城市公共汽车客运企业安全生产达标
安
全
目
标
竹溪县安达客运有限责任公司
中班社会教案：认识公共汽车 【活动意图】 让幼儿在自己喜欢的环境中学习、复习、巩固对各种车辆的了解。还让幼儿在轻松愉快的教学活动过程中认识各种汽车的名称和用途，增强了幼儿的社会性常识，揭开了幼儿的在生活对各种车的好奇与困惑！ 【活动目标】 1、通过活动使幼儿对于汽车的结构、种类有简单的了解。 2、学习一些简单的交通安全行为，简单了解紧急电话的用途 3、知道这些多功能的车与人们之间的密不可分的生活关系，激发幼儿表述的愿望，能大胆的正确的表述自己的见解。 【活动重点难点】 重点：幼儿可以积极主动的去观察各类汽车，并且了解每种车的特殊功能和用途， 难点：幼儿可以用完整，明了的语言，说出各种车的特殊用途，并能说出在人们日常生活中遇到什么事情，要用什么样的车！ 【活动准备】 1、教学挂图：《各种车型的图片》，提供若干场景的图
片如：“受伤现场”和“路边花草枯萎”。 2、收集各种车辆的模型，及玩具，各种车辆的卡片。 3、紧急电话的图片及红绿灯的图片。 4、各种特殊功能车的声音录音磁带、录音机。 【活动过程】 一、布展与认知 1、看教学挂图及车模型 认识这些特殊功能的车辆；如：洒水车、消防车，救护车、垃圾车、吊车、等，老师在把车模型拿出来与幼儿分享，老师进行提问，让孩子们说一说老师手中拿的是什么车，并且说出这辆车的用途 2、猜谜语 教师和小朋友们玩“猜谜”的游戏。 教师用语言引入：“小朋友们都很聪明，能认识各种各样的车。现在老师要换个方式考考你们，那就是我们来玩一个猜谜的游戏好不好？那规则就是，请你听清楚老师出的题目，然后回答这是什么车？明白了吗？那好，现在请听题咯。” ——下雨车，下雨车，边下雨来边唱歌。请问这是什么车？ ——大嘴车，大嘴车，边吃垃圾边开车。请问这是什么车？ ——盖楼房时运重物，长长手臂真神气。
公交车儿童故事 公交车儿童故事 故事的创作者对人生的理解是以一种“润物细无声”的方式浸透在故事中的，它浸透在不断发展的情节里，浸透在一个个矛盾冲突中，它体现在故事中人物的一次次抉择，体现在故事的结局和各种问题的解决之道。下面是小编为大家收集的公交车儿童故事，希望对大家有所帮助。有一辆公交车，每天都在同一条路线上奔跑。有一天晚上，粗心的公交车司机忘了把车钥匙拔下来就下班了。公交车可激动了：“啊，今天晚上我可要走一下自己想走的路了！” 他慢慢地、慢慢地开上马路。夜深了，马路上没有行人，也很少有车辆驶过，公交车朝着自己平时走的路线的反方向行驶，他觉得真带劲儿！忽然，他听到一阵急促的喇叭声，好几辆消防车从他眼前一驶而过。公交车想：“发生什么事情了？”他决定跟着去看看。原来是动物园管理处发生火灾了。消防队员们正在全力扑火，公交车也想去帮忙，可是，他没有水管，也没有灭火器，更没有消防云梯，一点忙也帮不上。这时候，一个动物管理员带着一群猴子跑过来，他急急忙忙地说：“快快，上这辆车！”一群猴子“嗖嗖嗖”地窜进了公交车车厢。又来了一群斑马，管理员也让它们上了车。可是车厢有点挤了，猴子们就坐到了斑马背上。接着，又来了一群海龟，它们找空一点的.地方，一个一个叠起了罗汉。最后，飞来一群鹦鹉，叽叽喳喳地涌到车厢里，停在了车厢扶手上。公交车看得目瞪口呆。管理员拍拍脑袋说：“哎呀，看把我急的！是这样，动物园现在一团糟，请带这些动物们先去外面转一圈，在天亮前把它们送回来吧！” “嘀嘀嘀”，公交车出发了。可是，带这些动物们去哪里玩玩呢？黑漆漆的夜里到处乱跑可不安全。于是，公交车就带着这一大群动物按照它平常行走的路线转了一圈。这些天天被关在笼子里的动物们可兴奋了。鹦鹉的头转来转去，说个没完没了；猴子们为了争论路边的大树是不是会长香蕉而差点打起来；斑马们受不了猴子的闹腾，四只马蹄不停地踏着，用来表示抗议；最难受的是叠在最下面的那只大海龟。它真想好好地看看外面，可是它在最下面，一动也不能动呀。所以，只能由第一只海龟把看到的情况讲给第二只海龟听，再由第二只海龟传递给第三只，一直传到最下面那个海龟耳朵里的时候，离看到的风景都过去很长很长时间了。车厢
对“公交车”的认识 内容提要：公共交通的起源至少可追溯至1826年，百年来公交车对社会影响巨大，对城市发展起着最基本的推动作用。公车使市民体验到彼此间前所未有的接近，也缩短城市和邻近村镇间的距离、往来频繁。本文就从公交车的发展史、需求、类型、发展新趋势、遇到的问题和应对措施等五个方面阐述对公交车的认识。 关键词:公交车发展交通能源拥堵 公交车又名公共汽车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在20~30公里，不会超过40公里。为公交车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称；公交车台湾地区又称为公车、客运或巴士；在香港和澳门，则多称为巴士（英语中“Bus”的音译）。 一、公交车的发展史 （一）公交车的历史 1862年一位退休军官在法国西北部的南特（Nantes）市郊开办磨面坊，开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用。 巴黎是公车的先行城市，伦敦继之。1829年7月4日，英国人George Shillibeer的公车（Omnibus）出现于伦敦街头。不到十年，这一服务法国、英国及美国东岸各大城市（如巴黎、里昂、伦敦、纽约）得到普及。 19世纪的公车以马匹拉行。 至20世纪初，机动交通的试验取得成功，公车亦开始改以引擎驱动。现在绝大部分公车仍以柴油引擎为动力。 近年有些国家开始研制使用石油气、天然气甚至电力驱动的公车。（二）第一辆公共汽车 1827年，法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用公共汽车接送顾客，最初的公共汽车像长长的箱子，是用马拉的。 1831年，英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。 二、人们对公交车的需求
