磁力耦合器与其他传动设备比较
磁力耦合器与其他传动设备比较有很多的优点，安徽沃弗电力科技有限公司小编在这里就给大家详细的介绍一下，希望能给大家提供帮助。
（1）柔性启动，启动电流明显降低。柔性启动，保护电机和负载，保护载荷。使用磁力耦合器后，启动时电机加速到最大速度，在耦合磁场的影响下，负载平缓启动、最终加速到接近电机速度。在皮带传送中，减小了启动时及运营中冲击载荷对皮带的影响，延长了皮带的使用寿命。尤其是在带传动中，突然的启动会导致皮带的拉伸和磨损，甚至是发生故障。根据厂家在国外的数据表明：磁力耦合器可以有效的降低30%的皮带基本张力。
在枣矿集团蒋庄煤矿北一皮带上，用磁力耦合器替换了原来的液力耦合器器，该煤矿井下运输机在启动时，启动电流的尖值较以前降低大约20%，而启动电流高峰持续时间缩短了超过60%。输送带的启动平滑，速度由零逐渐缓慢上升，加速度是连续的，接近于线性加速，实现了无冲击的柔性启动，这样可以大幅延长胶带及电机的使用寿命，并减少了对电
网的冲击。
（2）噪声、振动大幅降低，大大延长了电机与负载的使用寿命。80%以上的转动设备都是由于振动而出现故障的，大多数的振动都是因为轴心偏移，另外是由于设备的不平衡和共振。磁力耦合器靠空气间隙传递扭矩，是真正的无机械连接装置。并且使用了无键连接，从而使得连接应力更加均匀，对中性好，承载能力强，装拆方便。实验表明，使用磁力耦合器能减少80%以上的振动。
（3）运行电流有大幅降低、节能。使用磁力耦合器，无需其它附属设备，又大大减少了系统的振动。实际上，国外的研究表明：普遍来说，振动和噪音会造成系统的能耗增加2%~3%。同时，因为液力耦合器用的是弹性联轴器，比起直联的方式，要造成系统3%~5%的额外的能耗。最后，因为液力耦合器的传动效率本身就不是很高，根据我们在国外得出的数据：普遍来说，磁力耦合器比液力耦合器在能耗上会有12%以上的降低。从表2中可以看出，无论是但个设备的能效还是系统的总能效，磁力耦合器的效率都是最高的。这为企业大大降低了能耗，节约了运行成本。
（4）大幅延长故障间隔时间，缩短停机时间。单纯从磁力耦合器连接来说，磁力耦合器基本上不发生故障，由于磁力耦合器靠空气间隙传递扭矩，两部分没有接触，没有磨损部件，从而大大降低了系统中的振动，并延长了电机与变速箱的使用寿命，从而大大降低了出现故障的次数。在发生过载时，能迅速解除耦合，对电机、负载和耦合器都没有损害，只是关闭电机使耦合器复位，清理负载然后重启系统，简洁迅速、精确度高，使平均故障时间大为缩短。而采用液力耦合器，首先是发生过载情况下，液力耦合器要采用喷油的方式泄压来过载保护，既污染环境又要一定的检修更换时间。即便是熟练的工人，从发现故障到恢复运行也要20分钟以上的时间。同时，相比较磁力耦合器，液力耦合器不能有效保护电机和负
载的轴承和密封圈，会造成系统的故障率增加。
（5）绿色环保、无污染。磁力耦合器结构简单，为免维护机械产品，甚至无需润滑，对环境无任何污染损害。
跟磁力耦合器比较起来，其他的产品各有其弊端：
A 液力耦合器需要工作液，这些工作液往往会对环境造成危害；然而液力耦合器需要经常对工作腔及供油系统进行维护和检修；工作一段时间需要更换工作液，系统需要两个联轴器才能将液力耦合器、电机和工作机连接在一起，增加了轴承磨损、需要较多的停工时间对设备进行检测、维修和更换；工作液温度升高会降低传动效率；当发生过载时，易融塞融化，工作液从孔排出，需要重新加入工作液、安装新的易融塞，清理负载等，工作繁琐且精确度相对较低，平均故障时间要比磁力耦合器长很多。
B弹性联轴器是靠压缩橡胶传递扭矩的，允许一定角度的偏心和偏移，这会大大缩减橡胶的使用寿命，预期寿命最少也要减少50%，并且为了保证联轴器的正常运行，需要定期检测和更换橡胶部件。
C变频器对运行环境要求严格，易受外界的干扰，系统不稳定。需要安装滤波器、变压器、冷却设备等附属装置，使得整个系统变的复杂，这些附属装置对变频器能效的影响是显著的，尽管单看变频器效率还比较高，但实际上总的效率却常常并不高。电子元器件的寿命都比较短，一般每四到七年就需要进行更换或更新。同时，像煤矿等企业，一般工作环境比较恶劣，这会严重影响到变频器的使用效果。
D液粘耦合器，也是需要工作液，且内部结构比液力耦合器还要复杂，所以尽管很多时候说起来效率很高，优点也比较突出，但是实际使用过程中，还是不够稳定，存在不少的弊端，比如容易漏油，不便维修等等。
经过以上的分析，我们不能看出：无论是从单一性能到整体性能，还是从个体的能效到整个系统的能效，磁力耦合器是最好的选择。当考虑到在整个使用寿命中周期中所有的成本的时候，磁力耦合器的优势变得更加显著。
安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结” 的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的永磁产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。
磁力耦合器在皮带运输机上的应用分析 磁力耦合器在欧美地区已得到了广泛应用，相比较其他的传动方式，其性能优势非常明显。以带式输送机来说，相比较液力耦合器，磁力耦合器在满载启动、启动平稳、过载保护、保护输送带及延长输送带寿命与降低维护保养费用方面，都有明显的优势。本文从结构、工作原理，结合实际的性能表现数据等对对两者进行了比较分析，并通过具体的应用实例来说明磁力耦合器的优势所在。 一、磁力耦合器的结构与性能特点 1、磁力耦合器的结构 磁力耦合器主要由两部分组成：一部分是连接在电机轴端的特殊材料的导体；另一部分是连接在负载端的永磁体。在运行过程中，这两个部分的相对运动产生了一个磁场，在盘状导体中产生涡流。涡流产生的磁场和磁体相互吸引，从而使转子和导体两个部件通过空气间隙传递力矩。 2、磁力耦合器的性能特点 与液力耦合器及其他传动设备相比，磁力耦合器结构紧凑，安装无须其它的附属设备。由于是通过空气间隙传递扭矩，两部件之间没有任何接触，所以无磨损部件，并能减少80%的振动；最大限度的允许偏心；无须润滑；能提供指定的启动方式；容许脉动载荷；能实现软启动、加载启动；过载保护，并且对电机、负载、耦合器没有损害。 磁力耦合器可以使用在任何离心负载的应用中，能够使用在高达6000马力的负载上。因为负载速度改变的同时，电机一直以它额定转速运行，电机发热不再是问题。而且因为这是机械装置，它不会引起谐波干扰。滤波器、变压器以及冷却系统都不需要。在磁力耦合器中，导体盘与磁体盘之间存在滑差，这种滑差会使速度大约比全速时损失1%-2%。 3、磁力耦合器的优点 限矩形磁力耦合器的主要优点有：超负荷扭矩保护；自动重启；柔性启动/停止；降低使用的总成本；允许一定的轴心偏离；减小电机与负载之间的震动；延长密封件与轴承的寿命；安装简便；高效的扭矩传输；允许震动装载；免维护。 二、磁力耦合器性能优势 为了更直观得看到磁力耦合器的优势所在，现将磁力耦合器与液力耦合器及其它类型的传动方式就性能、能效等进行了列表比较，分别见表1、表2。
