胜动12V190燃气发电机组工作原理:
燃气发动机是一种将燃料的热能转换为机械能输出的动力装置。
发电机是一种将机械能转换为电能输出的动力装置。
燃气发电机组是一种将燃料的热能转换为电能输出的动力装置。
燃气发电机组在启动前处于静止装置。当启动条件具备时，操作人员首先手
动或电动给燃气发动机预供油，待机油压力达到规定范围时按下启动按钮，
使电启动马达通电、将启动齿轮推出与燃气发动机的齿圈啮合并带动齿圈运
转。由于齿圈通过连接盘与发动机曲轴连接为一体，曲轴在齿圈的带动下传
动，进而带动安装在其连杆轴径上的活塞连杆组运动。活塞在汽缸套内按照
吸气、压缩、做功、排气四个冲程有规律地往复运动，当活塞运行至接近压
缩冲程上止点位置时，安装在汽缸盖顶部的火花塞产生火花，将燃料室内的
可燃混合气点燃。可燃混合气燃烧、爆炸产生的作用力迅速推动活塞下行,
通过连杆带动曲轴旋转，燃料的热能转换为曲轴旋转的机械能输出。旋转的
发动机曲轴通过连接盘、发电机连接盘、发电机轴套带动发电机工作、发出
三相交流电，将曲轴旋转的机械能转换为电能输出。
电站安全运行规程
电站运行人员按规定自己检查燃气管路，做到无漏点，各种安装合格。
确认系统安全无误后送燃气。
1、
燃气发动机的定义:
2、
发电机定义:
3、
燃气发电机组的定义:
4、
燃气发电机组的启动及能量转换过程:
1、
操作机组前，机组运行人员首先检查供气管路及连接部位的密封是否可
靠，不准有渗漏。防护罩等安全装置，应齐全完好。各部启动开关灵活
可靠。应清除机组（特别是旋转部件）上放置的杂物（工具、螺丝等）。
检查油室油面。水泵应工作正常。人工盘车检查时，机组应转动灵活,
无卡阻。
启动机组时，必须有两人在场，正常运行5分钟后，检查机组所有的油
路、水路、气路是否正常，如有异常、立刻停机处理。待正常后，方可 离开操作
间。
运行操作人员时刻注意缸温、排温变化情况，观察 TEM 系统缸温、排
温指示。
机组运行期间如遇到意外情况，需要停机处理的，必须迅速采取措施,
使机组尽快运行起来。如不能立刻排除故障，必须马上盘车、泵油，待 油温下降到
60C 以下时再进行处理。
冬季机组停机时要特别注意放水，，必要时用压缩空气吹，包括机组油 冷器、高温
水系、低温水系、换热器等，预防冻坏机体。
机组正常运行中的巡检: 1将机组调整到正常运行功率后，运行人员按规定每30分钟巡回检查一次。
2、观察燃气管线、润滑系统、冷却水系统、进排气系统、是否有泄露现象,
（重点检查发动机曲轴两端是否有漏油现象、检查水泵壳体最下端的泄水口 处是否有水流出、检查增压器与电控混合器、排气歧管、排气总管连接处有 无胶管或密封圈有无老化及漏气现象。）。
2、 3、 4、
机组启动和运行过程中，回转件两侧不准有人。 5、
机组运行人员每间隔30分钟检查一遍机组运行情况。 6、
7、
3、观察呼吸器是否有烟气排出，如有烟雾：首先判明是水雾气、油蒸汽还是燃烧废气。如果是水蒸气：且越来越大了，证明有冷却水渗漏到油底壳。如果是燃烧废气：且烟雾突然增大，应立即停机检查离心滤清器是否有金属末。(观察离心滤转子壳内侧污垢时不要用手去摸，应在光线较好地方观察，金属末反光易发现。)。
4、
观察运动部件动作是否正常，监听机组运行声音是否正常。
5、检查机油油面的高度、机油粘度是否正常。
注意观察发动机各各缸缸温、排温，确保各缸工作正常。缸温排温过高时6、
应及时检查空气滤芯是否有堵塞，如有堵塞会使进气产生负压造成增压器漏油，或者调整发动机的空燃比或者点火提前角。
7、每1——2小时对机组各参数作一次正式书面记录。如数据异常，应查找
原因，并及时排除。应特别注意机组水温、油温、油压、缸温、排温。
机组运行参数：
紧急停机及处理:
1紧急停机的范围:
(1)发电机组因超速、油压低等故障原因，自行报警停机。
(2)在使用过程中，遇到危及人身及设备安全的紧急情况时，发电运行人员
按下“紧急停车”按钮，人为使机组停机。如: 机油压力突然连续下降、发动机出现“呼救声”、运动部件出现松动摇摆现象、发动机超速飞车、发动机水温、油温急剧上升高、发动机系统管路断裂、发动机使用现场出现易燃易爆气体。
2、紧急停机处理措施:
切断气源(将控制柜断路器分闸)，用盘车工具人力盘转曲轴，同时用手动机油泵泵油，使润滑油充满发动机各摩擦面，待机组水温、油温降至60C以下后, 在进行检查处理。(如不立即进行盘车、泵油，将造成“爆缸” “爆瓦”等严重后果，损坏机组，缩短机组运行寿命。
燃气发动机的组成部分:
1机体与气缸盖部件:
机体与气缸盖是发动机的基础骨架, 其功能是：与活塞组构成燃烧室以实现发动
机工作过程，支撑发动机运动部件、固定所有附件以保障发动机正常运行工作。
2、曲柄连杆机构: 是发动机的主要运动部件，其功能是将气缸中混合气体燃烧时放出的热能转换为机械能，其主要有曲轴、活塞连杆、减震器和连接器等部件组成。
3、配气机构及进排气系统:
(1)配气机构的作用：驱动气缸上的气门摇臂，控制进、排气门的开启与关闭，保障新鲜空气及时充入气缸，将燃烧后的废气及时排出。
(2)齿轮系的作用：将曲轴的旋转运动，按一定的方向和传动比，传递到发动机各辅助系统，用以驱动凸轮轴、机油泵、磁电机、水泵等附件工作。
(3)进气系统作用：将新鲜的空气过滤后，与预处理过的燃气均匀混合，送
入气缸内，以满足发动机工作过程所需可燃混合气。附低浓度瓦斯发电机组进排气系统工作流程图: 4、混合器的作用:
混合器是发动机的核心部件之一，其作用是：控制混合气进入发动机的量,
以适应负荷的变化，保证燃气与空气混合均匀，控制混合气的浓度，以满足
燃烧和发动机的性能的需要。
5、增压器的作用:
增压器的作用是：增加发动机的进气量，提高发动机的功率。
6、点火系统：是按照发动机的点火顺序，给各个气缸提供点火高压电，点燃被压缩的混合气使发动机做功。点火系统主要由磁电机、低压电缆、点火线圈、高压线圈、火花塞以及磁电机传动装置。磁电机点火顺序：1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12
磁电机输出电压为在DC160 ------- 180v，火花塞电极间隙一般为0.65m m，电极间隙过小，则火花微弱产生积碳而漏电；间隙过大所需击穿电压增高，当间隙增大
到0.85mm时发动机不易启动，而且容易产生点火不连续或不点火现象，使发动机运转不稳定，甚至停车。
