神华亿利能源有限责任公司SHENHUA YILI ENERGY CO.,LTD.
机组超速试验方案
批准：
审核：
编制：邓明川
神华亿利能源有限责任公司设备技术部
一、试验实施的背景要求：
机组超速试验是《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》的防止汽轮机超速和轴系断裂事故的具体规定。
1 在下列情况下机组应做超速试验
1.1机组安装、大修后启动。
1.2危急保安器解体或调整后。
1.3甩负荷试验前。
1.4停机一个月后再启动。
1.5在前箱内做过任何影响危急遮断器动作转速整定值的检修以后。
二、试验目的：
1 考核机组DEH系统控制性能，评定机组调节系统的动态品质和静态特性。
1 考核汽机、锅炉、电气各主、辅设备及系统对机组超速试验过程的适应性。
1 对3#汽轮机A级检修后检查验证危急遮断系统安装调试的完好性。
三、试验风险点分析：
1 试验时机组达到规定转数时保护不动作。
2 试验时机组机组达到规定转数时保护动作后个别阀门卡涩。
四、试验所具备的条件：
4.1 试验时汽机应具备的条件
4.1.1机组自冷态启动带25%额定负荷运行3～4小时后汽轮机转子中心温度超过材料的脆性转变温度后解列运行，试验期间保持蒸汽参数稳定；
4.1.2 试验前手打危急遮断器按钮（解脱滑阀），检查主汽门、调门、高排及各抽汽逆止门动作迅速关闭严密。试验重新挂闸维持机组空转运行；
4.1.3 机组振动、轴向位移正常；
4.1.4 就地转速表、DEH转速表及有关信号指示正常；
4.1.5 润滑油泵运行正常，润滑油温38～45℃；
4.1.6 全面检查机组运行正常，无异常现象；
4.1.7 DEH调节系统静态特性合格，系统稳定，调节系统执行机构动作灵活无卡涩现象。抗燃油油质化验合格；
4.1.8 高、中压自动主汽门关闭时间≤0.15 s；
4.1.9 高、中压调节阀关闭时间≤0.15s；
4.1.10 主汽门、调门严密性试验合格，转速降至500 r/min以下；
4.1.11 高、中压调节汽阀活动试验合格；
4.1.12 高排逆止阀及各段抽汽逆止阀动作灵活，关闭严密，联动关系正确，开关信号正常，以防蒸汽倒流引起超速。
4.1.13 润滑油系统逻辑关系正确，各油泵均能正常启动，油质合格。
4.1.14 高压加热器保护试验合格。
4.1.15 汽机危急跳闸系统ETS动作准确，手动打闸可靠。
4.1.16 汽机监测系统TSI投入正常。
4.1.17 各辅机、辅助系统联锁保护动作正确、可靠。
4.1.18 各泵入口滤网及其它滤网清洁，无差压大信号。
4.1.19 机组经整套试运考验，能够适应工况变化的运行方式，不利于超速试验的缺陷已全部消除。
4.1.20 锅炉运行稳定，各参数符合机侧要求。
4.1.21 机组超速后，最高转速不应超过3360rpm/min;
4.1.22 调速系统动态过程应能迅速稳定，并能有效地控制机组空载运行。
4.2 试验时锅炉应具备的条件
4.2.1 锅炉大联锁正常投入
4.2.2 炉膛安全监控系统(FSSS)主保护全部投入。
4.2.3 锅炉汽水系统电动门、调整门正常好用，给水泵勺管控制灵活。
4.2.4 锅炉安全门、事故放水门可靠备用。
4.2.5 锅炉风烟系统各调整门、挡板开关灵活无卡涩。
五、试验的措施或步骤：
1. 安全措施
1.1 试验开始前参与试验操作的运行操作人员必须熟悉规程要求及本方案措施，针对防止务操作进行充分的风险评估，并值长应确认每个人精神状态良好后按照统一部署安排全面到位；
1.2 试验前必须由值长与运行专工核实试验条件是具备，在全面具备条件后向总
指挥汇报并经试验总指挥批准后方可开始试验。
1.3 试验过程必须严格按照运行规程进行，遇到异常立即中止试验，待分析确认可以开展试验后方可继续进行试验。
1.4 试验过程车头处应设机组转速监视仪表及专用通讯设备。
1.5 试验过程中就地手动跳闸手柄处必须始终有专人负责，以备必要时能及时手动跳闸机组。
1.6 超速试验应尽快进行，以减少机组偏频运行时间。
1.7 超速试验前禁止做注油试验，以免影响危急保安器动作转速。
1.8 机组超速跳闸后应使锅炉不超压、汽轮机转速能迅速下降，调速系统能维持
机组空负荷运行。
1.9 试验时设专人（由运行人员担当）监视汽机转速，当机组转速超过
3360rpm/min时应立即手动打闸停机，若转速仍继续上升时，则应切断一切可能进入汽缸的汽源，破坏真空紧急停机。
1.10 注意监视机组振动、串轴、胀差、轴承温度，若超限应立即打闸停机。
1.11 主、再热蒸汽温度剧烈变化超过定值时，应立即停机。
1.12 若锅炉泄压手段失灵致使锅炉超压时，应紧急手动MFT压火停炉。
1.13 超速试验时，注意监视和调整辅助蒸汽联箱压力，保证轴封供汽正常。
1.14 超速试验超速试验时,水位和温度应有专人负责控制，分工应明确。
1.15热控人员在工程师站严密监视，无关人员一律不准入内。
1.16热控人员为试验做好的趋势记录应保留，严禁修改及删除。
1.17 在试验过程中，发现缺陷及时处理，确保试验顺利进行。
1.18 做好事故追忆工作，发生事故后，尽快找出事故原因并通知试验人员作相应处理。
1.19 试验过程中若发生事故，应由试验负责人下达命令停止试验，为便于事故处理，必要时试验人员应立即打闸停机。
1.20 超速试验操作除本措施叙述的以外，按运行规程及事故处理规程处理，一切运行操作由当班值长指挥，运行人员执行。
1.21超速试验每个撞击子应进行两次，每个撞击子两次动作转速应不大于0.6％
额定转速。
2. 技术措施
2.1主调门静态试验完毕，各阀门动作正常，无卡涩。
2.2热工人员检查就地及远传转数表显示正确。
2.3试验时运行应通过各转数表监视手段加强机组转数监视，在机组转数达到规
定转数未动作时应立即手动打闸，
3. 试验步骤
3.1 103% OPC试验
3.1.1 超速试验时，先点击【OST IN】（超速试验允许）按钮。
3.1.2 在DEH画面超速试验窗口，点击【OPC TEST】按钮，按钮右边的红色指示灯点亮。
3.1.3 DEH自动将目标转速设定在3100r/min，并以100r/min的速率升速。
3.1.4 当转速达到3090r/min时，OPC电磁阀动作，观察高、中压调门、高排逆止门、各段抽气逆止门自动关闭，转速下降，主画面1000“状态指示区”内的【OPC】红色指示灯点亮，转速降至3000r/min时，高排逆止门联开，机组维持3000r/min 运行。记录动作转速。
