2015-2016学年第一学期铁路车站自动控制系统维护重修复习题
一、判断题：（共20题，每题0.5分）
1、6502选岔规律仅适用于下行咽喉，不适用于上行咽喉。( ) 2接在1、2网路线上的FCJ优先于3、4网路线上的FCJ而动作。( )
3、进路右端JXJ吸起说明进路全部选出。( )
4、进路右端AJ落下，方向继电器落下复原。( )
5、股道两端不能同时向该股道建立对向的任何进路。( )
6、单置调作为进路始端时1AJ、AJ吸起，2AJ不会吸起。( )
7、单置调作为进路始端时DXF组合里面的JXJ励磁吸起。( )
8、六线制选岔网路每对网路线上的继电器总是从左到右顺序动作的，与所选进路的方向、
性质无关。( )
9、7线进路终端送KF，始端局部电路送KZ。( )
10、8线进路终端送KZ，始端局部电路送KF。( )
11、14线是控制台白光带、15线是红光带表示灯用的网路线。( )
12、XJJ检查进路空闲、道岔位置正确、敌对进路没有建立这三项开放信号的最基本联锁条件。............................................ ( )
13、在6502网络线中是由第9线实现对超限绝缘的检查。( )
14、DXJ受7线和11线控制，并且需要重新检查8线。( )
15、正常解锁利用CJ快动特性、取消解锁利用CJ滞后特性。( )
16.车站信号平面图是编制联锁表的依据。( ) 17列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。( )
18.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放。( )
19.当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。( )
20.并联传递选岔电路在JXJ吸起后，可证明进路已全部选出。( )
21.在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。................................... .( ) 22.道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。( )
24.调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。( )
25.进路正常解锁，总是1LJ先吸起，2LJ后吸起。( )
26.6502电路中CJ平时处于吸起状态。( )
27.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。..................................... .( )
28.在6502电路中凡是进路始端都要设一个KJ。( )
29.信号检查继电器1-2线圈自闭电路是专作防护用的。( )
30.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。( )
31.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。( )
32.对于电气集中车站，车站值班员负责控制台、人工解锁按钮盘的加封完整。( )
33.某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。........................................... .. ( )
34.计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。( )
35.当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由参稳输出向设备供电。( )
36.联锁机主备机同步工作时，系统出现故障，能进行热切换。( )
二、填空题：（共30空，每空0.5分共15分）
1、计算机联锁是以为核心，采用技术、可靠性与容错技术以及技术实现铁路车站联锁要求的实时控制系统。
2、选岔电路1、
3、5线从左向右顺序传递电源，一直顺序传递到所选进路的右端；
2、4、6线从右向左送电源，一开始直接送到进路的左端，然后由左向右依次断开。
3、无论进路的方向如何，选岔电路总是由向依次选出道岔位置和信号点位置，在进路中有双动道岔反位时，首先选出双动道岔反位，然后再由5、6线从左向右选出双动道岔、单动道岔以及进路中各的位置。
4、6502电气集中对道岔的电气锁闭有锁闭、总锁闭、锁闭
和锁闭四种方式。
5、JYJ作用是在信号开放后区分进路的和两种锁闭状态。
6、11网络给LXJ提供电源，给DXJ提供电源。
7、ZD6道岔启动电路使用伏直流电源，S700K道岔启动电路使用伏交流电源。
8、进站信号机开放后当列车时信号关闭。
9、出站信号机的接近区段为，正线出站信号机在办理通过进路时其接近区段为从到止。
10、当道岔区段有车占用时，落下使道岔不能转换，称为。
11、调车信号机按设置情况可分为4种类型：单置、并置、差置和。
12、每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都要选用一个组合。
13、照查继电器，说明本咽喉未向股道办理接车或调车进路。
14、单置调车信号机按钮可作方向调车进路的变通按钮。
15、当单置调车信号机作终端使用时，其组合的JXJ吸起。
16、.调车信号机的接近区段为其的轨道电路区段。
17、向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为。
18、同一到发线上对向的列车进路与列车进路为。
19、在6502电气集中电路里用继电器电路检查进路选排的一致性。
20、6502电气集中电路的动作顺序是选择进路、、开放信号。
21、进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向接车。
22、进路预先锁闭是指后且接近区段还没有车占用时的锁闭。
23、6502电路中信号控制电路包括信号继电器电路和。
24、6502电路中CJ具有缓吸特性和。
25、在列车信号点灯电路中，为了防止混线而造成错误显示，采用了双断法和法等两个防护措施。
26、当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用引导接车。
27、由于无岔区段没有接条件电源，因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。
28、道岔区段的轨道电路，最多不超过3个接收端或组交分道岔。
29、6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制，即按下外，还同时按下道岔总定位按钮或道岔总反位按钮。
30、计算机机联锁系统应具有对室外联锁设备的功能。
31、计算机机联锁系统的联锁微机应采用方式或三取二容错方式的可靠性硬件结构。
32、联锁微机在一次错误办理和发生一处故障时，不应有侧输出。
33、联锁微机是指计算机联锁系统中实现联锁功能的系统。
34、三取二容错计算机联锁系统在正常工作时，三台联锁机处于工作状态。
35、TYJL-Ⅱ型计算机联锁控制系统联锁机柜中采集电源、驱动电源均为V。
36、ZD6型电动转辙机监督挤岔的装置是。
三、不定项选择题：（共20题，每题1分）
1、调车信号辅助组合DXF主要用于( )。
(A)调车信号机(B)尽头型调车信号机
(C)单置调车信号机及变通按钮(D)差置调车信号机
2、单动道岔选用一个( )组合。
(A)Q (B)DD (C)SDF (D)SDZ
3、变通按钮选用半个( )组合。
(A)DX (B)SDZ (C)DXF (D)Q
4、在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用( )组合。