7、润滑系统：是向发动机各摩擦面提供充足的机油，以减少其摩损，保证正常运行。同时具有散热、清洁、密封和防蚀等作用。
主要由机油泵、机油泵支架、预供油泵、机油滤清器、离心滤清器、各种调
节阀和润滑管件等组成。
发电机组安装有四台机油泵，即一个手动预供油泵、一个电动预供油泵和装
在油底壳的两个齿轮油泵。
附润滑系统工作循环过程示意图: &冷却系统：借助于冷却介质（如防冻液、水）将发动机受热零件所吸收的热
量及时传输出去，使其保持在适宜的温度下工作，以保证发动机可靠地运行，并具有良好的工作性能。
冷却系统主要由水泵、机油冷却器、中冷器、膨胀水箱、热交换器（或卧式水
箱）和冷却管等。
9、启动系统与监控仪：启动系统由外跨启动电动机由皮带传动。
发电机监控仪：能准确显示发动机转速、油压、水温、油温、增压器油
压，并根据设定对以上参数进行实时监测，并发出报警、光报警、远传报警
等信号。
燃气发电机组故障的现象:
当燃气机发生故障时，一般会伴随以下现象：声音异常、外观异常、温度异常、动作异常、压力异常、气味异常等。
燃气发电机组故障产生的原因:
操作方面原因：启动时间过长、冷机启动未经暖机便并网运行、大修后机组
未经充分磨合，便高负荷运行、待负荷紧急停机、机油量不足开机、冷却水不足开机、超速运行、水温、油温不正常而继续运行高速运转时紧急停机（高速时连杆承受应力大，易造成恶性故障。）、未经预供油便直接启机、转速微调电位器超调（严禁将转速微调电位器置于最大位置，否则，容易造成烧气门、化活塞、拉断连杆等恶性事故。）
维护保养方面原因：添加或更换新机油不及时、机油滤清器滤芯更换不及时、清理空气滤清器不及时、检查调整气门间隙不及时、检查调整点火提前角不及时、检查和向蓄电池补充电解液不及时、冬季发电机组停机后放水不及时。
日常维修保养方面原因：活塞环安装位置不正确、气缸衬套垫安装不正确、
齿轮啮合不正确、紧固件安装不正确、有关配合间隙超值。
联合循环燃气轮机发电厂简介 联合循环发电：燃气轮机及发电机与余热锅炉、蒸汽轮机共同组成的 循环系统，它将燃气轮机排出的功后高温乏烟气通过余热锅炉回收转换为蒸汽，再将蒸汽注入蒸汽轮机发电。形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的单轴联合循环，也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的多轴联合循环。胜利油田埕岛电厂采用的是美国GE公司的MS9001E然气轮机，其热效率为33.79%,余热锅炉为杭州锅炉厂的立式强制循环余热锅炉。1．燃气轮机 1.1 简介燃气轮机是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机,它的结构与飞机喷气式发动机一致,也类似蒸汽轮机。主要结构有三部分： 1 、燃气轮机（透平或动力涡轮）； 2、压气机（空气压缩机）； 3、燃烧室。其工作原理为：叶轮式压缩机从外部吸收空气,压缩后送入燃烧室,同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合,在定压下 进行燃烧。生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀作工,推动动力叶片高速 旋转,乏气排入大气中或再加利用。 燃气轮机具有效率高、功率大、体积小、投资省、运行成本低和寿命 周期较长等优点。主要用于发电、交通和工业动力。燃气轮机分为轻型燃气轮机和重型燃气轮机,轻型燃气轮机为航空发动机的转型,其优势在于装机快、体积小、启动快、简单循环效率高,主要用于电力调峰、船舶动力。重型燃 气轮机为工业型燃机,其优势为运行可靠、排烟温度高、联合循环组合效率高,主要用于联合循环发电、热电联产。埕岛电厂采用的 MS9001E燃气轮发电机组是50Hz, 3000转 /分,直接传动的发电机。该型燃气轮发电机组最早 于 1987年投入商 业运行，基本负荷燃用天然气时的功率为123.4MW热效率为 33.79%,排气温度539C，排气量1476X103公斤/小时，压比为12.3，燃气初
文件编号：TP-AR-L7204 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 燃气发电机组使用安全 须知正式样本
燃气发电机组使用安全须知正式样 本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 燃气发动机排气系统温度较高，其燃料又易燃易 爆，隐患较大，稍不注意，就有可能酿成灾祸。因 此，在机房内使用燃气发动机，用户除了要遵守以下 安全规定外，还要根据具体情况，制定安全操作规 程，并严格遵守。 1.机房要求 1.1机房一般采用敞开式或半敞开式，应采用不 发生火花的地面，地面应平整并易于清扫。 1.2如采用封闭式机房，应按《建筑设计防火规 范》（TJ16-74）中防爆要求设计，必须是单层建
筑，门窗一律外开，设置大流量排风装置，防止可燃气体积聚等。 1.3机房与操作间应隔开，不得直接连通，观察窗口应用双层玻璃，且有钢丝网防护。 1.4机房应设有避雷装置。 1.5机组运行现场不得有明火，必须有明显的“严禁烟火”等警示标志。 1.6配备充足的灭火器材。 1.7发动机排气系统的废气中，混有可燃气体，要设计并安装由发动机引向室外的排气管系，排气管系应连接可靠。 2.设备要求 2.1机房内电气设施应为防爆型，进行电气维修时，必须切断电源。
燃气发电机的操作维护和保养规程1范围 本规程适用于站场燃气发电机的操作、维护和保养。 本规程规定了燃气发电机的操作、维护及保养方法 2风险识别及消减措施
3启停机操作 操作前检査 检查ATS双电源切换柜内的开关位置是否合适，控制器置于“auto”位置，“N”“R”侧断路器的电操切换按钮置于“auto"位置；检查备用回路储能开关的状态是否在“charged”位置； 检查发电机充电箱是否正常运行，正常为电源指示灯亮起，输出直流电压13? 14V； 检查发电机电瓶启动电压是否正常（10V?）； 检查燃气调压箱内供气压力是否正常，进气压力为5?8 kPa,出口压力为?kPa。确认燃气供给系统已开启。重点检查锁闭阀是否开启（处于拔出状态），若为关闭状态，打开调压箱内的放气阀，泄压后，关闭放气阀，拔出锁闭阀，先打开出气口球阀，再缓慢打开进气口球阀； 检查冷却剂液位是否充满（临近水箱盖处） 检查放电机房：确保通风良好无杂物。