3.1.5 试验结束后，点击【CANCEL】（取消）按钮，退出试验允许状态。
3.2 110%电超速试验：
3.2.1 超速试验时，先点击【OST IN】（超速试验允许）按钮。
3.2.2 进行电气超速试验时，点击【EOST】（电气超速）按钮，DEH自动将目标转速设定在3310r/min，并以100r/min的速率升速，检查机组振动、胀差、轴向位移、各轴承温度的变化正常；
3.2.3 观察转速上升，当转速达到3300r/min时，主画面1000“状态指示区”内的【AST】红色指示灯点亮，AST电磁阀动作，汽机跳闸；检查高、中压主汽门，调门、抽汽逆止门、高排逆止门、自动关闭，转速下降。记录动作转速。3.2.4 试验结束后，点击【CANCEL】（取消）按钮，退出试验允许状态，汽轮机重新挂闸，转速恢复3000r/min。
3.3 机械超速试验：
3.3.1 试验前由热工人员屏蔽TSI、DEH电超速，汽轮机在3000r/min下空转时,如单独作NO1撞击子的超速试验，将操作滑阀由正常位置转到NO2位置。
3.3.2 超速试验时，先点击【OST IN】（超速试验允许）按钮。
3.3.3 进行机械超速试验时，点击【MOST】（机械超速）按钮，按钮右边的红色指示灯点亮，DEH自动将目标转速设定在3370r/min，并以100r/min的速率升速；
3.3.4 观察转速上升，当转速升高至3300～3330r/min时，危急遮断器应动作，危急遮断器指示灯亮，主汽门、调门关闭，汽机跳闸，联动关闭各段抽汽逆止门、电动门、高排逆止门；若机组转速超过3360r/min时，危急保安器未动作，应手动打闸。记录动作转速。
3.3.5 试验结束后，点击【CANCEL】（取消）按钮，退出试验允许状态，转速下降至3000r/min以下时，将超速保护复位，汽轮机重新挂闸，转速恢复3000r/min。
1位置转到正常位置。
3.3.6 试验结束以后把操作滑阀由NO
.
3.3.7 按上述步骤再进行作NO
2撞击子的机械超速试验，记录动作转速。
.
3.3.8 试验完毕机组恢复正常，做好记录。
六、试验的组织措施：
1. 部门分工：
试验实施责任部门：运行部
试验配合部门：检修维护部热工、汽机专业
监督责任部门：设备技术部
2．人员分工：
试验组长：解观栋
成员：翟文东李天军马辉李永红夏传第王国良王臣王彦林胡广胜邓明川韩铁良赵利军张国龙闫普张典雄陈利平
吕建军刘小军运行部当值值长运行部当值人员
技术文件 编号：XJJG-HFWY-JS-TS-HX-FA001-2014 新疆金岗超高压湿冷燃煤发电工程2×135MW机组化学专业整套启动调试措施 青岛华丰伟业电力科技工程有限公司 2014年 12 月
新疆金岗超高压湿冷燃煤发电工程2×135MW机组化学专业整套启动调试措施 编制：年月日 审核：年月日 批准：年月日 青岛华丰伟业电力科技工程有限公司 2014 年 10 月
目录 目录.................................................... 错误!未定义书签。1．调试目的................................................. 错误!未定义书签。2．编制的依据............................................... 错误!未定义书签。3．系统及设备主要技术规范................................... 错误!未定义书签。 4. 调试应具备的基本条件..................................... 错误!未定义书签。 5. 调试范围................................................. 错误!未定义书签。6．调试操作程序和步骤....................................... 错误!未定义书签。 总体调试程序........................................................ 错误!未定义书签。 工艺部分的调试程序.................................................. 错误!未定义书签。 调试前的准备工作.................................................... 错误!未定义书签。 压缩空气系统吹扫.................................................... 错误!未定义书签。 容器的水冲洗及水压试验.............................................. 错误!未定义书签。 调试步骤............................................................ 错误!未定义书签。 设备整体启动与停运.................................................. 错误!未定义书签。 设备运行中注意事项.................................................. 错误!未定义书签。7．调试所需药器及质量....................................... 错误!未定义书签。 8. 危险源辨识及控制......................................... 错误!未定义书签。 9. 组织分工................................................. 错误!未定义书签。 10. 调试验评标准............................................ 错误!未定义书签。 附录1：风险分析............................................ 错误!未定义书签。 附录2：锅炉补给水系统调试检查卡............................ 错误!未定义书签。 附录3：化学专业分系统调试单位工程验收表.................... 错误!未定义书签。 附录4：技术方案交底记录表.................................. 错误!未定义书签。 1．调试目的 检验该系统工艺设计的合理性，检查设备、管道以及控制系统的安装质量；
