浅谈液化石油气库站充装作业危险性分析及相应对策
高强
（中石油昆仑燃气有限公司液化气重庆分公司重庆400086）摘要：分析了液化石油气充装过程中存在的危险、危害因素及产生的原因，提出了有针对性的安全防范措施。
关键词：液化石油气；充装作业；危险性分析
液化石油气属于易燃易爆危险化学品，充装过程中存在着较大的火灾爆炸等危险性，严重威胁员工及周边居民的生命、健康和国家财产安全。中石油昆仑燃气有限公司重庆分公司所属的液化气库站主要负责液化石油气公路槽车的装卸及民用液化气钢瓶的充装作业。因此，研究液化气充装作业过程中存在的危险因素的特点和规律，并采取相应的措施消除或抑制不安全因素，以保证充装作业安全是十分必要的。
1 液化石油气危害分析
1.1 健康危害
急性中毒时有头痛、头昏、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止。可致皮肤冻伤。长期接触低浓度液化石油气者，可出现头痛、头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不稳以及植物神经功能紊乱等。
1.2 环境危害
液化石油气泄露有可能会造成水体、土壤和大气污染。
1.3 燃爆危险
液化石油气极易燃，与空气混合形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆
炸危险。液化石油气由液态气化后体积膨胀250～300倍左右，液化石油气的体积质量约为空气的2倍，容易在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。在空气中最小引燃能量仅为0.2～0.3 mJ。
2 液化石油气充装危险性分析
液化石油气充装过程中发生事故或伤害的条件主要包括液化气泄漏、超装、槽车及气瓶存在缺陷，违章作业等。
2.1 液化石油气泄漏
液化石油气泄漏是发生燃烧爆炸的根本原因，液化气站发生液化石油气泄漏可分为以下几种形式：
a垫片泄漏。液化气库站所有垫片已全部采用金属石墨缠绕垫片，但由于长期带压使用、充装过程中阀门频繁开关造成液化气泄漏。
b管线（包括充装胶管）泄漏。管线出现缺陷、损坏是造成液化气泄漏的重要原因，主要有：管线腐蚀穿孔泄漏、管线超压破裂泄漏、管线机械损坏泄漏、充装胶管质量差或老化发生泄漏。
c阀门泄漏。是液化气站发生泄漏较多的形式。
d槽车及钢瓶泄漏。
2.2 超装危险性分析
充装液化石油气，应按规定充装量充装，以保证在设计温度下容器内气、液两相共存，并在一定温度下达到动态平衡。液化气超量充装后，若温度上升，会导致气瓶满液，一旦满液，温度再上升，瓶内压力的增加速率就可能使气瓶屈服而爆炸。
a液化石油气超装的危害是：
1）超量充装时，当温度上升到一定值后，压力急剧上升，远远超过其工作压力，造成容器材料屈服而发生塑性变形。
2）物理性爆炸。由于超量充装，温度升高时，钢瓶或罐车内液化气压力急剧上升，远远超过钢瓶或罐车所能承受的强度，致使瓶体或罐体破裂，液化石油气在瞬间急剧膨胀，从而发生物理性爆炸。
3）化学性爆炸。瓶体或罐体破裂时，内部的液化石油气迅速蒸发，急剧膨胀，并与周围的空气形成混合性爆炸气体，一旦遇到瓶体或罐体碎片撞击产生的火花，
或高速气流产生静电火花，或接触其他任何火源，便立即着火发生化学性爆炸。
b充装超量的原因有：
1）气瓶超量充装。充装秤计量误差，包括人为因素造成的误差和充装秤本身原因造成的误差；操作不当，包括设定值设臵不当；控制系统故障，比如电磁阀关闭不及时。气瓶标定重量不准或充装时未扣除残液造成超装。
2）槽车超量充装。流量计误差；操作时液化气体积质量或提前量设定不准确；用户私自修改槽车核定充装量；设备故障，阀门关闭不及时等。
2.3 槽车及气瓶缺陷危险性分析
a 液化气瓶可能存在的缺陷主要有：无“气瓶制造许可证”的单位生产的气瓶；气瓶超过检验周期继续使用，甚至报废气瓶仍在使用；气瓶安全附件不全或损坏；气瓶表面有伤痕、严重腐蚀或明显变形等。
b液化气槽车可能存在的缺陷主要有：
1）危险化学品槽车运输各种证件不全，违反有关法规使用槽车运输危险物品。
2）安全附件（包括静电接地线、防火罩、液位计、安全阀、快速截止阀）缺失或损坏。
2.4 违章操作危险性分析
违章操作在上述危险性分析中已涉及过的不再重复，其它方面包括：气瓶装卸过程中抛、滚、碰、摔；开关阀门动作粗糙，甚至用铁器敲打；气瓶、槽车在阳光下曝晒；检维修过程中使用非防爆工具；个别职工或用户劳保着装不合格；违章用火；站内防爆区使用手机等非防爆通信器材等。
3 对策措施
3.1 设备管理
采用较先进的充装设施。在充装过程中应采用具有自动计量、自动开关阀门、超装报警等功能的充装设施，充装计量器具应定期检定，以消除误差。目前大多数气站使用自动电子称可防止用户私自修改皮重，防止超装。防雷、防静电设施完好，按时检测，符合规定。液化气站防爆区内所有电气、仪表均采用防爆型。装瓶间装设固定式可燃气体检测报警仪，随时监控可燃气浓度。
3.2 工艺管理
加强工艺管线安全管理，从安装、日常检查维护等方面严格规范管理，安装
要符合国家及行业标准，以便从源头上消除不安全因素。加强日常巡检，按规定按时进行管线测厚、防腐保温，及时消除缺陷，保证站内管道、阀件、法兰、管道支架、保温、防腐完好，每次充装前都要对充装胶管进行全面检查，发现老化、裂纹及时更换。安全附件齐全好用。压力表应按时校验，使用中的压力表要保证铅封完好有效，量程合理，刻度盘上需标出最高工作压力红线。严格执行操作规程，严禁违章操作和过量充装。按时巡检，及时泄压，防止超压。对各监控点按时巡回检查，做到巡检按时、到位，发现压力超限及时按规定泄压。
3.3 安全管理
充装人员必须经过专业培训，掌握相关安全知识，并经考核持有上岗证书。加强进入库站人员、车辆安全检查，站内所有人员，包括职工和外来用户，必须按规定着装，严禁带烟火进站，站内不准使用各类移动通信工具。
充装前严格检查确认。液化气瓶应逐只检查确认，检查内容包括：气瓶是由具有“气瓶制造许可证”的单位生产的；气瓶颜色标记符合规定；气瓶外表无裂纹、无腐蚀、无变形等缺陷，在规定的检验周期内；安全附件齐全并符合要求。液化气槽车检查内容包括“三证”齐全；罐体无缺陷；静电接地完好；安全设施、附件齐全完好等。
充装过程中严格执行有关安全规定。严格执行“七不充装”规定，按要求设定充装量，接卸胶管、阀门开关动作要轻，严禁敲击，充装过程中随时监控充装设施、瓶体、罐体情况，发现异常及时处理，岗位职工严禁脱岗或交由用户操作。
充装后认真进行安全复检。检查内容包括：有无超装，钢瓶、罐车有无温度异常升高，有无泄漏，瓶体、罐体有无变形，发现异常及时处理。
按照国家有关规定要求，实行气瓶托管，为进站充装的每只气瓶建立档案，实行计算机管理。内容包括：气瓶产权单位、生产厂家、出厂日期、检验日期、充装钢印号码，建立气瓶档案，为保证气瓶安全打下了良好基础。
严格施工用火、临时用电等危险作业管理，加强第三方施工队伍安全教育及施工过程中安全管理，保证检维修施工安全。同时健全事故应急救援措施，加强职工安全教育，以保证液化库站安全、正常运行。
参考文献
[1] 郭光臣. 炼油厂油品储运[M ]. 中国石化出版社， 1999.
