第二章运转车长作业标准
1、作业目的：
接受行车调度的指挥和命令，按照列车运行计划指导列车运行，确保整列车货物安全到达。
2、作业要求
2.1严格按规章规定接收列车编组及运输票据，认真核对现车，检查车辆装载加固状态，以确保列车安全运行。
2.2贯彻执行《技规》、《新规》、《乘务工作细则》、和货运、统计等有关规章和标准，值乘时做好了望、互检，监护列车安全运行，认真做好记点和乘务报单的填记工作。
2.3严格执行交接班制度，认真进行货票、编组单、普通记录的交接，并口头交接列车运行及线路质量状况。
2.4在中间站负责调车的指挥工作。
2.5妥善保管行车工具、备品及相关记录，确保其齐全、良好。
3、作业内容
3.1检查接收待发列车。
3.2监视列车运行。
3.3中间站、区间作业。
3.4到站交接。
3.5前方铺架对位。
4、运转车长作业程序图
运转车长作业程序图（续上图）
5、运转车长作业标准
6、交路作业标准
6.1在当班过程中严守职责，按规定做好各项准备工作，交接列车在规定时间内认真核对和检查，发车前，看列检作业完毕否，是否有车站值班员显示的发车信号。
6.2在列车运行中，要不间断了望，认真注视列车的运行情况，如：篷布张起，车门震开，货物装载有无突出、脱落、歪塌等，发现问题及时处理，确保列车安全运行。
6.3列车在区间进行装卸作业时，要按指定的时间和地点进行，发车前认真检查，确认车下无障碍，在中间站作业时，要做好预报。
6.5运行中注意了望信号显示，发现列车超速应及时提醒司机或使用紧急放风阀调整车速，发现司机不顾信号开车要立即使用车长阀紧急停车。
6.6列车进站后，确认整列车进入警冲标内方，在未开站的车站和前方铺架现场作业时，首先掌握股道情况，确认道岔是否良好，开通是否到位，需扳动的道岔一定亲自扳动和确认。
6.7对桥梁、轨排跨装货物的运输，重点检查其装载加固是否符合规定，站内停车或进行甩挂作业时必须彻底检查，发现危及行车、人身安全时，立即将情况向调度汇报。
6.8途中交班时，必须对口交接，将车辆货物运行及注意事项主动向接班车长介绍，使接班车长心中有数，并记好乘
务日志。
6.9碴车发车前，要重点检查装载有无超载、偏重、偏载，碴车车门是否关闭完好，碴车卸碴的操纵阀是否在锁闭位，自锁机构正确锁闭到位。
7、在前方行车（推送工地）作业标准:
7.1由前方站开往铺架现场的列车的行车凭证为调度命令。
7.2发车前运转车长必须认真检查桥梁、轨排等跨装货物的装载加固情况，发现问题及时报告前方站值班员或调度。
7.3列车从前方站推进运行至铺架现场时，必须根据列车调度员的命令办理，并在列车的最前端车辆上安装紧急制动阀。
7.4列车的运行速度按调度命令执行。
7.5加强了望、集中精力，严密注视列车的运行状态及线路状况，发现问题立即采取紧急制动措施使列车停车。
7.6与机车司机要经常保持联系，在无应答的情况下，必须立即采取紧急制动措施停车。运转车长发现列车超速时应及时提醒司机按规定速度运行。
7.7列车在距离铺架现场50米处一度停车。与铺架现场负责人联系，了解铺架现场的作业情况，并及时转告机车乘务员。
7.8动车前应确认准备工作就绪，动车距离内人员已离开
线路，车辆及线路状态良好，无障碍物。
8、在前方铺架对位作业标准:
8.1运转车长负责工地调车工作，严禁他人擅自指挥行车、私自动用机车和车辆。
8.2根据现场指挥人的要求指挥列车，动车前确认准备工作就绪，人员是否离开轨道，车辆及线路状态是否良好无障碍，显示和中转信号人员应站在适当位置，正确及时显示和中转信号，确保对位准确及时到位。
8.3特殊情况下，确需在前方铺架现场进行甩车作业时，装载扁担梁车辆的防溜措施由运转车长负责（平道上在车辆的两端打铁鞋；坡道上，在位于下坡道方向打两个铁鞋），在列车返回前方站时，由铺架现场负责人负责看管。下次列车到达铺架现场后，运转车长必须与铺架现场负责人联系，了解、检查装载扁担梁车辆的防溜措施，发现问题及时处理。
9、负责卸碴的注意事项
要积极配合线下单位，卸完后要认真检查线路和石碴车的卸车情况及车门关闭状态，在线下单位负责人确认线路状态良好，并在“乘务日记”上签字后，方可通知司机动车。