机组整套启动方案
目录 1.整套启动方案编写说明 2.#1机组整套启动原则方案 3.#1机组整套启动必备条件 3.1总体 3.2锅炉 3.3汽机 3.4电气 3.5热控 3.6化学 3.7输煤、制粉、除灰系统 4.#1机组整套启动准备工作 5.#1机组整套启动调试内容及时间安排5.1空负荷调试阶段 5.2带负荷调试阶段 5.3 满负荷168h试运阶段 6.#1机组整套启动调试质量目标
河北国华定洲发电厂#1机组整套启动方案 1.整套启动方案编写说明 1.1按国家电力公司2001年版《火电机组达标投产考核标准》300MW以上机组从首 次点火吹管至机组完成168h满负荷试运的工期≤90天为标准，因此，计划从点火冲管至机组完成168h满负荷试运共计90天的时间分配如下：冲管5天； 整套启动条件具备时间15天；整套启动准备时间5天；空负荷启动时间5天；汽轮机翻瓦及消缺15天；带负荷调试30天；168试运行15天；共计90天。 1.2整套启动方案所提出的调试项目、内容及质量目标，是按电力工业部96版 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》,电力工业部建设协调司96版《火电工程启动调试工作规定》, , 《建设国际一流电厂工作规划及实施大纲》的规定所决定。 1.3本整套启动方案主要说明#1机组在整套启动的原则方案及整套启动时的必备条 件、调试项目、调试时间安排，以便现场各方人员对机组整套启动的情况心中有底，做好各自责任范围内的工作，顺利完成整套启动任务。 1.4 与本整套启动方案相配套的措施有“#1机组锅炉整套启动调试措施” ,“#1机组 汽机整套启动调试措施” ,“#1机组电气整套启动调试措施” ,“#1机组整套启动期间水汽质量监督措施”,“机、电、炉横向大联锁试验措施”。相关专业调试内容可见这些措施。 2.#1机组整套启动原则方案 按1996年版《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》，整套启动试运分空负荷调试、带负荷调试和满负荷试运三个阶段进行。并按排在满负荷调试168小时前完成甩负荷试验。 2.1空负荷调试 2.1.1机组空负荷调试是在机组分系统经分部试转转合格后进行，空负荷调试主要包括：按启动曲线开机；机组轴系振动监测；调节保安系统有关参数的调试和整
神华亿利能源有限责任公司SHENHUA YILI ENERGY CO.,LTD. 机组超速试验方案 批准： 审核： 编制：邓明川 神华亿利能源有限责任公司设备技术部
一、试验实施的背景要求： 机组超速试验是《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》的防止汽轮机超速和轴系断裂事故的具体规定。 1 在下列情况下机组应做超速试验 1.1机组安装、大修后启动。 1.2危急保安器解体或调整后。 1.3甩负荷试验前。 1.4停机一个月后再启动。 1.5在前箱内做过任何影响危急遮断器动作转速整定值的检修以后。 二、试验目的： 1 考核机组DEH系统控制性能，评定机组调节系统的动态品质和静态特性。 1 考核汽机、锅炉、电气各主、辅设备及系统对机组超速试验过程的适应性。 1 对3#汽轮机A级检修后检查验证危急遮断系统安装调试的完好性。 三、试验风险点分析： 1 试验时机组达到规定转数时保护不动作。 2 试验时机组机组达到规定转数时保护动作后个别阀门卡涩。 四、试验所具备的条件： 4.1 试验时汽机应具备的条件 4.1.1机组自冷态启动带25%额定负荷运行3～4小时后汽轮机转子中心温度超过材料的脆性转变温度后解列运行，试验期间保持蒸汽参数稳定； 4.1.2 试验前手打危急遮断器按钮（解脱滑阀），检查主汽门、调门、高排及各抽汽逆止门动作迅速关闭严密。试验重新挂闸维持机组空转运行； 4.1.3 机组振动、轴向位移正常； 4.1.4 就地转速表、DEH转速表及有关信号指示正常； 4.1.5 润滑油泵运行正常，润滑油温38～45℃； 4.1.6 全面检查机组运行正常，无异常现象； 4.1.7 DEH调节系统静态特性合格，系统稳定，调节系统执行机构动作灵活无卡涩现象。抗燃油油质化验合格；
珠江水泥有限公司余热发电工程 7.5MW汽轮机机组整套启动调试方案 1简要概述 1.1工程简要概述 珠江水泥余热电厂，设备简介 2整套启动调试的目的和任务 2.1调试目的 整套启动调试是汽轮发电机组安装工程的最后一道工序。通过机组整套启动试运行，可以检验、考核电厂各设备及系统的制造、设计、安装质量以及各设备及系统的运转情况。通过试运过程中对设备的静态、动态特性参数的调整、试验以及让各种可能的缺陷、故障和隐患得到充分暴露并消除之，使主、辅机及至整套发电设备满足设计要求，以安全、可靠、稳发、满发的优良性能将设备由基建移交生产。 2.2启动调试的任务
2.2.1进行机组整套启动、调整、试验、并网带负荷，通过72+24小时满负荷试运行。 222检测、调试和考验汽轮机各项控制系统的静态、动态特性，使其满足要求。2.2.3监测与考验汽轮发电机组在各种工况下的运行状况，使其满足设计要求。2.2.4考验机组辅机及各子系统与主机在各种运行工况下的协调性。 2.2.5记录、采集机组所有设备和系统在各种工况下试运的原始数据，积累有关原始技术资料，为以后机组安全经济运行和检修提供依据。 2.2.6试验并确认主机、辅机和系统的最佳运行方式和最佳投用时机与条件。 2.2.7投用和考验机组各项自控装置、联锁保护及仪表，考核投入率、精度及工作状况。 2.2.8进行50 %及100 % B-MCR甩负荷试验，考查汽轮机调速系统动态性能可靠及安全性； 3主要设备技术范围 3.1汽轮机 型号：NZ7.5-1.05/0.2 型式：双压、单缸、冲动冷凝式汽轮机。 额定出力：7.5 MW 调节方式DEH控制系统 主蒸汽压力：1.05 MPa 主蒸汽温度：320 C