(A)LXZ (B)1LXF (C)LXZ、1LXF (D)LXZ、2LXF
5、双动道岔辅助组合有( )张类型图。
(A)7 (B)8 (C)9 (D)10
6、列车信号主组合LXZ共有6张类型图，图号A-2/LXZ中“A”表示( )。
(A)进站(B)出站(C)一个发车方向(D)两个发车方向
7、根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，撇形道岔断开( )线控制电源。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
8、根据平行进路断线法规律，优先道岔在右侧，捺型道岔断开( )线控制电源。
9、( )的结线图是类型图。
(A)区段组合(B)单动道岔组合(C)列车信号主组合(D)方向组合
10、( )的结线图是类型图。
(A)电源组合(B)引导信号组合(C)列车信号主组合(D)单动道岔组合
11、定型组合侧面06-1和06-2没有环上KZ电源的组合是( )。
(A)DD (B)SDZ (C)SDF (D)Q
12、单动道岔组合共有4张类型图，其中弯股(反位)在上直股在下，且是第一个道岔的图号为( )。
(A)1/DD (B)2/DD (C)3/DD (D)4/DD
13、在联锁表中道岔栏中填写符号( )，表示将10号道岔带动到定位。
(A)｛10｝(B)[10] (C)(10) (D)｛(10)｝
14、在联锁表道岔栏填写的[(5/7)]表示( )。
(A)5/7号道岔带动到反位(B)5/7号道岔防护在反位
(C)5/7号道岔带动到定位(D)5/7号道岔防护在定位
15、非进路调车的联锁关系应单独列联锁表，代号编以( )。
(A)C (B)D (C)E (D)F
16、列车进路上的道岔区段，其分支长度超过( )m时(自并联起点道岔的岔心算起)，在该分支末端应设接受端。
(A)55 (B)60 (C)65 (D)70
17、电气化区段相邻吸上线的装设间距不得小于( )个闭塞分区。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
18、进路的性质与方向，由进路的( )按钮决定。
(A)始端(B)终端(C)始端和终端(D)道岔按钮
19、单置调车信号机按钮作终端使用时，( )吸起。
(A)AJ↑2AJ↑(B)1AJ↑AJ↑(C)1AJ↑2AJ↑AJ↑(D)1AJ↑2AJ↑
20、单置调车信号机按钮做变通按钮使用时，( )吸起。
(A)AJ↑2AJ↑(B)1AJ↑AJ↑(C)1AJ↑2AJ↑AJ↑(D)1AJ↑2AJ↑
21、.6502电气集中共有( )种方向电源。
(A)7 (B)8 (C)9 (D)10
22、在同一时间同一咽喉有( )个方向继电器吸起。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
23、尽头型调车信号机有( )个按钮继电器。
24、DCJ(FCJ)励磁吸起后，在( )复原。
(A)始端JXJ励磁后(B)道岔转换后(C)终端JXJ励磁后(D)SJ落下时
25、502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在( )时复原。
(A)终端AJ落下(B)KF-共用-Q断电(C)DCJ或FCJ落下(D)始端AJ落下
26、列车进路上的开始继电器KJ，在( )后复原。
(A)第一个道岔区段解锁(B)信号开放
(C)信号关闭(D)最后一个道岔区段解锁
27、6502电气集中在执( )线对超限绝缘进行了检查。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
28、6502电气集中执行组电路共有( )条网络线。
(A)5 (B)6 (C)7 (D)8
29、每个咽喉的区段检查继电器QJJ1-2线圈均并接在( )线。
(A)8 (B)9 (C)10 (D)11
30、调车信号继电器DXJ受( )线控制。
(A)8 (B)8线和11 (C)9 (D)11
31、列车信号继电器LXJ受( )线控制。
(A)8 (B)8、11 (C)9 (D)11
32、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。
(A)区段锁闭(B)故障锁闭(C)进路锁闭(D)引导总锁闭
33、64D型半自动闭塞设备中发车接收器电路的作用是( )。
(A)记录和反映接车站电路的状态(B)记录和反映发车站电路的状态
(C)记录和反映接、发车站电路的状态(D)确定闭塞信号脉冲的极性
34、凡是进路的始端部位都应设( )个取消继电器QJ。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
35、FDGJ的缓放时间为( )s。
(A)3～4 (B)13 (C)2 (D)1.5
36、接车进路和正线发车进路的人工延时解锁时间为( )。
(A)30s (B)13s (C)3min (D)3s
37、当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示( )。
(A)红灯(B)红灯和月白灯(C)黄灯(D)绿灯
38、当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。
(A)进路锁闭(B)故障锁闭(C)区段锁闭(D)引导总锁闭
39、调车中途返回解锁有( )种情况。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
40、ZD6型电动转辙机转换完毕，是靠( )切断启动电路。
(A)自动开闭器(B)移位接触器
(C)1DQJ落下(D)锁闭继电器SJ落下
41、700K型电动转辙机因故不能转换到底时，电流一般不大于( )A。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
42、ZD6-J、E型电动转辙机双机配套使用时单机摩擦电流为( )A。
(A)2.0～2.8 (B)2.0～2.5 (C)2.0～3.0 (D)2.5～3.0
43、( )调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。
(A)单置、差置(B)并置、差置(C)并置(D)单置、差置、并置
44、区段人工解锁按钮盘是用于( )。
(A)故障解锁(B)区段解锁(C)进路解锁(D)人工解锁
45、6502电气集中的选岔顺序是( )。
(A)由站内向站外(B)由站外向站内(C)从左向右(D)从右向左
46、不允许两端同时向同一无岔区段调车，在电路上是通过( )来实现的。
(A)FKJ (B)ZJ (C)KJ (D)XJJ
47、差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是( )。
(A)实现进路锁闭。(B)防止调车尾追列车
(C)检查敌对进路未建立(D)防止同时向无岔区段调车
48、传递继电器1-2线圈在( )电路中起作用。
(A)故障解锁(B)正常解锁(C)取消进路(D)人工延时解锁
49、计算机联锁系统控制台的主要功能是采集控制命令，实现与( )的通信。
(A)联锁机主机(B)监控机(C)执表机(D)联锁机备机
50、计算机联锁系统大多是( )系统。
(A)集中式多计算机(B)分布式多计算机实时控制
C)集中式实时控制(D)单计算机
四、电路分析题：（每题10分，共20分）
题一：如图所示，办理D1至D15的调车进路，完成：1、2、3、4
题二：如图所示，办理D1至D9的调车进路，完成：1、2、3、4
题三：如图所示，办理D11至D13的调车进路，完成：1、2、3、4
1、进路办理方法：先按：后按：。
2、现场开放信号机显示灯，信号复示器显示灯。
3、信号机的关闭时机是：。
4、写出该进路选择组电路动作程序。
题四：排列D1至D15调车进路后：进路排列表示灯LPBD亮红灯后不灭灯，D1AD由闪白灯变为亮稳定白灯，D5AD闪白灯后不灭灯，1DG和1/19WG不亮白光带，判断分析故障范围。
