隧道开挖方法及示意图瓦斯隧道专项施工方案
一、编制依据
1.xx至磨憨线xxx隧道施工图设计文件；
2.昆明铁路局滇南铁路建设指挥部发布的《新建xx至磨憨铁路指导性施工组织设计》。
3.国家、行业、铁路总公司现行的法律、法规、施工规范、规程、标准、准则及有关文件；
4.对施工现场的实地勘察、调查；
5.我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
6.新建铁路xx至磨憨线YMZQ-8标总体施工组织设计。
7、 __xx-3-28发布的《铁路工程施工安全技术规程》；
8、中华人民 __国家标准GB6722-xx《爆 __规程》；
9、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《铁路瓦斯隧道技术暂行规定》、《煤矿安全规程》和《防治煤和瓦斯突出细则》。
二、编制原则
1、安全目标
始终把“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针落到实处，杜绝瓦斯隧道生产安全事故的发生。
2、总体要求
?铁路瓦斯隧道的施工除符合《铁路瓦斯隧道技术规范》外，还须符合国家现行的有关强制性标准的规定。
?铁路隧道施工过程中，通过地质勘探或施工检测表明隧道通过地层含有瓦斯时，该隧道定为瓦斯隧道。根据地质情况，本标段瓦斯隧道为天然气瓦斯隧道。
?瓦斯隧道施工期间，按设计要求进行地质复查工作。必要时钻孔埋管实测瓦斯压力，以及通过通风和瓦斯检测计算全坑道的瓦斯涌出
量，根据检测结果核对施工工区和煤系地层的瓦斯等级，必要时进行修正，同时相应修改设计。
?瓦斯隧道施工管理等级要根据瓦斯检测结果实行动态管理，当低瓦斯隧道或低瓦斯工区施工中瓦斯监测结果显示为高瓦斯时，及时调整为高瓦斯隧道进行管理。
?瓦斯隧道施工前，严格按照设计和相关验标、指南、规范进行准备，并配足、配强专业人员，加强对瓦斯隧道的施工管理。
3、制度管理
建立和完善瓦斯隧道方案审查制度、安全教育制度、安全管理制度、安全责任制度、日常安全检查制度、瓦斯监控管理制度、有害气体监控制度、通风管理制度、进出洞管理等制度，在施工过程中重点落实各项管理制度的执行情况。
4、组织机构
成立瓦斯隧道施工安全领导小组，由指挥长任组长，主管生产领导任副组长，安全质量部、工程部、物资设备部、计划财务部、综合部有关人员任成员。下设瓦斯检测、通风、防突、防爆及应急抢险等
机构，瓦斯检测机构成员必须经过地方安监部门的培训，合格后方可上岗。各机构应明确职责和分工，落实好各项安全管理制度。
5、应急预案
应急预案编制围绕“预防为主、统一指挥、分工负责、及时救援”的原则；成立瓦斯应急抢险组织机构，明确应急职责；高瓦斯工区和瓦斯突出工区配备救护队，针对各种瓦斯险情制定相应的应急措施和方案，组织险情培训，进行相应的险情应急演练；进行瓦斯危险源分析，明确危险源位置和危害程度；一旦安全事故发生后，第一时间启动应急预案，抢险人员和救护队迅速赶到现场展开抢救工作。
6、技术交底
严格落实安全技术逐级交底制度，使施工技术和作业人员了解设计要求，掌握安全和技术标准、操作规程，科学组织施工，确保瓦斯隧道的施工安全。
7、安全培训
开工前必须对所有参建人员进行全员的瓦斯隧道施工安全技术培训，作业人员必须持瓦斯安全培训合格证上岗。
三、编制范围
本方案仅适用于新建铁路xx至磨憨线YMZQ-8标xxx隧道
DK155+040-155+580段低瓦斯隧道施工。
四、工程概况
根据《DK151+254xxx隧道设计图》DK155+040-155+580段穿越二叠系上统泥岩、砂岩夹碳质泥岩、灰岩、煤线，可能赋存瓦斯等有害气体，为低瓦斯工区（三级瓦斯地段）。
五、瓦斯隧道施工方案
1、瓦斯超前预测预报和瓦斯预处理
?超前预报的目的
明确瓦斯隧道超前钻孔探测瓦斯的工艺流程和工艺标准，规范瓦斯探测作业，预测瓦斯涌出、突出危险，防止瓦斯事故发生以及减小施工作业过程中的不安全因素。
?超前探孔布设
隧道正洞进行全断面全洞长做超前探测，探孔布设图如下。
2号探孔
隧道中心线
1、4、3号探孔
143
56
5、6号探孔
正洞超前探孔布置图每个断面布设6个超前探孔（辅助坑道为3孔），孔径为89mm（辅助坑道为75mm），单孔长度为30m，搭接长度不小5m。探孔处设置检测点，以检测是否有瓦斯涌出。若探测有有害气体，应记录详细确定有害气体涌出位置、压力、浓度、有害气体成分等。根据浓度及涌出量决定是否进行压力测定，并给出施工建议。
当探测钻孔使用完毕后应及时用封泥或水泥浆封孔，以防止放炮时引爆钻孔内瓦斯导致隧道瓦斯爆炸。
?瓦斯压力测定要求
隧道开挖中，在含瓦斯地段，利用直径Φ89mm的水平探测钻孔，测定瓦斯压力，并详细记录有关参数。瓦斯压力的测定可采用专用的机械装置测压、液体测压、水泥砂浆封孔测压及黏土测压等方法。
?钻孔过程中异常现象处理
当发现有以下异常现象应立即报告，停止工作，撤出人员，切断电源，并上报有关部门：
①当检测孔瓦斯涌出量大于5L/min，瓦斯压力大于1Mpa时，必须停止掘进，在涌出孔附近施作排放孔，进行瓦斯排放。若24h内不能使其降低，则立即封闭，另做专门处理；
②钻孔时有夹钻、顶钻、顶水、喷孔等动力现象；
开化城关(独山)至江西(白沙关)省际公路改建工程 A2合同段 （K14+722—K14+900） 枧 坑 畈 隧 道 专 项 施 工 方 案 浙江国途交通工程有限公司 开化县城白公路改建工程A2合同段项目经理部制
隧道专项施工方案 一、工程概况 枧坑畈隧道起止桩号：K14+722~K14+900，长178m，其中明洞段长10m，暗洞长168m，隧道位于低山区，地表地形为斜坡，坡度约为20~35°，山体植被较发育，以杉树、灌木等为主。局部山体表面强分化岩石出露。 本隧道平面线性位于直线段内，纵面K14+775.044之前桩号位于R=7000、T=75.044的凹型竖曲线段内；K14+775.044至K14+836.75桩号位于2%的上坡段，K14+836.75之后桩号位于R=5500、T=63.250的凸型竖曲线段内。 围岩级别：V级42m，IV级74m，III级62m。 施工方法：暗洞按新奥法（NATM）施工，V级围岩采用留核心土环形开挖，IV级围岩采用正台阶开挖法，III级围岩采用全断面开挖法。通风采用机械通风，照明采用高压钠灯型隧道专用灯具，分级控制。出洞口偏压段隧道施工遵循：“管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的基本原则，并及时反馈量测资料，适时调整偏压处理方案。隧道施工遵循总原则是：疏排水、少扰动、管超前、短开挖、弱爆破、快喷锚、强支护、勤量测、早封闭。 二、施工方法 （一）、隧道开挖及相应开挖支护 1、洞口段施工 洞口挖方根据洞口地质的具体情况采用相应的施工方法，并依据地