10、安全作业标准
10.1其人身安全标准要严格按铁道部颁发的《运转（副）车长作业人身安全标准》执行。
10.2检查车辆时应注意邻线机车、车辆动态，发现车辆
下部有异状或货物需要整理时，必须与机车乘务员取得联系后，方可处理。
10.3在守车通过台上站立时，要把紧栏杆。在车梯上了望时，勿探身过远，注意沿线信号柱、道岔表示器及其它建筑物。
10.4加强了望、集中精力，严密注视列车的运行状态及线路状况，发现问题立即采取紧急制动措施使列车停车。
10.5在列车运行中，严禁跨越车辆。
10.6发车前运转车长必须认真检查桥梁、轨排等跨装货物的装载加固情况，发现问题及时报告前方站值班员或调度。
10.7应正确掌握距离，注意移动速度和有关安全情况，不得离开简易紧急制动阀（车长阀）过远。
10.8在车站调车作业时，应依照“调车作业人身安全标准”作业。
10.9前方铺架运转车长交接班时，必须对口交接，交接时要将铺架现场所在位置坡道大小、线路质量等交接清楚。
10.10负责卸碴时，要积极配合线下单位，卸完后要认真检查线路和石碴车的卸车情况及车门关闭状态，在线下单位负责人确认线路状态良好，并在“乘务日记”上签字后，方可通知司机动车。
动车组列车长作业标准 1适用范围 本标准规定了动车组列车长岗位的作业程序、项目、内容和质量要求。 本标准适用于广州铁路（集团）公司担当的动车组列车长岗位。 2岗位资格要求 2.1基本资格要求 2.1.1教育背景： 大专毕业（或同等学历）及以上文化程度。 2.1.2知识技能： 具有符合动车组列车长工作性质要求的相关业务知识技能。 2.1.3工作经验： 从事列车乘务工作2年以上（其中动车组列车1年以上）。 2.1.4职业道德： 敬业xx、遵章守纪、服从指挥、团结协作 2.2xx资格要求 2.2.1取得列车长岗位培训合格证书和中级及以上职业资格证书，具备妥善处理突发情况的能力。 3职责和权限 3.1贯彻执行有关安全生产及旅客运输的规章制度、命令、指示，落实上级布置的各项工作。 3.2负责列车“六乘一体”的协调、管理。
3.3组织召开客运乘务组出、退乘会。 3.4负责对列车安全服务设备设施的检查、记录及报修。 3.5负责检查验收列车保洁、整备质量，监督检查列车餐营工作质量。 3.6负责办理列车上的各项客运业务。 3.7负责班组基础管理和建设，督促乘务组人员按照标准作业，落实考核制度。 3.8负责受理旅客投诉，帮助旅客解决困难，收集旅客对列车服务工作的意见及建议。 3.9负责列车非正常情况和突发事件的应急处理。 3.10及时准确填写本岗位各类记录与表格。 3.11对列车客运相关工作人员的违章违纪行为有权纠正和考核，对列车其他工作人员的违章违纪行为有权制止和劝阻。。 4工作内容与要求 4.1实施作业标准 程序项目 一、始发 1. 站出乘 准准备备作业 1. 始发 站车
铁路客运岗位标准化作业指导书 (广播员)
目次 一、适用范围 二、从业资格 三、岗位安全红线 1.公共部分 2.客运部分 四、公共标准 1.客运安全 2.仪容仪表 3.行为举止规范 4.微笑标准 5.着装标准 6.设备配置 五、岗位职责 六、作业标准及流程 七、客运安全重点流程 1.客运重点工作控制流程 2.客运劳动安全卡控流程 3.客运安全信息处置流程 2
4.旅客列车非正常情况处置流程 5.客运设备故障处置流程 八、非正常情况下应急处置 3
一、适用范围 《客运岗位标准化作业指导书》 是结合《铁路旅客运输服务质量规范（车站部分）》和现场各岗位客运作业流程进行制定，规范了客运各岗位作业标准、流程及服务标准内容，仅适用于管内各客运办理站客运岗位。 二、从业资格 1.身体健康，五官端正，持有效健康证明。具备高中（职高、中专）及以上文化程度。 2.持有效上岗证，经过岗前安全、技术业务培训合格。客运值班员、广播员从 6