[2] 王力.压力容器安全技术监察规程[M ].中国劳动社会保障出版社，1999.
海量免费资料尽在此 九丰集团液化石油气储配站营运手册 (讨论稿) 珠海九丰集团有限公司 二OOO年月
目录 1、液化石油气储配站概况介绍 1.1液化石油气储配站的功能 (2) 1.2液化石油气储配站设施介绍 (2) 2.液化石油气储配站设备操作及管理要求 (5) 3. 液化石油气储配站营运规程 3.1.营业前准备工作 (6) 3.2.营业程序 (8) 3.3.进气程序 (9) 3.4.帐款结算程序 (10) 3.4. 下班后检查工作程 序 (10) 3.5. 夜间充装工作程 序 (11)
1.液化石油气储配站情况介绍 1.1液化石油气储配站的功能 液化石油气储配站是集团运作的重要组成部分之一。它是储存石油液化气的仓库，也是进气和充气作业区，对进气、充气的数量与质量负有直接责任，所以液化石油气储配站是集团安全管理的重点。同时，液化石油气储配站营业厅承担着与客户及供应商或运输商结算、盘点等工作，是确保单据、帐务及钱款一致性、安全性的重要环节。此外，液化石油气储配站是直接与客户进行业务往来的场所，其操作的规范性及服务的质量将影响集团的形象和与客户的合作关系。 1.2 液化石油气储配站设施介绍 1.2.1.仓储设备 1.2.1.1.贮气罐、残液罐 贮罐是储配站内贮存液化石油气的压力容器，目前以卧式和圆筒形贮罐为主。贮罐上设有：液相管、气相管、排污管、安全阀、压力表、液位计、温度计及上入孔等。 附：100M3卧罐
附：液化石油气液化石油气储罐示意图（包括罐体上的各种管道、计量表等）1.2.1.2液位计 液位计是用来反映贮罐，残液罐或蒸发器内液面高度的仪器。通过它可以了解贮罐内液体的贮藏量多少。分为玻璃板面液位计和浮球式液位计两种。1.2.1.3压力表 压力表是为观察和控制贮罐内的压力而设置的。应装置在贮罐或管道上，便于观察。 1.2.1.4温度计 温度计一般安装在储罐本体液相部位，其可以测定的温度，应比最低使用温度低100C以上。 1.2.2作业设施 1.2.2.1压缩机 压缩机是用来压缩气体，提高气体压力和输送气体的机械，液化石油气储配站主要使用活塞式压缩机来压缩液化石油气气体。 附：ZG—0.75/16—24性能参数（供参考）： 1.2.2.2叶片泵（烃泵） 叶电泵用于抽吸、输送液体和增加压力，液化石油气储配站使用叶片泵输送和灌装液化石油气。 附：YB-5-5叶片泵性能参数（供参考）： 1.2.2.3充装台
液化气体气瓶充装考试 1、【判断题】液化气体充装间应设置在气瓶超装时可同时切断气源的联锁装置。（√） 2、【判断题】操作人员若穿带化纤衣服，在行走、脱衣时也会因摩擦使人体带电。（√） 3、【判断题】《气瓶安全监察规程》规定气瓶必须专用。只允许充装与钢印标记一致的介质，钢印标记修改后，可改装使用。（×） 4、【判断题】检验单位可以根据用户要求不涂敷油漆。（×） 5、【判断题】配制、搬运腐蚀性化学用品时必须穿载好防护用品。（√） 6、【判断题】气瓶充装前必须对气瓶进行逐只检查和核对。（√） 7、【判断题】标记不符合规定，或钢印标志模糊不清，无法辨认的气瓶，重新打钢印后可以充装。（×） 8、【判断题】所有气瓶都需检查是否具有“气瓶制造许可证”的单位生产标志。（√） 9、【判断题】制造单位只须向用户提供气瓶合格证。（×）
10、【判断题】必须在气瓶产品合格证的明显位置上，注明制造单位的制造单位名称。（×） 11、【判断题】氢气瓶、一氧化碳气瓶、甲烷气瓶、氧气瓶等是左旋的。（×） 12、【判断题】气体的密度受压力和温度的影响都很大。（√） 13、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备办理了使用登记后，即使未经定期检验或者检验不合格，仍可继续使用。（×） 14、【判断题】充装可燃性气体气瓶时，必须备有与气体性质相适应的消防器材；充装毒性气体气瓶时，必须备有防毒面具和解毒药品，工作间应保证有良好的通风。（√） 15、【判断题】在压力降低时气体分子间的平均距离增大。（√） 16、【判断题】物质的状态可以随温度的改变而改变。（√） 17、【判断题】物质的状态不可以随温度的改变而改变。（×） 18、【判断题】密度是单位体积中所含的物质量。（√） 19、【判断题】当外力作用停止,固体能消除由外力引起的变形,称固体的弹性。（√） 20、【判断题】垂直作用在物体表面上的力叫压力。（√） 21、【判断题】常用的压力单位是MPa。（√）
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 液化石油气充装使用安全管理 规定(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
液化石油气充装使用安全管理规定(新版) 一、基本要求 1、液化石油气（以下简称液化气），使用广泛，具有闪点低，点燃能量小，爆炸极限范围宽等危险特点。 2、本规定适用于液化石油气充装单位的安全管理。 二、职责与分工 1、液化石油气充装、使用的综合安全监管履行以下职责。 a、按照有关法律法规、标准规范要求，制定、修订液化石油气充装、使用安全管理制度。 b、液化石油气的充装对使用安全管理制度的执行情况进行监督检查和考核。 2、生产管理负责液化石油气的充装等作业活动的生产运行管理。 3、设备管理负责液化石油气充装设备、压力表的更新、维修等
