网站建设的流程分析（第一步）
相信很多朋友第一次接触到网络，接触到建站，会被域名、空间、解析、建站程序等各种问题困扰，甚至都不清楚该如
何下手开始做自己的第一个网站。
那么下面就来给各位朋友来分析一下建站的流程。让我们想来看一张建站流程图吧。
OK，看了上面的流程图，现在我们知道做网站需要5个流程了。
第一步、购买域名（80元左右）
域名是你做网站的基础，没有域名就无法让别人在互联网上找到你。所以域名在互联网上也是唯一的，就像https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html,，已经被百度注册了，我们就不能再用这个域名，我们只能注册还没有被注册的域名。
在哪里可以查域名是否被注册？
https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html,/static/domain/。注：万网的域名是非常贵的哦，仅在这里查域名而已。
域名购买可以和空间在一个地方买。如果你懂英文的话，可以直接在全球最大空间商godaddy购买域名。不会的话，就
和空间在同一个地方购买。
网站建设的流程分析（第二步）
第二步、购买空间（400元/年左右）
有了域名之后，你要开始做一个网站了，但是网站也是需要地方去存放的，就像你去开店需要租一个店铺一样，所以这个时候还要去购买一个空间。空间的种类非常多，那么要如何选择？
1、国内空间
在国内做网站是需要备案的，国内的空间商也非常的多，价格相差很大。一般建议购买100元左右的空
间就可以了。国内排名前十的空间商是：
1中国万网
2新网
3新网互联
435互联
5中资源
6商务中国
7【请不要乱说话，词语被禁止】
8西部数码
9美橙互联
10阳光互联
2、香港空间
香港空间不需要备案，性价比也不错，应该来说是比较适合新朋友的。香港空间购买方式，可以在淘宝网上面去查找信誉较高的店铺购买。另外注意不要买太便宜的，空间是一分价格一分货，不要贪图小便
宜！
香港空间商，仅供参考：
https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html,/
https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html,/
3、美国空间
美国空间已经非常成熟，性价比很高，唯一的缺点就是速度会稍慢于国内速度，而且很多操作和咨询都
是英文的。
美国几个老牌的空间商是：
godaddy，dreamhost，justhost，bluehost，hostmaster等。如果不懂英文不会购买，可以在淘宝网上面找人代购。在淘宝网里面直接输入这些空间商名字，就可以找到非常多的代购
网站建设的流程分析（第三步）
第三步、解析和绑定
购买了域名和空间之后，要如何使用操作，对于域名，需要进行解析，对于空间，需要绑
定域名。
什么叫做解析？
解析通俗的来说，就是一个翻译过程。网站的存在地址其实是IP地址，但是互联网上面的网站非常多，我们是无法记住这么多ip地址的，这样就引进了域名的概念。为的就是方便用户记忆和管理。比如WP百科网的域名是https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html,，但实际上WP百科网的IP地址是：123.157.110.102。用户是记不住这么长的IP地址的，但是域名是可以方便记忆的。
ok，那么解析就是做了这样一个翻译过程。新买的域名需要解析到空间，实际上购买空间
就获得了这样一个IP地址。
下面给大家演示一个解析的图片流程：
1、进入域名商的后台，找到域名管理
2、选中你的域名，点击域名解析
3、在域名解析后面的方框中输入空间的IP地址，点击新增
这样就完成了一个域名解析的动作，域名解析一般都是即时生效，也有可能慢点需要等待
半个小时左右，这个时候就耐心等待。
什么叫做绑定？
绑定实际上就是空间上设置权限可以让你的域名访问进入的设置。
下面来图片演示一下绑定流程：
1、登录空间商后台，进入主机管理
2、找到你购买的主机类型，选择管理
3、进入管理界面后，选择绑定域名
4、在输入新域名的方框里面输入你的域名，点击增加即可
这样一个绑定过程就完成了。解析和绑定完成之后，就可以访问，此时访问是空白页面。
网站建设的流程分析（第四步）
完成了上面的3步，空间域名的问题已经可以抛开了，这个时候你要明白自己要做什么类型的网站。然后去选择对应的建站程序。选择好之后，用ftp软件把建站程序上传到你的空间，这个操作请看视频教程：https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html,/bbs/thread-81-1-2.html
下面提供对应的类型网站的建站程序官方网站：
博客类型：
wordpress:https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html,/
zblog:https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html,/
企业、CMS类型：
wordpress:https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html,/
dedecms:https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html,/index.html
商城类型：
shopex:https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html,/software/
ecshop:https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html,/download.php
论坛：
discuz:https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html,/
网站建设的流程分析（第五步）