事客运服务工作满2年；行李值班员从事行包运输工作满2年。 3.熟练使用本岗位相关设备设施，熟知本岗位业务知识和职责，掌握本岗位应急处置作业流程，具备应对突发事件的能力。 三、岗位安全红线 （一）公共部分 1.实施现场作业监控时，干部未按规定到岗。 2.当班期间打牌、饮酒（含班前饮酒班中呈酒后状态）、赌博、擅自脱岗。 3.达不到放行条件盲目放行列车。 7
4.无计划进行有碍行车安全的作业。 5.作业时未按规定进行防护（监护）或采取防护措施。 6.不执行“运输调度集中统一指挥、行车单一指挥”。 7.上道施工、作业人员在铁路建筑限界范围内使用手机或操纵机车、自轮运转特种设备、机动车等设备中使用手机。 8.作业人员坐卧钢轨、轨枕头及道床边坡，违章钻车、扒车。 （二）客运部分 1.责任旅客误乘误降造成旅客人身伤害。 8
餐车长作业标准 1 适用范围 本标准规定了餐车长岗位的作业程序、项目、内容和质量要求。本标准适用于广州铁路（集团）公司担当的旅客列车餐车长岗位。 2 岗位资格要求 2.1 基本资格要求： 普通列车：从事餐车服务员工作1年以上，有经营管理水平。 快速列车：从事餐车服务员工作1年以上，业务熟练，有较好的经营管理水平。 特快列车：从事餐车服务员工作1年以上，业务精通，有较高的经营管理水平。 ，遵章守纪，服从指挥，团结协作。 2.2 上岗资格要求 2.2.2 取得健康证。 3 职责与权限 3.1严格执行《中华人民共和国铁道行业标准》、《中华人民共和国食 品安全法》、国家政策法令和饮食供应管理制度。 3.2负责餐车经营管理全面工作。 3.3负责餐车物资、现金、有价证券和备品的管理工作。 3.4负责班组经济核算、餐车服务质量的管理和接待工作。 3.5负责列车食品卫生安全。 3.6负责合理安排列车乘务人员就餐。
3.7及时准确填写本岗位各类记录与表格。 3.8有权拒绝接收无生产厂家、无生产日期，无保质期和腐烂变质商品、餐料上车销售。 3.9有权制止销售腐烂变质食品。 3.10有权制止非餐车人员进入厨房和外借厨房利器。 3.11有权对餐车各岗位工作进行监督检查与考核，有权制止和劝阻列车其他工作人员的违章违纪行为。 4 工作内容与要求
4.2执行本标准的有关规定 列车》、《铁路旅客运输运价规则》、《铁路运输收入管理规程》、《铁路乘车证管理办法》等有关规定。 ，爱护列车设备设施，不得擅自动用列车电气化设备 5 检查与考核 5.1接受上级及本单位管理人员对本作业标准实施过程及结果的监督检查。 5.2执行上级及本单位的有关考核标准和办法。 6 记录与表格 6.1餐车安全台帐 6.2 餐车经济分析记录台帐 6.3其他铁道部、集团公司等规定填写的有关台帐和记录
高铁售票员售票的作业标准 一、售票作业标准 1、核对窗口未售票卷起止号，点清储备票卷、备用金数量并进行登记，检查岗位卫生、设备、物品定位放置情况，发现设备故障时及时报告，签字确认。 2、在窗口悬挂工牌号，开启售票计算机和制票机，进入售票程序，输入工号、密码，选择售票班次。核对制票机起票票号与售票程序显示票号是否一致。 3、核对乘车旅客实名信息，购票人应持有效证件原件或复印件，如果购票人未携带证件，需在公安部门办理临时身份证。 4、执行售票“六字”作业法，按旅客要求正确发售车票。 问，即问清旅客乘车日期、车次、发到站、席别、票种、张数（支付方式）等。 输，即输入旅客乘车日期、车次、发到站、票种、张数及席别。 收，即收取旅客购票款，认真清点并确认无假钞，将旅客购票款置于桌面（收取银行卡，确认真伪，按Ctrl+4组合键进入银行卡支付界面）。 做，即将旅客购票款输入计算机，并根据计算机找零显示点清找零款，打印软纸票（刷卡支付时，POS机自动打印两联消费凭条，商户存根联交由旅客签字确认后由售票员收回，核对无误后打印软纸票）。 核，即一是核对票面信息，发现废票时及时作废，并加盖“废”字章；二是复核找零款与票价之和是否与旅客购票款相符。 交，即将车票及余款（银行卡、持卡人存根联消费凭条）交给旅客并唱收唱付，将购票款商户存根联放入售票抽屉归类存放。 5、窗口暂停售票时，应向旅客公示，告知旅客等候或在其他窗口购票；离开窗口时应退出售票界面，将票据、票款入柜加锁；调整窗口功能屏信息，显示“暂停售票”。遇兼岗离窗时，应提前10 min对外告知。 二、签字作业标准 1、车票中转签字“五字”作业法。 接，即接过票证，审核票种、日期、发到站、经由、有效期间、有无涂改，确认无误。 问，即问清乘车日期、车次。