城市公共汽车和电车客运管理规定 《城市公共汽车和电车客运管理》于2017年3月1日经第3次部务会议通过，自2017年5月1日起实施，那么，下面就随CN人才网小编一起来看看详细内容吧。 城市公共汽车和电车客运管理规定 第一章总则 第一条为规范城市公共汽车和电车客运活动，保障运营安全，提高服务质量，促进城市公共汽车和电车客运事业健康有序发展，依据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导》(国发〔2012〕64号)，制定本规定。 第二条从事城市公共汽车和电车(以下简称城市公共汽电车)客运的服务提供、运营管理、设施设备维护、安全保障等活动，应当遵守本规定。 本规定所称城市公共汽电车客运，是指在城市政府确定的区域内，运用符合国家有关标准和规定的公共汽电车车辆和城市公共汽电车客运服务设施，按照核准的线路、站点、时间和票价运营，为社会公众提供基本出行服务的活动。 本规定所称城市公共汽电车客运服务设施，是指保障城市公共汽电车客运服务的停车场、保养场、站务用房、候车亭、站台、站牌以及加油(气)站、电车触线网、整流站和电动公交车充电设施等相关设施。 第三条交通运输部负责指导全国城市公共汽电车客运管理工作。 省、自治区政府交通运输主管部门负责指导本行政区域内城市公共汽电车客运管理工作。 城市政府交通运输主管部门或者城市政府指定的城市公共交通运营主管部门(以下简称城市公共交通主管部门)具体承担本行政区域内城市公共汽电车客运管理工作。 第四条城市公共汽电车客运是城市公共交通的重要组成部分，具有公益属性。 省、自治区政府交通运输主管部门和城市公共交通主管部门应当在本级政府的领导下，会同有关部门，根据国家优先发展公共交通战略，落实在城市规划、财政政策、用地供给、设施建设、路权分配等方面优先保障城市公共汽电车客运事业发展的政策措施。 第五条城市公共汽电车客运的发展，应当遵循安全可靠、便捷高效、经济适用、节能环保的原则。
小班社会活动：《认识公共汽车》 单位：执教者： 设计意图：针对本班幼儿对公共汽车不太了解的情况下，特意设计这节课，希望通过本节课，能让幼儿对公共汽车有更深刻的了解，并懂得乘车安全和规则。 活动目标： 1、引导幼儿初步认识公共汽车的主要部分，知道公共汽车的作用。 2、教育幼儿遵守秩序，注意安全。 活动重点：教育幼儿遵守秩序。 活动难点：认识公共汽车的主要部分。 活动准备：PPT、图片、公共汽车、日常生活中，幼儿已有一定看过或乘坐过公共汽车的经验。 活动过程： 一、引导幼儿仔细观看，了解公共汽车的主要作用。 1、出示教具（公共汽车），观察并提问。 提问：这是什么？你在哪里见过吗？了解公共汽车的主要部分和名称。 2、引导幼儿讲述公共汽车的作用和类型。 提问：公共汽车有什么用？在什么地方可以乘坐公共汽车？ 小结：公共汽车能接送乘客，又快又方便，人们可以在车站乘到公共汽车。 3、你还见过什么样的公共汽车，它们各有什么优点？（例：双层公共汽车、小公共汽车、无人售票车） 小结：现在有了各种各样的公共汽车，如双层公共汽车，它载客很多；小公共汽车，它很灵活，随叫随停；无人售票车，只需一个人在车上工作。以后人们还会制造出更多更方便的公共汽车。 二、观看PPT。 1、使幼儿了解乘车规则，并进行安全教育。 提问：他们在干什么？这样做对吗？为什么？我们应该怎样？ 小结：我们应遵守秩序，乘车时要排队，买票先下车后上车，乘车时头和手不能伸出窗户，要注意安全。 三、讨论：如果没有公共汽车将会怎样？（引导幼儿积极思考，大胆讲述） 小结：公共汽车是很重要的交通工具，人们的生活离不开它。 四、活动结束。 活动反思：
城市公共交通练习题 一、填空题 1、公交车辆调度形式的类型，按照工作时间的长短，一般可以分为正班车车和加 班车车，对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车。区间车是指车辆仅行驶在线路上某一客流量的高路段或高区间的一种辅助形式。 2、在现场调度时，车辆运行中因受交通阻塞等原因影响，到站局部线路或全线不能正常运行时，一般可以采用绕道行驶、分段行驶、缩短行驶等方法来满足乘客需要；而当线路运营车辆有富余运力时，为了方便乘客支援运力不足的线路，可以采用跨线行驶的方法。 3、城市公共汽（电）车的行车时刻表有车辆行车时刻表、车站行车时 刻表和线路行车时刻表三种。 4、在现场调度时, 由于突然情况打乱正常的行车秩时, 若要求恢复车辆的行车秩序, 则可以采取 的方法有调整车序、拉长发车、放站发车、 区间掉头、提前发车、填补车次。 5、在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行车间隔的2~3 倍（范围值）。 6、公交客流调查的方法有：问询法、观测法、填表发、凭证法和机票发等。 根据观测地点不同，观测调查可以分为高断面观察法、随车观测法和驻站观测法。 7、在制订行车作业计划是，满载率定额在高峰时段一般取值为0.8~1.1 （范围值），平峰期一般取值为0.5~0.6 （范围值）。 