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international trade 国贸知识点

international trade 国贸知识点
international trade 国贸知识点

Contents of a contract

1 quality of the goods货物品质

2 specification规格

①Composition成分②content容量、含量③purity纯度④strength强度⑤size尺寸

3 quantity of the goods 货物数量

4 mode of packing 包装种类

5 terms of price 价格条款

6 mode of shipment 运输方式

7 insurance 保险

8 mode of payment 付款方式

9 inspection 检验条款

10 arbitration 仲裁条款

11 force majeure 不可抗力

12 claim 异议索赔

Description of goods货描

①Quantity of goods ②specification ③quality of the goods

Chapter1 international trade

Comparative cost比较成本opportunity cost机会成本

Trade protectionism

Barrier 贸易壁垒①tariff barrier 关税壁垒

ⅰprotection tariff保护关税

保护关税是为保护本国工农业发展,保护国内市场,对进出口商品征收高额的进口税。

ⅱrevenue tariff 财政关税

It is designed to raise money for the government.

财政关税亦称收入关税,是保护关税的一种由政府发起的以财政收入为目的而征收的关税。

②non-tariff barrier 非关税壁垒

Import surtax进口附加税①countervailing duty反补贴税

②anti-dumping duty反倾销税

③variable levy 可变税

Types of tariff:

Specific duty从量税

Definition:Which are levied at the rate of so much per unit,pound,kilo or gallon.

ad valorem duty从价税

mixed or compound duty复合税

Alternative duty选择税

Non-tariff barriers:

Quota 配额制

Definition:Which is a quantitative restriction that is expressed in terms of either physical quantity or value.

import license 进口许可证

Definition:Which is an official permission of an import that is forbidden without a license.

voluntary export restraints 自动出口限制Foreign exchange control 外汇管制state monopoly of import and export国家垄断专营government procurement policy 政府采购业务advanced deposit 进口押金制technical standards 进口技术标准health &sanitary regulations 保健与卫生条例packaging and labeling regulations 包装与标签规定minimum price 进口最低价

Chapter 2 terms of delivery

Terms of delivery

1 measuring unit 计量单位eg: ton, meter, kilometer

2 unit price 单位价格eg: how much, price or rate

3 category of currency 计价货币eg: RMB, Euro,USD

4 trade term 价格术语eg: FOB, CIF,CFR

Cost port

Insurance of

Freight destination

↓↓

USD 600 per M/T CIF New York

↑↑↑↑

3.category 2.unit 1.measuring

4.trade term

Of currency price unit

Group F

FCA Free Carrier(https://www.doczj.com/doc/176175338.html,d place)=货交承运人(...指定地点)

FAS Free Along Ship(https://www.doczj.com/doc/176175338.html,d port of shipment)=装运港船边交货(...指定装运港)FOB Free on Board(https://www.doczj.com/doc/176175338.html,d port of shipment)=装运港船上交货(...指定装运港)The limitation of FOB

The obligation that who should bear the cost of loading the Ship is not clear.

Derived FOB

1 FOB liner terms(FOB 班轮条件)

(under liner practice, the ship owner or buyer)

2 FOB Under Tackle(FOB 吊钩下交货)

(①the seller should deliver the goods within reach of ship’s tackle②the buyer is responsible for lifting the goods onto the ship.)

3 FOB Stowed (FOB 理舱费在内)(the seller)

4 FOB Trimmed (FOB 平舱费在内)(the seller)

5 FOB Free in (船方不负责装船)(the seller)

Group C

Derived CFR, CIF

CFR

1 CFR liner Terms(CFR 班轮条件)

(under liner practice, the ship owner or the seller)

2 CFR landed (CFR 卸至码头)

(the seller, which may involve Lighterage and Wharfage:refers to a group of

wharves, and a wharf refers to a landing place or pier where ships can tie up in order to be loaded or unloaded.)

3 CFR FO(船方不负责装卸)(the seller)

4 CFR Ex Ships Hold (CFR 舱底交接)(the buyer)

CIF Cost, Insurance and Freight(https://www.doczj.com/doc/176175338.html,d Port of destination)=成本,保险加运费(指定目的港)

Commission佣金port of destination 目的港port of shipment运输港

Export procedure出口清关transport document运输单据insurance document 保险单据

CPT Carriage Paid To(https://www.doczj.com/doc/176175338.html,d place of destination)=运费付至(...指定目的地) (CPT术语适用于各种运输方式,特别是多式联运multimodal transport)

CIP Carriage and Insurance Paid To(https://www.doczj.com/doc/176175338.html,d place of destination)=运费,保险费付至(...指定目的地)

Group D

DAF Delivered At Frontier (https://www.doczj.com/doc/176175338.html,d place)=即边境交货(...指定地点)

(采用DAF术语成交,双方要在两国边境确定一个交货地点,并在DAF术语后面加以说明。)

DES Delivered Ex Ship(https://www.doczj.com/doc/176175338.html,d port of destination)=船上交货(...指定目的港)(DES通常称作目的港船上交货,在DES后注明目的港的名称。和CIF相比,卖方不仅要承担正常的运费,保险费,还要负担如转船,绕航等产生的额外费用,因此在交货地点,风险划分界限,责任和费用的负担等问题上与CIF都有区别。)DEQ Delivered Ex Quay(https://www.doczj.com/doc/176175338.html,d port of destination)=码头交货(...指定目的港) (该术语后面要加注双方约定的目的港的名称)

DDU Delivered Duty Unpaid(https://www.doczj.com/doc/176175338.html,d place of destination)=未完税交货(...指定目的地)

(卖方交货地点在进口国内,术语之后注地点)

DDP Delivered Duty paid(https://www.doczj.com/doc/176175338.html,d place of destination)=完税后交货(...指定目的地)

(和DDU属于同一类型的术语,区别是:办理货物进口手续的责任和费用,包括进口税由卖方承担。)

Chapter 3 cargo packaging,stowage and marking

Types of packaging①outer packaging 外包装(transport packaging)

②inner packaging 内包装(sale)

ⅰbale

ⅱbags

ⅲbarrel/drum

ⅳbox/case

ⅴglass container

ⅵcarton

ⅶcrate/skeleton case

Types of mark①shipping marks运输标志

②information marks

③indicative marks指示标志

Chapter 4 transport

Shipper(发货人) under FOB ----- buyer

(托运人)↘under Group C-----seller

Charter party

(contract)

The ship-owner

Parcel post 快递container集装箱multi-modal transport 多式联运

1 tramps 不定期船

Or Shipping by Chartering 租船运输

It can be broken into voyage charter and time charter.

voyage charte r定程租船?(指按航次租用船舶)

1 under a charter party, the ship owner provides a specific ship for a particular cargo for an only single voyage from one or more loading port to one or more discharging parts.

voyage charte r定程租船?

2 in order to finish the job quickly, collect more business, and earn more money under voyage charter, laytime(装卸时间) or laydays(装卸时间), demurrage(滞期费), and dispatch(速遣费)terms must be emphasized by the ship owner in the charter party(contract).

voyage charte r定程租船?

How to calculate laytime or laydays, demurrage, and dispatch?

There are three ways:

ⅰrunning or consecutive days(按连续工作日算)

ⅱworking days(按正常工作日算)

ⅲweather working days(按好天气工作日算)

Time charter定期租船

2 Fright Rates for liner(班轮运费)

Liner freight rates is made up of basic freight rates and surcharges or adjustment factors.

Basic freight rates is collected in the following ways:

⑴weight ton 按重量吨计收,即按货物的毛计收。在运价表中用“W”表示。

⑵measurement ton 按尺码吨计收,即按货物的体积计收。在运价表中用“M”表示。

⑶Ad Valorem按从价运费计收,通常按FOB货价的百分比计收,在运价表中用“A.V.”表示。

⑷W/M or Ad Val 是船公司在重量吨,尺码吨和从价费三者中最高的一种计收。

⑸Open rate议价

●Port congestion surcharge港口拥塞附加费

●Alteration of destination surcharge 变更卸货港附加费

●Deviation surcharge 绕航附加费

●Heavy lift additional超重附加费

●Over-length additional;and 超长附加费

●Hold and tank(船舱) cleaning charge for liquid cargo 洗舱附加费

4 bill of lading 提单

⑴it can be divided into two kinds according to whether the goods to be shipped on board or not.

On Board B/L 已装船提单

Received for Shipment B/L 备用提单

⑵it can be divided into two kinds to see if the cargoes received on board in a good condition or not.

