高速公路试验检测工作程序
1.1 试验检测工作的形式及要求：
主要包括：标准试验、验证试验、工艺试验、抽检试验、验收试验以及对承包人工地试验室的监督管理。
1.1.1 标准试验：
标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集，它是控制和指导施工的科学依据。包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验等，试验方法应按以下要求进行：
各项工程开工前，在合同规定或合理的时间内，应由承包人先完成标准试验，将试验成果报送监理试验室平行验证后报送中心试验室验证审批。
1.1.2验证试验：
验证试验是对工程用原材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程，验证试验应按以下要求进行：
1.1.
2.1驻地办试验室、中心试验室应对承包人进行的标准试验进行抽样验证工作，以此试验结果来肯定、否定或调整承包人标准试验的技术参数或指标，完成对标准试验的监督管理；
1.1.
2.2在工程用原材料或商品构件订货之前，应要求承包人提供原材料或商品构件生产厂家的产品合格证及检测报告，必要时中心试验室还应对生产厂家的生产设备、工
艺及产品的合格率进行现场调查工作，或由承包人提供样品进行试验，以决定该原材料或商品构件是否适用于工程，并将试验检测结果呈报总监办，以确定是否采购该材料；每批材料进场报驻地办试验检测工程师验收。建立进场材料台帐，用于什么工程部位必须按监理签认批准执行，并在台帐中注明。
1.1.
2.3 工程用原材料或商品构件运入现场后，应按相关标准规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的原材料或商品构件严禁用于本工程项目；
1.1.
2.4 在施工过程中，应随时对用于工程的原材料或商品构件进行抽样试验检测工作。根据业主要求，驻监办按不少于20%的抽检频率独立抽检试验，中心试验室则按不少于3%的抽检频率独立抽检并完成试验检测工作；
1.1.3 工艺试验：
工艺试验是依据国家有关技术标准、规范等的规定，在工程动工之前，对路基、路面及其他需要通过预先试验方能正式施工的分项工程预先进行的试验，例如：路基土石方填筑。然后依其试验结果全面指导施工。
驻地监理工程师应对承包人的工艺试验进行全过程监控并做原始记录，试验结束后应由承包人出具试验报告，并经监理试验工程师签认，中心试验室应对这一工作进行有效的监督；
1.1.4抽检试验：
抽检试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性检查，内容应包括各种材料的物理、化学性能，路基路面施工的压实度、混凝土及沥青混凝土的强度等项目的抽样检测工作；
1.1.5 验收试验：
验收试验是对已完成的工程项目（主要是分布或分项工程）进行试验检测，以准确地评价工程内在品质，决定是否接收。
1.1.6中心试验室对监理试验室和工地试验室的监督管理：
中心试验室应对承包人的工地试验室和驻监办的监理试验室工作进行全面的监督管理。
1.1.6.1在驻监办试验室和承包人试验室进场后应对其试验人员的业务能力和资质进行审查，所有试验人员必须持证上岗；
1.1.6.2监理试验室和工地试验室的所有试验设备、仪器都必须经有关部门进行标定，并按期进行标定后方能使用。中心试验室应对监理试验室和工地试验室的工作能力进行审定，审核其所有试验资料，并对监理试验室和工地试验室的试验、检测工作进行全部监督；
1.1.6.3审定监理试验室和工地试验室的内部管理规章
制度以及质量保证体系，并督促其完善其管理制度和质量保证体系。
1.2.质量控制程序
1.2.1施工准备阶段质量控制方案：
1.2.1.1施工准备阶段，中心试验室应首先完成试验室的组建工作，完善试验管理制度，建立与总监办、驻监办、承包人试验检测的信息通道，确定中心试验室的工作模式；
1.2.1.2中心试验室应督促驻监办和承包人建立试验室，健全试验室管理制度，完善试验设备、仪器，落实试验人员，督促其建立健全试验检测质量保证体系，建立自检（抽检）制度；
1.2.1.3中心试验室应审查驻地监理办试验室的试验检测监理机制，督促驻监办建立健全试验检测监理制度；
1.2.1.4中心试验室应审查承包人试验室的试验检测管理制度，督促承包人建立健全试验检测管理制度；
1.2.1.5中心试验室在以上各项制度、管理办法基本建立以后，工作重点应是督促承包人和驻监办在合同规定或合理的时间内完成各项工程的试验检测工作，并按照制订的审批程序，完成平行验证试验和审批工作，以确保工程质量；
1.2.1.6中心试验室将与驻地监理办、承包人及物资部门共同对本合同段内使用的各种主要工程材料（主料场、水泥、碎石、砂子、钢材、沥青、混凝土外加剂、钢绞线、锚
具、夹具等）的生产厂家进行认真选择，确定符合合同规定，并适用于工程施工的材料，并将有关资料呈总监办。
1.2.2施工阶段质量控制：
1.2.2.1施工阶段，中心试验室应按照随机抽检和重点抽检相结合的原则，加强对各类试验工作的管理，随时校核各类试验的符合性，以确保工程质量；
1.2.2.2驻地监理试验人员、承包人工地试验室，应认真执行抽检、自检制度，强化试验检测频率的控制。针对重点工程、重点项目，应提高试验检测频率，以达到重点监控的目的；
1.2.2.3 建立中心试验室的普查制度。对施工中经常使用的各种主材（水泥、碎石、砂子、混凝土拌合用水、钢材、沥青）、主料场、混凝土搅拌站使用情况随机进行质量检查；
1.2.2.4中心试验室应加强全项目内试验检测资料的收集整理工作；
1.2.2.4.1试验检测资料作为工程质量认证的重要依据，必须严格管理。中心试验室应制订统一的资料管理办法、试验检测表格和试验记录与报告的编号等，为竣工验收做好基础工作；
1.2.2.4.2当本工程采用新材料、新技术或新工艺的特殊项目，而无现行标准可行时，承包人应按技术要求提供相关的技术资料及鉴定报告，拟订出符合工程实际的暂行标准
或规程，经审查批准方可执行；
1.2.2.4.3承包人试验室不能承担或无能力承担的试验项目应送中心试验室进行试验，否则所出具的试验检测报告无效；
1.2.2.5中心试验室应配合总监办完成其他各项任务；
1.2.3 缺陷责任期质量检测：
在缺陷责任期内全力配合总监办完成各项试验检测工作及剩余工程的试验检测工作。
1.3 检测报告审批及自检、抽检程序：
中心试验室应对各试验室制订各项试验检测报告的审批程序；制订承包人的试验检测自检程序，制订中心试验室及驻监办的试验检测抽检程序。