2×350MW机组整套启动方案 1. 机组启动原则 1.1 汽轮机启动状态的规定 汽轮机的启动状态划分是以高压内缸上半调节级处内壁金属温度为依据的，具体可分为： a) 冷态启动：金属温度≤121℃； b) 温态启动：金属温度在121～250℃； c) 金属温度在250～450℃之间； d) 极热态启动：金属温度≥450℃。 1.2 汽轮机启动规定 1.2.1 汽轮机在冷态启动时，进入汽机的主蒸汽过热度符合规定要求，即高压主汽阀入口处的蒸汽温度应具有56℃的过热度，但最高汽温不得超过427℃，主汽阀入口蒸汽温度和压力应在“启动时的主蒸汽参数曲线”所示区域内，同时，根据哈尔滨汽轮机厂的“汽轮机转速保持推荐值表”将转子升速到允许的加热转速范围内的一个转速进行暖机，在任何情况下不得减少中速暖机时间，以防转子发生脆性断裂； 1.2.2 汽轮机在热态启动时，蒸汽进入汽轮机至少有56℃的过热度，并满足“主汽阀前启动蒸汽参数曲线”的要求，根据哈尔滨汽轮机厂的“热态启动曲线”决定升速率和5%负荷暖机时间。 1.3 机组首次冷态启动程序 整套启动前的条件确认→辅机分系统投入→机组冲动→盘车脱扣检查→摩擦及低速检查(400r/min)→中速暖机(1000r/min)→高速暖机(2040r/min)→阀切换→定速(3000r/min)→打闸试验→安全装置在线试验→机械飞锤压出试验→油泵切换试验→DEH参数点调整→电气试验。 机组并网→带18～35MW运行3～4小时→机组解列→做汽门严密性试验→做超速试验。 机组并网→负荷70MW、投高加→负荷175MW、洗硅运行、启动汽泵，
机组甩50%负荷试验。 机组并网→负荷210MW，做进汽阀门试验→负荷265MW、锅炉洗硅、真空系统严密性试验、试投CCS协调控制系统→负荷350MW、RB试验、做机组甩100%负荷试验。 冷态、温态、热态和极热态启动试验→机组带负荷350MW连续168小时运行→进入试生产阶段。 2. 整套启动前应具备的条件 2.1 汽轮发电机组安装工作全部完毕，辅机单体和分系统试运工作已完成，热工调节控 制、联锁保护、报警信号及运行监视系统静态调试完； 2.2 厂房内地面平整，道路畅通，照明充足，通讯联络可靠； 2.3 主要系统管道的吊架和支架完整、牢固，弹簧吊架的固定销钉应拆除； 2.4 调整试验用的临时堵板，手脚架，接地线，短路线，工作牌等临时安全设施已拆除， 恢复常设的警告牌和护栏； 2.5 设备、管道、阀门的标牌经确认无误，工质流向标示正确； 2.6 消防设施齐全，消防水系统压力充足处于备用状态； 2.7 不停电电源切换试验做完，投入备用； 2.8 机组各系统的控制电源、动力电源、信号电源已送上，且无异常； 2.9 确认厂用计算机工作正常，供电电源可靠并完成电源切换工作，DCS 显示与设备实 际状态相符； 2.10 启动用的工具、离线监测仪器、运行记录已准备好； 2.11 整套启动电气试验方案已经报调度审批完毕； 2.12 建立整套启动电气试验检查确认单，并确认完成； 2.13 编制试验程序，绘制系统图； 2.14 准备好设计、设备图纸及定值单，以备查看； 2.15 按照组织机构，通知有关人员到岗；
1 概况 公司1号汽轮机是上海汽轮机有限公司生产的N135-13.24/535/535型超高压、双缸双排汽、单轴反动式纯凝汽汽轮机，其再热蒸汽采用高、低压两级串联旁路系统，配以上海汽轮发电机有限公司生产的QFS-135-2型双水内冷发电机。 该机调速保安系统采用低压透平油(DEH)数字电液控制系统、TSI 汽轮机监视系统、ETS紧急跳闸系统、以及防止汽轮机甩负荷超速的OPC保护系统。 按照启规的要求，1号汽轮机在启动调试期间，应进行甩负荷试验。为此,特制定本试验方案。 2 试验目的 对新投产机组应进行甩负荷试验，保证机组投入生产后能够安全稳定地运行。试验达到如下目的： 2.1 考核汽机的DEH控制系统在甩负荷时的控制性能，即能否控制机组转速不超过危急保安器动作转速，且能够维持空负荷运行。 2.2 测取机组甩负荷后的动态过渡过程特性曲线。 3 依据标准 3.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》［电力部电建(1996)159号］。 3.2 《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机机组篇)［DL 5011-92］。 3.3 《汽轮机甩负荷试验导则》［电力部建设协调司建质（1996）40号］。 3.4 汽轮机相关设备制造厂家图纸、说明书及设计院设计的有关图纸和资料。 4 组织与分工 甩负荷试验因参加试验的单位多,涉及面宽,要做好试验,组织协调工作十分重要。 4.1 成立试验指挥组 组长：由生产单位副总经理担任
副组长：由调试单位，吐电工程部、监理单位、安装单位的主要负责人及建设单位运行部主任担任。 成员：建设单位、调试单位、监理单位，吐电工程部和安装单位各专业负责人，生产单位当班值长 4.2 分工 4.2.1 生产单位 负责甩负荷试验中厂内部各部门之间的协调及安全工作；负责与省调度中心联系运行方式及相关工作；负责甩负荷试验过程中的运行操作和设备巡检工作。 4.2.2 调试单位 负责甩负荷试验过程的组织指挥及技术工作。 4.2.3 吐电工程部 负责甩负荷试验过程中各参建单位的协调工作。 4.2.4 监理单位 负责甩负荷试验过程中质量的监督管理工作。 4.2.5 安装单位 负责甩负荷试验过程中的现场消缺、警戒等工作。 4.3 各监控岗位 4.3.1 设立汽机监视岗位(共5人) 汽机转速监视1人、危急时打闸停机1人、高中压主汽门和调门关闭监视2人、高排逆止门就地监视,必要时实施强关1人。 4.3.2 设立电气监视岗位(共4人) 在工程师站电厂电气人员手动跳发变组出口开关1人、保安段运行人员就地监视2人、灭磁开关联跳监视必要时在监控盘手动跳灭磁开关1人。 4.3.3 热工岗位 汽机控制盘、工程师站、热控电子间设专人值班，配合调试人员。 5 试验前具备的条件 5.1 汽机专业 5.1.1 主汽门、调门在线活动试验合格。 5.1.2 高排逆止门、抽汽逆止门、抽汽电动门活动及联关动作正常，