8、在制定行车作业计划时，满载率定额在高峰期一般取值为0.8~1.1 （范围值）， 平峰期一般取值为0.5~0.6 （范围值）。 9、编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的 方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、既不增加车辆也不增加劳动力，用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。 10、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组 、选择题 1、在选择车辆调度形式的时，若采用区间车调度形式，则需要满足条件——路段客流差大于 等于（B ）倍的计划车载客定额； A ．2 B 。2~4 C。 1.2~1.5 D。 1.5 2、以下调度形式是基本的调度形式，而不是辅助调度形式的是（ A ） A. 全程车 B. 区间车 C. 大站车 D. 定点定班车 3、以下对于行车计划的说法是错误的是（ C ）； A ．行车计划是进行车辆运营调度的主要依据 B．行车计划的制定要根据客流的情况 C．运营调度要完全依据行车计划的规定D．行车计划在实施时需要不断修正或修改
城市公共汽车和电车客运管理规定《城市公共汽车和电车客运管理规定》已于2017年3月1日经 第3次部务会议通过，自2017年5月1日起施行。 部长李小鹏 2017年3月7日 第一章总则 第一条为规范城市公共汽车和电车客运活动，保障运营安全，提高服务质量，促进城市公共汽车和电车客运事业健康有序发展，依据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号），制定本规定。 第二条从事城市公共汽车和电车（以下简称城市公共汽电车）客运的服务提供、运营管理、设施设备维护、安全保障等活动，应当遵守本规定。 本规定所称城市公共汽电车客运，是指在城市人民政府确定的区域内，运用符合国家有关标准和规定的公共汽电车车辆和城市公共汽电车客运服务设施，按照核准的线路、站点、时间和票价运营，为社会公众提供基本出行服务的活动。 本规定所称城市公共汽电车客运服务设施，是指保障城市公共汽电车客运服务的停车场、保养场、站务用房、候车亭、站台、站牌以及加油（气）站、电车触线网、整流站和电动公交车充电设施等相关设施。
第三条交通运输部负责指导全国城市公共汽电车客运管理工作。 省、自治区人民政府交通运输主管部门负责指导本行政区域内城市公共汽电车客运管理工作。 城市人民政府交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市 公共交通运营主管部门（以下简称城市公共交通主管部门）具体承担本行政区域内城市公共汽电车客运管理工作。 第四条城市公共汽电车客运是城市公共交通的重要组成部分，具有公益属性。 省、自治区人民政府交通运输主管部门和城市公共交通主管部门应当在本级人民政府的领导下，会同有关部门，根据国家优先发展公共交通战略，落实在城市规划、财政政策、用地供给、设施建设、路权分配等方面优先保障城市公共汽电车客运事业发展的政策措施。 第五条城市公共汽电车客运的发展，应当遵循安全可靠、便捷高效、经济适用、节能环保的原则。 第六条国家鼓励城市公共汽电车客运运营企业实行规模化、集约化经营。 第七条国家鼓励推广新技术、新能源、新装备，加强城市公共交通智能化建设，推进物联网、大数据、移动互联网等现代信息技术在城市公共汽电车客运运营、服务和管理方面的应用。 第二章规划与建设
公交车上的故事 姥姥曾向我讲过这样一个故事：那是春节前的一个下午，姥姥和姥爷两个人区买年华。 来到车站，不一会儿，一辆公共汽车就开来了。他们刚上车，一位年轻的男售票员就喊开了：“上车的乘客请买票！”姥姥和姥爷恰好没有带零钱，只好掏出一张100元的钞票递给售票员。他翻了一下钱夹，为难地说：“实在对不起！我们刚发车，乘车的还没有多少人，你这钱暂时找不开，等会你下车的时候，我再找给你，行吗？”姥爷满口答应。 车开到一半时停了下来，也没引起姥爷和姥姥的注意。大约停了5分钟车子有缓缓开动了。这时，姥姥紧张的对姥爷说：“那小伙子下车了。”姥爷从窗外看到了那个男售票员过了马路，喊吧，车水马龙的，人声鼎沸，他绝对听不见。再一看，售票员的座位上已经换成一个女售票员了。别的乘客说是售票员中途换班了。姥姥姥爷十分噢恼，车上人来人往没人给他们证明，这100元钱看了是白扔了。好不容易到了终点站，姥姥和姥爷向那个售票员说了事情的来由，让她给他们找钱。可那个女的却板着脸说，谁拿了你们的钱，你们找谁要去，反正她没经受。 他们只好下车，姥姥不停埋怨姥爷，说他为什么不带零钱，却拿张100元钱买票。就为这事上街买年货的兴致顿时没了。姥爷姥姥匆匆买年货，就回车站乘车回家。 这时天快黑了，寒风刮起来了显得特别冷。刚下车，一眼就看到一个人围着围巾。在暗淡的路灯下，在车站前来回踱着步，姥姥和姥爷到跟前一看，正是卖给他们票的那位男售票员，他见他们来了，立刻迎上前来忙向姥姥姥爷道歉说，下午交接班，一下子把给我们找钱的事忘了，下来车才记起来，顾不上休息又坐车回这儿等他们，一直等到现在，并把应找的钱交给姥爷。姥姥姥爷连连道谢。
