平齐线道口平改立工程PQK202+003.39 25-40-25箱型桥新增临时道口施工方案
编制：
审核：
审批：
中铁一局集团有限公司平齐线道口平改立工程
I标项目经理部
2015年10月31日
目录
1编制说明 (2)
1.1编制依据 (2)
1.2编制围 (3)
2工程概况 (3)
2.1既有平交道口概况 (3)
2.2新增临时道口概况 (3)
3总体施工方案 (4)
4施工计划 (4)
5施工组织机构及劳力安排 (4)
6拟投入机具、测量仪器明细表 (5)
6.1拟投入主要机械明细表 (5)
6.2拟投入主要测量仪器明细表 (5)
7施工方案 (6)
7.1具体道口施工方案 (6)
8安全保障措施 (7)
1编制说明
1.1编制依据
1、平齐PQK202+003.39 ；25+40+25m箱型桥施工图《平齐电化施桥II-10》。
2、《中华人民国道路交通管理条例》。
3、《铁路道口管理暂行规定》。
4、《铁路线路设计规》。
5、现场调查资料。
1.2编制围
本方案适用于平齐线电气化改造工程，PQK202+003.39
25+40+25m箱型桥新增临时道口施工。
2工程概况
2.1既有平交道口概况
平齐线K202+003.39为15m宽平交道口，位于太平川站南道口，有平齐线正线2股道，通让正线2股道，到发线1股道安全线1股道，正线60Kg/m钢轨，碎石道砟。既有道口宽15m，混凝土路面，
道口两侧接S204公路，路面宽12m，交通便利，既有道口有专人看守。
2.2新增临时道口概况
平齐PQK202+003.39道口原位处新建25-40+25m上跨公路桥，上跨桥施工期间，为保证道路通行，在PQK202+064设临时道口一处，临时道口宽7.0m，与既有线夹角60°，考虑封锁施工期间通车需求，车辆通行安全，新增临时道口看守人员由经验丰富的既有道口看守人员担任。
3总体施工方案
完成征地拆迁后，先修建临时道口两侧引道，引道道路宽7.0m，路面采用15cm厚级配砾石面层。在封锁点完成铁路防护栅栏拆除、股道橡胶铺面，股道间混凝土铺面及道口手动式栏杆安装，待混凝土路面达到龄期满足强度要求后，上报工务段道口办验收通过后方可使用，关闭既有道口，天窗点完成股道间道口拆除工作，防护栅栏封闭既有道口。
4施工计划
临时道口引道施工2016年5月1日～2016年5月5日，临时道口施工2016年5月6日～2016年5月6日天窗点完成，临时道口验收2016年5月10日，验收通过后开通使用临时道口关闭既有
道口拆除既有道口，2016年5月11日～2016年5月12日天窗点拆除既有道口铺装设施及股道间道砟恢复施工，封闭既有道口。
5施工组织机构及劳力安排
为按期优质完成临时道口施工，我单位特别成立施工组织机构，以保证工程的顺利施工。我部参建员工共15人，安排劳务技工35人，过程中，根据施工实际情况适时进行人员调整，以满足施工需要。
项目施工负责人：彭昭华
项目技术负责人：军辉
现场施工负责人：
现场技术负责人：付强
安全负责：
质检负责：
测量负责：
物机负责：
试验负责：
技术工人：35人
6拟投入机具、测量仪器明细表
6.1拟投入主要机械明细表
6.2拟投入主要测量仪器明细表
7施工方案
7.1具体道口施工方案
1、道口设置参数
道口手动式栏杆（道闸、带锁闭装置）、道口铺面与钢轨顶同高，为防止因钢轨及车轮磨耗而致铺面与车轮踏面外侧接触发生危险，据钢轨外侧50mm围铺面，应较钢轨面低5mm；两钢轨侧及外侧安装橡胶道口板。
2、混凝土面板施工
钢轨两侧围便道面层施工厚30cm混凝土面板，采用C25混凝土，混凝土面板施工、混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣宜采用插入式振捣器垂直点振，混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。
3、橡胶道口版及安装
股道铺面板采用橡胶铺面，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等，标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理，整体密封效果好，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。
4既有道口拆除
拆除道口板：拆除道口所有边板及中心板。
清理污染的道床：把轨枕底原有的污碴和淤泥清除至路基面，并运出限界以外。
5、道口安全防护措施的设置
道口安全防护措施的设置按照《道口的公务安全设置标准及要求》规定的相关技术参数和指标进行设置。
6、施工现场管理
1、积极开展文明施工，施工现场布置合理有序，严格按规施工。
2．工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明；
3、建立现场文明施工管理机构，明确分工责任落实到人。
4、道口两侧设明显的警示标志，引道设置交通疏导标识。
5、安排专职人员做好现场完工后的清洁工作。
8安全保障措施
1、施工中设1名驻站联络员、2名现场防护员。
2、防护人员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清淅、明了。
3、施工作业前及施工途中，施工负责人要经常对现场施工人员进行有针对性的安全教育，掌握安全操作技术，并服从管理、服从指挥。
4、施工地点为繁忙道口，汽车流量大，要做好施工地段的公路安全防护工作，防止公路的人身伤亡事件发生。
5、施工时，公路两头设置警示标志，确保安全。