手动启机 手动旋出紧急停机开关1使之复位； 手动旋转发电机总开关，依次从“AUTO” 一“OFF/RESET” 一“RUN”位； 发电机不带负荷运行，查看数据:输出线电压满足工频50Hz；线电压平均值在390—405V：相电压平均值在230V： 扳动负载断路器至“带载”状态； 确认发电机组运行正常，查看线电流是否在正常负荷范围内； 附图 手动停机 当市电来电时，扳动发电机负载断路器至“空载”状态； 空载运行5分钟后，将发电机总开关依次从“RUN” 一“OFF/RESET”位； 待发动机完全停止转动后并且面板上标有SystemWarning, Not in Auto的指示灯同时亮起；则确认发电机组停止运转； 将总开关从“0FF/RESET” —“AUTO”位； 按下紧急停机(emergency stop),再按面板上的“ALARM OFF"键 确认发电机组手动停机完成： 运行期间参数査看方式 4检査及维护保养 运行期间的检査 运行是否平稳，有无异常声音和异常气味； 检查有无漏水、漏油、漏气、及过热现象； 检查燃气调压箱进出口压力是否正常;
胜动12V190燃气发电机组工作原理: 燃气发动机是一种将燃料的热能转换为机械能输出的动力装置。 发电机是一种将机械能转换为电能输出的动力装置。 燃气发电机组是一种将燃料的热能转换为电能输出的动力装置。 燃气发电机组在启动前处于静止装置。当启动条件具备时，操作人员首先手 动或电动给燃气发动机预供油，待机油压力达到规定范围时按下启动按钮， 使电启动马达通电、将启动齿轮推出与燃气发动机的齿圈啮合并带动齿圈运 转。由于齿圈通过连接盘与发动机曲轴连接为一体，曲轴在齿圈的带动下传 动，进而带动安装在其连杆轴径上的活塞连杆组运动。活塞在汽缸套内按照 吸气、压缩、做功、排气四个冲程有规律地往复运动，当活塞运行至接近压 缩冲程上止点位置时，安装在汽缸盖顶部的火花塞产生火花，将燃料室内的 可燃混合气点燃。可燃混合气燃烧、爆炸产生的作用力迅速推动活塞下行, 通过连杆带动曲轴旋转，燃料的热能转换为曲轴旋转的机械能输出。旋转的 发动机曲轴通过连接盘、发电机连接盘、发电机轴套带动发电机工作、发出 三相交流电，将曲轴旋转的机械能转换为电能输出。 电站安全运行规程 电站运行人员按规定自己检查燃气管路，做到无漏点，各种安装合格。 确认系统安全无误后送燃气。 1、 燃气发动机的定义: 2、 发电机定义: 3、 燃气发电机组的定义: 4、 燃气发电机组的启动及能量转换过程: 1、
操作机组前，机组运行人员首先检查供气管路及连接部位的密封是否可 靠，不准有渗漏。防护罩等安全装置，应齐全完好。各部启动开关灵活 可靠。应清除机组（特别是旋转部件）上放置的杂物（工具、螺丝等）。 检查油室油面。水泵应工作正常。人工盘车检查时，机组应转动灵活, 无卡阻。 启动机组时，必须有两人在场，正常运行5分钟后，检查机组所有的油 路、水路、气路是否正常，如有异常、立刻停机处理。待正常后，方可 离开操作 间。 运行操作人员时刻注意缸温、排温变化情况，观察 TEM 系统缸温、排 温指示。 机组运行期间如遇到意外情况，需要停机处理的，必须迅速采取措施, 使机组尽快运行起来。如不能立刻排除故障，必须马上盘车、泵油，待 油温下降到 60C 以下时再进行处理。 冬季机组停机时要特别注意放水，，必要时用压缩空气吹，包括机组油 冷器、高温 水系、低温水系、换热器等，预防冻坏机体。 机组正常运行中的巡检: 1将机组调整到正常运行功率后，运行人员按规定每30分钟巡回检查一次。 2、观察燃气管线、润滑系统、冷却水系统、进排气系统、是否有泄露现象, （重点检查发动机曲轴两端是否有漏油现象、检查水泵壳体最下端的泄水口 处是否有水流出、检查增压器与电控混合器、排气歧管、排气总管连接处有 无胶管或密封圈有无老化及漏气现象。）。 2、 3、 4、 机组启动和运行过程中，回转件两侧不准有人。 5、 机组运行人员每间隔30分钟检查一遍机组运行情况。 6、 7、
发电机送电操作步骤 一、发电机直接送低压操作： 1、检查发电机各部位.油位.水位等一切正常。启动发电机，低速运转2分钟后转入正常。 2、把发电机房配电柜刀闸合到上位，发电机运转正常后送发电机总开关。 3、把配电室南边低压总开关刀闸合到发电位直接向外送电。 二、发电机升高压送电操作步骤： 1、检查发电机各部位，一切正常后启动发电机，低速运转2分钟后转入正常。 2、把两路网电高压总柜和中间高压联络柜合到停位。再把所有高压出线柜合到停位。 3、检查升压器和各高压柜无问题后，送发电机总开关。 4、把发电机房配电柜刀闸合到下位。送启动按钮，把电送到高压总柜上。 5、在送高压柜前必须电话通知井上下人员，禁止启动设备。发电只准抽水，通风，猴车，调度，监控用。 6、送发电机总高压柜前，必须再检查一遍网电两路总柜是否到断位。确认断位后，方可送发电总高压柜。 7、送高压柜分柜时，只准送南边柜，地面和井下高压柜，其它一律不准送电。 8、送配电室南边低压总柜向外送电。
一柴油发电机为例 （一）、开机前准备： （1）检查接线是否牢固正确； （2）检查燃油箱内的存油是否够； （3）打开燃油箱至柴油机燃油泵的开关，并用燃油手泵排除燃油系统内的空气；（4）检查机油油位； （5）检查水箱是否注满水； （6）电压调节器应在最小位置，自动空气开关应处断路位置。 （二）开机步骤： （1）起动柴油机； （2）柴油机起动后进行急速运行，并密切注意机油压力表的读数，如果压力表不指示应立即停机检查； （3）若机组低速运行正常，可将转速逐渐增加到中速，进行柴油机预热运转，当出水温度达到55℃，机油温度达到45℃时，将转速增至额定转速。 （4）若机组工作完全正常，合上开关屏的空气开关，然后逐渐增加负荷。（三）、运转中的检查： （7）机组正常工作时电压应在400伏左右，电流应不大于额定电流频率应在50赫左右； （8）柴油机水温和油温及机油压力应在规定范围值内； （9）不能让水、油或金属等杂物进入发电机内部； （10）若机组出现异常现象，需立即断电、停机。 （四）、停机步骤： （1）逐渐卸去负荷，断开空气自动开关； （2）在空载状况下，逐渐将转速降至中速，待柴油机水、油温降至70℃下时再行停机； （3）清洁整个机组，并作下一次起动运转的准备。 （五）、保养方法： （1）清除附着机组表面的灰尘、水迹、油迹； （2）每月检查机械连结件和紧固是否有松动现象，检查各运动件转动是否灵活；（3）每周检查机油油位； （4）发电机不用的情况下，每周起动一次，检查是否正常 （注：专业文档是经验性极强的领域，无法思考和涵盖全面，素材和资料部分来自网络，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注）
