海上施工作业人员海上交通安全技能基本培训查询方法
【导语】海上施工作业人员在进行海上作业时，掌握必要的海上交通安全技能是保障自身安全和海上交通秩序的关键。为了便于相关人员查询并参加基本培训，本文将详细介绍海上施工作业人员海上交通安全技能基本培训的查询方法。
一、官方网站查询
1.访问我国海事局官方网站或相关海事培训机构官方网站。
2.在网站首页找到“培训信息”或“教育培训”等相关栏目。
3.在相关栏目中查找海上交通安全技能基本培训的相关信息，包括培训时间、地点、课程内容等。
4.根据自身需求，选择合适的培训课程，并按照网站提示进行报名。
二、咨询当地海事管理部门
1.联系当地海事管理部门，了解海上交通安全技能基本培训的相关信息。
2.咨询内容包括培训时间、地点、课程设置、报名方式等。
3.根据当地海事管理部门的指引，完成报名手续。
三、关注行业微信公众号
1.搜索并关注与海上施工相关的行业微信公众号。
2.通过公众号推送的信息，了解海上交通安全技能基本培训的相关动态。
3.按照推送内容中的报名方式，参与培训。
四、加入行业交流群
1.加入与海上施工相关的行业交流群，如QQ群、微信群等。
2.在群内咨询其他成员关于海上交通安全技能基本培训的信息。
3.通过群内共享资源，获取培训资料和报名途径。
五、其他查询途径
1.咨询所在公司或单位的人力资源部门，了解内部培训信息。
2.通过同事、朋友等的人际关系网络，获取海上交通安全技能基本培训的相关信息。
【总结】海上施工作业人员可通过官方网站、海事管理部门、行业微信公众号、行业交流群等多种途径查询海上交通安全技能基本培训的相关信息。掌握这些查询方法，有助于提高自身安全意识，确保海上作业的顺利进行。
海上施工作业人员海上交通安全技能基本培训查询方法 【导语】海上施工作业人员在进行海上作业时，掌握必要的海上交通安全技能是保障自身安全和海上交通秩序的关键。为了便于相关人员查询并参加基本培训，本文将详细介绍海上施工作业人员海上交通安全技能基本培训的查询方法。 一、官方网站查询 1.访问我国海事局官方网站或相关海事培训机构官方网站。 2.在网站首页找到“培训信息”或“教育培训”等相关栏目。 3.在相关栏目中查找海上交通安全技能基本培训的相关信息，包括培训时间、地点、课程内容等。 4.根据自身需求，选择合适的培训课程，并按照网站提示进行报名。 二、咨询当地海事管理部门 1.联系当地海事管理部门，了解海上交通安全技能基本培训的相关信息。 2.咨询内容包括培训时间、地点、课程设置、报名方式等。 3.根据当地海事管理部门的指引，完成报名手续。 三、关注行业微信公众号 1.搜索并关注与海上施工相关的行业微信公众号。 2.通过公众号推送的信息，了解海上交通安全技能基本培训的相关动态。 3.按照推送内容中的报名方式，参与培训。 四、加入行业交流群 1.加入与海上施工相关的行业交流群，如QQ群、微信群等。
2.在群内咨询其他成员关于海上交通安全技能基本培训的信息。 3.通过群内共享资源，获取培训资料和报名途径。 五、其他查询途径 1.咨询所在公司或单位的人力资源部门，了解内部培训信息。 2.通过同事、朋友等的人际关系网络，获取海上交通安全技能基本培训的相关信息。 【总结】海上施工作业人员可通过官方网站、海事管理部门、行业微信公众号、行业交流群等多种途径查询海上交通安全技能基本培训的相关信息。掌握这些查询方法，有助于提高自身安全意识，确保海上作业的顺利进行。
海上设施工作人员是承担着维护和管理海上设施的重要角色。为了保障海上交通的安全和有效运行，这些工作人员需要接受专业的海上交通安全技能培训。本文将从深度和广度的角度探讨海上设施工作人员的海上交通安全技能培训，以帮助读者更全面、深入地理解这一主题。 第一部分：介绍海上设施工作人员海上交通安全技能培训的重要性 在介绍海上设施工作人员海上交通安全技能培训的重要性时，需要强调海上交通的独特性和复杂性。与陆地交通相比，海上交通具有更大的不确定性和风险，因此对工作人员的技能要求更高。海上设施工作人员海上交通安全技能培训旨在增强工作人员的应急处置能力、海上导航技能和危险品安全管理等方面的能力，从而提高海上交通事故的预防和处理能力。 