专业管理工作。 4、液化石油气充装、使用规程及安全管理规定在本单位实施，教育、组织职工按章操作，按时巡检，及时发现识别各类危险因素，做好自身安全防护，正确安全处置各类隐患和险情，组织学习和掌握事故应急处理程序，搞好定期的反事故演练，提高操作人员的应急处理能力。 三、管理内容和要求 1、从事液化气充装和发放、维修液化气瓶的所有工作人员，必须经过单位的专项安全培训并考核合格，熟悉、掌握液化气的安全性质和防火灭火知识，严格执行安全操作规程和防火制度。 工作岗位和工作期间，工作人员不得穿化纤服装、钉子鞋和使用能撞击产生火花的工具操作，严禁使用非防爆通讯工具。 2、充装液化气的厂房和液化气瓶仓库，应满足《液化石油气瓶充装站安全技术条件》（GB17267-1998）,《液化气体气瓶充装规定》（GB14193-1993）的要求。 3、液化气站的所有电器设备必须符合防爆要求，车间和液化气
液化气充装工艺流程图液化气站管理规定 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
液化气充装工艺流程图 安全员岗位责任制 一、安全员应长期坚守岗位。1、不合格报废 2、到检验周期送检 检斤不合格不能进入充装程序
二、对安全隐患及时上报。 三、对进站充装的气瓶进行严格检查，对于严重锈蚀及损坏的坚决禁止充装。 四、发现违规充装或存在安全隐患应责令充装人立即停止充装，并报告站长。 五、定期、不定期对罐区、管道进行检查，发现问题应及时通知技术负责人派维修人员进行维修，并报告站长。 六、做好记录，对发生的隐患问题记录在案。 七、对充气瓶进行抽查，多装或少装的不准出站，防止事故发生。 交接班管理制度 1、交接班前做好一切准备工作，接班人必须提前十分钟到达岗位。 2、接班时要认真检查，交接内容包括运行、库存量、槽车、工具材料（包括：消防材料的数量）。 3、交班时必须人员齐全，接班人不到班交班人不得离岗。 4、认真填写交接班词表，双方签字后，接班人方可接班。 电气设备操作规程 一、必须使用合格的防暴电器。 二、不能超压运行。 三、地线必须接地良好，符合静电消除要求。 四、避雷针应符合安全规定。 五、下班时必须关掉电源。 气体充装操作规程 一、充装必须检查叶片泵、管道、阀门是否都在正常工作状态。 二、检查电器是否能够正常工作运行。 三、充装前检查磅秤是否准确。 四、充装前检查卸压阀是否正常工作。 五、严格定量充装，不得越量充装，充装后质量不得大于规定值。 六、不符合安全规定的钢瓶一律不得充装。 七、充装后钢瓶检查后确定符合安全规定方可放行。 八、充装时发现问题及时向站内领导报告，并做好记录及时处理。 九、下班时必须关掉电源和贮罐总阀，清除杂物确信没有隐患方可下班。 设备操作规程
液化石油气储配站的建设(最 新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0398
液化石油气储配站的建设(最新版) 根据液化石油气储配站的主要功能，可分别称为储存站、充气站或灌装站，有的也称为液化石油气公司。液化石油气储配站是一个接收、储存和分配液化石油气的基地，是城镇或燃气企业把液化石油气从生产厂家转往用户的中间调节场所。由于液化石油气本身具有易燃、易爆的危险性，因此，液化石油气储配站在建设布局、设备安装、操作管理等方面必须满足液化石油气性质的安全要求。本章主要介绍液化石油气储配站在建设、布局和安装等方面的有关规定。 一、储配站的工作任务和条件 1．储配站的工作任务 液化石油气储配站的工作任务，就是经营液化石油气，即接收
和储存由气源厂输送来的液化石油气，并将其灌装到罐车或钢瓶内，分送到供应点或用户手中。具体内容如下。 ①接纳气源生产厂或其他液化石油气储配站通过管道或罐车输送来的液化石油气，并通过机、泵将液化石油气卸入站内的储罐储存。 ②将储罐内的液化石油气通过机、泵灌装到罐车或钢瓶中，并向外发送。 ③从有缺陷的钢瓶中回收液化石油气，从待灌瓶中通过压缩机回收残液，并进行处理。 ④对自有产权钢瓶进行建档管理，对所充装、调换钢瓶的安全负责。 ⑤按照有关规定对灌装前的钢瓶进行检查，对不符合灌装条件的钢瓶负责检验单位处理。 ⑥认真贯彻落实国家有关规定，保证液化石油气储配站的安全运营。 2．储配站的基本条件
液化气体气瓶充装规定 1 主题内容与适用范围 本标准规定了液化气体气瓶充装的基本原则和安全技术要求。 本标准适用于高压液化气体气瓶和在最高使用温度下饱和蒸气压力不小于0.1MPa表压，下同）的低压液化气体气瓶的充装。 本标准不适用于用罐车充装液化气体。 2 引用标准 GB1744气瓶颜色标记 3 术语 对本标准所采用的术语定义如下： 3．1 液化气体介质在最高使用温度下的饱和蒸气压力不小于0.1MPa，且临界温度不低于－10℃的气体。 3．2 高压液化气体临界温度低于或等于70℃的液化气体。 3．3 低压液化气体临界温度高于70℃的液化气体。 3．4 最高使用温度高压液化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气体可能达到最高温度。 3．5 最高气相介质温度低压液化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气相介质可能达到的最高温度。 3．6 最高液相介质温度低压液化气体气瓶在整个运行过程中受环境条件的影响，瓶内液相介质可能达到的最高平均温度。 3．7 充装系数气瓶单位容积内充装液化气体的质量。 3．8 许用压力为保证气瓶安全，允许瓶内达到的最高压强。 3．9 剩余压力气瓶充装前瓶内所剩余的液化气体的压强。 4 充装前的检查与处理 4．