1.1.1制定各项试验检测报告的审批程序：
承包人的所有试验报告必须经驻地监理试验工程师的签认，其试验结果才能用于本工程项目。所有涉及变更的路基土方换填，承包人试验结果应经驻地监理试验室平行试验，报中心试验室审批，并将三方试验结果呈报总监办。混凝土配合比设计、砌筑砂浆配合比设计和土工击实试验等应由承包人完成试验后，将试验资料及配合比（击实试验由监理和中心试验室现场取样）报驻地监理试验室进行平行验证后报中心试验室验证、审批；
1.1.2承包人试验检测自检程序：
承包人独立完成本工程100%的试验检测自检工作，并接受中心试验室、驻地监理办对承包人自检工作的管理。承包人每月的试验检测资料应按照统一制定的管理办法汇形成月报交驻监办审核合格后报中心试验室审核；
1.1.3 驻监办的抽检程序
依据《公路工程施工监理规范》，驻监办不受各方干预，独立完成抽检试验工作，并接受中心试验室对试验检测工作的管理。驻监办抽检按不少于20%的频率进行，并建立抽检原始记录、试验台帐和整理资料等。中心试验室应对驻监办的抽检记录及抽检台帐进行监督检查，驻监办试验检测资料应按照统一的管理办法汇编形成月报交中心试验室存档；
1.1.4中心试验室的抽检程序：
中心试验室在规定的范围内对任何工程独立进行抽检试验时，应依据《公路工程施工监理规范》，不受各方干预，独立完成试验抽检工作，抽检结果定期报总监办。中心试验室抽检过程中，可以要求驻地监理办及承包人给予人员和设备配合。中心试验室试验抽检项目按不少于3%的频率进行，并按照随机抽检与重点抽检相结合的原则，随时对承包人的施工项目、尤其是重点工程、控制性关键工程进行抽检试验，并建立抽检记录。中心试验室将每月的试验检测资料，各类抽检台帐汇编形成月报上报总监办。
湖南师范大学“精勤讲堂”管理办法 （试行） 第一条“精勤讲堂”是我校共青团组织面向全校学生推出的学术教育活动，为促进“精勤讲堂”的科学化、信息化和品牌化管理，特制定本办法。 第二条“精勤讲堂”本着“浓郁学术氛围，繁荣学术文化，弘扬学术精神，加强学术交流”的宗旨，以学术为本，兼顾各个专业，力图将专业与人文现象、社会热点、学术论题及最新科技动态结合起来，满足广大同学对信息的不同需要。 第三条“精勤讲堂”学术讲座(含创新创业指导讲座)是指由校团委、各学院及有关单位根据教学、科研、非专业素质拓展等工作的需要，聘请国内外知名教授、专家、学者、企事业精英、优秀大学生，面向某些专业乃至全校师生举办的专题学术讲座。学术讲座应有别于常规教学讲座和思想政治教育讲座；单位时间为2小时左右。 第四条“精勤讲堂”学术讲座由校团委统一规划及统筹管理，承办单位应对讲座申报严格审查、把关，讲座的内容原则上应符合以下要求： 1．符合四项基本原则，遵守国家法律、法规，遵循党和国家的教育方针； 2．健康、严谨、科学，具有较高的学术水平，传播专业领域前沿信息，提倡学术争鸣； 3．服务于学校教学科研工作，促进教师专业发展，推动教育教学创新；有助于开拓学生知识视野，促进对学生学术科技和创新创业意识、应用实践能力及社会适应能力的培养。 第五条主讲人聘请
1.“精勤讲堂”主讲人主要以校内外专家学者为主；同时辅以本校学有所专、学有所长的在校本科生、研究生。 2．聘请的专家学者应在本研究领域具有较高的知名度，具有副高以上职称；或者是有较高知名度的企业高层经营管理人员；或者是处级以上领导干部和知名社会活动家。 3．原则上不邀请同一主讲人在一年内多次举办学术讲座；当学期任课教师（包括外聘）不宜对本人授课的同一对象进行学术讲座。 第六条组织程序 1．确定主讲人和讲座主题：联系并确定好讲座的主讲人、主题、时间、地点及参与人数等。 2．讲座申请：承办单位须在讲座开展前一周填写《湖南师范大学“精勤讲堂”申请表》，提交所在单位主管领导审批（一般为分管教学科研工作的副院长或分管学生工作的党委副书记）及校团委备案。凡各单位计划举办特殊性质的学术讲座，如涉及多家举办单位、邀请境外专家学者的，须将相关材料提前半个月报校团委备案，以便提交学校及上级相关部门审批。 3．讲座组织：各承办单位负责组织好申请开设的每一场讲座。加强宣传，须提前3天贴出适宜的宣传海报、在网上发布讲座信息，提高讲座辐射范围；提前一天与相关部门联系，协调安排好主讲人接待、基本听众组织、多媒体设备设施、摄影摄像等事宜。讲座时间或地点若有调整，应提前告知校团委学术部。 4．讲座总结：讲座结束后两日内，承办单位需填好《湖南师范大学“精勤讲堂”信息反馈表》并将其电子档报至校团委，形成讲座报道交有关宣传媒介，以便及时在校报、学校网站等媒体发布；同时可对主讲人、观（听）众进行回访，为进一步办好“精勤讲堂”做好经验指导。两周内汇齐讲稿、有关音像资料、参加人员登记表等资料归入
关于高速公路试验检测技术的有效运用分析 发表时间：2019-01-15T14:04:47.650Z 来源：《基层建设》2018年第36期作者：林靖鹏 [导读] 摘要：随着我国城市化进程的不断加快，交通运输事业中高速公路建设迅速发展，在不断完善高速公路网的进程中仍存在一些问题和隐患。 广东华路交通科技有限公司 510000 摘要：随着我国城市化进程的不断加快，交通运输事业中高速公路建设迅速发展，在不断完善高速公路网的进程中仍存在一些问题和隐患。为提升高速公路施工质量，保证交通出行安全，试验检测工作须进一步得到重视，促进高速公路试验检测技术的有效运用，因此在实际的试验检测过程中，检测机构应该加大对技术应用的投入，建立完善的质量检测体系，提升高速公路试验检测技术的运行质量。本文主要研究当前高速公路试验检测技术运用中存在的问题和有效运用策略。 关键词：高速公路；试验检测技术；有效运用 前言：试验检测技术在高速公路建设和发展中起到重要的基础指导作用，因此强化试验检测技术在高速公路建设中的有效运用，可以为高速公路施工提供基础质量保障，在有效降低施工成本的同时，缩减工程造价成本。但是当前在实际的检测过程中，由于抽检方法不科学与试验检测机构的监管不到位等问题，严重影响了试验检测技术在高速公路建设中的有效运用，因此需要引起重视，完善检测技术，为高速公路的施工质量提供数据保障。 一、高速公路试验检测的概述和意义 （一）高速公路试验检测技术的基本概述 在高速公路的建设施工中，试验检测技术的应用基本分为三大板块内容，对施工材料的检查、规范试验流程和技术以及试验验证。其中，对施工材料的检查主要表现在对施工原材料的质量进行抽检或试验，防止不合格材料进入施工现场影响高速公路的整体建成质量。规范试验流程和技术，具体任务就表现为对工程建成的规范性进行检测，主要计算材料配比和结构强度等数据，为工程的建成质量和耐久性提供科学依据。