题五：排列D1至D9调车进路后：进路排列表示灯LPBD亮红灯后不灭灯，D1AD由闪白灯变为亮稳定白灯，D7AD闪白灯后不灭灯，1DG和3DG不亮白光带，判断分析故障范围。
题六：排列D11至D13调车进路后：进路排列表示灯LPBD亮红灯后不灭灯，D11AD由闪白灯变为亮稳定白灯，D13AD闪白灯后不灭灯，11-13DG和9-15DG不亮白光带，判断分析故障范围。
五、单元电路题：（共25分）
1、在以下ZD6单动道岔控制电路图上，标明进路式操纵道岔由定位转反位的启动电路(包
括1DQJ励磁电路、2DQJ转极电路、电机电路)以及定位表示电路，该道岔现处定位状态。
2、在以下ZD6单动道岔控制电路图上，标明单独操纵道岔由反位转定位的启动电路(包
括1DQJ励磁电路、2DQJ转极电路、电机电路)以及反位表示电路，该道岔现处定位状态。
启动电路：
表示电路：
3、在以下S700K道岔控制电路图上，标明单独操纵道岔由反位转定位的启动电路（包括1DQJ 励磁电路、1DQJF励磁电路、2DQJ转极电路、TJ励磁电路、电机电路）以及反位表示电路，该道岔现处定位状态。
4、在以下S700K道岔控制电路图上，标明进路式操纵道岔由定位转反位的启动电路（包括1DQJ励磁电路、1DQJF励磁电路、2DQJ转极电路、TJ励磁电路、电机电路）以及定位表示电路，该道岔现处定位状态。
启动电路：
表示电路：
5、下图为进站信号机点灯电路，进站信号机开放侧线停车信号： 1）进站信号机点亮什么灯？预告信号机点亮什么灯
2）在电路上标出所点亮灯光的主灯丝点灯电路。
6、下图为出站兼调车信号机点灯电路，向主要方向发车：
1）信号机点亮什么灯？
2）在电路上标出所点亮灯光的副灯丝点灯电路。
7、下图为调车信号机点灯电路，开放信号的时候： 1）信号机点亮什么灯？
2）在电路上标出所点亮灯光的主灯丝点灯电路。
六、简答题：（共10分）
1、6502电气集中取消进路时必须符合哪些条件才能使进路解锁？
2、KJ励磁要检查哪些条件？
3、根据图10中D11单置调车信号按钮继电器电路图，试述为什么做始端使用时1AJ和AJ吸起；做终端使用时，1AJ和2AJ吸起？
4、6502电气集中道岔选出的顺序是怎样的？
机动车驾驶员安全考试试题 一.填空题（每题两分，共 15 题） 1. 对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。 2. 公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为， 除依法给予行政处罚外，实行累计积分制度。公安机关交通管理部门对累计积分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行道路交通安全检查法律、法规教育，重新考试；考试合格的，发还其机动车驾驶证。 3. 饮酒后驾驶机动车的，处15日以下拘留和暂扣3个月以上6个月以下机动 车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款，对醉酒后驾驶机动车的，吊销机动车驾驶证，且5年内不得重新取得机动车驾驶证，并依法追究刑事责任。重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。对饮酒后驾驶营运机动车的，处15日拘留的处罚，罚款5000元，并吊销机动车驾驶证，且5年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。 4. 驾驶员交通安全五必须，行车前必须对车辆进行安全检查。驾驶员必须证件 齐全。行车时必须注意安全，遵守交通法规。车辆必须定期进行保养。车辆必须执行保养制度。 5. 驾驶员安全行车五大禁令：严禁开斗气车。严禁疲劳驾车行驶。严禁驾车吸烟、接打手机。严禁超速行驶、强超强会。严禁驾驶有问题车辆上路行驶。 6. 上车后的第一件事情，调整座椅，后视镜，反光镜到自己适合的位子，系上安全带，然后再检查车内仪器仪表是否都正常工作，喇叭，车灯，雨刮器是否可以正常使用。 7. 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。 8. 机动车出入铁路道口时，应注意行人、车辆并鸣笛示意，时速不得超过 10 公里。 9. 机动车行经人行横道时，应当减速行驶，注意行人；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 10.机动车通过交叉路口时，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交 警的指挥通过；没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交警的指挥的交叉路口应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
概率统计复习题1答案 已知： 0.050.0250.050.050.050.051.65 1.96 (9) 1.833 (8) 1.860 (2,6) 5.14 (2,7) 4.74 U U t t F F ====== 一.填空题1. 随机抛4枚硬币，恰好出现3个正面的概率为__________________ Bernulii 定理或者二项分布的应用: 33 41 11()224 p C == 2. 若随机变量(3),X E 则()______,()________E X D X ==。 认符号,背公式: (3),X E 指数分布, 11(),()3 9 E X D X = = 3. 设每次试验成功的概率为(01)p p <<，则在三次重复试验中至少失败1次的概率为 ________________________________________________。 二项分布加对立事件的概率关系,所求概率为330331(1)1C p p p --=- 4. 设θ∧ 是参数θ的估计，若θ∧ 满足________________，则称θ∧ 是θ的无偏估计。 无偏估计的定义: ()E θ θ= 5. 设1(0,1),,,n X N X X __________分布。 三大统计分布的定义:上面看见正态分布下面看见卡方分,想到什么啊:当然是 t(2) 6. 若12,A A 满足________________________，则称12,A A 为完备事件组。 完备事件组的定义: 1212,A A A A φ=?=Ω 二.选择题 1. 设A,B 是两个事件,则以下关系中正确的是 （ ） (A) ()A B B A -= (B) ()A B B -=? (C) ()A B B A = (D) ()A B B AB -= 这种题画图既快又准:选(B) 2. 设()0.6,()0.84,(|)0.4,P A P A B P B A === 则()P B = （ ） (A) 0.60 (B) 0.36 (C) 0.24 (D) 0.48 看到这种题想什么呢, (),()P A P A B 已知,求()P B ,可千万别选(C),那是俺最不耻