第二部分：海上设施工作人员海上交通安全技能培训的内容 海上设施工作人员海上交通安全技能培训的内容包括但不限于以下几个方面。工作人员需要学习海上导航技巧和仪器使用，以便能够准确、安全地操纵和控制船只。工作人员需要了解海上交通安全法律法规和国际公约，熟悉相关的船舶安全规定和标准。工作人员还需要学习应急处置方面的知识和技能，包括灭火、逃生、救援等应急情况下的正确行动。工作人员还需要接受危险品安全管理方面的培训，以确保海上设施的安全和环境的保护。 第三部分：海上设施工作人员海上交通安全技能培训的方法和手段 海上设施工作人员海上交通安全技能培训可以通过多种方法和手段进行，以提高培训效果和效率。可以采用课堂教学的方式进行理论知识的传授，包括讲座、研讨会和教材阅读等。可以通过模拟实训来提高工作人员的应急处置和危险品管理等实际操作能力。另外，还可以利用多媒体技术和虚拟仿真等技术手段进行培训，以增强培训的趣味性和互动性。 第四部分：总结和回顾 海上设施工作人员海上交通安全技能培训是确保海上交通安全和设施运行的关键环节。通过深入探讨培训的重要性、内容、方法和手段，我们可以清晰地认识到培训的必要性和有效性。只有不断提升工作人员的海上交通安全技能，才能有效预防和减少海上交通事故的发生，保障海上设施的安全和可持续发展。 观点和理解 在我看来，海上设施工作人员海上交通安全技能培训是非常重要和必要的。海上交通的特殊性和复杂性要求工作人员具备丰富的知识和技能，以确保海上设施的安全和畅通。通过培训，工作人员可以提高对海上导航、应急处置和危险品管理等方面的掌握程度，从而能够更好地履行自己的职责和义务。我认为，只有持续加强和改进海上设施工作人员的海上交通安全技能培训，我们才能更好地保障海上交通的安全和有效运行，推动海上设施的可持续发展。海上设施工作人员海上交通安全技能
海上设施工作人员海上交通安全技能培训 一、背景介绍 随着全球化的加速和海洋经济的快速发展，海上交通运输的重要性日 益凸显。海上设施工作人员在保障海上交通安全方面发挥着重要作用，他们需要具备一定的技能和知识才能胜任工作。因此，海上设施工作 人员海上交通安全技能培训显得尤为重要。 二、海上设施工作人员的职责 1.保障船舶安全：包括监控船舶进出港口、维护港口设施、引导船只靠泊等。 2.维护设施：包括维护码头、堤防、灯塔等设施。 3.应急处置：包括应对自然灾害和意外事故等紧急情况。 4.信息收集：包括收集气象、潮汐等信息，并提供给相关部门。 三、海上交通安全技能培训内容 1.基础知识培训：包括海洋法律法规、航行标志标线、气象潮汐等基础知识。 2.应急处置培训：包括火灾、漏油、碰撞等意外事故的应急处置方法。 3.船舶引导培训：包括使用各种引导工具和设备，正确地引导船只靠泊。 4.通信技能培训：包括使用无线电通信设备，掌握正确的通信方式和流程。
5.多元化技能培训：包括维修设施、应对恶劣天气等多种技能。 四、海上交通安全技能培训的重要性 1.提高工作效率：通过技能培训，工作人员可以更加熟练地完成各项任务，提高工作效率。 2.保障安全生产：掌握正确的操作方法和应急处置方法，可以有效地避免意外事故的发生。 3.提高服务质量：通过技能培训，工作人员可以为船只提供更加专业和高效的服务，提高服务质量。 4.增强竞争力：具备一定的专业知识和技能，可以增强企业在市场竞争中的优势。 五、海上交通安全技能培训的实施方式 1.组织内部培训：企业内部可以组织专业人员进行技能培训，或者邀请外部专家进行培训。 2.参加培训课程：工作人员可以参加相关机构或学校开设的海上交通安全技能培训课程。 3.自主学习：工作人员可以通过各种途径自主学习，如阅读相关书籍、观看培训视频等。 六、海上交通安全技能培训的效果评估 1.考试评估：对工作人员进行考试，测试其掌握的知识和技能水平。 2.实际操作评估：对工作人员进行实际操作考核，测试其应对意外事故