试验验证环节，就是在以上流程都操作完毕之后，对其他检测数据进行有效性的复核和整改，从而实现对高速公路建成质量的检验和监督[1]。 （二）高速公路试验检测技术有效运用的意义 首先，能够有效减少工程造价。在高速公路建设的过程中，砂石材料、钢筋和水泥等原材料都是必备物料资源，通过对这些材料进行检测，分析材料的质量特性，运用并指导施工，这对于降低工程造价成本，提升企业经济效益来说具有重要作用。其次，有利于科学评定工程材料质量。对高速公路施工材料进行试验检测，可以有效判断出原材料的运用是否科学，施工技术的运用是否达到规范等，对于提升整个工程的施工质量来说具有重要意义。最后，通过试验检测数据，可以有效控制高速公路的施工质量，并对工程的评价成果进行验收和总结，为检测单位甚至是施工单位都能提供科学合理的指导依据[2]。 二、高速公路试验检测技术中存在的问题 （一）施工单位自我审查不过关 在进行试验检测的过程中，除了接受外部监督之外，施工单位的自我审查也很重要。一般来说，在施工的过程中，施工单位就需要对技术、材料等内容进行监督和审查，以便及时、快速地发现并解决问题。整个自我审查环节下来，可以大大提升高速公路建设质量，对后续指导试验检测工作也具有重要的参考价值，但是当前，很多施工单位在施工过程中，为了赶进度，并没有按照流程标准构建自我审查机制，例如进厂材料的质量无法保证，也没有对技术人员进行合理的监督和教育培训，大大增加了后续试验检测的工作量。除此之外，由于自我检测需要花费大量的时间和成本，一些企业为了缩减成本，在自我检测的过程中总是敷衍了事，配套的设备仪器性能不过关、材料质量存在纰漏等问题频频发生，严重影响了高速公路的建成质量。 （二）检测的方式不合理 虽然随着城市化进程的不断加快，我国交通事业取得了很大的进步，但是依然存在非合理的现象，其中试验检测就存在某些不合理的现象。在试验检测的过程中，由于试验检测人员的素质不高，因此经常会为了一己私利出现徇私舞弊的行为，对检测结果的准确性和可靠性提出了挑战。尤其是一些施工单位与试验检测单位为了应付上级部门的检查相互勾结，将检测当作一个形式，经常是走一个过场就完事，也在一定程度上挑战了试验检测机制的权威性，这就需要相关部门加以重视[3]。 （三）检测机构的抽查不到位 试验检测机构，作为辅助高速公路工程建设的重要监理部门，对高速公路试验检测环节进行监督和维护，可以在一定程度上保证检测结果的准确性，进而为公路事业的发展奠定基础。但是当前很多试验检测机构在实际进行抽检的过程中，由于试验检测人员的素质不高以及监督机制缺乏合理性等问题，无法发挥监督机制在高速公路试验检测中的有效性，监督检测行为的意义也无法发挥出来。 三、高速公路试验检测技术的有效运用分析 （一）检测技术的有效运用 在对高速公路进行试验检测的过程中，其中重要的一环就是对公路的沥青路面就进行测试，利用车辙检测技术有效分析车辙对路面的磨损程度，分析路面的使用年限和寿命等，以此为依据对高速公路的路面进行定期或必要的保养和维护等。具体来讲，车辙检测技术一般分为两种基本形式，一是自动检测技术的应用，二是人工检测技术的应用。随着时代的发展由于人工检测方式对技术人员的素质要求较高，风险也比较大，因此应用的几率越来越小。而自动检测技术由于其本身具有便捷性和高效性，通过先进的红外线和激光等技术对路面车辙的深度进行检验，将数据传输到计算机中进行准确分析和计算，取得与路面相关的有效信息，从而为高速公路的养护提供科学依据。同时，为了能验证高速公路路面质量是否达标，还应该强化路面回弹弯沉试验检测技术的应用，通过采取贝克曼梁测定法，将路面的回弹弯沉值与预先设计的数值进行对比，如果误差超过合理范围，就表示该段路面的施工质量不满足设计要求，需要处理或返修。除此之外，在高速公路工程竣工之后，还需要利用钻孔法对路面的抗滑性和厚度等进行检测，整合设备仪器传输到电脑上的数据，以确定路面的抗滑值是否达标。 （二）建立科学有效的检测体系 为了能够提升公路试验检测技术的应用效果，除了要强化对具体技术的开发和应用之外，相关部门还需要建立完善的质量监督体系，
学号M201472687 姓名刘鑫伟 专业计算机技术 指导教师万继光 院（系、所）武汉光电国家实验室 华中科技大学研究生院制
注意事项 一、本表适用于攻读硕士学位研究生实践课程、选题报告、学术 报告等。 二、以上各报告内容及要求由相关院（系、所）做具体要求。 三、以上各报告均须存入研究生个人学籍档案。 四、本表填写要求文句通顺、内容明确、字迹工整。
一、新型存储介质应用技术 越快的文件传输速度，越短的软件启动时间可以有效地提高人们的工作效率。而高效的存储能力就等价于要求存储器能够同时提供超低的响应延迟，超快的传输速度，超大的存储容量，并具备经久耐用的特性。很不幸，这种理想中的存储器目前在个人电脑上却很难看到。在很长时间内，人们使用的都是基于温彻斯特结构设计的机械硬盘，其200MB/s以内的连续读写速度，不到2MB/s的随机4KB小文件读写速度，超高的访问延迟令外部存储器成为制约计算机性能提升的主要瓶颈。近年来，随着固态硬盘的登场，存储器的传输速度、访问延迟均得到大幅改善，但由于闪存颗粒的先天技术特性所致，其主流产品的P/E(编程/擦除)寿命仅有数千次左右。对于比较在意可靠性、使用寿命的用户来说，固态硬盘也难挑大梁。因此就如开头所说，现在我们很难找到一种在各方面都有完美表现的存储器。不过随着以下两种技术的问世，以及后续实用化、商业化工作的开展，存储产品将很可能迎来一次革命，一次质的提升。 如果只从性能上来看，毫无疑问，固态硬盘是传统机械硬盘最好的继任者。但在早期，由于固态硬盘往往使用成本高昂的SLC闪存，因此其售价高高在上，导致它只能成为少数人的专享。现在为了帮助固态硬盘进入主流市场，半导体厂商开始采用不同于传统SLC结构的MLC乃至TLC结构的闪存。这三种结构的差异在于，SLC在一个存储单元里面只保存1位数据，而MLC保存两位，TLC保存三位。这也就是说，搭建同样容量的存储器，MLC结构只需要SLC结构二分之一的晶体管数量，成本降低到原来的三分之一，而TLC结构只需要三分之一的晶体管数量，成本更减少到原来的五分之一。尽管成本下降使得产品更加亲民，但是闪存的P/E(编程/擦写)寿命一直是徘徊在用户心头的隐忧。SLC结构的闪存可以达到10万次P/E寿命，而常见于主流商业产品中的MCL颗粒仅有3000～5000次P/E寿命，TLC更是只有500～1000次。P/E(编程/擦写)寿命的存在使得固态硬盘的接受度受到直接打压，厂商不得不持续改进闪存颗粒使用调度算法，在各个寿命有限的存储单元之间分摊负载。为了更好地解决擦写寿命的问题，来自台湾旺宏电子公司的工程师们研发出了一种能够让闪存存储单元自我修复，从而延长闪存使用寿命的技术。