胜动12V190ZLW-3燃气发电机组 名词解释：12表示汽缸数、 V表示气缸排列v型60° 190表示气缸直径190（mm） Z表示增压器 L表示中冷器 W表示瓦斯气 3表示机组第三次改制 燃气发电机组是一种将燃料热能转换为机械能输出的动力装置由发动机和发电机两部分组成。 一、发电机： 发电机的分类：1、同步发电机2、异步发电机 发电机的原理： 1、发电机由定子和转子组成，如果是三相发电机的话，定子是三个线圈，三个线圈的三条线尾相连就是零线，三个线圈的三条线首就是ABC火线。转子可以是线圈，也可以是永磁铁，如果是线圈的一般要有整流器提供的直流电给转子线圈，提供整流器电源的是定子线圈的中间抽头。当有动力带动转子运转后，转子的磁场变化切割磁力线，使定子线圈感应产生电流，这样交流电就产生了。
2、发电机的四种形式：直流发电机、交流发电机、同步发电机、异步发电机。 同步发电机为了实现能量的转换，需要有一个直流磁场而产生这个磁场的直流电流，称为发电机的励磁电流。根据励磁电流的供给方式，凡是从其它电源获得励磁电流的发电机，称为他励发电机，从发电机本身获得励磁电源的，则称为自励发电机。 一、发电机获得励磁电流的几种方式 1、直流发电机供电的励磁方式：这种励磁方式的发电机具有专用的直流发电机，这种专用的直流发电机称为直流励磁机，励磁机一般与发电机同轴，发电机的励磁绕组通过装在大轴上的滑环及固定电刷从励磁机获得直流电流。这种励磁方式具有励磁电流独立，工作比较可靠和减少自用电消耗量等优点，是过去几十年间发电机主要励磁方式，具有较成熟的运行经验。缺点是励磁调节速度较慢，维护工作量大，故在10MW以上的机组中很少采用。 2、交流励磁机供电的励磁方式，现代大容量发电机有的采用交流励磁机提供励磁电流。交流励磁机也装在发电机大轴上，它输出的交流电流经整流后供给发电机转子励磁，此时，发电机的励磁方式属他励磁方式，又由于采用静止的整流装置，故又称为他励静止励磁，交流副励磁机提供励磁电流。交流副励磁机可以是永磁机或是具有自励恒压装置的交流发电机。为了提高励磁调节速度，交流励磁机通常采用100——200HZ的中频发电机，而交流副励磁机则采用400——500HZ的中频发电机。这种发电机的直流励磁绕组和三相交流绕组
燃气轮机和内燃机发电机组性能及经济性分析 摘要：介绍燃气分布式能源系统配置。对燃气轮机、燃气内燃机发电机组性能(性能参数、变工况特性、余热特性、燃气进气压力)、经济性等进行比较。 关键词：分布式能源系统；燃气轮机发电机组；燃气内燃机发电机组；经济性 Analysis on Performance and Economy of Gas Turbine and Gas Engine Generator Units Abstract：The configuration of gas distributed energy system is introduced．The performance of gas turbine generator unit including performance parameters，variable conditions characteristics，waste heat characteristics and gas inlet pressure as well as the economy are compared with gas engine generator unit． Keywords：distributed energy system：gas turbine generator unit；gas engine generator unit；eeonomy 1概述 燃气分布式能源系统(以下简称分布系统)是指布置在用户附近，以天然气为主要一次能源，采用发电机组发电，并利用发电余热进行供冷、供热的能源系统[1-11]。主要设备包括发电机组、余热利用装置等，作为动力设备的发电机组是分布系统的关键。 分布系统通常采用的发电机组为燃气轮机发电机组(以下简称燃气轮机组)、燃气内燃机发电机组(以下简称内燃机组)。燃气轮机组是以连续流动气体为工质，将热能转化为机械能的旋转式动力设备，包括压气机、燃烧室、透平、辅助设备等，具有结构紧凑、操作简便、稳定性好等优点。在分布系统中应用的主要是发电功率范围为25～20000kW的微型、小型燃气轮机组。 内燃机组是将液体或气体燃料与空气混合后，直接输入气缸内部燃烧并产生动力的设备，是一种将热能转化为机械能的热机，具有体积小、热效率高、启动性能好等优点，发电功率范围为5～18000kW。美国不同规模分布系统的发电机组发电功率见表1[12]。
燃气发电机组使用安全须知燃气发动机排气系统温度较高，其燃料又易燃易爆，隐患较大，稍 不注意，就有可能酿成灾祸。因此，在机房内使用燃气发动机，用 户除了要遵守以下安全规定外，还要根据具体情况，制定安全操作规程，并严格遵守。 1. 机房要求 1.1 机房一般采用敞开式或半敞开式，应采用不发生火花的地面，地面应平整并易于清扫。 1.2 如采用封闭式机房，应按《建筑设计防火规范》( TJ16-74 )中防爆要求设计，必须是单层建筑，门窗一律外开，设置大流量排风装置，防止可燃气体积聚等。 1.3 机房与操作间应隔开，不得直接连通，观察窗口应用双层玻璃，且有钢丝网防护。
1.4 机房应设有避雷装置 1.5 机组运行现场不得有明火，必须有明显的“严禁烟火”等警示标志。 1.6 配备充足的灭火器材。 1.7 发动机排气系统的废气中，混有可燃气体，要设计并安装由发动机引向室外的排气管系，排气管系应连接可靠。 2. 设备要求 2.1 机房内电气设施应为防爆型，进行电气维修时，必须切断电源。
