)的概念物料需求计划简称MRP它是推进式生产物流控制原理的代表方法。制造企业根据市场需求制定了营销计划之后生产系统必须按照规定的时间交付出产成品由此而产生了主生产进度计划MPS(master production schedule)再根据产品的数量与产品的层次结构可以逐层逐次地求出各种零部件的需求时间这就叫做物料需求计划。 5、MPS 主产品进度计划MPS(master production schedule)的概念根据营销计划、BOM和工艺规程决定成品出厂时间和各种零部件的制造进度。他决定了产成品与零部件在各个时间段内的生产量包含产出时间、数量或装配时间和数量等。 6、JIT 准时制生产(及时制生产)简称JIT是应用拉引式生产物流控制原理的方法。在生产系统中2任何两个相邻工序即上下工序之间都是供需关系如何处理这种关系就是生产物流所要研究的问题。按照传统的生产计划组织生产(包括MRP)物料根据预定的计划时间由供方向需方逐个工序流动。需求方根据上一工序送来物料的数量和到达时间进一步加工。需求方接受物料完全是被动的如果出现不可预料的因素物料可能提前或延迟到达。延迟到达将使生产中断必须在生产计划中留有余地以避免这种现象的发生。这样一来必然存在或多或少、提前到达的现象从而导致系统中库存量的上升产生种种库存多余的弊病。JIT 的方法改变了传统的思路由需方起主导作用需方决定供应物料的品种、数量、到达时间和地点。供方只能按需方的指令(一般用看板)供应物料。送到的物料必须保证质量无残次品。这种思想就是以需定供可以大大提高工作效率与经济效益。 7、LP 精益生产lean production精益生产所奉行的目标原则是尽善尽美力图以最小的投入获得最大的产值以最快的速度进行设计和生产无休止地追求降低成本追求消灭残次品 追求零库存全面、高效、灵活、优质的服务等。精益生产的特点是对消灭物流浪费的无限
“物流”的基本概念和结构 物流管理学的产生和发展 物流管理学是近二十年来在国外兴起的一门新学科，它是系统管理科学新的重要分支。物流，比较常用的是美国物流管理协会的定义：「物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。 第二次世界大战后，欧美国家工业化进入高速发展阶段，企业为追求利润，想方设法降低生产成本，提高产品产量和产品质量，随着生产技术和管理技术的提高，这种竞争日趋激烈，人们逐渐意识到，企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经到了尽头，产品质量的好坏，也仅仅是一个企业能否进入市场、参加竞争的敲门砖。这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的、被视为辅助环节而不被重视的、诸如材料管理和货物配送等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低成本，提高服务质量——物流管理学因此应运而生，并且日臻完善，成为现代企业在市场竞争中制胜的法宝。 物流一词的译法 首先产生的是「PD」概念。「PD」(Physical Di stribution)，是指从生产厂家到用户的「货物配送」。五、六十年代，当西方管理科学的重心开始从生产领域转到非生产领域时，「PD」的概念开始形成，并受到重视，当时被美国企业界称之为提高经济效益的「神童」。七、八十年代以后，人们进一步认识到，对现代工业发达国家来说，经济发展到一定程度后，其经济水平的提高主要取决於社会物资供应系统的效率，而不是生产过程本身。而且，对於一个生产企业来说，要提高经济效益、增加竞争能力，不仅应搞好产品制成后在从生产者到用户的货物配送的管理（即PD），而且还应搞好产品生产前从供应商到生产制造商的原材料和零部件的采购、运输、仓储和库存等的材料管理（ Material Management），以及在生产过程中对材料、零部件等的运输和库存的管理（Internal Inven tory Transfer）。由此，形成了一体化的物流管理系统——Logistical Management。 「物流」一词的译法，今天，在亚洲主要城市或地区说的「物流」是指「Logistics」，原词直译为「后勤」。这个词起源於西方的早期战争时期，并在第二次世界大战中被广泛使用，当时是指军队为维持战争的进行所需的人和物的支持保障系统。后来，这个词被英美学者借用在工商领域，是指一个企业对其原材料管理、货物运输和仓储、集散之间实施的计划、组织、指挥、协调和控制。但在翻译上，汉语「物流」一词，最初却是引自日本人对「PD」的翻译。六十年代，「PD」的概念从美国引入日本，日本人最初把它翻译成「物的流通」，后来由日本大阪大学学者平原直(Hirahara)改为「物流」。八十年代初，「物流」这个词从日本传入中国，首先在中国的物资经济领域采用。九十年代初，「Logistics」的概念直接从欧美传到中国，这时中国和香港均沿用「物流」的译法，虽然有人建议「Logistics」直译为「后勤」，以区别与PD的不同。但经过众多专家反覆研究，考虑到从PD到Logistics虽然有内函上的进一步丰富和完善，但基本上是物流概念在外部延伸，因此沿用「物流」的译法不会产生实质上的歧义；而且，「物流」一词更形象和贴切地反映了当今它在工商领域所代表的对原材料、半成品及成品在从其生产地到消费地所进行的用户服务、需