工地试验室试验检测打算
目录 前言 (1) 一、工程概述 (2) 二、试验项目及试验频率 (3) 三、试验室建设 (4)
四、保证措施 (5) 五、工地试验室试验检测仪器设备一览表 (14) 六、工作程序文件 (20) 七、要紧工程试验项目检测频率及试验次数估算 (22)
前言 试验、检测、检验打算是施工预备时期的要紧工作之一，是施工时期试验、检测、检验工作的指导性文件，是交、竣工时期文件资料整理、归档达到准确、系统要求的保障措施之一。 为加强*合同段施工质量的监控治理工作，确保工程按期、保质、高效建成，我项目部工地试验室严格按照《设计图纸》、《施工规范》、《试验规程》、《广东省双标治理规定》以及省交通厅颁布的相关文件等，并结合本合同段工程实际情况，特制定本打算书。 本项目工地试验室奉行的质量方针： 自律严谨、准确高效、客观公正、求实诚信
一、工程概述 1、本合同段属于本项目的**标段，起讫桩号K27+300～K33+300,全长6.026km。项目工程量要紧包括：5座桥梁，其中3座主线大桥、1座中桥、1座分离式立交桥；隧道一座，长1517m；48.6万m3土石挖运方、68.7万m3土石填筑方，路基中包含10座涵洞（其中8座盖板涵、2座圆管涵）。主线采纳高速公路技术标准，双向六车道，要紧技术指标如下： （1）设计速度：100km/h； （2）桥涵设计汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （3）设计洪水频率：特大桥1/300,其余桥涵、路基1/100； （4）路基宽度：整体式路基宽33.5m； （5）桥梁宽度：整体式宽度2×16.25m； （6）地质动峰值加速度：0.05g。 2、工程规模 本项目工程规模表表1-1
图书馆会议室使用管理规定 为加强对图书馆会议室的管理，充分发挥作用，提高利用率，现对学院会议室的使用作如下规定： 一、图书馆 212 会议室由图书馆办公室管理协调安排使用，并负责卫生、安全以及对室内设备物品的管理和维护。 二、校级会议党政领导联席会议、院长办公会和办公室牵头承办召 开的各类会议，由办公室负责做好各项会前准备、会中服务和会后整理事宜。 三、部门承办会议或分管院领导组织的会议，须由承办部门或分管 校领导指定人员，在会议前两个工作日与学院办公室联系（内线电话2494），办理会议室的使用预约手续。 四、办公室按照“系部、处室会议服从院级会议，先定先使用”的 原则统一安排，并做好有关准备工作，保证会议准时召开。 五、使用会议室时，未经办公室和技术部的同意，不得改变会议室 设备、家具的位置，不得将会议室物品携出室外，不得擅自动用室内音响、功放、投影等设备，如需使用应在预约时一并申请，由办公室派技术部人员开启调试。 六、会议室为会议和接待来宾常规备有饮用开水，内部会议一律不 配茶叶、纯净水和纸杯；承办重要会议需要茶水等，须在预约使用会议室时一并申请；有其他需要则自行准备。部门会议请自行做好会务服务
工作。在会议室悬挂、张贴标语条幅，需在办公室专人指导下开展，并在用后及时清除，以保持墙面整洁。 七、会议期间会议室的卫生、照明、空调、设备的使用由承办部门 负责，使用时要爱护各种设施，如有损坏，按照规定赔偿。 八、会议承办部门应提前到达会场，做好会场布置及准备工作。 九、会议所需的笔记本电脑等设备由图书馆技术部提供，也可以由 会议承办部门准备。 十、凡使用会议室的承办部门负责人即为会议期间的防火负责人。 若出现安全问题及其他隐患，学校将追究使用部门的责任。 十一、会议期间请自觉保持室内清洁，会后应及时清理会场，关好 门窗、空调等设备，通知办公室查验设备，并由承办部门办理登记手续。 十二、对于未按规定要求预约、使用会议室的部门，学院办公室有 权不予适用，并提出批评或通报。 十三、本规定自下发之日起执行，由图书馆办公室负责解释。 二O—五年七月二十日会议室现有设备：音响设备一套，投影设备一套。开启顺序是：进门电闸，灯，夏季和冬季可以开空调（温度一般设定为 26 度），投影仪，连接电脑设备，打开音响。 关闭的顺序：音响设备，投影仪，电脑设备，空调，灯，电
高速公路试验检测工作程序 1.1 试验检测工作的形式及要求： 主要包括：标准试验、验证试验、工艺试验、抽检试验、验收试验以及对承包人工地试验室的监督管理。 1.1.1 标准试验： 标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集，它是控制和指导施工的科学依据。包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验等，试验方法应按以下要求进行： 各项工程开工前，在合同规定或合理的时间内，应由承包人先完成标准试验，将试验成果报送监理试验室平行验证后报送中心试验室验证审批。 1.1.2验证试验： 验证试验是对工程用原材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程，验证试验应按以下要求进行： 1.1. 2.1驻地办试验室、中心试验室应对承包人进行的标准试验进行抽样验证工作，以此试验结果来肯定、否定或调整承包人标准试验的技术参数或指标，完成对标准试验的监督管理； 1.1. 2.2在工程用原材料或商品构件订货之前，应要求承包人提供原材料或商品构件生产厂家的产品合格证及检测报
告，必要时中心试验室还应对生产厂家的生产设备、工． 艺及产品的合格率进行现场调查工作，或由承包人提供样品进行试验，以决定该原材料或商品构件是否适用于工程，并将试验检测结果呈报总监办，以确定是否采购该材料；每批材料进场报驻地办试验检测工程师验收。建立进场材料台帐，用于什么工程部位必须按监理签认批准执行，并在台帐中注明。 1.1. 2.3 工程用原材料或商品构件运入现场后，应按相关标准规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的原材料或商品构件严禁用于本工程项目； 1.1. 2.4 在施工过程中，应随时对用于工程的原材料或商品构件进行抽样试验检测工作。根据业主要求，驻监办按不少于20%的抽检频率独立抽检试验，中心试验室则按不少于3%的抽检频率独立抽检并完成试验检测工作； 1.1.3 工艺试验： 工艺试验是依据国家有关技术标准、规范等的规定，在工程动工之前，对路基、路面及其他需要通过预先试验方能正式施工的分项工程预先进行的试验，例如：路基土石方填筑。然后依其试验结果全面指导施工。 驻地监理工程师应对承包人的工艺试验进行全过程监控并 做原始记录，试验结束后应由承包人出具试验报告，并经监理试验工程师签认，中心试验室应对这一工作进行有效的