汽轮机超速事故处理 1 汽轮机超速 1.1危害：严重时导致叶轮松动变形、叶片及围带脱落、轴承损坏、动静摩擦甚至断轴。 1.2现象 1）发变组主开关跳闸信号发出，机组负荷突然甩到“0”。 2）LCD上显示转速迅速上升，升至危急保安器动作值，并继续上升。 3）汽轮机发出异常的声音。 4）主油泵出口油压、润滑油压上升。 5）机组振动明显增大，轴向位移明显变化。 1.3原因 1）甩负荷到零，汽轮机调速系统工作不正常。 2）危急保安器超速试验时转速失控。 3）发电机解列后高中压主汽阀、调阀、各抽汽止回阀、高排止回阀等卡涩或关闭不严密。 1.4处理：（处理应该分为保安器动作或者不动作） 1.4.1如果危机保安器动作后，确认转速下降按正常停机步骤处理 1.4.2危机保安器不动作按以下步骤处理 1）破坏真空，紧急停机，确认转速应下降，并启动交流辅助油泵。 2）若发现转速继续上升，应立即停炉，打开PCV锅炉泄压，禁止开高、低压旁路系统。3）对机组进行全面检查，必须待超速原因查明，故障排除确认机组处于正常状态后，方可重新启动。全速后，应校验危急保安器超速试验及各超速保护装置动作正常后方可并网带负荷。 4）重新启动时，应对汽轮机振动、内部声音、轴承温度、轴向位移、推力瓦温度等进行重点检查与监视，发现异常应禁止启动。 1.5预防措施 1）启动、停机前认真检查试验各汽门开关动作灵活性及可靠性。 2）各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组启动和运行。运行中汽轮机任一超速保护故障不能消除时应停机消除。 3）应定期进行危急保安器充油试验、各停机保护的在线试验和主汽阀、调节阀及各段
陕西华电瑶池发电有限公司#2机组整套启动试运措施 （汽机部分） 批准： 审核： 会审： 编写： 陕西华电瑶池发电有限公司 生产技术部 二零一一年七月二日
目录 1．组织分工及工期控制 2．编制依据 3．试运质量目标 4．系统及主要设备技术规范 5．试运范围 6．启动前应完成的分部试运和试验项目7．整套启动试运程序 8．汽轮机首次冷态启动 9．汽轮机温、热态启动 10．带负荷试运 11．机组正常停机 12．主要系统的运行方式 13．试运安全注意事项
#2机组整套启动试运组织技术措施 为检验、指导、规范#2机组设备试运工作，保证系统及设备能够安全正常投入运行；并检查电气、热工保护联锁和信号装置，确认其动作可靠以及检查设备的运行情况，检验机组整体及系统性能，发现并消除可能存在的缺陷，特制订本措施。 1.组织分工及工期控制 1.1 组织分工 1.1.1 总指挥：朱松柏组织、协调 1.1.2 生产技术部：王晓维试运全过程协调 汽机专工试运全过程协调、验收 当值值长负责指挥运行人员配合 1.1.3 安监环保部：负责试运过程的安全监督。 1.1.4 发电部：史新平、刘彬科、张建锋负责指挥机组启动的协调、监护工作。 1.1.5 设备维护部：负责监督、协调、验收及消缺工作。 1.1.6 工程公司：负责整个启动过程中的检查、消缺、配合工作。 1.2 工期控制 1.2.1 冷态启动从冲转到定速2.5小时。 1.2.2 机头手打停机按钮、集控室操作盘停机按钮、高压遮断集成块电磁阀在线试验、主汽门严密性、ETS保护动作停机（如低真空等）用时1.5小时。 1.2.3 电气试验用时由电气专业决定。 1.2.4 调速汽门严密性、喷油试验用时约40分钟。 1.2.5 机械超速试验用时约40分钟。 2 编制依据 2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996 年版）》 2.2《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇（1992 年版） 2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996 年版） 2.4《火电工程启动试运工作规定》（1996 年版） 2.5 设计图纸及说明书 2.6 汽轮机厂家提供的有关技术资料 3 试运质量目标： 符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996 年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率 100%，优良率 90%以上，满足机组整套启动要求。 4 系统及主要设备技术规范 4.1 系统简介 瑶池发电有限公司#2汽机系东方汽轮机厂生产的NZK200-13.24/535/535 型，该机为超高压、一次中间再热、单轴、三缸两排汽、直接空冷凝汽式汽轮机，其高、中压转子采用整锻结构，高压缸为双层缸，中压缸采用单层缸隔板套结构，低压缸为对称分流式、双层缸结构。 4.2 汽轮机主要技术规范： 型号：NZK200—13.24/535/535 型
发电机静态实验方案 目录 1实验目 2实验根据 3人员职责分工 4发电机名牌参数 5发电机静态实验前应具备条件和关于安全注意事项6发电机静态实验环节和办法 6.1 发电机定子绝缘电阻、吸取比 6.2 发电机定、转子绕组直流电阻 6.3发电机转子绕组绝缘电阻 6.4测量发电机轴承绝缘电阻 6.5发电机定子绕组直流耐压实验和泄漏电流测量6.6发电机定子绕组交流耐压实验 6.7发电机转子交流阻抗和功率损耗
1.实验目 通过实验可以检查发电机安装后绝缘状况等，数据分析发电机与否可以满足启动条件和稳定运营。 2.实验根据 2.1GB50150--《电气装置安装工程电气设备交接实验原则》； 2.2设备《出厂阐明书》 2.3设备《出厂实验报告》 2.4《电业安全工作规程》 3.人员职责分工 3.1实验方案需报请监理审核、现场指挥机构批准,重要实验项目需业主、监理旁站。 3.2施工及建设等单位应为实验实行提供必要实验条件。 3.3实验项目负责人负责组织实验工作实行，检查实验安全工作。3.4参加实验工作人员应熟悉工作内容、仪器设备使用及实验数据记录整顿。 4.发电机名牌参数 额定功率：12MW 额定电压：10.5 kV 额定电流：825A 功率因数：0.8 滞后 频率：50Hz 冷却方式：空冷