2.2 在燃气管道进机房处，应设置紧急阀门，以备厂房内发生紧急情况时，可迅速切断气源，此阀门应离操作间较近。 2.3 机房内要安置燃气浓度报警器，最好在机房对角处安两个，当环境浓度在爆炸和中毒浓度范围以内时，必须强制通风，降低浓度后方可启动机组。 3. 燃气管道要求 3.1 燃气管道应采用钢管，管壁不应太薄，接头处要密封可靠，燃气管线连接完成后，用燃气检测仪或肥皂水检测管线渗漏情况，特别是法兰、阀门等接头处。 3.2 应定期检查阀门，应无燃气泄漏、损坏等现象，阀门周围应无妨碍阀门操作的堆积物，阀门应定期进行启闭操作和维护保养，无法启闭或关闭不严的阀门，应及时维修或更换。 3.3 燃气管线上的胶管应定期更换，严禁使用过期老化胶管。
燃气发电机组基本操作步骤 一. 开车准备 1. 检查水、电、油、气设备是否完好,如有异常立即请专业人员解决,否则不允许开车。 2.检查全部仪器和仪表,如控制器、检测仪、各种压力表等是否正常,如有异常立即请专业人员解决,否则不准开车。 3. 检查发动机润滑油液面位,不能低于最低刻度线或过高。 4. 检查蓄电池电压,低于规定电压24V请立即充电,否则不能开车。 5. 对发动机的润滑部件预供润滑油,使油道内润滑油达到一定油压(不小于 0.1MP。 6. 检查天然气管道有无泄露,如有异常立即切断气源,修复并确保无泄露后方可重新进行开车。 7.严禁在发动机附近吸烟、使用手机及其他明火发生物。 8.严禁在发动机附近进行焊接,切割等产生明火的生产活动。 二.全手动开车 1、打开控制屏直流电源开关、功能选择开关打至停、电磁阀电源打至断、怠速/额定打至怠速、打开监控仪电源、打开燃气管路球阀、拔掉继电器K 2、模块模式选择在手动、打开点火钥匙开关。 2、用电动预供油泵供油,使机油压力到0.1MPa以上,确保机油润滑有关运动件。确保所有准备工作做好以后,并检查无误,方可启动发动机。按动启动按钮,机组启动,当按住启动按钮2~3秒后打开
电磁阀电源,机组启动成功后松开启动按钮,将点火钥匙开关关闭。 3、机组长期停放,第一次启动应关闭点火和燃气,在不点火的情况下,连续启动3次,两次起动应间隔15秒以上,以确保进、排气管燃气排空。 4、若三次起动均不能成功,应查明并排除故障后再进行起动。注意:起动马达连续运转不得超过8S! 5、发动机正常运转,进入怠速状态。检查发动机是否漏油、漏水、漏气、倾听发动机是否有异常的声响等。如有异常立即停车检查,排除故障后方可重新开车。 6、将怠速/额定开关打至额定,发动机工况稳定后进入额定转速。 7、当发动机水溫达到45℃以上,油温达到45℃以上方可缓慢加载负荷。建议油温、水温在低于55℃时加载不要高于额定负载的20%,水温、油温在高于60℃以上时方可加载至额定负载的90%。运行中通过控制高温水水温在70~85℃之间,油温不高于95℃,水温不要高于95℃最好,机油滤后压力(主油道压力不低于250kPa。最高排温不要高于680℃。详细数据请依据济柴随机所带的机组使用说明书为准。 8、点动模块start按键模块主画面显示“启动中”,迅速将功能选择开关打至手动,主画面向下翻检查发电机电压、频率是否正常,当模块显示“不计时”,可按合闸按键合闸送电,合闸送电后可检查母排电压和频率。 9、机组供电完成后可按分闸按键分闸,在主画面连续按两次stop 按键,当主画面显示“停机”时,将功能选择开关打至停。 10、将怠速/额定开关打至怠速,当机组油温、水温(≤60℃符合要求后可将电磁阀电源打至断,机组停车,将K2继电器装回原位置。 三.半自动
燃气发电机组的维护及保养 一、维护保养安全须知 1、发电机组各组成部分必须按照说明书规定的方法和时间进行维护保养。超期不保养或保养方法不当会导致机组性能下降，甚至造成严重事故。 2、对燃气发电机组进行保养时，应小心防止棉纱卷入旋转部位，有防护网处也不例外。 3、应定期检查燃气管线、阀门、法兰、接头等处，应无燃气泄漏、损坏等现象，阀门周围应无妨碍阀门操作的堆积物，阀门应定期进行启闭操作和维护保养，无法启闭或关闭不严的阀门，应及时维修或更换。 4、燃气管线上的胶管应定期更换，严禁使用过期老化胶管。特别是与增压器连接的胶管（个别机型特有）如老化造成燃气泄露会引起火灾、爆炸等严重事故。 5、应定期检查电缆线连接处是否紧固或绝缘。 6、对燃气发电机组及燃气管线进行运行、维护和抢修时，必须可靠地切断燃气来源并将内部燃气吹净，未查明事故原因和采取必要安全措施前，不得向燃气设施恢复送气。进行维护检修时，应采取防爆措施或使用防爆工具，严禁用铁器等工具进行敲击作业。 7、燃气泄漏的抢修应在降低燃气压力或切断气源后进行，当泄漏处已发生燃烧时，应先采取措施控制火势后再降压或切断气源，严禁管道内出现负压。
8、严禁在燃气发电机组上使用电焊，以免造成轴瓦间隙产生火花烧蚀合金层。特殊情况下必须使用电焊时，应将地线与所焊部件连接在一起，且地线必须连接在轴瓦之前，确保电流不通过轴瓦。 9、当发动机处于正常工作状态或当机体、气缸盖温度较高时，严禁用冷水冲洗。否则，机体、缸盖会在温度急剧的变化下产生裂纹，造成严重事故，并使机体、气缸盖报废。 10、受环境和干扰信号的影响，机组有时会出现误报警停机。运行人员切不可随便拆除保护装置，否则会超速飞车，造成拉瓦、拉轴、顶缸、断摇臂、断连杆、断活塞、打烂气缸、打烂机体等恶性事故。 11、电动蝶阀（或电磁阀）损坏应及时修理、更换，切不能捆绑！否则也会超速飞车，造成拉瓦、拉轴、顶缸、断摇臂、断连杆、断活塞、打烂气缸、打烂机体等恶性事故。 12、所有铅封部位在使用过程中严禁开封。 13、各防爆装置的易熔易爆膜片必须按照技术设计要求使用，不得随意更换材料或加厚。 14、严禁乱拆、乱卸燃气发电机组的零、部件。确需拆检时，应先认真阅读相关部分的说明书，了解、掌握其内部结构和工作原理，明确拆卸、检查、组装程序和相关技术要求及注意事项，并按规定程序和要求仔细地进行操作。涉及对各项技术参数（如气门间隙、点火提前角等）有影响的部位，进行拆装后必须重新进行检查、调整。
