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奥迪品牌历史

奥迪品牌历史
奥迪品牌历史

奥迪历史

奥迪的前身——汽车联盟股份公司(Auto Union AG)于1932年由老奥迪、DKW、霍希和漫游者四个独立的汽车制造公司合并而成,四环标志就代表这四个公司。对于今天的奥迪来说,它们是奠基石。

霍希公司

19世纪末,德国已经出现一些汽车制造商,其中一个就是于1899年11月14日在科隆(Cologne)建立的霍希公司。奥古斯特·霍希是汽车工程方面的先驱者,他在自己创办公司之前,在曼海姆(Mannheim)的卡尔·奔驰公司担任了三年汽车制造部经理的职务。

1904年,奥古斯特·霍希将公司迁至茨维考(Zwickau),并将其转为股份公司。1909年,奥古斯特·霍希从这家自己创办的公司中撤出了股份,另成立了一个新公司,取名“奥迪”。

老奥迪公司

该公司由奥古斯特·霍希于1909年6月16日在茨维考(Zwickau)创立。当时为避免侵权,新公司不能再以霍希的名字命名,霍希想到其名字的德文词义“听!”在拉丁文中的对应词为“Audi”,遂将新公司命名为“Audi”(奥迪)公司。1910年4月25日,霍希又在茨维考(Zwickau)将该公司改造成为奥迪汽车股份有限公司(Audi Automobilwerke GmbH)。

漫游者公司

1885年,两位名叫约翰·巴珀提斯特·温克霍芬和理查德·阿道夫·杰尼克的机械工在开姆尼斯(Chemnitz) 开了一家自行车修理行。不久,他们看到自行车需求量很大,就开始自己生产自行车。他们生产的自行车取名为“漫游者”。1896年,公司改名叫“漫游者有限公司”。

漫游者公司1902年制造出第一辆摩托车。造汽车的想法虽由来已久,但直至1913年方成为现实,其较早推出的双人汽车取名叫“巴比辰”(Puppchen),正是这辆车开辟了一个跨越几十年的新时代。

DKW公司

DKW公司1902年在开姆尼斯成立,最初名叫莱斯穆森与恩斯特公司(Rasmussen & Ernst)。1907年,该公司迁往厄茨格博格(Erzgebirge)地区的佐鲍(Zschopau)。莱斯穆森与恩斯特公司起初是生产和销售尾气分离器、挡泥板、照明设备、硫化设备和离心分离设备。

公司的创始人约根·斯凯夫特·莱斯穆森于1916年开始试验一种蒸汽驱动的汽车,并将该车商标注册为“DKW”。1919年,改名为佐鲍尔汽车有限公司的该公司转而生产小型二冲程发动机,从1922年起,这种发动机成功地安装于DKW牌汽车。第一辆DKW牌汽车1928年投放市场。

开姆尼斯的汽车联盟(Auto Union AG,全称:汽车联盟股份公司)

1932年6月29日,在萨克森国家银行的主导下,奥迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽车联盟。同时,它们与漫游者签订了购买和租赁合同,将漫游者公司汽车部纳入到汽车联盟麾下。新公司的总部设在开姆尼斯。

合并后,汽车联盟成为德国第二大汽车生产厂家。公司的四环标志象征着四个创始公司之精诚团结。它们各自的品牌名称---奥迪、DKW、霍希和漫游者予以保留。在集团内部,这四个品牌定位在四个特定的市场:DKW负责摩托车和小型轿车,漫游者生产中型轿车,奥迪生产高档轿车,霍希生产顶级豪华汽车。

英戈尔斯塔特的新汽车联盟(Auto Union GmbH,全称:汽车联盟股份有限公司)

1945年,第二次世界大战结束后,汽车联盟被苏联占领军没收,公司的精英遂转移到巴伐利亚,并于1949年在英戈尔斯塔特(Ingolstadt)建立了新汽车联盟,以复兴四环标志所代表的生生不息的传统。新厂生产的第一批车是DKW的两冲程摩托车、小型轿车和小型厢式货车。

1965年,新汽车联盟的一款新产品战后生产的第一辆四冲程汽车投放市场。为纪念这一历史性的时刻,人们煞费苦心地琢磨着给新产品取个好名字,于是传统品牌——“奥迪”开始重新闪亮。不久,最后一批DKW在英戈尔斯塔特下线,之后,公司便以生产四冲程的“奥迪”为主了。1965年,新汽车联盟被大众公司收购,并从此开始了一个新的时代。

NSU公司

NSU于1873年在多瑙河畔的瑞德林根(Riedlingen)成立,创始人是两位斯瓦比亚(Swabian)的机械师,一位名叫克里斯汀·舒米特,另一位叫海因里希·斯特尔。七年后公司迁至内卡苏姆(Neckarsulm)。该公司在成立后的最初20年里一直生产编织机。

1886年公司开始生产自行车,自行车的生产在企业后来的发展中起到决定性作用。

1901年NSU开始生产摩托车,5年后又生产出第一辆汽车。1929年公司停止生产

汽车,集中精力生产自行车和摩托车,之后于1958年恢复汽车生产。

1969年3月10日,新汽车联盟与NSU汽车公司合并。新公司定名为奥迪-NSU汽

车联盟有限公司,总部设在内卡苏姆。公司成立日定为1月1日。

奥迪股份公司(AUDI AG)

最后一辆NSU汽车于1977年3月下线。之后,公司仅生产奥迪轿车。这时候,公

司的决策者们开始考虑简化公司的名称。为了让公司和产品名称一致,1985年奥迪

-NSU汽车联盟有限公司的名称被简化为奥迪股份公司(AUDI AG)。同年,公司

总部由内卡苏姆迁往英戈尔斯塔特。

奥迪创新科技全接触

享有百年悠久历史的奥迪公司,一直以超凡的技术和远见卓识的开拓精神称雄于世界汽车之林。无论是其具有革命性意义的全时四轮驱动技术,还是独一无二、至今无人与之匹敌的全铝车身技术的实际应用,以及各款车型所体现的独具特色的造型设计,时时刻刻向世人展示奥迪一个世纪的辉煌与荣誉,它那代表精诚合作,团结永固的四环标志,早已成为世界豪华轿车的象征。

作为世界著名的豪华汽车品牌,除了无人比拟的技术领先优势外,奥迪还不断倡导积极、活力和动感的生活方式。起源于1991年的奥迪quattro杯高尔夫锦标赛,是奥迪充满动感与活力的品牌形象的又一体现。以奥迪quattro全时四轮驱动技术命名,彰显出该项比赛本身具有的运动活力和激情魅力。

为了对奥迪的“突破科技,启迪未来”的理念更为全面的理解,让我们一起简要浏览一下

奥迪的主要领先技术:

全时四轮驱动技术(quattro)

quattro全时四轮驱动技术有20多年的历史。这个四轮驱动原理包括持续分配发动机功率,以及将功率按需传送到每个车轮。quattro全时四轮驱动技术具有高度的主动安全性,几乎可以在所有的路面上提供可靠的牵引力,并可随时优化方向稳定性,即便在侧风中行驶,其性能也明显优于手动四轮驱动系统。quattro全时四轮驱动技术随时随地拥有持久安全性能。

奥迪全铝车身框架结构(ASF)

奥迪全铝车身框架结构(ASF)是高强度全铝框架结构,它整合了所有的平面构件。这种布局实现了出色的车身刚度与良好的碰撞安全性,并显著地减轻了车身的重量。

多媒体交互系统(MMI)