1 充装操作人员应熟悉所装介质的特性（燃、毒及腐蚀性等）及其与气瓶材料（包括瓶体及瓶阀等附件）的相容性。 常用液化气体的特性及其与金属材料的相容性可参考附录A（参考件）。 4．2 充装前的气瓶应由专人负责，逐只进行检查，检查内容至少应包括： a．国产气瓶是否是由具有“气瓶制造许可证”的单位生产的； b．气瓶外表面的颜色标记是否与所装气体的规定标记相符； c．气瓶瓶阀的出口螺纹型式是否与所装气体的规定相符：即可燃气体用的瓶阀，出口螺纹是左旋的；非可燃性气体用的瓶阀，出口螺纹是右旋的； d．气瓶内有无剩余压力。如有剩余气体，应进行定性鉴别； e．气瓶外表面有无裂纹、严重腐蚀、明显变形及其他严重外部损伤缺陷； f．气瓶是否在规定的检验期限内； g．气瓶的安全附件是否齐全和符合安全要求。 4．3 有下列情况之一的气瓶，禁止充装： a．不具有“气瓶制造许可证”的单位生产的； b．原始标记不符合规定，或钢印标志模糊不清，无法辨认的； c．颜色标记不符合GB7144气瓶颜色标记的规定，或严重污损脱落，难以辨认的； d．有报废标记的； e．超过检验期限的；
生产作业区管理制度 1、公司加气区、充装区、供气区、储罐区等生产作业区内严禁一切 烟火，不准携带火种进入。外单位人员随身携带火种（打火机、火柴）交给专人保管。 2、公司职工和外单位人员一律不准穿带钉子鞋进生产作业区。不准 在生产作业区打手机。 3 4 5 6 7 1 2、二类危险作业范围 生产作业区内除一类危险作业范围外的动火均属二类危险作业范围。 二、危险作业审批手续 1、凡属一类危险作业，由作业单位拟定作业方案。 （1）作业的内容； （2）作业的具体部位，画草图说明；
（3）作业的安全措施，包括加盲板的位置，扫描置换的方式、放散措施、现场监护、浓度分析测定、消防人员和器材的配备等； （4）作业的现场指挥员； （5）作业的起止时间。 拟定方案以后，由技术负责人审查，本单位主管生产（或安全）的领导签字后报安全部门。安全部门审查后签发动火证，作业班组持动火证执行危险作业。 2 3 4 5 6 贯彻执行国家有关的法令、法规和标准。 1．建立公司安全、防火领导小组，设立义务消防组织和专门队伍，同时建立健全各级安全管理组织。 2．液化石油气公司的工作人员，要经过有关部门培训教育，实行岗位定责，持证上岗。 3．公司要建立健全各类人员的岗位责任制，明确职责，规范到位。
4．公司要建立健全各种规章制度，建立各项工作流程，实行科学，规范化管理。 5．要保证各种设备、设施和车辆配套、完好，同时要具备各项设备的工艺操作规程。 6．要建立健全各种运行记录，做到帐、册齐全。 7．要建立规范的档案管理制度，有完整的图纸、档案。 必1. 2. 3. 4. 5. 6. 并随时排除故障。 7.消火栓三米范围内不准堆物，不准堵塞消防通道。 8.消火栓钥匙应保证完好，并放置于消火栓附近明显处，不准随意动 用。 9.地下消防栓必须有明显的地上标志。 10.冬季应做好消火栓的保温措施，以防冻坏。
管理制度编号：YTO-FS-PD664 液化气充装工岗位责任制通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
液化气充装工岗位责任制通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 （1）具体负责液化气钢瓶充装、抽真空、倒残液等各项工作的完成。 （2）严格执行安全技术规程和管理制度，确保安全生产。 （3）负责充装秤日常校验，维护工作间和工作场地清洁整齐。 （4）严禁摔、砸和滚动钢瓶，不得用非防爆工具修理金属设备。 （5）严格按定量充装，严禁超量充装，不得随意倒气，充气。 （6）严禁购气单位人员进入工作区和自行充装。 （7）负责充装前钢瓶检查，做到“十不充装”和“九停止”，充装后“二不出厂”。不合格钢瓶不得充装，充装后钢瓶进行检斤，超失重在0.5Kg以上的应查明原因，进行处理。 （8）发生事故应立即停止充装，并关闭阀门，听从指挥，按抢险方案参加补救工作。
分析篇一： 1）人的不安全因素 该液化石油气储备（充装）站注重对职工开展安全操作技能、自我防护技能及其它相关安全知识的培训，配备部分劳保用品，消防器材、设施等，但由于操作人员安全操作技能及安全意识等方面有不足，易出现操作失误、协作配合不够而导致的事故。主要表现为违章作业和安全管理不善。 1违章作业方面 （1）违章指挥、违章操作或误操作； （2）不熟悉操作规程或不严格按操作规程作业； （3）各作业环节之间，如罐装和储罐之间，储罐和卸车之间，在缺乏有效联络和衔接的情况下擅自操作； （4）思想麻痹、粗心大意。 2安全管理不善方面 （5）未制定严格、完整的安全管理规章制度，或管理力度不够； （6）对储运货物的理化性质、危险特性以及储运安全知识缺乏了解； （7）对储运生产设备设施及工艺流程的安全可靠性缺乏认真的检验分析和评估； 对生产设备设施存在的质量缺陷或事故隐患，没有及时检查和治理。
液化石油气储备（充装）站的操作人员责任心不强，未严格按安全操作规程操作或上岗操作前未经过必要的培训，或没有定期复训，容易出现违章作业或违反安全操作规程，对安全知识尤其是消防知识知之甚少，不能及时发现火灾隐患和没有处理突发事故能力。 2）主要危险、有毒有害因素 液化石油气储备（充装）站在生产经营过程中，主要存在以下危险、有毒有害因素： 1火灾、爆炸危险 由于液化石油气是甲A类易然易爆物质，运行过程中若出现泄漏，积聚达到爆炸极限，遇火源极易发生火灾爆炸事故。液化石油气储存、充装的生产类别均为甲类。 液化石油气储罐及残液罐均为压力容器，在储存及充装过程中使用了一些压力管道，若控制不当，造成这些设施超压，会发生物理爆炸事故；事故后泄漏的液化石油气若遇火源，还会发生火灾爆炸事故。 在烃泵房、灌瓶间内，泄漏的液化石油气会挥发形成的可燃蒸汽，由于通风不良，容易积聚形成爆炸性混合物，遇火源就会发生火灾爆炸事故。 2窒息及中毒危害 高浓度的液化石油气可引起窒息事故，如烃泵房、灌瓶间泄漏的高浓度液化石油气可能使操作或检修人员发生窒息事故。