临时便道总体施工方案 第一章编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1 定水至升钟湖至思依公路工程（一期）施工二标段设计图； 1.1.2 现场考察和勘察所取得的资料； 1.2编制原则 1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。 1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。 1.2.3 减少对农田的占有和环境破坏，保持原有河流、道路的畅通。 1.2.4 施工前把各方面手续落实到位、避免和当地村民发生冲突。 第二章工程概况 2.1工程概述 我部所施工的南部县定水至升钟湖至思依公路工程（一期）二标段，途径万年镇、升钟镇，涉及8个乡村。主要施工机械、设备及材料利用G212、S101、G75高速等高速公路、国道、省道无法直接到达施工现场，还需利用乡道、村道以及修建的施工便道，才能最终到达施工区域。 由于施工进场道路地处山区，乡道、村道蜿蜒崎岖而且狭窄，乡村道路均为3～4.5m的水泥混凝土路面和土石路面，机械、设备以及材料进场必须对其乡村道进行拓宽、增设错车道以及新建临时施工便道以满足施工需求。结合施工图设计，经过现场踏勘，机械、设备进场道路拟定2条（南部县→大河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇，接入主线K13+285位置、南部县→柏垭镇→升钟镇→永红乡三合村→进入主线K21+233位置）；材料进场道路拟定2条（南部县→大
河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇→341乡道→凤仪村，接入主线K16+300拌合站位置、南部县→大河镇→大桥镇→永红乡→永红乡三合村→341乡道→进入主线K19+500拌合站位置）。预计新修施工便道6条，全长1.25km。需要拓宽、新建错车道的进场道路9条，全长7.49km。其中8条以永久性改道为基础。 临时便道直线段路宽4.5米，不足路段进行拓宽；转弯地段路宽6.5米，长度不小于15米；土质地段路基基层为不小于20㎝厚的片（碎）石垫层，面层为10㎝厚的泥结碎石或20cm厚C25水泥混凝土；路面设置2%的排水横坡，并设置排水边沟；新增便道需要跨越河流、沟渠，埋设预制管涵，管涵长度、管径大小结合便道宽度及过水量决定。 2.2主要工程数量 主要工程数量表 三、施工方案 3.1 直接利用宽度 4.5m水泥混凝土路面乡道 对于宽度达到4.5m宽的水泥混凝土路面的乡道，可直接进行利用，在直线段乡道上每100米增设一个错车道。利用期间做好道路养护和维修工作，以满足施工及村民出行的需要。
平齐线道口平改立工程PQK202+003.39 25-40-25箱型桥新增临时道口施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁一局集团有限公司平齐线道口平改立工程 I标项目经理部
2015年10月31日 目录 1编制说明 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制围 (3) 2工程概况 (3) 2.1既有平交道口概况 (3) 2.2新增临时道口概况 (3) 3总体施工方案 (4) 4施工计划 (4) 5施工组织机构及劳力安排 (4) 6拟投入机具、测量仪器明细表 (5) 6.1拟投入主要机械明细表 (5) 6.2拟投入主要测量仪器明细表 (5) 7施工方案 (6) 7.1具体道口施工方案 (6) 8安全保障措施 (7)
1编制说明 1.1编制依据 1、平齐PQK202+003.39 ；25+40+25m箱型桥施工图《平齐电化施桥II-10》。 2、《中华人民国道路交通管理条例》。 3、《铁路道口管理暂行规定》。 4、《铁路线路设计规》。 5、现场调查资料。 1.2编制围 本方案适用于平齐线电气化改造工程，PQK202+003.39 25+40+25m箱型桥新增临时道口施工。 2工程概况 2.1既有平交道口概况 平齐线K202+003.39为15m宽平交道口，位于太平川站南道口，有平齐线正线2股道，通让正线2股道，到发线1股道安全线1股道，正线60Kg/m钢轨，碎石道砟。既有道口宽15m，混凝土路面，
道口两侧接S204公路，路面宽12m，交通便利，既有道口有专人看守。 2.2新增临时道口概况 平齐PQK202+003.39道口原位处新建25-40+25m上跨公路桥，上跨桥施工期间，为保证道路通行，在PQK202+064设临时道口一处，临时道口宽7.0m，与既有线夹角60°，考虑封锁施工期间通车需求，车辆通行安全，新增临时道口看守人员由经验丰富的既有道口看守人员担任。 3总体施工方案 完成征地拆迁后，先修建临时道口两侧引道，引道道路宽7.0m，路面采用15cm厚级配砾石面层。在封锁点完成铁路防护栅栏拆除、股道橡胶铺面，股道间混凝土铺面及道口手动式栏杆安装，待混凝土路面达到龄期满足强度要求后，上报工务段道口办验收通过后方可使用，关闭既有道口，天窗点完成股道间道口拆除工作，防护栅栏封闭既有道口。 4施工计划 临时道口引道施工2016年5月1日～2016年5月5日，临时道口施工2016年5月6日～2016年5月6日天窗点完成，临时道口验收2016年5月10日，验收通过后开通使用临时道口关闭既有
濉溪县开发区王引河路污水管网对接工程施工临时用电方案 安徽凤阳龙兴建设工程有限公司编制日期：2016年1月10日 目录
一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工现场及周围环境描述 (1) 四、成立临时用电组织机构 (2) 五、工地临时供电设计 (2) 1、用电需要量的确定 (2) 2、用电量计算及电缆截面确定 (3) 3、电线架设 (4) 六、工地临时用电示意图 (4) 1、变压器内总配电箱接线示意图 (4) 2、三级配电关系示意图 (4) 3、专用变压器供电TN-S系统架空线路排列示意图 (5) 4、现场总配电箱接电示意图 (5) 5、线路敷设 (6) 6、架空线路布置 (6) 七、工地临时用电接地措施 (7) 八、安全用电技术措施 (8) 九、安全用电组织措施 (12) 十、安全用电防火措施 (13) 十一、临时用电管理制度 (13) 十二、安全用电救援（应急处置） (15) 1、断开触电人与其所接触的带电体 (15) 2、触电人的紧急抢救 (16) 3、电烧伤及救护 (17) 4、适时送医院治疗 (17) 5、紧急救援注意事项 (17) 6、广泛宣传触电事故紧急救护知识 (18) 7、应急状态的恢复和终止 (18) 8、预案演练 (18)
