公路工程造价专家答疑(二)
101、<公路工程预算定额》中4-9-3中关于钢支架，10平米立面积中的立面积在定额释义中指的是净跨径与净墩台高度的乘积吗？那在编制定额时要不要考虑桥梁宽度呢？
答：支架高度为实际搭设的高度,宽度调整参见P628说明第一条.
102、混凝土配合比定额中的“中(粗)砂”是指的“中砂”或者“粗砂”均可，还是指“中粗砂”这种材料。
答：包括中砂和粗砂
103、新定额“2-1-9机械铺筑厂拌基层稳定土混合料”是按每层铺筑厚度为多少编制的定额？如果铺筑厚度不同，应如何调整？还有，如果要进行分层碾压的话，“摊铺机”的消耗是否也要加倍呢？定额说明中好像只写到了拖拉机、平地机和压路机的台班消耗加倍计算。
答：铺筑不涉及材料消耗,与厚度无关,仅考虑压实机械的加倍.
104、旧水泥砼路面打裂稳压怎样套定额，如果没有，能提供一个门板式打裂，轮胎压路机碾压的补充定额吗？
答：尚无定额可套,我们现还没有相关资料.
105、上部结构中的现浇混凝土墙式护栏套用什么定额合适？
答：6-1-2
106、2007新编制办法第一章第六条“公路管理、养护及服务房屋应执行工程所在地的地区统一定额及相应的直接费及间接费定额”，但其他费用应按恩办法中的项目划分几计算方法编制。“问题：1、房屋工程中的利润和税金是不是按照公路专业工程的费率标准和计算方法来计算。
2、公路造价中工程定额测定费是放在建设项目其他费用中的，而房建预算该项费用一般是放在规费中的，那么编制公路工程中的房建预算时是不是应该不列房建预算的该项费用。
答：1、房建工程统一执行当地发布的定额和编制办法，包括利润。税金为国家统一标准，执行原则应没有差别。2、本项费用无论原在哪里列支，现均不再计列。
107、“当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。”这个规定是仅适用于章节前有说明的定额，还是适用于全部的运输定额？如第9章的材料运输没有说明，是否也适用这条?
答：仅适用于章节有说明的定额,即运距有划分步距的定额.
108、预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条：5.……当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位
计算。上述规定是否适用于“人工运输土方”、“机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方”、“铲运机铲运土方”？还是特指“自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目”？答：是专指自卸汽车和洒水车
109、2007预算定额中只有32.5、42.5和52.5级水泥，如果设计文件中部分工程要用到32.5R、42.5R和52.5R级快硬水泥，两者单价又不一样，该如何处理。
答：定额已综合考虑不同品种水泥因素,消耗量除配合比表说明中允许换算者外,不得调整。32.5 R和42.5R水泥单价可通过调查价格取定。
110、2007预算定额第五条中说“隧道工作每工日七小时”，是不是指人工和机械工均按工日七小时来编制的。
答：人工、机械工均为7小时
111、2008定额中没有关于系梁的定额，如何套取？
答：系梁的工程量并入桥墩数量，套相应的桥墩定额进行计算。
112、如果涵洞4.0m的钢筋混凝土盖板涵，涵身混凝土套用定额是“轻型墩台混凝土混凝土墩台跨径4m以内”还是“轻型墩台混凝土混凝土墩台跨径8m以内？
答：定额中注明“XX以内”者均含“XX”本身，所以应套墩台跨径4m以内的混凝土定额。
113、4-4-2定额适用于直径150cm 以内，比如:同样深度直径100cm的孔和150cm的孔工料机消耗都一样吗？4-4-4定额节说明上直径130cm 140cm的孔用150cm的孔消耗乘以具体的系数，120cm能提供一个具体的系数值吗？
答：4-4-2已综合了150cm以内各种桩径工效的因素，因此不分桩径都套用同一定额。4-4-4暂时没有桩径120cm的钻孔工效。
114、隧道工程的混凝土运输应套哪个章节的定额？
答：按4-11-11的混凝土运输定额计算
115、08定额中4-4-2是按多大直径孔计算的？4-4-4实际生产中经常有1.2米直径的孔该乘以多少系数来计算？
答：4-4-2适用于桩径150cm以内。4-4-4可根据你所掌握的桩径120cm的工效，采用桩径150 cm的定额乘系数计算。
116、08定额中“路缘石按砌”的工程内容包含刨槽，常规路面结构是水泥稳定碎石上铺沥青混凝土，安装路缘石或拐角板时，实际刨槽是切割水稳结构，这种情况下该套用哪一个定额？
答：路缘石安装时刨槽不一定全是土质，也不一定全是水稳。编制定额采用的是刨土质路面编制的。
117、定额4-6-13-9“钢筋直径8mm以内”对应的材料是“光圆钢筋直径10～14mm”；定额4 -6-13-10“钢筋直径8mm以上”对应的材料是“光圆钢筋直径10～14mm”和“带肋钢筋15～2 4mm，25mm以上”这里“直径8mm以内”对应“直径10～14mm”不相互矛盾吗？直径8 mm的界定标准是什么？
答：07版定额中钢筋系按新的钢筋标准编制的，即分为光圆钢筋和带肋钢筋。新标准与钢筋直径之间并不是完全对应的，例如直径10mm的钢筋也有光圆的，也有带肋的，请注意这一变化。8mm以内主要用于二级路以下的铺装，8mm以上主要用于一级路及高速路的铺装.
118、《预算定额》680页，第5条，“混凝土搅拌站的材料，均已按桥次摊销列入定额中”，请问这里的桥次怎么理解？
答：这里指搅拌站安装、拆除一次，即为1桥次
119、在08计价依据取费类别中“不取综合费”的含义是指什么？
答：不计“其他工程费和间接费”，但仍计算“利润和税金”。
120、计价软件中的“正算”与“反算”有何区别？
答：“正算”是根据编制办法的计算程序来计算的。但《工程量清单报表》要求清单数量*单价必须＝合价，所以这张表需要进行一次“反算”处理（编制清单时，清单合价需选择为“反算”），即将按“正算”算出来的清单单价（四舍五入保留两位小数）反乘以清单数量，计出清单合价。由于上述的反算处理，03表的建安费与清单报表中的清单合计可能会存在一定的误差，属正常现象。
121、关于建设期贷款利息的贷款期利率怎么确定：若某高速公路建设期为4年，但是还款期在5年以上，最新利率3-5年为5.96%，5年以上为6.14%，那么计算建设期贷款利息的时候利率是取5.96%还是6.14%呢？
答： 6.14合理些
122、关于隧道定额的应用： 1、P194页第8条关于混凝土运输定额仅指的是3-1-9-7到-10定额吗？ 2、3-1-9-7到-10混凝土运输定额仅适用于3-1-9本节的1-5定额吗？如果是那么3-1-7和3-1-8以及隧道工程的其他目或节里关于混凝土的洞内运输该怎么考虑呢？
答：洞内运输都可用。
123、关于混凝土定额消耗量调整：概算定额中梁板柱混凝土定额消耗中的混凝土有多中标号的混凝土，如果我设计中是只有C30混凝土，需不需将定额中的C25的消耗也换成C30？如果设计中混凝土标号跟定额消耗的种类一样，至少不同标号的混凝土比例跟定额不同，需要调整比例吗？
答：应该调的。
124、平行钢丝斜拉索增减系数调整：斜拉桥平行钢丝斜拉索长短不一，共88根索，总重量174.121吨，平均每10吨5.054根，定额4-10-16-1是每10吨2.305根，定额4-10-16-2增减系数是按2.749计，还是按整数3计？
答：与预应力钢绞线调整方式相同，折算下来进行增减计算。
125、定额2-3-4预制路缘石跟6-1-5中间带的路缘石施工一样的的,这两个定额有什么区别,单价相差近2 00。
答：2-3-4是人行道，6-1-5是中间带。且注意定额单位的不同。
126、管棚钢架套用什么定额
答：参照钢格栅定额
127、袋装砂围堰是否要考虑砂子的回收用问题,不然每米造价很高
答：要考虑.