磁力耦合传动原理 Magna Drive 磁力耦合器 美国Magna Drive 磁力耦合驱动技术在1999年获得了突破性的进展。该驱动方式解决了旋转负载系统的轴心对中、软启动、减振、调速、及过载保护等问题，并且使磁力驱动的传动效率大大提高，可达到98.5%.该技术现已在各行各业获得了广泛的应用并且对传统的传动技术带来了崭新的概念，在传动领域引起一场新的革命。美国海军经过两年多的验证，在2004年3月，该产品成功通过了美国海军最严格的9-G抗震试验，美国海军对 该技术产品实现了批量采购。 1、涡流式磁力耦合工作原理 Magna Drive磁力耦合调速驱动是通过导磁体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负 载的扭矩传输。该技术实现了电动机和负载侧没有机械联接。其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生扭矩，通过调节永磁体和导磁体之间的气隙就可以控制传递的扭矩，从而实现负载速度调节。 Magna Drive磁力耦合调速驱动器主要由铜转子、永磁转子和控制器三部分组成。铜 转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，铜转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。这样电动机和负载由原来的机械联接转变为磁联接，通过调节永磁体和导磁体之间的气隙就可实现负载轴上的输出扭矩变化，从而实现负载转速变化。由上面的分析可以知道，通过调整气隙可以获得可调整的、可控制的、可重复的负载转速。 磁感应是通过磁体和导体之间的相对运动产生。也就是说，磁力耦合调速驱动器的输出转速始终都比输入转速小，转速差称为滑差。通常在电动机满转时， Magna Drive ASD(大功率调速型磁力耦合器（ASD）)的滑差在1%--4%之间。通过 Magna Drive ASD输入扭矩总是等于输出扭矩，因此电动机只需要产生负载所需要的扭矩。Magna Drive ASD传输能量和控制速度的能力不受电动机轴和负载轴之间由于安装未对 准原因而产生的小角度或者小偏移的影响，排除了未对准而产生的振动问题。由于没有机械联接，即使电动机本身引起的振动也不会引起负载振动，使整个系统的振动问题得到有效降低。 Magna Drive ASD控制器通过处理各种信号实现对负载调速，包括压力、流量、位移等其他过程控制信号。可以方便地对现有设备进行改造，不需要对现有电动机和供电电源进行任何改动。安装Magna Drive ASD以后，对整个系统不产生电磁干扰。在大多数情况下，关闭或者拆除现有的过程控制硬件设备即可。负载将在最优化的速度运行，增加能源效率，减少运行和维护成本。 该产品已经通过美国海军最严格的9-G抗震试验。同时，该产品在美国获得17项专 利技术，在全球共获得专利一百多项。由于该技术创新，使人们对节能概念有了全新的认识。在短短几年中，Magna Drive获得了很大的发展，现产品已经应用到各行各业，现已超过4000套的设备投入运行。（左图为磁力耦合器在美国海军的海水泵中的应用）。 2、涡流式磁力耦合调速器的特点 总成本最低。 维护工作量小，几乎为免维护产品，维护费用极低。 允许较大的安装对中误差（5mm）。大大简化了安装调试过程。 过载保护功能。提高了整个电机驱动系统的可靠性，完全消除了系统因过载而导致的损害。 带缓冲的软启动/软制动（刹车）。
磁力耦合器在实际应用中注意事项 磁力耦合器在实际应用中注意事项，涡流式磁力耦合调速驱动是通过导磁体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的扭矩传输。该技术实现了电动机和负载侧没有机械联接。其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生扭矩，通过调节永磁体和导磁体之间的气隙就可以控制传递的扭矩，从而实现负载速度调节。 涡流式磁力耦合调速驱动器主要由铜转子、永磁转子和控制器三部分组成。铜转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，铜转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。这样电动机和负载由原来的机械联接转变为磁联接，通过调节永磁体和导磁体之间的气隙就可实现负载轴上的输出扭矩变化，从而实现负载转速变化。由上面的分析可以知道，通过调整气隙可以获得可调整的、可控制的、可重复的负载转速。 磁感应是通过磁体和导体之间的相对运动产生。也就是说，磁力耦合调速驱动器的输出转速始终都比输入转速小，转速差称为滑差。通常在电动机满转时，涡流式ASD的滑差在
1%--4%之间。通过涡流式ASD，输入扭矩总是等于输出扭矩，因此电动机只需要产生负载所需要的扭矩。涡流式ASD传输能量和控制速度的能力不受电动机轴和负载轴之间由于安装未对准原因而产生的小角度或者小偏移的影响，排除了未对准而产生的振动问题。由于没有机械联接，即使电动机本身引起的振动也不会引起负载振动，使整个系统的振动问题得到有效降低。 涡流式ASD控制器通过处理各种信号实现对负载调速，包括压力、流量、位移等其他过程控制信号。涡流式ASD可以方便地对现有设备进行改造，不需要对现有电动机和供电电源进行任何改动。安装涡流式ASD以后，对整个系统不产生电磁干扰。在大多数情况下，关闭或者拆除现有的过程控制硬件设备即可。负载将在最优化的速度运行，增加能源效率，减少运行和维护成本。 安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结” 的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的永磁产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。