通过前面四步的学习操作，这个时候一个网站已经搭建成功了。那么你是否发现网站的界面效果是默认的？所有的建站程序搭建的网站，在最开始安装完成的时候，界面都是一样
的。
如何使自己的网站跟别人的不一样？
这里就用到模板或者主题了，模板可以理解为等于主题，是描述同一个东西。模板就相当于网站的衣服，改变了网站的界面效果，但是不影响网站的本质。就像QQ皮肤一样，改变
的是界面效果。
那么如何找到好的模板，以及如何去使用模板？
1、你要快速搭建单页站
2、你要搭建企业或者CMS网站：
3、你要搭建博客，
充电桩运营管理服务平台运营建设方案 刘大伟 Liudawei824@https://www.doczj.com/doc/0b6558694.html, 2017年3月
文档信息
目录 1 项目概述 (4) 1.1 项目背景与需求分析 (4) 2 模式分析 (8) 3 竞争行业分析 (11) 4 平台设计与介绍 (12) 4.1 系统平台整体布局 (12) 4.2 充电桩运营管理系统 (13) 4.3 用户端APP/微信公众号功能 (24)
1 项目概述 1.1 项目背景与需求分析 1.1.1 项目背景 电动汽车现已成为最广泛使用的绿色能源交通工具，使用电能可转化为驱动动力，节能环保。 但是：目前全国充电站数量较少，电动汽车在行驶中一旦没有电能，将使电动汽车驾驶人陷入尴尬的境地；充电车位长期被燃油车占用，电动汽车用户找到充电桩后，使用户陷入充电难的忧虑。 随着电动汽车的发展，在国家政策《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》国办发〔2015〕73号、《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》及各省市推广应用政策（如北京市政府最新政策《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》）的推动下，很多省市已建立起电动汽车集中式充电站和公共充电桩，并随着规模的扩大，充电站还能提供各种周边设施与服务，如商店、咖啡厅等为电动汽车用户在等待充电期间获得全方位的服务体验。 而随着充电站数量日渐增多，充电桩运营商也随之增多，较大规模运营商甚至接收到各种不同需求的充电桩客户申请加盟。 1.1.2 充电桩遇到的问题 充电站的主要充电设施是充电桩，充电桩的运作情况对整个充电站运营的影响具有非常大的作用。充电桩的常见建设形式由两种，一种是多个充电桩集中式建设，需要同时配备多个人员监察和维护充电桩；一种是离散式建设，每个充电点只有几个或一个充电桩，但是遍布范围很广，需要维护人员话费大量的时间来巡检充电桩。 以上情况一旦没有及时解决充电桩的异常情况，将直接降低充电站/充电桩的使用效率，同时增加充电桩运营商的经济损失。
电动汽车充电基础设施建设（充电桩）补贴有关事项及申报流程 一、申报对象 符合《重庆市电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》（渝发改能源〔2017〕1264号）的充电运营企业。 二、申请补贴标准 对全市范围内公交车、出租车、网约车、分时租赁车、物流车、环卫车专用直流充电基础设施以及高速公路服务区公用直流充电基础设施，给予400元/千瓦建设补贴；其他为社会车辆服务的公用充电基础设施，以及在党政机关、企事业单位、社会团体、园区等内部停车位建设，为公务车辆、员工车辆等提供服务的专用充电基础设施（高速公路服务区充电桩数量不少于4个，其他充电桩数量不少于6个），给予直流300元/千瓦、交流100元/千瓦建设补贴。 三、申报条件 （一）建设备案手续齐全； （二）按程序完成项目竣工验收； （三）年度规定日期前建成投运且未获得过建设补贴； （四）无条件接入重庆市电动汽车与充电设施监测平台（以下简称“市监测平台”）并进行数据交换； （五）充电基础设施实时在线率不低于90%； （六）具有保障设备安全稳定运营的相关专职技术人员和健全的运营管理制度； （七）未发生过重大安全事故； （八）满足国家能源局发布的《电动汽车充电设施标准体系项目表（2015年版）》有关标准； （九）建设遵循相关法律法规及标准规范，符合《重庆市电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》（渝发改能源〔2017〕1264号）。 四、申报材料 （一）充电运营企业工商营业执照及充电基础设施建设备案文件复印件； （二）充电基础设施设备购置合同和增值税发票复印件；
（三）重庆市充电基础设施建设补贴资金申请表； （四）企业承诺书； （五）充电运营企业开户行、银行账号等信息； （六）对于申报主要为公交车、出租车、网约车、分时租赁车、物流车、环卫车服务的专用直流充电基础设施建设补贴的，充电运营企业还须提供签约站场证明文件等相关材料； （七）其他相关材料及说明。 以上材料均须加盖充电运营企业鲜章。充电运营企业还应准备项目竣工验收报告、电费缴纳凭证等充电基础设施投入使用的证明材料、运营管理制度及运营维护记录、运营能力证明等相关资料供现场查验。 五、资料提交 符合条件的充电运营企业将申报资料按上述顺序一式四份装订成册，所有纸质文件扫描刻录光盘后，规定时间报送至市能源局电力处，逾期不再受理。各区县（自治县）发展改革委，万盛经开区发展改革局、双桥经开区经济发展局、两江新区经济运行局负责通知辖区内符合条件的充电运营企业及时申报。 六、审查复核 市监测平台将对各充电运营企业申报建设补贴的充电基础设施的实时在线率进行统计分析，自规定日期起，单站实时在线率不低于90%，方能申请建设补贴。对申报的资料，市能源局按程序委托第三方审查评估机构进行审核，并将其出具的审核报告提交市新能源汽车推广应用和产业发展联席会议审议确定补贴对象。 七、结果公示 审议通过的补贴对象在市发展改革委网站向社会公示五个工作日。如有异议，将组织复核。如查实存在弄虚作假的，则取消该充电运营企业本次及后续申报资格。 八、资金拨付 对公示无异议的补贴对象，直接拨付补贴资金。 九、监督管理 充电运营企业对申报资料的真实性负责，不得利用虚假材料申请骗取补助资金，一经发现，除追回已取得的补助资金外，将给予通报批评并列入企业不良行为记录，取消后续申报资格。市能源局将会同市监测平台不定期随机抽查充电基础设施实时在线率，年度实时在线