YF-ED-J4660 可按资料类型定义编号 液化石油气储配站的建设 实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
液化石油气储配站的建设实用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 根据液化石油气储配站的主要功能，可分别称为储存站、充气站或灌装站，有的也称为液化石油气公司。液化石油气储配站是一个接收、储存和分配液化石油气的基地，是城镇或燃气企业把液化石油气从生产厂家转往用户的中间调节场所。由于液化石油气本身具有易燃、易爆的危险性，因此，液化石油气储配站在建设布局、设备安装、操作管理等方面必须满足液化石油气性质的安全要求。本章主要介绍液化石油气储配站在建设、布局和安装等方面的有关规定。
一、储配站的工作任务和条件 1．储配站的工作任务 液化石油气储配站的工作任务，就是经营液化石油气，即接收和储存由气源厂输送来的液化石油气，并将其灌装到罐车或钢瓶内，分送到供应点或用户手中。具体内容如下。 ①接纳气源生产厂或其他液化石油气储配站通过管道或罐车输送来的液化石油气，并通过机、泵将液化石油气卸入站内的储罐储存。 ②将储罐内的液化石油气通过机、泵灌装到罐车或钢瓶中，并向外发送。 ③从有缺陷的钢瓶中回收液化石油气，从待灌瓶中通过压缩机回收残液，并进行处理。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 中小型液化石油气瓶充装站的安 全管理(最新版)
中小型液化石油气瓶充装站的安全管理(最 新版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 液化石油气瓶充装站是贮存和充装液化石油气的易燃易爆工作场所，它极大的提高了人民群众的物质生活水平；同时又成为危及人民生命和财产安全的一个隐患。随着国家标准（GB17267—1998）《液化石油气瓶充装站安全技术条件》的颁布执行，各级城建、质量技术监督和消防部门严格把关，做出了很大努力，取得了很大成绩，确保了液化石油气瓶充装站的安全运行。随着经营体制的调整和大批私营液化石油气瓶充装站的建立，一些中小型液化石油气瓶充装站存在着不少这样或那样的安全隐患，有些隐患怵目惊心，严重危及着液化石油气瓶充装站的安全运行。因此，如何对中小型石油气瓶充装站进行安全管理，已经成为迫在眉睫的课题。 一、目前某些中小型液化石油气瓶充装站存在的问题 1、充装站人员条件存在的问题集中体现在以下几个问题： ①不少充装站是夫妻站，一个兼多职，站上总共才三、四个人，
操作规程汇编
目录 槽罐车卸车操作规程错误!未定义书签。 压缩机操作规程错误!未定义书签。 烃泵操作规程错误!未定义书签。 气瓶抽真空操作规程错误!未定义书签。 气瓶倒残操作规程错误!未定义书签。 气瓶充装供液操作规程错误!未定义书签。 气瓶充装操作规程错误!未定义书签。 倒罐操作规程错误!未定义书签。 液化石油气排放操作规程错误!未定义书签。消防泵操作规程错误!未定义书签。 事故应急救援操作规程错误!未定义书签。 配电房安全操作规程错误!未定义书签。
槽罐车卸车操作规程 卸车前准备 槽车按指定位置停好后，关闭发动机，拉紧手动制动器。 连接槽车与卸车台的静电接地线。 将气、液相软管与槽车气，液相接头连接，打开放气阀， 放出连接处管中的空气，然后关闭放气阀。 操作顺序 确定卸液罐，打开卸液罐的进液阀，气相阀。 打开压缩机房气相阀门组卸液罐的下排阀门。 打开气相阀门组卸车柱的上排阀门。 打开压缩机的进气阀门。 打开压缩机分离器的进出口阀门。 打开压缩机的出气阀门。 打开卸车柱气液相阀门。 打开槽车紧急切断阀，气液相软管上的球阀。 开启压缩机进行卸车。 当槽车内液相卸完后，关闭压缩机，关闭液相管路阀门。 关闭气相阀门组卸液罐的下排阀门，打开上排阀门;关闭气相阀门组装卸柱的上排阀门，打开下排阀门;或不改变阀门组阀的开、关状态，将压缩机四通阀的方向改变，将槽车内的气相抽至储罐内，直至槽车内的压力小于，但不低于。 关闭压缩机。 关闭槽车紧急切断阀。 关闭气相系统管路上的阀门，打开气液相软管末端放气阀，放出连接管处的液化气，卸下气液相软管，卸车结束。 注意事项 作业现场，严禁烟火，严禁使用易产生火花的工具和用品。 卸车人员必须穿戴防静电的工作服、防护手套。 卸车时卸车人员必须严密监视储罐的液位、压力、温度，发现异常立即停止卸气。卸车结束后，应检查阀门关闭情况。 填写《罐车卸车操作记录》并签字。