MMI是一种集成的操作模块,它可以使汽车与信息娱乐元件根据简单的逻辑原理自行操作。MMI主要包括两个元件:一个是位于中控台的MMI终端,一个是可伸缩的7英寸彩色显示器。MMI终端的核心元件是一个组合的旋转式控制及其周围的四个按钮。通过这些按钮,用户可以浏览所有的菜单并选择所需。

无级/手动一体式变速箱(multitronic)

无级/手动一体式变速箱是一个连续可变的变速器。为了保持平稳和有力的加速,动力通过一个钢制链条传送高达330牛米的扭矩。在手动模式下,六个模拟的驾驶挡位均可

以选择。在自动模式下,动态控制程序(DRP)将根据驾驶状况和负载,计算并优化传动比。

自适应性空气悬架(adaptive air suspension)

自适应性空气悬架是一种电子控制的空气悬架系统,它通过连续的可调节系统大大提高了四轮驱动的舒适性。依靠可调空气悬架,汽车可根据车速降低行车高度,从而发挥出色的方向稳定性。

自动转向照明灯光(adaptive light)

自动转向照明灯光系统包括一个组装在前大灯系统中的辅助前灯,它可以帮助驾驶员看清转弯处的路况。当转向灯开启或者方向盘转动较大的幅度时,自动转向照明灯光系统会自动开启。

防抱死制动系统(ABS)

ABS系统用于防止车轮在制动过程中抱死。它保证汽车即使在猛烈制动的情况下,仍然维持良好的转向性能和操控性能。ABS可以帮助驾驶员在不松开刹车的情况下避开障碍。当ABS 起作用时,驾驶员会感觉到制动踏板有轻微震动。若配备电子制动力控制系统(EBV),ABS 的性能将得到更充分的发挥。

双涡轮增压(biturbo)

奥迪V型发动机的“双涡轮”(biturbo)标志表示它有两个废气涡轮增压器,每个增压器各负责一边汽缸。驾驶者则受益于低速档扭矩的增加、发动机的高速输出以及发动机的积极响应。

燃油共轨系统(common rail injection system)

燃油共轨系统用于奥迪8缸4.0 TDI以及6缸3.0 TDi发动机,它组合了一个高压泵,可以为通过共用轨道为各燃料缸输送燃油。这个轨道的支路给所有的喷油嘴供油,而燃油将被直接喷入燃烧室。第二代共轨系统1600 bar的持续高压保证了燃油很好地被雾化,从而提高燃烧效率。喷油嘴的电子控制系统可以保证灵活的喷油系统,包括引导喷油嘴、主喷油嘴和副喷油嘴。这个系统可以降低发动机噪音和尾气排放,并且能够增大扭矩。

直接转档变速器(DSG)

DSG结合了常规六速手动变速器的优点与先进自动变速器的高质量。驾驶员无需降低发动机转速,即可充分享受汽车的灵活性和加速性能。DSG的关键在于一个三轴六速手动变速器和两个盘式离合器。电子液压控制使两个齿轮平稳地啮合。一个齿轮啮合时,下

一个齿轮在到达变速点时已被预先选择了,但此时,它的离合器仍处于分离状态。齿轮啮合的过程是松开啮合齿轮的离合器,同时闭合上另一个离合器,并保持部分重叠。整个换挡过程是在不中断动力输出的情况下完成的。

双级制动系统(dual-rate brake system)

奥迪A3和A4模型的制动系统都包含双级制动伺服。也就是说当需要一个从低档到中档的减速过程时,制动力可以得到很好的控制。不过,当驾驶员紧急制动时,制动伺服系统将切换到比预设的减速度还要高的水平,使得车辆能够平稳地停靠。

动态行驶性能控制(DRC)

奥迪 RS 6首次推出悬架理念的DRC。DRC包括一个特殊的阻尼系统,该系统无需借助电子控制,即可在汽车发生横摆和俯仰运动时产生反作用力。呈对角线分布的碰撞吸能装置以液压形式联接。当转入或者转过一个弯道时,阻尼特性会通过中央阀使得汽车绕纵向轴轴的转动(横摆)明显降低。同理,当加速或者制动时,DRC会降低汽车的前倾和后仰。

电控机械驻车制动(electromechanical parking brake)

电控机械驻车制动装置不易磨损,它可以有效地提供持久稳定的制动力,而且不会锁住。该装置是通过推动中央控制台上的小型制动按钮实现制动的,代替了常规的手制动杆。当汽车起步时,驻车制动系统会在驾驶员系好安全带时自动松开。这种一体化的启动辅助功能可以防止车辆在上向坡道上倒滑。

电子制动力分配(EBV)

EBV系统,亦可称EBD,可以根据路况分配前后轮的制动力,从而保证良好的制动性能。同时它还可以降低前轮制动的负载,帮助制动器降温。这可以降低制动器在高温负载下的热衰退性。EBD还可以优化制动防抱死系统(ABS)。

电子稳定程序(ESP)

ESP使车辆在极限状况下更容易操控。它可以降低汽车突然转向时的危险,提高方向稳定性。ESP可以辨别汽车的趋向,并且作出反应。它可在单个车轮上施加制动力,从而产生单边力,帮助汽车回到正确的方向上来。这个系统用到了制动防抱死系统、电子制动力分配系统、电子差速锁、防滑控制系统,并且保持恒定的积极状态。

汽油直喷发动机(FSI)

汽油直喷技术(FSI)增加了火花塞点燃式发动机的扭矩和输出。它增加了15%的经济性,为降低排放奠定了基础。与常规的点燃式发动机相比,FSI采可将燃油直接喷入燃烧室。节气门不再需要。FSI降低了发动机的热损失,从而增大了输出功率并降低了燃油消耗。

发光二极管(LED)技术

发光二极管(LED)与常规的灯泡相比有着非常多的技术优点。发光二极管的寿命比整车寿命还要长,它减少了50%的能源消耗,并且占用空间更少。奥迪A8将发光二极管运用在了所有主要的后灯(尾灯,制动等,转向灯)以及侧转向灯。由于研发的LED白光具有出色的性能,LED将可能被运用到前大灯上。奥迪 A8 6.0 quattro是全世界第一辆装备LED白天驾驶灯

光的车辆。

随速转向助力调节装置(servotronic)

有了随速转向助力调节装置,奥迪可以根据车速提供动力转向,这对于驾驶员来说将更为便捷。在低速时,该装置将提供最大的辅助。例如,当调整车辆或者是停车时,该系统将使操作最为省力。高速时,电子感应系统会逐步减少动力辅助。通过这种方法,比起采用常规的动力转向,驾驶员可以在选定的路线上高速行驶,并更精确地控制车辆。

空间底板概念(space floor concept)

奥迪A2的空间底板概念优化了车内空间和舒适性。因为它可以使后排乘员处于一个人体工程学比较放松的位置。通过降低后排搁脚空间,后座乘员的脚将处于一个比较自然的角度,从而使后座乘员处于舒适而轻松的位置。

蜗轮增压直喷柴油发动机(TDI)

奥迪对于TDI?技术已经有了多年的经验,自1989年以来,奥迪一直是该领域的先锋之一。TDI是指直喷式柴油机,其特点在于经济、低排放、大牵引力以及出色的动力。

手动/自动一体变速箱(tiptronic)