128、波纹管定位钢筋、预制板吊环钢筋计量委托,招标文件规定一般都不计量，如果招标文件没有规定呢答：商量确定。
129、第五章防护工程中预应力锚索钻孔长度最长为60米以内，如设计长度为超过60米（61米，69米），请问该如何调整，乘以某一系数吗？具体是多少？
答：材料是最主要的。
130、税金的费率是按城市、县城或乡镇区别对待的，可是公路工程的工程所在地，具体该按什么确定，另外取费标准里的非县城乡镇是指什么？好像很少有人用到（难道是行政区域之外？）
答：按工程项目所在地税务机关的规定办理。
131、波纹管加固钢筋、吊环钢筋，设计图中有量，招标文件没有说明不计量，是否给予计量？
答：现在的招标文件一般规定这些是不计量的。
132、现行公路定额中缺少D1800、D2000深100米以内冲击桩机配备有泥浆船的定额，请问如何用回旋桩机有泥浆船进行换算？
答：不同工艺无法换算，编补充定额为最佳。
133、路基零星工程中的挖土质台阶包括特殊路基处理中需要台阶处理的台阶量吗？新旧路基相接处方案是挖台阶加土工格栅，挖台阶的量包含于零星工程吗？
答：不包含。
134、清单100章中的费用,在结算审核时,结算总价格小于合同总价格了,100章费用可以下调吗？
答：合同价一般不要动，承包商通过方案优化省下的费用应该归承包商。
135、临时便桥中桥墩与桥宽有关系吗？是否需要随着桥宽不同来调整材料消耗？
答：只要与定额荷载标准一样，没变化
136、锚杆框格梁护坡单价分析，锚杆单根长度9米以上，用定额预应力锚索成孔及注浆，那么锚杆制作如何选用定额呢？
答：定额含
137、概算中上部采用的是中的一联采用30+40+30的现浇箱梁，打算用支架现浇，桥高平均15m左右，请问采用什么支架？或者采用支架现浇已经不合适？
答：这个高度用满堂支架没问题。
138、定额计价的项是怎样分类的？是不是不和清单计价分100章然后再分驻地建设等！
答：编办中的项目节为做设计时概预算而设置的。清单计量细目是为工程实施而设的。清单100章驻地建设在概预算的临时设施费率中，没有单列出来。
139、现在遇到这样一个问题，就是建设期贷款额为总造价的65%，其中第一年贷款额为贷款总数的60%，第二年为40%，那么计算建设期贷款利息时是不是要以包含贷款利息在内为基数呢？
答：计算贷款利息时不含其自身。
140、外购土方的单价指的是土方的自然密实方还是堆方还是压实方。
答：借土资源费一般按天然方计。
141、不同的爆破方法如何套用定额，如中深孔微差爆破套用机械打眼定额还是控制爆破，能不能各种爆破方法如何套用定额做一详细解释。
答：控制爆破主要为光面爆破。
142、定额4-3-3的打钢管桩定额中钢管是否为一次性消耗量，如果是临时工程中的钢管桩，应该如何调整钢管桩的定额消耗量？
答：4-3-3是永久性的量。如果为临时的，根据周转次数进行摊销。
143、关于水中钻孔平台及水中钻孔桩，公路定额中关于水中平台搭设最深只有20m水深，超过该水深该如何进行换算，钢材消耗量如何调整，另外，在靠近入海口处，水深、流急，搭拆平台机械费用与实际施工差距很大，进行单价变更，能否将大型机械费单列，以月租的形式出现。否侧，套用定额与实际投入差距差距巨大。
答：深水桩基平台搭设可能需要打桩船或大型履带吊，目前07定额暂无相关内容。2004年针对上海东海大桥项目编制有补充定额。月租，咱们编定额一般不这么考虑的，还是以正常折旧+二类费用计算，才有说服力。
144、抗滑桩的定额套用中，是套用人工挖孔桩的定额还是抗滑桩挖孔的定额。两者在实质上并无区别呀，只是在名称上不同罢了。是该套用哪个定额呢？为什么两者的定额基价不同呢？
答：当然是抗滑桩挖孔定额，最浅显的原因一个是防护工程，一个是桥梁工程。
145、沥青砂拦水带
内容：方总，你好，请教一下沥青砂拦水带怎么做单价分析呢？
答：根据工程量套定额计算
146、预算定额中的钢箱梁是否包含涂装？是在钢箱梁及桥面板材料中考虑？如果不含一般怎么处理？答：钢箱梁单价中应含涂装，如11000元/t，含涂装费用，实际工程中招标报价一般也是这样的。
147、现浇梁时采用满堂支架，那么采用满堂支架适用的高度一般是多少？
答：查桥梁施工技术规范
148、承台施工钢套箱每平方单位质量哪有规定?
答：没规定。经验数据一般在200～250kg。
149、零号块托架的重量计算,是否是根据不同的桥面宽度乘以7t/m及多少个零号块即可.另零号块托架宜
采用哪个定额较适合?
答：宜根据施工组织设计确定工程量。如为钢管支架，可套钢管支架定额。
150、关于拱形骨架护坡如何套定额。
答：根据图纸和相应工程量进行计算。
151、石方路槽采用破碎锤开挖，与公路补充定额里有破碎锤破碎石方不太一样，与破粹机挖除砼路面相似，但是机械不一致。应该套取哪一项子目比较合理
答：北京市公路定额站曾补充此项定额，75元左右/m3。
152、架桥机的安装与拆除可以采用4-7-31-2中的全部计算费用吗？
答：4-7-31含安装和拆除的，一般不要再单套定额。
153、定额中的块石与施工现场所讲的条石是否一样？
答：二者不是一个概念。条石是民间说法，接近粗料石。
154、公路工程标准施工招标文件（2009年版）下册工程量清单子目中似乎没有斜拉桥、悬索桥的拉索，及拱桥中钢管拱或者钢箱梁等钢结构项目内容，如果碰到这类项目是否要自行增加子目及计量标准。答：有些省已有工程量计量规则，如云南省，已增补这部分内容。你可打电话咨询。
155、关于混凝土涂装方面的定额、资料或清单预算
答：请参考一下化工部的相关定额。
156、请问目前公路工程投资资本金比例多大？因为2010年资格考试的时候教材上是35%，可是国务院关于调整固定资产投资项目资本金比例的通知国发〔2009〕27号文件却是25%。
答：25%
157、铸铁圆管涵套哪个清单子目？哪个定额子目？
答：公路项目用得较少，建议参照市政定额。
158、第四章桥涵工程，说明一，混凝土工程，3、定额中混凝土按露天养生考虑，采用蒸汽养生是，应从各相关定额中扣减人工1.5个工日及其他材料费4元.....，“相关定额”指哪些内容的定额。
答：相关定额就是指的混凝土浇筑本身的定额，如现浇箱梁、预制T梁等。
159、招标文件执行09范本，无特殊规定。在此情况下，1、软基湿喷桩处理段的现场清理工程量是否应该计量？2、此段的清表补偿和压实补偿是否应该计量？3、湿喷桩处理段在整平标高下的土方回填是否应该计量？03范本对这些均描述不详。谢谢方总。
答：范本是个指导性文件，全国各地每个项目可根据自身项目特点进行修改。你所说的事情，每个项目可能规定不一样的，所以建议你与项目的业主或招标代理机构进行沟通。这样，对你理解你项目的技术条款更具有针对性。
160、桥涵工程说明，（二）钢筋工程2.....设计图纸的钢筋比例与定额有出入时，可调整钢筋品种的比例关系。该说明对桥涵工程都应该适用，设计图纸的钢筋比例与定额有出入为多少时，调整钢筋品种的比例。幅度范围是多少？
答：图纸中有光圆钢筋与带肋钢筋的比例，你可据实调整，无幅度限制。如100%都是带肋钢筋，可把光圆钢筋数量调整为0，带肋钢筋调整为1.025
161、技术复杂大桥取费类别：书上说指主桥部分的基础、下部和上部工程。请问这里的“基础、下部和上部工程”是否只是实体结构工程，不包含措施项目工程及附属工程呢？
答：如属技术复杂大桥的项目，则全部按技术复杂大桥费率取费，不要切割。
162、在进行路基挡墙预算编制中，墙体回填土方和挖基土是否已经计入路基土石方中？在编制预算时还需要另行计取费用吗？如果计改套什么定额？
答：请看设计图纸。
163、承台单价内是否包含承台基础的开挖
答：请看招标文件的技术规范条款。
164、对于4-11-5-6混凝土基础垫层定额，看第四章总说明觉得没有包括混凝土的拌和和运输，但是再看此定额的工程内容，又觉得包括了，但是工料机消耗里没有拌和设备和运输机械的消耗。
答：已含，人工拌和
165、2007版预算定额4-6-11-3连续刚构0号块箱梁，定额中包括0号块托架的消耗吗？如果不包括0号块托架的消耗，0号块托架套哪个定额合适呢？
答：未包括。按施工组织计算为佳。
166、32.5水泥现在已经停产，定额中还有32.5水泥，在编制标底和清单报价时如何用42.5水泥替换，定额中没有42.5水泥的消耗量。
答：在07定额的修订中体现
167、一座大桥已定性为技术复杂大桥，按理说其主桥部分的基础、下部和上部工程都应按技术复杂大桥取费类别来取费，但该桥的主体部分又是大型的钢结构，如大型钢索塔。请问这里的钢索塔等大型钢结构工程是按技术复杂大桥类别取费还是按钢材及钢结构类别取费呢？如果都一概按钢材及钢结构类别来取费，是否就忽略了技术复杂大桥的施工难度及造价的问题。
答：钢的要取钢结构，其他按技术复杂大桥取费。
168、企业管理费所含细目是否有具体费率吗？比如：基本费用在“人工土方”系数为3.36%，则组成他的管理人员工资、办公费、差旅交通费等各是多少费率系数？
答：内部比例不好划分，是企业内部成本的事情。
169、单跨跨径最大110m，长度2550m，跨水库的桥，变截面箱梁，桩基础，请问如果用老指标算按技术复杂大桥合适还是按大桥中的箱梁合适？
答：这种桥梁最好按概算定额做估算。若提不出工程量，则按技术复杂大桥计算合适些。
170、投标时，如果在单价中取了安全及文明施工措施费，那在第100章 102-3 安全生产费就不填费用了？或者在单价文件中不计安全及文明施工措施费，而直接在第100章 102-3安全生产费中计入投标价的百分比或费用？
答：报价时，一般费率取为0，在100章按规定计算即可。
171、在公路定额计价中,没有合适的定额套用,而铁路定额有相关定额,能否借用铁路定额的消耗量,按公路取费来执行呢?