质情况按照监理工程师的指示确定边、仰坡坡度、支护方式。 （1）、洞口开挖方法：洞口开挖原则以尽量减少洞口刷坡，争取早进洞的原则，进行因地制宜开挖： （1）截水沟：首先在开挖边线外5米施工截水沟，确保仰坡不受坡顶的水流冲刷。 （2）土方开挖：土方开挖采用挖掘机自上而下分层逐段开挖，自卸汽车配合挖掘机运输，装载机辅助平整场地，在开挖土方的同时进行截水沟和排水沟的开挖和施作。开挖后人工修整边、仰坡，清除可能滑塌的表土和灌木，视土层情况及时进行边坡防护。 （3）石方开挖：石方开挖遵循减小对围岩振动的原则，尽量采用机械开挖软石和强风化岩石，自卸汽车配合装载机装运，不能用机械开挖的岩石必须采用爆破开挖时，采用松动爆破，严格控制装药量。接近边、仰坡的开挖石方，采用预裂爆破或光面爆破，维护边、仰坡的整体性和稳定性。开挖后对边、仰坡及时进行修整，排除危石，并进行防护。 （2）、边、仰坡防护方法：洞口边、仰坡防护根据地层的稳定程度采用相应的防护措施： （1）覆盖层表土全风化岩层(Ⅵ级围岩)部分：开挖坡率1:1～1:1. 5，喷砼层厚20cm+双层钢筋网(2×φ6～15×15cm)+Ф22钢筋砂浆锚杆(长3.5m，间距1.5×1.5m)。 （2）强风化岩层(Ⅴ级围岩)：坡率1:0.5～1:1.0，喷砼层厚15cm+双层钢筋网(2×φ6～15×15cm)+Ф22钢筋砂浆锚杆(长3.5m，间距1.5×1.5m)。 （3）中风化岩层（Ⅳ级围岩）：坡率1:0.3~1:0.75，喷砼层厚10cm+单层钢筋网(φ6～15×15cm)+Ф22钢筋砂浆锚杆(长3.0m，间距
石方机械开挖施工方案 篇一：隧洞石方开挖施工方案（2482字） 爆破施工组织管理 成立爆破领导小组，由总工程师任组长。领导小组负责爆破材料的审批、购买、运输、储存、发放、使用管理。 第一次爆破时，必须有项目技术负责人、工区长、监测人员、安全员到场，按爆破专业施工组织设计布置炮眼，严格检查眼底位置，严格控制装药量和起爆顺序，爆破后观察爆破效果，以便调整爆破参数。
爆破施工过程中，由测量人员每次定出开挖中线并画出主要钻孔的位置，保证钻孔位置及数量与爆破设计相符。 在围岩的硬度和断面尺寸发生变化时，要确定新的爆破设计。 爆破时间尽量安排在业主规定的时间内进行，使得爆破对附近的居民影响最小。 加强监测工作，及时进行信息反馈，调整爆破参数。 关键的技术问题是减少爆破产生的地震效应及噪音，其次是提高周边轮廓的形成质量，最后是提高进尺。设计时从爆破震动效应的产生和影响因素的理论分析入手，结合工程实践遵循以下原则：
选用低爆速、防水效果好的乳化炸药。爆速为1900～2500m/s。 采用斜眼掏槽、设法创造良好的爆破临界面。选择非电毫秒雷管起爆，并合理地跳段使用，使段别间隔时差大于爆破震动的延续时间，避免爆破地震波的累加。严格控制单段最大装药量 应用爆破原理控制单位岩石的炸药用量，周边眼采用不耦合装药，内圈眼采用减弱抛掷原理，通过计算和试验确定药量。 由于掏槽眼临空面小，爆破夹制作用大，底板眼的爆破负荷大，单孔装药量增大，则要严格控制掏槽眼和底板眼的单段装药量。
爆破参数的选取 爆破参数的选取，采用工程类比法结合经典计算公式计算于现场实验相结合的办法，具体办法是根据经典公式计算出各参数范围，然后根据工程类比法确定具体的爆破 参数，最后根据现场试验来确定。隧道位于软岩地层中，软岩以小进尺多循环的原则考虑，一般进尺为0.8～1.5m，根据断面大小，掏槽方式与经验，确定爆破循环进尺L=1.2m。 单位耗药量计算：q=1.1f/s 其中，f 为普氏岩石硬度系数；s为开挖面积取f=8.0；s=9.62m2；
目录 第一章编制说明 ....................................................................................................................................... - 1 - 第一节编制依据 ....................................................................................................................... - 1 - 第二节编制原则.............................................................................................................................. - 1 - 第二章工程概况 ....................................................................................................................................... - 2 - 第一节红岩湾隧道瓦斯采空区工程概况................................................................................ - 2 - 第二节地层岩性和地质状况.................................................................................................... - 3 - 第三节瓦斯采空区概况 ........................................................................................................... - 4 - 第三章超前探测...................................................................................................................................... - 6 - 第三章超前探测...................................................................................................................................... - 7 - 第四章施工方案 ....................................................................................................................................... - 9 - 第一节开挖爆破.............................................................................................................................. - 9 - 第二节施工支护 ....................................................................................................................... - 9 - 第三节其他施工措施 ............................................................................................................. - 15 - 第五章施工通风 ..................................................................................................................................... - 15 - 第一节施工通风设计依据 ..................................................................................................... - 15 - 第二节施工通风设计标准 ..................................................................................................... - 15 - 第三节施工通风设计原则 ..................................................................................................... - 16 - 第四节施工通风方式选择 ..................................................................................................... - 16 - 第五节风量、风压计算和通风设备的选择.......................................................................... - 16 - 第六章监控量测 ..................................................................................................................................... - 20 - 第一节监控量测的目的 .................................................................................................................. - 20 - 第二节监控量测的管理 .................................................................................................................. - 20 - 第三节监控量测方案 ..................................................................................................................... - 21 - 第四节监测的动态管理............................................................................................................. - 23 - 第五节监控量测的数据处理..................................................................................................... - 24 - 第六节初期支护监测结果异常的处理..................................................................................... - 26 - 第七节量测结束标准................................................................................................................. - 26 - 第七章瓦斯检测 ..................................................................................................................................... - 26 - 第一节瓦斯检测的目的及意义 .......................................................................................................... - 26 - 第二节瓦斯检测方案 ............................................................................................................... - 27 - 第八章安全目标、安全保证体系及措施........................................................................................ - 31 - 第一节安全目标和安全保证体系............................................................................................ - 31 - 第二节安全生产方案 ............................................................................................................... - 31 - 第三节综合保证措施 ............................................................................................................. - 60 - 第四节施工机械的安全保证措施.......................................................................................... - 61 - 第九章红岩湾瓦斯隧道安全应急预案.......................................................................................... - 62 - 第一节建立应急处理机制 ..................................................................................................... - 62 - 第二节应急处理程序 ............................................................................................................. - 63 - 第三节人员培训、应急材料和设备的储备.......................................................................... - 64 - 第四节应急处理方案 ............................................................................................................. - 64 -
铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南（试行） 经规标准[2007]119号 l 总则 1.0.1 为保证铁路大断面隧道施工安全和质量，规范开挖作业程序，加强过程控制，提高施工进度，制定本作业指南。 1.0.2铁路大断面隧道三台阶七步开挖法(以下简称“三台阶七步开挖法”)是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。 1.0.3三台阶七步开挖法适用于开挖断面为100～180 m。，具备一定自稳条件的Ⅳ、V级围岩地段隧道的施工。 1.0.4三台阶七步开挖法具有下列技术特点： 1施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。 2在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。 3适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。 4在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。 5当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。 1.0.5采用三台阶七步开挖法施工应尽量缩短台阶长度，确保初期支护尽快闭合成环，仰拱和拱墙衬砌及时跟进，尽早形成稳定的支护体系。 1.0.6采用三台阶七步开挖法进行大断面隧道施工除应符合本作业指南要求外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 2 施工准备 2.0.1施工调查前应查阅设计文件和资料，制定调查提纲。施工调查内容应包括工程概况、施工条件、地形地质及其他与工程相关内容。调查结束后应编写施工调查报告。 2.0.2施工调查后应结合三台阶七步开挖法的特点，按照建设项目的规模和工期要求，有针对性地编制实施性施工组织设计和施工作业指导书。 2.0.3 采用三台阶七步开挖法施工的隧道，应进行施工技术交底，作业人员应进行岗前培训和安全教育，特殊工种的作业人员应持证上岗。