励磁方式：机端变压器自并励励磁系统 励磁电压：188.9V 励磁电流：220.3A 5.发电机静态实验前应具备条件和关于安全注意事项 5.1所有工作人员应严格遵守《电业安全工作规程》。 5.2实验时实验人员应精力集中,分工明确,密切配合。实验地点至少有两人工作,重要部位要有专人监视，并有必要通讯设施,发现问题及时报告。 5.3实验用仪器、仪表需通过检查，保证完好工况，保证明验顺利进行。 5.4发电机实验线固定良好，保持安全距离。一次连线断口（与非试侧）保证安全距离。 5.5发电机小间关门上锁，必要时派专人把守（实验地点在发动机空冷器室内）。 6发电机静态实验环节和办法 6.1发电机定子绝缘电阻、吸取比 6.1.1采用手摇式2500V兆欧表进行测试 6.1.2。测量某相时，非测量相必要短路接地（每项绕组必要头尾相短接）。 6.1.3在120转/分钟下分别读取15、60秒绝缘电阻值。 6.1.4每测量一相绕组后，对其被测相充分放电。 6.2 发电机定、转子绕组直流电阻
汽轮机超速保护及与安全油的关系参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
汽轮机超速保护及与安全油的关系参考 文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 汽轮机超速保护有三种，DEH电超速，ETS电超速， 机械超速。其中DEH电超速和ETS电超速都有各自的测量 保护回路，在汽机前箱内设置有六个测速探头，其中三个 经3取2逻辑后送往DEH，另外三个经3取2逻辑后送往 ETS。当汽机转速达到110%额定转速时，两者的测速探头 将转速信号送至各自的控制系统中，其中，DEH系统确定 汽机110%超速后，便会发出DEH故障信号，发往ETS系 统，ETS发跳机信号，而ETS系统确定汽机110%超速 后，直接发跳机信号，快速卸去AST油压，快关主汽门， 同时OPC油压也会卸掉，快关调门。两者有一者达到保护 动作值都会使汽机跳机，增加了可靠性。此外，当汽机转
编号：QY-DQ-002-2011 陕西奥维乾元化工有限公司热电工程 2×50MW#1机组 电气整套启动调试措施 西北电力建设第一工程公司 调试试验中心 编制时间：2011年6月
科技档案审批单 报告名称： #1机组电气整套启动调试措施 编号：QY-DQ-002-2011 出报告日期：2011年6月 保管年限：长期密级：一般 试验负责人：张纪峰试验地点：奥维乾元化工有限公司热电车间参加试验人员：张纪峰、杨剑锋、李进京 参加试验单位：西北电力建设第一工程公司（调试试验中心）、陕西奥维乾元化工有限公司热电车间、北京华旭监理有限公司、江苏华能建设工程集团有限公司等 拟稿：张纪峰 审核：魏远 批准：周国强 目录 1. 编制目的 2. 编制依据 3．调试质量目标 4．系统及主要设备技术规范 5．调试范围 6．启动调试前应具备的条件 7．调试工作程序 8．调试步骤 9．组织分工 10．安全注意事项
1．编制目的 电气整套启动调试是电气设备投运前对设备性能及接线的一次全面检查，为使工作顺利进行，防止遗漏试验项目，使调试工作有序、有计划、有目的地进行，同时也为了提前做好各项准备工作，保证系统安全顺利投入运行，特编制此措施。 2．编制依据 2.1《火力发电建设工程启动试运及验收规程（2009年版）》 2.2《火电工程启动调试工作规定》电力部建设协调司建质[1996]40号 2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》电力部建设协调司建质[1996]111号 2.4《火电施工质量检验及评定标准》（电气专业篇） 2.5《火电机组达标投产考核标准（2001年版）》电力工业部 2.6《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） 2.7《电力安全工作规程》（发电厂和变电所电气部分） 2.8《火电、送变电工程重点项目质量监督检查典型大纲》 2.9《电力建设基本工程整套满负荷试运质量监督检查典型大纲》 2.10《电气装置安装工程·电力设备交接试验标准GB50150》 2.11《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求（2000年版）》 2.12 相关厂家产品说明书及设计院资料 3．调试质量目标 符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，在机组的整个整套启动试运过程中不发生任何一起恶性事故，确保#1、#2机组安全、可靠投运。 4．系统及主要设备技术规范 4.1 电气部分配置 陕西奥维乾元化工有限公司热电工程2×50MW机组新建工程由华陆工程科技有限责任公司设计、江苏华能建设工程集团有限公司负责安装、西北电力建设第一工程公司调试试验中心负责调试。 本工程电气一次部分包括2台50MW发电机组、2台63MVA变压器组、构成发电机—变压器单元接线，在110KV系统中并入电网。3段10kV工作母线段、1段10kV备用段、其中10KVⅠ、Ⅲ段经过电抗器分别与2台发电机组出口支接。10kV备用段电源引自110KV 变电所内10KVⅡ段成为其他3段10kV工作母线的备用电源。2台母联开关将3段10kV
电厂机组整套启动作业指导书 1 目的 确保机组整套启动过程中各项操作控制有序、操作规范，保证整台机组安全、顺利地启动。 2 适用范围 适用于本公司# 机组整套启动。 3 术语 本作业指导书无特殊术语。 4 人员责任 4.1 项目运行部：负责全过程中的监督、协调工作。 4.2 值长：负责当值期间的指挥、调度、协调工作。 4.3 主控制员：负责当值期间的指挥、主要操作、记录工作。 4.4 副控制员：负责集控室内CRT上的各项具体操作。 4.6 值班员：负责所辖范围内系统的检查、就地操作。 5 工作流程 5.1启动前应具备条件 5.1.1接到市调准备启动# 机组的命令。 5.1.2设备的检修工作全部结束，现场整洁，设备保温完好，影响启动工作票全部注销，机组具备启动条件： a）检查确认在机组启动前的所有试验清单完整。 b）检查确认所有单体、分系统静态试验已完成并验收合格。 c）检查确认无影响机组启动的重大设备缺陷。 d）各种启动过程中的技术方案齐全并已获得批准。 5.1.3检查确认6KV，380V，UPS系统，直流系统，各MCC柜已为正常运行方式。