答：尽量套用公路近似的，如实在没有可借用外行业定额，但需注意差别。如市政定额模板需单独计算，而公路定额则含模板的。
172、施工中的一座技术复杂大桥,夜间施工与非夜间施工的项目都有,在计价的费率标准中能否计取夜间施工增加费?
答：桩基钻桩施工肯定有夜间，所以一般都要计取的。
173、4-11-11节混凝土运输定额对于运距没有规定，那么如果运距超过15公里，是按定额计价，还是按社会运输计价，两种计算方法差距挺大的。
答：超过15km,全部按社会运输考虑。
174、工程为BT项目，需按实结算，灰土施工时没有用大宝马拌和，而主要是用小宝马施工，编制灰土单价时是套用1-3-14-1稳定土拌和机拌和还是套用1-3-14-2拖拉机带铧梨拌和
答：应根据施工组织而定，一个是厂拌，一个是路拌，与投资模式无关。
175、公路工程标准施工招标文件（2009版）第212页，第403.08.1.（1）款规定钢筋加工计量“根据图纸所示及钢筋表（不包括固定、定位架立钢筋）所列，按实际安设并经监理人验收的钢筋以千克(kg)计量。”；第403.08.1.（3）款规定“钢筋及钢筋骨架用的铁丝、钢板、套筒(连接套)、焊接、钢筋垫块或其他固定、定位架立钢筋的材料，以及钢筋的防锈、截取、套丝、弯曲、场内运输、安装等，作为钢筋工程的附属工作，不另行计量。” 根据部颁梁板通用图，其定位钢筋数量与梁板普通钢筋比例20m空心板达到14.6%~14.8%，30mT梁为3.8%~4.0%，远远大于定额损耗的2.5%。
答：2.5%是操作损耗，并不是指计价不计量的钢筋。
176、对于清单工程量的单位精度（有效位数）划分有规定吗？
答：设计文件编制办法对此暂无详细具体规定。
177、大体积锚碇块混凝土定额里是否已综合考虑了上下两层混凝土之间的施工缝凿毛等工作内容?如果不包含施工缝凿毛这项工作,能否参考市政定额单例计价?
答：公路预算定额已含。
178、在公路定额中，悬索桥的钢索塔吊装套用什么定额比较合适?
答：如果是南京三桥那种的钢塔定额，暂无。
179、有关编办第33页回收率表中，钢护筒、钢管桩的回收系数是按正常施工条件,还是按综合各种不同施工条件来编制的?如：假设钢护筒、钢管桩里面部分灌注有混凝土,其回收系数是否可适当调低
答：只要与预算定额附录中的摊销次数比达不到则采用P33.
180、市政工程，合同约定采用定额计价法。设计图纸规定隧道允许超挖工程量为10cm，而定额约定拱部允许超挖量为15cm，边墙为10cm。在计算工程量时应以定额为准还是设计图纸?
答：建议按照市政工程的计价依据进行判断。
181、编制概预算时，桥梁施工检测试验费、沉降缝观测费、桥梁施工监控费是否要单另计取，不计取的话在哪里综合了？
答：施工辅助费中
182、公路定额“水深20m以内桩基工作平台”是如何考虑？是否适用于只适合与静水，流速较大，是否适用；海上是否适用？如果超过20m，如何换算。劳烦。
答：定额中20m以上桩基工作平台是按钢围堰方案结合使用的，钢围堰单算。
183、2-2-17水泥混凝土路面中含不含胀缝中的填缝板费用？
答：已含。
184、请问在县边远地区的公路工程，编制估算、概算时，工地离县内有20~40公里，那么主材商品砼、水泥、砂石料等是否采用《工程信息价》+运输费？
答：首先要分析信息价是什么地方的价格，如需要运输该考虑的则需考虑。
185、范本清单602-7 混凝土基础计量大概指的是哪一部分安全设施的基础，按常规理解，安全设施中的混凝土基础均应包括在安全设施当中统一报价，不单独计量的，敬请请导？
答：这个你要查图纸的。安全设施中也有混凝土基础，如标牌立柱可能需混凝土来进行埋设。
186、定额500章预应力锚索的钻孔最大直径为150mm以内，锚索为8孔，在实际施工中锚索钻孔的直径为165mm，锚索为9孔，请问一下需要怎么处理？
答：定额500章预应力锚索的钻孔最大直径为150mm以内，锚索为8孔，是参考定额，可根据你的项目进行调整。
187、“概算应控制在批准的建设项目可行性研究报告投资估算允许浮动幅度范围内。浮动范围：上下浮动10%。概可超估，预算不允许超过概算(总额与分项都不可超概)。”这句话依据是什么?
答：交通运输部部工可研设计文件编制办法。
188、关于桥梁钢结构计价
内容：请问桥梁钢结构的计量按实际重量计量是否包括了螺栓的重量?
答：查设计图纸，与设计人员沟通。
189、建设期贷款利息
内容：在计算贷款利息的时候，为什么本年度付息贷款额要除以2呢？当当贷款期只有1年的时候，也需要除以2吗？
答：年中发生。
190、附表二中混凝土配合比中的碎石和中租砂是松方还是实方？
答：不是松方。
191、原设计路堑边坡1:0.5，开挖完成后，边坡不稳定，变更为1:1.5，增加的开挖量，单价套定额哪项比较合适？
答：根据施工方法选择定额。
192、根据定额说明,钻孔桩混凝土数量按设计桩径和设计桩长计算.请问:桩头部分混凝土是否应单独计算?按何种方式计算?