物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 物流管理：在社会再生产过程，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和 科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最 佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。 物流系统▲建立其可解决“效益背反” （在一定时间和空间内，由所需流动的物资、各种物流设施如仓库、运输工具等若干相互制约的要素所构成的具有特定功能的有机整体） "效益背反"是指"对于同一资源（例如成本）的两个方面处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中一个方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分损失"。 绿色物流 （在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。） 运输 （用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。）5R=5个right 多式联运？ 根据实际要求，将不同运输方式组合成综合性的一体化运输。通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物全过程运输。 迂回运输是舍近求远的一种运输。不选择可行的短距离运输，而去选路程较长路线运输 的一种不合理形式。 对流运输又称“相向运输”“交错运输”，指同种货物，指同一种货物，或彼此间可以互 相代用而又不影响、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。 倒流运输：倒流运输又称返流运输，是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一 种运输现象。 重复运输是指一种货物本可以直达，但由于某种原因而在中途停卸重复装运的现象。 库存 （在仓库中处于暂时停滞状态、用于未来的、有经济价值的物资。） ABC分类管理法，基本思想（为使有效时间、资金、人力和物力等企业资源能得到
物流基础知识大全 物流基本概念 1.物的概念 物:物流中的“物”的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指“物”的一个重要特点，是其必须可以发生物理性位移，而这一位移的参照系是地球。因此，固定了的设施等，不是物流要研究的对象。 物资:我国专指生产资料，有时也泛指全部物质资料，较多指工业品生产资料。其与物流中“物”区别于，“物资”中包含相当一部分不能发生物理性位移的生产资料，这一部分不属于物流学研究的范畴，例如建筑设施、土地等。另外，属于物流对象的各种生活资料，又不能包含在做为生产资料理解的“物资”概念之中。 物料:是我国生产领域中的一个专门概念。生产企业习惯将最终产品之外的，在生产领域流转的一切材料(不论其来自生产资料还是生活资料)，燃料，零部件，半成品，外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料，废料及各种废物统称为“物料”。 货物:是我国交通运输领域中的一个专门概念。交通运输领域将其经营的对象分为两大类，一类是人，一类是物，除人之外，“物”的这一类统称为货物。 商品:商品和物流学的“物”的概念是互相包含的。商品中的一切可发生物理性位移的物质实体，也即商品中凡具有可运动要素及物质实体要素的，都是物流研究的“物”，有一部分商品则不属于此。因此物流学的“物” 有可能是商品，也有可能是非商品。商品实体仅是物流中“物”的一部分。