施工现场临时用电专项方案 一、工程概况 濉溪县开发区王引河路污水管网对接工程管线总厂为1818.2m，设计内容为新增污水管，排水方向从西现状一期污水管道接入W146检查井，拟采用支护开挖、顶管施工施工等方式进行施工。工程总投资：5957910.88元；总工期：120天； 二、编制依据 （1）《濉溪县开发区王引河路污水管网对接工程施工图》（安徽省路联交通规划设计有限公司）； （2）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。 （3）《建筑工程施工现场供电安全规范》（GB50194-2014）。 （4）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 （5）甲方提供的施工现场使用范围和配电房位置。 三、施工现场及周围环境描述 濉溪县开发区王引河路污水管网对接工程整个施工计划分二大片区，即西侧起点至海棠路片区、海棠路至终点片区，范围广、工程复杂，小型机具多，用电量分散，且无固定的施工用电接入点，需对整个片区进行统一规划，找到施工作业面最近的电网接入点，同供电部门协商，接入施工用电。 临时用电现场调查如下：
*****工程 临时用电施工方案 一、工程概况 本工程位于**********************************，本工程由两栋住宅、办公一体的公寓，2-6层的商业裙房，地下三层车库组成。总建筑面积为150000平方米。 二、编制依据 严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）和《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2005），编制现场施工用电方案，以加强对现场临时用电的管理，保证施工用电安全可靠，经济合理，达到用电设备安装、维修方便和保障现场作业人员人身安全及机械设备安全的目的。 三、施工现场用电概况 1、施工现场由甲方供电到现场总配电房。本工程现场用电从甲供配电房引线到现场工程配电房总配电箱→各分配箱→各机具机械开关箱。 2、施工现场临时供电采用（TN-S系统）三相五线制，其中三根为相线一根为工作零线，另一根是黄/绿双色线。三级配电二级保护、总配箱漏电保护器，开关箱漏电保护器，配电箱系列应选用主管部门颁发准用证的产品。每个箱均设有隔离电源开关，总配箱与开关箱漏电应灵敏可靠，其额定漏电动作电流不大于30mA，漏电动作时间应小于0.1S，同时作为二级漏电保护器应具有分段分级保护功能。PE线为黄绿双色多股铜蕊线作为保护零线，在线路中不得经过各电箱中的隔离开关及漏电保护器作工作零线用。实行一机一闸一漏一开关箱一锁原则。所有线路用线均要采用绝缘线缆。 3、机具设备用电功率表如下:
4、本工程采用800ＫVA变压器直接供电。根据施工平面图中各用电设备的位置、数量及现场情况，拟采用放射式与树干式或混合的配电系统方式，由分配电箱到用电设备均采用放射式，以保证设备相互之间无干扰。 5、从总配电室共分四趟回路：①至北边钢筋加工区、木工加工区采用YJV-3×120﹢2×95(电缆直埋地30℃载流量为349A)；②至办公区、西北大门钢筋加工区采用YJV-3×95﹢2×70(电缆直埋地30℃载流量为308A)；③至安装加工区、西门钢筋加工区采用YJV-3×95﹢2×70；④至2#楼采用YJV-3×95﹢2×70。 6、施工现场临时用电负荷计算:根据机具设备用电功率表负荷计算如下： 采用需要系数进行负荷计算，公式为： S SH=k P（K X1∑P1/cosφ1+K X2∑P2） 由公式求得施工现场设备用电所需总容量S SH后，即得施工现场所需供电总容量S Z，即S Z>S SH
2、规范标准 （1）《水利水电工程施工组织设计方案》（303-2004） 1 工程概况 施工便道起讫里程，便道修建主要形式为沿实际地势新建，路线所经过地有沼泽淤泥地和养殖塘，并多次跨越灌溉沟渠。路面宽6m，占地约232.46亩，土方约1.3万方，山皮石约8.1万方。本工程堤线西起新华农场与振兴堤分界碑处，终点为汤原县振兴堤与梧桐河农场西堤分界碑处，为满足本工程施工要求，需修临时便道约19.8千米。本工程采用挖除表层松土，回填建渣，压路机压实的施工方法进行修筑。 2 便道结构及线路布置 2.1便道结构 施工便道面层设中心线向两边1.5%坡度，道路两侧设置排水沟； （2）便道基础采用山皮石分层填筑，山皮土填筑厚度暂定500～800（具体见附图1-便道结构断面图）。 山皮石质量要求：土的用量（包括碎石粒径小于35的含量）不得大于山皮石混合料总重的15%，土内不得含有有机质、淤泥质土及软石。石块粒径为60～200，不得含有粒径大于300的块石。 （3）便道面层采用细集料压实，厚度按100。 （4）便道穿越沟渠处设置圆管涵，采用φ500～φ1000圆管涵，圆管涵顶填筑厚度不得少于50。
附图2-1 普通便道结构图 10cm厚细集料路面普通便道结构图 附图2-2 过沟渠便道结构图 10cm厚细集料路面原泥面 过沟渠便道横断面图
附图2-3 跨鱼塘跨便道结构图 跨鱼塘便道结构图 2.2线路布置 临时便道用地原则上尽量利用红线内用地，但考虑到桥梁段承台基坑开挖安全和路基段大型运输车辆错车等要求，按以下原则进行临时便道干线用地征用： （1）路基段便道干线用地利用红线内6m宽; （2）桥梁段便道干线用地利用红线内4.5m宽； （3）桥梁段便道干线需要贯通，遇沟渠时埋设管涵。 （4）路基段便道干线需要贯通，且必须与外界既有干道连通，在有遇沟渠时埋设管涵，引入便道形式同新建便道。 （5）路基段便道沿线每400米设会车道，桥梁段沿线便道每200米设会车道。 （6）临时便道干线总体平面布置：K270+000～K288+150便道
道口施工方案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
阿斯利康支路开设道口工程 施 工 方 案 编制单位：海光环境建设集团有限公司 编制时间：
目录 1、工程概况 2、施工方法 3、质量安全措施