答：定额已含，无需单独计算
193、请问“按照公路用地图进行实地放样，并埋设边桩”这种费用应属于哪部分费用？土地补偿费里的征地管理费？建设单位管理费还是勘察设计费？就是在编制办法里面应归到哪一类费用中？
答：属征地管理费
194、隧道3-4-4节定额说明说已包括洞内预留导线的数量，是否就是说设计提供的电缆，电线数量再不需要采用第6章相关的定额进行计取费用？但是往往设计提供的量挺大的，定额里综合的是否包的住？
答：电缆一定需要单算的，套6-5-15。
195、1.释义中说了，隧道格栅钢架中连接钢筋不计，是否钢架重量=钢筋+连接钢板或型钢，螺栓及螺母则包含在铁件中？ 2.设计数量表中连接钢板或型钢的比例比较高，是否能调整定额中消耗？
答：定额中有钢筋消耗量。如果钢板与型钢与定额差异较大，可以调整。
196、我公司承接国外一钢管拱桥项目，项目实施中对钢管拱变更调价，按业主要求需对钢管拱加工制作编制预算，因该国无相关定额，我套用我国新疆补充概预算定额（2008）编制预算上报，业主对定额中的设备摊销费要求列出明细。另请教方总，国外工程套用中国定额编制预算需重点注意什么问题。
答：2007定额拱肋是按成品价格计算的。套新疆补充定额，请咨询新疆公路造价局。国外工程要看合同条款怎么签订的，如为我国商务部援外项目，一般还是按国内计价依据计算的多。做多了，就积累经验了。
197、现在新定额水泥混凝土路面提供的抗压强度,而我们公路当中设计采用的指标均为弯拉强度,在定额套用时两者是如何对应，是根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）附录参考数据进行对应：弯拉强度4.0Mpa，对应抗压强度30Mpa，弯拉强度4.5Mpa对应抗压强度35Mpa，以此类推，是否有误？另一个问题是交通安全设施的标志牌如设计采用的是混凝土基础，标牌和混凝土基础在清单中是否分开单列？这两个问题困扰本人很久，请指导。
答：1、混凝土标号不同时，可以抽换。2、是否分开计，由招标人定，技术规范写明白即可。
198、总估算或总概预算表的最后往往会有一项是费用的名称是：新增加费用项目(不作预备费基数)，这项费用的内容是什么？什么样的费用项目需要放到本项之下？我们这水保设施、环保设施、航道维护费都放到这里面，合理吗？
答：特殊情况需要的费用放在这里，是专项经费，如航道及海事安全费用，一般不参与预备费的计算。
199、编制办法第30页中，只有林地可行性研究报告编制费，没有提到使用林地勘察设计费，那林地勘察设计费应该归到哪里呢？归于第三部分的话，应该放那个分项下面，为什么应该放那个下面，依据是什么？答：不清楚你所说的林地勘察设计费具体是什么内容，与公路建设之间是什么关系。林地可行性研究报告编制费是指公路项目要占用林地，需林业部门进行论证和批复所发生的经费。
200、请教 2-2-17-3 中，拌和站是租用还是需要自己建，还是已经含在定额里面了？
答：单算。4-11-11-5～7，一定要根据施工组织计算费用。
公路工程造价-同望WECOST软件学习详解 施工图预算编制规程 (1) 工程量清单编制流程七大编制步骤：（概括为三模块：量、价、费） (2) 一、项目管理（新建造价项目及新建造价文件） (4) 1.新建建设项目 (4) 2.新建造价文件 (4) 3.造价编制窗口 (5) 二、取费程序（取费设置）【费】 (5) →取费程序界面 (5) 4.设置费率属性 (5) 5.费率设置功能 (5) 三、预算书（编辑造价文件）【量】 (6) →预算书界面(操作界面的主窗口) (6) 6.预算书-清单的建立：→增加项、选套定额、定额调整 (6) 7.对各个清单进行套价（套定额） (7) 四、工料机汇总(录入或计算工料机计算价格)【价】 (10) →工料机汇总界面 (10) 8.工料机预算单价的填写/计算操作（工料机汇总界面） (10) 五、清单后处理功能(分摊+调价) (11) 9.编制清单报价（含分摊、调价两功能） (11) 六、生成和输出结果报表 (12) 10.输出打印报表 (12) 11.汇总 (12)
施工图预算编制规程 一、确立项目层次：建设项目→单项工程→单位工程→分部工程→分项工程。预算以单项工程为计价核算对象，单位工程为单元组成，通过编制工程量计价表而汇总组成。 二、收集编制依据：施工图纸、通用标准图、会审记录、往来函件、编制办法、预算定额、取费标准及市场价格信息等。 三、熟悉工程内容：把握工程全貌，检查图纸，理解设计意图、规范要求和施工工艺。领会图纸及说明、施组建议书、措施专项设计及有关经济文件，掌握工程量计算规则及定额使用范围等。 四、编制工程量清单：按工程量计算规范对单项工程的分部分项依次逐项编制，符合、计算确定清单数量；无相关设计方案的，工程量可列为暂估量，工程结算按批准施组方案计算。按要求编制施工组织措施费和其它项目费清单。 五、复核工程数量：熟悉现场、施组、施工工序、构成工程造价的内容，计算复核清单和施工技术措施费所需采用全部消耗量定额相应的工程数量。理清计价计量清单和计价不计量项目的工程数量；详细描述项目特征，便于现场工程内容不符设计图或已确定合同工程量清单的特征描述，重新确定相应项目综合单价或费用。 六、计算预算总费用：依据取费标准，以单位工程直接费（直接工程费和措施费）为基数，计算间接费（贵妃、企业管理费等）、利润、税金，生成单位工程计价总表，最后生成单项工程计价汇总表，标注暂估价、安全文明措施费、规费。 七、填写编制说明：工程范围及内容、编制依据、费用标准的取定和重点工程量清单项目编制情况说明。 八、审核预算文件：初步预算必须经过检查、审核。通过后装订成册、电子归档，进行移交和技术交底。该流程也适用于概算和竣工结算文件编制。 工程量清单编制流程七大编制步骤：（概括为三模块：量、价、费） →一、项目管理（新建造价项目及新建造价文件） →二、取费程序（取费设置） →三、预算书（编制造价文件） →四、工料机分析汇总（价格） →五、清单后处理（分摊、调价） →七、报表（生成报表）
公路工程造价专家答疑（一） １、问：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额？ 答：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元. ２、问：在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费，在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗？这两部分费用是否有重复的地方？ 答：临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率.３、问：在工程量清单中有一项“减速带拆除及恢复”，其中恢复一项我套用的是6-1-9路面标线的项，但是在定额中找不到拆除一项的依据，请问减速带的拆除应该套用预算定额中的哪个项？答：定额未编制减速带,套用标线也不合理.建议参考其他相关定额或询价. ４、问：07新定额中,并没有SNS柔性防护的部分,而在边坡防护中,应用已越来越多,预算如何套用?目前在做的一个主动型单层柔性防护网项目(TECCO格栅网),比较工艺材料相似性,是否可做 如下处理:锚杆埋设和挂网套用定额5-1-8,另单独增加安装锚锭板项目? 答：可按类似项目套用. ５、问：当定额消耗量与实际消耗量不同时，做预算单价时，能否将定额消耗的人、材、机消耗调整为实际的人、材、机消耗？ 答：概算和预算定额是控制工程投资的依据，各定额消耗量与实际发生情况会有所不同。因此，除定额允许调整项目外,一般不能进行调整.如人、材、机出现差距较大的情况,对费用影响较大，可编制补充定额。 ６、问：对隧道洞身开挖的提问：定额中的隧道长度是指全隧道，但施工中往往是从两端分别施工，请问套用隧道长度是否还按全隧道计算。 答：按隧道全长计算. ７、问：公路建设中人工，建材，征地各成本占总成本的比率大致是多少? 答：特殊项目的含量与一般项目有所不同,如跨海大桥、超大跨径技术复杂大桥及国外项目等。一般项目占建安费比例约为：人工费15%，材料费55%，机械费30%。征地拆迁各地单价差异较大，与项目地形、地貌、路线等级等也有关系，因此变化较大，没有规律性。 ８、问：新定额片石砼标号最高只有C20，使用中经常会用C25片石砼，该如何进行抽换调整答：由于C25片石砼较少见，定额没有编制C25片石砼配合比，因此无法精确抽换。近似抽换可以将定额片石砼减10.2m3，增加C25砼8.67 m3（C25也只有4cm碎石配比）。如果你有C25片石砼的配比资料，可自行抽换。