上海客运段岗位作业指导书CRH380BL型列车长 拟稿人：陈千 审核人：杭彬彬 签发人：朱斌 版次：第一版第5次 发布日期:2016年4月20日 实施日期:2016年5月15日
上海客运段动车组列车客运乘务岗位通用部分 一、适用范围：动车组列车客运岗位人员 二、规范性引文：依据中国铁路总公司《铁路旅客客运服务质量规范》（列车部分），《上海铁路局高速铁路旅客运输作业标准》及相关规章制定。 三、岗位通用标准： （一）基本服务标准 1、“全面服务、重点照顾”，无需求无干扰，有需求有服务。 2、实行首问首诉负责制。受理旅客咨询、求助、投诉，及时回应，热情处置，有问必答，回答准确;对旅客提出的问题不能解决时，指引到相应岗位，并做好耐心解释。 3、对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知到站、知困难，有登记、有服务、有交接)，优先办理卧铺、安排座席;为有需求的特殊重点旅客联系到站提供担架、轮椅等辅助器具，及时办理站车交接。 4、尊重民族习俗和宗教信仰。 5、在工作中，微笑服务，对旅客的配合和支持应表示感谢，遇有工作失误之处，应向旅客表示歉意并妥善处理。 6、在旅客多的地方行走时，要先打招呼，不予旅客抢道、并行。与旅客走对面时要主动示意让路，旅客问话时，应面向旅客站立回答。（二）仪容仪表标准： 仪容整洁、着装统一、整齐规范、保持自然大方
1 、换装统一，熨烫平整，衣扣拉链整齐。帽子：制帽、帽徽端正，戴在左眉上方。丝巾：系在右肩侧，上长下短。领带：系领带时，衬衣束在裙子或裤子内。皮带：颜色为统一黑色。衬衣：束在裤子或裙子里，衣袖不得卷起。风衣：扣子扣好，不穿时统一搭挂于左手小臂。裤装：裤线直，裤线正中对准鞋尖处。皮鞋: 穿着统一配置的款式，不得有任何装饰物，鞋面光亮无污渍。袜子：着裙装时，穿灰色连裤丝袜，无跳丝、松弛；着裤装时，穿黑色丝袜。 2、佩戴职务标志，胸章牌(长方形职务标志)戴于左胸口袋上方正中，下边沿距口袋1厘米处。着休闲装时，佩戴于相应位置；党、团徽佩戴在胸牌上方正中；列车长臂章应佩戴于左袖肩下四指处，松紧带应保持弹性，不得松驰、垂荡。 3、佩戴外露饰物款式简洁，限手表一只，手表走时准确，款式、颜色简单，表面直径不超过3厘米，表带宽度不得超过1.5厘米；可佩戴一枚设计简单的戒指，要求宽度不超过3毫米，无突出镶嵌物；可戴一副直径不超过3毫米耳钉，不得佩戴耳环、耳坠。 4、头发干净、有光泽、无头皮屑，保持黑色或自然棕黑色，应梳理整齐、定型。女性不得留短发，长发统一在脑后盘成发髻，发髻应大小适中，固定于头部从下到上二分之一处；发夹、发箍应为无饰物黑色；刘海应保持在眉毛上方。男性两侧鬓角不得超过耳垂底部，后部不长于衬衣领，不遮盖眉毛、耳朵，不烫发，不留胡须。 5、女性淡妆上岗，唇线与口红的颜色一致；眉毛修剪整齐，眉笔和眼线为黑色或深棕色；眼影的颜色与制服一致；使用清香、淡雅型香
客运值班员一次作业标准 一、通用标准 1、按规定统一着装，挂牌上岗 2、上岗时精神饱满、举止规范、态度和蔼 3、遵章守纪、坚守岗位、服从车站管理 4、认真负责、履行岗位职责、遵守职业道德 5、扶老携幼、遵守公德、服务为本、不损害乘客利益 6、服务语言文明，讲普通话，使用“十字文明用语” 二、岗位技能 1、能够处理简单的AFC设备故障； 2、掌握相关的票务报表、账册的填写； 3、掌握车站SC的有关知识，能够熟练操作车站SC； 4、按照公司规定掌控车票、钱款的操作，确保车票、现金安全； 5、处理与乘客相关的票务事宜； 6、掌握车站的客流动态，协助值班站长合理安排售检票员岗位； 7、其他需要掌握的相关技能； 8、掌握车站周边的地理环境及交通状况。 三、岗位职责 1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。 