海船船员基本安全培训查询成绩 海船船员基本安全培训的重要性和查询成绩的方法 一、引言 海船船员基本安全培训是确保船员在执行任务时能够保障个人及他人的安全的关键一环。了解如何查询自己的培训成绩也是每个船员职业发展中不可或缺的一部分。本文将从深度和广度两个方面，详细介绍海船船员基本安全培训的重要性以及查询成绩的方法。 二、海船船员基本安全培训的重要性 1. 了解基本安全措施的重要性（提及主题文字：海船船员基本安全培训） 在远离陆地的海上工作中，船员们面临各种潜在的危险和风险。海船船员基本安全培训旨在使船员们了解基本安全措施，从而在紧急情况下做出正确决策，保护自己和其他人的生命和财产安全。 2. 防范灾难和事故的发生（提及主题文字：基本安全培训） 航海中的灾难和事故往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。通过接受基本安全培训，船员们将能够预防和识别潜在的危险，遵循适当的
安全程序，并采取适当的措施来降低事故发生的概率。 3. 提高紧急情况下的应对能力（提及主题文字：船员基本安全培训）船员们在海上工作时可能会面临各种紧急情况，例如火灾、遇险等。基本安全培训将帮助船员们掌握基本的紧急处理技能，如救生艇的正确使用以及急救技术等，从而使他们能够在关键时刻保持冷静并采取正确的行动。 三、查询海船船员基本安全培训成绩的方法 1. 登录相关官方网站（提及主题文字：查询成绩） 船员可以通过登录所在航运公司或相关部门的官方网站来查询培训成绩。这些网站通常会提供一个专门的页面或平台，供船员输入个人信息和培训记录，并显示相应的成绩。 2. 在培训机构查询（提及主题文字：基本安全培训成绩） 船员可以联系他们所参加基本安全培训的机构，向机构工作人员查询成绩。这些机构通常会保留船员的培训记录并提供相关的成绩信息。 3. 与上级或相关部门咨询（提及主题文字：船员基本安全培训） 船员可以向船上的上级或航运公司的相关部门咨询培训成绩的查询方法。这些上级或部门通常会有相应的渠道和途径来查询和提供培训成绩。
海上交通安全技能培训合格证 随着全球化的发展和中国经济的快速增长，海上贸易和航运业的发展也日益壮大。然而，在这个过程中，海上交通安全问题也日益突出。为了确保海上交通安全，保护人民生命财产安全，我国出台了一系列的海上交通安全法规和标准，同时也开展了海上交通安全技能培训，并颁发了《海上交通安全技能培训合格证》。 海上交通安全技能培训合格证是一种证明持有人已经通过海上 交通安全技能培训并掌握了相关技能的证书。该证书由国家海事局颁发，有效期为5年。持有该证书的人员可以在海上交通安全方面从事相关工作，也可以在海上交通安全培训机构从事相关教学工作。 海上交通安全技能培训主要包括以下内容： 一、海上交通安全法律法规和标准知识。海员必须熟悉国家有关海上交通安全的法律法规和标准，掌握相关的安全知识和技能，才能够在工作中做好安全保障工作。 二、船舶安全管理知识。海员必须掌握船舶安全管理的基本知识，包括船舶安全管理规定、船舶登记和检验制度、船员证书制度、船舶装备和设施维护等方面的知识。 三、船舶操纵和导航技能。海员必须掌握船舶操纵和导航的基本技能，包括舵、机、桥操作、航海定位、海图使用、天气预报等方面的知识和技能。 四、海上求救和救助知识。海员必须掌握海上求救和救助的基本知识和技能，包括使用海上通信设备、发出求救信号、使用救生设备
等方面的知识和技能。 五、海上污染防治知识。海员必须掌握海上污染防治的基本知识和技能，包括污染预防、应急处置、污染控制等方面的知识和技能。 海上交通安全技能培训合格证的颁发，不仅是对持证人的肯定和认可，也是对海上交通安全的保障和提升。持证人必须严格遵守海上交通安全法律法规和标准，发挥自己的技能和职业素养，为海上交通安全事业做出贡献。 在未来的发展中，海上交通安全将面临更加复杂和严峻的挑战，海员的安全意识和技能水平也将面临更高的要求。我们期待更多的人能够参加海上交通安全技能培训，获得《海上交通安全技能培训合格证》，为保障海上交通安全作出自己的贡献。