城市公共快充站建设要求 一、建设对象 具有对社会车辆提供停车服务地面及地下停车场（库）。 二、选址要求 选择8个车位相对集中，车位地点接近供电电源。 三、建设规模 城市公共快充站项目配置8台功率为60kW的一体式直流充电机，1机1充，配置8台功率为7kW的交流充电桩，1机1充，即每个车位都能满足快、慢充电需求。 四、供电及通讯要求 1、供电系统 城市公共快充站配置独立的供电系统，为充电设备提供电力。地面选址设置630KVA箱式变压器一台，电源从电网单独接入,变压器尺寸为2000*3000*2000，重量为3000kg；地下车库有条件设置变电间或从用户剩余0.4KV供电容量中转供400KW电力。 2、通讯系统 城市公共快充站运营系统与车联网连接，选扯点应满足无线通讯信号要求。 五、配置要求 1、供配电系统主要为充电设备提供电源，主要由一次设备（包括开关、变压器及线路等）和二次设备（包括监测、保护和控制装置等）组成。 2、充电系统 充电系统是整个充电站的核心部分，主要为电动汽车动力电池系统安全自动地充电，主要包括充电机、计费装置等。 3、二次系统 主要包括控制终端和通信系统。 六、建设投资 城市公共快充站建设投资由电力公司承担，所投入资产归电力公 司所有，设备运行维护由电力公司负责。 七、供电电费结算
公共快充电源由用户0.4KV转供的，电力公司单独加装计量；用户的电费扣除电力公司单独加装计量电度数出帐，电力公司在单独加装计量数中出帐。 八、合作模式 1、服务费分成。扣除充电电费后的服务进行分成，价格按照2015年7月1日实施的《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》第23条“2020年前，电动汽车充电服务费执行政府指导价，暂定为每千瓦时不超过1.6元。服务费分成方式由双方协商后执行，并签订《充电站服务费分成协议》。 2、设备占用场地租赁。电力公司租用设备占用的场地，由双方按充电设备所占用的场地协商后执行，并签订《充电站场地租赁协议》。 八、附：地面停车位建设平面图。
充电桩建设项目 方案建议书 目录 第一章项目概况...................... - 1 - 1.1 项目背景概述................... - 1 - 1.2 中研能源简介................... - 1 - 第二章充电站建设规范................... - 3 - 2.1 依据的标准................... - 3 - 2.2 设计原则..................... - 5 - 第三章项目需求分析.................... - 6 - 3.1 场堪情况介绍.................... -6 3.2. 充电站整体规划方案................ - 6 -
第四章中研充电站及充电桩介绍............... - 11 - 4.1 充电站组成................... - 11 - 4.2 直流一体式充电桩................ - 12 - 4.3 站内监控、计费................. - 24 - 第五章中研充电站项目规划................. - 32 - 5.1 核心竞争力一：提供立项、验收、维护一揽子服务- 32 -六章充电站成功案例................... - 34 - 6.1 充电桩工程案例................. - 34 -
1.1 项目背景概述 近年来，国家大力扶持和推广新能源汽车的应用，随着国家鼓励政策的不断出台，电动汽车行业得到迅猛的发展，因此，购置与建设电动汽车充电设备、电动汽车充电设施也成为政府及相关业主的必然需求。作为新能源战略和智能电网的重要组成部分和“十二五”的战略性新兴产业之一，电动汽车将逐渐成为中国汽车工业和能源产业发展的重点。作为电动汽车产业的重要一环，充电桩的建设是电动汽车大规模发展的关键。 1.2 中研能源简介 广东中研能源有限公司成立于2014年，注册资金5000 万元，坐落于广东省佛山国家高新技术产业开发区清华力合科技园，2015 年在深圳成立充电电源模块及充电桩研发、生产、业务中心。围绕新能源汽车领域产业链，主营电动汽车智能充电系统（交直流充电桩、充电模块）、充电站的建设与运营、新能源汽车租赁服务、能源服务。 中研能源秉持“自主创新、追求卓越”的理念，研发团队由国内电源、系统、软件、能源管理等业界知名专家领衔，现有发明及应用专利11 项，充电桩产品目前已获得开普新国标认证（兼容老国标）、CQC认证、ISO140012004认证证书、ISO90012008认证证书。深蕴的技术功力结合强大的技术创新平台，研制的15KW充电电源模块及智能充电桩系列产品，对症解决了时下市场充电电源模块及充电桩产品诸多应用痛点，产品技术及品质处于同行领先地位，真正做到安全、经济、可靠、高效。充电电
电动汽车充电站建站方案 电动汽车充电站建站方案(省级电力系统) 一、背景分析 (一)、国情分析 1、现有能源结构危及国家安全 我国水、煤资源丰富，石油贫乏。近年来随着我国经济的发展，汽车正高速进入普通百姓家，每年进入我国的绝大部分石油都被汽车烧掉了，石油燃料不仅成为国内头号污染源，而且也成为威及我国国家安全的战略要害所在。尽快推行已电动汽车为主的新能源车辆，在节能减排和能源安全方面具有极为重要的意义。就世界范围来看，石油的开采也只能维持40年时间，发展新能源也是各国面临的紧迫任务。继以煤炭为能源的蒸汽机时代、石油为能源的内燃机时代之后，新能源(主要表现为电能)时代正在到来。 2、能源革命为工业转型提供绝佳机会改革开放30多年，我国产品出口基本是以出卖劳动力为主，基本上在做着8 亿件衬衫换一架飞机的进出口生意。举国上下无不希望像日本那样出口机电和汽车。然而传统汽车中外差距巨大，非短时间更够赶超。但电动汽车工业，大家基本处于同一个起跑线上，欧美日本传统汽车工业的优势逐渐变成包袱，而我们本就基础薄弱，船小掉头快～发展电动汽车工业不仅损失小，而且通过市场的调节，会迅速在电动汽车工业建设方面超越西方国家。并通过电动汽车工业带动整个国民经济快速向前发展。 3、节能减排是我国今后首要任务之一 中国大陆几乎没有一条干净的河流，地下水多已被污染，污染的大气更是让人无处可逃。温室效应导致地球变暖，人类的未来将面临高温酷暑的煎熬。其中燃油