磁力耦合器规格型号及分类 磁力涡流传动装置主要由铜转子、磁力转子和控制器三个部分组成。一般，铜转子与电机轴连接，磁力转子与工作机的轴连接，铜转子和磁力转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接。这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，通过调节气隙来实现工作机轴扭矩、转速的变化。因气隙调节方式的不同，磁力涡流传动装置分为标准型、延迟型、限矩型、调速型等不同类型。 1、基本型磁力耦合器 WF-CS基本型磁力耦合器 高效传动，缓冲启动，解决难以队中的设备，基础易沉降或活动基础等设备的振动消除。 适用范围： 适用于难以对心的设备; 适用于堵转机会较低的设备，例如离心式风机、水泵。
产品特点： 降低振动：主动转子与从动转子没有刚性连接，振动小； 可靠性高，维护简单：纯机械结构，故障率低，日常维护简单； 占地面的小：结构紧凑，体积小，安装在设备现场，占地空间小； 对电网质量要求低：对电网的稳定性，三相不平衡没有要求； 无谐波问题：靠磁力场驱动负载，与电网没有关系，不会谐波产生； 环境适应性强：适应潮湿、高粉尘、环境温度、防爆等恶劣环境； 使用寿命长：设计寿命30年，可连续使用10年无需维护； 保护设备，提高设备的可靠性：可有效的保护电机和负载，降低故障率。 2、基本型磁力耦合器 WF-CV高效节能型磁力耦合器 可手动调节气隙，实现对泵和风机定速调速，高效节能。 适用范围： 适用于堵转机会较低的设备，例如离心式风机、水泵 能够改变气隙，实现不同输出转速，达到高效节能 产品特点： 定速调速，高效节能：气隙/转速可调整，节能率可达到5～40%； 降低振动：主动转子与从动转子没有刚性连接，振动小； 可靠性高，维护简单：纯机械结构，故障率低，日常维护简单； 占地面的小：结构紧凑，体积小，安装在设备现场，占地空间小； 对电网质量要求低：对电网的稳定性，三相不平衡没有要求；
磁力耦合器 磁力耦合器比液耦有很多优势 也称磁力联轴器、永磁传动装置。 磁力耦合器结构图 永磁涡流传动装置主要由铜转子、永磁转子和控制器三个部分组成。一般，铜转子与电机轴连接，永磁转子与工作机的轴连接，铜转子和永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接。这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，通过调节气隙来实现工作机轴扭矩、转速的变化。因气隙调节方式的不同，永磁涡流传动装置分为标准型、延迟型、限矩型、调速型等不同类型。 永磁涡流传动技术并非只是简单地利用磁体的同性相斥、异性相吸的原理，它是传动技术、材料技术、制造技术的集成。21 世纪制造技术不但将继续制造常规条件下运行的机器与设备，而且将制造出极端环境下运行的机械设备，21 世纪制造的产品应是符合节能和生态环保，与人友好的绿色产品，永磁涡流传动技术正是适应这一发展态势应运而生的。随着新技术、新工艺、新结构的不断出现，必将迎来永磁涡流传动技术发展的新阶段。 技术优势 该技术主要特点有: 1. 节能效果：25%~66% 2. 维护工作量小，几乎是免维护产品，维护费用极低。 3. 允许有较大的安装对中误差（最大可为5mm），大大简化了安装调试过程。 4. 具有过载保护功能，从而提高了整个系统的可靠性，完全消除了系统因过载而导致的损坏。 5. 提高电机的启动能力，减少冲击和振动，协调多机驱动的负荷分配。 6. 调速型可在电机转速基本不变的情况下实现输出转速的无级调节。 7. .使用寿命长，设计寿命为30 年。并可延长系统中零部件的使用寿命。 8. .易于实现遥控和自动控制，过程控制精确高。 9. 结构简单，适应各种恶劣环境。对环境友好，不产生污染物，不产生谐波。体
磁力耦合器与其他传动设备比较 磁力耦合器与其他传动设备比较有很多的优点，安徽沃弗电力科技有限公司小编在这里就给大家详细的介绍一下，希望能给大家提供帮助。 （1）柔性启动，启动电流明显降低。柔性启动，保护电机和负载，保护载荷。使用磁力耦合器后，启动时电机加速到最大速度，在耦合磁场的影响下，负载平缓启动、最终加速到接近电机速度。在皮带传送中，减小了启动时及运营中冲击载荷对皮带的影响，延长了皮带的使用寿命。尤其是在带传动中，突然的启动会导致皮带的拉伸和磨损，甚至是发生故障。根据厂家在国外的数据表明：磁力耦合器可以有效的降低30%的皮带基本张力。 在枣矿集团蒋庄煤矿北一皮带上，用磁力耦合器替换了原来的液力耦合器器，该煤矿井下运输机在启动时，启动电流的尖值较以前降低大约20%，而启动电流高峰持续时间缩短了超过60%。输送带的启动平滑，速度由零逐渐缓慢上升，加速度是连续的，接近于线性加速，实现了无冲击的柔性启动，这样可以大幅延长胶带及电机的使用寿命，并减少了对电
网的冲击。 （2）噪声、振动大幅降低，大大延长了电机与负载的使用寿命。80%以上的转动设备都是由于振动而出现故障的，大多数的振动都是因为轴心偏移，另外是由于设备的不平衡和共振。磁力耦合器靠空气间隙传递扭矩，是真正的无机械连接装置。并且使用了无键连接，从而使得连接应力更加均匀，对中性好，承载能力强，装拆方便。实验表明，使用磁力耦合器能减少80%以上的振动。 （3）运行电流有大幅降低、节能。使用磁力耦合器，无需其它附属设备，又大大减少了系统的振动。实际上，国外的研究表明：普遍来说，振动和噪音会造成系统的能耗增加2%~3%。同时，因为液力耦合器用的是弹性联轴器，比起直联的方式，要造成系统3%~5%的额外的能耗。最后，因为液力耦合器的传动效率本身就不是很高，根据我们在国外得出的数据：普遍来说，磁力耦合器比液力耦合器在能耗上会有12%以上的降低。从表2中可以看出，无论是但个设备的能效还是系统的总能效，磁力耦合器的效率都是最高的。这为企业大大降低了能耗，节约了运行成本。 （4）大幅延长故障间隔时间，缩短停机时间。单纯从磁力耦合器连接来说，磁力耦合器基本上不发生故障，由于磁力耦合器靠空气间隙传递扭矩，两部分没有接触，没有磨损部件，从而大大降低了系统中的振动，并延长了电机与变速箱的使用寿命，从而大大降低了出现故障的次数。在发生过载时，能迅速解除耦合，对电机、负载和耦合器都没有损害，只是关闭电机使耦合器复位，清理负载然后重启系统，简洁迅速、精确度高，使平均故障时间大为缩短。而采用液力耦合器，首先是发生过载情况下，液力耦合器要采用喷油的方式泄压来过载保护，既污染环境又要一定的检修更换时间。即便是熟练的工人，从发现故障到恢复运行也要20分钟以上的时间。同时，相比较磁力耦合器，液力耦合器不能有效保护电机和负