一、工程概况 本标段内土石方开挖过程中，由于地质情况，K15+700～K16+000段以及 K13+740～K14+160段存在大量的石方。该两处的岩石类型为灰岩，颜色为灰白、深灰色，细晶结构，表面浮土薄。由于该两处路基挖方段上方均存在高压线，根据电力设施保 护相关法律法规及电力部门下发的告知书：电力线路300米范围内禁止爆破，建议采其它工艺方法取代爆破施工作业。因此，该两处路基挖方需采用破碎锤施工工艺进行施工。 二、该段石方开挖施工方案 为保护输电线路，借鉴类似工程的施工经验，最终确定采用液压岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎，挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破 碎将至设计坡面时，停止破碎，采用挖机进行修坡面。 三、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±１cm，经监理人员确认后进行下一步破碎工作。 2.开挖施工 （1）根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要 破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出 第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。 （2）现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，布点间距为30cm，破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破 碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。 （3）破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的 情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后，然后进行下一 施工平台岩体的破碎施工。 （4）破碎锤破碎时挖机配合，清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装车，运输车辆采 用自卸车，运至指定地点，直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。
隧道开挖方法及示意图瓦斯隧道专项施工方案 一、编制依据 1.xx至磨憨线xxx隧道施工图设计文件； 2.昆明铁路局滇南铁路建设指挥部发布的《新建xx至磨憨铁路指导性施工组织设计》。 3.国家、行业、铁路总公司现行的法律、法规、施工规范、规程、标准、准则及有关文件； 4.对施工现场的实地勘察、调查； 5.我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 6.新建铁路xx至磨憨线YMZQ-8标总体施工组织设计。 7、 __xx-3-28发布的《铁路工程施工安全技术规程》； 8、中华人民 __国家标准GB6722-xx《爆 __规程》；
9、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《铁路瓦斯隧道技术暂行规定》、《煤矿安全规程》和《防治煤和瓦斯突出细则》。 二、编制原则 1、安全目标 始终把“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针落到实处，杜绝瓦斯隧道生产安全事故的发生。 2、总体要求 ?铁路瓦斯隧道的施工除符合《铁路瓦斯隧道技术规范》外，还须符合国家现行的有关强制性标准的规定。 ?铁路隧道施工过程中，通过地质勘探或施工检测表明隧道通过地层含有瓦斯时，该隧道定为瓦斯隧道。根据地质情况，本标段瓦斯隧道为天然气瓦斯隧道。 ?瓦斯隧道施工期间，按设计要求进行地质复查工作。必要时钻孔埋管实测瓦斯压力，以及通过通风和瓦斯检测计算全坑道的瓦斯涌出
量，根据检测结果核对施工工区和煤系地层的瓦斯等级，必要时进行修正，同时相应修改设计。 ?瓦斯隧道施工管理等级要根据瓦斯检测结果实行动态管理，当低瓦斯隧道或低瓦斯工区施工中瓦斯监测结果显示为高瓦斯时，及时调整为高瓦斯隧道进行管理。 ?瓦斯隧道施工前，严格按照设计和相关验标、指南、规范进行准备，并配足、配强专业人员，加强对瓦斯隧道的施工管理。 3、制度管理 建立和完善瓦斯隧道方案审查制度、安全教育制度、安全管理制度、安全责任制度、日常安全检查制度、瓦斯监控管理制度、有害气体监控制度、通风管理制度、进出洞管理等制度，在施工过程中重点落实各项管理制度的执行情况。 4、组织机构 成立瓦斯隧道施工安全领导小组，由指挥长任组长，主管生产领导任副组长，安全质量部、工程部、物资设备部、计划财务部、综合部有关人员任成员。下设瓦斯检测、通风、防突、防爆及应急抢险等
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 目录 一、编制依据及编制原则 (2) 二、工程概况 (3) 三、施工工艺及方法 (4) 四、质量验收及控制标准 (8) 五、设备配备 (8) 六、劳动力组织 (9) 七、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (10) 九、环境保护措施 (11)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 一、编制依据及编制原则 （一）、编制依据 1、《贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段两阶段施工图设计》第一合同段； 2、现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息； 3、我公司多年积累的类似施工经验； 4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）； 5、当地水文、气象及本标段的地质资料； 6、《公路工程技术标准》（JTGD60-2004）； 7、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)； 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 067-95）； 9、《公路隧道施工技术细则》（JTJ/T F60-2009）； （二）、编制原则 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范； 2、遵循设计文件，规范和质量验收标准的原则，在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验
机械挖土方施工工艺集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