汽车的废气占据了大气污染的首要因素。中国政府承诺减排45%的目标在保工业增长的前提下，发展电动汽车，减少燃油汽车就显得格外重要。 4、 (二)、电动汽车市场需要基础建设的支持 就像飞机离不开飞机场一样，电动汽车也离不开充电站，中国家庭的车位和供电电力只能起到部分补充电动汽车电力，电动汽车要想自由的行驶，必须要依靠能够进行快速充电且星罗棋布的专用充电站。电力比汽油要便于储运和使用的多，几乎可以进入到任何需要的地方，这就为充电站的建设提供了极大的方便:不一定需要专用的场地，任何能够停车的地方几乎都能够建设充电站，充电站的方式也极为灵活，可以是简易充电桩，也可以是大中型充电站，既可以在有条件的专用及公共车库(位)充电站，又可以在停车场、购物中心、有车位的路边和便道等。 由于电动汽车的行驶里程比较短，充电时间也比较长，因而必须建有更多的充电站，充电桩才能满足电动汽车的出行需要。 (三)、国家近期大力安排充电站基础建设 随着中国汽车工业2011年底完成50万辆生产任务的临近，目前国家已安排布置多个省份开始批量建设充电站(充电桩)工作。其中上海、深圳、江苏等地已建成并投入使用。 二、电动汽车对充电站的需求 (一)、电动汽车的充电与运行特点 1、储存电能多，充电功率大 一台普通电动轿车的存电能力约为40KWh(度)。约相当于普通家庭半个月的用电量。为能够在短时间内将电动汽车的蓄电池充满，需要充电机的充电功率较大，一般车载充电机(慢充)的充电功率为2-3KW，专用直流充电桩的充电功率在10-100KW。用20KW的直流充电桩为电动汽车充电需要1-2个小时左右。电动大巴的
小区智能充电站建站解决方案 一、概述 随着资源、能源、环境与经济发展和人口增长之间的矛盾日益尖锐，人们对环境和能源问题日益关注，各国政府对空气污染的控制要求日趋严格，因而电动自行车的发展备受关注。 根据三部委下发的指导意见，新建住宅小区必须配建永久性非机动车停车场（库）。老旧小区、平房地区要通过建设公共停车场，解决居民停车问题。建筑面积2万平米以上的公建、名胜古迹、公园、广场、学校、工厂等应设置停车设施。 同时，三部委还鼓励发展非机动车驻车换乘。轨道交通车站、公共交通换乘枢纽必须设置停车设施，集散量较大的公交车站也要尽可能设置停车设施。 因此，随着非机动车停车场（库）的不断建立，那么电动车的充电难、收费难，以及充电的安全性、便利性，一直困扰着各管理部门。 二、小区电动车现有问题及解决方案 问题一：解决充电电费的收取和人工问题 小区物业，如果为车主设立免费的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收费， 人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如当天收费多少，无法明析）安装电动车充 电站后，每次充电刷卡个人定时按分钟收费(充电时间以及单次充电费用可根据实际情况 自主调节),无需专人看管收费，解决收费及看管问题。 问题二：解决小区电动车用户充电难的问题 电动车充电现状:车主为了给电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源， 要么得把电瓶取下来抬回家充电，我公司的电动车充电站，一台电动车充电站带动16/32 路充电端口，一个端口服务1台电动车计算，160台电动车仅需配备10台电动车充电站， 省事省力省心，解决充电难的问题。 问题三：解决小区电动车用户私下拉线充电，影响小区物业形象问题目前，很多小区电动车充电,基本是由用户自己从家里拉个插线板或者小区随意安装几个电源接口,这样一来,整个小区浏览一圈,则东一辆电动车,西一辆电动车,严重影响 了小区形象,安装电动车充电站后,划分电动车充电区，统一自助收费,电动车有规则的摆 放好充电,规范物业管理，提升物业形象。 问题四：解决电动车充电与收费不平等问题 目前,大部分小区对小区电动车用户采取统一的包月形式收费,这就造成了电动车使
充电桩建设审批流程 需要安装充电设施的单位或个人，在签订购车意向协议后，需要到新能源小客车生产企业，办理购车充电条件确认手续。之后，企业将与供电公司进行现场用电、施工可行性勘察，并在7个工作日内出具《新能源小客车购车充电条件确认书》。具体如下： 一、电动汽车充电桩安装第一步：充电条件确认 电动汽车充电桩安装过程中最为关键的一步是充电条件的确认，关键点在于是否有固定停车位和物业同意安装充电桩的申请，充电条件的确认具体步骤都有哪些呢? 1、用户与汽车厂商或4S店签订购车意向协议后，办理购车充电条件确认手续，此时需要提供的材料包括: 1)购车意向协议; 2)申请人身份证明; 3)固定车位产权或使用权证明; 4)关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请(物业盖章同意); 5)停车位(库)平面图(或现场环境照片)。 2、受理用户申请后，汽车厂商或4S店对用户资料的真实性和完整性核实无误后，会同供电公司按照约定勘查时间
到现场进行用电、施工可行性勘查。 3、供电公司负责对用户电源条件进行确认，完成《自用充电设施用电初步可行性方案》编制。 4、汽车厂商或4S店负责对充电设施建设的施工可行性进行确认，会同供电公司于7个工作日内出具《新能源小客车购车充电条件确认书》。 二、电动汽车充电桩安装第二步：供电方案申请 用户正式签订购车合同后，可自行或委托汽车厂商或4S 店向所在区域供电公司营销部(客户服务中心)提出用电报装申请。供电公司营销部(客户服务中心)在7个工作日内正式答复供电方案。用户应在有效期内到供电公司营销部(客户服务中心)办理确认手续。 三、电动汽车充电桩安装第三步：安装施工 用户正式取得供电方案确认后，由汽车厂商或4S店组织开展充电设施工程建设，充电桩设备选型应符合国家相关要求，但不同车企所选择的充电设施建设企业会有所不同。不含土建工程的充电设施施工应在3个工作日内完成。 四、电动汽车充电桩安装第四步：验收申请 充电设施建设完成后，用户需向所在区域供电公司营销部(客户服务中心)提出验收申请。工程检验合格并办结相关手续(供用电合同签署)后，供电公司于5个工作日内完成装表接电工作。在整个过程中，电力公司不收取任何费用。