5.1.4机组启动前，热工所有表计应投入；各种控制、保护信号的电源已送上，DCS系统(DEH、DAS、MEH、ETS、TSI)试验检查正常，系统已投入运行，烤机不少于2小时。 5.1.5检查确认柴油发电机启、停及加载试验正常，并投“自动”。 5.1.6电气设备接地线完好，绝缘合格，设备已送电，操作按钮灯光显示正常，各转机试转正常。 5.1.7化学已准备充足合格的除盐水、氢气，100立方米启动补水箱水位正常，水质化验合格。 5.1.8各转机设备油箱、轴承加足合格的润滑油或润滑脂，能盘动的设备盘动转子灵活，安全罩齐全，牢固可靠。 5.1.9机组A、B、C、D修后的冷态启动前，应严格按照运行规程要求进行各项联锁保护试验以及各电（气）动门、调节门开关试验正常，执行专项操作指导书。 a.事故按钮试验。 b火检冷却风机，空预器主、辅驱联锁试验。 c.机、炉、电大联锁试验。 d.水泵及油泵联锁试验。 e.转机静态联锁试验。 f.程控装置试验。 g.汽轮机TSI、ETS保护试验。 h.小机各项保护试验。 i.电气双电源联动试验。 J.发电机断水联合试验。 5.1.10机组启动时，确认相应保护正常投入（特殊情况下，确实不能投入的保护项目，须经总工程师批准，并制定相应的安全技术措施）。 5.1.12燃煤、燃油充足，且质量合格。各类消防设施齐全，照明电源可靠。 5.1.13检查确认汽轮机静态试验已全部完成，仪表、保护校验正确并按规定投入正常。 5.2炉点火前的准备 5.2.1通知补水泵房启动补水泵向化学补水
火谷电站1号机组启动试验方案编写： 审核： 批准： 火谷电站生产技术部 二0一五年一月十八日
火谷电站1号机组启动试验方案为使火谷电站设备1号机组在大修后能准确迅速投入系统运行，预防弃水，根据招标文件中的相关内容，结合《立式水轮发电机检修技术规程》，大修后启动试验分为：充水启动试验、空载扰动试验、机组过速试验、发电机零起升压试验、同期并网带负荷试验、甩负荷试验、事故低油压停机试验、24小时试运行试验。为保证试验工作安全有序进行，特编制以下试验方案，试验时要求把试验的数据完整的记录下来，所有试验项目合格后方可正式投入运行。 一、试验组织措施 现场负责人： 技术监督： 试验人员： 二、启动试验前的验收 1.检修完工要严格执行验收制度，加强质量管理； 2.检修质量验收要求实行检修工作人员自检与验收人员检验相结合； 3.各级验收人员应由工作认真负责、熟悉检修技术业务者担任； 4.机组检修完工，三级验收完成，各项检验数据合格，启动前的全面检查通过后，方可进 行启动试验。 三、本机试验 1.充水前的调整与试验 1.1.机械零位调整试验：要求5分钟零位漂移不超过1mm。 1.2.调速器接力器开启和关闭时间测试： 实测接力器开启时间为： 实测接力器关闭时间为： 1.3.紧急停机时间测定及调整： 将接力器开到全开位置，调速器给出紧急停机令，观察接力器是否快速全关到零，并记录接力器从全开到全关所用的时间。 实测紧急停机时间为：
1.4.调速器操作回路模拟试验 1.4.1.调速器处于自动、停机备用工况，各表头输出为零，接入模拟机频信号、网频信号。 中控室分别给出开机、合出口开关、增减负荷、停机等操作指令。观察各种操作指令下表头的输出值是否符合其操作实际要求，必要时可进行调整，同时观察机、网频读数是否正确。 1.4. 2.压紧行程： 1.4.3.调速器油压装置压力整定值测试 1.5.机组PLC可编程控制器I/O测点核对，机组I/O所有测点均需核对，并观察显示是否 正确。 1.6.调速器静特性试验： 调速器处于自动工况，按实验要求设置Bp、Bt、Td、Tn值，开度限制100%，功率给定置零。将出口开关信号端子短接，机、网频输入端接入50.00Hz的信号。用增减按纽调节，使接力器单调上升或下降。记录频给和相应的接力器行程值。 1.7.励磁操作回路模拟试验 1.7.1.控制回路模拟：FMK控制、增减励磁控制、调节器联动、远方、现地控制。 1.7. 2.保护回路模拟：过励保护、欠励保护、过压保护、保护联动等。 1.7.3.信号回路模拟：开入、开出及模拟量检查。 2.机组充水试验: 2.1.充水启动应具备以下条件 2.1.1.机组检修工作已经全部结束，工作票已全部收回，机组充水前的各项调整试验均已 完成。 2.1.2.由检修项目经理负责，组织本次大修的机械、电气一次、电气二次等有关专职人员 进行一次最后的机组全面检查，蜗壳流道、尾水管内应清理完毕，尾水盘形阀、平压阀均已关闭，水机转轮室、发电机空气间隙及发电机风洞内均无异物，进人孔均已可靠封堵。 2.1. 3.调速系统处于手动运行状态，渗漏水泵、低压气机等处于正常工作状态。
对汽轮机超速的原因分析及安全防止措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
对汽轮机超速的原因分析及安全防止措 施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、汽轮机超速的主要原因 汽轮机超速事故是由于汽轮机在调速和保护系统故障 及本身的缺陷造成的，但往往和运行操作维护有着直接的 关系，按不同的事故起因和故障环节，分析讨论。 1. 调速系统有缺陷： 汽轮机调速系统任务，不但要保证汽轮机在额定转速 下正常运行，而且还保证在汽轮机甩负荷以后转速升高不 超过规定的允许值，所以调速系统是防止汽轮机超速的第 一措施。如果在汽轮机甩掉负荷以后不能保持空载运行， 就可能引起超速。汽轮机甩负荷后，转速飞升过高的原因
有以下几个方面。 （1）调速汽门不能关闭或漏汽量大。 （2）抽汽逆止门不严或拒绝动作。 （3）调速系统迟缓率过大或调节部件卡涩。 （4）运行方式不合理或调整不当。 （5）调速系统不等率过大。 （6）调速系统动态特性不当。 （7）调速系统整定不当，如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不符合要求等。 2. 汽轮机超速保护系统故障： （1）危急保安器不动作或动作转速过高 危急保安器的动作转速一般规定在高于额定转速的10-12%,这是保护汽轮机使其转速不臻过分升高的主要保护设备，另外不同的机组还没有规定动作转速稍高于危急保安器的附加保护或电超速装置。如果在汽轮机转速升高时，