2、在值班站长的领导下，主管车站客运管理，组织站务员从事客运工作。 3、负责车票的收发、回收和保管工作。 4、本班组售票组织及车站营收统计工作，各种票务收益单据填写及保管。 5、车站收益解行的实施和安全。 6、协助值班站长组织管理安全员、售票员，处理乘客问题，提供优质服务。 7、监督售票员、安全员在岗行为。 8、在非运营时间值守车站，统计汇总当日的客运量和营收情况报行调。 9、每班巡视车站两次，维护车站安全防止意外事件发生。 10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。 四、作业流程及标准 客运值班员班分为早、晚两班，早班时间为8：00-20：00 晚班时间为20：00-次日8：00 早班： 一）班前 1、早上7：30（提前30分钟到岗）到车控室在〈〈车站工作人员签到簿〉〉签到、
2.3.1.1场站主管工作职责 1、全面负责东兴仓储有限公司场站工作，协助物流部经理完成对场站业务的管理。 2、负责法规、政策、标准及公司管理制度、工作要求在场站的执行。 3、负责场站及所属班组、设施设备的运营资质的审核、申请、审验。 4、负责场站相关规章制度、作业流程、标准、工艺的编制与持续优化。 5、负责就场站相关工作内容培训相关岗位员工。 6、负责相关客户关系管理、投诉及建议的处理。 7、负责有关业务的合同、协议的起草、修订。 8、负责物流部场站工作目标、计划的制定、工作责任、任务的分配。 9、负责物流部场站工作执行的监督、审核、检查、修正。 10、负责场站客户相关服务和操作事务的协调处理。 11、负责场站客户的帐单的审计确认、应收帐款的回收。 12、负责场站相关工作效率、效益指标的统计分析，并采取措施持续改善。 13、负责协调内外部资源向其他部门的工作提供支持和帮助。 14、负责场站文件、资料、档案的管理。 15、负责场站工作印鉴的管理。 16、负责场站员工的招聘、培训、考核、奖惩。 17、负责场站设施设备、材料的采购计划。 18、负责物流部场站配属的设施设备、办公用品的管理。 19、负责物流部场站工作的安全控制、所辖区域的安全监察，消除安全隐患。
20、负责涉及物流部场站工作的质量安全事故的调查及处理。 21、负责公司作业系统的日常维护、优化升级。 22、完成领导交办的其他工作。 2.3.1.2箱管计划员职责 1、负责场站计划业务的实施，制定进场计划，安排集车、散货车辆的落箱、装车计划。 2、负责查验、拆装箱、熏蒸、出场预约的委托受理、计划、工艺的制定，以及相关费用的确认。 3、负责向现场箱管员下达作业指令，落实作业实施情况， 4、负责协调处理在作业中存在的问题并向上一级领导反馈。 5、负责编制查验、拆装箱作业所需要的各种文件和单据。 6、负责向现场箱管、机械司机下达作业指令，并监督实施。 7、负责在集装箱进出场，海关、商检验货等过程中出现问题的协调。 8、负责作业完毕后各种单据的整理归档。 9、负责应收帐款的确认、核对及催收。 10、负责受理客户投诉，协调相关岗位帮助客户解决困难。 11、完成领导交办的其他工作。 2.3.1.3现场箱管员岗位职责 1、负责场地箱区箱位的调整，并将调整信息回传箱管计划员。 2、负责收发集装箱、散货装卸作业，场内搬移作业指令执行。 3、负责集装箱机械、车辆作业的调度与指挥。 4、负责接收箱管计划员下达的熏蒸、查验、靠台等业务的指令，并依据指令合
列车长作业标准 1适用范围本标准规定了旅客列车列车长岗位（动车组除外）的作业程序、项目、内容和质量要求。 本标准适用于广州铁路（集团）公司担当的旅客列车的列车长岗位（动车组除外）。 2岗位资格要求 2.1 基本资格要求 2.1.1教育背景：高中毕业（或同等学历）及以上文化程度。 2.1.2知识技能：具有符合列车长工作性质要求的相关业务知识技能。2.1.3工作经验：从事乘务工作实际时间满两年以上。 2.1.4职业道德：敬业爱岗、遵章守纪、服从指挥、团结协作。 2.2 上岗资格要求： 2.2.1取得列车长岗位培训合格证书和中级及以上职业资格证书。 