手动/自动一体变速箱是一种特殊形式的变速箱,它既有自动变速箱的方便,让驾驶者尽情享受驾驶乐趣,同时也具有手动变速箱的动态反应。驾驶员可以在驾驶过程中随时通过一键触发使车辆从自动模式切换到手动模式。在两种模式下,齿轮切换都将在持续的牵引力下完成。

涡轮增压器(turbocharger)

涡轮增压器的工作原理如下:涡轮通过利用废气流的能量推动处于同轴的叶轮(处于新鲜空气流处)。它将新鲜空气进行压缩,并推入汽缸。这样,发动机将有更多的氧气用于燃烧。与同等排量的自然吸气式发动机相比,它的功率输出,扭矩以及效率都可以通过这种方法得到极大的提升。使用涡轮增压最大的好处在于节能、低排放和高扭矩。

氙灯(xenon plus)

由氙气辅助的前大灯具有以下优点,包括更好的前方路况照明,可大大提高夜间驾车的主动安全性。当驾驶员切换到远光灯或者切换到近光灯时,电磁装置将被激活。根据反射种类,或重新布置椭圆形反射镜,或转动氙气组件。氙气弧产生的大量光线将会分散远光灯光

线,再加上范围宽广的侧面照明,整个视野范围将变大。此外,卤素远光聚焦灯可以用作前大灯闪灯从而进一步优化光线。

四位可变空气悬挂系统(4-level air suspension)

前轴、后轴的四位可变空气悬挂系统是奥迪allroad quattro全能四驱越野车的标准配置,高达208mm的离地间隙以及四轮驱动,使得该车可以在十分崎岖的地形上行驶。离地间隙可以通过手动或者自动调节。它有四种不同的高度设定,其调节范围达到了66mm。在自动模式下,还可以通过车速线性地调节车辆高度。

奥迪品牌分析

奥迪国际高品质汽车开发商和制造商 奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。 奥迪的外在属性 认知 还记得自己小的时候就知道奥迪是好车,能拥有奥迪车的绝对是牛人,这样 的概念想必也一直是大部分百姓对奥迪的初步印象。那它为什么是好车呢?那时 候我什么都不懂,但看到政府和富商无一例外的选择奥迪,答案也就简单明了了。 在国内,这些“领头人”的实力不容小视,以后的本田雅阁不也是因为这个原因才 卖火的?说句实话,80年代也就人家奥迪能够在中国做这样的宣传工作,致使 几代人都对它的品牌概念深入人心,现在人家能够取得如此大的成功也就是理所 当然的,努力总是有回报的。 在中国,当人们手里有钱了,买车第一个想到的大多是奥迪A6,因为这就 是有钱的象征,奥迪已经成功的将自身打造成了富豪与高官的座骑,但同时也比 奔驰与宝马更加的贴近消费者,让人们更易接受。 形象 奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自 行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因 此每一环都是其中一个公司的象征。 最为大家熟知的莫过于上月突破产量10万辆的奥迪A6L了。奥迪A6L的 出色表现也成为奥迪品牌在全球不断取得成功的重要组成部分:2006年,奥迪 品牌连续第十一年刷新了销量纪录,在全球范围共向客户交付了905,100辆汽 车,销量增幅达9.2%,在全球41个市场的汽车销量均创下新高。其中,奥迪 在中国的成绩尤为瞩目。去年奥迪品牌全线产品在中国市场销售火爆,全年总销 量首度突破8万辆历史大关,达到80,808台,同比增长39%。这一强劲的增长 势头在2007年得以继续保持。统计数据显示,在过去的一个季度,一汽-大众奥

奥迪品牌历史

奥迪历史 奥迪的前身——汽车联盟股份公司(Auto Union AG)于1932年由老奥迪、DKW、霍希和漫游者四个独立的汽车制造公司合并而成,四环标志就代表这四个公司。对于今天的奥迪来说,它们是奠基石。 霍希公司 19世纪末,德国已经出现一些汽车制造商,其中一个就是于1899年11月14日在科隆(Cologne)建立的霍希公司。奥古斯特·霍希是汽车工程方面的先驱者,他在自己创办公司之前,在曼海姆(Mannheim)的卡尔·奔驰公司担任了三年汽车制造部经理的职务。 1904年,奥古斯特·霍希将公司迁至茨维考(Zwickau),并将其转为股份公司。1909年,奥古斯特·霍希从这家自己创办的公司中撤出了股份,另成立了一个新公司,取名“奥迪”。 老奥迪公司 该公司由奥古斯特·霍希于1909年6月16日在茨维考(Zwickau)创立。当时为避免侵权,新公司不能再以霍希的名字命名,霍希想到其名字的德文词义“听!”在拉丁文中的对应词为“Audi”,遂将新公司命名为“Audi”(奥迪)公司。1910年4月25日,霍希又在茨维考(Zwickau)将该公司改造成为奥迪汽车股份有限公司(Audi Automobilwerke GmbH)。 漫游者公司

1885年,两位名叫约翰·巴珀提斯特·温克霍芬和理查德·阿道夫·杰尼克的机械工在开姆尼斯(Chemnitz) 开了一家自行车修理行。不久,他们看到自行车需求量很大,就开始自己生产自行车。他们生产的自行车取名为“漫游者”。1896年,公司改名叫“漫游者有限公司”。 漫游者公司1902年制造出第一辆摩托车。造汽车的想法虽由来已久,但直至1913年方成为现实,其较早推出的双人汽车取名叫“巴比辰”(Puppchen),正是这辆车开辟了一个跨越几十年的新时代。 DKW公司 DKW公司1902年在开姆尼斯成立,最初名叫莱斯穆森与恩斯特公司(Rasmussen & Ernst)。1907年,该公司迁往厄茨格博格(Erzgebirge)地区的佐鲍(Zschopau)。莱斯穆森与恩斯特公司起初是生产和销售尾气分离器、挡泥板、照明设备、硫化设备和离心分离设备。 公司的创始人约根·斯凯夫特·莱斯穆森于1916年开始试验一种蒸汽驱动的汽车,并将该车商标注册为“DKW”。1919年,改名为佐鲍尔汽车有限公司的该公司转而生产小型二冲程发动机,从1922年起,这种发动机成功地安装于DKW牌汽车。第一辆DKW牌汽车1928年投放市场。 开姆尼斯的汽车联盟(Auto Union AG,全称:汽车联盟股份公司) 1932年6月29日,在萨克森国家银行的主导下,奥迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽车联盟。同时,它们与漫游者签订了购买和租赁合同,将漫游者公司汽车部纳入到汽车联盟麾下。新公司的总部设在开姆尼斯。

奥迪基础测试题

填空题: 1、发动机的四个冲程分别为? 答: 2、A4L车身长、宽、高、轴距分别为多少毫米? 答: 3、A6L车身长、宽、高、轴距分别为多少毫米? 答: 4、Q5车身长、宽、高、轴距分别为多少毫米? 答: 5、Q3车身长、宽、高、轴距分别为多少毫米? 答: 6、A3 Sportback车身长、宽、高、轴距分别为多少毫米? 答: 7、A8L车身长、宽、高、轴距分别为多少毫米? 答: 8、温控杯架,加热温度和冷却温度分别为多少? 答: 9、下列英文缩写的中文含义为? EDL: ASR: EPB: APS: RSP: ACC: 选择题: 1、涡轮增压的中冷器冷却() A.废气 B.进气 C.进气和废气 D.以上都不对 2、动态转向改变转向系统的() A.转向力 B.转向比 C.车轮角度 D.以上都不对 3、客户对于全新奥迪A6L的购买动机重要基于以下哪两个方面() A.安全性与耐久性 B.设计和品牌形象 C.性能和装备 D.操控和内部空间 4、A1的加速时间为() A.7.9s B.8.0s C.8.6s D.8.9s 5、A1的顶条可选颜色为()