Clean B/L 清洁提单

Unclean or Dirty B/L 不清洁提单

⑶it can be divided into three kinds to see if it can be negotiable or not.

Straight B/L 记名提单

Blank or Bearer B/L 不记名提单

Order B/L 指示提单

To order凭指定

To order of ⅹⅹ凭ⅹⅹ指定

Consignment note 铁路运输货运单

Air waybill 空运提单

Parcel receipt 邮政收据

Ante-dated B/L 倒签提单Advanced B/L 预期提单

Stale B/L 过期提单Order B/L 指示提单

⒈clause of shipment

?time of shipment

If a contract concludes under Group C and Group F basis, the time of shipment can be interpreted as time of delivery(交货期)

ⅰshipment at special time span 规定在某段时间内装运

Eg: shipment during January 1998(限1998年1月装运)

ⅱshipment some days after receiving L/C在收到信用证后若干天内装运

Eg: shipment within 30 days after receipt of L/C(限收到信用证后30天内装运)

?port of shipment (装货港)and port of destination(卸货港)

ⅰif a contract concludes under Group C or F basis, port of shipment is a essential factor in the Contract.

ⅱif a contract concludes under Group D basis, there is no need for the buyers to focus on port of shipment in the contract negotiation, so the both sides of the contract just focus on port of destination.

A: to specify one place as port of shipment or port of destination

Eg: Port of shipment: Shanghai

B: to specify a domain as port of shipment or port of destination

Eg: Port of shipment: EMP(European main port)

?advice of shipment装运通知

?partial shipment and transshipment分批装运和转运

?more or less clause溢短装条款

ⅰvariation range(%)数量机动范围

ⅱthe option on More or Less溢短装选择权

ⅲhow to evaluate the Excessive Part溢短装部分作价办法

RO/RO Vessel 滚装船 A refrigerated ship冷藏船 A timber ship 木材船

An OBO Carrier 矿石,散货,石油多用途船LASH 载驳船

A general or packed cargo vessel 多种用途杂货船 A container vessel 集装箱船Chapter 5 Foreign Exchange Rate &Contract Formation-- offer and acceptance

Foreign exchange rate汇率

If you compare foreign currency to goods, foreign exchange rate would be the price for selling or buying the foreign currency

Quotation 外汇牌价

Foreign exchange rate can be demonstrated in four ways:

Direct quotation 直接标价法1USD=6.67RMB

Indirect Quotation 间接标价法1RBP=1.6USD

USD quotation 美元标价法

Method of measuring other countries’ currency on the basis of one unit of USD.

是指以一定单位的美元为基准折合若干其他国家货币的标价法。

Cross quotation 交叉标价法

How can it be transferred from direct quotation to indirect quotation?

World market 100RMB=14.66USD

Direct quotation 1USD=6.82RMB(RMB÷USD)

Indirect quotation 1RMB=0.14USD(USD÷RMB)

In initial stage of contract negotiation, either through correspondent exchange or face ↘

Offer 发盘definite offer 实盘

Indefinite offer 虚盘

Counter-offer还盘

Acceptance接受

Chapter 6 payment terms instrument of payments

Methods ofpayments

1.1 definition of Bill of Exchange, Draft汇票

汇票是指一个人向另一个人签发的,要求见票时或在将来的固定时间或可以确定的时间,对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。It involves three parties in draft business transaction.

⒈drawer seller, drawer buyer, payee bank on

The real payee payer behalf of him

1.3 different types of draft

?it can be broken into Banker’s Draft(银行汇票) and the Commercial Draft(商业汇

票) by different drawer.

?it can be broken into Clean Bill(光票) and Documentary Bill(跟单汇票) by whether being presented with shipping, commercial and customs document or not.

?it can be broken into Sight Draft(即期汇票) and Time Bill or Usance Bill(远期汇票) by different time arrangement, and the arrangement can be stipulated in the following ways.

ⅰat xx days after sight 见票后xx天付款

ⅱat xx days after date 出票后xx天付款

ⅲat xx days after date of Bill of Lading 投单签发后xx天付款

ⅳat fixed date 指定日期付款

Issuance 出票presentation 提示acceptance 承兑payment 付款Dishonored bills and protests拒付

2.1definition for promissory not本票

是指一个人向另一个人签发的,保证见票时或定期在可以确定的将来时间,对某人或其制定人或出票人支付一定金额的无条件的书面承诺。

Commercial invoice商业发票bill of lading物主权

Insurance policy 保单artificate of inspection 货检证明

cash in advance 预付货款

Cash with order订货付现cash payment before shipment 运前付款

Remittance 汇付ⅰtelegraphic transfer (TT)=电汇

ⅱbanker’s demand draft (DD)=票汇

ⅲmail transfer 信汇

Collection

⑴Clean collection

⑵documentary collection

D/P documents against payment付款交单

D/P at sight 即期付款交单

D/P after sight远期付款交单

D/A documentary against acceptance承兑交单

Documentary Letter of Credit信用证

2.2 difference between bill of exchange and promissory notes

ⅰpromissory notes is a kind of promises; bill of exchange is kind of order

ⅱthere are two parties involved in promissory notes, they are the drawer and the payee, there are three parties involved in bill of exchange

ⅲthe drawer of promissory notes is the payer, no procedure of acceptance, the procedure of usance bill has to through presentation and acceptance.

ⅳthe drawer of promissory notes id the debtor, the drawer of bill of exchange is the creditor.

ⅴpromissory notes can only be drown one copy, bill of exchange can be drawn a set. Methods of payment-L/C

Payment against documents见单付款

step ?

↓?↑?↓??↑?↓?↑

?

?

In a business transaction, L/C can be broken into several types with different functions:

⑴it can be broken into Documentary Credit跟单信用证and Clean Credit 光票信用证by whether it can be presented with shipping, commercial and customs document or not.

⑵it can be broken into Irrevocable Letter of Credit 不可撤销信用证and Revocable Letter of Credit 可撤销信用证by whether it can be amended or canceled or not.

⑶it can be broken into Confirmed Credit 保兑信用证and Unconfirmed Credit不保兑信用证by whether it has bank’s confirmation or not.

Methods of payment

1 cash in advance 预付货款

2 letter of credit 信用证

3 collection 托收

4 open account 记账贸易

Chapter 7 ocean marine cargo insurance

The Insurer

(insurance company——coverage)

Insurance Broker

( middle man)

Insured / Assured

(company involving foreign trade)

Claimant

Types of risks

1) perils of the sea natural calamities自然灾害tsunami, earthquake,heavy weather

海上风险

Fortuitous accidents 海上事故collision,sinking of vessel

2)extraneous risks general extraneous risks 一般外来风险

外来风险①theft pilferage &non-delivery risk 偷窃,提货,不到险

②fresh water and/or rain damage risks 淡水雨林险

③shortage risks 短量险

④leakage risks 渗漏险

⑤clash and breakage risks 碰损,玷污险

⑥intermixture and contamination risks 混杂,玷污险

⑦taint of order risks 串味险

⑧sweat and heating risks 受潮,受热险

⑨hook damage risks 钩损险

⑩breakage of packing risks 包装破损险

?rust risks 锈损险

Special extraneous risks 特殊外来风险

①failure to delivery risks 交货不到险

②risks of war 战争险

③risks of strike 罢工险

④import duty risks 进口关税险

⑤on deck risks 舱面险

⑥refection risks 拒收险

⑦aflatoxin risks 黄曲霉素险

Marine losses

1) total loss 全损actual total loss 实际全损

Constructive total loss 推定全损

2)partial loss部分损失general average 共同海损

Particular average 单独海损

ICC Institute Cargo Clause英国协会货物保险条款

PICC Ocean Marine Cargo Clauses 中国人民保险公司海洋运输保险

FPA 平安险(free from particular average)

1) Only Actual or Constructive Total Loss is recoverable from the insurer resulting from natural calamities.

2) Total Loss or Partial Loss is recoverable from the insurer as a result of sea accidents. (stranding, striking a reef, etc.)

3) total loss or partial loss is recoverable in averting the goods during transshipment.

4) It covers the cost from the insured who take action to minimize a loss recoverable under the Policy.

发生承保责任内的危险、被保险人对货物采取抢救的费用;以及卸货引起的损失;在避难港存艙等所产生的特殊费用。

5)It also covers general average and salvage Charges.

共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

WPA 水渍险(with particular average)

WPA= FPA + Particular Average

All risks一切险

All risks = WPA + General Additional Coverage

Chapter 8 Inspection, Force Majeure & Private Dispute Resolution

1 Inspection:It refers to the performance of the relevant local authorities checking and appraising the goods going out of, or coming into a country.