广西科技师范学院 校政字〔 〕 号 学术讲座管理办法 第一章总则 第一条 为进一步活跃学校学术气氛，繁荣学术交流，丰富校园文化生活，开阔广大师生的学术视野，延伸教学课堂，营造良好的校园学术氛围，使学术活动经常化、制度化、规范化，促进教风和学风建设，推动科研、教育教学改革工作的开展，结合学校实际，特制定本办法。 第二条 本办法所称学术讲座是指由系部教师和学校外专家、学者讲授面向学生、教职工举办的专题学术讲座或知识讲座（以下简称“讲座”）。凡列入人才培养方案，以讲座形式开设的课程，不适用本《办法》。 第二章 学术讲座的内容和质量要求 第三条 讲座内容应遵守国家法律，拥护中国共产党教育方针、政策和路线，坚持四项基本原则，维护国家、民族和社会的利益，不得宣传邪教和封建迷信思想。 第四条 讲座要充分考虑学科建设、专业建设、校园文化建设和学生素质教育的要求，结合各系学生和教师的特点，讲座选题应具有科学性、新颖性、前沿性和普及性，
内容应侧重专业知识的延伸和相关专业领域的交叉，坚持理论联系实际。 第五条 讲座要采取灵活多样的方式进行，强调互动性、参与性，提倡知识性、学术性、前沿性的统一。要注重品位高雅、见解独到、思想深刻，与师生的兴趣、接纳程度和社会热点相结合。 第六条 要把握学术讲座的内涵，不支持以下非学术讲座。 （ ）系部及职能部门的业务工作； （ ）学生教育的常态工作； （ ）商业宣传等。 第七条 每次讲座的时间应在 小时左右。面向学生或以学生为主的讲座，听众人数应在 人以上；面向教职工的讲座，听众人数应在 人以上。 第三章 学术讲座的主讲人条件 第八条 学术主讲人一般应具有中级以上职称或硕士以上学位。聘请的校外主讲人应是某一学科领域的知名专家或具有影响力的学者；应用性较强的学科专业可以聘请行业企业高级管理人员和高级工程技术人员等举办学术讲座。校外聘请学术讲座人的分类及资格： 第一类：国内外某一领域内的资深专家，两院院士。 第二类：国内著名专家、学者、企业家、工程技术人员等，一般具有高级职称或博士学位。
学术讲座报告 学号： 姓名： 报告题目： 指导教师： 所属学院： 桂林电子科技大学研究生院 2012年 12 月 19 日
为拓宽研究生的知识面，活跃学术气氛，学校要求研究生在研一期间必须参加有关学术报告和讲座。经过研一一学年，我已经按照学校规定完成了参加学术讲座听取学术报告的任务，受益匪浅。在此做一下回顾，总结一下自己的收获和体会，以便更好的指导以后的学习和工作。 为了更好地了解所学专业领域的先进技术，我先后参加了《形式软件工程方法》、《物联网、云计算技术及其应用》、《基于模型的Web应用测试》等学术讲座，对相关的只是有了更深的认识。另外为了拓宽视野，丰富课余知识，我还听取了《中国外贸顺差、外汇储备与通货膨胀》、《北部湾与海峡西岸经济区发展比较研究》等学术报告。由于篇幅所限，不一一对其进行总结，而只针对《基于模型的Web应用测试》写一下自己的心得体会。 应学院邀请，上海大学计算机工程与科学学院副院长缪淮扣教授于2012年4月12 日来校进行基于模型的Web应用测试方法的学术讲座。缪淮扣教授1992年10月至1995年1月由国家公派在英国york大学做访问学者。担任中国软件行业协会理事上海市南市区第四届科协常委、上海市南市区计算机学会理事长，上海市黄浦区第一届科协常委、上海市黄浦区计算机学会理事长。现任上海大学学术委员会委员、《应用科学学报》等三个杂志的变为，是享受政府特殊津贴的专家。缪淮扣教授擅长人工智能、计算机软件方法、软件工程等。在讲座中，缪淮扣教授幽默而又严谨的讲学风格也带动了我们大家的热情以及袁教授对专业技术领域的真知灼见也令我们在座的研究生由衷钦佩。 此次讲座使我对Web应用的测试有了全新的认识。在Web工程过程中，基于Web系统的测试、确认和验收是一项重要而富有挑战性的工作。基于Web的系统测试与传统的软件测试不同，它不但需要检查和验证是否按照设计的要求运行，而且还要测试系统在不同用户的浏览器端的显示是否合适。重要的是，还要从最终用户的角度进行安全性和可用性测试。然而，Internet和Web媒体的不可预见性使测试基于Web的系统变得困难。因此，我们必须为测试和评估复杂的基于Web的系统研究新的方法和技术。 Web应用已经渗透到国计民生的各个领域 一个非常关键的问题是如何保证Web应用的可靠性和质量。测试是提高软件可靠性和保证软件质量的一种最基本的手段。目前Web 应用的测试主要依赖测试工程师的直觉和经验，没有比较系统的方法和工具，测试是一个耗时的、代价昂贵的过程。许多Web应用在没有进行充分测试的情况下投入运营，质量难以保证，导致Web应用软件的开发可靠性不高、风险大。因此，才有了基于模型的Web 应用测试的产生。 基于模型的语言（如UML）、模型驱动技术（MDA）和以测试为中心的软件开发技术与方法的星期和应用以及形式化验证技术的逐步成熟，使基于模型的软件测试方法与技术在近几年得到了较为广泛的关注，一些理论的和商业的工具相机出现。基于模型的测试以明确描述系统预期行为的抽象模型为依据，根据模型覆盖准则自动生成抽象的测试用例：输入和预期的输出。输入部分在被实例化后输入被测系统（the System Under Test，SUT）进行测试。基于模型的测试实现测试用例生成、测试执行和测试结果判别的自动化。 Web应用的测试可以分为非功能测试和功能测试，非功能测试包括性能测试、负载测试、可用性测试、兼容性测试和安全性测试等。功能测试包括链接测试、表单测试、数据校验、cookies测试、数据库测试、应用程序特定的功能需求测试和设计语言测试。