建设新能源汽车充电站的详细步骤一，寻找合适的场地。 1，有合适的停车位或者是绿化车位。 2，停车位不能太紧张，要能够对外开放。 3，停车位进出口方便，切忌不要经常堵车。 4，场地权属清楚，能够保证站场正常运营。 5，可选在商圈附近，高铁站，火车站附近的位置。 二，和场地方签约充电站建站合同。 1,甲，乙双方的营业执照复印件，个人的应提供身份证复印件。 2，甲，乙双方法人章和法人身份证复印件，个人的应提供身份证复印件。3，甲，乙双方合同章或者是个人章。 4，针对场地拟订的符合法律法规的场地合同。 5，甲方需提供土地证，如果是和第三方租赁还需提供租赁证明。 6，需提供场地平面规划红经科,建筑用地规划许可证,建筑施工许可证. 三，去发改委网站备案建设项目。 1，需要法人身份证注册的电话号码。 2，需要法人身份证登记。 3，需要场站详细地址，充电桩数量，造价规划。
4，需要提供公司统一社会信用代码。 四，拿到备案证去电力部门申请变压器。 1、根据企业内的容量进行分配，计算出变压器的容量。 2、到供电营业厅填写申请表，递交相关申请材料： 1. 书面申请书； 2. 项目批文复印件（新建房）； 3. 厂区平面规划图； 4. 规划红线图原件和复印件； 5. 申请人身份证明（原件和复印件）； 6. 营业执照、法人资格证明（原件和复印件）； 7. 土地使用证明。 3、供电公司一星期后进行现场勘察，确定供电方案。方案答复时限：高压单电源15个工作日，高压双电源30个工作日内，供电公司 向企业提供书面的供电方案答复单（或《供电方案协议》）。
4、由企业自行委托有设计资质的设计单位设计，向设计单位供的材料： 1. 供电方案答复单； 2. 设计委托书； 3. 用电设备清单。 设计图纸须送交供电公司审核合格，出具《审图意见书》，方可组织材料采购和工程施工，否则供电公司将无法验收接电。 5、企业交纳费用： 1. 外部工程费用按实收取； 2. 负控建设费：100KVA及以上22000元/套，50KVA以上100KVA以下18000元/套； 3. 用电启动方案编制费：10千伏高供低计：500元；10千伏高供高计：1000元。 6、由企业自行组织招标采购符合国家产业、行业规定的设备，自行委托有相应施工资质的单位进行施工，施工单位的施工资质证明材 料应在施工前报供电公司审核后，并向供电公司提供开工报告后，方可进行施工。供电公司视工程情况还将进行中间验收。 7、工程竣工后，企业应提交下列文件，报竣工验收： 1. 设备的产品合格说明书； 2. 试验记录，安装技术记录（包括隐蔽工程记录）； 3. 竣工图纸、施工指导书（施工技术措施）； 4. 有供电公司审核意见的电气部分设计图纸和设计变更函； 5. 供电企业认为必要的资料、记录；
电动汽车充电站建设项目 精品汇编资料 目录 1.1项目概况 (1) 1.2研究工作依据和范围 (3) 1.3项目综合评价结论 (5) 1.4主要技术经济指标表 (5) 第二章项目背景、意义及必要性分析 (7) 2.1项目提出的背景 (7) 2.2项目意义 (10) 2.3建设必要性 (11) 第三章市场分析和预测 (13) 3.1纯电动汽车的发展历史 (13) 3.2我国发展电动汽车的优势 (14) 3.3预测分析 (17) 3.4竞争分析 (18) 3.5目标市场 (21) 第四章项目选址与建设条件 (22) 4.1项目选址 (22) 4.2建设条件 (23) 第五章工程技术方案 (27) 5.1项目组成 (27) 5.2工程设计 (28) 5.3生产技术工艺 (31) 5.4主要工艺设备选型 (32) 第六章总图布置与公用辅助工程 (33) 6.1总图布置 (33) 6.2公用辅助工程 (34) 第七章节能、节水措施 (38)
7.1用能标准和节能规范 (38) 7.2节能措施 (39) 7.3节水措施 (40)
7.4节约土地 (41) 第八章环境保护 (42) 8.1环境保护执行标准 (42) 8.2环境和生态现状 (42) 8.3主要污染源及污染物 (42) 8.4环境保护措施 (44) 8.5环境监测与环保机构 (45) 8.6环境影响评价 (46) 第九章劳动安全卫生及消防 (47) 9.1劳动安全卫生 (47) 9.2消防安全 (49) 第十章组织机构与人力资源配置 (52) 10.1组织机构 (52) 10.2人力资源配置 (52) 10.3项目管理 (53) 第十一章项目实施进度 (55) 第十二章投资估算与资金筹措 (56) 12.1投资估算 (56) 12.2资金筹措 (58) 第十三章项目招投标 (59) 13.1概述 (59) 13.2招标组织形式 (59) 13.3招标方式 (59) 13.4招标基本情况表 (60) 第十四章财务评价 (61) 14.1财务评价依据及范围 (61) 14.2基础数据及参数选取 (61) 14.3财务效益与费用估算 (62) 14.4财务分析 (64) 14.5不确定性分析 (65) 14.6财务评价结论 (66)
小区充电站规划设计解决方案 一、概述 随着资源、能源、环境与经济发展和人口增长之间的矛盾日益尖锐，人们对环境和能源问题日益关注，各国政府对空气污染的控制要求日趋严格，因而电动车（电动自行车、电动汽车等）的发展备受关注。 根据三部委下发的指导意见，新建住宅小区必须配建永久性非机动车停车场（库）。老旧小区、平房地区要通过建设公共停车场，解决居民停车问题。建筑面积2万平米以上的公建、名胜古迹、公园、广场、学校、工厂等应设置停车设施。 同时，三部委还鼓励发展非机动车驻车换乘。轨道交通车站、公共交通换乘枢纽必须设置停车设施，集散量较大的公交车站也要尽可能设置停车设施。 因此，随着非机动车停车场（库）的不断建立，那么电动车的充电难、收费难，以及充电的安全性、便利性，一直困扰着各管理部门。 