2. Why is the inspection needed in business

transaction?

It involves the following factors:

1) In transit, it is quite often the case that export and import cargoes are subject to damage or shortage because of rough handing in loading or unloading, or transporting them for a long distance.

2) The quality of the goods received by the buyer may not comply with that in the sales contract.

3) The goods may be carrying certain virus or bacteria, or having other problems.

3. Where is the inspection carried out in business transaction?

It is often carried out at port of entry, frontier, border stations and international airports.

4.What kind of performance should be included in the inspection?

Besides usual checking, It also involves plant or animal quarantine , drug inspection and other controls

5. What is the difference between inspection and quarantine?

Quarantine refers to a period of time, during which a vehicle, a person, or material suspected of carrying a infectious disease is detained at a port of entry under enforced isolation to prevent the disease from entering the country.Inspection refers to an act of examining, checking, and inspecting relevant goods going out of, or coming into a Country.

6.What are the arrangements of time and place for the inspection?

1) Shipping Quality and Quantity

离岸品质,离岸重量

2) Landed Quality / Quantity

到岸品质、到岸质量.

3) Inspection at the port of shipment and Re-inspection at the port of destination

出口国检验、进口国复检

7. What kind of agency perform the inspection?

1) state inspection agencies FDA (Food and Drug Administration)

美国食品与药物管理局

2) private inspection companies. Underwriter's Laboratory of the U.S

美国保险公司检验室

Lloyd’s surveyor of the UK

英国劳埃徳检验行

International Wool Secretariat

国际羊毛秘书处

8. What kind of Certificates are issued after the inspection:

1)Inspection Certificate of Quantity 数量检验证书

2)Inspection Certificate of Weight 重量检验证书

3)Inspection Certificate of Quality 品质检验证书

4) Veterinary Inspection Certificate 兽医检验证书

5) Sanitary Inspection Certificate. 卫生检验证书

6)Disinfection Inspection certificate 消毒检验证书

7)Inspection Certificate on Tank/ Hold 验舱检验证书

8)Inspection Certificate on Damaged Cargo验残检验证书

9)Inspection Certificate of Health健康检验证书

Chapter 9 Documentation

Pre-forma invoice:形式发票

One of its functions is that it can be used as a supporting document to an importer's application for an import license.

Customs invoice:海关发票(Consular invoice )

It is a kind of invoice used for customs declaration at the importing country.

It has three functions.

Certificate of origin: 原产地证明

It is a kind of document used to verify the producing or manufacturing place of certain products.

Packing list / weight memo: 装箱单/磅码单

It refers to a kind of document which can provide all the details of the goods to be shipped.

Air waybill: 空运单

It refers to a kind of shipping contract between the shipper and the carrier (airlines). Comparing with B/L The difference between the two is that

1) Air waybill is not a

document of title, so it can not be negotiated. (endorsement)

2. It can not be used to take delivery of goods directly.The same point:They both can be served as a kind of receipt.

Mate’s receipt, Bill of Lading, and Dock

receipt 码头收据

Shipping Notes (shipper)

Shipping Order ( shipping company)

Mate's Receipts (captain of the ship)

Bill of Lading (ditto)

Insurance policy/ certificate: 保险单/ 保险凭证

Chapter 10 International Trade Procedures

I. Import Procedure (the buyer)

Step1. draw a contract

( FOB, L/C, inspection and reinspection)

Step2. opening L/C, amend L/C

(issuing bank, advising bank)

Step3. order shipping space, buy insurance

(shipping notes, shipping advice, open policy)

Step4. check the document, make payment

( paying bank, negotiating bank, debit note)

Step5. Clear customs, take delivery of goods

(inspection and reinspection, claim)

Export procedure (seller)

Step1. draw a contract,

(CIF, CFR, L/C)

Step2. prepare goods, goods inspection

(time of shipment, shipping quality/quantity,

Step3. urge the buyer opening L/C, check L/C, ask for amending L/C Step4. Negotiate the shipping contract, buy insurance, customs clearance (shipping by chartering, charter party, policy)

Step5. Produce documents to the bank and get payment.

中国对外贸易概论的知识点总结

中国对外贸易概论的复习点总结 1.新中国成立前对外贸易的主要特征:对外贸易被帝国主义和官僚买办资产阶 级所控制和垄断;进出口商品结构完全适应帝国主义掠夺资源、倾销商品的需要;贸易对象集中与少数帝国主义国家;对外贸易长期入超和不等价交换。 2.新中国成立后对外贸易——通过没收对外贸易中官僚资本、建立过硬对外贸 易企业、改造私营进出口企业等三个步骤,全面建立起中国的社会对外贸易。3.1978年以后:对外贸易占有重要战略地位,成为促进国民经济增长的发动机 与支柱力量。 *1982年12月,对外开放政策写入我过新宪法。 *对外开放政策--P5 4.世界第一外汇储备国给中国带来了哪些主要问题? (1)容易引起贸易摩擦(2)加大了人民币值的压力(3)增大经济的对外依存度(4)出口产品竞争力单一、利润薄(5)加剧经济结构的不平衡 5.对外贸易在我国国民经济的作用:* 答:(1)促进国民经济协调发展(2)支援国内市场(3)提高科 学技术水平(4)增加国家和地方财政收入(5)增加外汇储备(6)扩大社会就业(7)推动对外经济关系的开展(8)为国家建设和发展创造良好的外部环境 6.成为世界第一外汇储备国的原因: 答:(1)低成本优势;极度富裕的劳动要素禀赋(2)鼓励出口措施(3)限制 进口的政策(4)西方发达国家严格的技术出口管制(5)汇率低估(6)外贸环境改善(加入WTO) 7.“六五”计划——(1981-1985)内容:发挥我国资源丰富的优势,增加矿产品和农副特产品;发挥我国传统技艺精湛的优势,发展工艺品和传统的轻纺 产品出口;发挥我国劳动力众多的优势,发展进料加工;发挥我国现有工业基 础的作用,发展各种机电产品和多种有色金属、稀有金属加工品的出口。 “七五”计划----(1986-1990)内容:提出以实现“两个转变”为核心的出口商品战略——(1)实现逐步由主要出口初级产品向主要出口工业制成品的转变(2)实现由主要出口粗加工制成品向主要出口精加工制成品的转变。 “八五”计划——(1991-1995)机电产品在各类商品贸易中增长最快,成为贸易额最大的一类商品。 “九五”计划——(1996-2000)高技术含量高附加值的高新技术产品增长更快。这时期我国制定了“以质取胜”为核心的出口商品战略,“实现经济增长方式从粗放型向集约型转变”,努力实现外贸出口增长由主要依靠数量和速度转向依靠质量和效益。【引进先进技术,适当提高高新技术、设备及原材料产品的进口比例】 “十五”计划——(2001-2005)继续贯彻“以质取胜”战略,重视科技兴贸,优化出口商品结构。加快两个“根本性转变”——基本实现外经贸发展从主要 依靠规模扩张和数量增长向主要依靠质量和效益提高的根本性转变。 “十一五”计划——(2006-2010)内容:加快转变对外贸易增长方式,促进对外贸易由以数量增加为主向以质量提高为主转变;扩大具有自主知识产权、自 有品牌的商品出口。 “十二五”计划——(2011-2015)内容:加快培养以技术品牌、质量、服务为