增设道口的施工方案 1、工程概况：本工程位于长江南路阿斯利康厂区，需在长江南路段开设道口，作为车辆进出使用，需共开设宽度20米道口一个，挖除长江南路侧分带及人行道。 2、施工方法 （1）有测量组根据设计图纸精准放样。 （2）根据现场标高，开挖至路基设计标高后进行碾压，路基上铺设20cm 后级配碎石底基层，级配碎石顶面浇筑18cm厚的C20砼，再摊铺上 4cmAC-13沥青混凝土和6cmAC-20沥青混凝土至原道路标高。 （3）在平面交叉道口设置专职安全员1名，在施工期间负责过往车辆的指挥，保证车辆及施工车辆的安全行驶，并负责清理道口，确保车辆不带泥上路。 3、质量、安全、环保措施 （1）工程质量保障措施：成立以项目经理为首的工程质量管理小组，对工程质量负全面领导责任。项目部下设质检部，配合专职质检师，各班组设置质检员，对工程实施质量监控 （2）安全保证措施 成立以项目部为首的安全保障体系，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做到人人安全，针对本工程特点制定安全措施如下： ①成立安全领导小组。
②在施工阶段，在增设的道口处设置全封闭安全护栏，设红灯警示，并派专人监护和指挥过往车辆。 ③在施工期间，所有工作人员均佩带标牌，戴安全帽进入现场。 ④加强现场用电安全管理，所有线路按规定架高，所有电器均设漏电保护器。 ⑤加强现场防火安全管理，在堆放易燃材料和重点仓库设置灭 （3）环保措施： ①施工现场在小区内使用，不占外围公共用地 ②施工废弃土方及施工垃圾集中堆放，及时处理，不侵占外围公共用地。 ③施工开挖时注意是否有地下管线，若有及时与有关部门取得联系，合理解决问题，不盲目乱干，若不小心碰坏地下管线，及时上报并保护好现场。 ④道口施工完毕后，施工道路保持干净，严禁车辆带泥上路。 2016 年 5月 3 日
施工临时用电专项方案 工程名称:车库及宿舍 编制人: 职务(职称): 审批: 职务(职称): 监理: 职务(职称): 施工单位: 北镇市建筑安装工程有限责任公司
一、编制依据： 本工程施工用电组织设计依据《建设工程施工现场供用电安全规范》 （GB50194-93）；《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）及本工程施工组织设计编制。 二、工程概况 1、工程概况 1、建设地点：辽宁省营口市经济技术开发区滨海工业园区内 2、建筑结构类型；框架。 3、建筑层数：六层。建筑高度：室外地坪到女儿墙顶为22.7米。 4、建筑占地面积：12472.11㎡。 2、现场勘探 （1）本工程所在地区为新建地区，施工现场范围无上、下水管道，无各种埋地线路，现场南侧有建设单位提供380V电源，专门作为建筑施工电源。 （2）根据施工现场用电设备布置情况，配电线路分设四个动力分配电箱，一个照明分配电箱，再由分配电箱引至各用电设备的开关箱。 （3）根据《施工现场临时用电安全技术规范》本施工供电系统采用TN-S三相五线制供电。 三、施工现场临时用电布置 该系统采用放射式供电方式，线路敷设为埋地敷设，作法符合安全施工规范，各设备位置及编号见施工现场临时用电平面图，系统中重复接地，防雷接地见图示。
四、负荷计算 施工现场用电设备表： 1、估算设备总用电量，选择变压器 ∑P 1 P= (K 1 +K 2 ·∑P 2 + K 3 ·∑P 3 + K 4 ·∑P 4 ) COSφ 电动机额定功率 ∑P 1 41.6+15+12.1+6+6+15+8.8+10 K 1 × =0.6× COSφ 0.75 =57.6KVA 电焊机额定容量 K 2·∑P 2 =0.6×42.7KVA=25.62KVA;(P 2 为暂载率(ε=100%)时的电焊机铭牌额定容量) P=(57.6+25.62+0.8×4＋1.0×6)=92.42KVA 2、选择变压器：
xxxxxxx xxxxx 交叉口施工方 案 xxxxxxxx 编制日期：二0一五年三月
增设道口的施工方案 、工程概况 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 道路工程，道路长，设计车速 30km/h ，规划红线 宽12m ，道路横断面为单幅路型式，路面宽为 7m （机、非混行），两侧人行步 道宽。南环镇路道路由设计起点至 111 国道段，规划路由位置，起点至 0+250 段，现况沥青路面，宽约5-6m ,南侧为现况东帽湾村民宅。0+250至0+段， 况为宽约 4-5m 的土路， 延线用地主要以农田为主， 0+至 1+为现况白河河道。 至 1+为 本工程需要增设路口段（相交四点坐标为 a 、 X=， Y=； b 、 X=， Y=； X=，Y= ； d 、X=，Y=）设置灯控十字平面交叉路口，并在四个方向设置人行过 街横道和机 动车、 非机动车及人行过街信号灯。 相交道口开口宽， 四个方向设置 指路标志标志牌和设置警示信号牌， 南环镇路波形梁护栏与 111国道波形梁护栏 接顺。 二、施工方法 1、交叉口施工方案 （ 1 ）根据设计图纸精准放样， 111 国道与设计南环镇路相交处开设道口， 道口开挖宽 度。 南环镇路与 111 国道相交口处按两部分施工， 先对北侧进京方向 111 国道部分进行施工，南侧国道作为临时道路，改单向 2车道为双向 2车道公 路。先将原有栏杆拆除， 对施工区域进行围挡板搭设， 并在夜间悬挂照明警示灯， 在施工区以外修筑临时坡道 2 处，以便由北向南方向的车辆通行， 按需要在施工 路段安置隔离堆和警示信号牌，并派专人在路口指挥交通。 （2）对 111国道部分进行施工时，将 111 国道隔离带刨除按 111 国道路面 结构施工，将111国道面层铣刨5cm ，然后与隔离带处的面层统一加铺。根据现 场标高，南环镇路沥青砼面顺接原有 111 国道沥青路面并与路面齐平，与 111国 道接顺部分需按国道路面结构施工。 施工人员需统一穿上橘色反光背心， 管理人 员必须加强管理，每天需签到、签退。 3）施工前通过甲方及公路管理部门联系配合。核实施工作业范围内现况 管线位置及标高， 如管线覆土较浅应予以加固或挪移， 同时配合道路的建设， 配 合各管线部门对现况管线进行复核， 是否需要加固或挪移， 所需费用按实际发生 费用结算。 (4) 交叉口施工时，与地下雨、污水管线的施工一体化考虑，提前与相关 部门了解情 况，协调好之后在施工，避免因管线施工、肥槽回填问题对道路的质 量带来不利影响。 (5)在进行人行过街横道线和人行过街信号的设置前，与交通管理局进 步商定设置位置及 具体事项。 2、交通组织和作业方案 在交叉口改造中，由于地形的限制，道口地段无法拓宽用地，因此需根据交 通流向、流量 合理设置车道，适当压缩车道来增加车道数。 1+ c 、