海上运输安全培训的航海知识 随着全球贸易的快速发展和国际贸易的不断增长，海上运输成为了重要的运输 方式之一。然而，由于海上运输具有风险较高的特点，为了确保货物和人员的安全，海上运输安全培训显得尤为重要。本文将展开详细分析说明海上运输安全培训中所涉及的航海知识。 首先，航海知识是海上运输安全培训的基础。航海知识包括了海上导航、海图 理解、航行规则以及应急处置等方面的知识。海上导航是指在海上航行过程中确定船舶位置的技术，它包括了使用GPS、雷达等设备进行船位定位，并使用海图进 行航线规划。海图是航海中必不可少的工具，它提供了详细的海洋地理信息，包括水深、测量标志物、航道、航标等。航行规则则是规定了海上船舶相互避让、安全驾驶的规则，例如避让规则、船舶信号和标志等。另外，在海上运输中，应急处置能力也至关重要，船员需要了解和掌握各种紧急救援技能和应急演练，以及火灾、碰撞、搁浅等意外事件的处置方法。 其次，了解海洋气象知识也是海上运输安全培训的重要内容。海上运输航行受 到天气因素的影响，了解并预测海洋天气可以帮助船员选择最安全的航线和最佳的航行时机。船舶在遭遇恶劣天气时，必须能够准确判断风力、浪高、潮汐等参数，并相应调整船舶的速度和航向，以确保船舶的稳定和安全。 此外，海上运输安全培训还包括了对危险品运输的知识。许多货物在运输过程 中属于危险品，它们可能对船舶和人员造成威胁。因此，船员需要了解危险品的种类、属性、储存和运输的规定，并学习相应的安全操作技巧。这包括了正确使用防护设施、了解危险品标志和标签、掌握事故应急处置等。 最后，海上运输安全培训还需要培养船员的团队合作意识和应急处理能力。在 航海过程中，船员需要密切合作，共同应对各种紧急情况和意外事件。因此，培养良好的团队合作意识和应急处理能力非常重要。
中华人民共和国海事局关于印发《中华人民共和国海上设施工作人员海上交通安全技能培训管理办法》的 通知 文章属性 •【制定机关】中华人民共和国海事局 •【公布日期】2021.12.15 •【文号】海船员〔2021〕239号 •【施行日期】2022.03.01 •【效力等级】部门规范性文件 •【时效性】现行有效 •【主题分类】水运 正文 中华人民共和国海事局关于印发 《中华人民共和国海上设施工作人员海上交通安全技能 培训管理办法》的通知 海船员〔2021〕239号各直属海事局： 现将《中华人民共和国海上设施工作人员海上交通安全技能培训管理办法》印发给你们，请遵照执行。 中华人民共和国海事局 2021年12月15日中华人民共和国海上设施工作人员海上交通安全技能培训管 理办法 第一章总则
第一条为加强海上交通安全管理，提高海上设施工作人员专业技能，保障海上人命和财产的安全，防止海洋环境污染，依据《中华人民共和国海上交通安全法》，制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内从事海上设施工作人员海上交通安全技能培训业务（以下简称培训业务）的单位以及接受培训的人员，适用本办法。 第三条中华人民共和国海事局是海上设施工作人员海上交通安全技能培训的主管机关。 直属海事管理机构具体负责海上设施工作人员海上交通安全技能培训的监督管理工作。 第二章一般规定 第四条海上交通安全技能培训是指海上设施工作人员应接受的消防、救生等技能的基本培训和避碰、信号、通信等技能的专业培训。 在中华人民共和国管辖水域内停泊、作业的海上设施上的所有工作人员应接受基本培训，承担避碰、信号与通信有关职责的工作人员还应接受专业培训。 第五条从事培训业务的单位应是法人单位，并配备满足海上交通安全技能培训需要的场地设施设备和教学人员（见附件1），建立相适应的培训管理制度和安全防护制度，并将该项培训业务纳入质量管理体系，该体系参照《中华人民共和国船员培训和船员管理质量管理规则》建立和运行。 第六条从事培训业务的单位应当按照本办法规定的《海上设施工作人员海上交通安全技能培训大纲》（见附件2,以下简称《培训大纲》）设置培训课程、制定培训计划和开展培训。培训课程应进行论证，并经直属海事管理机构确认，确保其覆盖性、符合性和可行性。 第七条从事培训业务的单位在首次开展海上交通安全技能培训前，应向主管
海上作业安全操作规程[大全五篇] 第一篇：海上作业安全操作规程 海上施工安全操作规程 1、海上施工人员必须穿好救生衣，戴好安全帽，严禁打赤脚及穿拖鞋，有高空作业的人员必须系好安全带。机长必须督促作业人员佩戴好安全防护用品，没有的一律不得上船，如若发现船上作业人员没有佩戴安全防护用品，则作业人员一并处罚。 2、海上施工人员严禁在工作期间饮酒，在离岗期间严禁酗酒，如若发现，调查与该作业人员一同饮酒或酗酒者，一并进行处罚。 3、作业人员严禁下海游泳或洗澡，机组人员应互相监督劝告，一经发现，对机组人员一并进行处罚。 4凡参加钻孔作业人员，必须清楚了解施工工艺和施工中的安全施工作业要求。 