车站值班员新职人员培训班试题 （接发列车作业） 一、填空题 1、车站应不间断地接发列车，严格按（）行车。列车运行图 2、接发列车时，按规定程序办理，并使用（）。规定用语 3、在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。《站细》 4、车站使用列车无线调度通信设备发车时，通知司机用语为：（），并听取复诵无误。“×（次）、×道发车” 5、列车进站后，应停于接车线（）内方。警冲标 二、判断题 1、电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。（√） 2、路票应由车站值班员或助理值班员填写。（×） 3、单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。（×） 4、接发列车时，发现旅客列车尾部标志灯光熄灭通知不到运转车长（无运转车长为车辆乘务员）时，均应使列车停车整理。（×） 5、办理动车组以外的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）。（√） 6、填写《行车日志》及有关凭证时，旅客列车使用红笔。（×） 7、列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理发车。（√） 8、取消发车进路应执行先通知后取消的原则。（√） 9、按电话闭塞法行车时，对动车组可不收回书面行车凭证。（√） 10、正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时，均须经车站值班员准许。（×） 11、车站值班员向列车调度员报旅客列车到达点的用语是“×（站）报点，客车×（次）×（点）×（分）到”。（×） 12、列车在区间进行装卸作业后返回车站，可按越出站界调车办理。（×） 13、双线反方向行车时，禁止跟踪出站调车。（√） 14、挂有列尾装置的列车，自动制动机的简略试验有司机负责。（√） 15、向区间开行救援列车的行车凭证均为调度命令。（×） 三．选择题 1、遇有超长、超限列车、（D ）和列尾装置灯光熄灭等情况，应通知邻站。 （A）军用列车（B）单机（C）重型轨道车（D）单机挂车 2、引导接车时，列车以不超过|（ B ）速度进站，并做好随时停车的准备。 （A）15km/h （B）20km/h （C）30km/h （D）60km/h 3、填写的行车凭证，错填、漏填电话记录号码、车次、区间、（A ）时，按一般D6项事故论。 （A）地点（B）时间（C）姓名（D）站名印 4、办理电话闭塞时，应根据（B）确认区间空闲。 （A）闭塞表示灯、行车日志及各种行车表示牌（B）行车日志及各种行车表示牌 （C）闭塞表示灯及各种行车表示牌（D）闭塞表示灯及行车日志 5、在正线、到发线上调车时，要经过（C ）的准许。 （A）列车调度员（B）车站调度员（C）车站值班员（D）调车区长 6、列车分部运行时，原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是（A ）。 （A）调度命令（B）路票（C）出站信号机进行信号（D）红色许可证
《电工技术基础》复习题（1） 一、填空题： 1．所有电路从本质上来说都是由三部分组成： 、负载和中间环节。 2．电感元件的电压与电流关系表达式为 。 3．电容元件的电压与电流关系表达式为 。 4. 在国际单位制（SI ）中，电流的单位是 ；电压的单位是 ；电位的单位是 ；电功率的单位是 。 5．一个电源电压US=10V ，内阻r=1Ω，外电阻R=9Ω。则该电路的总功率为 。 6．当元件的电压U 、电流I 为非关联参考方向时，功率P ＝ 。 7．如图所示，电流I=－0.5A,则流过电阻R 的电流的实际方向为 。 二、判断题： 1、我们规定自负极通过电源内部指向正极的方向为电源电动势的方向。（ ） 2、几个电阻并联后的总电阻值一定小于其中任一个电阻的阻值。（ ） 3、负载获得最大功率的条件是电源的内阻很小，可忽略不计。（ ） 4、电源电动势的大小由电源本身的性质所决定，与外电路无关。（ ） 5、用电压表测的电路端电压为零，说明外电路断路。 （ ） 6、110V 60W 的灯泡在220V 的电源上能正常工作。 （ ） 7、在电阻分流电路中，电阻值越大，通过它的电流也就越大。 （ ） 8、当某电阻两端的电压为10V 时，它的阻值为10Ω；而当它两端的电压升至20V ，则它的阻值也将升至20Ω。 （ ） 9、电路的路端电压与外电路电阻的关系是：随着外电路的电阻值的增加而增大。（ ） 10、电荷的基本单位是库仑。（ ） 三、选择题： 1. 某空调的额定功率为3KW ，则该空调的耗电量为每小时（ ）度电。 A 、3000 B 、30 C 、3 D 、18 2. 如图所示的电路其开口处电压Uab=（ ）。 A 、US B 、US －UR
驾驶员安全培训试卷(答案) 车牌号：驾驶员姓名：分数： 一、填空题： 1、对三年内分数道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人，道路运输企业不得聘用其驾驶客运车辆。 2、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人岗前培训制度。 3、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全教育、培训及考核制度。 4、道路运输企业应当建立客运驾驶人从业行为到期考核制度。 二、选择题： 1、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全告诫制度。 A、警告 B、告诉 C、告诫 2、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人调离和辞退制度。 A、调离 B、辞退 C、调离和辞退 3、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人信息档案管理制度。 A、信息 B、档案 C、信息档案管理 4、道路旅客运输企业应当建立防止客运驾驶人疲劳驾驶制度。 A、疲劳 B、休息 C、疲劳驾驶
5、行车安全检查检视的目的是为了避免行车中出现故障发生意外，提前（A），早作准备。（依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》） A发现问题 B检查 C 诊断原因 A发现问题 B检查 C 诊断原因 三、判断题 1、运输企业的法定代表人是安全生产第一责任人，全面负责运输企业的安全生产工作。（√ 2、生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工作同时设计、施工、投入生产和使用。（√依据：中华人民共和国安全生产法第24条） 3、生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的管理知识和管理能力。 （×依据：《中华人民共和国安全生产法》第20条：生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。） 4、在道路上学习驾驶时，随车指导的教练员应当持有相应的教练员证。（√） 5、推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作，是预防交通事故，保障交通安全的最有效途径。（√） 6、机动车驾驶员不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶，饮酒后不准驾驶车辆。（√。依据：《中华人民共和国道路交通安全法》）
概率统计复习题
概率统计练习题 一、选择题 1.设AB,C 是三个随机事件，则事件“ A,B,C 不多于一个 发 生”的对立事件是（B ） A . A,B,C 至少有一个发生 B . ^B, C 至少有两 个发生 C. A,B,C 都发生 D . A,B,C 不都发 生 2?如果（C ）成立，则事件A 与B 互为对立事件。（其 中S 为样本空间） A ? AB=f B . AUB=S c.篇二 S I D . P(A B) 0 3 .设A,B 为两个随机事件，则P(A B) ( D ) A ? P(A) P(B) B . P(A) P(B) P(AB) C. D . 1 C. P(A) P(AB) D . P(A) P(B) P(AB) 4.掷一枚质地均匀的骰子, 现4点的概率为（D ） 则在出现偶数点的条件下出 5 ?设 X ?N(1.5,4),贝V P{ 2 X 4}=( A .0.8543 B . 0.1457 C. 0.3541
3 )
第3页 0. 2543 6.设 X ?N(l,4),则 P{0