A.黑 B.白 C.银 D.灰 6、A1的主要竞品有() A.宝马Z4 B.MINI Cooper C.菲亚特500 D.A3 7、SUV的特性有() A.越野能力 B.强悍的外型设计 C.灵活多变的空间 D.一体式进气隔栅 9、下面所列不属于主动安全的是() A.电子稳定程序 B.高位刹车灯 C.防夹车窗 D.安全头枕 10、2010年1月13日,全新奥迪A8在底特律车展获得了()大奖? A.金方向盘 B.Eyes on Design C.最佳车型 D.“最佳豪华轿车称号” 11、关于全新奥迪A8L的座椅按摩功能说法正确的是()。 A.4个程序(波动、敲击、伸展、腰部),4个级别 B.只有舒适座椅才提供 C.通过多功能开关来选择按摩类型 D.舒适-运动座椅不提供此功能 12、下列关于全新奥迪A8L的后座娱乐系统说法错误的是() A.独立的MMI控制单元,位于后中央扶手 B.后座独立的控制单元,带有单碟DVD,硬盘 C.左右必须播放相同的内容 D.10.2显示屏可播放DVD,硬盘和电视 13、全新奥迪A8L自适应空气悬挂的标准版本的离地间隙为145mm时处于( )模式。 A.自动 B.动态 C.舒适 D.提升 14、下列关于全新奥迪A8L的Valonea真皮的卖点说法错误的是() A.铬鞣剂,环保 B.鞣剂来自于Valonea oak的果实 C.纯天然表面 D.真皮芳香 15、全新奥迪A8L在B柱上采用了() A.热成型钢板 B.铝 C.超高强度钢板 D.铝型材 16、下列关于全新奥迪A8L驾驶员信息系统说法错误的是() A.屏幕尺寸从5英寸增加到8英寸彩色显示(分辨率840*480) B.每一行文字前有制表符 C.状态栏内会整合并持续显示相关信息如温度、时间、档位、里程 D.多功能方向盘上新的控制按键(摇臂式按钮、旋转/按钮式滚柱按钮、菜单按钮) 17、下列关于全新奥迪A8L的jukebox系统说法错误的是()

奥迪八种配置介绍

1 A VS 对于某些其它品牌不配有A VS系统的涡轮增压车型来说,起步阶段涡轮迟滞现象会非常明显,也就是说车辆只有在到达一定的速度,发动机转速较高的情况,涡轮才会开始工作,而我们奥迪的涡轮增压车型配备了AVS,既可变气门升程技术,他可以根据车辆的行驶状况改变气门开启的时间,就想咱平时用软水管浇花一样,在水量一定的情况下,我们捏住软水管的中央,就能使得水流的速度加快,低速情况下A VS系统可以减少气门开启的行程,使得排出废气的速度加快,从而更好更快的冲击涡轮,使涡轮能够在较低的转速下即可发挥作用,而高速时则增大气门开启的行程,增加进气量,这样就可以使您的爱车在起步阶段就可以获得比较好的动力,而在高速情况下使燃油充分燃烧,降低您的使用油耗。您看我们奥迪配备的AVS系统是不是非常的实用? 生活比喻法 2 Stronic 像王先生您平时应该参与或者见过接力跑这项活动把?交接棒的时候前后两个运动员都在跑,这样使得交接更为顺畅同时保证了速度,我们奥迪运动的Stronic变速器运用了类似的原理,它的名称叫双离合变速器,两个离合器就像接力跑的前后两个运动员一样,在一个档位齿合的情况下相邻的一个档位已经做好了换挡准备了,这样就能使得换挡过程更为迅速流畅,换挡冲击较小。对咱平时驾驶来说就会使得咱的车辆动力更好,舒适度更高,而且节省燃油。我们奥迪在1985年就推出了这项技术,他最早被用在赛车上,装备了此变速器的奥迪赛车在4300米高的派克峰比赛上多次获得冠军,经过多次技术提升,我们现款的Stronic 变速器是目前最成熟,可靠性最高的双离合变速器。您看王先生这款变速器是不是非常适合您? 生活比喻法数字对比法 3 ESP 像王先生您平时应该有过这种经历把,雨雪天等一些恶劣天气条件下,路面可能非常湿滑,我们走路脚底可能经常会打滑,但在我们即将摔倒的时候身体总会做出一些反应来保持我们的平衡,这就是我们小脑的作用之一,它就像一个指挥官一样,指挥着我们的四肢做出反应保持我们身体的平衡。我们车辆配备的ESP系统原理和小脑相似,它就像是车辆的指挥官一样,当车辆遇到打滑或者转向不足转向过度即将失控的情况下,及时指挥某一个或几个车轮进行刹车,或者直接指挥发动机降低动力输出,从而保证车辆平稳的行驶在正常的轨道上。它可以极大的增加我们行车的安全,提高我们乘坐的舒适度。王先生您看这项装备是不是非常的实用? 生活比喻法 4 五连杆前悬挂梯形后悬挂 相对与普通的四连杆悬挂来说,我们奥迪的五连杆前悬增加了一根横向稳定杆,并且将转向控制机构由轮胎中央移到了轮胎下端,就像我手中的这个模型(笔和纸杯)一样,转向杆下移可以使得转向控制更加精确。对咱驾驶员来说可以车辆行驶更加平稳,乘坐更为舒适,转向操控更加精准,运动感强,还可以增大前排的乘坐空间;我们后部采用了梯形连杆悬挂,王先生您可以来看看我们的后备箱,普通车辆后备箱底部两端均有突起的鼓包,不仅不美观而且影响实用性,而我们奥迪的后备箱则非常的平整,这是因为我们奥迪的后悬挂采用了减震器和减震弹簧分离的设计,减震弹簧直接连接在底盘上,不仅节省了空间,而且由于直接和车身底盘连接,使得车辆行驶稳定性,舒适型更好,更具整体感。另外我们的后悬挂造型