5、工程船舶上的走道和两侧必须设置栏杆，•运输船舶之间的空隙须铺脚手板或挂安全防护网防止作业人员落水。水上施工应设专用救生船，并派人值班。作业点处必须配备足够救生圈、•救生衣等救生器材及灭火器材。 6、交通船要有定员，并不准超员。乘坐人员必须听从船员指挥，不得强行上船。船到位后，必须靠稳栓牢方可上下。不得抢上抢下或船未靠稳就跳船。 7、船头、船尾、船帮上不得站立和骑坐。遇有风浪时，船上乘员要听从船员指挥，不得来回走动，非驾驶人员不得私自操作船舶。工程船舶在能见度不良时严禁施工作业。 8、工程船舶必须持有有效适航证书，船员必须持有有效适任证书，做好进出港签证手续，并配合好海事部门的定期安检工作。 9、工程船舶必须按《中华人民共和国内河避碰规则》在明显处昼夜显示规定的号灯、号型，保证自身及通航船舶的安全。 10、水上施工作业期间配备有效的通信设备，安排专人值班守听高频，注意附近水域通航船舶动态，使用喇叭或高频提醒过往船舶安
水上工作者要注意 篇一：千岛湖作业安全注意事项 水上作业安全技术歌津 1、水上施工的船舶必须证照齐全，另行配备足够的船员，船舶 机械性能良好，能满足施工要求。严格按各项操作规程进行操作。 2、合理落实所有安全技术措施和个人劳动防护用品，未经落实 时不得进行施工。作业平台上需帆布背包科穴并正确放置救生设备 （救生衣、救生圈、救生绳等）。并附有必需的消防器材。 3、水上作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种装置，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。 4、商船上所有的操作、驾驶人员应持证入厂，必须经过专业实训，并必须定期进行身体检查。 5、施工中对水上作业的安全技术设施，发现有缺陷和安全隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。 6、施工作业场地有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。水上作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工 具应随手放入工具袋；作业当中中平台应随时清扫干净；拆卸下才物 件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下烧掉。传递 物件禁止抛掷。 7、雨天气开展水上平台客户端作业时，必须采取可信赖的防滑、防寒和防冻措施。 8、遇有六级左右强风、浓雾等恶劣气候，不得进行水上作业。 暴雨前后，应对水上作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等怪象，应立即修理完善。
9、清晨施工必须配足灯光照明，并按规则海上运输规则正确设置安全警示灯、警示灯、警示牌等信号，并由专人进行信号设施的管理与维护，要避免单人操作。 10、因作业必需临时拆除或变动安全防护设施时，施工及安全负责人必须签字同意，并采取相应的可靠政策措施，作业后立即恢复。 11、水上作业开放平台周边必须设置必需防护栏杆，并挂设安全网，如设置防护栏杆有困难的，工人作业应该系安全带。 12、水上作业应有牢固的立足作业平台，临边防护要符合规定。 13、严格按照《内河交通安全管理条例》的规定进行安全管理，接受当地港航监督部门监督检查，施工前认真检查各种机械设备是否存在安全质量准确度隐患。 14、在工程作业船舶已施工完毕或正在施工夜间水上设置障碍物或的警示灯。施工内河设置明显的标志。照明灯具加装遮光设施，防止眩光干扰船舶的靠岸。 15、用加添船体较窄的驳船作定位船，用铸钢锚链作锚缆；停止作业时，尽量将功能定位船向岸侧停泊，最大限度的减小定位船所占施工水域。 16、施工人员在之中施工过程中必须有足够的安全意识，树立安全第八的思想，有着超强的责任心，发现安全隐患及时处理与上报，确保施工顺利进行。 17、船只操作驾驶人员应耳熟能详本机船的动力设备和管系必须的布置、安装、修理方法、技术要求，做到操作熟练，发现机械故障做到及时排除。 18、施工作业前打探作业区域的水深、流速、沙土地质等有关情况， 为船舶行驶、抛锚定位全面落实做好安全准备工作。