二、小区电动车现有问题及解决方案 问题一：解决小区电动车用户充电难的问题 电动车充电现状:车主为了给电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电 源，要么得把电瓶取下来抬回家充电，我公司的电动车充电站，一台电动车充电站带动 10路充电端口，一个端口服务1台电动车计算，100台电动车仅需配备10台电动车充电 站，省事省力省心，解决充电难的问题。 问题二：解决充电电费的收取和人工问题 小区物业，如果为车主设立免费的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收 费，人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如当天收费多少，无法明析）安装电动 车充电站后，每充一次电收费一元(充电时间以及单次充电费用可根据实际情况自主调 节),无需专人看管收费，解决收费及看管问题。 问题三：解决电动车充电与收费不平等问题 目前,大部分小区对小区电动车用户采取统一的包月形式收费,这就造成了电动车使 用率低的用户和很少在小区充电的用户不愿包月交费,.如该小区安装了电动车充电站, 每充一次电,即自动收取一次费用, 实际合理的解决电动车充电收费问题 问题四：解决小区电动车用户私下拉线充电，影响小区物业形象问题目前，很多小区电动车充电,基本是由用户自己从家里拉个插线板或者小区随意安装几个电源接口,这样一来,整个小区浏览一圈,则东一辆电动车,西一辆电动车,严重影响
小区智能充电站建站建设方案
小区智能充电站建站建设方案 电动自行车以其方便、快捷、廉价、环保等特点，迅速成为中国二、三线城市居民的主要交通工具。然而，小区的设计师，大多忽略了一个非常重要的现实问题----电动车是需要“充电”的，在传统概念的车棚里，没有设计“充电计量”设备，这个“充电”难题，直接导致了业主大量的诉求，随之而来的是，业主楼上楼下搬运电瓶，极为不便，楼前乱拉乱扯电线，火灾隐患和触电危险随之产生，社区环境遭到破坏，车辆乱停乱放，给盗贼可乘之机，导致业主与保安矛盾产生。 一、概述 随着资源、能源、环境与经济发展和人口增长之间的矛盾日益尖锐，人们对环境和能源问题日益关注，各国政府对空气污染的控制要求日趋严格，因而电动自行车的发展备受关注。 根据三部委下发的指导意见，新建住宅小区必须配建永久性非机动车停车场（库）。老旧小区、平房地区要经过建设公共停车场，解决居民停车问题。建筑面积2万平米以上的公建、名胜古迹、公园、广场、学校、工厂等应设置停车设施。 同时，三部委还鼓励发展非机动车驻车换乘。轨道交通车站、公共交通换乘枢纽必须设置停车设施，集散量较大的公交车站也要尽可能设置停车设施。
因此，随着非机动车停车场（库）的不断建立，那么电动车的充电难、收费难，以及充电的安全性、便利性，一直困扰着各管理部门。 二、小区电动车现有问题及解决方案 问题一：解决充电电费的收取和人工问题 小区物业，如果为车主设立免费的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收费，人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如当天收费多少，无法明析）安装电动车充电站后，每次充电刷卡个人定时按分钟收费(充电时间以及单次充电费用可根据实际情况自主调节),无需专人看管收费，解决收费及看管问题。 问题二：解决小区电动车用户充电难的问题 电动车充电现状:车主为了给电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电，我公司的电动车充电站，一台电动车充电站带动16/32路充电端口，一个端口服务1台电动车计算，160台电动车仅需配备10台电动车充电站，省事省力省心，解决充电难的问题。 问题三：解决小区电动车用户私下拉线充电，影响小区物业形象问题 当前，很多小区电动车充电,基本是由用户自己从家里拉个插线板或者小区随意安装几个电源接口,这样一来,整个小区浏览一
电动汽车充电站建站方案（省级电力系统） 一、背景分析 （一）、国情分析 1、现有能源结构危及国家安全 我国水、煤资源丰富，石油贫乏。近年来随着我国经济的发展，汽车正高速进入普通百姓家，每年进入我国的绝大部分石油都被汽车烧掉了，石油燃料不仅成为国内头号污染源，而且也成为威及我国国家安全的战略要害所在。尽快推行已电动汽车为主的新能源车辆，在节能减排和能源安全方面具有极为重要的意义。就世界范围来看，石油的开采也只能维持40年时间，发展新能源也是各国面临的紧迫任务。继以煤炭为能源的蒸汽机时代、石油为能源的内燃机时代之后，新能源（主要表现为电能）时代正在到来。 2、能源革命为工业转型提供绝佳机会 改革开放30多年，我国产品出口基本是以出卖劳动力为主，基本上在做着8亿件衬衫换一架飞机的进出口生意。举国上下无不希望像日本那样出口机电和汽车。然而传统汽车中外差距巨大，非短时间更够赶超。但电动汽车工业，大家基本处于同一个起跑线上，欧美日本传统汽车工业的优势逐渐变成包袱，而我们本就基础薄弱，船小掉头快！发展电动汽车工业不仅损失小，而且通过市场的调节，会迅速在电动汽车工业建设方面超越西方国家。并通过电动汽车工业带动整个国民经济快速向前发展。 3、节能减排是我国今后首要任务之一 中国大陆几乎没有一条干净的河流，地下水多已被污染，污染的大气更是让人无处可逃。温室效应导致地球变暖，人类的未来将面临高温酷暑的煎熬。其中燃油汽车的废气占据了大气污染的首要因素。中国政府承诺减排45%的目标在保工业增长的前提下，发展电动汽车，减少燃油汽车就显得格外重要。 4、 （二）、电动汽车市场需要基础建设的支持 就像飞机离不开飞机场一样，电动汽车也离不开充电站，中国家庭的车位和供电电力只能起到部分补充电动汽车电力，电动汽车要想自由的行驶，必须要依靠能够进行快速充电且星罗棋布的专用充电站。 电力比汽油要便于储运和使用的多，几乎可以进入到任何需要的地方，这就为充电站的建设提供了极大的方便：不一定需要专用的场地，任何能够停车的地方几乎都能够建设充电站，充电站的方式也极为灵活，可以是简易充电桩，也可以是大中型充电站，既可以在有条件的专用及公共车库（位）充电站，又可以在停车场、购物中心、有车位的路边和便道等。 由于电动汽车的行驶里程比较短，充电时间也比较长，因而必须建有更多的充电站，充电桩才能满足电动汽车的出行需要。 （三）、国家近期大力安排充电站基础建设 随着中国汽车工业2011年底完成50万辆生产任务的临近，目前国家已安排布置多个省份开始批量建设充电站（充电桩）工作。其中上海、深圳、江苏等地已建成并投入使用。 二、电动汽车对充电站的需求 （一）、电动汽车的充电与运行特点 1、储存电能多，充电功率大 一台普通电动轿车的存电能力约为40KWh（度）。约相当于普通家庭半个月的用电量。为能够在短时间内将电动汽车的蓄电池充满，需要充电机的充电功率较大，一般车载充电机（慢充）的充电功率为2-3KW，专用直流充电桩的充电功率在10-100KW。用20KW的直流充电桩为电动汽车充电需要1-2个小时左右。 电动大巴的存电约为250-300KWh。车载充电机的充电功率约为5-20KW，专用直流充电桩的充电功率在 20-200KW。用40KW的直流充电桩为电动汽车充电需要4-6个小时左右。 对电动汽车的充电时间越短，对充电桩的输出功率要求则越大。
篇一：充电站供电方案项目可行性研究报告充电站供电方案项目可行性研究报告 核心提示：充电站供电方案项目投资环境分析，充电站供电方案项目背景和发展概况，充电站供电方案项目建设的必要性，充电站供电方案行业竞争格局分析，充电站供电方案行业财务指标分析参考，充电站供电方案行业市场分析与建设规模，充电站供电方案项目建设条件与选址方案，充电站供电方案项目不确定性及风险分析，充电站供电方案行业发展趋势分析提供国家发改委甲级资质 专业编写： 充电站供电方案项目建议书 充电站供电方案项目申请报告 充电站供电方案项目环评报告 充电站供电方案项目商业计划书 充电站供电方案项目资金申请报告 充电站供电方案项目节能评估报告 充电站供电方案项目规划设计咨询 充电站供电方案项目可行性研究报告 【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等 【关键词】充电站供电方案项目可行性研究报告、申请报告 【交付方式】特快专递、e-mail 【交付时间】2-3个工作日 【报告格式】word格式；pdf格式 【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。 【报告说明】 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个 性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能 性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报 告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前， 对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可 行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、
充电桩运营管理平台建设方案三篇 第1条 充电桩运营管理平台建设方案充电桩运营管理平台建设方案第一章项目概述项目背景及需求分析项目背景电动汽车已成为应用最广泛的绿色能源交通工具，电能的利用可转化为电能，节能环保。 然而，目前国内充电站的数量相对较少。一旦电动汽车在没有电力的情况下行驶，司机将会处于尴尬的境地。 随着电动汽车的发展，在国家政策的推动下，许多地方都建立了电动汽车充电站。随着规模的扩大，充电站还可以提供各种周边设施和服务，如商店、咖啡厅等。让司机在等待充电的同时获得全方位的服务体验。 然而，随着充电站数量的增加，运营商的数量也增加了。大型运营商甚至收到了不同需求的充电桩客户的申请。 充电站最重要的设备是充电桩。充电桩的运行对整个充电站的运行有很大的影响。 充电桩有两种常见的施工形式。一是集中建设多个充电桩，需要多个人员同时监控和维护充电桩。一种是离散施工，每个现场只有几个或一个充电桩，但分布广泛，需要维修人员花大量时间检查充电桩。 如果不及时解决充电桩的异常情况，上述情况将直接降低充电站的盈利能力。 断电充电桩与供电系统断开，无法通电。
输出故障无法向电动汽车输出正确的电压，导致充电受阻或充电过载，这很容易导致电动汽车故障。 过高的温度和过高的环境温度会导致充电桩内构件的使用寿命下降，不能充分发挥其性能。 过高的湿度环境很容易导致内部氧化和设备故障。 工作状态需要在现场检查充电桩是否处于充电或待机状态。充电桩数量多，运行状态无法快速得知。 每次在收费设置中改变收费时，必须亲自设置收费桩，浪费了大量的时间和人力成本。 运营管理中遇到的问题★如何低成本、高效率地开展运营活动建设收费站的目的是获取利润，收费服务的利润必须回收。 传统的人工收费方式不仅效率低下，还需要继续支付高额的人工费用，大大减少了收费站经营者的利润空间。 ★如何让用户更容易找到我的充电站充电站的建设覆盖面远远小于加油站，这也是车主不买电动车的一个重要原因。他们担心找不到充电站，在路上需要加电时无法及时充电。 ★如何让用户知道我们的营销活动收费站组织促销、折扣等促销活动来吸引更多的消费者，但如果用户不知道，做好活动是徒劳的，有没有办法快速、广泛地传播活动信息★用户对我们的运作有什么看法？用户的反馈对于提高充电站的运行能力是必不可少的，知道哪些方面需要加强，哪些方面做得不好需要改进。然而，反馈渠道往往不畅通，传统的反馈收集渠道需要用户花费大量的时间和精力，导
建设新能源汽车充电站的详细步骤 一，寻找合适的场地。 1, 有合适的停车位或者是绿化车位。 2, 停车位不能太紧张，要能够对外开放。 3, 停车位进出口方便，切忌不要经常堵车。 4, 场地权属清楚，能够保证站场正常运营。 5, 可选在商圈附近，高铁站，火车站附近的位置 二，和场地方签约充电站建站合同。 甲，乙双方的营业执照复印件，个人的应提供身份证复印件。 2, 甲，乙双方法人章和法人身份证复印件，个人的应提供身份证复印件＜ 3, 甲，乙双方合同章或者是个人章。 4, 针对场地拟订的符合法律法规的场地合同。 5, 甲方需提供土地证，如果是和第三方租赁还需提供租赁证明。 6, 需提供场地平面规划红经科，建筑用地规划许可证，建筑施工许可证 三，去发改委网站备案建设项目。 1, 需要法人身份证注册的电话号码。