试 验与检测 SH I Y A N Y U J I A N C HE 陈宗平:关于高速公路试验检测工作的几点建议 工程与建设 2009年第23卷第5期 685 收稿日期:2009 06 22;修改日期:2009 07 28 作者简介:陈宗平(1974-),男,福建仙游人,厦门市路桥咨询监理有限公司工程师. 关于高速公路试验检测工作的几点建议 陈宗平 (厦门市路桥咨询监理有限公司,福建厦门 365300) 摘 要:随着我国高速公路建设的快速发展及国家对试验检测工作的日益重视,试验检测工作在高速公路中发挥着越来越重要的作用,试验检测工作也越来越规范,但在实际的工作中,仍然遇到一些问题,有碍于试验检测工作的开展,该文总结出目前高速公路试验检测工作所存在的几个常见问题,并进行深入的分析,同时对如何解决这些问题提出相应的建议。关键词:高速公路;试验检测;规范;建议 中图分类号:U412.366;U416.03 文献标识码:A 文章编号:1673 5781(2009)05 0685 02 0 引 言 试验检测工作在高速公路建设中发挥着重要的作用。标准试验、工艺试验及原材料试验为高速公路的建设提供最根本的基础;地基承载力试验、强度试验及压实度试验作为过程控制为工程质量提供过程保障;而最终的验收评定工作则为工程质量提供一个最终的试验数据。总之,试验检测工作在高速公路建设中发挥着重大的作用。但是,试验检测工作仍存在着规范不齐全、试验检测工作的范围及试验材料所检测的项目不明确的问题。 本文通过对这些问题的探讨,提出几点建议,希望能够引起各相关方的注意,能够尽快地解决这方面的问题,以利于试验检测工作的正常顺利开展,确保工程质量[1]。 1 试验检测工作所遇到的问题 1.1 所使用规范的问题 试验检测工作所涉及的规范的作用主要有两个:其一是为试验对象提供检测范围及提供相应的试验 检测方法;其二是对所检测的结果提供判定标准,用于判断所检测的结果是否合格,或者提供其所适用的范围。 如果试验检测缺乏相应的试验依据或判定标准,让试验工作就会陷入困境。 目前高速公路上试验检测规范不齐全的有:(1)隧道复合防水板的气密性试验,不论是国标 或是行业标准中均找不到相应的试验依据。(2)缺少水泥浆以下几个项目的试验方法:泌水率、膨胀率、抗压强度、凝结时间及净浆配合比的设计过程[2]。 1.2 高速公路工地所使用材料的检测范围及项目随着对工程质量要求的日益提高,材料的检测范围及项目也更加严格。对于目前工程上所用的材料,是否进行检测应该有一个比较明确的界定。对于主要材料如集料、钢筋、水泥、外加剂、钢铰线、支座等毫无疑问都应进行检测。而对于只作为工程的辅助材料如隧道超前支护、管棚、小导管及小钢管等的应如何进行检测则应有清晰的界线[3]。 目前工程上所使用的材料繁多,而对于那些根据规范必须进行检验的材料,应检测哪些指标也应有比较清晰的界定。高速公路上每个标段都设有自己的工地试验室,都能对常用材料的常规指标进行检测。 对于那些不能进行检测的项目则委托给具有相应资质的检测机构进行试验。以土工合成材料为例,根据文献[4]规定,土工合成材料在工地现场所应检测的项目(表1),表1中只提供12个试验项目,且根据加筋、过滤、排水、坡面防护、冲砌防护、路面裂缝防治6种不同的用途选择不同的试验项目,而根据文献[5]中所涉及的检测项目共有物理性能、力学性能、水力学性能、耐久性能试验四大类共有25小项试验。由此可见,现场检测还是具有一定选择性的。
高速公路试验检测技术中存在的问题及解决对策 发表时间：2017-12-25T13:56:38.407Z 来源：《防护工程》2017年第21期作者：李沅泽 [导读] 在高速公路建设的过程中，保障其建设质量就要采取科学方法对其质量进行检测。 四川金通工程试验检测有限公司四川成都 610041 摘要：在高速公路建设的过程中，保障其建设质量就要采取科学方法对其质量进行检测，试验检测技术可以有效检测出施工的整体质量，为保障工程的整体质量提供技术支持。在实际施工中，高速公路试验检测技术还存在诸多问题，笔者主要就高速公路试验检测的内容和技术应用的重要性进行阐述，然后对试验检测技术的应用问题和优化方法进行详细探究。 关键词：高速公路；试验检测技术；检测问题 0.引言 高速公路试验检验技术的科学应用，能有效保证整体工程质量。技术的具体应用中，就要充分注重方法的科学应用，通过此次对试验检测技术的应用理论研究，就能为高速公路的工程质量的检测提供参考，从而为工程质量控制打下基础。 1.高速公路试验检测内容和技术应用重要性 1.1高速公路试验检测内容 高速公路试验检测涉及到的内容比较多，其中的材料检验检测就是比较基础的检测内容。高速公路的建设中使用的材料比较多样，如混凝土材料，钢筋材料等等，材料的多样以及规格的多样，对工程施工质量也有着影响。这就需要在具体的施工中，不仅要选择恰当的材料，对材料的质量也要能加强控制[1]。而对材料的试验检测工作实施就显得比较重要，具体的材料检测工作实施中，就要结合实际的情况来开展试验，为保障原材料质量安全，每个环节的质量控制要加强，材料质量合格才能加以应用。 高速公路试验检测内容中的标准检验也是重要内容，其主要是在检验后减少后续操作差错，按照检验的标准实施检测。对标准实施检验，就有助于保障高速公路工程的整体质量水平提高，延长公路的使用年限。除此之外，验证检验也是比较重要检测内容，是为保障公路工程质量的预防性举措。验证检验工作的实施后，将原始记录数据和标准检验的报告数据加以对比，从而掌握每项指标，查看是否合乎标准。 1.2高速公路试验检测技术应用重要性 高速公路试验检测技术的实际应用过程中，需要从多方面加强重视，试验检测技术应用作为公路工程质量控制的重要手段，对保障工程施工材料的节约应用，以及评价成品和半成品材料的质量有着积极意义[2]。在试验检测技术的应用下，能有效检测施工所用的材料是不是和国家质量标准所规定的相符合，从而科学的应用材料。高速公路试验检测技术的科学应用，能保障每个施工环节的质量，有助于原材料的经济合理化的应用，能促进企业获得更多经济效益，降低施工企业的成本投入。试验检测技术的应用能有效识别和预防公路工程施工质量问题，及时对公路工程作出质量评价。并能通过试验检测技术对促进新材料工艺的推广有着积极促进作用。 2.高速公路试验检测技术的应用问题和优化方法 2.1高速公路试验检测技术的应用问题 高速公路试验检测技术应用过程中，受到诸多因素的影响，还存在着问题有待解决。一些监理单位在抽检试验检测环节没有做到位，监理单位高速公路建设中，质量控制作用比较大，公路试验检测是监理单位重要工作，但是从实际的监理工作实施的现状来看还存在很大的缺陷，监理人员自身的专业水平素质有待提高，监理工作的责任心不强，有时会有不恰当的干预，这就大大影响了监理的结果，不利于试验检测技术的应用质量保障。监理制度的建设也不完善，有的责任没有严格按照监理的规范执行，由此就带来了质量问题。 试验检测技术应用中的自检能力比较低下，受到多方面因素影响，仅仅是从分析检验结果的方式，对检验结果的精确性就有着影响。还有是高速公路试验检测资金层面存在着不足，施工部门对试验检测的设施认识不足，造成检测技术的应用操作存在不合理的现象。高速公路工程的总负责人对试验检测技术的应用重视度不够，对自检的重要性没有重视，这就大大影响了工程施工质量。 高速公路试验检测技术水平低，影响了实际检测技术的应用效果。在对高速公路检验检测的时候，也会受到其他因素的影响，从而在质量上存在问题。