第十三章城市公共汽车运输组织 第一节城市公共汽车营运方式与网点配置 一、城市公共汽车营运的营运方式 城市公共汽车客运的营运方式, 一般有以下三种: 1. 定线定站式 指营运线路固定, 乘客上、下车地点固定, 在城市交通干线上组织的为巨大客流服务的营运方式。它乘车经济性较好, 并可以采用大型车辆, 是国内外城市汽车客运的主要营运方式。 2.不定线不定站式 主要指出租汽车运输, 其营运线路与乘客上、下车地点均不固定, 是一种专门为满足乘客“从门到门”的运输需求, 可在任何线路上服务的营运方式。它乘车舒适性及方便性较好,但乘车费用较高, 国内外大中城市和游览地区均有采用。 3. 定线不定站式 主要指在城市交通支线或商业、游览线路上组织的一种小型的辅助客运形式, 其营运线路固定, 但乘客上、下车地点可不固定。一般采用小型客运车辆, 其乘车经济性、方便性介于前两种营运方式之间。 二、城市公共汽车线路网组织 1. 线路的走向和线形 1) 客运线路的组织原则 组织客运线路的基本原则是:(1) 线路的走向要与服务区域内主要客流方向相符合, 并应按照最短距离布置客运线路, 尽量组织直达运输；(2) 线路的线形应尽量使车辆平均载客量利用程度较好；(3) 沿居民分布密度最大的区域布置客运路线；(4) 客运线路应连通城市边缘与市中心, 并与其它运输方式客运路线尽量相互衔接或交叉。 2) 客运线路的线形 按照客运线路的平面形状, 可以将其分为以下几种基本类型: (1) 直径式路线: 通过市中心连接城市边缘； (2) 辐射式路线: 由城市边缘各点直通城市中心； (3) 绕行式路线: 绕过市中心区连接城市两个区域； (4) 环形式路线: 把市中心区以外需要有直接交通的各点以环形路线连接
社会体验《特殊功能的车》 一、教学活动内容的生成与依据： 孩子在咿呀学语的期间便对汽车产生浓厚兴趣和特殊的感情，汽车能发声，能行驶，能将人或物从一个地方送到另一个地方，幼儿每天都能看见各种不同的汽车。他们爱观察车辆，特别是中班的幼儿已能辨认出一些常见的汽车，而且喜欢把各种汽车玩具拆拆再装装。于是，我就设计了这节“关于特殊功能车”的教学活动。让幼儿在自己喜欢的环境中学习、复习、巩固对各种车辆的了解。还让幼儿在轻松愉快的教学活动过程中认识各种汽车的名称和用途，增强了幼儿的社会性常识，揭开了幼儿的在生活对各种车的好奇与困惑！ 一、活动目标 1．通过活动使幼儿对于汽车的结构、种类有简单的了解。 2．学习一些简单的交通安全行为。 3. 知道这些多功能的车与人们之间的密不可分的生活关系。 4. 简单了解紧急电话的用途 5. 激发幼儿表述的愿望，能大胆的正确的表述自己的见解。 二、重点与难点 重点：幼儿可以积极主动的去观察各类汽车，并且了解每种车的特殊功能和用途，（如消防车是用于灭火的，邮政车，是用于运送信件的)，认真比较各种特殊车之间的外型与功能的不同（如消防车是红红的，有梯子，而救护车却是白色的，等） 说明：由于幼儿生活经验贫乏，有些车型的特点不是很明确，有的时候也很难分辩出各种车的真正用途，以致于在生活中感到好奇和困惑。因此，应对各种车的外形和结构有所感知！ 难点：幼儿可以用完整，明了的语言，说出各种车的特殊用途，并能说出在人们
日常生活中遇到什么事情，要用什么样的车！（如。在发生火灾的时候，我们需要用到消防车等） 说明：幼儿年幼无知，语言不流畅，只有时常纠正，改变幼儿的说话说“后半句”的习惯，才会真正的让幼儿说出完整，明了的句子，积极的讲解才会引起幼儿的重视并能主动地响应，真正地“导之以行”在日常生活中时常用完整话语的引入才会真正的使幼儿用恰当的词语说出心里所想，所感。 三、材料准备 1. 教学挂图《各种车型的图片》 2. 提供若干场景的图片如：“受伤现场”和“路边花草枯萎”。 3. 收集各种车辆的模型，及玩具 4. 各种车辆的卡片 5. 紧急电话的图片及红绿灯的图片 6. 各种特殊功能车的声音录音磁带、录音机 四、活动设计思路 一、布展与认知 1. 看教学挂图及车模型 认识这些特殊功能的车辆；如：洒水车、消防车，救护车、垃圾车、吊车、等，老师在把车模型拿出来与幼儿分享，老师进行提问，让孩子们说一说老师手中拿的是什么车，并且说出这辆车的用途 2.猜谜语 教师和小朋友们玩“猜谜”的游戏。 教师用语言引入：“小朋友们都很聪明，能认识各种各样的车。现在老师要换个方式考考你们，那就是我们来玩一个猜谜的游戏好不好？那规则就是，请你
公交车上的故事作文600字小学生作文 胸前的红领巾更加鲜艳了 这是一个阳光明媚，万里无云的一天。被同学们称为“书呆子”我如 饥似渴地向新华书店出发。但是要想走进这“书的宝藏”，必须要坐 公交车才能达到，于是，我便向车站出发。 到了一个靠窗的位置坐下，虽然靠后排，但是总比站着好吧！窗外的 景色美不胜收，街道上来来往往的人群，也是另一种美。下一站就是 新华书店了，这时，上来一位老爷爷，他环顾四周，没有一个空位， 只好无奈地站在那里。车再此启动，老爷爷一会儿向前趴，一会儿往 后仰，没过几分钟，豆大的汗珠就从他额头冒出来。此时，我的内心 隐隐不安，想起课堂上老师说的话：我们是少先队员，应该尊老爱幼，人人都做“小雷锋”。我正要起来让座的时候，屁股就像被贴了502 胶水似得万分不舍，他是老，可我也是幼啊，这么好的位置，也是来 之不易的，更何况这是一个素不相识的老爷爷，我何必要让呢？此时，从窗外吹进一阵微风，胸前的红领巾飘动起来，好像在说：“你还是 少先队员吗？看到需要帮助的人，应该义不容辞啊”！我不由自主地 站起来，走到老人身旁说：“老爷爷，你这样站着很累的，坐到我的 位置上去吧”！老爷爷笑呵呵地说：“小孩，不用了，我这把老骨头 还撑得住，你还小，你坐吧”！我连忙说：“老爷爷，不要硬撑着， 我是少先队员，尊敬老人是我应该做的，更何况，我下一站就到站了”。说完，慢慢地把老爷爷扶到我的座位。这是，车上的人都用赞 许的目光看着我，让我感到无比自豪。 下了车，我向书店走去，胸前红领巾在风中舞动，我觉得它变得更加 鲜艳了。 2、发生在公交车上的故事 我经历过的事，犹如天上的点点繁星一般，多得数不清。但有一件事 让我一直记忆犹新，这件事让我深深感受到了人的美好心灵。