一、编制依据 1、《施工现场临时用电安全技术规范》 2、《建筑安全施工安全检查标准》 3、《建筑电器安装图集》 4、施工图纸和施工现场平面布置图 5、施工组织设计 二、工程概况 我项目部承建的富力湾山海豪庭P区工程施工项目共约20000多平方米. 广珠城际轨道工程ZH-3标段中2座特大桥、4座大桥、3座车站及站台特大桥、1座涵洞、1197.64 m 区间路基及409.64m 站场路基。本工程位于中山市及珠海市境内，施工里程为DK68+269.81-DK90+191.85 ，DK95+821.17-DK97+109.43 ，电网密集、繁忙，施工用电量大、线路停电时 间少，但由于本地区电力短缺，人为拉闸限电时间较多，给施工带来很多不便。 三、主要施工机械设备和现场照明用电基本情况列表
四、电源负荷计算: 根据P='' IVcos $或P=IVcos 0,动力功率因数cos 0=0.8，照明功率因数cos $ =0.95。 1、钻机 I钻机=P/ ' Vcos 0=70 X45/ VT X380 X0.8=5.98kA 2、泥浆泵 I泥浆泵=P/ Vcos 0=70 X22/3- X380 X0.8=2.92kA 3、电焊机 I电- = P/ Vcos 0=20 X10 / /T X380 X0.8=0.038kA 4、钢筋切断机 I 切=P/ Vcos 0=2.2 X10/ X380 X0.8=0.057kA 5、钢筋弯曲机 I 弯=P/ '? Vcos 0=3 X10/ : — X380 X0.8=0.057kA 6、钢筋调直机 I 调=P/ - Vcos 0=2.2 X10/ X380 X0.8=0.042kA 7、插入式捣固器
临时用电施工方案 第一节临时施工用电 一、概况 本工程现场临时用电系统，根据JGJ46-88临时用电规范而设计。根据表内临时用电设备负荷统计，安装容量818KW，计算容量493KVA。（将视在 负荷换算到有功负荷，功率因数取0.7后，有功负荷为349KW。）甲方宜 提供320千瓦，方可满足施工用电要求；另自备120KW柴油发电机一台；为确保施工用电可靠，合理节约能源。在供电结构上合理安排。加强管理。 二、负荷计算表数量 用电设备名称型号及名牌技术数据合计功率Pe(KW) (台) 塔吊2 QTZ80 59KW 2×59=118KW 空压机 2 Ky-8030KW 2×30=60KW 砼 输送泵机2 HBT60C 110KW 2×110=220KW 建筑安全升降机9 SSD80A 11KW 9×11=99KW 砂浆搅拌机 18 250L 4KW 18×4=72KW 插入式振捣器 20 JQ221-2 1.1KW 20×1.1=22KW 平板振捣器 4 2F11 2.2KW 4×2.2=8.8KW 电焊机 6 XD1-185 12KVA 单380V 6×12=72KVA 电焊机 3 XD1-200 21KVA 单380V 3×21=63KVA 水泵 1 Y112M-4 4KW 1×5.5=5.5KW 园盘锯8 2.8KW 380V 8×2.8KW=22.4KW 电刨 4 2.8KW 380V 4×2.8KW=11.2KW 蛙式打夯机2 2.8KW 380V 2×2.8KW=5.6KW 潜水泵 40 2.2KW 380V 40×2.2=88KW 闪光对焊机 1 100KVA 单380V 100KVA
临时便道施工方案 一、编制依据及规范标准 1、编制依据 (1现行施工设计标准 (2现行施工安全技术标准 (3现行施工调查资料 2、规范标准 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 二、工程概况 本工程位于金堂县三星镇赖宝沱村，为满足本工程施工要求，需修临时便道约1.5千米。本工程采用挖除表层松土，回填建渣，压路机压实的施工方法进行修筑。 三、施工原则 (1 施工前把各方面手续落实到位， (2 尽量做到挖填平衡， (3 施工便道槛车“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。 四、施工措施： 我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。 1、机械、设备、劳力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表： 施工机械及测量设备数量表
序号名称单位型号数量 1 挖掘机台CAT330 1 2 压路机台 1 3 自卸汽车台10T 5 4 经纬仪台TKS-202 1 5 水平仪台SJ 6 2 6 装载机台 1 拟投入劳动力数量表 序号名称单位数量 1 技术员个 2 2 机械指挥员个 2 3 工人个30 2、技术措施：
2.1本便道线路大多穿过耕地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除厚度根据现场情况实际而定，原则是清除后基地密实，无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。 2.2路基施工前，清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。在施工前进行清理。清除下来的垃圾、堆放在监理工程师指定的地点。 2.3碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑。 流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→边坡整型。 