奥迪汽车的发展史及主要车型介绍

奥迪汽车的发展史及主要车型的介绍?奥迪汽车的介绍 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,年产轿车为45万辆左右。奥迪是整个汽车历史中最具神话而多彩的传奇之一,其历史可以追溯到一百多年以前,是历史最悠久的德国汽车制造商之 一。从无到有,由衰入兴,两次世界大战的洗礼,数次经济危机的磨难, 被前苏联没收,被奔驰并购,被转售大众,它经历过20世纪30年代的辉 煌,也曾走到几近消失的边缘,这是一个古老而又新锐、历尽辉煌而又饱 含沧桑的品牌,几经沉浮和跌宕,百年风云变幻,但最终屹立全球高档车 之林。 ?奥迪汽车的发展历史 奥迪汽车属于大众血脉一支,其构成高贵血统的基因极为独特,并有着异 乎寻常的超凡生命力,这个诞生于1899年的贵族品牌,几乎与百年车坛同龄,而这一切都起源于一个天才的执着。 奥迪的创始人名叫奥古斯特?霍希,19世纪末,德国的无数年轻人怀着雄心和热情投入到汽车的新纪元,霍希就是其中一员。这个毕业于萨克森技术 学院的年轻工程师,在完成他的学业后,曾在多家公司的设计部门任职, 这其中就包括在奔驰公司担任车辆制造部经理。然而,年轻人总是对自己 的梦想坚持无疑。在霍希31岁时,他毅然辞去了工作,迈出了实现梦想的第一步,在莱茵河畔建立自己的汽车制造公司—奥古斯特?霍希公司,这一年是1899年,也是奥迪元年。 1902年,霍希把公司迁移到了德国的萨克森,很快霍希就用自己的产品和发明证明了他的天赋,树立了霍希作为汽车品牌的知名度。1909年6月,一次发动机试验失败,导致了霍希和霍希公司其他投资者激烈的争吵,生 性桀骜的霍希离开了以他名字命名的公司。不到一个月,另外一家奥古斯 特?霍希公司居然在原来汽车公司的对面开张了,这当然是霍希本人另起炉灶。这两家同名公司很快对簿公堂,互告对方侵权。最后霍希本人败诉, 将新公司的名字更改为“奥迪”。 奥迪名字的由来 奥迪这个名字的由来还有一个有趣的故事。公司在侵权官司中败诉,不得已 霍希必须为自己的公司起一个新名字。于是新公司的名称成了令人挠头的问题。懊恼之极的霍希急忙到他的铁杆追随者菲肯彻尔家中与自己的人马开会商量起名。由于霍希公司先下手注册了一大批与霍希相近的名字,他们讨论了半天仍 没有找到能用的名字。这时,一直在角落里写拉丁文作业的菲肯彻尔的小儿子 突然喊道“AUDI,为什么不叫霍希?奥迪呢?”霍希立刻茅塞顿开,因为霍希是 德语中“听”的意思,而拉丁文中的“听”读作“奥迪”。于是这个出自孩童 之口的“奥迪”成为新公司的名字。奥迪用这个更加响亮干脆的名字―“听吧”,在汽车百年历史中回响了一个世纪。 奥迪的标志是奥迪起源最直接准确的表示。从1932年起,奥迪开始采用四 环徽标(如下图),它象征着奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并为汽车联盟公司。四个半径相等的紧扣圆环,象征着公司成员平等、互利、协作的密切关系和奋

车系品牌介绍

德系: 奔驰:S、E、C、ML、M、G、GL、GLK、CL、CLS、CLK、SLK、B、R等 宝马:7、6、5、3、1、MINI、X3、X5、X6。。还有M 奥迪:A8、A6、A5、A4、Q5、Q7、R8、TT据说A7、A3、A1就要上市 大众:辉腾、迈腾、帕萨特、速腾、宝来、捷达、尚酷、甲壳虫、途锐CC、高尔夫、GTI、途观、途欢; 保时捷:卡宴、911、BOXSTER、panamera等; 美系: 别克:荣誉、君威、君越、凯越、GL8、昂克雷、林荫大道、英朗; 雪福来:科帕奇、乐风、乐驰、克鲁兹 凯迪拉克:SLS、CTS、SRX、 林肯:领航员、 道奇:酷博、威博、锋哲 福特: 日系: 本田(讴歌)、奥德赛、里程、CRV、思域、雅阁、飞度、锋范、思铂睿、TL、RL 丰田(雷克萨斯)、皇冠、锐志、花冠、威驰、普瑞维亚、霸道、普拉多、RAV4、汉兰达、兰德酷罗泽、FJ、ES、LS、RX、GX 尼桑(英菲尼迪)、天籁、骐达、颐达、奇骏、骊威、逍客、GT-R 三菱、格蓝迪、欧蓝德、帕杰罗、伊克里斯 马自达:M6、M3、睿翼、RX8、 法系: 雪铁龙:塞纳、C4、毕加索、爱丽舍、凯旋、世嘉、C2、C6 标致等:206、207、307、308、408、407、607、4008 特点及其代表品牌 欧系车:欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性,设计较为严谨、科学,质量非常可靠,技术非常先进,在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格,拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性,选材不计成本,所以车价偏高。代表品牌:德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺,奔驰,宝马,保时捷美系车:美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性,兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色,发动机强调大排量、大马力,安全性也非常好。缺点:过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。代表品牌:福特,悍马,吉普Jeep ,凯迪拉克,克莱斯勒,林肯,雪佛兰,别克日系车:日本车的设计理念是两小一大,即油耗最小、使用成本最小,舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机,而且节油技术非常先进,保养和维护成本都比较小,使用成本非常低。在汽车的设计方面,特别是驾驶舱的设计方面,选材非常科学,善于营造舒适、温馨的氛围,各种储物格和舒适性电子装备非常多,强调最大的舒适性、便利性。缺点:成本控制做得很好,导致一些不容易被发现的零部件质量比较低,设计方面对安全性的重视程度不够好。代表品牌:丰田,本田,马自达,尼桑,铃木,斯巴鲁

浅析奥迪汽车品牌文化的建设

浅析奥迪汽车品牌文化的建设 摘要:随着当今社会经济的发展,科技水平的提高,汽车行业的竞争也越来越激烈。当今汽车行业的竞争不仅仅停留在科技水平上的竞争,也越来越多的转向于汽车品牌、汽车文化上的竞争。谁拥有世界最畅销的品牌谁就具备了核心竞争力。所以越来越多的汽车制造商都在加重投入到自身的品牌文化建设,品牌文化则是品牌战略的灵魂,作为全球顶尖的百年高档豪华汽车品牌,品牌历史积淀了奥迪品牌深厚的文化,更树立了奥迪“突破科技、启迪未来”的品牌文化理念。 关键字:奥迪品牌文化品牌建设 汽车的出现是人类社会文明的一大进步,是社会发展的体现。随着社会经济的发展,汽车已经成为一种非常普遍的交通工具,几乎所有的人都离不开它,它给我们的生活带来了很大的方便同时,的确也带来了一些烦恼。但是,生活就是这样,对任何生活方式的评价都是相对的,没有绝对的好与坏。这是一种观念,一种态度,更是一种文化。随着汽车的出现到至今,已经出现很多的汽车品牌,如宝马、奔驰、大众、劳斯莱斯、福特、奥迪等等。各种汽车都有它自己的发展历程,自己的特点和自己的汽车品牌文化。现在我主要介绍奥迪的汽车品牌文化建设。 一、汽车品牌文化 世界上大多数知名汽车公司都拥有自己独特的品牌文化。如意大利汽车品牌法拉利自诞生之际就与赛车运动联系在一起,法拉利也因此成为动感和速度的代名词,成为世界上最著名的赛车和运动跑车的品牌代表;英国的劳里莱斯则以其一贯的贵族豪华作风与名贵轿车结下了不解之缘,占据着世界顶级轿车中的一席之地等等。 汽车品牌,特别是著名汽车品牌,沉淀了汽车人对事业的执着追求和奋斗经历,凝聚着汽车人对经营的价值的理解和过人的智慧;代表了产品的功能与品质的保证,蕴含着企业的精神与社会责任。魅力百年的汽车品牌,镌刻了汽车与社会文化相融合的光辉,触发人们对企业及其产品的美好联想,启迪人们对未来汽车的思考和期许,精妙绝伦地展示了光辉灿烂的汽车文化。 二、汽车品牌建设 从消费者的角度来看,评价汽车品牌竞争力的指标主要包括品牌认知、品牌联想、品牌忠诚等指标。 1、品牌认知。品牌认知,是指消费者对这种品牌的认知和了解的程度,知道这种品牌的名字、特点以及它的一些功能等。 2、品牌联想。品牌联想,是消费者把某一品牌和某种事物、情景相联系在一起。也能体现出人们对这个品牌的喜爱,把自身的感情投入到这个品牌中。调查结果显示品牌联想也是体现品牌竞争力的重要指标之一。