石河子市出租汽车管理办法（征求意见稿） 第一章总则 第一条为加强本市出租汽车行业管理，规范出租汽车经营活动，保障乘客、经营者、驾驶员及其他从业人员的合法权益，促进出租汽车行业健康发展，根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《城市出租汽车管理办法》等法律、法规、规章和国家有关政策规定，结合本市实际，制定本办法。 第二条本办法适用于本市行政区域内出租汽车的客运经营、中介服务和行政管理活动。 本办法所称出租汽车经营，是指经出租汽车经营行政主管部门许可，按照乘客要求提供出租汽车客运服务，以行驶里程和时间计费的经营活动。 本办法所称出租汽车中介服务，是指接受出租汽车经营者的委托，为其提供经营管理、业务培训、信息和技术咨询、代理有关事务，并按照规定或约定收取费用的经营活动。 第三条出租汽车行业发展应当与本市经济、社会发展相适应，与城市建设和其他公共交通行业的发展相协调，按市场需求实行总量控制。 出租汽车行业的发展规划、新增运力投放计划和出租汽车公
共服务设施建设规划，由市建设行政主管部门会同有关部门编制，报市人民政府批准后实施。 第四条出租汽车行业实行统一管理、合法经营、公平竞争、安全运营、优质服务的原则。 出租汽车经营与出租汽车中介服务实行分业经营，相互不得兼营。 鼓励出租汽车经营者实行集约化、规模化、企业化经营。 第五条市建设行政主管部门是本市出租汽车行业的行政主管机关，其所属的客运管理机构具体负责出租汽车行业的日常管理和监督检查工作。 市公安、工商、价格、质量技术监督、财政、税务、劳动和社会保障、环保等有关部门，按照各自职责，做好出租汽车管理相关工作。 第六条市建设行政主管部门应当根据本市经济发展和出租汽车经营成本的变化情况，适时提出调整出租汽车租费标准的方案，报市价格行政主管部门批准后执行。 第七条市建设行政主管部门及客运管理机构应当在出租汽车行业组织开展优质服务、创建文明行业等活动，对出租汽车经营者和驾驶员在安全运营、文明行车、优质服务等方面成绩显著和见义勇为、救死扶伤、拾金不昧等方面事迹突出的，予以表彰和奖励。
对城市发展公共交通的认识 ——以昆明市为例 班级：交通运输091 姓名：吴伟学号：200910601139 城市从诞生到发展一直与交通存在着千丝万缕的联系。从古代四大文明古国的发源地——内河流域开始，发展到近现代——经济发达国家与发展中国家的城市化历程，无一不渗透着交通对城市发展的影响，与此同时城市的发展也促进了各种先进交通工具的出现，进而更加推动了城市化的进程。 1 城市交通对城市发展的影响 城市交通对城市区位、城市布局和城市土地使用性质这三个方面都有影响，这种影响反映到具体的实际操作中，则表现为如何在城市土地利用规划中考虑交通的作用，以支持和促进城市和城市交通的可持续发展。从城市职能、功能布局和产业上协调重要区域交通设施的战略性控制与引导。比如快速私人交通使城市有分散发展的倾向，而公共交通与慢速交通使城市布局紧凑。公共交通线路站式布局及与步行交通的大量联系，决定了城市高密度带状、簇状的布局形态。 交通对城市经济发展的支撑作用是其他任何行业都无以企及的。以昆明市旅游业为例，由于交通运输的改善，促进了昆明旅游业的发展，2010年，海内外来昆明旅游总人数3557.35万人次，比上年增长14.2%，其中海外旅游者86.06万人次，增长10.6%，国内旅游者3471.29万人次，增长14.3%；实现旅游总收入284.81亿元，比上年增长25.8%， 交通对土地价值也有影响，最显着的是轨道交通。由于轨道交通建设运营成本直接附着在沿线的土地上，从而使土地价值提升[1]。以昆明为例，地铁线的开通，将使其沿线物业迎来前所未有的掘金机遇。据了解，地铁线的楼盘，因距离不同，房价升值空间也不一样。业界普遍认为，同样品质的楼盘，有地铁的便利与没有地铁的便利因素，楼价相差可
《城市公共汽车和电车客运管理规定》解读2017年3月7日，交通运输部以2017年第5号令颁布了《城市公共汽车和电车客运管理规定》（以下简称《规定》），《规定》自2017年5月1日起施行。为便于有关交通运输主管部门、城市公共交通主管部门等更好地理解《规定》的相关内容，认真做好贯彻实施的工作，交通运输部运输服务司副司长蔡团结就《规定》的出台背景、工作过程及主要内容等进行了解读。 一、出台背景和工作过程 城市公共汽电车客运是为社会公众提供的最基本出行方式之一，是关乎社会公众切身利益的普遍服务和民生工程。截至2016年年底，全国共有城市公共汽电车60余万台，运营企业近4000户，从业人员130余万人，年完成客运量700多亿人次，是城市公共交通的重要组成部分，为社会公众日常出行提供基础运输服务保障。 2008年国务院大部门体制改革后，交通运输部负责指导全国城市公共汽电车行业管理工作，各地也按照改革精神相继完成了城市公共汽电车管理体制改革。2012年12月，国务院发布了《关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号），明确了城市公共交通优先发展战略在其规划、建设和运营等方面的有关政策要求。随着部门职责调整和城市公共交通发展形势的变化，原有相关管理规章已难以适应行业发展需要。为履行好指导城市客运管理职责，有必要制定出台规范城市公交的规章，明确城市公共汽电车客运的基本制度和服务要求，为规范城市公共汽电车客运健康发展提供基础支撑。 