国际贸易复习知识点

《国际贸易》第一章绪论 1、对外贸易依存度:它指一个国家在一定时期内进出口贸易值与该国同时期国民经济生产总值的对比关系。 解析:是衡量一国国民经济对进出口贸易的依赖程度和衡量一国对外开放程度的一个重要指标。对外贸易依存度=进出口额/GNP*100%;出口依存度=出口总额 /GNP*100%;进口依存度=进口总额/GNP*100% 2、贸易条件:被定义为一个国家在一定时期内出口商品价格与进口商品价格之间的对比关系,反映了该国当年的对外贸易状况和商品的国际竞争力状况,一般以贸易条件系数表示。其经济学的含义是,随着出口商品相对于进口商品价格的变化,出口每单位商品所能换回的进口商品的数量。 解析:(TOT=出口价格指数/进口价格指数*100)如果该系数大于1,则说明该国的当年贸易条件得到了改善;如果该系数小于1,则说明该国的当年贸易条件恶化了。 3、贸易差额:一个国家(地区)在一定时期(如一年)内,出口额与进口额的相差数。 BT=总出口—总进口=∑ex-∑im(一年或半年)>0顺差,<0逆差 评价:是衡量一国对外贸易状况的重要指标之一。 解析:顺差:(利)表明竞争能力强、对外支付能力强、有利于吸收外资、币值稳定、对外谈判地位高(不利)本币升值导致出口价格竞争力下降、资金积压、外汇占款增加易导致通货膨胀、外贸关系紧张。因此,顺差应适度,不同国家区别看待。 4、转口贸易、过境贸易的区别P7 转口贸易(价值增长角度):是指商品生产国与商品消费国不直接买卖商品,而是通过第三国参与进行的商品买卖。第三国对此类商品的买进,时专门为销往商品消费国的。第三国参与了这笔买卖的商品价值转移活动,但不一定参与商品的实体活动,即这批货物可以运往第三国的口岸,但不能入境,也可以直接运往商品消费国。 过境贸易(运输角度):是指商品生产国与商品消费国之间进行的商品买卖活动,其实物运输过程必须穿过第三国的国境。第三国要对此批货物进行海关监管,并把此类货物作为过境贸易额加以统计。 国际贸易额:是计算和统计世界各国对外贸易总额的指标。即按同一种货币单位换算后,把各国和地区的出口额相加而得。 对外贸易额:是用货币金额表示的一国或地区在一定时间内的进出口的数量指标,是衡量一个国家或地区对外贸易状况的重要经济指标。 *在计算对外贸易额时,出口额以FOB价格计算,进口额以CIF价格计算 对外贸易量:是为了剔除价格变动的影响,并准确反映一国或地区对外贸易的实际数量变化而制定的一个数量指标。

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国际贸易学期末复习 第一章绪论 1.国际贸易的分类 对外贸易:世界各国(地区)之间货物和服务的交换,是各国(地区)之间分工的表现,反映了世界各国(地区)在经济上的互相依靠。 对外贸易产生的条件:一是有可供交换的剩余产品;二是在各自为政的社会实体之间存在交换行为。从根本上说, 2.国际贸易常用术语: ①对外贸易额(对外贸易值)(VFT):一国或一定地区一定时期IM(G+S)+EX(G+S)构成,是反映一国对外贸 易规模的重要指标之一,一般用国际上通行的货币表示。 ②世界货物贸易额:世界上所有国家或地区的CIF(FOB)1按同一种货币单位换算后加在一起,即得到世界货 物进口总额(世界出口货物出口总额)。为把货物贸易额中的服务项目剔除,通常以世界货物出口贸易额代表世界货物贸易额。2 ③世界服务贸易额:各国国际收支的经常项目(货物、服务、收入和经常转移)中的服务额(包括政府服务 和商业服务)减去政府服务额代表。商业服务包括运输、旅游和其他服务。 ④对外贸易量(QFMT):以固定年份为基期计算的进口或出口商品价格指数去调整当年的进口额或出口额得到 的相当于按不变价格计算的进口额或出口额。 ⑤总贸易体系(GTS):以国境为标准统计进出口货物的方法。凡进入国境的货物一律列为总进口,凡离开国境 的一律列为总出口。 ⑥专门贸易体系(STS):以关境3为标准统计进出口货物的方法。以货物经过海关办理结关手续作为统计进出 口的标志。 ⑦贸易差额:一定时期内一国出口(货物与服务)总额与进口(货物与服务)总额之间的差额称为总贸易差 额。一般有三种情况:①贸易顺差(出超):出口额>进口额;②贸易逆差(入超):进口额>出口额;③贸易平衡:出口额=进口额。 ⑧对外贸易商品结构:一定时期内一国进出口贸易中各种商品的构成。即某大类或某种商品进出口贸易占总 进出口贸易额的比重。 1离岸价格(FOB):启运港船上交货价;到岸价格(CIF)=FOB+运费+保险费。 2由于CIF>FOB,所以前者总是>后者。 3关境(关税领域):海关征收关税的领域。①国境内设有自由港、自由贸易区、出口加工区则关境<国境;②有些国家组成关税同盟,成员方对外实行统一关税政策,形成共同关境,则关境>国境;③关境=国境。我国、日本、英国、加拿大、美国和澳大利亚采用总贸易体系,而德国、意大利、法国采用专门贸易体系。

国际贸易学知识点汇总

国际贸易学知识点 001 引力模型 一个经济体的规模对贸易的影响距离和其他因素对贸易的影响疆界和贸易协定对贸易的影响 在引力模型的基础形式中,假设只有规模和距离对于贸易来说是重要的,并以如下形式表示Tij = A x Yi x Yj /Dij where Tij is the value of trade between country i and country j A is a constant Yi the GDP of country i Yj is the GDP of country j Dij is the distance between country i and country j 002 机会成本 嘉图模型运用了机会成本和比较优势的概念。生产一种产品的机会成本是衡量这样一种成本:资源因被用于生产该产品而放弃生产的其他产品。 当一个国家用其资源生产产品和服务时就面临机会成本。 003 比较优势与嘉图模型 比较优势:如果一个国家在本国生产一种产品的机会成本(用其他产品来衡量)低于在其他国家生产该产品的机会成本的话,则这个国家在生产该种产品上就拥有比较优势。也可以说,当某一个生产者以比另一个生产者以更低的机会成本来生产产品时,我们称这个生产者在这种产品和服务上具有比较优势。 以各国之间劳动生产率的不同来解释国际贸易现象的贸易理论模型。嘉图国际贸易模型是最简单的贸易理论模型之一,它的两个核心含义是:劳动生产率的差异在国际贸易中占据重要地位,贸易模式取决于比较优势而非绝对优势. 004 绝对优势 绝对优势(absolute advantage)理论是一个旨在阐明一个国家如何在国际贸易中获利的理论。这种贸易通常是出口其在成本上有绝对优势的产品,而进口其在成本上有绝对劣势的产品。 按照亚当斯密的绝对优势原理,当两个国家生产两种商品,使用一种生产要素——劳动时,如果刚好A国家在一种商品上劳动生产率高,B国家在这种商品上劳动生产率低,则A国该商品生产上具有绝对优势。两国按各自的绝对优势进行专业生产分工并参与贸易,则两国都能从贸易中得到利益。这种贸易利益来自专业化分工促进劳动生产率的提高。 005 课后习题 1、本国共有1200单位的劳动,能生产两种产品:苹果和香蕉。苹果的单位产品劳动投入是3,香蕉的单位产品劳动投入是2。a.画出本国的生产可能性边界。b.用香蕉衡量的苹果的机会成本是多少?c.贸易前,苹果对橡胶的相对价格是多少?为什么? a.当所有劳动用于生产苹果时,苹果的产量=劳动总供给/苹果的单位产品劳动投入=1200/3=400;当所有劳动用于生产香蕉时,香蕉的产量=劳动总供给/香蕉的单位产品劳动投入=1200/2=600 边界如下所示:

国际贸易 许斌版 选择 判断 名词解释 简答重点汇总

第一章李嘉图模型 绝对优势 指一国的劳动生产率绝对水平高于另一国(生产1套服装,美国需要1个劳动力,而中国需要2个劳动力。美国在服装生产上对中国有绝对优势)。 比较优势 比较优势既可以出自绝对优势较大的生产领域,也可以出自绝对劣势较小的生产领域。 (美国服装生产的劳动生产率是中国的2倍,美国饮料生产的劳动生产率是中国的10倍。 美国在服装业和饮料业上相对中国都存在绝对优势,但其饮料业优势更大,因此美国在饮料业上具有比较优势。 中国在服装业和饮料业上相对美国都处于绝对劣势,但服装业的劣势相对较小,因此中国在服装业上具有比较优势。) 中的国际贸易的基本概念 贸易额与贸易量 贸易额[钱,价值 ] 用价格指数调整,更真实贸易量[规模,剔除价格因素] 国家贸易额与世界贸易额 国家贸易额 = 该国进口额 + 出口额 世界贸易额 = (所有国家的进口额 + 出口额)÷ 2 1. 李嘉图模型表明每个国家中的每个人都从自由贸易中获益(√)