安全性 □对信息系统安全性的威胁 任一系统，不管它是手工的还是采用计算机的，都有其弱点。所以不但在信息系统这一级而且在计算中心这一级(如果适用，也包括远程设备)都要审定并提出安全性的问题。靠识别系统的弱点来减少侵犯安全性的危险，以及采取必要的预防措施来提供满意的安全水平，这是用户和信息服务管理部门可做得到的。 管理部门应该特别努力地去发现那些由计算机罪犯对计算中心和信息系统的安全所造成的威胁。白领阶层的犯罪行为是客观存在的，而且存在于某些最不可能被发觉的地方。这是老练的罪犯所从事的需要专门技术的犯罪行为，而且这种犯罪行为之多比我们想象的还要普遍。 多数公司所存在的犯罪行为是从来不会被发觉的。关于利用计算机进行犯罪的任何统计资料仅仅反映了那些公开报道的犯罪行为。系统开发审查、工作审查和应用审查都能用来使这种威胁减到最小。 □计算中心的安全性 计算中心在下列方面存在弱点： 1.硬件。如果硬件失效，则系统也就失效。硬件出现一定的故障是无法避免的，但是预防性维护和提供物质上的安全预防措施，来防止未经批准人员使用机器可使这种硬件失效的威胁减到最小。 2.软件。软件能够被修改，因而可能损害公司的利益。严密地控制软件和软件资料将减少任何越权修改软件的可能性。但是，信息服务管理人员必须认识到由内部工作人员进行修改软件的可能性。银行的程序员可能通过修改程序，从自己的帐户中取款时漏记帐或者把别的帐户中的少量存款存到自己的帐户上，这已经是众所周知的了。其它行业里的另外一些大胆的程序员同样会挖空心思去作案。 3.文件和数据库。公司数据库是信息资源管理的原始材料。在某些情况下，这些文件和数据库可以说是公司的命根子。例如，有多少公司能经受得起丢失他们的收帐文件呢?大多数机构都具有后备措施，这些后备措施可以保证，如果正在工作的公司数据库被破坏，则能重新激活该数据库，使其继续工作。某些文件具有一定的价值并能出售。例如，政治运动的损助者名单被认为是有价值的，所以它可能被偷走，而且以后还能被出售。 4.数据通信。只要存在数据通信网络，就会对信息系统的安全性造成威胁。有知
某某某电站2号机组启动试验方案 编写： 审核： 批准： 某某某电站机组设备检修项目部 二0一一年三月十八日
某某某电站2号机组启动试验方案为使某某某电站设备2号机组在大修后能准确迅速投入系统运行，预防弃水，根据招标文件中的相关内容，结合《立式水轮发电机检修技术规程》，修后启动试验分为：充水启动试验、空载扰动试验、机组过速试验、发电机零起升压试验、同期并网带负荷试验、甩负荷试验、事故低油压停机试验、24小时试运行试验。为保证试验工作安全有序进行，特编制以下试验方案，试验时要求把试验的数据完整的记录下来，所有试验项目合格后方可正式投入运行。 一、试验组织措施 现场负责人： 技术监督： 试验人员： 二、启动试验前的验收 1.检修完工要严格执行验收制度，加强质量管理； 2.检修质量验收要求实行检修工作人员自检与验收人员检验相结合； 3.各级验收人员应由工作认真负责、熟悉检修技术业务者担任； 4.机组检修完工，三级验收完成，各项检验数据合格，启动前的全面检查通过后，方可进 行启动试验。 三、本机试验 1.充水前的调整与试验 1.1.机械零位调整试验：要求5分钟零位漂移不超过1mm。 1.2.调速器接力器开启和关闭时间测试： 实测接力器开启时间为： 实测接力器关闭时间为： 1.3.紧急停机时间测定及调整： 将接力器开到全开位置，中控室或机旁给出紧急停机令，观察接力器是否快速全关到零，并记录接力器从全开到全关所用的时间。 实测紧急停机时间为：
1.4.调速器操作回路模拟试验 1.4.1.调速器处于自动、停机备用工况，各表头输出为零，停机联锁动作指示灯亮，接入 模拟机频信号、网频信号。中控室分别给出开机、合油开关、增减负荷、停机等操作指令。观察各种操作指令下表头的输出值是否符合其操作实际要求，必要时可进行调整，同时观察机、网频指示是否正确。 1.4. 2.压紧行程： 1.4.3.调速器油压装置压力整定值测试 1.5.机组PLC可编程控制器I/O测点核对，机组I/O所有测点均需核对，并观察显示是否 正确。 1.6.调速器静特性试验： 调速器处于自动工况，按实验要求设置Bp、Bt、Td、Tn值，开度限制100%，功率给定置零。将油开关信号端子短接，机、网频输入端接入50.00Hz的信号。用增减按纽调节，使接力器单调上升或下降。记录频给和相应的接力器行程值。 1.7.励磁操作回路模拟试验 1.7.1.控制回路模拟：FMK控制、增减励磁控制、调节器联动、远方、现地控制。 1.7. 2.保护回路模拟：低速保护、过压保护、保护联动。 1.7.3.信号回路模拟。 2.机组充水试验: 2.1.充水启动应具备以下条件 2.1.1.机组检修工作已经全部结束，工作票已全部收回，机组充水前的各项调整试验均已 完成。 2.1.2.由检修项目经理负责，组织本次大修的机械、电气一次、电气二次等有关专职人员 进行一次最后的机组全面检查，压力钢管、尾水管内应清理完毕，尾水管、钢管排水阀均已关闭，水机转轮室、发电机空气间隙及发电机风洞内均无异物，进人孔均已可靠封堵。 2.1. 3.调速系统处于手动运行状态，渗漏水泵、低压气机等处于正常工作状态。
汽轮机超速试验方案 一、试验目的： 汽轮机是在高温、高压下高速运转的机械，其旋转部件承受巨大的离心力，该离心力是与转速的平方成正比的，因此随着转速的升高，其离心力将快速上升。汽轮机的转子一般是根据额定转速的115～120%来设计的，一旦转速超过其强度极限，将造成叶片断裂、动静碰摩、甚至断轴等严重事故。而对于现在处于电厂主导地位的超临界机组，由于其蒸汽参数高、流量大，机组甩负荷后转子动态飞升转速很高。所以，汽轮机超速保护系统是超临界汽轮机保护系统中最重要的方面之一。为了防止汽轮机发生超速事故，超临界机组都配备有超速保护系统，为了保证超速保护装置的可靠性需定期进行超速试验。 二、试验条件： 1、试验必须由当值值长主持，在发电部总经理指导下进行。 2、试验必须在高中压主汽阀、调阀严密性试验、集控室手动“紧急停机按钮” 试验、就地手动脱扣试验和注油试验进行完毕且合格后进行。 3、机组冷态启动过程中的超速试验应在机组带25—30％额定负荷下至少运行 ３～４小时，以满足制造厂对转子温度要求的规定后方可进行。 4、试验前应配备足够的试验人员、试验仪表及工具含通讯工具。 5、试验过程中，就地手动跳闸手柄必须有专人负责，前箱处转速表指示正确。 6、主汽压力不得高于6Mpa，主汽温度350-400℃。高低旁路同时开启，中压缸 进汽压力0.1-0.2 Mpa，温度不低于300-350℃。 7、试验时，应严密监视机组转速、振动、轴向位移、轴承金属温度、低压缸排 汽温度等参数变化。 8、试验前应投入有关记录仪及打印机，连续打印机组转速、振动、低压缸排汽温度等参数。 9、试验时间应控制在30min内。