磁力联轴器在皮带运输机上的应用分析 磁力联轴器自1999年由美国magna drive公司创建以来，在欧美地区已得到了广泛应用，相比较其他的传动方式，其性能优势非常明显。以带式输送机来说，相比较液力耦合器，磁力联轴器在满载启动、启动平稳、过载保护、保护输送带及延长输送带寿命与降低维护保养费用方面，都有明显的优势。本文从结构、工作原理，结合实际的性能表现数据等对对两者进行了比较分析，并通过具体的应用实例来说明磁力联轴器的优势所在。 一、磁力联轴器的结构与性能特点 1、磁力联轴器的结构 磁力联轴器主要由两部分组成：一部分是连接在电机轴端的特殊材料的导体；另一部分是连接在负载端的永磁体。在运行过程中，这两个部分的相对运动产生了一个磁场，在盘状导体中产生涡流。涡流产生的磁场和磁体相互吸引，从而使转子和导体两个部件通过空气间隙传递力矩。 2、磁力联轴器的性能特点 与液力联轴器及其他传动设备相比，磁力联轴器结构紧凑，安装无须其它的附属设备。由于是通过空气间隙传递扭矩，两部件之间没有任何接触，所以无磨损部件，并能减少80%的振动；最大限度的允许偏心；无须润滑；能提供指定的启动方式；容许脉动载荷；能实现软启动、加载启动；过载保护，并且对电机、负载、耦合器没有损害。 磁力联轴器可以使用在任何离心负载的应用中，能够使用在高达6000马力的负载上。因为负载速度改变的同时，电机一直以它额定转速运行，电机发热不再是问题。而且因为这是机械装置，它不会引起谐波干扰。滤波器、变压器以及冷却系统都不需要。在磁力耦合器中，导体盘与磁体盘之间存在滑差，这种滑差会使速度大约比全速时损失1%-2%。 3、磁力联轴器的优点 限矩形磁力联轴器的主要优点有：超负荷扭矩保护；自动重启；柔性启动/停止；降低使用的总成本；允许一定的轴心偏离；减小电机与负载之间的震动；延长密封件与轴承的寿命；安装简便；高效的扭矩传输；允许震动装载；免维护。 二、磁力联轴器性能优势 为了更直观得看到磁力耦合器的优势所在，现将磁力联轴器与液力耦合器及
磁力耦合器应用行业 磁力耦合器主要由铜转子、永磁转子和控制器三个部分组成。一般，铜转子与电机轴连接，永磁转子与工作机的轴连接，铜转子和永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接。这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，通过调节气隙来实现工作机轴扭矩、转速的变化。因气隙调节方式的不同，永磁涡流传动装置分为标准型、延迟型、限矩型、调速型等不同类型。 永磁涡流传动技术并非只是简单地利用磁体的同性相斥、异性相吸的原理，它是传动技术、材料技术、制造技术的集成。21 世纪制造技术不但将继续制造常规条件下运行的机器与设备，而且将制造出极端环境下运行的机械设备，21 世纪制造的产品应是符合节能和生态环保，与人友好的绿色产品，永磁涡流传动技术正是适应这一发展态势应运而生的。随着新技术、新工艺、新结构的不断出现，必将迎来永磁涡流传动技术发展的新阶段。 磁力耦合器适用范围：永磁磁力耦合器主要应用在不同类型各种风机、水泵、物料输送机、斗式提升机、球磨机、卷扬机、破碎机、搅拌机、绞直机等各种机械设备上。主要行业有： 1.水工业/污水处理
2.石油、天然气 3.发电/热电 4.制冷供暖中央空调 5.造纸和纸浆 6.农业灌溉 7.煤炭、水泥 8.冶金/钢铁 9.化工 10. 舰船 安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结” 的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的永磁产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。
涡流式磁力耦合调速器的特点 涡流式磁力耦合调速器的特点，涡流式磁力耦合调速器控制器通过处理各种信号实现对负载调速，包括压力、流量、皮带速度、位移等其它过程控制信号。涡流式磁力耦合调速器可以方便地对现有设备进行改造，不需要对现有电动机和供电电源进行任何改动，极少的现金和安装投入。安装涡流式磁力耦合调速器以后，对整个系统不产生电磁干扰。在大多数情况下，关闭或者拆除现有的过程控制硬件设备。负载将在最优化的速度运行，增加能源效率，减少运行和维护成本。 I. 可控过程启动 对于大型带式输送机，其对驱动系统的要求主要体现在启动、制动过程中能最大限度的降低系统的惯性力，并能实现过载保护和负载平衡，将带式输送机的加速、停车和运行时的胶带张力减到最小。永磁磁力耦合调速驱动的性能完全满足这些要求，使大型带式输送机的性能达到最好。而由传统的电动机、减速器所组成的驱动装置在启动和停车过程当中输送带