威海燃气有限公司 气液化石油气充装操作规程 1、目的 为了正确指导作业，使职工在工作过程中能有据可依，严格作业纪律，保证产品质量，特制订本作业指导书。 2、液化石油气充装 2.1钢瓶充装前的检查 2.1.1是否是经专职检查员检查过并签有认可手续的钢瓶。 2.1.2是否已经抽真空或气体置换合格的钢瓶。 2.1.3零件不全的钢瓶不准充装。 2.1.4火烤、水烫的钢瓶不准充装。 2.1.5表面有严重腐蚀、凹坑、机械损伤、划痕、变形的钢瓶，经专业技术人员鉴定认可后，方可充装。 2.1.6瓶阀松动和瓶阀压盖松动不准充装。 2.1.7皮重不清楚的不准充装。 2.1.8瓶口上装配有异形阀、单丝阀不准充装。 2.1.9非国家标准的液化石油气钢瓶不准充装。 2.2钢瓶充装过程的检查 2.2.1钢瓶瓶体泄漏的，立即停止充装。 2.2.2钢瓶充装过程中发现变形的，立即停止充装。 2.2.3钢瓶瓶阀、阀杆、阀根漏气的，立即停止充装。 2.2.4充装衡器发生故障立即停止充装。 2.2.5瓶阀和充装压力影响进气的，立即停止充装。 2.2.6充装压力突变、充装卡具漏气时，立即停止充装。 2.2.7充装过程中发现错称，造成超重，应立即停止充装，马上送交到残液工序处理，并以“多倒少补”的原则进行补称。 2.2.8充装过程中，充装间其他部位发生严重跑、冒、滴、漏时，应立即停止充装，并立即按事故预想方案要点的措施执行。
2.2.9充装时发现钢瓶内有异常响声，应立即停止充装。 2.2.10充装管路阀门、充装卡具、导管等发生漏气时，应立即停止充装。 2.3钢瓶充装后的检查 2.3.1充装后的钢瓶要进行重复复核。 2.3.2凡出站的钢瓶须逐只进行检漏，要求不漏气。 3、操作方法 3.1做好罐装前的检查准备工作，打开灌装间液化石油气进口阀门和灌装秤前的液化石油气进口阀门，通知运行组开泵。 3.2打开钢瓶角阀，打开灌装嘴阀进行充装。 3.3按目前公司电子秤操作程序。 3.4灌装时操作人员不得擅离岗位，因故需要离开时，应停止罐装，不得让别人代替。 3.5每日罐装完毕后，关闭罐装间内液化石油气管总阀门，关闭罐装嘴前阀门，罐装嘴内液化石油气放入一个空瓶内泄压。 3.6工作中严禁摔、砸、滚、撞、碰钢瓶，并将重瓶按线标记范围存放整齐，留出消防通道。 3.7工作完毕罐装秤上不准有钢瓶存放，班后应清扫充装车间，保持设备和经营环境整洁。 3.8罐装前应打开罐装间通风机，工作结束后应关闭。 威海燃气有限公司 2012.1.20
石油液化气(LPG)储配站设计 一 设计任务 液化石油气储配站是气源厂接收液化石油气，储存在站内的固定储罐中，并通过各种转售给各种用户，其主要任务是： 1． 自气源厂或储罐站接受液化石油气； 2． 将液化石油气卸入站内固定储罐进行储存； 3． 将站内固定储罐中的液化石油罐注到钢瓶 汽车槽车的储罐或其他移动式储罐中； 4． 接收空瓶，发送实瓶； 5． 将空瓶中的残液倒入残液罐中； 6． 残液处理； 7． 检查和修理气瓶 二 基础资料 .年供应某地城镇居民液化石油气5000t ，年工作日为350天，工作小时为8h 。 .液化石油气组分为50%丙烷，50%正丁烷。 .工作最高温度为0 25c ,工作温度为0 20c ，最低温度-10 5c ，工作压力为. 下烃的基本性质 表2-1 三 储配站储罐区设计 为了保证不间断供气，特别是在用气高峰季节也能保证正常供应，储配站中应储存一定数量的液化石油气，目前广泛采用的储存方式是利用储罐储存。
确定储罐型式应充分考虑占地面积、施工技术和生产流程等因素。相同总容积储罐，若单罐容积小，则数量多，占地面积大，卧罐为小容积储罐，最小罐容积10m3；若单罐容积大，则数量少，占地面积小；但单罐容积越大，对施工技术要求就越高，目前最大的单罐容积是5000m3的球罐。单罐容积过大，对生产作业也有不利影响，如装槽车和灌瓶，有时作业量很小，过大的储罐，则气相空间较大，尤其当罐内仅有少量LPG时，气相空间更大，这时用LPG压缩机加压该储罐时，不仅升压速度慢，而且开机时间长，浪费大量能源，不如小罐。但，为便于施工安装和营运管理，储罐规格种类应尽可能少。 故LPG储配站宜选用同规格大储罐，再配以若干小储罐，可减少储罐规格；以大罐为主，可减少占地面积；辅以小罐，可便于装槽车和灌瓶，节能降耗。 m的卧式LPG储罐。基本参数如下表3-1 根据储罐规格选用5个1003 储罐的附件 为了保证储罐的正常安全运行，在储罐上安装必要的附件。除了需要安装压力表温度计外，尚需要设置液面指示计安全阀安全回流阀及防冻排污阀等。阀门及附件的配置应按液化石油气系统设计压力提高一级。 3.2.1安全阀的选用 为防止由于储罐附近发生火灾或其他操作错误而使储罐的压力突然提高，在储罐上必须设置安全阀，应符合下列要求： 1）必须选用全启封闭弹簧式。 2）储罐应设置两个安全阀 3）安全阀应装设放散管，其管径不小于安发阀的管径，放散管管口高出储罐操作平台2m 以上，且高出地面5m以上。 4）安全阀与储罐之间必须装设阀门。 安全阀的开启压力应取储罐最高工作压力的倍， 四液化石油气的运输 当液态液化石油气由生产厂运输到储配站，其运输方式可分为：管道运输铁路运输公路运输水路运输。 该设计运输量大，采用铁路运输。铁路运输的主要设备有栈桥，铁路槽车，铁路专用线。根 m的铁路槽车，，铁路槽车构造包括圆筒形储罐，人孔，据铁路运输规范选择容积为80-1003