为做好《规定》研究起草工作，我们就城市公共交通管理进行了深入研究，多次召开不同层次、不同范围的座谈会，广泛征求各方意见，在此基础上，起草形成了《规定》初稿。结合城市公共交通行政法规的立法思路，进行了多轮讨论修改。期间，多次邀请行业主管部门、专家学者、运营企业及协会组织等进行了研究和全面修改，形成征求意见稿。发函征求了各省级交通运输主管部门和有关方面的意见，并在交通运输部网站和国务院法制办网站进行了一个月的公开征求意见。综合各方意见反复研究修改后，形成了送审稿。2017年3月1日，经交通运输部第3次部务会议审议通过，于3月7日颁布《规定》。 二、主要内容 《规定》共8章71条，分别是总则、规划与建设、运营管理、运营服务、运营安全、监督检查、法律责任、附则。主要内容是： （一）明确了城市公共汽电车客运的适用范围、发展定位、基本原则和发展方向等。一是按照《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号）要求，《规定》明确“城市公共汽电车客运是城市公共交通的重要组成部分，具有公益属性”。二是按照部门职责范围，《规定》将重点放在城市公共汽电车线网规划、运营管理、服务规范、运
] 城市公共交通练习题 一、填空题 1、公交车辆调度形式的类型，按照工作时间的长短，一般可以分为正班车车和加班车车，对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车。区间车是指车辆仅行驶在线路上某一客流量的高路段或高区间的一种辅助形式。 2、在现场调度时，车辆运行中因受交通阻塞等原因影响，到站局部线路或全线不能正常运行时，一般可以采用绕道行驶、分段行驶、缩短行驶等方法来满足乘客需要；而当线路运营车辆有富余运力时，为了方便乘客支援运力不足的线路，可以采用跨线行驶的方法。 3、城市公共汽（电）车的行车时刻表有车辆行车时刻表、车站行车时刻表和线路行车时刻表三种。 4、在现场调度时,由于突然情况打乱正常的行车秩时,若要求恢复车辆的行车秩序,则可以采取的方法有调整车序、拉长发车、放站发车、】 区间掉头、提前发车、填补车次。5、在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行车间隔的 2~3 倍（范围值）。 6、公交客流调查的方法有：问询法、观测法、填表发、凭证法和机票发等。根据观测地点不同，观测调查可以分为高断面观察法、随车观测法和驻站观测法。 7、在制订行车作业计划是，满载率定额在高峰时段一般取值为~（范围值），平峰期一般取值为~ （范围值）。 8、在制定行车作业计划时，满载率定额在高峰期一般取值为~（范围值），平峰期一般取值为~ （范围值）。 9、编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、既不增加车辆也不增加劳动力，用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。 10、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组。 | 二、选择题 1、在选择车辆调度形式的时，若采用区间车调度形式，则需要满足条件——路段客流差大于 等于（ B ）倍的计划车载客定额； A．2 B。2~4 C。~ D。 2、以下调度形式是基本的调度形式，而不是辅助调度形式的是（ A ） A.全程车 B.区间车 C.大站车 D.定点定班车
市公共汽车客运管理办法 （渝府令[2009]227 ） 第一章总则 第一条为保障乘客、经营者、从业人员的合法权益，规公共汽车客运管理，维护公共汽车客运市场秩序，促进公共汽车客运事业健康发展，根据《市道路运输管理条例》，结合本市实际，制定本办法。 第二条本市公共汽车客运规划、建设、经营、乘坐、管理适用本办法。 第三条交通行政主管部门负责公共汽车客运管理工作。 交通行政主管部门所属的道路运输管理机构具体实施公共汽车客运管 理。 公安、价格、市政、工商、财政、规划、建设等行政管理部门应当在各自职责围实施本办法。 第四条公共汽车客运属具有公益性的服务行业，实行优先发展方针，坚持公共利益优先、积极扶持、统筹规划、有序竞争和安全便民原则。 本市通过优化配置公共资源、制定优惠政策等措施支持公共汽车客运事业发展。 第五条公共汽车客运企业（以下简称公交企业）应当按照公平竞争、安全营运、规服务和便利乘客原则，提供安全便捷的服务，承担公益服务义务。 对承担公益服务义务的公交企业，由财政部门会同交通行政主管部门对公益性支出进行核实认定后由政府给予合理补偿。 第六条根据合理成本和微利原则，形成公共汽车客运合理的价格机制
财政部门会同交通行政主管部门建立公共汽车客运财务监控机制，掌握公共汽车客运经营成本和利润，合理确定公共汽车客运财政补贴政策和价格形成机制。 第七条交通行政主管部门根据经济社会发展水平，逐步扩大公共汽车客运服务围。 第八条道路运输管理机构依照有关规定应当加强对公交企业安全服务质量的监督管理，建立公交企业安全服务质量考核制度，对公交企业进行年度安全服务质量考核，考核结果向社会公布。 第九条本市支持公共汽车客运智能化建设，推广使用环保节能型公共汽车。 第二章规划 第十条公共汽车客运专项规划应当根据国民经济和社会发展规划、城乡总体规划和市民出行需要编制。公共汽车客运专项规划包括企业数量、站场、运行区域、线网布局等容。 公共汽车客运专项规划应当与道路、铁路、航空、水路、城市轨道运输等规划相协调，实现公共汽车客运与其他运输方式有效衔接。 第十一条主城区公共汽车客运专项规划由市交通行政主管部门会同主城区各区人民政府和市发展改革、规划、建设、市政、公安等部门编制，报市人民政府批准。 主城区外各区县（自治县）公共汽车客运专项规划由当地交通行政主管部门会同发展改革、规划、建设、市政、公安等部门编制，报区县（自治县）人民政府批准，并报市交通行政主管部门备案。 公共汽车客运专项规划的调整、修订按照上述制定程序执行。 第十二条公共汽车客运年度计划应当根据公共汽车客运专项规划编 制，应当包括年度新增车辆数量、新增和调整线路、运力配置等容。 主城区公共汽车客运年度计划，由市道路运输管理机构征求主城区各区交通行