的带速随着电动机的转速变化而快速变化，加剧了输送机本身的振动，增大了系统的惯性力，特别是在输送带满载情况下启动更为困难，因此传统的驱动系统已经不能满足长距离、大运量的大型带式输送机需求 一条皮带可以由一台电动机及一套涡流式磁力耦合调速器驱动，也可以由多台电动机及多套涡流式磁力耦合调速器驱动。驱动电动机在皮带机启动之前空载启动，此时涡流式磁力耦合调速器的输出轴保持不动，当驱动电动机达到满转速时，控制系统逐渐减小每台涡流式磁力耦合调速器的气隙，启动皮带机并逐渐加速到满速度。这使得皮带机在被加速至满速度之前有一个缓慢而均匀的预拉伸过程。 加速时间可以根据需要在规定范围内进行调整。启动驱动电动机可以按顺序空载启动，所以电动机的冲击电流非常小。由于驱动电动机可以根据运行负载进行选择而不必根据启动负载选择，所以涡流式磁力耦合调速器驱动系统可以选用功率较小的电动机。同样涡流式磁力耦合调速器也可以像控制皮带机的启动那样控制皮带机的停车，通过延长停车时间可以降低对胶带的动态冲击力。 当驱动系统中有多台涡流式磁力耦合调速器时，控制系统可以确保每台驱动电机分担相同的负载。合理的功率平衡可以有效地延长整个驱动系统各部件的寿命。功率平衡是通过控制每台涡流式磁力耦合调速器的气隙，并允许一台或几台涡流式磁力耦合调速器进行轻微滑差来实现的，系统中的任何负载的增加都引起涡流式磁力耦合调速器产生滑差，这样驱动系统的所有部件、轴承和齿轮等都将在冲击或者过载时受到保护从而延长其使用寿命。 大功率电机系统的启动问题一直是困惑用户的难题，因为电机系统在启动时，基本上可以看作是满载启动，电机在合闸瞬间，启动电流超出额定工作电流的几倍甚至几十倍，使得变压器、配电设备短期严重过载，造成电压跌落(“黑电”)甚至启动失败，严重时还可能烧
磁力耦合器（限矩型）简介 磁力耦合器是一种全新的传动机构，它的出现可以说是传动领域的一次革命。其中限矩型磁力耦合器在下列工作系统中的应用已显示出无可比拟的明显优势: 1）工作机为大启动惯量设备。 2）系统中对各工作单元的联接有高精度对中要求。 3）工作机震动对电机有影响。 4）在工作机过载时，要求对电机进行过载保护。 限矩型磁力耦合器主要由铜转子、永磁转子组成，一般铜转子与电机轴连接，永磁转子与工作机连接，铜转子与永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接；其工作原理是：永磁转子所产生的磁力线作用在铜转子上产生涡电流，在旋转时涡电流产生感应磁场并切割磁力线实现扭矩传递；这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，因气隙的存在，工作系统中电机的启动是空载到实际负载的渐进过程（软启动），通过对气隙调节，可改变其输出功率。 ●技术优势 1）免维护，使用寿命长。 2）在大对中误差安装后，在系统工作中对中误差对系统运行的影响为“零”。 3）提高电机启动能力，实现电机渐进平稳启动/停止。 3）可隔离系统中各工作单元的震动传递。
4）对使用环境无任何要求，对使用环境无任何污染。 ●在碎煤机上应用（10kv,1300kw,1000r/min） 1、磁力耦合器技术参数 1）额定启动力矩：12415Nm。 2）启动线性峰值扭矩：28554.5Nm。 3）过载限矩：24830Nm。 4）最大允许对中误差：≤1.5mm。 5）对环境要求：-45℃~50℃。 2、与限矩型液力偶合器比较 1）限矩型液力耦合器，因有轴承转动，对中损耗及工作腔内介质的冲击损失，使得其有一定的自身耗功。磁力耦合器无任何机械传动件，耗能低。 2）当系统出现过载时，液力耦合器是以将工作腔内的介质喷出的形式对系统加以保护，系统如想恢复工作必须停机，将液力偶合器拆下，灌装介质，安装易熔塞，找正安装液力耦合器，再开机工作。而磁力耦合器在系统出现过载时能自动脱开，待过载点处理后，磁力耦合器可自动恢复工作，也就是说：安装磁力耦合器的系统，可在不停机的状态下排除故障，不影响生产。 3）限矩型液力偶合器有轴承、油封、易熔塞等易损件，维修周期短，维修费用高；而磁力耦合器无任何易损件，免维护。 4）限矩型液力偶合器在使用时对周边环境有污染（漏油、喷油）；磁力耦合器是纯绿色产品。
国内外永磁耦合器电机的发展现状 国内外永磁耦合器电机的发展现状。永磁同步电动机具有质量轻、结构较简单、体积小、特性好、功率密度大等优点，很多科研机构、企业都在努力积极开展永磁同步电机的研发工作，其应用领域将进一步扩大。 历史上第一台电机是永磁电机。当时，永磁材料性能比较差，永磁体矫顽力和剩磁都太低，不久就被电励磁电机取代了。到了20世纪70 年代，以钕铁硼为代表的稀土永磁材料拥有很大的矫顽力、剩磁，退磁能力强和较大的磁能积使大功率永磁同步电机登上历史的舞台。现在，关于永磁同步电机的研究日趋成熟，正朝向高速度，大转矩、大功率、高效率以及微型化、智能化发展。近年来，在永磁同步电机本体上出现了很多高端电机，比如1986年德国西门子公司开发的230r/min、1 095 kW的六相永磁同步电动机。用它为舰船提供动力，其体积比传统的直流电机小近60%，损耗降低近20%. 瑞士ABB 公司建造的用于舰船推进的永磁同步电动机最大安装容量达38 MW。我国对永磁电机的研究起步晚，随着国内学者和政府的大力投入，它发展得很快。目前，我国已经研制生产出3MW 高速度永磁
风力发电机，南车株洲公司也在研制更大功率的永磁电机。 随着微型计算机技术及自动控制技术的发展，永磁同步电动机在各领域得到了广泛的应用。现在由于社会的进步，人们对永磁同步电机的要求更加苛刻，促使永磁电动机向着拥有更大的调速范围和更高的精度控制发展。由于现在生产工艺的提高，具有高性能的永磁材料得到进一步的发展。这使其成本大大降低，逐渐被应用于生活的各个领域。 安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结”的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的永磁产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。