胜动12V190燃气发电机组工作原理： 1、燃气发动机的定义： 燃气发动机是一种将燃料的热能转换为机械能输出的动力装置。 2、发电机定义： 发电机是一种将机械能转换为电能输出的动力装置。 3、燃气发电机组的定义： 燃气发电机组是一种将燃料的热能转换为电能输出的动力装置。 4、燃气发电机组的启动及能量转换过程： 燃气发电机组在启动前处于静止装置。当启动条件具备时，操作人员首先手动或电动给燃气发动机预供油，待机油压力达到规定范围时按下启动按钮，使电启动马达通电、将启动齿轮推出与燃气发动机的齿圈啮合并带动齿圈运转。由于齿圈通过连接盘与发动机曲轴连接为一体，曲轴在齿圈的带动下传动，进而带动安装在其连杆轴径上的活塞连杆组运动。活塞在汽缸套内按照吸气、压缩、做功、排气四个冲程有规律地往复运动，当活塞运行至接近压缩冲程上止点位置时，安装在汽缸盖顶部的火花塞产生火花，将燃料室内的可燃混合气点燃。可燃混合气燃烧、爆炸产生的作用力迅速推动活塞下行，通过连杆带动曲轴旋转，燃料的热能转换为曲轴旋转的机械能输出。旋转的发动机曲轴通过连接盘、发电机连接盘、发电机轴套带动发电机工作、发出三相交流电，将曲轴旋转的机械能转换为电能输出。 电站安全运行规程 1、电站运行人员按规定自己检查燃气管路，做到无漏点，各种安装合格。确 认系统安全无误后送燃气。 2、操作机组前，机组运行人员首先检查供气管路及连接部位的密封是否可
靠，不准有渗漏。防护罩等安全装置，应齐全完好。各部启动开关灵活可靠。应清除机组（特别是旋转部件）上放置的杂物（工具、螺丝等）。 检查油室油面。水泵应工作正常。人工盘车检查时，机组应转动灵活，无卡阻。 3、启动机组时，必须有两人在场，正常运行5分钟后，检查机组所有的油 路、水路、气路是否正常，如有异常、立刻停机处理。待正常后，方可离开操作间。 4、机组启动和运行过程中，回转件两侧不准有人。 5、机组运行人员每间隔30分钟检查一遍机组运行情况。 6、运行操作人员时刻注意缸温、排温变化情况，观察TEM系统缸温、排温 指示。 7、机组运行期间如遇到意外情况，需要停机处理的，必须迅速采取措施，使 机组尽快运行起来。如不能立刻排除故障，必须马上盘车、泵油，待油温下降到60℃以下时再进行处理。 8、冬季机组停机时要特别注意放水，，必要时用压缩空气吹，包括机组油冷 器、高温水系、低温水系、换热器等，预防冻坏机体。 机组正常运行中的巡检： 1、将机组调整到正常运行功率后，运行人员按规定每30分钟巡回检查一次。 2、观察燃气管线、润滑系统、冷却水系统、进排气系统、是否有泄露现象，（重点检查发动机曲轴两端是否有漏油现象、检查水泵壳体最下端的泄水口处是否有水流出、检查增压器与电控混合器、排气歧管、排气总管连接处有无胶管或密封圈有无老化及漏气现象。）。 3、观察呼吸器是否有烟气排出，如有烟雾：首先判明是水雾气、油蒸汽还是燃烧废气。如果是水蒸气：且越来越大了，证明有冷却水渗漏到油底壳。如
目录 一、国内外沼气发电技术现状 (2) 二、燃气发电机组的介绍 (2) 三、资金支持和专业化生产会吸引更多的投资主体 (13) 四、我司在燃气机组的发展领域有这跟广阔的空间和优势 (14) UU1、国内燃气发电机组维护维修频繁 (14) 2、国内发电机组的的自身保护设置不合理，易发生运行事故 (14) 3、国内发电机组发电效率低 (14) 4、国内发电机组寿命短 (15) 5、国内机组的自动化水平低，开机与并网操作需要多次作业程序 (15) 6、对于此项目与国外同类型机组比较，有一下几大优势 (15) 五、燃气发电机的运行流程 (16) 六、沼气发酵与沼气预处理 (16) 七、高斯科尔燃气发电机组介绍 (21) 八、对客户提出的几点要求 (25) 1.燃气信息： (25) 2.所需机组的信息 (25) 3.机组安装地点信息 (26) 4.机组所带负载信息 (26) 九、锅炉部分介绍 (26)
一、国内外沼气发电技术现状 沼气技术即厌氧消化技术，主要用于处理畜禽粪便和高浓度工业有机废水。我国经过几十年的研发应用，在全国兴建了大中型沼气工程2000多座；户用农村沼气池1060万户，数量位居世界第一。 沼气发电在发达国家已受到广泛重视和积极推广，如美国的能源农场、德国的可再生能源促进法的颁布、日本的阳光工程、荷兰的绿色能源等。生物质能发电并网在西欧如德国、丹麦、奥地利、芬兰、法国、瑞典等一些国家的能源总量中所占的比例为10％左右，并一直在持续增加。 我国沼气发电研发工作有20多年的历史，特别是“九五”、“十五”期间有一批科研单位、院校和企业先后从事了沼气发电技术的研究及沼气发电设备的开发。在这一领域中，逐渐建立起一支科研能力强、水平高的骨干队伍，并建立了相应的科研、生产基地，积累了较多的成功经验，为沼气发电技术的应用研究及沼气发电的设备质量再上台阶奠定了基础。 沼气发电设备方面，德国、丹麦、奥地利、美国的纯燃沼气发电机组比较先进，气耗率≤0.5m3/kWh（沼气热值≥25MJ/m3）。 二、燃气发电机组的介绍 1、瓦克夏燃气发电机组：
燃气发电机组培训班考 试试题答案 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
胜动集团动力机械公司燃气发电机组使用维护培训班结业考试试题带答案单位：姓名：分数： 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1、燃气发电机组是一种将燃料热能转换为机械能输出的动力装置。 2、燃气发动机每个气缸的一个工作循环包括四个工作冲程，分别是吸气、压缩、作功、排气冲程。 3、如果面向燃气发电机组的功率输出端，则发动机工作时曲轴逆时针方向旋转。4 5、燃气发电机组使用的内、外循环冷却水应选用清洁、略呈碱性的软化水。 6、机组的高温循环冷却水的工作路径为机体、气缸盖、气缸套；低温循环冷却水的工作路径为（中冷器）、机油冷却器。 7、燃气发动机共有 3 个机油泵，分别是手动预供油泵、电动预供油泵、装在油底壳内的齿轮泵。备注：允许答“4个，把装在油底壳内的齿轮泵说成2个。8、机组起动前，应预供油到油压表指示 0.1 MPa以上，方可按起动按钮起动机组。预供油的方法有手动预供油泵供油和电动预供油泵供油两种，正确的操作方法是二者配合使用，先用手动预供油泵供油，待油压上升后再用电动预供油泵供油，直至油压表指示0.1 MPa以上。 9、当机油液面下降到标准范围以下时，可以从呼吸器向油底壳加机油，加油前应清洗呼吸器及滤网。 10、机油滤清器内部共有 5 个机油滤芯，每两个滤芯之间装有密封胶圈，共有 6 个胶圈。 11、影响火花塞点火有两个因素：电极间隙与火花塞内阻。火花塞电极间隙一般为0.65 mm，当间隙值增大到 0.89 mm时，火花塞将出现失火现象，使发动机运转不稳定，甚至停车。新火花塞内阻一般为 1 kΩ。