奥迪 测试试题

长春一汽实业汽车销售有限公司 一汽实业二级服务系统首届技术比武大赛复赛试题(奥迪系列) 特维名称 : 姓名: 答题时间:60分钟 成绩: 一、 填空(每题3分,共33分) 1. 奥迪车最多可以匹配__8___把遥控钥匙。 2. 激活大灯清洗的前提条件是_打开前大灯_、___打开钥匙开关______、_打开喷水开关___、 ___喷水嘴好使___。 3. 在奥迪A4的安全气囊系统中,碰撞传感器的数量是:前部_2_个,侧面__2__个。 4. 奥迪A4驾驶员侧车门锁块内有___3___个触点开关,其它车门锁块内有___2___个触点开关。 5. 奥迪停车辅助系统前部间断报警距离为_____120___cm ,后部间断报警距离为____150____cm ,连续报警距离为___10_____cm 。 二、 不定项选择(错选、漏选、多选均不得分,每题3分,共30分) 1. 下列那个开关是安装在转向柱电子装置控制单元上的? ( A ) A :雨刷开关 B :转向和变光开关 C :定速巡航开关 D :大灯开关 2. 在接收到安全气囊控制单元发出的碰撞信号后,中央舒适系统控制单元J393会:( D ) A :打开车内照明 B :车门中控锁解锁 C :打开双闪报警灯 D :关闭发动机 3. 关于转向柱电子装置控制单元J527的说法,下面哪些是正确的? ( B ) A :处理转向柱上各个开关的信号 B :记录点火开关信号 C :管理多功能方向盘 D :自诊断所有转向柱上的开关和方向盘上的按钮 E :计算转向角度传感器,并通过动力总线进行传递 4. 奥迪A4的照明灯泡检测中的“冷检查”或“冷监控”意味着: ( D ) A :打开车门即开始检查电路是否断路 B :打开照明即检查电路是否断路 C :当温度低于5度时,检查电路是否断路 D :打开点火开关即开始检查电路是否断路 5. 关于奥迪A4防盗报警,下列哪种说法正确? ( D ) A :汽车上锁后,防盗报警只监控车内空间、发动机舱盖、行李箱盖。 B :用钥匙开锁时可以关闭防盗报警。 C :遥控开锁信号发出60秒后,没有打开车门,汽车会自动上锁。 D :汽车上锁时自动激活防盗报警,10秒内进入戒备状态。 6. 奥迪A4的大灯常亮(打开点火开关就亮),可能的故障原因有: ( C ) A. 中央电器控制单元编码不正确 B. 中央电器控制单元损坏

奥迪常见车型历史简介

奥迪常见车型历史简介 Audi属于VW德国大众汽车集团旗下,因此,Audi车系的代号命名方式基本与VW一样。 字母代表车型级别: AOO:微型车 AO:小型车 A:紧凑型车 B:中级轿车 C:中大型轿车 D:大型豪华轿车 数字为款型代码: 以下将为大家一一列出: A4 Audi 80(B1 1972年-1978年) 1972年,正值大众集团开发出了新的中型车平台B1,奥迪决定采用B1平台打造一款一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。而这款新车就是奥迪80。1972年9月奥迪正式发布了奥迪80。有一个比较有趣的现象,大众集团的车型在欧洲和欧洲以外的地区采用不同的命名方式。如同第一代Passat在北美叫做Dasher一样。奥迪80进入北美市场后,也没有采用80的称谓,而是改名为奥迪Fox。 奥迪80、90(B2 1978年-1986年)

1978年,奥迪推出了基于全新平台的代号为B2的奥迪80,第二代奥迪80的外观由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计。乔治亚罗用线条和棱角打造了这一代奥迪80的车身。当然细心的朋友会发现这款车很像第二代帕萨特(国内桑塔纳),这是因为当时的奥迪80和大众的帕萨特共用平台,为了节约成本,外观设计也采用了相同的设计理念。第二代奥迪80展现了宽泛的平台延展性(奥迪80拥有Coupe、quattro等车型)。同时奥迪将在赛事中表现完美的quattro全时四驱系统装备在奥迪80上,使奥迪80的整体性能和消费者关注度都得到了大幅提高。此外运动版车型的推出受到了很多年轻消费者的青睐 90

这一代奥迪开始使用独立开发的平台,使奥迪车系真正的与大众车系分离成为更加高档的车型。而quattro系统以及多种发动机配置和大量安全设备的应用,使得奥迪80的各项性能都达到了非常高的水准。 第四代奥迪80(B4 1991年-1996年) 经过3代车型的衍变,奥迪80系列在第四代完成了蜕变,更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置,使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车,良好的基础也为奥迪A4的推出奠定了基础。 第一代奥迪A4(B5 1994年-2001年)

奥迪品牌与历史测试题

奥迪历史与品牌测试题 一、不定项选择题 1、汽车的诞生日是在哪一年?( B ) A. 1885 B. 1886 C. 1887 D. 1888 2、霍希公司创始于哪一年?( B ) A. 1889 B. 1899 C. 1898 D. 1909 3、汽车联盟是由那几家公司合并成立的?(ABCD ) A. 奥迪 B. 霍希 C. 小奇迹 D. 漫游者 4、小奇迹DWK公司在汽车联盟时期的主要产品是( C) A. 汽车发动机 B. 自行车 C. 摩托车 D. 汽车 5、奥迪与奔驰合作是在哪一年?( B ) A. 1949 B. 1958 C. 1959 D. 1964 6、转子发动机是哪家公司的工程师研发的?( C ) A. DKW B. AUDI C. NSU D. AUTO UNION 7、 Quattro是在哪一年正式推出的?( B ) A. 1970 B. 1980 C. 1984 D. 1989 8、奥迪100对应的是下列那款车型?( C ) A.A3 B. A4 C. A6 D. A8 9、奥迪A6L的设计师是( D ) A. 小保时捷 B. 皮尔希 C. 鲁伯特*施塔德勒 D. 德*席尔瓦: 10、第一代奥迪A4(80)在哪一年面世?( D ) A. 1969 B. 1970 C. 1971 D. 1972 11、 1937年由( B)设计的银箭赛车跑出了406.3公里/小时当时汽车极速的记录 A. 皮耶希 B. 保时捷 C. 霍希 D. 漫游者 12、奥迪品牌的核心是( A ) A. 突破科技,启迪未来 B. 运动、尊贵、进取 C. 驾驶乐趣 D. 源自对汽车的爱 13、第一代Audi A6(Audi 100)在哪一年面世?( A ) A. 1968 B. 1969 C. 1970 D. 1971 14、奥迪的品牌愿景是?( D ) A. 突破科技,启迪未来 B. 运动、进取、尊贵 C. 最成功的高档豪华品牌 D. 世界上最成功的高档豪华汽车品牌 15、奥迪的品牌基因是?( D ) A. 突破科技,启迪未来 B. 追求完美,近乎苛刻 C. 纯粹的驾驶乐趣 D. 运动、进取、尊贵 16、汽车的发明者是( B ) A. 奥古斯特.霍希 B. 卡尔.本茨 C. 保时捷 D. 威尔海姆.迈巴赫 17、下列哪些是奥迪的创新? ( ABCD ) A. 左舵方向盘 B. 中置发动机 C. quattro D. ASF 18、四冲程内燃机是由谁研发的?( B ) A. 奥古斯特.霍希 B. 奥古斯特.奥拓 C. 约瑟夫.居纽 D. 戈特利普.戴姆勒 19、奥迪战略性进入中国是在哪一年?( A ) A. 1986 B. 1990 C. 1996 D. 1999 20、第一个标准奥迪展厅落户于( A )