磁性联轴器 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 磁力传动联轴器属非接触式联轴器,它一般由内外2个磁体组成,中间由隔离罩将2个磁体分开,内磁体与被传动件相连,外磁体与动力件相连。磁力传动联轴器除了具有弹性联轴器缓冲吸振的功能外,其最大的特点在于它打破传统联轴器的结构形式，采用全新的磁耦合原理，实现主动轴与从动轴之间不通过直接接触便能进行力与力矩的传递，并可将动密封化为静密封，实现零泄漏。因此它广泛应用于对泄漏有特殊要求的场合。磁力传动联轴器主要有2种结构:平面磁力传动联轴器和同轴磁力传动联轴器。磁体以轴向充磁,耦合磁极成轴向配置的叫平面磁力传动联轴器。磁体以径向充磁,耦合磁极成径向配置的叫同轴磁力传动联轴器,如图1所示。 现以同轴磁力传动联轴器为例,来说明其工作原理。磁力传动联轴器由外磁体、内磁体和隔离罩组成。内、外磁体均由沿径向磁化且充磁方向相反的永磁体组成,永磁体以不同极性沿圆周方向交替排列,并固定在低碳钢钢圈上,形成磁断路连体。隔离罩采用非铁素体(因而是非磁性)的高电阻材料制造,一般用奥氏体不锈钢。在静止状态时,外磁体的N极(S极)与内磁体的S极(N极)相互吸引并成直线,此时转矩为零,如图3所示。当外磁体在动力机的带动下旋转时,刚开始内磁体由于摩擦力及被传动件阻力的作用,仍处于静止状态,这时外磁体相对内磁体开始偏移一定的角度,由于这个角度的存在,外磁体的N极(S极)对内磁体的S极(N极)有一个拉动作用,同时外磁体的N极(S极)对内磁体的前一个N极(S极)有一个推动作用,使内磁体有一个跟着旋转的趋势,这就是磁力联轴器的推拉磁路工作原理。当外磁体的N极(S极)刚好位于内磁体的2个极(S极和N极)之间时,产生的推拉力达到最大,如图4所示,从而带动内磁体旋转。在传动过程中,隔离罩将外磁体和内磁体隔开,磁力线是穿过隔离罩将外磁体的动力和运动传给内磁体的,从而实现了无接触的密封传动。 磁力传动联轴器的成功应用之一是其与泵的结合——磁力泵。以前，它作为贵重的特殊产品迫不得已时才选用，现在它的应用领域很宽。石油化工、医药、电影、电镀、核动力等行业中的液体大都具有腐蚀性、易燃、易爆、有毒、贵重，泄漏带来工作液体的浪费与环境污染；真空、半导体
磁力耦合器的作用磁力耦合器的三大主要优势磁力耦合器的作用，磁力耦合器的三大主要优势。磁力耦合器的制作技术不仅只是利用磁性的简单原理，即异形相吸，同性相斥，它还结合了现代的传动技术、材料技术、制造技术，从而使其具备了三个不同于一般耦合器的特点。目前，我国的磁力耦合器就依靠着这三大主要优势不断扩大了市场的占有，还使其应用到更多的领域，那么这三大主要优势是哪些优势呢？ 优势一：节能效果好 根据有关的实验表明，磁力耦合器的节能效果是非常好的，至少能达到25%~66%之间。在试验当中，耦合器的类型是非常多的，但是真正做到节能的耦合器当中，磁力耦合器是遥遥领先的。不过在磁力耦合器当中，根据不能的生产制作技术来，其节能的效果也是有差别的，好的可以达到50%以上。因此，选择其制作技术成为磁力耦合器的一个主要焦点。 优势二：维护工作少
耦合器是整个设备当中的主要元件之一，其的破损对生产有着极其重要的影响。因此，维护也是必须的工作。如果是此之前，那么工作人员都要花费较多的精力去进行维护工作，从而保证减少耦合器的损坏。但是自从有了磁力耦合器以后，其维护的工作量就大大减少，给人们带来更多的方便。 优势三：安装误差小 安装误差对于生产是非常重要的。如果误差极大，那么就会造成整个生产的停产，直到安装误差在指定范围内。目前，磁力耦合器就能使每一次的安装误差变的极小，不会影响生产。 三大优势使其在同行当中遥遥领先，并不断扩大了其市场的份额，使得被更多的领域所使用。 安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结”的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的永磁产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。
永磁永磁耦合器传动效率怎么样 永磁永磁耦合器传动效率怎么样。电能是工业生产压缩空气使用的最普遍的能量。在许多压缩空气装置中，往往存在重大的和未利用的节能可能性，其中包括能量回收、减少压力、减少泄漏、通过控制和调节系统的正确选择而优化操作，以及压缩机大小的选择。 永磁调速器 永磁调速器工作的原理 导体在磁场中切割磁力线，产生感应电流，感应电流产生感应磁场，与原来磁铁的磁场之间相互作用产生扭矩，来带动负载设备的转动。 永磁传动的技术特点 1.结构简单的纯机械产品、可靠性高、故障低。 2.高效节能、调速范围广 3.柔性连接传递扭矩，解决了旋转负载系统的对中、软启动、减震、调速及过载保护等问题。 4.改善系统运行特性，降低了系统运行维护成本，MTBF长达25年以上。 5.可适应恶劣环境和危险场合。 6.不产生谐波污染，不损伤电机。 7.相对于其它调速设备维护成本高、运环境要求苛刻、可靠性逐下降的问题，永磁调速器优势明显，是最新型的自动调速节能设备。 设备选型表 永磁耦合器 永磁耦合器的系统构成与工作原理
永磁耦合是通过导体盘和永磁盘之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输。该技术实现了在驱动（电动机）和被驱动（负载）之间没有机械连接。其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生转矩。 永磁耦合器主要是由导体转子、永磁转子两部分组成。导体转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载轴上，导体转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。这样电动机和负载由原来的硬（机械）联接转变为软（气隙）联接。 磁感应是通过磁体和导体之间的相对运动产生的，也就是说，永磁耦合器的输出转速始终都比输入转速小，转速差称为滑差。典型情况下，在电动机满转情况时，永磁耦合器的滑差在1% 4%。 永磁耦合器能显著改善系统运动特性。在启动负载之前永磁耦合器的驱动电机相当于空载启动，不仅降低了电动机的启动电流和减小对电动机的热冲击负荷，同时也降低了对电网的影响，从而节约电能并延长电动机的工作寿命，而且极为有效的减小了启动时传动系统对负载侧的冲击，消除启动时产生的振荡，还能大幅度减轻传动系统本身所受到的启动冲击，延长轴承等部件的使用寿命，保证了设备的安全可靠运行，有效地降低了设备维修成本，减少故障时间，提高设备利用率。 永磁耦合技术 1.通过气隙传递扭矩的革命性传动技术 2.电机与负载设备转轴之间无机械连结 3.导磁盘与强力稀土永磁铁的磁盘因切割磁力线产生涡电流（Eddy Current)，涡电流在导磁盘上产生反感磁场，实现了电机与负载之间的转矩传输 永磁耦合器的特点