公路工程造价预算编制说明 一、编制依据 本工程地点位于贵州省都匀市，项目所属都匀市高速公路。建设单位为贵州省高速公路建设集团有限公司。起点桩号k0+000,终点桩号k7+000。 主线采用双向4车道，路基宽度24.5m，设计速度80，全长7，施工工期为3年。路面结构为半刚性基层沥青混凝土路面，为保证工程质量，要求不能夜间施工。 本预算根据工程施工图设计的全部工程量和施工组织设计进行编制。采用纵横网络版进行预算编制。 二、采用的定额、费用标准相关文件 1．交通部[2007-10-19]发布《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（以下称《编制办法》）； 2.交通部[2007-10-19]发布《公路工程预算定额》； 3.交通部[2007-10-19]发布《公路工程机械台班费用定额》； 4.黔交建设【2016】190号：贵州省交通运输厅关于转发《公路工程营业税改增值税计价依据调整方案》、《水运工程营业税改增值税计价依据调整办法》的通知； 5.交办公路[2016]66号：交通运输部办公厅关于《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》的通知； 6.关于调整增值税税率的通知（财税[2018]32号）；
7.黔交建设[2012]131号：关于执行交通运输部《关于公布公路工程基本建设项目投资估算编制办法和公路工程估算指标的公告》和《关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告》的补充规定； 8.贵州（黔交价管[2008]39号）：关于执行《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》( B06-2007)、《公路工程概算定额》( B06-01-2007)、《公路工程预算定额》( B06-02-2007)、《公路工程机械台班费用定额》( B06-03-2007)补充规定的报告； 9.其它有关调查资料； 三、各项费用和费率的确定 1.生产工人人工工日单价48.07元/工日，机械工人工工日单价48.07元/工日。 2.材料单价： （1）材料原价：外购材料参考《2018年8月贵州省公路工程主要外购材料指导价格》和《2018年三季度贵州省公路工程综合外购材料指导价格》，地材结合近期沿线料场及各生产厂家询价的资料，采用料场市场调查价。 （2）运杂费按《编制办法》计算。 3.施工机械使用费：按《公路工程机械台班费用定额》（B06-03-2007）中数值乘以《营改增计价依据调整方案（交办公路[2016]66号）》中表1营改增施工机械台班费用定额调整系数对应的调整系数计算，结果取2位小数。
公路工程造价专家答疑(二) 101、<公路工程预算定额》中4-9-3中关于钢支架，10平米立面积中的立面积在定额释义中指的是净跨径与净墩台高度的乘积吗？那在编制定额时要不要考虑桥梁宽度呢？ 答：支架高度为实际搭设的高度,宽度调整参见P628说明第一条. 102、混凝土配合比定额中的“中(粗)砂”是指的“中砂”或者“粗砂”均可，还是指“中粗砂”这种材料。 答：包括中砂和粗砂 103、新定额“2-1-9机械铺筑厂拌基层稳定土混合料”是按每层铺筑厚度为多少编制的定额？如果铺筑厚度不同，应如何调整？还有，如果要进行分层碾压的话，“摊铺机”的消耗是否也要加倍呢？定额说明中好像只写到了拖拉机、平地机和压路机的台班消耗加倍计算。 答：铺筑不涉及材料消耗,与厚度无关,仅考虑压实机械的加倍. 104、旧水泥砼路面打裂稳压怎样套定额，如果没有，能提供一个门板式打裂，轮胎压路机碾压的补充定额吗？ 答：尚无定额可套,我们现还没有相关资料. 105、上部结构中的现浇混凝土墙式护栏套用什么定额合适？ 答：6-1-2 106、2007新编制办法第一章第六条“公路管理、养护及服务房屋应执行工程所在地的地区统一定额及相应的直接费及间接费定额”，但其他费用应按恩办法中的项目划分几计算方法编制。“问题：1、房屋工程中的利润和税金是不是按照公路专业工程的费率标准和计算方法来计算。 2、公路造价中工程定额测定费是放在建设项目其他费用中的，而房建预算该项费用一般是放在规费中的，那么编制公路工程中的房建预算时是不是应该不列房建预算的该项费用。 答：1、房建工程统一执行当地发布的定额和编制办法，包括利润。税金为国家统一标准，执行原则应没有差别。2、本项费用无论原在哪里列支，现均不再计列。 107、“当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。”这个规定是仅适用于章节前有说明的定额，还是适用于全部的运输定额？如第9章的材料运输没有说明，是否也适用这条? 答：仅适用于章节有说明的定额,即运距有划分步距的定额. 108、预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条：5.……当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位
公路造价师甲级独家解析 按模拟题对应真题15:1-----20:1的实战比例本题集收集的题目应可在真 考中增加+10-20分以上 基本所有注册类考试的法律法规都差不多只要你熟悉法规大同小异基本都能过很多注册考试都有计量数字数值型考题很多主要靠背强制记忆+理解记忆---案例实务主要是三门的汇总融会贯通必须要多动笔写边写边理思路思路理清了才有助于你把知识点得分点串在一起回答对付应试教育方法最好就是题海战术自己做几套题目，确定自己的可以稳稳拿到的*基本分*，再制定一个学习计划比如每天学习几个小时看多少页的书做几套题必须定量化然后每隔1-2周再做模拟题目测试自己的分数***考前1-2周不要做模拟猜题冲刺等题目最好只做真题考前力求测试在65%-70%以上考试的时候就一般哪怕状态差点也稳稳过！！！先下载一个相关考试的电子版本书用查找功能把所有关于数字或文字相似的归类很多备案罚款处罚的天数日期是否有共同之处规律可以找出来应该抽时间把所有同一类数字的归类统一记忆效果更好 1、总结对任何注册或登记考试都有效贵在认真恒心毅力坚持我一直强调考证是多有 3无人员无背景关系后台寒门学子赚钱的必由之路！没有财务自由哪来心灵自由！！ 联想记忆的核心是当你在真实的考试中大脑面对题型时没有明确的思路或一片空白或混淆不清时不从下手时联想记忆的那个点恰好在关键点跳出来提醒你让你想起并得分这才是切中垃圾应试教育考试弊端的核心本质（中国教育体制大失败持续培养没有独立思考能力奴化教育流水线重视分数大于重视能力）！！！尽量用联想记忆深刻不容易忘想象越天马行空记忆越深刻越不容易忘表面看是联想记忆其实核心还是应付垃圾应试教育考试的短期强制记忆，几十次上百次的反复重复记忆每天把以前的错题快速做一遍暗合艾宾浩斯遗忘曲线的规律日积月累下成功率准确率越来越高重点要记忆那些确实不懂模糊不清一知半解的题型做出或夸张或贴切或形象捧腹的联想记忆！ 2、不要为了做题而做题做一题最好掌握记住做100题最好记住90题以上然后重点记忆 那些你老记不住的重点是形成解题套路比如每一道题目抓关键词关键字去伪存真一针见血答案就呼之欲出了 3、***重点在反复做错题看看自己的丢分点在错题归类里反复做500道错题可以至少捞 回关键的10-20分要知道很多人考试就是只差1-2分没有拿到证书非常可惜前面付出的心血努力全部白费**哪里弱补哪里单选丢分多就重点做单选还有看自己那个章节的丢分多还有案例分析必须动笔写主要是形成条件反射脑子形成思路和条理思路流畅清晰下笔才流畅免得涂改被扣卷面分 4、利用一切时间记得闲暇时间是很重要的比如把视频音频还有文档拷贝到手机你上厕 所等车堵车等人散步都可以边听边看早上醒来晚上睡前记忆力最好一定要看书做题**事半功倍* 出题老师喜欢在多选题用数字干扰迷惑所以如果没有有把握尽量不选多选题带数字的多选宁少勿多最后确实没有把握3短一长选最长或者反之3长一短选最长当然这些所谓规律如果普及准确性就降低了命题老师也会与时俱进5、考试一定要认真审题做完反复检查我是在卷子上直接用打钩表示有把握对的题目半 钩表示拿不准？表示可能错这样加总分确定的+拿不准的按照可能蒙对20%-30%=自己的总估分这样考下来就知道自己的成绩准确率90% 最好估分少点实际把握大些心里有底 考前2周自己努力刻苦学习+吃素+放生举头三尺神明保佑信不信由你反正我信了