本工艺标准适用于工业和民用建筑物、构筑物的大型基坑（槽）、管沟以及大面积平整场地等机械挖土。 2.1 主要机具： 2.1.1 挖土机械有：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。 2.1.2 一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。 2.2 作业条件： 2.2.1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 2.2.2 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 2.2.3 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 2.2.4 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。 2.2.5 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 2.2.6 选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。
2.2.7 施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。 2.2.8 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。 2.2.9 熟悉图纸，做好技术交底。 3.1 工艺流程： 确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底 3.2 坡度的确定： 3.2.1 在天然湿度的土中，开挖基础坑（槽）、管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。 3.2.2 超过上述规定深度，在5m以内时，当土具有天然湿度、构造均匀、水文地质条件好，且无地下水，不加支撑的基坑（槽）和管沟，必须放坡。边坡最陡坡度应符合表l-3的规定。 各类土的边坡坡度 表1-3 边坡坡度 (高∶宽) 坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载 1 中密的砂土 1∶1.00 1∶1.25 1∶1.50 2 中密的碎石类土 (充填物为砂土) 1∶0.75 1∶1.00 1∶1.25 3 硬塑的轻亚粘土1∶0.67 1∶0.75 1∶1.00
赣龙铁路扩能改造工程GL-2标小密隧道瓦斯工区专项施工方案 编制： 复核： 项目总工： 项目经理： 指挥部总工： 指挥长： 中铁大桥局集团武桥公司项目部
二0一一年七月十一
目录 第 1 章说明 ...................................................................................................................... - 4 -1.1编制依据 .. (4) 1.2主要技术规范、标准、规则、规程 (4) 1.3工程概况 (5) 1.3.1 施工特点............................................................................................................................................ - 5 - 1.3.2 瓦斯工区里程桩号............................................................................................................................ - 5 - 1.4瓦斯专项施工方案的目的和目标 . (6) 第 2 章瓦斯基本知识 ...................................................................................................... - 7 -2.1瓦斯的定义 . (7) 2.2瓦斯的特性 (8) 2.2.1 爆炸性................................................................................................................................................ - 8 - 2.2.2 渗透性................................................................................................................................................ - 8 - 2.2.3 不稳定性............................................................................................................................................ - 8 - 2.2.4 窒息性................................................................................................................................................ - 8 - 2.3瓦斯爆炸的必要条件 (8) 2.3.1 瓦斯浓度............................................................................................................................................ - 9 - 2.3.2 引火源................................................................................................................................................ - 