2.4土方开挖 根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；使土道路和临时排水设施；为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，土方开挖采用挖掘机施工现场要求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效措施，如有弃方，必须弃在指定的弃土场。 2.5土方回填 回填土：回填土内不得含有有机杂质，粒径符合设计要求，含水量应符合压实要求。 2.6填土材料应符合下列规定： （1）碎石、土石混合材料和爆破石渣，可作为临时道路材料。 （2）含水量符合压实要求的粘性土，可做各层地填料。 （3）草皮、淤泥质土及不稳定材料，不能用于填筑路基。 2.7作业条件 （1）土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。每层碾压压实厚度不超过设计厚度，碾压后土方压实系数为满足设计要求。 （2）填土前，应做好水平高层的测设。施工现场上按需要的间距打入水平桩，室内和散水的墙边应有水平标记。
***至**公路工程第二合同段 平交道口施工方案 编制： 审核： 审批： 页脚内容0
****至***公路工程第二合同段项目经理部 二〇一五年三月 页脚内容1
目录 一、编制原则 (3) 二、工程概况 (3) 三、平交道口的施工工序 (5) 四、质量保证措施 (6) 五、环境保护措施 (7) 六、安全保护措施 (7) 页脚内容2
平交道口施工方案 一、编制原则 平面交叉的设置是根据公路的等级、功能、路网密度和节点分布情况、转向交通量、交通管理方式和交叉点处的场地条件等因素综合确定。 为加强铜陵市朱家咀至永丰公路工程项目经理部施工安全管理，确保施工安全、高效，有章有序进行，依据国家《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》、《城市道路交叉口设计规程》和《中华人民共和国行政许可》，结合现场实际情况，特制定本方案。 二、工程概况 根据外勘期间的原有道路及交叉调查记录，本标段共设有交叉7处，被交道路主要为地方村村通道路及县乡道X008白杨坡至坝头段。村村通均为水泥混凝土路面；被交叉道路中X008为沥青混凝土路面。 主要平交口调查情况见表2-1 表2-1 主要交叉道路平交口现状一览表 页脚内容3
平面交叉设置 1、非渠化平交口 页脚内容4
被交叉道路大多为村村通道路，根据实地调查情况，在平交设计中，对平面交叉进行加铺转角设计。同时为了保证公路的通行能力，减少交通延误和增进安全，控制平面交叉设置间距，尽量限制平面交叉和出入口数量。结合被交道路的等级、交通量等情况，对原有部分道路进行合并、整改。对加铺转角处理的被交叉道路路面结构采用4cm细粒式沥青混凝土面层、20cm厚水稳碎石基层。 2、交叉口设计 K14+756 坝白路交叉口 该处为X008坝白路平交口，十字交叉。坝白路为白杨坡至坝头二级公路，路基宽17米，路面宽14米，沥青混凝土路面，设计时朱永路与坝白路均不进行拓宽，朱永路与现状坝白路进行衔接。 3、道路改移工程计划工期 本工程计划于2015年4月1日开工，2015年4月30日道路改移结束。 三、平交道口的施工工序 平交道口的施工工序：施工区域内封闭交通—放样—交通改道--既有道路破除原有混凝土及沥青--新建路段施工（回填土方，铺设水泥稳定碎石）—线型、高程顺接—既有道路铺设沥青路段施工—改回平交道路。 具体施工方案 1、K14+756 坝白路交叉口施工作业区施工时，交通封闭；在主线K14+775处修筑8m宽临时便道，下层铺设矿渣，上层铺设泥结碎石路面，便道修好后，将原有交叉路进行封闭，进出坝白路、白杨坡的车辆走新修便道，新建路段的进出口设置安全警示标志。 2、测量、放样 用全站仪放出道路中线，准确放出开挖边线位置，并用钢尺校核，打好白灰线。将该段路面按桩 页脚内容5
施工现场临时用电施工方案 一、工程概况 本工程位于成都市老马路；配套水、电、通风、消防安装；通讯网络线路工程；总平道路；场地照明；配套管网设施工程绿化工程中的花台砌筑工程组成。农贸市场建筑面积约11478.58平方米，为地下1层，地上4层的全现浇钢筋混凝土框架结构。 现场施工用电由甲方指定的配电房内接出，现场临时用电线路敷设采用三相五线制，以穿电缆沿围墙埋地敷设为主的方式。照明和动力用电分开，采用“一机一闸一保护”安全用电的方案，分配电箱严格采用安全部门监制的标准电源开关箱，并配有安全用电漏电保护系统，对住宿、食堂、办公室用电作了严格的安全保护措施。 严格按照JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》和JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》，编制现场施工用电方案，以加强对现场临时用电的管理，保证施工用电安全可靠，经济合理，达到用电设备安装、维修方便和保障现场作业人员人身安全及机械设备安全的目的。 二、施工现场主要用电机械 主要施工机械配备一览表
三、施工临时用电计算： （一）总用电量计算 电动机额定功率ΣP1=444.5KW 电焊机额定功率ΣP2=599KVA 照明用电按动力用电的10%计算：P计1.05×1.1(K1ΣP1/COSΦ+ K2ΣP2)
K1=0.7 K2=0.6 COSΦ=0.75 P计=1.05×1.1(0.7×444.5/0.75+0.6×599)=894.3KVA 实际施工中应合理安排机械设备的工作时间，砼浇筑时间同电渣压力焊、对焊的工作时间错开。因而实际用电量按同期使用系数0.7。 （二）变压器的选择 业主已为现场施工配备了一台400 KVA的配电柜，根据现场用电实际情况还应再配一台500KVA的配电柜才能满足施工要求。为保证工程质量，现场配备一台120KW 发电机，并与市电进行连锁，为停电应急用，不影响施工。 为了使各分支电路电荷基本均衡，电路从配电总屏出来后，分别按4路供电（一路供办公用电，一路供生产用电；另一配电柜出来的线一路供生活区用电，另一路供生产用电），并对每一支路实施独立设置断路控制。具体供电线路走向为：第一路生产用电供塔吊1号、塔吊2号、北面钢筋房及木工房、商砼搅拌站；在第一路线路走向中的塔机1、塔机2及钢筋房、木工房、商品砼搅拌站等均设专用配电箱，所有用电均由箱中引出。第二条办公用电线路主要供办公区和管理人员住宿区用电。第三条供电线路中生产用电线路主要供塔机3、塔机5、塔机6及行政楼外的钢筋房、木工房，每个用电点为一个专用配电箱引出用电线。第四条供电线路中生活用电主要是供厕所、浴室、食堂、及民工宿舍区；施工楼层用电从两条生产用电线路中引出并设成为2条供电线路；安装、装修用电从首层配电箱及各楼层开关箱处接线，为了保证供电质量，防止架空线与水平、垂直运输等机具的相互干扰。同时为施工现场的标准化、文明化管理创造有利条件，输电线路在非围墙边均按埋地敷设，各主要供电线路沿墙均设支架架空敷设（详附图）。 四、线路布置及线路截面选择