奥迪品牌介绍

奥迪品牌介绍 (右图为历史上奥迪曾用过的车标) 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特。然而,历史悠久而又历经多变的奥迪,虽然现在为人之下,但是它自身的发展的确曾经经过了一条曲折辉煌的道路。 ?四环标志的由来 德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司??茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司,对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag,以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说,汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司,商品标志为四个连接的圆环,代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战以后,汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后,该公司的很多高层人员前往巴伐利亚,并于1949年在英戈尔斯塔特 (in gol stadt)建立了汽车联盟股份有限公司(auto union gmbh),它继承了老汽车联盟的传统,仍以四个连环作为标志。 汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,组成奥迪?nsu汽车联盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,该公司改名为奥迪股份公司(audi ag),总部迁至英戈尔斯塔特,四环标志沿用至今。由此可见,奥迪的历史,被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟,第二部分为二战后的奥迪发展。 ?汽车联盟之--霍希公司 奥古斯特·霍希(august horch)是德国汽车工业的先驱者之一,也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达(mittweida)镇的一个技术学院。开始他在曼海姆的卡尔·奔驰公司的发动机制造部门工作,后来成为汽车制造部的总经理。1899年,霍希决定成立自己的公司,在科隆成立了霍希公司(horch & cie)。在德国,霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造,以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。1902年,霍希将公司迁至萨克森州的莱辛巴赫(reichenbach), 1903年公司开始生产两缸发动机汽车。随后在1904年又迁至茨维考。迁至茨维考后,公司又开始生产四缸发动机汽车。 该种汽车性能极佳, 1906年在当时世界上路况最 艰难、距离最长的汽车拉力 赛(herkomer run)中赢得 冠军。两年后,霍希公司的 年销量第一次突破100辆。 奥古斯特?霍希也不是一帆 风顺的。因与董事会和监事 会之间存在分歧,奥古斯特? 霍希于1909年离开了由他创立的霍希公司,随即 在茨维考成立了另一家汽车公司。由于“霍希”的 名字已被原来的公司使用,且已被注册为商标,因 此霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”(“audi” 和“horch”的词义同为“听”),于是新公司有 了audi(奥迪)这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。 奥古斯特?霍希于20世纪20年代移居柏林,在1932年被任命为汽车联盟监事会成员,并继续以专家的身份参与公司的技术开发工作。1944年,他离开柏林来

汽车文化期末考试题及答案

江西省井冈山经贸学校2014—2015第二学期 15汽修(3)班《汽车文化》期末考试题 注意事项: 1、考生应严格遵守考场规则,得到监考人员指令后方可答题。 2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容(准考证号、姓名、学校),不得填出密封线外,同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。 3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在试卷上。 4、注意字迹清楚,保持卷面整洁。 5、考试结束将试卷放在桌上,不得带走。待监考人员收毕清点后,方可离场。 一、填空题 :(每小题 1 分,共计 20 分) 1、 汽车诞生在 年。 2、 世界上第一条汽车流水装配线是在 国。 3、 被誉为赛车之父的是 。 4、 德国奥迪汽车公司原来是由 家公司合并而成。 5、 发明子午线轮胎的公司是 。 6、 中国唯一符合FIA 国际标准的F1赛道在 。 7、 世界上最著名的勒曼24小时汽车耐力赛举办地点是在 。 8、 世界上累计产量最高的汽车是 。 9、 SUV 是 汽车。 10、 现代汽车鼻祖是本茨及 。 11、 世界上最大的汽车城是美国的 。 12、 宝马的英文缩写名称是 。 13、 客车的车辆类别代号是 。 14、 我国汽车报废标准规定,家用轿车的使用年限为 年。 15、 VIN 车辆识别代码共有 位。 16、 汽油的辛烷值越高,其 越好。 17、 自动变速器上N 代表 。 18、 排气管“放炮”的主要原因有 。 19、 电控汽油机大多采用 点喷射。 20、 最新的汽车分类标准将汽车分成 商用车和 车两大类。 二、单选题 :(每题 2 分,共计 60 分) 1的驱动形式是 。 A 、FR B 、FF C 、RR 2、 兰博基尼在创建初期生产什么 。 A 、飞机 B 、农用机械 C 、自行车 3、 最注重汽车安全性的汽车厂商是 汽车公司 。 A 、沃尔沃 B 、奔驰 C 、通用 4、 ABS 是 的缩写。 A 、 全球卫星定位系统 B 、电子防抱死制动系统 C 、汽车驱动防滑驱动系统 5、 GPS 是 A 的缩写。 A 、 全球卫星定位系统 B 、全球监测系统 C 、全球导航系统 6、 保时捷的创立者,甲壳虫的设计者是 。 A 、 菲迪南德.波尔舍 B 、菲迪南德.雷诺 C 、菲迪南德.费雷 7、 舒马赫夺得过 F1冠军 。 A 、 6 B 、5 C 、7 8、 转子发动机的发明人的国籍是 。 A 、日本 B 、德国 C 、 美国 9、 F1大奖赛全年共有 站。 A 、17 B 、16 C 、15 10、 ESP 是 的缩写。 A 、主动式车身悬挂系统 B 、电子动态稳定系统 C 、电子感应刹车控制系统 11、“MPV ”是 的英文缩写。 A 、高级房车 B 、运动型多用途车 C 、多用途厢式车 12、奥兹莫比尔是 汽车公司的品牌。 A 、克莱斯勒 B 、通用 C 、奥迪 13、Seat 品牌属于 国家。 A 、美国 B 、意大利 C 、西班牙 14、第一个ABS 系统的制造商是 。 A 、博世 B 、西门子 C 、德尔福 15、最早的电动汽车 。 A 、1847年,美国的法莫(M.Farmer)制造了第一辆无导轨蓄电池为动力的电动汽车 B 、1880年,法国的卡米?福尔最先制造出利用蓄电池作动力的、实用的电动汽车、 C 、2002年,中国武汉理工大学研制的混合动力电动汽车 16、我国生产的第一辆汽车叫 。 A 、民生牌 B 、 民族牌 C 、民权牌 学校: 班级: 姓名: 学号: 身份证号: ……………………………装………………………订………………………线…………………………………

奥迪A6历史

四十年缔造辉煌奥迪A6车型历史简介 2011年01月14日01:00 来源:汽车之家类型:原创编辑:章宁 [汽车之家新闻] 作为德国三驾马车之一的奥迪,在豪华车品牌林立竞争严酷的环境中脱颖而出,凭借着优异的外观设计和高科技的大量应用,赢得了消费者的一致认可。中国作外奥迪最重要的市场之一,拥有着巨大的销量,而其中占主导地位就是奥迪A6L,在国内中型豪华轿车市场无出其右。超长的轴距、庄重而大气的外形、坚固的车身和稳健的行驶风格,使得A6L成为了国内最畅销的中型豪华轿车。从1965年A6第一代原型车至今,40多年的发展,历经7代车型,A6是如何发展而来的?下面编辑将为大家介绍奥迪A6的发展历史。 ● 奥迪C1(奥迪100 1968年-1976年) 奥迪A6起源于奥迪C系列平台,C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号,这个代号一直沿用到第7代奥迪A6身上-代号C7。1968年,奥迪基于C1平台推出的第一款车奥迪100面世,这款车的命名来源于它最初的顶级车型所配备的最大功率为100马力的发动机,故而起名为奥迪100。