车站值班员试题 一、填空题（每空2分，计40分） 1．D7502次为局管内动车组旅客列车，87995次为空车直达列车。 2．在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、可动心轨和斥离尖轨加锁。 3．调动空客车，不准超过15km/h；手推调车速度不得超过3km/h. 4．跟踪出站调车只准许在单线区间或双线正方向的线路上办理。跟踪出站调车距离，最远不得超过站界500 m。 5．试验列车自动制动机，利用口笛向司机表示试验完了时，鸣示一短一长二声。6．错误操纵、使用行车设备耽误列车系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。 7．K6996次为快速旅客列车，中途在甲站进行摘挂调车作业时发生冲突，构成一般B类事故。 8．施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生前原计划开通时间起计算。 9．新研制的防溜设备及器具，应具备在电气化区段使用等功能。 10．凡确认轨道电路分路不良后，应及时在《行车设备检查登记簿》准确登记该区段（）名称及其范围；仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“ ”。 11．列车脱轨可能妨碍邻线，车站立即呼叫邻线列车的用语为：XX次列车司机XX次列车脱轨可能妨碍本线注意运行。 12．甲站为集中联锁车站，3道S3信号机的里程为K120+16，X3信号机的里程为K121+8，两端警冲标里程分别为K119+987、K121+17。机车长度按28m计算，3道按11m和14.3m计算的容车数分别为84 、65。 二、判断题（每题2分，计20分） 1．临时加开55009次的调度命令，允许使用列车无线调度通信设备发布、转达。（√） 2．临时发生轨道电路分路不良时，原则上应由车站、工务、电务等专业负责人共同确认。（√） 3．由车站担当专用线去送车作业时，一批作业结束，车站作业人员与专用线指定人员在《放流交接簿》上办理防溜互签后，放准摘开机车。（×） 4．非集中联锁的中间站到发线停留车辆时，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（√） 5．设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布一个调度命令。（√） 6．根据日（班）计划规定的车次，按图定时分早点15分钟出发时，按列车出发正点统计。（×） 7．集中操纵的道岔可不保持定位。（×） 8．没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路，司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。（√） 9．线路坡道为18‰,长度为4km的坡道属于长达下坡道。（√） 10.在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。（×）
《计算机网络》重修复习题 一、填空题: 1.Internet的核心协议是（ B ）。 A. X.25 B. TCP/IP C.ICMP D. UDP 2.在IP地址方案中，159.226.181.1是一个( B )。 A. A类地址 B. B类地址 C. C类地址 D. D类地址 3.受限广播是将广播限制在最小的范围内，该范围是( C )。 A.整个网络 B.本网络内 C.本子网内 D.本主机 4.在WINDOW中，常用来查看本机IP地址配置的命令（ D ）。 A. ping B. tracert C. net D.ipconfig 5.下列哪个是正确MAC地址表示( A )。 A.00-06-5B-4F-45-BA B.00-16-5B-4A-34-2H C.65-10-96-58-16 D.192.168.1.55 6.一个数据包在多个节点转发过程中每经过一跳（ C ） B.源、目的IP地址、源、目的MAC地址都不发生变化 C.源、目的IP地址不发生变化，源、目的地址发生变化 D.源、目的IP地址、源、目的MAC地址都发生变化 7.在通常情况下,下列哪一种说法是（ A）是错的。 A. ICMP协议的报文与IP数据报的格式一样 B. ICMP协议位于TCP/IP协议的互联层 C. ICMP协议的报文是作为IP数据报的数据部分传输的 D. ICMP协议不仅用于传输差错报文，还用于传输控制报文 8.计算机网络中，分层和协议的集合称为计算机网络的（ A ）其中，实际应用最广泛的是TCP/IP体系结构。 A.体系结构 B.组成结构 C. TCP/IP体系结构 D. .ISO/OSI参考模型 9.当网络A上的一个主机向网络B上的一个主机发送报文时，路由器要检查（B）地址。 A.端口 B.IP C. 物理 D. 以上都不是
东莞市长实服务有限公司 司机考核试题 姓名：考试时间：得分：阅卷人： 一、选择题（30分）。(共10小题，每题3分) 1、山区驾驶时由于弯多路窄和危险坡道等情况，山区行车必须小心慢行，最高时速不得超过（）KM A、15 B、20 C、30 2、上坡时应让发动机保持足够动力，提前选择好合适挡位（）。 A、1、2挡 B、2、3 C、3、4 3、驾驶人驾驶机动车上路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者（）不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。 A、证件 B、机件 C、文件 4、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即（）受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 A、抢救 B、保护 C、移动 5、机动车在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及（）、施工路段，不得临时停车。 A、人行横道 B、人行道 C、坡道 6、意机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并（）示意。 A、鸣喇叭 B、开远光灯 C、停车 7、机动车在有禁止掉头或者禁止（）标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。 A驶入 B停车C左转弯 8、同车道行驶的机动车，与对面来车有（）可能的，不得超车。 A、会车 B、碰撞 C、避让 9、机动车驾驶证的有效期（）年。 A 、4 B 、5 C 、6
10、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，（）停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。 A、无权 B、有权 C、须经有关部门领导同意后方可 二、判断题（20分）。（共10小题，每题2分） 1、在破碎站或堆场卸料，应听从值班人员指挥，或按指挥信号灯卸料，在废石场卸料，应听从值班人员指挥，并主动与推土机配合；（） 2、卸料时应慢速倒车，车后轮可以骑上挡车档，在汽车安全停稳后方可卸料，卸料后应待车厢落下后，汽车方能起步；（） 3、在矿山汽车运输中，可以用空挡滑行，下坡发动机不准熄火，不得在坡道上倒车；（） 4、行驶在滑路上坡时，应选好适当的档次，不得中途换挡，以免造成行车后滑事故；（） 5、通往装卸地点的坡度大于8%时，禁止开倒车行驶至装卸地点；（） 6、进行爆破作业或下班前，车辆必须开到指定的安全地带；（） 7、坡道上不宜停放车辆。必须停车时，上坡车应挂入一档；下坡车应挂入倒档，并拉紧手制动器；（） 8、严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡；（） 9、汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶；（） 10、严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。（） 三、多项选择题（10题） 1、（）门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。 A. 学校 B. 幼儿园 C. 医院 D. 养老院 2、警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受（）的限制，其他车辆和行人应当让行。（） A. 行驶路线 B. 行驶方向 C. 行驶速度 D. 信号灯 3、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括（）： A. 警告 B. 罚款 C. 暂扣或者吊销机动车驾驶证 D. 拘留