第一章公路工程造价基础知识 一、名词解释 1、公路基本建设是指有关公路固定资产的建设、购置、安置活动，以及与其相关的活动，如征地拆迁、勘察设计、施工监理等工作。 2、预留费是指难以预料的工程费或物价、汇率、税金、贷款等波动的费用。 二、填空题 1、公路建设产品的特点包括：产品的固定性，产品的多样性，产品的庞大性，产品部分结构的易损性。 2、公路建设的特点包括：劳动对象分散性，生产流动性，受自然因素影响大，需要个别设计、个别组织施工，生产周期长，生产协作性高，生产类型多，多以单件生产为主，需要不断的进行养护和维修，组织的系统性。 3、基本建设项目的投资与资金来源：财政预算投入，自筹资金投资，利用银行贷款投资，外资，利用法有价证券项目。 4、工程造价咨询单位按资质标准不同分为甲、乙、丙三级。 5、公路工程建设项目的投资益损分析的作用包括：公路晋级效益，减少拥挤效应，缩短里程时间效益，节约时间效益，减少事故效益、公路工程建设的基本程序。 6、编制项目建议书需要《估算指标》的综合指标，编制项目可行性研究需要《估算指标》的分项指标。 7、建筑安装工程费包括直接费、间接费、计划利润和税金。 三、问答题 1、公路工程建设的基本程序 （1）根据长远计划进行项目可行性研究，编制项目建议书。 （2）根据批准的“项目可行性研究”，编制项目的可行性研究报告。 （3）根据批准的“项目可行性研究”，进行现场勘测、筹措资金、编制初步设计文件。（4）根据批准的初步设计文件把建设项目列入年度基本建设计划。 （5）进行施工前的准备工作和施工图设计，组织招投标。 （6）编制上级开工报告，组织施工和监理 （7）编制竣工图表和工程决算，办理竣工验收 （8）对建设项目进行后评估 2、工程建设其他费包括的内容？ （1）土地补偿费与安置费 （2）建设单位管理费。工作人员的工资、工资附加费、劳保费、差旅费等 （3）勘察设计费和研究试验费 （4）施工机构迁移费。包括职工及随同家属的差旅费、调迁期间的工资，施工机具转移费（5）供电贴费。改善用户或增加用户用电而必须新建、改建和扩建的电网建和有关支出。（6）固定资产投资方向调节税及建设期贷款利息 （7）投资方向调节税根据国家产业政策和项目经济规模实行差别税率 3、工程造价咨询单位的管理等级划分及服务范围？ 工程造价咨询单位按资质标准不同分为甲、乙、丙三级。 （1）甲级单位可跨地区、跨部门承担各类建设项目的工程造价咨询工作。 （2）乙级单位可在本地区、本部门范围内承担各类中型一下建设项目的工程造价咨询业务。（3）丙级单位的业务范围由省、自治区、直辖市建设主管部门和国务院有关部门制定。 第二章公路工程定额 一、名词解释
公路工程建设项目造价文件编制导则》自测题答案第1题
A.造价费用项目 B.要素费用项目 C.工料机 D. 造价指标 答案:B 您的答案：B 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第5题
公路工程造价管理与相关知识 公路工程造价管理与相关知识一、工程建设管理的基本概念 1．了解我国工程建设管理体制、公路建设管理体制及改革趋势；了解建设市场管理的内容及有关规定；熟悉公路基本建设的、法规；熟悉公路建设项目的分类。 2．了解国际上通行的建设工程投资方式的类型；熟悉（了解）我国公路建设项目目前采用的投资方式类型：包括政府和企业投资、贷款、集资及BOT投资方式；熟悉各种投资方式的特点和内容；掌握（熟悉）选择投资方 式的经济效益分析方法和决策依据。 3．了解基本建设程序的意义和作用；熟悉（了解） 贯彻执行基本建设程序的必要性；掌握（熟悉）基本建设程序的阶段划分和内容；掌握公路建设大、中型项目的划分、审批权限和程序。二、工程造价基本概念 1．了解工程造价管理的发展史；掌握（熟悉）工程造价的含义；掌握工程造价管理的内容和目的；熟悉（了解）工程造价管理体制、内容、主要任务及工程造价管理体制改革的趋势；熟悉工程造价管理的制度和法规；熟悉（了解）工程造价管理基础工作的内容及其在造价管理中的地位和作用。 2．熟悉工程造价构成的原理；掌握公路建设项目的造价构成，建筑安装工 程费构成，设备、工器具及生活用家具购置费构成，工程建设其他费用构成；了解国外建设项目造价构成。 3．掌握（了解）工程造价的计价特点；掌握（熟悉）建设项目从立项 至竣工多次计价和分部分项计价的原理；掌握建设项目造价、工程造价、总造价、总费用、总投资（静态投资、动态投资）、建设工程承包合同价（建设项目总承包合同和建筑安装工程承包合同价）的概念及界定。 4．熟悉工程造价计价的基本方法：单位估价表法（地 区单位估价表法，分项工程单位估价表法，单位估价表加运杂费调整法）、实物量法（工、料、机分析法）、类比法的内容和特点；掌握公路工程造价计价的基本方法；了解国外工程造价计价的基本方法。三、经济与合同管理 1．熟悉（了解）经济合同法关于经济合同的种类、法律地位，以及合同的订立、履行、变更、解除和合同纠纷的处理原则和方法。2．掌握（熟悉）工程合同（勘测、设计、施工）的主要条款，合同的订立、履行、变更、解除以及合同纠纷的处理原则和方法。 3．熟悉（了解）与工程建设有关的技术合同、贷 款合同、购销合同、保险合同等合同的主要内容和管理方法。 4．熟悉（了解）国际工程 承包合同的基本内容；熟悉（了解）FIDIC合同条件和公路工程国内、国际招标的内容。四、建设项目管理 1．掌握（熟悉）建设项目、建设项目管理的基本概念：包括项目、项 目管理、项目目标、项目控制、项目法人责任制等。 2．掌握单项工程、单位工程、分部 工程、分项工程的划分和内容。 3．了解工程监理制度的基本内容及有关规定；熟悉工程 监理的主要职责，监理中造价工程师的职责及造价监理的基本内容。 4．熟悉（了解）建 筑安装施工企业的企业组织制度；熟悉现代化企业制度；了解我国国有建筑安装施工企业的改革趋势。五、有关法律、法规及相关知识 1．熟悉（了解）建设单位财务会计制度；熟悉（了解）工程建设投资、新增固定资产与其他费用的划分和管理；熟悉工程建设概算、预算、竣工决算的各项费用与会计科目的对应关系；熟悉财务报表的基本内容。 2．熟悉（了解）施工企业的财务会计制度；熟悉（了解）企业固定资产、流动资金、工程成本等
工程造价咨询合同 审计造咨字第号 委托单位： 工程名称：某公路工程合同 项目类型：E类(工程造价全过程控制) 咨询单位：重庆造价咨询有限责任公司 二〇一八年一月二十日
第一部分建设工程造价咨询合同 委托单位：（以下简称甲方）咨询单位：（以下简称乙方）依据中华人民共和国《合同法》，经甲乙双方协商一致，签订本合同。 一、甲方委托乙方为以下项目提供建设工程造价咨询服务： 1.项目名称：某公路工程合同 2.委托类型: E类工程造价全过程控制 二、本合同的措词和用语与所属建设工程造价咨询合同条件及有关附件同义。 三、下列文件均为本合同的组成部分。 1．建设工程造价咨询合同标准条件； 2．建设工程造价咨询合同专用条件； 3．建设工程造价咨询合同执行中共同签署的补充与修正文件。 四、乙方同意按照本合同的规定，承担本合同专用条件中议定范围内的建设工程造价咨询业务，并对其造价咨询结论承担相应的法律义务，保证其真实、合法性。 五、甲方同意按照本合同规定的期限、方式、币种、额度向乙方支付酬金。 六、本合同的建设工程造价咨询业务自 2018年1月20日开始实施，至审计局审计结束为止。 七、本合同一式四份，具有同等法律效力，甲乙双方各执二份。甲方：（盖章）乙方：（盖章） 负责人：（签章）法定代表人：（签章） 委托代理人：(签字) 委托代理人：（签字）
第二部分建设工程造价咨询合同标准条件 词语定义、适用语言和法律、法规 第一条下列名词和用语，除上下文另有规定外具有如下含义。 1．“工程造价咨询业务”是指以下服务类别的咨询业务： （A类）建设项目投资估算的编制、审核及项目经济评价； （B类）工程概算、预算、结算、竣工决算的编制、审核； （C类）工程招标标底、投标报价的编制、审核； （D类）工程洽商、变更及合同纠纷的鉴定与索赔； （E类）编制工程造价计价依据及对工程造价进行监控和提供有关工程造价信息资料等。 2．“委托单位”是指委托建设工程造价咨询业务和聘用工程造价咨询单位的一方，以及其合法继承人和“允许的受让人”。 3．“咨询单位”是指承担建设工程造价咨询业务和工程造价咨询责任的一方，以及其合法继承人。 4．“第三方”是指除委托单位、咨询单位以外与本咨询业务有关的当事人。 第二条建设工程造价咨询合同适用的是中国的法律、法规，以及专用条件中议定的部门规章、工程造价有关计价办法和规定或项目所在地的地方法规、地方规章。 第三条建设工程造价咨询合同的书写、解释和说明，以汉语为主导语言。当不同语言文本发生不同解释时，以汉语合同文本为准。