水上施工作业安全教育培训 第一章总则 为了加强福建省泉州市泉港区诚峰一级渔港工程施工中的疏浚、运输、方块安装等施工船舶水上作业安全生产管理，特制定本专项安全技术方案。 第二章施工船舶水上作业安全管理 第一条工程准备阶段安全管理 1．工程开工前,应对施工水域的现场进行踏勘,了解施工现场的通航密度、水文、气象、土质、障碍物等情况并详细记录。 2．编制施工组织设计或施工方案的同时，必须根据水域环境、水文、气象等施工条件编制安全生产技术措施。 3．开工前15天应向当地海事部门提出《水上水下施工作业安全审核申请书》并含以下有关资料: (1）有关主管部门对该项目批准的文件；（2)与通航安全有关的技术资料;（3)安全及防污染等措施计划书；（4）与施工作业有关的合同或协议书；(5）施工单位的资质认证文件;（6）施工作业船舶的船舶证书和船员证书；(7)法人资格证明文书或法人委托书；（8）其它有关资料. 4．根据《水上水下施工作业许可证》，施工单位应及时办理航行警告、航行通告等相关手续。 5．进行临时性及零星施工作业时,同样应办理申请并发布航行警告、航行通告. 6．必须向参与施工的船舶及辅助作业的人员进行全面的安全技术交底。 第二条施工船舶作业安全管理 1．参与施工的船舶必须具有海事、船检部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具有岗位相适应的适任证书,并接受当地执法部门的监督和检查。 2．疏浚施工作业的船舶须按有关规定在明显处昼夜显示规定的号灯、号型. 3．施工船舶应按安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区并设置符合有关规定的标志。 4．施工船舶在施工中要严格遵守有关规定及要求。 5．施工船舶应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往的船舶
水上交通安全与监督管理 一、“海事”的概念和海事机构的由来及发展 “海事”的含义——它泛指一切有关海上的事物：如航海、造船、验船、海运法规、海损（水上）事故的调查处理、港口建设及营运、海洋开发利用及防污染、船员教育及培训、海洋气象观测及预报等等。各沿海国家针对其进行的活动，即：“海事行政管理”，都只是国家海洋事务管理的一部分。 国家的海洋权利属于国家主权范畴，是国家的领土向海洋延伸所形成的权利。主要包括：海上领土主权、海上交通、海洋环境保护、海洋资源的保护与开发、海洋渔业、海上人命救助、海上保安、海上缉私、打击海上偷渡、海洋测绘等，在专属经济区和大陆架享有勘探开发自然资源的主权，是一种专属权利。 从管理方式和手段上，国家海洋管理主要包括——行政、司法、外交、军事等管理。 行政、司法、外交是国际社会处理和解决海洋事务的主要管理手段。这其中“行政管理”是处理海洋事务、解决海上纠纷、维护海洋权益的最常用和最有效的手段。我国的海事机构就是国家行政
管理海洋性事务的最主要机构。 另外，在我国涉及海洋性事务的行政管理部门有：交通、海洋渔业、环保和海关等五个行政职能部门，在我国称之为“五龙治水”。 海事管理机构的产生是航运发展的产物 海事管理的起源可以追溯到人类海上运输活动的初期。由于航海的高风险性决定了需要制定海上安全的规范和实施海上安全管理。在17世纪的1681年，法国路易十四就颁布了《海事条例》，并建立海事当局，在18至19世纪随着工业革命和国际贸易的快速增长，从而促进了航运事业的发展，特别是在“泰坦尼克“号沉船事件之后，国际相关组织通过了第一部有关全面的船舶安全的国际公约——国际海上人命安全公约（SOLAS）。之后国际海事组织通过了一系列的有关海上安全和海洋环境保护的“国际公约”。公约的形成和完善极大的推进了世界范围内各国海事管理的规范与发展。 当代的海事管理是第二次世界大战结束以后逐步发展、形成的体系。 我国海事管理的历史雏形： ——最早在唐代，当时朝廷设置机构名称为“市舶司”。 ——北宋时期，设市舶司主要管理外国商船进港事宜。 ——南宋及元朝，设市舶司负责外国商船的船务验关和抽解。 ——后在清朝设立“江海关”负责商船进、出港的检查，并设