解释:在李嘉图模型中工人、企业家和消费者为同一个(群)人, 因此一个国家获得贸易收益意味着这个国家的每个人都从贸易开放中获益。 2. 李嘉图模型否定了绝对优势作为贸易基础的理论(√) 解释:李嘉图模型揭示了国际贸易类型取决于比较优势,而不是绝对优势。 3. 在李嘉图模型中。国际贸易的产生是由于国家之间劳动力的数量的差异(×) 解释:是由于国际之间劳动生产率的差异 4. 比较优势理论只能应用于两个国家,而不能应用与多个国家参与贸易的情形(×) 解释:李嘉图模型可以推广到多个国家多种商品的情形。 5. 李嘉图模型说明,贸易最终会导致不完全专业化生产(×) 解释:自由贸易将导致生产的完全专业化 6. 比较优势理论中,一国从贸易中获益的条件是: 以较低的机会成本进口商品而不是在国内生产(√) 7. 一国从封闭经济转向自由贸易时,该国的生产可能性曲线会外移(×) 解释:由于短期内一国不可能提高其劳动生产率,因此其生产可能性曲线不会移动,转向自由贸易时,变化的将是两国的生产可能性曲线以及消 费者的效用 绝对优势和比较优势之间有什么联系有什么区别 答:绝对优势比较的是劳动生产率的绝对水平,而比较优势比较的是劳动生产率

大二国贸知识点

1.越南某公司以CIF术语出口一批无烟煤,装运前按合同 规定投保水渍险,货物装妥后顺利开航。船舶启航后不久在海上遭受暴风雨,海水入舱致使部分无烟煤遭到水渍,损失价值达5000美元。问该损失应由谁承担?为什么? 1.答:因投保水渍险,船舶启航后不久在海上遭受暴风雨,海水入舱致使部分无烟煤遭到水渍,部分损失5000美元应由保险公司承担 2.我某外贸公司从澳大利亚进口一批优质羊毛,采用CIF上海条件成交,支付方式为不可撤销即期信用证,投保中国人民保险公司《海洋货物运输保险条款》的一切险。众所周知,羊毛、生丝及皮革制品对湿度的要求较高,但生产厂家在生产工序上为节省时间与费用,降低了对湿度的限制。生产完后,正常包装正常运输到目的港。在目的港检验结果表明,全部货物湿、霉,损失达10万美元。问:(1)保险公司对此是否负责赔偿?为什么?2.答:(1)保险公司不应负责赔偿。根据CIC条款中的“除外责任”规定:“被保险人的故意行为或过失造成的损失;属发货人责任引起的损失;保险责任开始前被保险货物已存在的品质不良或数量短差造成的损失;被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用”,保险人不负赔偿责任。本案中货物湿、霉损失达10万美元是由于“生产厂家在生产工序上为节省时间与费用,降低了对湿度的限制”所引起的,属发货人的责任引起的损失,也属被保险货物的本质缺陷所引起的损失,所以保险公司不负有赔偿责任 (2)进口商对受损货物是否支付货款?为什么? (2)进口方应付货款。因为CIF是典型的象征性贸易术语,卖方如能提交齐全和正确的单据,买方就必须付款。 (3)应吸取什么教训? 该类货物进口应在合同中对商品品质(尤其是加工工艺上)作具体明确要求,议付时应提供出口国检验机构出具的商品合格证书。 3.我国某公司引进一套意大利印花设备,以CIF上海价格术语成交,合同种保险条款一项只简单规定“保险由卖方负责”,卖方按英国伦敦保险协会的“协会货物条款”(C)购买了保险。到货后,我国公司发现一部件出现变形影响其正常使用,于是向外商要求索赔,外商答复设备出厂有质量合格检验证书,非他们责任。后经商检局检验认为是运输途中遭受振动、挤压造成的,我国公司即向保险代理索赔。问:保险公司是否应赔偿?为什么? 3.答:保险公司不赔偿。因为“协会货物条款”(C)险不承担运输途中遭受振动、挤压造成的风险,只有投保“协会货物条款” (A)险时,保险公司才负责赔偿。 1.我某外贸企业向国外一新客户订购一批初级产品,按CFR 中国某港口、即期信用证付款条件达成交易,合同规定由卖方以程租船方式将货物运交我方。我开证银行也凭国外议付行提交的符合信用证规定的单据付了款。但装运船只一直未到达目的港,后经多方查询,发现承运人原是一家小公司,而且在船舶启航后不久已宣告倒闭,承运船舶是一条旧船,船、货均告失踪,此系卖方与船方互相勾结进行诈骗,导致我方蒙受重大损失。试分析,我方应从中吸取哪些教训? 1.教训:在采用CFR贸易术语进口时,因租船订舱是卖方,投保是买方,所以买方要调查卖方及船公司的资信;进口如能采用FOB贸易术语(租船订舱、办理保险都在买方),会比较安全 2.我某出口企业与某外商按CIF某港口、即期信用证方式付款的条件达成交易,出口合同和收到的信用证均规定不准转运。我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮,并以直运提单办理了议付,国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。承运船只驶离我国途径某港时,船公司为接载其他货物,擅自将我方托运的货物卸下,换装其他船舶继续运往目的港。由于中途耽搁,加上换装的船舶设备陈旧,使抵达目的港的时间比正常直运船的抵达时间晚了两个多月,影响了买方对货物的使用。为此,买方向我出口企业提出索赔,理由是我方提交的是直运提单,而实际上是转船运输,是弄虚作假行为。我方有关业务员认为,合同用的是“到岸价格”,船舶的舱位是我方租订的,船方擅自转船的风险理应由我方承担。因此按对方要求进行了理赔。问我方这样做是否正确?为什么? 2.我方这样做法不正确。因为CIF贸易合同,货物越过船舷后的风险及费用都应由买方负责;“船公司为接载其他货物,擅自将我方托运的货物卸下,换装其他船舶继续运往目的港”,那是船公司单方面的主张,没有经过我方同意,我方不必为此负担任何责任。 1.我某外贸企业向国外询购某商品,不久接到外商3月20日发盘,有效期至3月26日。我方于3月22日复电;“如能把单价降低5美元,可以接受。”对方没有反应。后因用货部门要货心切,又鉴于该商品行市看涨,我方随即于3月25日又去电表示,同意对方3月20日发盘所提的各项条件。试分析,此项交易是否达成?理由何在? 1.此项交易没有达成。3月22日复电是还盘,即对原盘的拒绝,原盘即告失效,因此3月25日去电表示接受原发盘无效。 2、我出口企业根据某法商询盘,发盘销售某货物,限对方5日复到有效。法商于4日发电报表示接受。由于电报局投递延误,该电报通知于6日上午才送达我公司。此时,我方鉴于市价上升,当即回电拒绝。但法商认为接受通知迟到不是他的责任,坚持合同有效成立,而我方则不同意达成交易,于是提交仲裁。你认为仲裁庭应如何裁决?又如我方在接电后未予拒绝,应如何裁决?2.我认为仲裁庭应裁决合同无效;如我方在接电后未予拒绝,应裁决合同有效。因为公约规定:一项逾期接受,从它使用的信件或其他书面文件表明,在传递正常的情况下,本能及时送达发盘人,由于出现传递不正常的情况而造成延误,这种逾期接受仍可被认为是有效的,除非发盘人毫不迟延地用口头或书面形式通

国际贸易实务_第五版_黎孝先复习要点整理

国际贸易实务 第一章贸易术语与国际贸易惯例 1.国际贸易惯例含义:国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则。 2.国贸惯例与习惯的区别与联系: 联系:国贸惯例是在国贸习惯做法的基础上产生的。 区别:国际贸易惯例层次高于贸易习惯;惯例被编撰成文的规则,未成文的习惯不是惯例;国贸惯例必须是国际上普遍接受和广为使用的规则。 3.国贸惯例的作用、性质和法律地位: 性质:具有国际社会民间性质的行为规范 地位:不是法律,不具有强制性;不可随意修改;一写进合同就具有法律效力,强制性。 作用:减少贸易争端;提高效率;弥补法律的不足;规范贸易行为。 4.国贸遵循准则:(密切联系和特征履行) 恪守合同;缔约自由;诚实信用;当事人法律地位平等;遵守法律;公平交易 5.贸易术语 (1)概念:长期国贸实践中产生的,表明商品价格构成,交接过程中有关责任风险和费用划分问题的专门用语。 (2)作用:简化交易手续,缩短时间,节约费用开支;有利妥善解决贸易争端。有利交易双方进行比价和加强成本核算。 6.国际贸易惯例及其性质和作用: 惯例:(1)《1932年华沙—牛津规则》,国际法协会专门为解释CIF合同而制定。 (2)《1990年美国对外贸易定义修订本》,EXW/FOB/FAS/CFR/CIF/DEQ (3)《2010年国际贸易术语解释通则》扩大适用范围 (注:2010通则对2000的变化:术语删改;改变分类标准;使用说明;排列方法调整) 第二章适用于各种运输方式的贸易术语 第三章适用于水上运输的贸易术语 *选用贸易术语应该考虑的因素:运输条件、货源、运费、风险、结关手续。 第四章合同的主体与标的 1.约定合同当事人条款注意事项:合同当事人具有缔约能力;名称表述准确;地址正确详细。 2.品名条款主要内容:无统一格式,名称、商标、规格、等级、型号。 3.约定品名条款注意事项:需妙用处 根据需要约定商品名称;合理描述商品;正确使用成交商品名称;内容具体清楚明确。 4.关于产品的质量体系评审和认证制度: (1)ISO9000系列标准:国际标准化组织为适应国贸发展制定的品质管理和品质保证标准。 (3)CCC认证:国际通行,一种对产品是否符合国家强制标准技术法规的合格评定制度。 (4)ISO14000环境管理系列标准:减少企业生产对环境的破坏,符合即为绿色企业。 5.表示商品进出口质量的方法: (1)凭实货表示成交商品的质量 *看货成交:情况较少;适用于寄售,展卖和拍卖业务。 *凭样品成交:卖方样品、买方样品、对等样品。 (2)凭说明表示成交商品的质量 规格、等级、标准、凭说明书和图样、凭商标和品牌、凭产地名称。 6.品质条款的主要内容: *一般内容:规格、等级、标准、凭说明书和图样、凭商标和品牌、凭产地名称。