第一章 1.设P （A ）=31，P （A ∪B ）=21 ，且A 与B 互不相容，则P （B ）=____6 1_______. 2. 设P （A ）=31，P （A ∪B ）=21 ，且A 与B 相互独立，则P （B ）=______4 1_____. 3．设事件A 与B 互不相容，P （A ）=0.2，P （B ）=0.3，则P （B A ）=___0.5_____. 4．已知P （A ）=1/2，P （B ）=1/3，且A ，B 相互独立，则P （A B ）=________1/3________. 5．设P （A ）=0.5，P （A B ）=0.4，则P （B|A ）=___0.2________. 6．设A ，B 为随机事件，且P(A)=0.8，P(B)=0.4，P(B|A)=0.25，则P(A|B)=____ 0.5______． 7．一口袋装有3只红球，2只黑球，今从中任意取出2只球，则这两只恰为一红一黑的概率是________ 0.6________． 8．设袋中装有6只红球、4只白球，每次从袋中取一球观其颜色后放回，并再放入1只同 颜色的球，若连取两次，则第一次取得红球且第二次取得白球的概率等于____12/55____. 9．一袋中有7个红球和3个白球，从袋中有放回地取两次球，每次取一个，则第一次取得红球且第二次取得白球的概率p=___0.21_____. 10．设工厂甲、乙、丙三个车间生产同一种产品，产量依次占全厂产量的45%，35%，20%，且各车间的次品率分别为4%，2%，5%.求：（1）从该厂生产的产品中任取1件，它是次品的概率； 3.5% （2）该件次品是由甲车间生产的概率. 35 18
一、选择题 1.在四显示自动闭塞区段，列车通过进站信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，其限制速度为( )。 A、50km/h B、60km/h C、75或80km/h D、90km/h 你的答案：正确答案：C× 2.没有做好( )，不准放行越区车或转场车。 A、防护 B、联系 C、防护和联系 D、进路准备 你的答案：正确答案：C× 3.无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向( )编号。 A、从右向左 B、从左向右 C、从南向北 D、从东向西 你的答案：正确答案：B× 4.（），是指人们依据一定的道德观念，在处理职业活动中的相互关系，评价自身或他人的职业行为时，所产生的从善厌恶的感情。 A、职业道德情感 B、职业道德意志 C、职业道德信念 D、职业道德习惯 你的答案：正确答案：A× 5.本站为办理货运手续站，货车10：00到达本站，11：00随小运转列车进入区间卸车后，又于13：00返回本站，14：00由本站发出，本站统计( )货物作业停留时间。 A、1h B、2h C、3h D、4h 你的答案：正确答案：D× 6.按列车运行方式分，自动闭塞区段采用( )运行图。 A、成对 B、追踪 C、非追踪 D、不成对 你的答案：正确答案：B×
7.列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于( )处放置响墩防护。 A、200m B、300m C、400m D、500m 你的答案：正确答案：B× 8.三显示自动闭塞作用良好，监督器故障时，发出列车的行车凭证为出站信号机显示的( )灯光。 A、绿色或绿黄色 B、绿黄色或黄色 C、绿黄色 D、绿色或黄色 你的答案：正确答案：D× 9.某站到发线有效长830 m，DF4型机车牵引，按11 m换算，该到发线换算容车数为( )。 A、74辆 B、75辆 C、70辆 D、72辆 你的答案：正确答案：C × 10.调车作业中发生冲突，造成机车( )1台，属于一般A类事故。 A、报废 B、大破 C、中破 D、脱轨 你的答案：正确答案：B × 11.相对方向两列车在单线车站交会，其中一列停车，另一列通过时，办理接发列车作业所需的两个车站间隔时间是( )。 A、τ会、τ会 B、τ会、τ连 C、τ连、τ不 D、τ不、τ会 你的答案：正确答案：D × 12.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告( )。 A、车站调度员 B、列车调度员 C、调度所值班主任 D、安监办主任
2015-2016学年第一学期铁路车站自动控制系统维护重修复习题 一、判断题：（共20题，每题0.5分） 1、6502选岔规律仅适用于下行咽喉，不适用于上行咽喉。( ) 2接在1、2网路线上的FCJ优先于3、4网路线上的FCJ而动作。( ) 3、进路右端JXJ吸起说明进路全部选出。( ) 4、进路右端AJ落下，方向继电器落下复原。( ) 5、股道两端不能同时向该股道建立对向的任何进路。( ) 6、单置调作为进路始端时1AJ、AJ吸起，2AJ不会吸起。( ) 7、单置调作为进路始端时DXF组合里面的JXJ励磁吸起。( ) 8、六线制选岔网路每对网路线上的继电器总是从左到右顺序动作的，与所选进路的方向、 性质无关。( ) 9、7线进路终端送KF，始端局部电路送KZ。( ) 10、8线进路终端送KZ，始端局部电路送KF。( ) 11、14线是控制台白光带、15线是红光带表示灯用的网路线。( ) 12、XJJ检查进路空闲、道岔位置正确、敌对进路没有建立这三项开放信号的最基本联锁条件。............................................ ( ) 13、在6502网络线中是由第9线实现对超限绝缘的检查。( ) 14、DXJ受7线和11线控制，并且需要重新检查8线。( ) 15、正常解锁利用CJ快动特性、取消解锁利用CJ滞后特性。( ) 16.车站信号平面图是编制联锁表的依据。( ) 17列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。( ) 18.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放。( ) 19.当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。( ) 20.并联传递选岔电路在JXJ吸起后，可证明进路已全部选出。( ) 21.在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。................................... .( ) 22.道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。( ) 24.调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。( ) 25.进路正常解锁，总是1LJ先吸起，2LJ后吸起。( ) 26.6502电路中CJ平时处于吸起状态。( ) 27.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。..................................... .( ) 28.在6502电路中凡是进路始端都要设一个KJ。( ) 29.信号检查继电器1-2线圈自闭电路是专作防护用的。( ) 30.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。( ) 31.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。( ) 32.对于电气集中车站，车站值班员负责控制台、人工解锁按钮盘的加封完整。( ) 33.某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。........................................... .. ( ) 34.计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。( ) 35.当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由参稳输出向设备供电。( ) 36.联锁机主备机同步工作时，系统出现故障，能进行热切换。( )