特种设备作业人员（液化石油气瓶充装）考试卷B卷 姓身份工作 名证号单位 题判断题单选题多选题总 型基础 知识 专业 知识 安全 知识 法规 知识 基础 知识 专业 知识 安全 知识 法规 知识 基础 知识 专业 知识 安全 知识 法规 知识 成 绩 成 绩 总共89 题共100 分一、判断题（共3 题, 共3 分） 基础知识 1. 易燃气体是与空气混合的爆炸下限小于10%(体积比) ，或爆炸上限和下限之差值大于20%的气体。（） 2. 计算壁厚是按有关标准规定的计算方法求得的新瓶所需壁厚。（） 3. 绕丝气瓶是在气瓶筒体外部缠绕一层或多层高强钢丝作为加强层，籍以提高简体强度 的复合气瓶。（） 二、判断题（共14 题, 共14 分） 专业知识 1. 已检验完毕的YSP-15型液化石油气瓶的瓶阀应保证使用 4 年。（） 2. 液化石油气钢瓶的钢印标记都打在气瓶的护罩上。（） 3. 色卡是表示一定颜色的标准样品卡。（） 4. 气瓶字样所指的充装气体名称一般用汉字表示。（） 5. 液化石油气钢瓶附件包括瓶阀、调压器、瓶帽、防震圈等。其制造单位都应当取得国 家质检总局颁发的制造许可证书，方可从事制造活动。（） 6. 液化石油气瓶阀的手轮材料，应具有阻燃性能。（） 7. 气瓶字样凡属医用或呼吸用气体，在气体名称前应分别加注“YR”或“HXY”字样。（） 8. 瓶帽、护罩、瓶耳、底座等的涂膜颜色应与瓶色一致。（） 9. 手动充装的操作要点是：充装前要勤联系、定准秤、并认真进行环境检查等。（） 10. 液化石油气储配站常用仪表有压力表、液位计、温度计、流量计等四种。 11. 需要维修的钢瓶在送出前要经过倒残处理。（） 12. 充装前检查充装衡器的静电接地线是否良好，充装环境是否符合充装气瓶的要求， 打开充装间通风设备。（） 13. 气瓶的字样是指气瓶的充装气体名称或化学符号。（） 14. 卧式气瓶的色环应位于距瓶阀端约筒体长度的1/4 处。（） 三、判断题（共15 题, 共15 分） 安全知识 1. 气瓶爆炸事故中，由于过量充装导致气瓶物理性爆炸的比例很大，即使气瓶在爆炸前 大都处于静止状态，未受撞击或震动，而且处于常温。（）
液化气槽车充装安全操作与管理 中国石油大港石化公司千米桥油库液化气装车场成立于2002年底，2005年7月我也由于新一轮竞争上岗，成为液化气装车场的一名液化气槽车的充装工。鉴于这三年来我在这个岗位上的实际工作经历，通过日常的实际工作经验的积累与相关专业技术知识的学习，终于使得我在液化气装车这个工作中有了自己的一些独到的看法与操作准则，我愿在此与本岗位人员以及其它相关各岗位人员相互交流，以期达到取长补短、互学互助、共同提高之目的，来为干好本职工作起到一定的推动作用！ 一、液化气装车场简介与操作人员配备情况。 大家都知道，液化气作为一种工业与民用燃料已得到日益广泛的使用，并取得了巨大的经济效益与社会效益。但是，由于它具有易燃、易爆等特性，在生产、运输和使用过程中极易发生事故。国内外也曾多次发生重大的液化气着火、爆炸事故，造成惨重损失。因此，加强液化气安全管理，确保安全操作和使用，减少事故的发生是当前的一个重要课题。 首先对于液化气装车场这么一个甲级防火、防爆场所来讲，它首先必须具备一定的软件与硬件的基础要求。从软件方面来看，液化气装车人员就是这个软件方面的根本。作为液化气槽车的充装人员必须要经过专业的培训，取得质量技术监督行政部门颁发的资格证书后，方可持证上岗。另外，从硬件方面来看，液化气装车场自开工建设到交付使用，一直秉承着一个宗旨：安全装车，防止次生事故的发生。
也正是因为秉承着这一宗旨，硬件方面也已经考虑到了十分周全。 a.大的方面来看，液化气装车场的总体布局中，整个装车场共有装车鹤位4处；配备了消防水栓4具、消防水龙带和水枪头各4套；可燃气体报警仪检测探头有3只；防静电接地仪5套；首末鹤位均配备了检修工作前给液相管线进行蒸洗的蒸汽线接口；各类消防器材一应俱全，推车式35公斤干粉灭火器4台，手提式8公斤干粉灭火器11只，灭火毯4块；做到了从数量上到使用功能上的合理配置，基本可以保证安全生产和消防灭火的各种要求。 b.该装车场设置了两处槽车出入装车场大门。一处大门作为日常槽车进出装车场的正常通道，另一处大门则作为紧急疏散车辆人员之用。在正常使用的大门口设置有门卫值班人员，负责槽车出入时加装防火帽，发放司机或是押运员使用的防静电服装，并负责车辆的入场以及出场的车辆调度及车号登记工作。 c.正常进入装车场待充装槽车，均已在公司专业的液化气槽车验车场检验合格后，才允许驶入液化气装车场进行充装作业。现有的液化气装车棚亭下共有的4处鹤位，由于仅有两处已经更换为质量流量计，所以在用的鹤位为两处，可以同时进行2部槽车的充装作业。当已经经过检斤的2部空槽车进行装车作业时，还准许再进入一辆经过检斤的空槽车在装车场内停车待装；但是为了便于安全和操作不准许第四辆槽车进入装车场停驶待装。 d.另外，也是考虑到安全上的问题，所有进入装车鹤位的槽车只允许到装车鹤位前方挂倒档倒至装车鹤位，以防止车辆进入鹤位时刮
文件编号：TP-AR-L8783 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 液化气储配站消防安全 管理正式样本
液化气储配站消防安全管理正式样 本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 随着城市化改造的不断推进，城市管道燃气的规 模正在逐步扩大，瓶装液化石油气的主要市场也由城 市逐步转向广大农村，但在一定时间段内，燃气行业 将出现管道燃气与瓶装液化石油气并存发展的现象。 为此，液化气储配站的消防安全管理仍显重要。 一、做好储罐区消防安全操作管理 1、槽车必须装设阻火器，车况良好，装备符合 行业标准。灌装作业前，液化气站的日常管理人员必 须与槽车押运人员共同检查管道及接地线连接，确认 无误后方可开始灌装。
2、灌装期间，必须严格按照操作规程进行操作，不得同时向两台或两台以上的储罐进液，一般也不允许两台储罐同时出液。灌装操作结束后，必须仔细检查现场确认无异常后方可离开。 3、储罐区的运行管理人员，应经培训考试合格，每班不能少于两人。在储罐进液或出液作业时，运行人员必须在现场全程监视。密切注意运行中管系产生的荷载、应力、振动等（必要时应进行应力分析，确定管系的支承和防振措施，避免应力过大和振动产生的事故隐患），若发现液位超过最高允许警戒标记，应及时查明原因后予以排除。 4、每小时至少对罐区巡视检查一次，检查内容包括校对液面高度，核对压力表指示值，检查安全阀铅封是否完好，如有损坏、失灵等异常情况，均不得进行进液或出液作业。