国际贸易复习知识点

《国际贸易》 第一章绪论 1、对外贸易依存度:它指一个国家在一定时期内进出口贸易值与该国同时期国民经济生产总值的对比关系。 解析:是衡量一国国民经济对进出口贸易的依赖程度和衡量一国对外开放程度的一个重要指标。对外贸易依存度=进出口额/GNP*100%;出口依存度=出口总额/GNP*100%;进口依存度=进口总额/GNP*100% 2、贸易条件:被定义为一个国家在一定时期内出口商品价格与进口商品价格之间的对比关系,反映了该国当年的对外贸易状况和商品的国际竞争力状况,一般以贸易条件系数表示。其经济学的含义是,随着出口商品相对于进口商品价格的变化,出口每单位商品所能换回的进口商品的数量。 解析:(TOT=出口价格指数/进口价格指数*100)如果该系数大于1,则说明该国的当年贸易条件得到了改善;如果该系数小于1,则说明该国的当年贸易条件恶化了。 3、贸易差额:一个国家(地区)在一定时期(如一年)内,出口额与进口额的相差数。BT=总出口—总进口=∑ex-∑im(一年或半年)>0顺差,<0逆差 评价:是衡量一国对外贸易状况的重要指标之一。 解析:顺差:(利)表明竞争能力强、对外支付能力强、有利于吸收外资、币值稳定、对外谈判地位高(不利)本币升值导致出口价格竞争力下降、资金积压、外汇占款增加易导致通货膨胀、外贸关系紧张。因此,顺差应适度,不同国家区别看待。 4、转口贸易、过境贸易的区别P7 转口贸易(价值增长角度):是指商品生产国与商品消费国不直接买卖商品,而是通过第三国参与进行的商品买卖。第三国对此类商品的买进,时专门为销往商品消费国的。第三国参与了这笔买卖的商品价值转移活动,但不一定参与商品的实体活动,即这批货物可以运往第三国的口岸,但不能入境,也可以直接运往商品消费国。 过境贸易(运输角度):是指商品生产国与商品消费国之间进行的商品买卖活动,其实物运输过程必须穿过第三国的国境。第三国要对此批货物进行海关监管,并把此类货物作为过境贸易额加以统计。 国际贸易额:是计算和统计世界各国对外贸易总额的指标。即按同一种货币单位换算后,把各国和地区的出口额相加而得。 对外贸易额:是用货币金额表示的一国或地区在一定时间内的进出口的数量指标,是衡量一个国家或地区对外贸易状况的重要经济指标。 *在计算对外贸易额时,出口额以FOB价格计算,进口额以CIF价格计算 对外贸易量:是为了剔除价格变动的影响,并准确反映一国或地区对外贸易的实际数量变化而制定的一个数量指标。

国际贸易学知识点

国际贸易学知识点 001引力模型 一个经济体的规模对贸易的影响距离和其他因素对贸易的影响疆界和贸易协定对贸易的 影响 在引力模型的基础形式中,假设只有规模和距离对于贸易来说是重要的,并以如下形式表示 Tij = A x Yi x Yj /Dij where Tij is the value of trade betwee n country i and country j A is a constant Yi the GDP of country i Yj is the GDP of country j Dij is the distance between country i and country j 002机会成本 李嘉图模型运用了机会成本和比较优势的概念。生产一种产品的机会成本是衡量这样一种 成本:资源因被用于生产该产品而放弃生产的其他产品。 当一个国家用其资源生产产品和服务时就面临机会成本。 003比较优势与李嘉图模型 比较优势:如果一个国家在本国生产一种产品的机会成本(用其他产品来衡量)低于在其 他国家生产该产品的机会成本的话,则这个国家在生产该种产品上就拥有比较优势。也可以说,当某一个生产者以比另一个生产者以更低的机会成本来生产产品时,我们称这个生产者 在这种产品和服务上具有比较优势。 以各国之间劳动生产率的不同来解释国际贸易现象的贸易理论模型。李嘉图国际贸易模型 是最简单的贸易理论模型之一,它的两个核心含义是:劳动生产率的差异在国际贸易中占据 重要地位,贸易模式取决于比较优势而非绝对优势 004绝对优势 绝对优势(absolute advantage)理论是一个旨在阐明一个国家如何在国际贸易中获利的理论。 这种贸易通常是出口其在成本上有绝对优势的产品,而进口其在成本上有绝对劣势的产品。 按照亚当斯密的绝对优势原理,当两个国家生产两种商品,使用一种生产要素一一劳动时, 如果刚好A国家在一种商品上劳动生产率高,B国家在这种商品上劳动生产率低,则A国该商品生产上具有绝对优势。两国按各自的绝对优势进行专业生产分工并参与贸易,则两国都能从贸易中得到利益。这种贸易利益来自专业化分工促进劳动生产率的提高。 005课后习题1、本国共有1200单位的劳动,能生产两种产品:苹果和香蕉。苹果的单位产品劳动投入是 3,香蕉的单位产品劳动投入是2。a?画出本国的生产可能性边界。b?用香蕉衡量的苹果的机 会成本是多少? c.贸易前,苹果对橡胶的相对价格是多少?为什么? a. 当所有劳动用于生产苹果时,苹果的产量=劳动总 供给/苹果的单位产品劳动投入 =1200/3=400 ;当所有劳动用于生产香蕉时,香蕉的产量=劳动总供给/香蕉的单位产品劳动 投入=1200/2=600 ;以香蕉的产量为纵轴,以苹果的产量为横纵,可画出本国的生产可能性