随着使用环境（主要是环境湿度）的改变，内阻会变大，当阻值增大到 20 kΩ左右时，会大大影响点火效果。 12、离心滤清器的保养周期一般为 250 小时,用户可根据实际情况延长或缩短清洗周期。 13、燃气发电机组点火系统包括磁电机、点火线圈、高压点火线、火花塞。 14、本单位使用的胜动燃气发电机组的点火顺序为1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12（12缸燃气机）或1-5-3-6-2-4（6缸燃气机）或1-2-4-3（4缸燃气机）。 15、只有发电机组发出电的相序、频率、电压、相位和大网相同时才能进行并网操作。 16、控制屏上的“转速微调”旋钮在并网前调整频率大小，并网后调整负载（功率）大小；“整定电压”旋钮在并网前调整电压大小，在并网后调整功率因数大小。 17、燃气发电机组在加载、卸载和正常运行的过程中，功率因数应始终控制在 0.8滞后左右。 18、机组报警不停机时，可按下监控仪和控制屏上的消音按钮消除音响，然后查找、排除故障；若机组报警停机，操作者在排除故障后，应按下控制屏上的报警解除按钮，同时将监控仪复位、TEM系统（如果有）报警解除，否则，系统误认为故障还未排除，造成再次开机不成功。
胜动集团动力机械公司燃气发电机组使用维护培训班结业考试试题带答案单位：姓名：分数： 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1、燃气发电机组是一种将燃料热能转换为电能输出的动力装置。 2、燃气发动机每个气缸的一个工作循环包括四个工作冲程，分别是吸气、压缩、作功、排气冲程。 3、如果面向燃气发电机组的功率输出端，则发动机工作时曲轴逆时针方向旋转。 4、请在下图中填写本单位使用的胜动燃气发电机组气缸编号。 5、燃气发电机组使用的内、外循环冷却水应选用清洁、略呈碱性的软化水。 6、机组的高温循环冷却水的工作路径为机体、气缸盖、气缸套；低温循环冷却水的工作路径为（中冷器）、机油冷却器。 7、燃气发动机共有 3 个机油泵，分别是手动预供油泵、电动预供油泵、装在油底壳内的齿轮泵。备注：允许答“4个，把装在油底壳内的齿轮泵说成2个。 8、机组起动前，应预供油到油压表指示 0.1 MPa以上，方可按起动按钮起动机组。预供油的方法有手动预供油泵供油和电动预供油泵供油两种，正确的操作方法是二者配合使用，先用手动预供油泵供油，待油压上升后再用电动预供油泵供油，直至油压表指示0.1 MPa以上。 9、当机油液面下降到标准范围以下时，可以从呼吸器向油底壳加机油，加油前应清洗呼吸器及滤网。 10、机油滤清器内部共有 5 个机油滤芯，每两个滤芯之间装有密封胶圈，共有 6 个胶圈。 11、影响火花塞点火有两个因素：电极间隙与火花塞内阻。火花塞电极间隙一般为 0.65 mm，当间隙值增大到 0.89 mm时，火花塞将出现失火现象，使发动机运转不稳定，甚至停车。新火花塞内阻一般为 1 kΩ。随着使用环境（主要是环境湿度）的改变，内阻会变大，当阻值增大到 20 kΩ左右时，会大大影响点火效果。 12、离心滤清器的保养周期一般为 250 小时,用户可根据实际情况延长或缩短清洗周期。 13、燃气发电机组点火系统包括磁电机、点火线圈、高压点火线、火花塞。 14、本单位使用的胜动燃气发电机组的点火顺序为1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12（12缸燃气机）或1-5-3-6-2-4（6缸燃气机）或1-2-4-3（4缸燃气机）。 15、只有发电机组发出电的相序、频率、电压、相位和大网相同时才能进行并网操作。 16、控制屏上的“转速微调”旋钮在并网前调整频率大小，并网后调整负载（功率）大小；“整定电压”旋钮在并网前调整电压大小，在并网后调整功率因数大小。 17、燃气发电机组在加载、卸载和正常运行的过程中，功率因数应始终控制在 0.8滞后左右。 18、机组报警不停机时，可按下监控仪和控制屏上的消音按钮消除音响，然后查找、排除故障；若机组报警停机，操作者在排除故障后，应按下控制屏上的报警解除按钮，同时将监控仪复位、TEM系统（如果有）报警解除，否则，系统误认为故障还未排除，造成再次开机不成功。 19、开机前应将控制屏上的“功率因数自动/手动”开关置于手动位置；待机组并网发电、并调整到额定功率的20%后再置于自动位置；进行卸载、分闸操作时，待功率降至40kW、分闸后再将其置于手动位置。 20、当控制屏首次投入运行，或电网检修后首次投入运行，并网前应首先检测电网及机组的相序，如不一致须进行调整。 21、要求每 1 个月对控制屏进行一次维护保养。如控制屏运行于高粉尘环境，保养周期应适当缩短。
燃气发电机的操作、维护和保养规程 1 范围 1.1 本规程适用于站场燃气发电机的操作、维护和保养。 1.2 本规程规定了燃气发电机的操作、维护及保养方法
3.1 操作前检查 3.1.1检查ATS双电源切换柜内的开关位置是否合适，控制器置于“auto”位置，“N”“R”侧断路器的电操切换按钮置于“auto”位置；检查备用回路储能开关的状态是否在“charged”位置； 3.1.2检查发电机充电箱是否正常运行，正常为电源指示灯亮起，输出直流电压13～14V； ）；12.5V～10V检查发电机电瓶启动电压是否正常（3.1.3． 3.1.4检查燃气调压箱内供气压力是否正常，进气压力为5～8 kPa，出口压力为1.7～2.7 kPa。 3.1.5确认燃气供给系统已开启。重点检查锁闭阀是否开启（处于拔出状态），若为关闭状态，打开调压箱内的放气阀，泄压后，关闭放气阀，拔出锁闭阀，先打开出气口球阀，再缓慢打开进气口球阀； 3.1.6 检查冷却剂液位是否充满（临近水箱盖处） 3.1.7检查机油液面：机油液面要保持在油尺刻度的FULL与ADD之间。 3.1.8检查放电机房：确保通风良好无杂物。 3.2 手动启机 3.2.1 手动旋出紧急停机开关1使之复位； 3.2.1手动旋转发电机总开关，依次从“AUTO”—“OFF/RESET”—“RUN”位； 3.2.2 发电机不带负荷运行，查看数据:输出线电压满足工频50Hz；线电压平均值在390—405V；相电压平均值在230V；
3.2.3 扳动负载断路器至“带载”状态； 3.2.4 确认发电机组运行正常，查看线电流是否在正常负荷范围内；附图3.2.5 3.3 手动停机 3.3.1 当市电来电时，扳动发电机负载断路器至“空载”状态；