『奥迪100(C1)』 奥迪100有多种车型,包括两门Coupe版、两门/四门轿车版,除了丰富的车型,奥迪还为奥迪100配备了先进的水冷前置发动机,奥迪100是奥迪旗下车型第一款使用水冷前置发动机的车型系列。

『奥迪100(C1)两门轿车版』

动力方面,最初的奥迪100使用的是1.8L直列四缸发动机,最初的奥迪100基本型最大功率79马力,随后推出的100S和100LS最大功率分别为89马力和100马力。而奥迪100 Coupe车型则搭载了最大功率113马力的1.9L发动机。 『奥迪100(C1)Coupe车型』 奥迪对最初的奥迪100并没有抱太高的期望,因为毕竟是一个在全新平台上推出的产品,然而奥迪100在推出后受到的追捧却让奥迪始料不及。随着需求量的不断增长,奥迪在1970年夏季增设了一条生产线来生产奥迪100。

奥迪全部车型介绍

奥迪 奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。品牌释义:四个兄弟同心携手,奥迪的口号是“突破科技,启迪未来”。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。 从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”(“audi”和“horch”的词义同为“听”),于是新公司有了audi(奥迪)这个名字。 一、A、S、RS系列(轿车) A系列是奥迪最主要的车型,A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型,分别是A、 B、C、D级轿车,竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基 于A4的Coupe版,A7则是基于A6的四门Coupe。 S系列是基于A系列的较高性能车型,与S-line不一样,底盘作小的运动化改动,全系标配Quattro四驱系统,一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i,335i,550i等普通版顶级排量车型。 RS系列是基于A系列的顶级性能车型,底盘作较大的运动化改动,全系标配Quattro 四驱系统,一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。 Allroad是结合了全时四驱旅行车与越野车优点的一部多功能车,目前只有基于奥迪A4和A6版的allroad车型。奥迪A0 QS:(见右图)A0 QS概念车名称中的A0是说明它不是效仿奥迪的其他车型的概念车,以‘0’这个数字为开头。Q代表它的quattro四驱系统,S代表它的悬挂系统。 二、Q系列(越野车SUV) 分别有Q1 Q3 Q5 Q7 三、Coupe/Roadster/Cabriolet(轿跑) 四、R系列(超级跑车) 按车型首字母分 一、(A)是奥迪轿车的型号 奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头,数字越大表示价格越高:

汽车文化试题库

汽车文化试题库 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

闭卷 一、填空题(每题2分共计20分) 1、世界上第一辆汽车的发明者是()。 2、世界上第一位女驾驶员是( )。 3、()国陆军工程师尼古拉﹒古诺于1769年制造出了世界上第一辆蒸汽动力汽车。 4、1901年,()从国外购买了一辆汽车赠给(),这辆汽车成为中国的第一辆进口汽车。 5、中国汽车工业真正建立起来是在()之后。 6、被世人誉为“汽车之父”的人是()。 7、被世人誉为“汽车大王”的人是()。 8、发动机前置前轮驱动汽车技术的发明者是()。 9、被世人称为“赛车之父”的人是()。 10、被世人称为“设计之王”的人是()。 11、一汽前身是第一汽车制造厂,厂名由()题写。 12、目前,东风集团的总部位于()省()市。 13、2010年3月28日,()获得沃尔沃轿车公司100%的股权及相关资产,从此,沃尔沃成为中国汽车公司的旗下品牌。 14、宝马汽车公司旗下包括()、()和()三个品牌。 15、“荣威”是()旗下的自主品牌。

16、比亚迪公司除涉及汽车行业外,还涉及()和()。 17、保时捷汽车公司总部位于德国的()。 18、1912年,安德烈﹒雪铁龙开始用()作为雪铁龙公司产品的商标。 19、生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车----T型车的汽车公司是()。 20、丰田汽车公司旗下品牌主要包括凌志、丰田、()等系列高中低档车型。 21、汽车按用途分,可分为()、()、 ()、()。 22、汽车的产品型号由()、()、()、()四个部分组成。 23、汽车外形的演变经历了()、()、 ()、()、()、()六个阶段。 24、汽车召回制度始于()年代的(),发起人是 ()。 25、汽车收藏的主要方式是()、()、 ()、()。 26、汽车公害主要有()、()、()三种形式。 27、1888年,英国一位兽医()发明了充气轮胎。

汽车品牌与历史

奥迪AUDI: 奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。 奔驰BENZ: 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们 带来幸福。 大众VOLKSWAGEN: 大众汽车公司的德文V olks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的V W为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其 产品必胜-必胜-必胜。 丰田TOYOTA:

丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。 福特FORD: 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 宝马BMW: 宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 劳斯莱斯ROLLS-ROYCE:

奥迪A6车型历史(C1~C7)

四十年缔造辉煌奥迪A6车型历史简介 来源:汽车之家类型:原创编辑:章宁 作为德国三驾马车之一的奥迪,在豪华车品牌林立竞争严酷的环境中脱颖而出,凭借着优异的外观设计和高科技的大量应用,赢得了消费者的一致认可。中国作外奥迪最重要的市场之一,拥有着巨大的销量,而其中占主导地位就是奥迪A6L,在国内中型豪华轿车市场无出其右。超长的轴距、庄重而大气的外形、坚固的车身和稳健的行驶风格,使得A6L成为了国内最畅销的中型豪华轿车。从1965年A6第一代原型车至今,40多年的发展,历经7代车型,A6是如何发展而来的?下面编辑将为大家介绍奥迪A6的发展历史。

● 奥迪C1(奥迪100 1968年-1976年) 奥迪A6起源于奥迪C系列平台,C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号,这个代号一直沿用到第7代奥迪A6身上-代号C7。1968年,奥迪基于C1平台推出的第一款车奥迪100面世,这款车的命名来源于它最初的顶级车型所配备的最大功率为100马力的发动机,故而起名为奥迪100。 『奥迪100(C1)』 奥迪100有多种车型,包括两门Coupe版、两门/四门轿车版,除了丰富的车型,奥迪还为奥迪100配备了先进的水冷前置发动机,奥迪100是奥迪旗下车型第一款使用水冷前置发动机的车型系列。 『奥迪100(C1)两门轿车版』 动力方面,最初的奥迪100使用的是1.8L直列四缸发动机,最初的奥迪100基本型最大功率79马力,随后推出的100S和100LS最大功率分别为89马力和100马力。而奥迪100 Coupe车型则搭载了最大功率113马力的1.9L发动机。

『奥迪100(C1)Coupe车型』 奥迪对最初的奥迪100并没有抱太高的期望,因为毕竟是一个在全新平台上推出的产品,然而奥迪100在推出后受到的追捧却让奥迪始料不及。随着需求量的不断增长,奥迪在1970年夏季增设了一条生产线来生产奥迪100。 奥迪100推出时的预计总销量为10万辆,而在这款车推出3年后,奥迪100的销量已经达到了50万辆。截止到1976年,奥迪100(C1)停产时,总销量达到了82万7千辆。 编者语:奥迪100作为大众收购奥迪之后第一款中型轿车取得了空前的成功,证明了奥迪的设计和开发能力,也坚定了奥迪继续开发中型轿车的信心。

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