雅阳至氡泉景区公路改造工程临时用电施工专项方案一、工程概况 雅阳至氡泉景区公路改造工程位于浙江省泰顺县，道路起点设置在老58省道K31+940，道路总长2576米；路基宽度为,10米，路幅布置为：2×3.5米行车道+2×0.75米硬路肩+2×0.75的土路肩。（根据现场实际情况调整）。全线采用一板块，沥青混凝土路面。本项目设计内容包括：道路工程、给排水工程、景观工程、交通工程等。总体目标 （1）工程质量：合格工程。 质量目标：创市级以上优良工程 （2）安全目标：全工程无伤亡事故。 （3）文明、环保目标：创建标准化工地 二、主要施工机械一览表 主要机具设备一览表
三、施工用电安全措施 1、安装、维修或拆除临时用电工程必须有电工完成，电工必须持证上岗； 2、用电人员必须做到： （1）应掌握用电安全基本知识和所有设备性能； （2）使用设备前必须按规定穿戴好相应的劳动防护用品，并检查用电装置和保护设施是否完好，严禁设备带病运转； （3）停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱，发现问题及时报告解决； （4）负责保护所有用电设备的负荷线，保护零线和开关箱，完好无损； （5）搬迁或移动用电设备必须切断电源，在一般情况下不许带电作业，带电作业要设监护人； （6）按规定定期对用电线路进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录； （7）应懂得触电急救常识和电器灭火常识； 3、施工现场所有用电设备，除作接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护器。水泵在接通电源前，水中的一切工作人员必须返回地面，接通电源后严禁一切工作人员下水作业，在确实已经断开电源后方可下水作业。严禁边抽水边作业。若地下水过大时，不能达到上述要求者，必须另行制订切实可行的安全措施才能作业；
阿斯利康支路开设道口工程 施 工 方 案 编制单位：海光环境建设集团有限公司 编制时间： 2016.5.3
目录 1、工程概况 2、施工方法 3、质量安全措施
增设道口的施工方案 1、工程概况：本工程位于长江南路阿斯利康厂区，需在长江南路段开设道口，作为车辆进出使用，需共开设宽度20米道口一个，挖除长江南路侧分带及人行道。 2、施工方法 （1）有测量组根据设计图纸精准放样。 （2）根据现场标高，开挖至路基设计标高后进行碾压，路基上铺设20cm后级配碎石底基层，级配碎石顶面浇筑18cm厚的C20砼，再摊铺上4cmAC-13沥青混凝土和6cmAC-20沥青混凝土至原道路标高。 （3）在平面交叉道口设置专职安全员1名，在施工期间负责过往车辆的指挥，保证车辆及施工车辆的安全行驶，并负责清理道口，确保车辆不带泥上路。3、质量、安全、环保措施 （1）工程质量保障措施：成立以项目经理为首的工程质量管理小组，对工程质量负全面领导责任。项目部下设质检部，配合专职质检师，各班组设置质检员，对工程实施质量监控 （2）安全保证措施 成立以项目部为首的安全保障体系，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做到人人安全，
针对本工程特点制定安全措施如下： ①成立安全领导小组。 ②在施工阶段，在增设的道口处设置全封闭安全护栏，设红灯警示，并派专人监护和指挥过往车辆。 ③在施工期间，所有工作人员均佩带标牌，戴安全帽进入现场。 ④加强现场用电安全管理，所有线路按规定架高，所有电器均设漏电保护器。 ⑤加强现场防火安全管理，在堆放易燃材料和重点仓库设置灭 （3）环保措施： ①施工现场在小区内使用，不占外围公共用地 ②施工废弃土方及施工垃圾集中堆放，及时处理，不侵占外围公共用地。 ③施工开挖时注意是否有地下管线，若有及时与有关部门取得联系，合理解决问题，不盲目乱干，若不小心碰坏地下管线，及时上报并保护好现场。 ④道口施工完毕后，施工道路保持干净，严禁车辆带泥上路。
目录 一、编制依据 二、工程概况及施工条件 三、用电负荷计算 四、安全用电技术措施 五、施工现场预防发生电气火灾的措施 六、施工现场平面布置图 一、编制依据 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 高平市公共资源交易中心（含档案馆）施工图纸 施工现场平面布置图 二、工程概况及施工条件 1、高平市公共资源交易中心（含档案馆）：位于高平市三馆三中心东南侧，结构为框架结构。建筑物局部地下室一层，地上五层。建筑面积17578.12m2,层高为24m，室内外高差0.6m。 2、本工程在现场较开阔，主要施工设备分布在拟建工程的北侧，钢筋制作场地，木工场地、搅拌机场地、模板堆放场地等。 3、临时用电电源由甲方供给，总配电箱设在场地西北角，现场供电方式主要采用TN-S系统。 4、施工现场设备用电统计
施工现场设备用电统计表 三、负荷计算 1、现场用电距离小，不考虑电压降，系统总容量为： ∑Ｐ１ P=1.05( K 1 ------ + K 3 ∑Ｐ3 ) cos φ 0.7×196.9 =1.05×（ ------------ +0.7×111 ） 0.75 =274.55（KW ） 按导线的允许电流选择： U P I 线 100 31000== 电源至总配电室采用截面为（4×120+2× 70）铜芯电缆线。