天然气发电技术研究 一、发电技术概况 天然气发电的流程和使用的设备与燃煤电厂不同,燃煤电厂生产流程是: 天然气发电生产流程为: 燃气轮机排气温度可高达500℃, 通过废热锅炉产生的蒸汽既进一步用来发电, 也可用来供热, 提高了热效率。世界上利用天然气发电普遍采用燃气—蒸汽联合电厂(CCGT ) 电厂的形式。天然气发电热效率较高, 燃煤电厂的热效率仅为35%～ 38% , 而燃气—蒸汽联合循环电厂的热效率则高达50%～ 60%。现有火电厂可改用天然气做燃料。燃煤电厂改造为燃气电厂, 在环保、节省人力、运输及工业用水费用等方面均有显著效益。 天然气联合循环发电及其热经济性 天然气联合循环发电机组自二十世纪90年代开始在我国逐步应用与推广，现已积累了一定的建设和使用经验。由于天然气联合循环电厂的一些独特优势，从环境保护、提高能源效率出发，发展天然气联合循环机组是合理的。 与燃煤电厂相比，天然气联合循环电厂具有投资少、对环境污染
小、整体循环效率高、调峰性能好、占地少、建设周期短、厂用电率低、耗水少、可用率高等优点。当今，在世界范围内，燃气轮机及其联合循环发电的市场份额在40%~60%。 1.1 天然气联合循环的基本理论 自二十世纪50年代开始随着各自热力参数的提高，蒸汽轮机和燃气轮机的单机容量和供电效率都已获得了巨大的发展。 表2-1中可以看出，随着主蒸汽参数的提高，其供电效率和供电煤耗的改善情况。
表2-2中可以看出：目前，燃气轮机发电机组的单机容量已经达到200MW以上，其供电效率也已提高到35%~41.57%，它不仅能作为调峰机组使用，而且也能承担基本负荷。 从表2-1和表2-2中可以发现：目前，蒸汽轮机和燃气轮机发电机组的供电效率都已达到40%左右的水平。为了进一步提高发电机组的效率，可以发展超临界参数（30MPa/600℃/600℃以上）的蒸汽轮机技术，但这对效率的显著提高作用也是有限的。而将蒸汽轮机循环与燃气轮机循环彼此结合起来，就可以创造出效率更高的发电设备。燃气-蒸气联合循环型式很多，有无补燃型联合循环、有补燃 型联合循环和增压锅炉型联合循环等。 自二十世纪50年代初开始实现上述燃气蒸汽联合循环方案以来，
燃气发电机组 一、燃气发电机组简介： 1.1燃气发电机组型号：G3516C 1.2发电机特性： 1、型式-无刷、静态调节。 2、结构-单轴承、封闭耦合。 3、三相-星型连接。 4、绝缘-F级。 5、机壳-防滴式。 6、校直-卡特彼勒导向轴。 7、超速能力-130%。 8、波形-偏差小于5%。 9、电压调节器-三相感应，电压/频率调节。 10、电压调节-小于±1%。 11、电压增益-线损作调节性补偿。 1.3发动机规格：V型16缸、四冲程、水冷、点燃式 发动机系统配置为：1、进气系统2、排气系统3、润滑系统、4冷却系统5、燃料系统6、点火系统7、调速系统8、控制系统9、启动系统10、其他。 1.4燃气发电机组设备参数：
发电机： 二、机组操作： 机组的操作分为：1)手动模式启机，包括：本机控制盘手动启机、就地控制盘手动启机、远控手动启机。2）自动模式启机，包括：就地自动启机，远控自动启机。3）手动模式停机，包括：本机控制盘手动停机、就地控制盘手动停机、远控手动停机。4）紧急停机5）燃气发电机的并机操作6）燃气发电机的解列操作。分述如下： 2.1启动前机组检查 2.1.1检查机组燃气进阀门是否开到100%全开位置。 2.1.2检查机组燃气进气压力在30KPA左右。 2.1.3机油液位必须在停机指示液位刻度范围内。 2.1.4检查膨胀水箱冷却液液位。 2.1.5检查电池液液位。 2.1.6检查电池电压在24.5V以上。 2.1.7检查静音罩内配电箱供电正常，总开关在“ON”位置。检查通风机、风阀 电源开关在“ON”位，控制开关在“AUTO”位。 2.1.8检查机组就地控制面板通电正常、无报警，控制开关在“AUTO”位。 2.1.9检查机组就地控制面板若有报警则就地消除。检查面板ESD按钮、静音罩 外ESD按钮在正常位置。 2.1.20检查发电机组箱体内的天然气浓度探头有无报警，CO2消防系统是否正 常。 2.1.21确保发电机组箱体周围无工作人员。 2.1.22将在燃气发电机的集装箱内的配电箱上所有开关置合（on）位置。 2.2手动启机
燃气发电机组的操作规程 一、开机前的检查 1、检查燃气 （1）检查整个供气管路是否漏气，发现漏气现象及时排除。 （2）查看气源压力表，气源压力表指示数值应符合机组使用要求（34—105kPa）。 2、检查机油 (1)拉出油尺，检查机油品质和油位是否符合要求，否则一，更换或添加机油。油位应在油尺上限（油尺上下刻度线三分之二处以上），但不超过上限。 （2）当环境温度低于5℃时，应在开机前将机油预热到20℃以上。 3、检查冷却水 （1）、检查散热器水箱内的冷却液液面是否达到规定的位置（液面没过散热片），同时检查冷却液状况，并根据需要添加防锈油或防冻液等添加剂。 特别注意：在发动机工作过程中，如发现水量严重不足、机器过热，不要盲目停机（紧急停车除外）或在机组运行中大量添加冷却水，以免炸裂气缸套、气缸盖或发生抱缸等事故。应先卸载、分闸，降低转速，待机组水温、油温降下来再缓慢加入冷却水。
（2）、当环境温度低于5℃，应在开机前将冷却水预热到20℃以上。 4、检查发电机组外观状况 （1）检查机组各部零、部件是否齐全完整；检查各管路连接是否正确、密封、牢固；检查机组底盘及各部件连接是否牢固无松动现象；飞轮等旋转运动部位附近不得有杂物。 （2）检查确认各电器设备安装正确、线路无误、元器件齐全可靠、操作反应灵活，运动件不得有碰擦现象。特别是启动电源是否连接正确、牢固。 （3）检查机组启动系统，各接线是否牢固。特别是启动电源是否连接正确、牢固。 （4）用盘车工具盘转曲轴至少两圈，检查机组曲轴等主要部件是否工作顺畅，不得有卡碰及其他异常现象。 （5）进行绝缘检测：测量发电机的绝缘电阻，达到使用要求。 二、机组的启动 1、打开手动燃气阀门，将控制箱钥匙开关从“OFF”打向“ON’。将怠速/额定转换开关置于怠速（向下），将油压投入开关不投入（向下），按下“起动”按钮5秒，机组应能正常起动；机组启动后，应立即释放“起动”按钮，将油压投入扭子开关投入（向上）。注意：启动马达连续运行不