永磁耦合器工作原理 导语：永磁耦合器工作原理。耦合器是一种将一路微波按比例分成几路的一种元件。它广泛应用于各领域，不论是生活中还是社会生产领域，人们都离不开对它的使用。耦合器的分类很多，主要有：光电耦合器、液力耦合器以及磁力耦合器等。既然它那么的重要，接下来就让小编带领大家一起去领略它的风采吧! 耦合器原理分类 光电耦合器:它也叫做光电隔离器，简称为光耦。它是由三部分组成，即光的接收、光的发送和信号放大。它的工作原理简单地讲就是由两部分组成，首先将能发光的二极管串联，直到信号线路之中，当外界的信号进来的时候，发光的二极管能将电的信号变成成光的信号，然后将他们发到外面去。其次便是将光敏二极管进行串接，直到控制线路上面，它的光信号会使发光敏二极管导通。通过这么简单的两步就实现了外部输入和内部输入信号的电
气隔离啦!光电耦合器它有着抗干扰性强、使用寿命长、体积小等等特点和优势。 液力耦合器：它是一种把动力源和工作机完美的连接起来，依靠液体动量矩的变化传递力矩的液体转动装置。液力耦合器主要由泵轮和涡轮组成，他们各自完成着各自的任务。在泵轮的转速大于涡轮转速时，由于压差液体冲击涡轮叶片，使涡轮开始转动，于是涡轮与泵轮同方向旋转。油液动能下降后从涡轮的叶片边缘又流回到泵轮，形成循环回路，其流动路线如同一个首尾相连的环形螺旋线。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量，简单方便。 磁力耦合器：它是由铜转子、永磁转子和控制器构成。其中，铜转子和永磁转子之间有气缝，也正是由于这个原因，才使得了工作机和发动机的连接转变成了磁连接。通过改变它们之间的气缝，得以改变和控制机器的运转速度。磁力耦合器应用范围的广泛当然也离不开它无与伦比的优势。它的运行成本比较低，节能效果明显，充分的实现了节能减排的效果。其次，它的安装成本比较低，后期的维修成本也低，所占用的空间小，所以使用起来非常方便。 耦合器的分类多种多样，所借助的原理也各不一样，但是最终的目的都是使得复杂的机械运动变得更加简单了，更加具有可操作性了。无疑的，耦合器的运用使我们的社会生产和生活活动更加便利了，所以在以后的生活中它们的应用将会更加广泛的! 安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结”的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的永磁产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。
合肥永磁磁力联轴器7大优点 磁力耦合器也称磁力联轴器，主要由连接在电动机轴端的导磁体和连接在负载端的永磁体两部分组成。在运行中，按照涡流感应原理，以上两部分相对运动产生磁场，而这样在盘状导体中就会产生涡流，而涡流所产生的磁场和磁体相互吸引，从而使转子和导体两个部件通过空气间隙传递力矩，这样电动机和负载就由原来的硬连接转变为软连接[1]，如图1和图2所示。 根据以上原理，近年来国内开发出了延迟型、限矩型、调速型等不同类型的磁力耦合器。我公司使用的是由上海高率机电科技有限公司生产的限矩型磁力耦合器。近年来，随着水泥企业节能降耗和内部挖潜等技术革新的开展，如磁力耦合器、动态谐波节能装置等，在水泥行业逐渐得到了应用和推广。 磁力耦合器与其他传动设备比较
通过统计及实际应用分析，现将磁力耦合器与其他类型的联轴方式针对其特点、维修成本等方面进行分析比较，如表1所示。 将磁力耦合器与其他节能传动设备进行性能、能效等方面比较，如表2所示。 通过以上内容及列表分析可知，弹性联轴器、滑差设备及液力耦合器等类型的传动设备所存在的弊端，这里就不再一一赘述。而磁力耦合器的优点主要体现在以下几个方面：1）驱动电动机电流降低，节能效果显著。使用磁力耦合器后，无论是单台设备的能效还是系统的总能效，磁力耦合器的效率都是最高的。因此，使用磁力耦合器，将会为水泥生产线设备降低能耗，节约运行和维修成本。 2）使用磁力耦合器后，可大大减少设备的振动，延长电动机及其轴承的使用寿命。磁力耦合器是靠空气间隙传递扭矩的，是真正的无接触连接装置。这种连接方式，可使设备连接应力更加均匀，对中性能更好，承载能力大大加强。通过检测，使用磁力耦合器可以减少80%以上的振动。 3）使用磁力耦合器后，可以很好地实现设备柔性启动（即软启动），可以很好地保护电动机和负载。 4）使用磁力耦合器可以减低故障率。由于磁力耦合器靠空气间隙传递扭矩，没有磨损部件，基本上不发生故障，这样就会降低故障率，从而大大缩短停机时间。 5）磁力耦合器具有过载保护功能，提高了系统运行的安全可靠性。水泥企业常用的液力耦合器是通过喷油泄压方式来进行过载保护的，而这种过载保护方式，既污染环境，又增加修复时间和维护费用。 6）磁力耦合器结构简单，无需润滑，对环境无任何污染损害，属绿色环保产品。 7）对于调速范围较窄的设备，如高温风机等，还可以通过调节磁力耦合器两部分之间
磁力耦合器在电厂的应用解决方案 磁力耦合器主要由铜转子、永磁转子和控制机构三个部分组成，一般铜转子与电机轴连接，永磁转子与工作机连接，铜转子与永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接；其工作原理是：永磁转子所产生的磁力线作用在铜转子上产生涡电流，在旋转时涡电流产生感应磁场并切割磁力线实现扭矩传递；这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，通过调节气隙来实现工作机轴扭矩、转速的变化；因气隙的存在，工作系统中电机的启动是空载到实际负载的渐进过程（软启动），因气隙调节方式的不同，磁力耦合器分为：标准型、限矩型、调速型等不同类型的产品。 一、标准型磁力耦合器 ●在电厂可适用的工作系统 1）工作机为大启动惯量设备。 2）系统中对各工作单元的联接有高精度对中要求。 3）工作机震动对电机有影响。 例如：空气预热器、磨煤机等。 下图为国电宁海电厂空气预热器配标准型磁力耦合器（45kw）
●可替代的产品 各种联轴器、软起装置、限矩型液力耦合器等。 ●技术优势 1）完全免维护，正常使用，使用寿命大于通用联轴器。2）在大对中误差安装后，在系统工作中其影响为“零”。3）提高电机启动能力，实现电机的软启动/停止。 3）可隔离系统中各工作单元的震动传递。 5）延长系统中各工作单元易损件、轴承等的使用寿命。6）对工作环境无任何要求。 二、限矩型磁力耦合器 ●在电厂可适用的工作系统 1）工作机为大启动惯量设备。