9 - 2.3.3 足够的氧气...................................................................................................................................... - 10 - 2.4瓦斯突出 (10) 2.4.1 瓦斯涌出形式.................................................................................................................................. - 11 - 2.4.2 瓦斯突出的一般规律...................................................................................................................... - 11 - 2.4.3 突出与地质构造的关系.................................................................................................................. - 12 - 2.4.4 突出与瓦斯压力的关系.................................................................................................................. - 12 - 2.4.5 突出与地压的关系.......................................................................................................................... - 13 - 2.4.6 突出与地层的关系.......................................................................................................................... - 13 - 2.4.7 突出与水文地质的关系.................................................................................................................. - 13 -
老鹰山隧道洞口工程专项施工方案 一、工程概况 老鹰山隧道工程为本标段的控制工程和关键工程之一。老鹰山隧道进口桩号为K25+466，出口桩号为K26+814，全长1348m；进出口各设24m长的遮阳棚，隧道正洞进口桩号为K25+490，出口桩号为K26+790，正洞长进1300m；其中进口端明洞长15m，出口端明洞长40m，隧道暗洞长1245m（S5-I 63m；S5-II 155m；S4 244m；S3-J 84.8m；S3-J0 50m；S3 648.2m）。 隧道位于直线上,纵坡为人字坡,变坡点设在K26+704.053,前半段纵坡为0.9％，长1238.053m；后半段纵坡为-2.8％，长109.947m。本隧道分别在K25+983.8左侧,K26+166.2右侧,各设置一处长40m的紧急停车带。 洞口开挖的主要工程量 二、地形地貌 老鹰山隧道进口段表层为⑧1层含碎石亚粘土、碎石，松散状，VP=600-900m/s,厚4~8m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚3~6m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚5~8m，VP=1900-2800m/s,岩体呈碎裂状；以下为微风化层，该段隧道围岩完整性与稳定性差，地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开挖时滴水，渗水严重，雨季时局部可能出现涌水。 隧道出口段，地面坡度较缓，约10~150。表层为⑧1层坡残积含砾、碎石亚粘土，碎石层，松散状，VP=600-900m/s,厚3~15m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚2~5m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚较大，约6~20m，VP=1900-2800m/s,岩体完整性较差，呈碎裂状；以下为微风化层，VP=2800-3200m/ s,岩体较完整。该段隧道浅埋，洞顶覆盖层以粘性土、碎石土及强风化基岩为主，围岩完整性与稳定性差。地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开
神华煤业集团有限公司400万吨/年煤炭间接液化项目北区综合服务站辅楼 土 方 开 挖 及 破 桩 头 方 案 煤炭基本建设有限公司煤制油厂前区项目部
2014年5月7日
1、编制依据 1）本工程主要依据轻工设计研究院设计图纸； 2）《建筑地基基础工程施工质量验收规》（GB50202-2002）； 3）《地质勘探报告》； 4）《建筑施工手册（第四版）》； 5）《建筑机械使用安全技术规（JGJ33-2012）》； 6）《施工现场临时用电安全技术规（JGJ46-2005)》； 7）《工程测量规》（GB50026-2007）； 2、工程概况 本工程为神华煤业集团有限公司400万吨／年煤炭间接液化项目北区综合服务站辅楼工程，位于回族自治区宁东煤化工基地（A区）B6地块。该工程由煤炭基本建设有限公司承建；设计单位轻工设计研究院；监理单位为灵州工程监理咨询有限公司。工程结构类型为框架结构，基础类型为桩基。本建筑长82.35米，宽37.35米，±0.000相当于绝对标高1299.75m，设计基础底标高-2.10m；原始平均标高1298.6m,平均挖深0.95 m。 3、施工准备 施工准备容包括技术准备、施工现场准备、劳动组织准备和物资准备。 3.1技术准备 熟悉施工图，了解桩基上部基础承台的标高，确定破桩的标高。 3.2机械准备 本基坑开挖采用机械挖土方式，即大型挖掘机1台、自卸汽车3辆、空压机、风镐、桩头切割锯、铁锹（尖、平头两种）、簪子、铁锤、手推车、