国际贸易重点归纳-东北财经大学出版社

第1章国际贸易发展简史 1.第二次世界大战后的国际贸易 1)战后国际分工的特征 (1)在当代国际分工格局中,工业国与工业国之间的分工居于主导地位 (2)各国间工业部门内部分工日益深化 (3)发达国家与发展中国家间工业分工在发展,而工业国与农业国之间的国际分工格局在削弱。 2.战后国际贸易迅速发展及其原因 (1)科技革命引起工业生产的增长 (2)国际分工和生产国际化的深化和扩大 (3)战后国际金融贸易组织的建立和区域性经济一体化 (4)国家加强在对外贸易发展中的作用 (5)跨国公司的发展 3.20世纪70年代初以后国际贸易转入缓慢发展及其原因 (1)能源危机的爆发 (2)两次严重的经济衰退,世界经济的低速增长 (3)货币制度危机的爆发 4.20世纪90年代以来的国际贸易 (1)国际贸易发展从低速走向高速 (2)世界市场上的竞争向纵深展开 (3)服务、高科技产品与“绿色”产品贸易步入高速发展阶段(4)世界贸易组织的建立标志着新的世界多边贸易体制形成(5)经济贸易集团化趋势明显加强 (6)跨国公司的作用进一步增强 (7)全球性的协调管理贸易时代出现 5.国际服务贸易:包括跨境交付、境外消费、商业存在和自然人流动。 (1)跨境交付,是服务的提供者在成员国的领土上向另一成员国领土内的消费提供服务。 (2)境外消费,指服务的提供者在一成员的领土内向来自另一成员国的消费者提供服务。 (3)商业存在,指一成员的服务提供者在另一成员领土内设立商业机构,为后者领土的消费提供服务。 (4)自然人流动,一成员的服务提供者以自然人身份进入另一成员过的领土内提供服务。 6.对外贸易依存度:一年内,一国的对外进出口总额占国内GDP的比重。 ★★第2章国际贸易理论 1.重商主义 1)两个阶段:(1)早期的重商主义:货币差额论(重金主义)认为商品不是财富,金银才是财富。主张通过国家立法,限制进口,绝对禁止金银输出;尽量出口商品,增加金银输入。在对外贸易中要绝对多卖少买,甚至只卖不买,从而保证对每一国的每笔贸易都是顺差。(2)后期重商主义:贸易差额论(重商主义)商品与货币联系起来,不再反对货币输往国外,也不必要求对每一国的每笔贸易都是顺差,重要的是要保持贸易的总体出超。主张在对外贸易中追求尽量大的顺差,以达到增大本国货币数量的目的。 2)重商主义的理论概述: 金银是唯一财富 一切经济活动都是为了增加金银的数量 只有对外贸易才能真正增加金银的数量 对外贸易是一场零和博弈 2.绝对优势理论 1)斯密对重商主义的批判 (1)财富并不由货币或金银构成,而由货币所购各物构成 (2)重商主义所主张的奖出限入政策是错误的(3)一国从贸易中获得利益的大小不取决于贸易差额 (4)国际贸易不是零和博弈,而是“双赢” 2)理论的主要内容: 分工可以提高劳动生产率,因而能够增加国家财富。 政府不要干预对外贸易。在自由贸易的条件下,如果每个国家都按照自己绝对有利的生产条件进行分工,以绝对低于他国生产成本的商品进行交换,可以享受分工带来的利益,这样会大大地提高劳动生产率并使物质财富不断增加,并使各国从贸易中获益。 3)理论评价:绝对优势理论解释了国际贸易产生的部分原因,也首次论证了贸易双方都可以从国际分工和交换中获得利益。 但是,该理论无法解释绝对先进和绝对落后国家之间的贸易3.比较优势理论1)比较优势理论的基本内容: 如果每个国家都集中生产并出口其具有比较优势的产品,进口其具 有比较劣势的产品,则总产量可以增加,而且通过交换使贸易双方 都获得利益。分工模式:两优相权取其重,两劣相权取其轻。 2)比较优势与机会成本 哈伯勒认为,当一国在一种商品生产上具有较低的机会成本时,该 国在该种商品生产上就具有比较优势,而在另一种商品生产上具有 比较劣势。 3)比较优势理论的现代分析 (1)固定机会成本下的贸易利益 (2)机会成本递增条件下的贸易利益 4.相互需求原理 约翰.穆勒认为:在由两国产品的国内交换比率所决定的界限内,国 际交换比率取决于两个贸易国家各自对对方商品需求程度的强弱。 外国对本国商品的需求强度越是大于本国对外国商品的需求强度, 国际交换比率越是接近于外国国内这两种商品的交换比率,对本国 就越有利。 5.李斯特的保护幼稚工业理论 (1)李斯特对流行学派的理论批判 ①无边无际的世界主义,不承认国家原则,也不考虑如何满 足国家利益。 ②只考虑交换价值,而没有考虑到国家的精神和政治利益、 眼前和长远的利益以及国家生产力。 ③混淆了私人经济原则和国家经济原则,完全抹煞了国家和 国家利益的存在。 (2)李斯特的贸易政策主张 ①对外贸易政策具有动态性 ②贸易保护必须以促进和保护国内工业力量为目的 首先,只保护幼稚工业中最重要的工业部门。 其次,根据比较落后国家在它对比较先进国家所处关系 中的特有情况以及相对情况来决定保护程度。 再次,保护期限应当以30年为最高期限 ③政府对工业的保护不能违背市场规律和自然规律 ④保护政策是大国可以采取的政策 (3)对保护幼稚工业理论的质疑 ①保护对象的选择问题②保护手段的选择问题 6.要素禀赋理论(新古典贸易理论) 1)要素丰裕度和要素密集度 (1)要素密集度:产品生产中某种要素投入比例的大小。 (2)要素丰裕度:一国拥有各种生产要素的数量的多少。 2)要素禀赋理论的主要结论与推理 每个国家在那些大量使用它相对丰裕和便宜的要素,较少使 用它相对缺乏和昂贵的要素的商品生产上,有着比较优势。那么, 一个国家出口的应是该国相对丰裕和便宜的要素密集型的商品,进 口的应是该国相对缺乏和昂贵的要素密集型的商品,即国际贸易的 流向应该是,劳动要素丰裕的国家应集中生产劳动密集型产品,出 口到劳动要素缺乏的国家去,资本要素丰裕的国家应集中生产资本 密集型产品,出口到资本要素缺乏的国家去。 7.要素价格均等化定理(H-O-S Model) 斯托尔珀-萨缪尔森定理: 出口商品的国际价格高于国内价格,随着出口商品生产的扩大,将 增加对其生产中密集使用的生产要素(本国丰裕要素)的需求,使 该要素的报酬提高;由于进口商品的国内价格高于国际价格,随着 进口商品生产的萎缩,将减少对其生产中密集使用的生产要素(本 国稀缺要素)的需求,使该要素的报酬降低。 赫-俄-萨定理: 自由贸易不仅使两国的商品价格相等,而且使两国相同的生产要素 获得相同的相对和绝对收入 8.里昂惕夫之谜及其解释 1)里昂惕夫之谜的提出 由于美国被认为是资本相对丰富而劳动相对稀缺的国家,按照 要素禀赋理论进行推断,美国应出口资本密集型产品,进口劳动密 集型产品。而里昂惕夫的计算结果却说明,美国进口的是资本密集 型商品,出口的是劳动密集型商品,与要素禀赋理论的结论完全相 反 2)对里昂惕夫之谜的解释 (1)人力技能的差异 (2)人力资本的差异 (3)对其它生产要素的否定 (4)美国实施的贸易保护政策 (5)要素密集度逆转 (6)需求逆转 9.产业内贸易理论 1)产业内贸易的含义 一个国家在出口某种产品的同时又进口同类型的产品,也常被称为 双向贸易或贸易重叠 2)规模经济与贸易 规模经济或称规模报酬递增,是指一国产出水平增长的比例高于要 素投入增长比例的生产状况。 3)差异产品与国际贸易 在现实世界中,大部分商品是有差异的,同一产业内或同一类商品 组中的差异产品由于类似而有一定的替代性,从而互相竞争;另一 方面,这些产品又各有自己的特征,相互间不能完全替代,从而使 各种产品具有一定的垄断性,其市场属于垄断竞争市场。 生产的单一性要求和消费的多样化要求必然发生矛盾,其最佳的解 决方案就是国际分工和国际贸易。 4)需求相似性与国际贸易 林德认为,要素禀赋理论只强调了供给方面的因素,而影响工业制 成品生产和贸易的主要因素是国内和国际市场的需求,因此,工业 制成品贸易的起因和格局应该从需求方面来解释。 林德还提出,两个国家的需求结构越相似,这两个国家之间的贸易 量就越大。 10.生命周期理论 认为,产品和生物一样是有生命周期的,产品的生命周期分为三个 阶段:新产品阶段,成熟阶段和标准化阶段。在不同阶段,产品的 要素密集度会发生规律性的变化,比较优势将随之从一种类型的国 家转向另一种类型的国家,从而引起国际贸易中商品流向的变化。 第3章国际价值与国际市场价格 1.贸易条件的含义 是一国出口商品价格指数与进口商品价格指数的比值。 贸易条件是衡量一国贸易利益大小的重要指标,也是反映国 际贸易中不等价交换的重要指标。 ★第4章对外贸易政策与理论 1.贸易政策选择的影响因素: 经济力量的强弱 经济发展战略的选择 利益集团的影响 国际政治经济环境和一国的外交政策 2.超保护贸易政策(理论依据是凯恩斯主义)与自由竞争时期的保 护贸易政策的主要区别是: (1)保护的对象扩大了。保护幼稚工业——保护国内已经高度发展 的或出现衰落的垄断工业。 (2)保护的目的变了。培植国内工业自由竞争的能力——巩固和加 强对国内外市场的垄断。 (3)由保护转为进攻。防御性地限制进口——在垄断国内市场的基 础上对国外市场进行进攻性的扩张。 (4)保护的措施多样化。关税措施——各种非关税壁垒和其他奖出 限入的措施 3.第二次世界大战结束到20世纪70年代的对外贸易政策(贸易自 由化不等于自由贸易) 1)战后贸易自由化出现的主要原因 (1)美国的倡导和推动。 (2)西欧、日本等国经济的恢复和发展。 (3)战后跨国公司迅速发展。 (4)发展中国家发展民族经济的需要。 2)贸易自由化的主要表现 (1)在关税与贸易总协定缔约方范围内大幅度降低关税; (2)在区域性经济贸易集团内部取消关税; (3)普遍优惠制的实施; (4)经济贸易集团给予发展中国家或其他有关国家优惠关税待遇; (5)发达国家在不同程度上放宽进口数量限制,逐步放宽或取消外 汇管制,实行货币自由兑换,促进贸易自由化的发展。 3)战后贸易自由化的特点 (1)战后贸易自由化有着雄厚的经济基础。 (2)战后贸易自由化是一场更广泛的贸易自由化运动。 (3)美国成为战后贸易自由化积极的倡导者和推动者。 (4)战后贸易自由化主要是通过各种国际性经济贸易组织在世界范 围内进行的。