公共汽车好人好事事迹范文600字 我每次在公交车上看见让座的情景,都觉得心里暖暖的,从而也会想起这件事来。让座是一种美德。接下来是小编为大家整理的关于公交车上的好人好事,方便大家阅读与鉴赏! 写公交车好人好事事迹的范文1 上午,我去学习奥数,上车后我找了个位子坐下来,开始闭目养神。 汽车开了几站,车上的乘客越来越多,位子都坐满了,这是广播里传来声音：“请给老幼病残让座。”我睁开眼,看见有位老爷爷被一位阿姨搀扶着站在我的位子旁,我向四周望了望,咦?怎么没人站起来让座啊?我心想：唉,现在的人也太没爱心了吧,看来只好由我来了。 “爷爷,来,您坐!”我说道。老爷爷惊奇地看着我,然后又笑着说：“不用了,谢谢你啊。”这时,车上的人都将眼光转向我,然后就是冷冷的一笑。顿时,我觉得尴尬万分。老爷爷好像看出了我的心思,说：“好,我坐。”说着,他很吃力地坐到了我的位子上。我非常高兴。 “爸?你干什么呀!快起来!您……”“没事。”老爷爷打断了阿姨的话,“谢谢你啊,小朋友。”“不用谢!”我乐呵呵地回答。 汽车到了转弯口,阿姨赶紧扶住老爷爷,而老爷爷的眉头也皱了一下,好像很难受的样子。我心想：咦?难道老爷爷很不舒服吗?还好我给你让座了,不然你站着会更难熬! 汽车缓缓的行驶着,而老爷爷的手还是紧紧地抓住扶手不放。“中西医医院到了,请下车,开门请当心,下车请往后门走……”广播
里传来了提示音。老爷爷慢慢地站起来,对我笑着说：“谢谢你啊,小朋友。”“不用谢,爷爷再见!”我笑着说,心里很高兴。 老爷爷刚被搀下车,就传来阿姨的抱怨声,“爸,你也真是的,明知道自己刚做完手术还不能坐,为什么就是不听呢?气死我了!”“我,我不是不想辜负人家孩子的一片好心吗……” “啊?”我脸一红,内心十分愧疚,老爷爷,谢谢您! 写公交车好人好事事迹的范文2 人的一生中发生过很多故事,我这就说说我在2013年11月23日发生第一件事 那天是星期六上午,我在站台排队坐车,上了车,看见一个空位,便坐在位子上。坐在我前面的是母子俩,儿子大概五至七岁,也就刚上一年级或上大班他坐在妈妈的膝盖上,两人一个坐位。 车子到了南大街站,上来好多乘客,其中有位五六十岁的老人,车一开动,老人就站不住了,东倒西歪,握住扶手的手十分吃力。此时,坐在我前面的孩子从妈妈膝盖上跳下来,恭恭敬敬地指着妈妈的膝盖说;“老爷爷,您坐我这。”这出乎意料的举动,让那位母亲措手不及,脸刷地一下红了起来,只好站起来让座。车厢里的人们终于弄明白这是怎么一回事,哄堂大笑起来。这个可爱的孩子,忽闪着一对大眼睛,真可爱! 我站起来,上前扶着老人,坐在我刚坐的座位上。老人立刻露出了灿烂的笑容同时还点着头。 母子俩回到原来的座位,妈妈对着孩子的耳朵说了几句悄悄话。
角色游戏：公共汽车 小X班教师：XXX 游戏主题的由来： 在班级中部分幼儿是爷爷奶奶带着坐公交汽车来幼儿园的，在班级中有幼儿说：“我今天是坐61路公共汽车来幼儿园的”，马上就引来了一堆小朋友的兴趣，我今天也是和我妈妈坐公共汽车来幼儿园的，顿时班上就一窝蜂的炸开锅了，都兴致勃勃的说开了；因此，我抓住这一幼儿兴趣点，并且我了解了公共汽车上角色简单：只有一个司机和乘客，这样就解决了小班幼儿混淆角色的这一情况的发生了，因此我选择了这一题材：公共汽车，作为主体变成这次游戏的主题。预设游戏总目标： 1、喜欢和同伴一起参加角色游戏，体验角色游戏的乐趣。 2、围绕“公共汽车”主题开展游戏，能用语言、情景再现坐公共汽车的情景，反映自己“公共汽车”这一主题的理解。 3、建立并遵守游戏常规：在公共汽车是懂得一个跟着一个上车、上车主动投币。 4、学习使用礼貌用语，培养幼儿良好的文明行为习惯。 5、培养幼儿关心他人、礼貌待人、爱护玩具的良好品德行为。 6、会分类收房好玩具，轻拿轻放。 第一次游戏 第8周星期一小X班教师：XXX 活动目标： 1、认识公共汽车人员的职责和基本游戏规则。 2、会用礼貌用语来表达游戏中的语言。 活动准备： 公共汽车模型、各人员的工作卡 指导要点： 一、集中教育：认识公共汽车人员的职责和基本游戏规则。 公共汽车是干什么用的？公共汽车上有谁？司机是干什么的？乘客是干什么
的？乘客要怎么上下车？乘客上车时要做什么事情？ 二、请个别配合教师示范玩法： （教师饰演公共汽车的乘客，请一个幼儿来扮演司机，教师完整的示范乘客一个跟着一个上车，上车主动投币，从后门下车的整个过程。） 三、小结： 收玩具的时候要分类放好各种玩具，公共汽车的玩具请组长放回指定的位置。 四、观察与推进： 本次游戏的重点在培养幼儿遵守常规、相互合作，经过提醒部分幼儿的合作意识有所提高，不会只沉浸在自己的游戏中，这是一个进步。在下次游戏中，鼓励每位幼儿积极参加，并根据不同的特点进行不同的角色分配，提高其信心及交往的主动性。 第二次游戏 第9周星期一小X班教师：XXX 活动目标: 1、游戏中会使用礼貌用语，司机报站时要说“请后门下车、上车请投币”之类的。 2、能积极地参加到活动中，喜欢和同伴合作游戏。 活动准备： 活动准备： 公共汽车模型、各人员的工作卡 指导要点： 1、教师扮演司机，示范司机的礼貌用语 （上车请投币、请后门下车、请排队上车） 2、说一说： 如果你来当司机，你会怎么做呢？ 3、教师帮助幼儿分组练习 鼓励能力弱的幼儿能积极参加游戏，乐意和同伴共同游戏。引导能力强的幼儿起