3职责和权限 3.1贯彻执行有关安全生产及旅客运输的规章制度、命令、指示，落实上级布置的各项工作。 3.2负责“三乘一体”的协调、管理。 3.3组织召开客运乘务组出、退乘会、餐车完工会和“三乘一体”会。 3.4负责对列车安全服务设备设施、列车保洁和整备质量的检查。 3.5负责监督检查列车餐营工作质量。 3.6负责检查列车各岗位作业标准执行情况，落实考核制度。 3.7负责办理列车上的各项客运业务及与车站的交接。 3.8负责做好重点旅客的安排，受理旅客投诉，收集旅客对列车服务工作的意见及建议。 3.9负责列车非正常情况下的应急处置。 3.10负责班组的基础管理和建设，组织班组日常业务学习和安全教 育。
3.11负责票据、票款的管理。 3.12及时准确填写本岗位各类记录与表格。 3.13有权根据实际工作需要安排调整班组人员的岗位。 3.14对列车各岗位工作人员违章违纪行为有权制止、纠正；对客运班组工作人员有权进行考核。 4工作内容与要求 4.1实施作业标准
运输集团客运站站务作业安全检查工作制度 第一章总则 第一条为规范和加强站务分公司下属客运站站务作业安检工作，进一步提升客运站的安全防范能力和水平，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》、《汽车客运站安全生产规范》等相关法规、规章规定，结合本市客运站实际，制定本工作制度。 第二条本制度所称安全检查是指客运站安保人员在站厅入口处对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行的有无携带（夹带）危险品的检查（以下简称“安检”）。 第三条本制度所称危险品是指容易引起爆炸、燃烧、腐蚀、毒害或有放射性的物品及枪支、管制刀具等可能危害公共安全的物品（具体品名详见附件）。 第四条长途客运站安检工作应坚持“逢包必检、逢疑必查”原则。 “逢包必检”是指对进站旅客携带及托运的行李物品全部进行过机安检。下属客运站未配置通道式X光危险品检查仪的采用便携式金属探测仪进行安检。 “逢疑必查”是指对机检发现的可疑物品进行开包检查。 第二章安检管理职责 第五条客运站具体负责以下工作：
（一）负责组织开展安检工作； （二）负责安检人员的培训、管理和考核等工作，安检员应持证上岗； （三）负责安检设备的日常管理、维护保养及相关保障工作； （四）负责安检工作的日常督导，安检投诉的受理、核查和反馈等； （五）负责安排安保人员配合上级开展临检工作。 第三章安检设备、人员配备 第六条客运站应在站厅旅客入口处设立安全检查点。 安全检查点应配备通道式X光检测仪、便携式金属探测仪以及安检指示标识、引导带、危险品回收箱等辅助设施。 第七条客运站应当按照下列标准配置安全检查人员： （一）二级以下或日均客流量在1000人以下的长途客运站在常态情况下每个安检点每班至少配备1名安检员。在遇有重大活动、节假日期间或客流高峰时段，增配安检员负责开包检查。 （二）二级以上（含二级）或日均客流量达1000人以上（含1000人）的客运站每个安检点应当确定一名组长，组织实施现场安检工作。每班至少配备2名安检员（1名负责X光检测，1名负责引导识疑、开包检查和粘贴已检标签并做好检查登记记录工作）。安检工作覆盖长途客运站每日
列车长述职报告范文3篇 列车长是铁路客运管理中最基础的组织者和管理者。列车长岗位培训要抓好职业道德教育、思想政治工作方法教育和专业技术教育。培训形式要从实际出发 ,灵活多样。本文是小编为大家整理的列车长的述职报告范文，仅供参考。 列车长述职报告范文篇一： 在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求自己，勤奋工作，认真学习业务，不断强化自身的能力建设，为班组的发展进行了不懈努力。下面，我就以下几个方面来简述去年的工作： 一、工作方面 作为一名列车长我深知，个人再完美，也就是一滴水。一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。