international trade 国贸知识点

Contents of a contract 1 quality of the goods货物品质 2 specification规格 ①Composition成分②content容量、含量③purity纯度④strength强度⑤size尺寸 3 quantity of the goods 货物数量 4 mode of packing 包装种类 5 terms of price 价格条款 6 mode of shipment 运输方式 7 insurance 保险 8 mode of payment 付款方式 9 inspection 检验条款 10 arbitration 仲裁条款 11 force majeure 不可抗力 12 claim 异议索赔 Description of goods货描 ①Quantity of goods ②specification ③quality of the goods Chapter1 international trade Comparative cost比较成本opportunity cost机会成本 Trade protectionism Barrier 贸易壁垒①tariff barrier 关税壁垒 ⅰprotection tariff保护关税 保护关税是为保护本国工农业发展,保护国内市场,对进出口商品征收高额的进口税。 ⅱrevenue tariff 财政关税 It is designed to raise money for the government. 财政关税亦称收入关税,是保护关税的一种由政府发起的以财政收入为目的而征收的关税。 ②non-tariff barrier 非关税壁垒 Import surtax进口附加税①countervailing duty反补贴税 ②anti-dumping duty反倾销税 ③variable levy 可变税 Types of tariff: Specific duty从量税 Definition:Which are levied at the rate of so much per unit,pound,kilo or gallon. ad valorem duty从价税 mixed or compound duty复合税 Alternative duty选择税 Non-tariff barriers: Quota 配额制 Definition:Which is a quantitative restriction that is expressed in terms of either physical quantity or value. import license 进口许可证

最新国际贸易学知识点归纳

国际贸易学 第一章国际贸易学的研究 1、国际贸易(世界贸易):指世界各国(或地区)之间在商品和服务方面的交换活动,它是各 个国家(或地区)在国际分工的基础上相互联系的主要形式。 对外贸易:指从单个国家(或地区)的角度出发,一个特定的国家(或地区)同其他国家(或地区)之间所进行的商品和服务方面的交换活动。 注:国际贸易与对外贸易是一般与个别的关系。 2、进口:当一个国家从其他国家购进商品和服务用于国内生产或消费时,由此而产生的全 部贸易活动称为进口。 出口:一个国家向其他国家输出本国商品和服务的活动称为出口。 注:在一定时期内,当某种商品的出口量大于进口量,则为净出口;反之则为净进口。 出口部门:是一国能够将产品销往国际市场的各类产品的总和。 进口竞争部门:是一国与进口产品在本国市场上的各类产业的总和。 3、国际贸易值(额):用货币来表示的一定时期内各国的对外贸易总值,它是一定时期内各 国出口值之和。(对外贸易总值:指一国的出口值与进口值之和。) 国际贸易量:以不变价格计算的国际贸易值。(对外贸易量:是一国以不变价格计算的进出口值之和。) 4、贸易差额:指在一定时间内,一个国家的出口总值与进口总值的差额。若出口值大于进 口值则为出超(贸易顺差),反之为入超(贸易逆差)。 5、总贸易:以国境作为统计对外贸易的标准。总贸易额为一国的总进口额加上总出口额。 专门贸易:以关境作为统计外贸的标准。专门贸易额为一国的专门进口额加上专门出口额。 注:过境贸易计入总贸易额但不计入专门贸易额。 6、货物贸易:指物质商品的进出口,也称有形贸易。 服务贸易:指服务的进出口,也称无形贸易。 7、直接贸易:在国际贸易中,商品的生产国直接到商品的消费国去销售商品,后者也乐于 从前者购买,即出口国为生产国,进口国为消费国。 间接贸易:商品的生产国与消费国不能直接进行交易,而只能通过第三国商人转手来间接地进行交易。 转口贸易:指从商品的生产国进口商品,不是为了本国生产或消费,而是再向第三国出口的贸易形式。 过境贸易:从商品生产国购货之后,需要通过第三国的境界才能进入本国市场,对于第三国来说,这就是过境贸易。 8、自由结汇贸易:以货币作为清偿手段的,称为自由结汇方式贸易,或叫做现汇结算贸易。 易货贸易:以货物经过计价作为清偿工具,称为易货贸易。 9、国际贸易商品结构:指各类商品在国际贸易中所处的地位,通常以它们在世界出口总额 中的比重来表示。(对外贸易的商品结构:指一定时期内进出口贸易中各类商品的构成情况,通常以各种商品在进口总额或出口总额中所占的比重来表示。) 10、国际贸易地理方向:又称国际贸易地区分布,通常是用世界各个国家或地区的出口贸易 额或进口贸易额占世界出口贸易总额或进口贸易总额的比重来表示。(对外贸易地理方向:表明一个国家或地区进口商品的来源和出口商品的去向,反映该国与其他国家或地区之间的经济贸易联系程度。) 第二章国际贸易的利益

国际贸易实务重点及名词解释

适用于各种运输方式的术语:EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP 适用于各种运输方式的术语:FAS、FOB、CIF、CFR B 班轮运输:又称定期船运输,指船舶按预定的航行时间表,在固定的航线和港口往返航行,从事客货运输业务,并按照事先公布的费率收取运费的运输 背书:是转让汇票权利的一种法定手续,指持票人在汇票的背面记载背书文句、签名、并把汇票交付给背书人的行为 本票:是出票人签发的,承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据。 包括商业本票和银行本票 包装条款:一般包括包装方式、包装材料、包装规格、包装标志和包装费用 保函(L/G):又称保证书,是指银行、保险公司、担保公司货个人(担保人)应申请人的请求,向第三方(受益人)开立的一种书面信用担保凭证 C CFR:成本加运费(....指定目的港),卖方负责租船订舱,在合同规定的期限内将指定的货物装上运往指定目的港的船上,支付运费,并承担货物在装运港越过船舷前的一切风险和费用。按通则解释该术语只适用于海运和内河运输 CIF: 1. CIF术语的含义 CIF术语是指卖方负责租船订舱并按合同规定的装运港和期限将合同货物装上运往指定目的港的船上,并办理保险,支付保险费及运费,负责货物装上船为止的一切费用和风险按通则解释该术语只适用海运和内河运输。 2买卖双方的义务 (1)卖方义务:A1.签订运输合同,在买卖合同规定的时间和装运港将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费,装船后及时通知买方。A2.承担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。A3.负责办理水上运输保险并支付保险费。A4.自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批件,并办理货物出口所需的一切海关手续。A5.提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单据或具有同等作用的电子信息,并且自费向买方提供保险单据。A6.其他义务:(同前) (2)买方义务:B1.接受卖方提供的全套合格单据,受领货物,支付货款。B2.承担货物在装运港越过船舷后的一切风险。B3.负责货物到目的港后的卸货任务,支付卸货费。B4. 自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方批件,并且办理货物进口所需的海关手续。B5.其他义务:支付前A6中所产生的费用。 3.CIF术语主要问题概括(风险转移、通关手续、费用划分、运输和保险合同): 1)风险转移:卖方在装运港完成其交货义务时,货物损坏或灭失的风险转移给买方 2)通关手续:卖方自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批件,并办理货物出口所需的一切海关手续。买方自负风险和费用,取得进口许可证或 其他官方批件,并且办理货物进口所需的海关手续。 3)费用划分:卖方承担交货前所涉及的各项费用,包括办理货物出口所应缴纳的关税和其他费用,卖方还要支付从装运港到目的港的运费和相关费用,并且承担 办理水上运输保险的费用;买方承担交货后所涉及的各项费用, 包括办理货物出口手续时所应缴纳的关税和其他费用;

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