上海市公共汽车和电车客运管理条例 （2000年9月22日上海市第十一届人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过根据2003年10月10日上海市第十二届人民代表大会常务委员会第七次会议通过的《关于修改＜上海市公共汽车和电车客运管理条例＞的决定》第一次修正根据2006年6月22日上海市第十二届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过的《关于修改＜上海市公共汽车和电车客运管理条例＞的决定》第二次修正根据2010年7月30日上海市第十三届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过的《关于修改＜上海市公共汽车和电车客运管理条例＞的决定》第三次修正根据2011年12月22日上海市第十三届人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过的《关于修改本市部分地方性法规的决定》第四次修正根据2018年11月22日上海市第十五届人民代表大会常务委员会第七次会议通过的《关于修改本市部分地方性法规的决定》第五次修正） 第一章总则 第一条为了加强本市公共汽车和电车客运管理，维护营运秩序，提高服务质量，保障乘客和经营者的合法权益，促进公共汽车和电车客运的发展，根据本市实际情况，制定本条例。 第二条本条例适用于本市行政区域内公共汽车和电车客运的经营及其相关的管理活动。 本条例所称公共汽车和电车，是指在本市行政区域内按照固定的线路、站点和规定的时间营运，用于运载乘客并按照核定的营运收费标准收费的汽车和电车。 第三条上海市交通行政管理部门（以下简称市交通行政管理部门）是本市公共汽车和电车客运的行政主管部门，并负责本条例的组织实施。 市交通行政管理部门所属的上海市城市交通运输管理处（以下简称市运输管理处）负责具体实施本市公共汽车和电车客运的日常管理工作，并直接对黄浦、卢
认识交通工具小班教案 【篇一：交通工具教案】 交通工具大集合 接待教案 设计思路： 本活动旨在培养幼儿从生活中发现问题和搜集、整理资料的能力。 综合性的实践活动强调幼儿在活动中的自主性、实践性和探究性， 在充分尊重幼儿兴趣爱好、能力倾向、个性特征和思维方式的前提 下拟定适应幼儿发展要求的活动计划，引导幼儿抓住生活中自己感 兴趣的问题生成活动并展开讨论和研究。基于此我们选择了“有趣的 交通工具”这一主题为探究活动的内容，设计开展了一系列的搜集、 整理、探索、合作等活动，此活动是从幼儿所了解和熟知的交通工 具说起，通过提出问题，引导他们从不同的角度探索问题，展开相 关调查研究，使幼儿通过各种感官获得有关交通工具的知识和经验。主教：胡天慧 助教：唐德琼 活动目标 1.通过收集、调查、采访、了解各种交通工具的名称及发展情况， 培养幼儿对现代化交通工具的兴趣。 2.引导幼儿多观察、实践，让幼儿充分运用各种感官获得直接的经验。 3.丰富幼儿的想像力和独创性。 活动一引发活动主题 一、活动准备 1.发动幼儿和家长收集各类交通工具的图片、音像资料，幼儿在家 长的帮助下了解资料的内容。 2.反映水上、陆地、空中交通工具发展过程的图片或幻灯片等。 3.将收集的资料分类：水上交通工具区域、陆地交通工具区域、空 中交通工具区域。 二、活动过程 1.分散活动 ①幼儿根据自己的兴趣和意愿自由进入各区域，分别了解各种交通 工具。
②教师根据幼儿的活动情况，个别提问：你知道这些交通工具的名称吗?怎么知道的? 你知道还有其他的交通工具吗?你乘坐过什么交通工具?坐在里面有什么感觉? 2.集体活动： ①请幼儿说说：刚才看到了哪些交通工具?你还知道哪些交通工具是区域里没有的? ②启发提问：这些交通工具都有哪些优点?对人们有哪些好处?你们想知道吗?怎样才能知道呢? ③在幼儿发言的基础上，小结了解的途径和方法：采访、调查、收集文字和图片资料等。④请每个幼儿想想自己最希望了解哪个区域的交通工具?然后根据自己的意愿选择了解的方法、对象和地点。(可与同伴、教师交流。) 3.小组活动： ①幼儿根据了解区域、方法的不同，分成不同的小组。 ②各小组讨论、商讨了解的地点及对象，活动中需要准备什么，注意什么等等。 ③教师根据讨论情况和幼儿一起小结需注意的事项，如确定调查的地点、采访要有礼貌，要准备好纸、笔、录音机、空白磁带、照相机等。教育幼儿按自己的计划进行调查、采访，收集有关资料。 活动二调查、采访、收集 一、活动过程 1.通过各种方法做好家园联系工作，请求家长的支持和配合，使家长清楚活动目标，以配合、指导幼儿的活动。 2.幼儿根据自己的计划进行调查、采访、收集有关资料。 二、注意事项： 1.注重幼儿的个体差异，有针对性的指导不同能力的幼儿。 2.提醒能力强的幼儿家长放手让幼儿自己采访，家长只做旁观者、指点者、支持者，只在必要时做恰当的指导。 3.提醒能力弱的幼儿家长，还要对幼儿提过高的要求，要让幼儿有成功的体验，并帮助幼儿准备好简单的介绍内容。 4.要求每个幼儿到幼儿园用自己的方式表达采访、调查、收集资料的结果。 5.教师可参与小组实践活动，帮助小组开展整理、收集资料等辅助工作，为下次活动做好准备。活动三快乐的分享活动