驾驶员安全教育培训考试试题 姓名：所属部门/班组：成绩： 一、填空题（20分）。（共8小题，每空2.5分） 1、我国的安全生产方针是、预防为主、综合治理。 2、驾驶员必须经过专门的技术、安全培训，并经考试合格，持有 方能上岗作业； 3、机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车。 4、新职工上岗前必须进行公司级、、班组级的三级安全教育，三级安全教育的时间不少于72学时。 5、机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定系好。 6、车辆在栈桥行驶最高车速不得超过，雨雾视线不清的天气，一律不得超过15km/h； 7、安全生产上的“三违”指的是：、违章指挥、违反劳动纪律。? 8、出车前必须认真做好等的各项检查工作。 二、选择题（30分）。(共10小题，每题3分) 1、驾驶员在驾驶机动车时，在车内可以( )。
A、一只手打电话 B、听收音机 C、看报纸 2、交通信号包括（） A、交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥? B、绿灯、红灯和黄灯 C、直行信号、左转弯信号、停止信号?? 3、驾驶人驾驶机动车上路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者( )不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。 A、证件 B、机件 C、文件 4、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即( )受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 A、抢救 B、保护 C、移动 5、下列有关夜间行驶的注意事项，( )不正确。 A、车内开灯 B、保持足够的车距 C、不要直视对面车灯 6、机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并( )示意。 、停车 C 、开远光灯 B 、鸣喇叭 A． 7、机动车在有禁止掉头或者禁止( )标志、标线的地点以及在人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。 A、驶入 B、停车 C、左转弯
概率统计重修复习题型 填空题： 1. 已知P (A )=0.4，P (B )=0.6，P (AB ) =0.2，则P (A ∪B )= 。 2. 已知P (A )=0.3，P (B )=0.5，P (A ∪B )=0.7，则=)(A B P 。 3. 已知P (A )=0.5，P (B )=0.4，P (A ∪B )=0.7，则=-)(B A P 。 4. 已知P (B )=0.1，则P (B ) = 。 5. 从5双鞋子中选取4只，这4只鞋中恰有两支配成一双的概率为 。 6. 一袋中有20个乒乓球，其中8个是黄球，12个是白球. 今有2人依次随机 地从袋中各取一球，取后不放回。则第二个人取得黄球的概率是 。 7. 有6支笔，其中2支蓝笔，4支红笔. 今有3人依次随机地从中各取一支笔， 取后不放回。则第三个人取得红笔的概率是 。 8. 已知随机变量X 的密度为，其他?? ?<<=, 01 0,)(x x a x f 则a = 。 9. 设X 是连续型随机变量，则P {X = 5} = 。 10. 设随机变量X 的概率密度为) 1(1 )(2 x x f += π,+∞<<∞-x ,则Y = 2X 的概 率密度为 。 11. 设二维连续型随机变量(,)X Y 的概率密度函数为(,)f x y ，则X Y +的概率密度函数()X Y f z += 。 12. 设随机变量 X 与Y 相互独立，且 X 的分布函数为F (x ), Y 的分布函数为 G (x )，则 Z = max{ X ,Y }的分布函数为 。 13. 设随机变量 X 与Y 相互独立，且 X 的概率密度函数为f (x ), Y 的概率密度 函数为g (y )，则X 与Y 的联合概率密度函数(,)f x y = 。 14. 设随机变量X 服从指数分布，且=)(X D 0.2，则=)(X E 。 15. 设随机变量X 服从泊松分布，且=)(X D 0.3，则=)(X E 。 16. 设~U(1,5),X -则=)(X E ，()D X = 。 17. 设~b(5,0.1),X ~π(2),Y 且,X Y 相互独立，则()E XY = 。 18. 设),5,2(~),4,3(~N Y N X 且,2),(-=Y X Cov 则=-)32(Y X D 。 19. 设),5,2(~),4,3(~N Y N X 且,2),(-=Y X Cov 则相关系数为 。
冶金行业职业技能鉴定统一试卷 变电站值班员技师模拟操作技能试卷 注意事项 1、首先按要求在试卷的密封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 2、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 3、请用蓝色（或黑色）钢笔、圆珠笔答卷，不要在试卷内填写与答案无关的内容。 4 第一部分 第二部分 总 分 总 分 人 得 分 一、 事故分析试题 （60分） 某35kV 变电站 越级跳闸事故 事故过程： x 日9时，二段（假设线路名）457变电所线路电缆发生故障，而本线路没有任何保 护动作，导致2＃主变低压侧越级跳闸。 经过现场人员勘查，发现457线路在开关至架空线之间的新老电缆接头处发生短路 （离控制室大到100米的距离），短路点电缆线几乎熔断。 上位机记录如下：x 日9时41分13秒697毫秒 2＃变低后备 过流1动作 Ia =17.84A Ib =17.12A Ic= 2.93A Uab =41.16V Ubc =69.51V Uca =97.30V Uo =46.69V 其他信息： 在该事故发生前几日凌晨，由于外部线路遭受雷击，引起2条线路保护动作，正确跳 开本线路的断路器，上位机记录如下： xx 日2时42分13秒493毫秒 张庄农网线路 过流1动作 Ia =70.03A Ib= 74.52A Ic =66.08A Uab =12.81V Ubc =8.75V Uca =13.86V Uo =2.01V xx 日4时07分04秒387毫秒 1段北二线路 过流2动作 Ia= 61.96A Ib =46.93A Ic =43.08A Uab =90.27V Ubc =87.95V Uca=88V Uo =0.27V 现场定值情况 1、2#主变低后备定值 CT 变比 2000/5 过流1段 12A 0.5S （目前已改为5.2A 0.5S ） 复合电压闭锁低压定值65V ，负序电压定值30V 2、457线路定值： CT 变比 200/5 过流1段 27A 0.29S 过流2段 9A 0.59S 3、张庄农网线路定值： CT 变比 600/5 过流1段 20A 0.29S 过流2段 10A 0.59S 4、1段北二线路定值： CT 变比 100/5 过流1段 60A 0.29S 过流2段 12A 0.59S 问题1、已知2＃主变参数： 容量Sn=16000kVA 短路阻抗U ％＝8％ 额定电压 Ue ＝6.3kV 假设系统的容量为无穷大。