《建设工程工程量清单计价规范》专家答疑录 首先非常感谢专家对“工程量清单计价中综合单价是否包括规费和税金”的答复。今年4月新出版的“全国造价工程师执业资格考试培训教材”《工程造价计价与控制》第118页“（一）工程量清单计价的基本方法与程序”中说：“分部分项工程单价由人工费、材料费、机械费、管理费、利润等组成，并考虑风险费用”；但该教材同一页在“（二）工程量清单计价的操作过程”中却认为：“综合单价法即工程量清单的单价综合了直接工程费、间接费、有关文件规定的调价、材料价格差价、利润、风险金、税金等一切费用。”另一本考试教材《工程造价案例分析》第76页（案例九）表3-18“工程量清单及综合单价表”中的综合单价也包括了税金。也就是说，对于同一部国家标准，有两种互相矛盾的解释。现在GB《计价规范》正在宣传贯彻之中，我想知道的是，在今年10月举行的全国造价工程师考试中，如果按照GB作答，会不会判为错误？哪一个更有权威？ 工程量清单投标中一个问题：由招标单位给出的工程量数量和该项目所套定额的编号，同时还给出了该项目主要材料的暂定价。常规做法：按94预算价取综合费，再算94价与暂定价的差即价外差。在工程量清单综合报价中还有没有94预算价的概念？还有没有价外差的概念？如果没有了，那么就是以市场价为基数来取费？例如：铺花岗石地面，94价371元/平米，暂定价250元/平米，费率相同，但两种的综合单价是不一样的。怎样做合理一些？ 专家回复： 有的招标文件规定，如果发生变更项目与所报价清单项目都不相同时，指定使用某种现行预算双方来制定新的综合单价。但至少我还没有听说过清单报价与某年预算基价相联系的，这样就谈不上价外差的问题了。所以只能将主材暂定价调整为市场价，并以此为基数来取费了。市场价应该比预算基价更合理，也不用再计算价外差了。 请问分部分项工程量清单计价表中的综合单价是否应包括规费、税金在内？如果包括，与单位工程费汇总表的规费、税金是否有重复？今年的造价工程师考试教材在此问题上有矛盾之处。 专家回复： 分部分项工程量清单计价表中的综合单价不包括规费和税金，因此与单位工程费汇总表中的规费、税金不重复。参看规范第25页分部分项工程量清单综合单价分析表，表中不包括上述两项内容。规范是国家制定的标准，任何有别于规范的言论、行为都是错误的。我没有看今年的造价工程师考试教材，不知教材内容。以我之见，你在考试答题时还是以教材为准。 此外：美国工程行业的算法：其利润＝（直接费＋管理费）×利润率；与我们现在执行的清单规范不一样。我想了解咱们的专家们是怎么考虑的？ 专家回复： 利润率是以单价直接费为计算基数还是以总价直接费为计算基数是不同的。本规范是以单价直接费为基数的，它的依据是建设部的107号部令《建筑工程施工发包与承包计价管理办法》。如果单价中含利润，在变更发生计价时对承包商要有利一点，因为变更计价的依据是清单相关子目的单价。我手头上有清单规范的《宣贯辅导教材》，其中第76页，上半页清单项目“混凝土灌注桩”的综合单价是515.99；下半页单价分析得出其单价为515.97。主要是四舍五入的问题，请问计价时以哪个为准？？ 专家回复： 综合单价是写在报价清单上的，清单综合单价计算表是投标的造价工程师自己计算综合单价的资料，有时甚至是企业的秘密资料。所以如果两者有差异，当然是以提交给业主的综合单价为准。只有报价给招标人的清单综合单价才能形成双方的约定。 采用清单计价，与国际接轨，以后是否会统一全国定额消耗量（不允许地方再颁发地方定额），取消地方定额站，各省地区只规定计价补充规定（和公路一样）？这样有利于打破地方保护 专家回复： 采用清单计价是为了实现“政府宏观控制、市场形成价格”的目标，只有这样才能与国际惯例接轨。统一全国消耗量且不说管理成本是个天文数字，而且也不应当是政府（包括地方政府）宏观控制的
一、公路工程造价各个阶段划分 二、造价文件的组成（概预算部分） 三、造价文件的编制原则 四、造价文件的编制依据及其相关内容（一）造价文件的编制依据 1、计价依据的含义 2、计算工、料、机消耗量及费用的依据 3、计算建安费的依据 4、工程数量和机械设备数量的计算依据 5、施工组织设计 （二）相关法律和政策性法规文件 1、相关的法律法规 2、政策性法规文件 3、建设项目应计入的费用 （三）造价文件编制的外业调查 1、自然条件的调查 2、经济的调查 3、征地拆迁的调查 4、材料及价格调查 5、材料运输情况的调查 五、不同阶段公路工程造价的编制（一）工程可行性研究阶段
1、估算的作用 2、投资估算分项指标的特点 3、可研阶段估算编制依据 4、可研阶段估算的编制 5、可研阶段估算控制 （二）初步设计阶段 1、概算的作用 2、概算的编制依据 3、概算的编制与控制 4、工程量计算中应注意的问题（三）施工图设计阶段 1、施工图预算的作用 2、施工图预算的编制依据 3、施工图预算的编制 4、施工图预算的控制 5、计算工程量应注意的问题（四）工程招标阶段 1、招标准备 2、招标阶段的造价控制 （五）施工阶段合同费用的管理 1、合同管理的依据和内容 2、合同费用的管理
3、工程变更 4、设计变更的条件 5、工程变更单价的确定 6、工程索赔 7、价格调整 8、造价的调整 （六）清单计价应注意的问题 六、编制概预算应注意的事项 七、新定额、编制办法的应用 （一）、概算定额 （二）、预算定额的说明 1、幅度差 2、预算总说明 3、路基工程说明 4、路面工程说明 5、隧道工程说明 6、桥梁工程说明 一、公路工程造价各个阶段划分 1、施工图阶段--施工图预算---依据预算定额、编办及我省的有关规定 2、初步设计阶段—概算--依据概算定额、编制办法及我省的有关规定
浅谈公路设计后续服务的重要性 方磊马凯 [摘要] 优质完善的后续服务是及时消除设计缺陷、确保公路工程质量的重要手段之一。根据多个公路建设项目设计后续服务的工作实践，论述了公路设计后续服务的重要性，并提出了提高设计后续服务质量的对策与措施。 [关键词] 公路设计后续服务重要性 Shallow Talk that the Follow - up Service Importance of the Highway Design Fang Lei Ma Kai Abstract：The perfect and superior quality follow - up service is one of the important meanses of removing designing blemish in time and insuring the highway engineering quantity.According to the work practice of the several highway design follow - up service，this paper discussed the importance of highway design follow - up service，and put forward the counterplan and measure of raising the follow - up service quantity. Keyword：Highway design；Follow - up service；Importance 一概述 随着近几年公路建设市场的规范，公路设计竞争的激烈，以及国家对公路工程建设质量的要求提高，公路勘察设计已成为设计、施工、监理、环境等诸多因素中最重要的环节之一。而勘察设计作为公路工程建设的一个重要阶段，其对公路工程质量的影响主要体现在两个方面：其一是设计文件的质量；其二是后续服务的质量。优质的设计文件不仅大大减少了设计变更的工作量，还有利于项目的投资与质量控制；而优质完善的设计后续服务则是及时消除设计缺陷，提高工程质量的重要手段之一。 二公路设计后续服务的重要性 随着国家在公路建设领域投资的加大，公路设计行业方兴未艾。但是，许多建设项目由于勘察设计的周期过短，往往会给以后的公路施工留下隐患。因此，设计单位的后续服务工作显得更为重要。根据《公路工程质量管理办法》（交公路发［1999］90 号）明确规定：设计单位应加强设计全过程的控制；开工前做好设计文件的交底工作；对大中型和有特殊要求的公路工程项目，设计单位应在施工现场设立代表处或派驻设计代表，随时掌握施工现场情况，解决设计的有关问题。 1. 公路设计后续服务是消除设计缺陷，保证工程质量的重要手段 由于当前公路工程建设周期越来越短，勘察设计的周期也越来越短，勘察技术手段的发展缓慢，有些中小型设计院甚至还在使用较为原始的测设方法，这就使得设计单位在勘察时难免会出现疏漏，导致设计产品存在这样或那样的设计缺陷，甚至错误，这些问题都需要在施工阶段逐步解决。因此，设计后续服务工作是勘察设计工作的延续，是设计单位对工程建设标准履行监督职责、共同保证工程质量、控制工程造价、提高工程投资效益的重要途径。 2. 公路设计后续服务是设计企业信守合同、维护设计单位信誉，稳定设计市场的有力保证 设计单位为了信守合同，维护单位信誉，往往会给一些较大型项目派驻设计代表，但设