施工现场临时用电施工方案报审表 2、AL1路：钢筋弯曲机、钢筋弯箍机、钢筋调直机、钢筋切断机 1）总箱至分箱导线选择 A COS U P I 线67.3675 .038031 .181********=??= = ? 查表选用（3×25+2×16）铜芯电缆线。 2）钢筋弯曲机导线选择： A COS U P I 线46.475 .038032 .2100031000=???= = ∑? 查表选用（3×2.5+2×2.5）防水电缆软线。 3)钢筋弯箍机导线选择： A COS U P I 线46.475 .038032.2100031000=???= = ∑? 查表选用（3×2.5+2×2.5）防水电缆软线。 4)钢筋调直机导线选择： A COS U P I 线21.1675 .038038100031000=???= = ∑? 查表选用（3×4+2×2.5）防水电缆软线。 3)钢筋切断机导线选择： A COS U P I 线09.775 .038035.3100031000=???= = ∑? 查表选用（3×4+2×2.5）防水电缆软线。 3、AL2路：塔吊、砼输送泵、（施工电梯后期用暂不考虑） 1）总箱至分箱导线选择： A COS U P I 线75.29375 .03803) 9055(100031000=?+= = ? 查表选用（3×100+2×70）铜芯电缆线。 2）砼泵导线选择： A COS U P I 线33.18275 .0380390 100031000=??== ? 查表选用（3×50+2×25）防水电缆软线。 3)塔吊导线选择：
临时用电管理 1、建立现场临时用电检查制度，按现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。 2、临时配电线路必须按规范架设，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得散束架空敷设，也不得沿地面明敷设。 3、施工机具、车辆及人员，应与内、外电线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。 4、配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器应标明用途。电闸箱内电器系统须统一式样、统一配制，箱体统一涂桔黄色，并按规定调协围栏和防护棚，流动箱与上一级电闸箱的联接，采用外插联接方式。 5、独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。 6、在采用接地和接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。 7、各种高大的设施必须按规定设避雷装置。 8、电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完
好无损，维修和保管应由专人负责。 9、施工现场的临时照明一般采用220V电源照明，结构施工时，应在顶板施工中预埋线管，临时照明和动力电源应穿管布线，必须按规定设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。 10、电焊机应单独设开关。电焊机外壳应做接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。电焊机一次线长度应小于5米，二次线长度应小于30米。接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。焊把线无破损，绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。 临时用电施工方案 1、敷设方式：地沟内暗敷 2、电线采用BLV35穿50波纹管 3、配电箱采用采用可移动式支架放置于8-9轴线之间 4、供电方式：TN—S系统3相5线制输电 四川蜀渝石油建筑安装工程有限责任公司 采气院改造工程项目部 2008年10月20日
一、工程概况 XXX路道路工程起讫里程KO+OOA K5+938.189,北起XXX国道， 终点为XXXX省道，道路全长5938.189m,此次主要修筑的厂区门口便道（以下简称便道）桩号为KO+OOLK0+940段，长度约940米。因为现状右幅主要存在十几家生产厂家，共11个路口，每天出入厂 区车辆多为半挂车、货车及混凝土罐车等，车辆载重重达150吨。因 该段道路施工不能中断交通，故需要分幅施工，因此便道修筑主要分两个阶段，第一阶段是在左幅清表后米用50cm综合碎石修筑3m宽便道与现状水泥板衔接，便道修筑至K0+800位置为止，长度800m主要是利用现状混凝土面板行车；第二阶段是在右幅路床完成面上再铺筑50cm整体性较好的综合碎石修筑7m宽便道，便道修筑至K0+940 处污水处理厂门口，长度 940m,后期道路结构层施工时，对便道进行挖除外弃，并对路床进行整修后再进行下一道工程施工。 二、便道结构及线路布置 1、便道结构 （1）左幅便道 1）便道坡度向外按1.5%。 2）采用碎石分两层填筑，填筑长度800m填筑厚度为0.5m。 3）碎石质量要求：碎石粒径小于35mm 附图1:
左幅便道填筑断面图 （2）右幅便道 1 ）施工便道面层设中心线向两边 1.5%坡度； 2）便道基础采用综合碎石分层填筑，填筑长度940m，填筑厚度50cm 3）综合碎石质量要求：综合碎石需要有一定的级配，不松散且 容易结板，不得含有黏土及其它杂质。如下图
附图2右幅便道结构图 考虑便道适用性及左右幅交换施工特殊性，左幅便道在清表后，采用50cm碎石分两层填筑；在左右幅交换施工时，在右幅已完路床顶再修筑一条便道，便道满足现状各厂区行车要求。 （1）左幅便道在清表30cm后再挖除20cm对基层进行碾压；然后分成填筑碎石，此左幅便道宽为3米，左幅施工时需对便道进行挖除外弃。 （2）右幅便道在右幅完成的路床顶后，为满足各厂区车辆运输要求，铺筑50cm碎石，此右幅便道上宽7米，下宽7.5米，待左右幅开始施工道路结构层时，需挖除外弃。 （3）考虑便道使用周期，后期便道维护任务繁重，此两段便道维修工程量需按实际发生的工程量现场签证。