物品:是生产、办公、生活领域常用的一个概念，在生产领域中，一般指不参加生产过程，不进入产品实体，而仅在管理、行政、后勤、教育等领域使用的与生产相关的或有时完全无关的物质实体;在办公生产领域则泛指与办公、生物”，就是通常所活消费有关的所有物件。在这些领域中，物流学中所批之“称之物品。 2.流的概念 流:物流学中之“流”，指的是物理性运动。 流通:物流的“流”，经营被人误解为“流通”。“流”的要领和流通概念是既有联系又有区别的。其联系在于，流通过程中，物的物理性位移常伴随交换而发生，这种物的物理性位移是最终实现流通不可缺少的物的转移过程。物流中“流”的一个重点领域是流通领域，不少人甚至只研究流通领域，因而干脆将“流”与“流通”混淆起来。“流”和“流通”的区别，主要在两点:一是涵盖的领域不同，“流”不但涵盖流通领域也涵盖生产、生活等领域，凡是有物发生物理的领域，都是“流”的领域。流通中的“流”从范畴来看只是全部“流”的一个局部;另一个区别是“流通”并不以其整体做为“流”的一部分，而是以其实物物理性运动的局部构成“流”的一部分。流通领域中商业活动中的交易、谈判、契约、分配、结算等所谓“商流”活动和贯穿于之间的信息流等等都不能纳入到物理性运动之中。 流程:物流中之“流”可以理解为生产的“流程”。生产领域中之物料是按工艺流程要求进行运动的，这个流程水平高低、合理与否对生产的成本和效益以及生产规模影响颇大，因而生产领域“流”的问题是非常重要的。 物流:是指物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和场所价值有时也创造一定加工价值的活动。
1 ·物流成本：在物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。 2 ·物流成本管理：只对物流成本费用进行的计划，协调，控制。 3 ·降低物流成本意义：1增加国家资金积累2为社会节省大量物质财富3有利于调整商品价格4有利于改进企业的物流管理，提高竞争力 4 ·物流成本管理的内容：物流成本核算，分析，控制，预测，计划和决策。 5 ·影响企业物流成本的因素：1竞争性因素（影响顾客服务水平的因素：订货周期，库存水平，运输）2产品因素（产品价值，密度，易损性，特殊搬运）3空间因素 6 ·降低物流成本的途径 （1）物流合理化，使一切物流活动和物流设施趋于合理，以尽可能少的成本获得更好的物流服务。 （2）提高物流质量，包括1商品质量2物流服务质量3物流工作质量4物流工程质量（3）加快物流速度，可以减少资金占用，缩短物流周期，减低存储费用。 7 ·物流成本管理的方法和手段 （1）物流成本的划分，计算，控制，分析（2）物流成本预测与计划（3）物流活动优化作业（4）计算机管理系统 8 ·物流成本的构成： （1）社会物流费用构成：运输费用，管理费用，保管费用 （2）企业物流成本构成：流通企业物流成本的构成（人工，营运，财务，其它）；生产企业物流成本构成（人工，生产材料的采购，产品销售，仓储管理，设备，营运，财务，回收费用） （3）运输成本：运输方式分类（汽车，铁路，船舶，航空，管道）运输成本构成（人工，营运，其它） （4）流通加工成本：流通加工设备，材料，劳务费，其它费用
（5）配送成本：配送运输，分拣，配装，流通加工 （6）包装成本：包装材料，机械，技术，辅助，人工 （7）装卸与搬运费用：人工，营运，装卸搬运合理损耗，其它 （8）仓储成本：仓储持有，订货或生产准备，缺货，在途库存 9 ·物流成本的分类1按流通环节分，仓储，运输，装卸搬运，流通加工，包装，配送，物流信息管理2按是否可控：可控与不可控成本3按特性：变动，固定成本4按计算方式：实际，标准成本5按决策作用：机会，可避免，重置，差量成本6按支付形态：直接，简介成本7按活动发生范围：采购，工厂内部，销售，退货，废弃成本8按功能分：物流环节，信息管理，物流管理成本 10 ·物流成本几种重要学说：1 黑大陆学说2 冰山理论西泽修提出3第三利润源4效益背反5其它：战略学说，成本，利润，服务中心学说 11 ·物流成本计算对象：指企业或成本管理部门，为归集和分配各项成本费用而确定的，以一定时期和空间范围为条件而存在的成本计算实体。 12 ·成本计算对象的三要素：成本费用承担实体，计算期间，发生地点 13 ·承担实体：指发生并应合理承担各项费用的特定经营成果的体现形式，包括有形的各种产品和无形的各种劳务作业等 15 ·成本计算期间：指汇集生产经营费用，计算生产经营成本的时间范围 16 ·计算成本计算空间：指成本费用发生并能组织企业成本计算的地点和区域（部门，车间，生产或劳务作业环节） 13 ·计算对象的选取：取决于企业领导对各种物流活动代价的关系程度，主要是放在成本控制的重点上 14 ·成本控制的重点应包括：1 按成本责任划定的成本单位2当前成本费用开支比重