2）系统中对各工作单元的联接有高精度对中要求。 3）工作机震动对电机有影响。 4）在工作机过载时，要求对电机进行过载保护。 例如：磨煤机、皮带机、搅拌器等。 下图为宝日希勒能源公司磨煤机配限矩型磁力耦合器（400kw） ●可替代的产品 限矩型液力耦合器等。 ●技术优势 1）完全免维护，正常使用，使用寿命远大于限矩型液力耦合器。2）在大对中误差安装后，在系统工作中其影响为“零”。 3）提高电机启动能力，实现电机的软启动/停止。 3）可隔离系统中各工作单元的震动传递。 4）液力耦合器，因轴承转动，对中损耗及工作腔内介质的冲击损失，使得其有一定的自身耗功。磁力耦合器无任何机械传动件，耗能低，其耗电量比液力耦合器低5%左右。
DYT-BZ75 磁力耦合器安装维护手册
目录 1. 安全注意事项 (1) 2. DYT BZ型磁力耦合器介绍 (1) 2.1. 什么是DYT BZ型磁力耦合器 (1) 2.2. DYT BZ型磁力耦合器保护措施 (1) 2.3. DYT BZ型磁力耦合器特点 (2) 2.4. DYT BZ型磁力耦合器结构示意图 (2) 2.5. DYT BZ型磁力耦合器匹配负载功率范围 (3) 3. 检查包装箱及注意事项 (3) 3.1. 检查包装箱 (3) 3.2. 注意事项 (3) 4. 安装 (4) 4.1. 准备工作 (4) 4.2. 安装轮毂 (4) 4.2.1. 径向跳动公差要求 (4) 4.2.2. 轴向端面跳动公差要求 (4) 4.2.3. 电机轴和负载轴的安装要求 (4) 4.3. 安装胀紧套 (5) 4.4. 安装DYT BZ型磁力耦合器方法 (6) 4.4.1. 整体安装法 (6) 4.4.2. 拆分安装法 (7) 5. 调试运行 (7) 5.1. 注意事项 (7) 5.2. 安装防护罩 (7) 5.3. 调试运行 (7) 5.4. 安装调整和维护 (8) 5.5. 系统调试 (8) 6. 保修 (8) 6.1. 保质期 (8)
6.2. 更换零配件 (8) 7. 附录A 工具和安装人员要求 (9) 8. 附录B 锁紧螺栓规格和规定的紧固件扭矩 (10) 9. 附录C 磁力耦合器安装检查表 (10) 10. 附录D 磁力耦合器系统调试数据表 (1)
1.安全注意事项 ●在安装时，导体盘、工具和紧固件与磁体盘保持一定安全距离，磁体盘具有非常大的吸引力，被吸附上很难分开。注意导体盘与磁体盘的安装，防止身体压伤； ●在调试、运行时，工作人员需要戴护目镜，避免穿戴宽松的服饰，戴手套等物品，可能会发生意外事故； ●在调试时，检查周围是否有零散的具有导磁性物品，可能会被吸附到磁体盘上，使磁力耦合器发生故障； ●在正式运行前，DYT BZ型磁力耦合器必须安装防护罩。 2.DYT BZ型磁力耦合器介绍 2.1.什么是DYT BZ型磁力耦合器 DYT BZ型磁力耦合器是利用磁感应原理进行传递扭矩的装置。它由两个独立的部件组成，部件与部件之间采用非接触联接技术，通过磁场感应传递扭矩。 ●装配有强磁性的永磁体盘安装在负载轴上； ●装配有铜环的导体盘安装在电机轴上； 永磁体盘和导体盘之间的相对运动在导体盘上能产生涡流并在其两者间产生强大的磁耦合力。通过调节永磁体盘与导体盘之间的气隙大小，达到所需的输出扭矩。 永磁体盘与导体盘之间的气隙大小会影响到耦合器输出侧的扭矩。气隙调整设计范围从3～10mm。气隙调整到最小值时，能够提供最高传递扭矩和最高的工作效率，一般为电机转速的96%以上。由于气隙的存在，允许电机轴和负载轴之间有对中偏差（偏差值见下表），能够隔离振动。 2.2.DYT BZ型磁力耦合器保护措施 在过载或冲击状态下，磁力耦合器会出现非正常滑差现象。出现这样的状态时，磁体在短时间内温度急剧升高，会对磁体性能产生不良影响。我们建议设置速度传感器或温度传感器进行报警，从而及时停止驱动设备，减少对驱动设备损坏的风险。
永磁耦合器的结构分类及适用工况 永磁耦合器的结构分类及适用工况。永磁耦合器并不像有些宣传资料上讲的那样：“适合各种场合”。永磁耦合器也有它的局限性，根据分类应该选择不同类型以适合不同工况。它不能完全取代变频器、液力偶合器等产品（某些特定场合），更不能取代减速机、变速箱。在恒转矩、恒功率的负载上也没有节能效果，调速型永磁耦合器的节能效果只是体现在离心式负载的设备上，这是由于离心式设备本身特性决定的，而非永磁耦合器自身特点，使用其他调速装置（变频器、液力偶合器等等）同样也有节能效果。但是，由永磁耦合器原理、结构所带来的其他特性和优点，其他装置是不具备的，这也是我们努力推动永磁耦合器技术、产品的动力所在。 另外，永磁耦合器的大敌或者说致命弱点在于热量，永磁耦合器的核心器件是永久磁铁（钕铁硼），使用工况决不能超过它的居里温度点（永磁材料失磁的最高温度点）。使用永磁耦合器传递转矩，是依靠永久磁场和感应的涡流磁场相互作用传递的（类似于异步电机），
它们作用的转矩不可能是100%，滑差率（转速比）在3--4%之间，这就是功率损耗，也就是变成热量损耗掉了。如果工况变得恶劣，使热量增加而又不能有效散热，对于永磁耦合器就很危险了，轻则失磁造成设备故障、停机事故，重则，在易燃易爆的工况中引起爆炸。 在不同工况应选择不同系列产品， 永磁耦合器根据结构大致分型4个系列：1、标准型；2、延迟性；3、限矩型；4、调速型。根据他们的功能、价格等因素，分别适用于不同的场合。 众所周知：永磁耦合器的结构简单、允许较大的安装误差、减小振动、几乎免维护、与电网无关 一、标准型（COB，美国麦格纳公司型号为MGE和FGC）：气隙固定，结构最简单（甚至无需配备轴承），体积小，功能简单，完全免维护，运行成本低。一次性投入的价格最低（仅限于永磁耦合器）。 功能特点：软启动、具有一定过载保护性能。无调速节能效果。 二、延迟型（COY，美国麦格纳公司型号为MGD）：其结构较COB型增加了间隙自动调整机构，根据工况，当负载转矩发生周期性变化时，COY的间隙由3mm---5mm--3mm,自动进行周期性转换。 功能特点：软启动、具有一定过载保护性能（15秒），适合大惯量、大转矩负载，无节能调速效果。 三、限矩型（COX，美国麦格纳公司型号为MGTL）：其结构在COX型基础上增加了转子之间的挡块，在负载突然堵转时，可以将电机带动负载的转矩迅速达到最小，而负载堵转解除之后，COY自动恢复正常运行，无需对电机、负载进行任何干预。完全消除电机过载引起的损坏。