从以上的保护动作记录数据分析，457线路发生AB 相间短路引起主变越级跳闸的一次电流为多少？（运行方式为2#主变单独对6kV 母线供 电）分析457线路的最大短路电流是多少？有没有可能达到计算出的故障电流值？（30分） 答：因为457线路发生AB 相间短路引起主变越级跳闸的二次故障电流为17.84 A ，所 以折算到一次电流为7136 A （电流乘变比为17.84 A ×2000/5）。 因为运行方式为2#主变单独对6kV 母线供电，所以6kV 母线发生故障的最大短路电流计算如下：短路电流标么值（用上标*表示标么值）: I* = 1/x* (总电抗标么值的倒数) =1/0.08=12.5. 基准值为（用下标j 代表基准值）：Ij=Sj/(Uj) 有名值为=标么值 ×基准值 I= I*×Ij = I*×Sn/( Ue)=12.5×16/( ×6.3)=18.32KA 从以上计算结果看出，当2#主变单独对6kV 母线供电时，6kV 母线发生故障的最大短路电流可以达到18.32kA ，故对于本次故障来说，故障点在457线路离6kV 母线电缆出线不到100米的距离处，可以近似的认为6kV 母线发生故障，所以对本次故障，保护电流达到7kA 完全有可能。 问题2、457线路在故障电流下为何不跳闸，而越级到主变。 按照保护整定原则，应该保证继电保护的选择性，当457线路发生故障时，应该由457线路保护动作跳开自身 开关，而不应该越级到2＃主变。而该次故障为何引起主变越级跳闸呢？（20分） 答：经过分析认为，一次故障电流为7136 A ，由于457线路的一次CT 变比为200/5， 则故障电流达到了CT 额定电流的30多倍，而一般的保护电流互感器饱和倍数按照10－15倍进行设计，所以此时，457线路的一次CT 磁场进入了深度饱和，深度饱和状态下CT 的二次输出电流接近于0，故457线路保护装置采集不到故障电流而造成该线路保护拒动，而故障电流超过2＃主变定值造成主变越级跳闸。 问题3、前几日的两次线路故障为何没有引起主变越级跳闸？（10分） 答：从上位机记录数据分析： 张庄农网线路故障电流为74.52×600/5=8942A 。大约为一次CT 额定电流的15倍，故一次CT 没有完全饱和，能够超过本线路定值而正确动作。得 分 评分人 -------------------线 -------------------------封 ------------------------ 密----------------------- 培训单位：首钢技校 准考证号：___________________ 姓名： _________
《创新创业教育》重修复习题及参考答案 1、熊彼特的创新理论包括哪几种方式？大学生的创新素质应该如何培养？ 2、小米科技公司董事长雷军曾经说过：如果站在风口上，猪都能飞起来。你怎样理解这句话的含义。 3、创业过程中你是单打独斗还是组建团队？如果组建团队你更希望和什么样的人一起合作？ 4、创业有风险，投资需谨慎。创业风险有哪些？你打算如何防范呢？ 参考答案要点： 1、熊彼特的创新理论包括哪几种方式？大学生的创新素质应该如何培养？（30分） 熊彼特明确指出"创新"的五种情况: 产品创新、技术创新、市场创新、资源配置创新、组织创新 (1)采用一种新的产品--也就是消费者还不熟悉的产品 --或一种产品的一种新的特性。（2分） (2)采用一种新的生产方法，也就是在有关的制造部门中尚未通过经验检定的方法，这种新的方法决不需要建立在科学上新的发现的基础之上，并且，也可以存在于商业上处理一种产品的新的方式之中。（2分）
(3)开辟一个新的市场，也就是有关国家的某一制造部门以前不曾进入的市场，不管这个市场以前是否存在过。（2分） (4)掠取或控制原材料或半制成品的一种新的供应来源，也不问这种来源是已经存在的，还是第一次创造出来的。（2分） (5)实现任何一种工业的新的组织，比如造成一种垄断地位(例如通过"托拉斯化")，或打破一种垄断地位（2分） 2、大学生的创新素质培养：（1）创新意识的培养（6分）(2)创新思维的培养（6分）（3）创新能力的培养（8分） 2、小米科技公司董事长雷军曾经说过：如果站在风口上，猪都能飞起来。你怎样理解这句话的含义。 评分要点：（40分） 创业者要善于识别创业机会（9分） 创业机会的概念和特征（15分，每个条目3分） : 是具有商业价值的创意，表现为特定的组合关系。(3分)特征：（1）真实的需求（2）资源和技能（3）具有竞争力（4）实现目标（12分） 创业机会的来源：社会的发展变化（4分）、知识经验（4分）、问题需求（4分）、资源网络（4分） 3、创业过程中你是单打独斗还是组建团队？如果组建团队你更希望和什么样的人一起合作？（30分）
驾驶员安全教育培训考试试（题2013年度）姓名：成绩： 一、填空题（20分）。（共 8小题，每空2.5分） 1、我国的安全生产方针是（安全第一、预防为主、综合治理）。 2、驾驶员必须经过专门的技术、安全培训，并经考试合格，持有《驾驶证》 方能上岗作业； 3、矿山企业必须向职工发放保障安全生产所需的（劳动防护用品）。 4、企业新职工上岗前必须进行矿级、车间级、班组级的三级安全教育，三 级安全教育的时间不少于（ 72 ）学时。 5、驾驶员必须严格遵守交通规则中的（一切规定）； 6、车辆在矿山行驶最高时速不得超过（40km），在工作面行驶时不得超过（20km）， 雨雾视线不清的天气，一律不得超过（15km）； 7、车辆进入人工面装料时，应与铲装设备密切配合，在液压铲装设备（回转角最 小）的地点装车； 8、出车前必须认真做好（方向、灯光、制动器、轮胎状况）等的各项检查工作。 二、选择题（30分）。( 共 10小题，每题3分) 1、高速公路限速标志标明的最高时速不得超过( C ) 公里。 A 100公里 B 110 公里 C 120 公里。 2、《中华人民共和国道路交通安全法》是 2003年 10 月 28日全国人大( A) 通过后， 由国家主席胡锦涛签署第 8 号主席令发布的。 A常委会B全体会C法工委 3、驾驶人驾驶机动车上路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查； 不得驾驶安全设施不全或者(B ) 不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。 A证件 B机件 C文件 4、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤 亡的，车辆驾驶人应当立即( A)受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 A抢救B保护C移动 5、机动车在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间 设有隔离设施的路段以及(A ) 、施工路段，不得临时停车。 A人行横道B人行道C坡道 6、意机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧 急情况时，应当减速慢行，并(A ) 示意。 A鸣喇叭B开远光灯C停车 7、机动车在有禁止掉头或者禁止( C)标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横 道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。 A驶入B停车C左转弯 第 1 页共2页