公路工程造价专家答疑（1-300）全部 １、问：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额？ 答：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元. ２、问：在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费，在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗？这两部分费用是否有重复的地方？ 答：临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率. ３、问：在工程量清单中有一项“减速带拆除及恢复”，其中恢复一项我套用的是6-1-9路面标线的项，但是在定额中找不到拆除一项的依据，请问减速带的拆除应该套用预算定额中的哪个项？ 答：定额未编制减速带,套用标线也不合理.建议参考其他相关定额或询价. ４、问：07新定额中,并没有SNS柔性防护的部分,而在边坡防护中,应用已越来越多,预算如何套用?目前在做的一个主动型单层柔性防护网项目(TECCO格栅网),比较工艺材料相似性,是否可做如下处理:锚杆埋设和挂网套用定额5-1-8,另单独增加安装锚锭板项目? 答：可按类似项目套用. ５、问：当定额消耗量与实际消耗量不同时，做预算单价时，能否将定额消耗的人、材、机消耗调整为实际的人、材、机消耗？ 答：概算和预算定额是控制工程投资的依据，各定额消耗量与实际发生情况会有所不同。因此，除定额允许调整项目外,一般不能进行调整.如人、材、机出现差距较大的情况,对费用影响较大，可编制补充定额。 ６、问：对隧道洞身开挖的提问：定额中的隧道长度是指全隧道，但施工中往往是从两端分别施工，请问套用隧道长度是否还按全隧道计算。 答：按隧道全长计算. ７、问：公路建设中人工，建材，征地各成本占总成本的比率大致是多少? 答：特殊项目的含量与一般项目有所不同,如跨海大桥、超大跨径技术复杂大桥及国外项目等。一般项目占建安费比例约为：人工费15%，材料费55%，机械费30%。征地拆迁各地单价差异较大，与项目地形、地貌、路线等级等也有关系，因此变化较大，没有规律性。 ８、问：新定额片石砼标号最高只有C20，使用中经常会用C25片石砼，该如何进行抽换调整 答：由于C25片石砼较少见，定额没有编制C25片石砼配合比，因此无法精确抽换。近似抽换可以将定额片石砼减10.2m3，增加C25砼8.67 m3（C25也只有4cm碎石配比）。如果你有C25片石砼的配比资料，可自行抽换。９、问："主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日"中的113.09及5.66是如何算出的 答：根据定额编制底稿定额综合的砼拌和、运输和水泥二次搬运人工消耗量进行的扣减。 10、问：砼路面采用人工铺筑、集中拌和、汽车运输的施工工艺时如何套用定额或抽换定额。 答：预算2-2-17水泥砼路面人工铺筑定额是按分散拌和,手推车运输编制的。若采用集中拌和，汽车运输时，取消定额250L砼搅拌机台班消耗量，主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日。砼拌和和运输套用4-11-11定额。 11、问：第五章防护工程中的预应力锚索，锚具型号不同时是否也如第四章桥涵工程一样调整？那么定额型号的4孔5孔6孔8孔又分别包括实际型号的哪几种？如果是这样，对于一个不懂预算的人，翻开02表就会发现锚具规格与实际规格不一致，价格也不一样啊？ 答：第五章防护工程预应力锚索定额锚具型号可按实际设计进行抽换，调整方法同第四章钢绞线定额。 12、问：挡墙、水沟的定额的工作内容中是否包括伸缩缝、泄水孔，若没有，套用是否可以第四章杂项工程，但泄水管的单位为10个，这每个到底是多少米呢？是否可以调整定额消耗量？ 答：预算定额P716页章说明第三条已进行说明，定额已包括需要设置的伸缩缝，另外泄水孔也已综合，不需要另计。
公路工程造价专家答疑(三) 201、问：预算定额2-3-3-5培路肩规定陪路肩的土方已放在路基填方中，而设计图纸填方并入这部分土方，是否可以计算？答，与设计沟通，不要重算。 202、问：编制概算时，隧道混凝土管沟数量应并入衬砌数量中统一套用衬砌定概；但有的人认为衬砌定额已综合了管沟部分内容，管沟数量不能计算。 答，管沟数量不计入，概算定额已综合。 203、问：隧道洞内预埋件中不包含电缆，要单算，那么电线再还需要计算吗? 答：3-1-16含电线。 204、问：预算定额500章的喷射砼中砼的消耗量是否包括砼的回弹损耗量？ 答，不含。 205、问：夜间施工如何定义呢？不是业主要求必须夜间施工的就不必给夜间施工增加费，承包人抢工期而夜间做是他自己的事。 答：一般都应给的。 206、问：有盖板涵和石拱涵各一道，长度均为20米，跨径均为4米，石拱涵拱部为半圆形，请问沉降缝如何计算? 答，查图纸。 207、问：对于自搅拌砼代替换商品混凝土，人工和搅拌机消耗量是否调整？是否按每10个立方降低相应的人工，搅拌机消耗量变为0?但是在定额书和定额解释里而没有看到这方面的规定，而且用软件实现这个功能的时候发现软件也没有这项功能 答，07桥涵混凝上定额中没有搅拌机，拌和需单算的。
208，问：关于借土方运输费用问题：当借土方运输为16m时，需要按社会运输考虑，若运价为0.6元/方公里，则单位运费为0.6*16=9.6元/方，此时是不是就不需要考虑装卸费了？因为借土方套定额计算了挖装费用。如果运距为15Km时，需要套定额得出，套过后得出的单位运费为20元/方。这样考虑是否正确管：你干嘛拿16Km算而不是160km来计算呢？道理就在这方面。209、问：概算定额桥梁上部结构的说明“12本节定额中均综合了桥面泄水管，使用定额时不得另行计算”，定额里泄水管不知具体综合在哪里？是哪一种？当设计与之不同时该如何抽换？管：泄水管在初步设计是提不出来。综合在上部里，无需抽换。 210、问：煤炭采空区处理方案有帷幕注浆孔和注浆孔，提供的工程量有帷幕注浆孔、注浆孔长度，注浆量，浇铸孔口管，注浆搅拌池、蓄水池等，在公路概算定额中未找到合适的定额可以套用的，请问一下这种情况如何处理呢？ 答：山西省交通厅公路定额站制定了注浆工艺的补充定额，请向他们咨询。 211、问：修建北京市上地铁路分离式立交桥，施工工艺和施工难度比妆复染。可否借整和参考下东海大桥的定额？ 答：2个概念吧.上海东海大桥大块件2200t箱梁吊装采用的是海上大型浮吊，上地铁路分离立交不可能用浮吊施工，可能是大型起重车吊装，建议编制补充定额。 212.问：请问关于定额2-1-7-5，厚度超过20cm，到底需不需要分层拌合? 答：需要 213.问：高速公路设计原地面采用强夯处理，工程量计算时，招
公路造价文件的编制 一、公路工程造价各个阶段划分 二、造价文件的组成（概预算部分） 三、造价文件的编制原则 四、造价文件的编制依据及其相关内容（一）造价文件的编制依据 1、计价依据的含义 2、计算工、料、机消耗量及费用的依据 3、计算建安费的依据 4、工程数量和机械设备数量的计算依据 5、施工组织设计 （二）相关法律和政策性法规文件 1、相关的法律法规 2、政策性法规文件 3、建设项目应计入的费用 （三）造价文件编制的外业调查 1、自然条件的调查 2、经济的调查 3、征地拆迁的调查 4、材料及价格调查 5、材料运输情况的调查 五、不同阶段公路工程造价的编制 （一）工程可行性研究阶段 1、估算的作用 2、投资估算分项指标的特点 3、可研阶段估算编制依据 4、可研阶段估算的编制 5、可研阶段估算控制
（二）初步设计阶段 1、概算的作用 2、概算的编制依据 3、概算的编制与控制 4、工程量计算中应注意的问题（三）施工图设计阶段 1、施工图预算的作用 2、施工图预算的编制依据 3、施工图预算的编制 4、施工图预算的控制 5、计算工程量应注意的问题（四）工程招标阶段 1、招标准备 2、招标阶段的造价控制 （五）施工阶段合同费用的管理 1、合同管理的依据和内容 2、合同费用的管理 3、工程变更 4、设计变更的条件 5、工程变更单价的确定 6、工程索赔 7、价格调整 8、造价的调整 （六）清单计价应注意的问题 六、编制概预算应注意的事项 七、新定额、编制办法的应用（一）、概算定额 （二）、预算定额的说明 1、幅度差
2、预算总说明 3、路基工程说明 4、路面工程说明 5、隧道工程说明 6、桥梁工程说明 一、公路工程造价各个阶段划分 1、施工图阶段--施工图预算---依据预算定额、编办及我省的有关规定 2、初步设计阶段—概算--依据概算定额、编制办法及我省的有关规定 3、工程可行性研究阶段--估算-依据估算指标（分项指标）估算编制办法及我省有关规定 4、项目建议书阶段—估算--依据估算指标（综合指标）、估算编制办法及我 省有关规定 施工定额：是工序定额，完成单位产品所需要的人工工日或台班的消耗。 由施工定额上升到预算定额其人工工日和机械台班均乘以大于1的幅度差系数。主要材料用量根据实际规定的配合比考虑场内运输及操作损耗，即为预算定额中的工、料、机数量。 二、造价文件的组成 概预算文件由甲组文件和乙组文件组成 甲组文件包括： ①编制说明 ②总概预算汇总表01-1表 ③总概预算工料机数量汇总表02表 ④总概预算表01表 ⑤建安费计算表03表 ⑥其他工程费计算表04表 ⑦设备费计算表05表 ⑧工程其他费用及回收计算表06表⑨工料机单价汇总表07 乙组文件包括：