2, 需要法人身份证登记。 3, 需要场站详细地址，充电桩数量，造价规划。
4, 需要提供公司统一社会信用代码 四，拿到备案证去电力部门申请变压器。 1＞根据企业内的容量进行分配，计算出变压器的容量。 2、到供电营业厅填写申请表，递交相关申请材料： 1. 书面申请书； 2. 项目批文复印件（新建房）； 3. 厂区平面规划图； 4. 规划红线图原件和复印件； 5. 申请人身份证明（原件和复印件）； 6. 营业执照、法人资格证明（原件和复印件）； 7. 土地使用证明。 3、供电公司一星期后进行现场勘察，确定供电方案。方案答复时限 向企业提供书面的供电方案答复单（或《供电方案协议》）。
:高压单电源15个工作日，高压双电源30个工作日内，供电公司
康巴什区充电桩（站）项目 实 施 方 案 鄂尔多斯市尚普新能源有限公司 二○一七年七月
目录 一、项目背景 (2) 1.为什么要发展电动汽车 (2) 2.国家对电动汽车发展的政策支持 (2) 3.充电桩（站）的发展状况与趋势 (3) 二、公司基本概况 (5) 1.公司简介 (5) 2.公司的核心价值观、核心理念 (5) 3.公司的发展动力 (6) 4.公司的经营的口号 (6) 5.公司的经营范围 (6) 三、智能充电桩（站）建设实施方案 (7) 1.充电桩（站）充电用户对象分析 (7) 2.充电桩（站）的规划与敷设 (8) 3.充电桩（站）的分类及简介 (16) 4.充电桩（站）技术方案 (20) 5.充电桩（站）综合运营管理 (21) 6.新能源汽车与传统汽车的对比 (23) 四、智能电动自行车的充电建设方案 (24) 1.为什么发展电动自行车充电服务 (23) 2.电动自行车充电桩的特点 (25) 3.电动自行车充电桩支付方式及案例展示 (26) 五、充电桩（站）建设存在的问题 (30) 1.建设用地的开发成本过高 (30) 2.基础设施配套能力急需完善 (31) 3.充电设施投资成本高 (31) 4.充电设施运营效率低 (32) 5.充电设施盈利能力弱 (32) 六、康巴什区充电站的建设选址 (30) 1. 市政府建站效果 (34) 2.党校建站效果 (35)
一、项目背景 1.为什么要发展电动汽车 据英国石油公司发布的《BP世界能源统计2009》，全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算，还可以开采42年。这意味着，到本世纪中叶，以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。 目前我国的石油对外依存度已经超过50%，电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式，可以大幅度地减少石油消耗，因此我国加快电动汽车的发展将成为改变能源消费结构、保障能源安全、振兴民族汽车工业的战略举措。 2.国家对电动汽车发展的政策支持 新政将行，推动力度 2014年7月13日，国家发改委等五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，方案指出，2014年至2016年，中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城 市的政府机关和公共机构，购买 的新能源汽车占当年配备更新 总量的比例不低于30%，以后逐 年提高。2015年10月国务院印 发《关于加快电动汽车充电基础 设施建设的指导意见》。到2020 年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设
电动汽车充电桩 项目管理及运营 负责人： 编制单位:
编制日期：2017 年12 月 目录 、八—亠 一、前言 (3) 1.1、什么是充电桩 (3) 1.2、充电桩的分类 (3) 1.3、充电桩五大运营模式解读 (4) 二、电动车充电站营运管理系统 (6) 1....................................................................................................................... 运维团队建设能力不足：.. (8) 三、电动汽车充电桩运营管理合作协议样版 (12) 2.1乙方的权利和义务 (13) 2.2甲方的权利和义务 (14) 第六条争议及解决办法 (17) 第八条附则 (17)
一、前言 1.1、什么是充电桩 充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区 停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。 1.2、充电桩的分类 ①按安装方式可分为：落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充 电桩适合安装在不靠近墙体的停车位；挂壁式充电桩适合安装在靠近 墙体的停车位。 ②按安装地点可分为：公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务 的充电桩；专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩，以及建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。充电桩通常结合停车场（库）的停车位建设。 ③按充电接口数可分为：一桩一充和一桩多充。 ④按充电方式可分为：直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。 ⑤按充电速度可分为：有常规充电（慢充）和快速充电（快充）。根据不同的车辆电池、环境温度等，充电时间各不相同。慢充一般在5-10 个小时充满，快充可以在20-30分钟充满80% 1个小时完全充满。 1.3、充电桩五大运营模式解读 目前有五种建设运营模式：政府主导、企业主导、用户主导模式、混合模式、众筹模式。