液化气体气瓶充装规定 主属内容与适用范围： 本标准规定了液化气体气瓶充装的基本原则和安全技术要求． 本标准适用于高压液化气体气瓶和在最高使用温度下饱和蒸气压力不小于0.1MPa(表压旺压液化气体气瓶的充装。 本标准不适用于用罐车灌装液化气体： 对本标准所采用的术语定义如下： 3.1液化气体：介质在最高使用温度下的饱和蒸气压力不小于:0.1MPa，且临界温度不低于气体． 3.2高压液化气体 3.3低压液化气体 3.4最高使用温度 可能达到的最高温：临界温度低于或等于70℃的液化气体。临界温度高于70℃的液化气体。高压液化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气体3.5最高气相介质温度：低压液化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气相介质可能达到的最高温度。 3.6最高液相介质温度：低压液化气体气瓶在整个运行过程中受环境条件的影响，瓶内液相介质可能达到的最高平均温度。 3.7充装系数：气瓶单位容积内充装液化气体的质量。 3.8许用压力：为保证气瓶安全，允许瓶内达到的最高压强。 3.9剩余压力：气瓶充装前瓶内所剩余的液化气体的压强。 4.充差前的检查与处理： 4.1充装操作人员应熟悉所装介质的特性(燃、毒及腐蚀性等)及其与气瓶材料(包括瓶体及瓶阀等附件)的相容性。 常用液化气体的特性及其与金属材料的相容性可参考附录A(参考件)。 4.2充装前的气瓶应由专人负责，逐只进行检查，检查内容至少应包括： 4.2.1国产气瓶是否是由具有“气瓶制造许可证”的单位生产的。 4.2.2气瓶外表面的颜色标记是否与所装气体的规定标记相符；气瓶瓶阀的出口螺纹型
行业资料：________ 液化气槽车安全充装操作与管理 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共8 页
液化气槽车安全充装操作与管理 一、液化气装车场简介与操作人员配备情况。大家都知道，液化气作为一种工业与民用燃料已得到日益广泛的使用，并取得了巨大的经济效益与社会效益。但是，由于它具有易燃、易爆等特性，在生产、运输和使用过程中极易发生事故。国内外也曾多次发生重大的液化气着火、爆炸事故，造成惨重损失。因此，加强液化气安全管理，确保安全操作和使用，减少事故的发生是当前的一个重要课题。首先对于液化气装车场这么一个甲级防火、防爆场所来讲，它首先必须具备一定的软件与硬件的基础要求。从软件方面来看，液化气装车人员就是这个软件方面的根本。作为液化气罐车的充装人员必须要经过专业的培训，取得质量技术监督行政部门颁发的资格证书后，方可持证上岗。另外，从硬件方面来看，液化气装车场自开工建设到交付使用，一直秉承着一个宗旨：安全装车，防止次生事故的发生。也正是因为秉承着这一宗旨，硬件方面也已经考虑到了十分周全。 a.大的方面来看，液化气装车场的总体布局中，整个装车场共有装车鹤位4处；配备了消防水栓4具、消防水龙带和水枪头各4套；可燃气体报警仪检测探头有3只；防静电接地仪5套；首末鹤位均配备了检修工作前给液相管线进行蒸洗的蒸汽线接口；各类消防器材一应俱全，推车式35公斤干粉灭火器4台，手提式8公斤干粉灭火器11只，灭火毯4块；做到了从数量上到使用功能上的合理配置，基本可以保证安全生产和消防灭火的各种要求。b.该装车场设置了两处液化气槽车出入装车场大门。一处大门作为日常槽车进出装车场的正常通道，另一处大门则作为紧急疏散车辆人员之用。在正常使用的大门口设置有门卫值班人员，负责槽车出入时加装防火帽，发 第 2 页共 8 页
液化石油气瓶充装过程的安全 要求(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0770
液化石油气瓶充装过程的安全要求(最新 版) 液化石油气充装应在敞开或半敝开式建筑物内进行，罐瓶间要通风良好，并设局部排风设施，不得设有通往灌装区外的地沟。 (一)液化石油气钢瓶的安全要求 液化石油气钢瓶一般有10kg、15kg、50kg装三种。居民家庭多采用10kg、15kg装小瓶，企事业单位多采用50kg大瓶。液化石油气钢瓶要符合国家城市建设总局的有关规定。 液化石油气钢瓶设计压力一般为1．6MPa。如果盛装以丙烷为主要成分的液化石油气，则设计压力必须提高。钢瓶材料应保证能在－40～60℃范围内安全使用。 (二)液化石油气瓶充装安全要求 (1)液化石油气瓶充装前必须对气瓶进行认真检查，有下列情况
之一者不得充装。 ①漆色、字样与所装气体的规定要求不符合的，或漆色、字样脱落不易识别气瓶种类的； ②气瓶没有合格证的； ③角阀、减压阀不良的； ④气瓶底座、提手护栏歪斜松动的； ⑤气瓶标记不全或钢印标记不能识别的； ⑥瓶体有裂缝和鼓泡的； ⑦超过检验期限的。 (2)必须按规定的充装系数充装，严禁超装。 (3)钢瓶宜采用自动灌装量的台秤，台秤的布置间距，应根据安全充装和操作方便等因素确定。 (4)已充装的气瓶不得进行修理，应放空后再修理。 (5)堆放的气瓶应有防止滚动跌落的设施，搬动气瓶时要轻拿轻放，不得碰撞。 (6)灌瓶时应有消除静电的设施，灌瓶间地面宜铺设防止碰撞起