检验检测技术有限受到几个层面的因素影响，仪器设备的应用由于资金上的不足，购买设备的时候就很难保障设备仪器的质量。加上试验检测人员自身的技术水平比较有限，具体的操作中存在问题，从而就影响了试验检测的结果准确度。 公路工程试验检测技术应用自检试验的结果可信度比较低。我国当前比较常用的是三级质量控制体系，自检试验结果对工程质量管理有着很大影响。施工场地设立的时候试验室资金投入比较大，在经济因素的影响下，施工单位实际用于自检试验资金额要小于预算资金数额。这样就很难满足实际的试验检测的标准要求，对检测的数据结果的可信度得不到保证。这些层面的问题，都关乎着高速公路的工程施工质量，对此要加强重视。 2.2高速公路试验检测技术的应用优化方法 高速公路试验检测技术的应用要注重方法的科学掌握，笔者结合实际，提出几点技术应用策略： 第一，加强监理试验检测管理体系。保障试验检测技术在高速公路工程中科学应用，就要能建立规范的管理体系，将试验检测和监督体系两者紧密结合，注重试验检测的工作形式创新，高速公路施工单位在自检工作方面要做好，监理单位以及监理的抽检要加强质量的控制，结合试验检测管理体系的规范加以实施，监理全面有效检测网。监督部门要注重责任的明确和落实，从而保障试验检测技术的应用质量。 第二，加强试验检测人员专业素质。高速公路试验检测技术的应用要有专业人才的参与，为能保障试验检测技术的应用效率提高，就要注重专业人才的培养，结合当前的技术以及操作形式，对试验检测技术的应用质量有效控制[3]。操作人员自身的素质和检测的结果准确度有着直接影响，加强试验检测人员的技术水平提高，就要从理论和实践两个层面着手实施，掌握基础的处理方法，并能将自身的能力知识落实到试验室管理工作当中。 第三，充分重视试验检测数据分析管理。高速公路试验检测技术的应用中数据分析管理工作比较重要，尤其是在当前的科学技术迅速
现场检测试验实施管理细则 一、概述 依据合同条款规定及规划对质量控制的要求，管理细则主要是对其进 行控制并保持其现行有效，从而保证管理体系的持续适应性和有效 性。 二、人员 本试验室已配备足够的管理人员和技术人员，并赋予其必要的权力和资源，明确其职责，对不符合检测工作进行控制，区分检测程序的偏离，采取纠正或预防措施，减少这种偏离。 试验室从组织机构和岗位职责方面保证试验室及所有人员与检 测活动、检测数据和结果不存在利益关系。所在母体组织通过公正性声明确保员工不受任何来自内外部的不正当的商业、财务和其它方面的压力和影响，并防止商业贿赂。 试验室所有人员承诺确保所知悉的国家秘密、商业秘密和技术秘密不外泄。 试验室主任、技术负责人、质量负责人均由母体授权任命，当人 员发生变更时报监理、业主备案。 三、部门职责 1、选定料源:主要指地方材料（包括土、砂石材料、石灰）等，按设计文件提供的材源，通过试验，选择符合技术标准要求，开采方便，运输费用低的
料场供施工使用。 2、试样管理；包括试样的采集、运输、分类、编号及保管。 3、验收复检：指对已进场的各种材料（包括原材料、成品或半成品材料）按技术标准或试验规程的规定，分批量进行有关技术性质试验，以决定准予使用或圭寸存、清退。 4、标准试验：指完成各种混合材料的配合组成设计试验，提出配合比例及相关施工控制参数。 5、工艺试验：包括试验路铺筑、混合材料的预拌等过程中的试验工作，为施工控制采集有关的控制参数。 6、自检试验：包括配合比例、压实度、强度（包括各类试件的成型、养护和试验）、施工控制参数、分项或分部工程中间交工验收试验等。 7、协助试验：指为监理试验室提供其复核试验所需的一切材料（同 现场监理人员一同取样，每种材料取两份，一份留自己试验用，一份送监理试验室），为现场监理人 员抽检试验提供必要的仪器设备及人员协助，以及委托试验的送样任务。 8、协助有关方面调查施工中出现的质量问题或质量事故，为调查处理提供真实、齐全的试验数据、证据或信息，参与必要的试验检测工作。 9、对试验资料进行整理分析，提出分析报告，随时掌握施工质量动 态，供有关人员参考。 10、参与现场科研试验工作，推广及应用材料、新技术、新工艺。 11、关键岗位质量职责11、1主任岗位职责 负责日常管理工作，抓好全体试验人员的技术业务学习，对分管部门工作
关于做好高速公路试验检测工作的分析 摘要：本文阐述了做好高速公路工程原材料、工程实体质量控制的具体方法；提出了注意事项。 关键词：高速公路；试验检测工作；分析 Abstract: This article elaborates the specific methods of doing the expressway engineering materials well, engineering entity quality control; and puts forward some matters needing attention. Keywords: expressway; test work; analysis 高速公路检测试验工作是工程质量管理中一项重要内容，是一项贯穿于工程建设全过程的基础技术工作，是保证工程质量的重要手段和控制工程质量的信息源泉。 1 重视试验检测仪器准确性和材质稳定性 试验检测仪器系统性误差造成工程质量事故的例子不胜枚举。作为一名试验检测工作人员，一定要经常检查承包人以及检测试验设备是否通过省市质量技术监督局标定，标定是否过期，还要经常性检查标定后的仪器设备的准确性，比如测量用的水准仪、经纬仪，以及全站仪等；混凝土拌和楼使用的电子计量装置是否准确按计量显示的数据进行配料；预应力混凝土张拉设备是否通过标定，标定是否过期，以及已送检的混凝土外掺剂，特别是膨胀剂的效果是否稳定；要经常进行效果验证性试验。这些检测仪器和材料只要有一个存在问题，都可能造成较大的工程质量问题。 2 重视试验人员和检测设备的到位率 目前，高速公路工程项目建设管理中，可以说，各承包人的试验检测人员及设备到位率普遍较低，或投入的设备、人员质量不能满足工程检测需要，这就势必造成检测试验工作不到位，检测试验频率严重不足，检测试验基础资料的缺、乱、差，进而严重影响检测试验工作在质量控制中的绝对权威性。 3 重视检测试验程序的有效性 试验检测程序是实现试验检测工作对工程及原材料质量达到可控状态这一目标的必要前提。对于原材料，要求试验检测人员必须随时掌握工地原材料进场品名、规格、批次、数量、用途，这是做好原材料质量控制、保证原材料试验检测频率的最基本的条件。由于长期来承包人的不重视，监理的监控不力，业主的认识不清，致使原材料质量控制在高速公路建设项目管理中存在很大的盲目性和随意性，特别是地材（砂石材料），更是处于一种一级应付一级的低级监控状态，试验检测人员甚至都不清楚检测频率应是多少，抽检频率够不够；对于工程实体