白灰和钢卷尺等工具。具体机械型号如下表： 机械设备一览表 3.3人力准备 本施工区域配备管理人员7人,具体人员见下表： 施工区域管理人员一览表 除以上管理人员外，本区域施工作业人员再配备挖机司机1人负责挖土，自卸汽车司机3人负责运土，破桩头工2人破桩，普工5人配合清土和清渣。
目录 一、工程概况 (2) 二、编制说明和依据 (2) （一）编制说明 (2) （二）编制依据 (2) 三、低瓦斯隧道施工方案 (3) （一）通风方案 (3) （二）施工方案 (9) （三）隧道施工用电及照明方案 (15) （四）瓦斯检测设备与操作 (18) （五）通风管理 (21) （六）建立各项管理规章制度 (24) 四、低瓦斯应急预案及物资 (31) （一）编制依据 (31) （二）编制目的 (31) （三）应急预案组织机构与管理职责 (31) （四）预测与预警机制的建立 (31) （五）瓦斯突出、爆炸事故应急措施 (32) （六）应急物资 (34) （七）应急预案演练 (34)
低瓦斯隧道专项施工方案 一、工程概况 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程MHSS-1标段位于延安市延长县境内，起讫里程DK379+531～DK391+427，全长 11.896km。其中阳山隧道作为本标段的重点控制工程，为单洞双线隧道，全长11.668km，按进、出口及3座斜井8个工作面组织施工。 二、编制说明和依据 （一）编制说明 阳山隧道测试天然气浓度最大为5740ppm，低于燃爆极限，隧道区无储集油气构造，为岩性油藏，属低孔低渗。隧道东侧有延长油田约5Km,油层埋藏深60～300m，延探1井中部深度200m，影响不大；隧道穿越基岩浅，已知最深为83.6m;上覆黄土层渗透性良好，加速油气逸散，阳山隧道为低瓦斯隧道，洞身存在游离态的有害气体。施工中应采取超前探孔或加深炮眼进行超前探测，按低瓦斯隧道施工方案组织施工。 （二）编制依据 1、国家有关方针法律法规和国家、有关行业标准规范、规程和验标： （1）《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002） （2）《铁路隧道设计规范》10003—2005 （3）《铁路隧道超前地质预报技术指南》 2、施工图纸及相关设计文件；
目录 第一章 .......................................................................................................................... 编制依据 1第二章编制范围 . (1) 第三章工程概况 (1) 第四章主要施工方案及施工方法 (1) 4.1施工方案 (2) 4.2施工方法 (2) 4.2.1明洞段开挖方法 (2) 4.2.2台阶法 (2) 4.2.3.隧道围岩分级、开挖方法及衬砌支护形式 (4) 第五章施工进度安排 (5) 第六章爆破设计 (6) 6.1爆破方案 (6) 6.2钻爆设计 (6) 6.2.1光爆基本参数 (6) 6.2.2掏槽方式 (7) 6.2.3周边眼 (7) 页脚内容17
6.2.4掘进眼 (8) 6.2.5装药结构及堵塞方式 (8) 6.2.6炮眼布置 (8) 6.3爆破设计的优化及爆孔布置 (12) 第七章劳动力和机械设备配置 (12) 7.1劳动力配置 (12) 7.2机械配置 (13) 第八章质量保证措施 (14) 第九章安全、文明施工 (15) 页脚内容17
第一章编制依据 1、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线《摆龙村一号隧道设计图》； 2、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线第三册《隧道附图洞门及洞口工程》； 3、《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号； 4、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009； 7、《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009； 8、《爆破安全规程》GB6722-2011； 9、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前4标《实施性施工组织设计》 第二章编制范围 新建贵阳枢纽小碧经镇东至白云联络线站前Ⅳ标（D1K64+770～D1K65+275）摆龙一号隧道。 第三章工程概况 摆龙村一号隧道位于贵阳市金华新区金华镇摆龙村境内，全长505米，隧道进出口里程分别为D1K64+770、D1K65+275。该隧道为时速200kmⅠ级铁路双线隧道，隧道内线间距为4.6m。洞内采用重型轨道碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕（2.6m）及60kg/m钢轨，轨道结构高度766mm。 隧区岩溶中等至强烈发育，隧道进出口右侧边坡顺层且洞身右侧围岩顺层偏压。洞身与梨木山断层平行，相距30~80m,洞身位于地下水垂直渗流带内，地下水对混凝土无侵蚀性。 第四章主要施工方案及施工方法 4.1施工方案 根据设计要求，隧道除明洞段为明挖之外，隧道暗挖段采用锚喷构筑法施工、光面爆破开挖。暗挖段根据围岩类别的不同分别采用IV级围岩采用台阶法，V级围岩采用台阶法+临时横撑。 4.2施工方法 4.2.1明洞段开挖方法 摆龙村1号隧道明洞段进出口各15m共30米。明洞段均采用明挖法施工。摆龙村1号隧道明洞基本处于强风化灰岩层，施工时采用挖机施工，每施工一个台阶立即进行喷锚支护。遇到有不易破除岩石的部位采用控制爆破开挖。 4.2.2台阶法 隧道开挖分上下台阶施工（除仰拱开挖外），上下台阶长度可以根据实际施工做适当调整。微台阶长度宜控制在5米左右，长台阶不宜超过14米。本隧道施工段台阶法施工适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩。 页脚内容17