学术讲座管理办法 （修订） 学术讲座是营造良好学术氛围，推动教学、科研工作的重要途径。为进一步规范学术讲座的管理，促进学院学术活动经常化、制度化、规范化，特制定本办法。第一条学术讲座的范畴 学术讲座应与我院各专业紧密联系，密切结合学院教育教学、科研以及师生的实际需求。内容充实，具有先进性和时代感，应正确处理好学术性与普及性，科学性和人文性之间的关系，成为师生关注学科前沿，透视社会热点的重要窗口。严防通过学术讲座传播不正当思想，给学生造成世界观、人生观、价值观的扭曲。 第二条学术讲座的分类 学术讲座按其组织举办的层面分为院级学术讲座和系级学术讲座。院级学术讲座是指面向全院师生，由宣传部组织学术讲座，有关部门配合、共同组织举办；二是系级学术讲座，指主要面向各系内部师生的学术讲座，由各系组织举办。 第三条主讲人的分类及资格 学术讲座的校内主讲人原则上应具有副高及以上职称。聘请的校外主讲人应是某一学科领域的知名专家或具有影响力的学者；应用性较强的学科专业可以聘请公司高级管理人员和高级工程技术人员等。 第一类：国内著名专家、学者、企业家、工程技术人员等，一般具有高级职称。 第二类：省内知名专家、学者、企业家、工程技术人员等，一般具有高级职称。 第三类：专家、学者、企业家、工程技术人员等。 第四条学术讲座的计划与审批 承（主）办部门须在讲座开展前两周填写《学院学术讲座申请表》，包括讲座主题和内容、讲座专家、讲座时间和地点、讲座听众安排、场地设备安排和摄影摄像事宜、专家接待和相关费用等，报办公室批准后方可开展活动。
第五条院级学术讲座的组织管理 院级学术讲座的组织工作涉及多个部门，包括学院办公室、宣传部、学生工作部、团委、总务处等，应落实专人负责。相应的准备工作包括： 1. 准备工作： （1）宣传：承办部门负责落实学术讲座的宣传工作，若有必要还应与学院办公室联系邀请新闻单位前来参加讲座。 （2）通知：院办发文通知本次讲座的主讲人、题目、时间、地点、听众等，并附主讲人简介。 （3）会场安排：承办部门负责落实安排场地申请、会场布置、台上座牌的摆放、台下座位的安排以及茶水的准备。 （4）听众安排：学生工作部协同承办部门统一组织学生和安排座位。 （5）承办部门负责会场音响、灯光、话筒、摄像、录音等设备的安装与检查。 （6）总务处负责提前检查会场的通风、空调设备，确保能正常使用。 （7）承办部门负责讲座议程的确定。 2. 讲座前接待工作： 一般人员由承办部门负责接待，知名专家学者由院办统一安排。 （1）各系负责派人引导学院师生按规定座位坐好，并保证入口和通道畅通。 （2）保卫处指挥入场车辆停放，并保证场外安全。 （3）如有外来嘉宾，承办部门协同学院办公室在会场门外设立来宾迎接处，负责院外来宾的登记和引导。 3．讲座期间工作： （1）承办部门派人负责主讲人茶水的供应，并保证会场秩序良好。 （2）在整个讲座期间，承办部门应有人在场，保证摄像、录音以及各种设施的正常工作。
附件： 传染性非典型肺炎实验室检测工作程序 （暂行） 为做好今冬明春传染性非典型肺炎（以下简称SARS）的实验室检测工作，确保生物安全和检测工作质量，使SARS检测工作能够科学、有序、规范地进行，对SARS的“早发现、早报告、早隔离、早治疗”和防止SARS疫情扩散，特制定本工作程序。 一、 SARS检测实验室的设置 目标：建立国家、省和地（市）级SARS临床标本三级实验室检测网络体系。 1.省级和地市级SARS检测实验室的设置 （1）SARS检测实验室设置的工作程序为：省内选点、省内验收、国家备案、省内公布。 （2）原则上每省指定2个条件较好的实验室负责本省SARS临床标本的病原学检测工作，其中各省、自治区、直辖市疾病预防控制中心作为中心实验室；此外省会城市的疾病预防控制中心或有条件的单位可作为本省的平行中心实验室，北京、天津、上海和重庆市卫生局可在当地选择另外一个符合条件的实验室作为网络实验室。 如果省、市中心实验室不能满足SARS临床标本的检测需求，各省可指定本省具备条件的实验室承担本省SARS检测工作，或协调邻近省份提供帮助，调整后的实验室应报卫生部备案。 （3）各省卫生行政部门负责组织对SARS实验室进行验收，确定本省的SARS 实验室，向全省公布，并将实验室及实验室工作人员的基本情况报卫生部和中国疾病预防控制中心疾病控制与应急处理办公室备案（备案表详见附1）。 2.国家级SARS检测实验室 卫生部在中国疾病预防控制中心病毒病预防控制所和传染病预防控制所设立
国家级SARS检测实验室。实验室及技术人员基本情况应报卫生部备案。 3. 实验室条件及生物安全操作的要求 （1）根据世界卫生组织有关SARS标本操作的指导性意见（见附2）和卫生部的有关规定，各地进行SARS标本检测的实验室应满足生物安全水平2级+（BSL －2级+）（见附3），从事病毒分离等研究的实验室应具备生物安全3级（BSL－3级）的要求。 （2）各地SARS检测实验室和实验室人员须认真遵照卫生部发布的《传染性非典型肺炎实验室生物安全操作指南》、《传染性非典型肺炎病毒研究实验室暂行管理办法》，参照执行《临床基因扩增检验实验室管理暂行办法》（见附4）的有关规定。 二、标本的采集 1、标本采集的人员：医疗机构的医生、护士或当地疾病预防控制中心人员负责标本的采集，并填写采样登记表。标本采集人员应做好个人防护。标本的采集、保存和运输要严格遵守部和有关部门下发的生物安全操作规程操作。 2、采样对象：SARS疑似病例、临床诊断病例（按照卫生部、国家中医药管理局推荐新修订的《传染性非典型肺炎（SARS）诊疗方案》进行诊断）以及其它需要做SARS检测者。 3、标本种类及要求：鼻拭子(或咽拭子)、含漱液、鼻咽或气管抽取液、血液（血清和全血）、粪便、尿液等均可以用于SARS实验室检测，但是为了提高检测的敏感性和便于操作，至少应采集鼻拭子(或咽拭子、)粪便和血清三种标本。标本采集的同时要注意对同一病例采集不同病程的标本，如发病初期、发病第二或第三天再次采集的及恢复期（发病20天以后）等标本。对SARS死亡病例，要做好尸体解剖和标本保藏。 三、标本的送检与接收 1、省内的标本送检与接收要求： （1）各省级实验室应公布标本接收联系方式，并实行24小时标本接受制。 （2）省会城市的医院或当地疾病预防控制中心采集的标本要由采集单位及时将标本和送检登记表（见附5）送本省指定的SARS检测实验室。 （3）省会城市以外的地区应由当地卫生行政部门派专人将标本和送检登记表送至指定实验室。 1、国家实验室标本接收要求