因此，我常常提醒自己，要团结同志，要积极的开展各项活动，组织同志们对工作的积极性。一个合格的列车长，要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此，我经常在其间穿针引线，及时化解矛盾，进行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。 二、业务方面 作为一名车长，没有扎实的业务没有知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识，多读书，读好书，以提高自身的业务素质，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识，在工作做好一个有用的人，增加知识的积累。我知道一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力，因此，我一直非常注重乘务员业务素质的培训，结合实际情况，有针对性地开展业务学习，岗位练兵，注重学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习态度实，学习制度严，充分调动各各种的积极性，使车班的业务素质得到普遍提升。
三、纪律方面 一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有要灵活处理，因此，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑"以人为本"的服务理念，又不能违背铁路的规章制度。为了求得问题的妥善处理，原则上尽量减少矛盾冲突，缩小不良影响，具体情况具体分析。同时，经常找来有关事例处理方面的书籍阅读，虚心向老师请教，以提高自己依靠办事的能力。 四、管理方面 为了充分发挥班组全体职工的积极性，在日常工作中，做到班务公开，评选评优，趟考核等都面向职工公布，做到公开，公正，公平，定期召开车班骨干座谈会和民主评议会，听取他们对车班管理上的意见和建议，及时采纳，调动车班的一切力量，来共同管理好车班。 一趟列车，就是一个小的社会，随时都有可能有突发问题。这就要求列车长要有良好的心理素质，沉重冷静的应变能力，果断的处理问题能力。因此，在今后的工作中我将戒骄戒躁，继续努力，为班组的而尽一份力。 列车长述职报告范文篇二： xx年已经接近尾声了，在这岁末年初之季，对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结，既是对已经过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面临各项任务的展望。在xx年的工作中，我们合阜车队合三乘务组认真贯彻落实段"1号、2号"文件精神及段、车队各项文件的要求，紧握"安全重于泰山，稳定压倒一切"这条生命线，深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关心和帮助下，在全体职工的共同努力下，我们合三组顺利完成了各项工作任务，并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。当然，在取得成绩的同时，班组还存在着这样或那样的不足，急需在今后的工作中加以解决。现将xx年的各项工作总结如下： 一、实事求是，全面总结
列车长个人总结 列车长作为乘务班组各项工作的直接指挥者和组织者,必须具备较强的管理能力。下面是小编为你搜集的列车长个人总结，希望你喜欢! 列车长个人总结篇1 20xx年已经接近尾声，在这岁未年初之季。对即将过去的一年进行一次全面的，系统的总结。既是对过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面临的各项任务的展望。在20xx年的工作中，**车队**组认真贯彻和落实段和车队各项文件的要求，严格执行两纪一化，深化路风、班组管理、标准化和规章等各项制度的严格落实。在段和车队领导的关心和帮助下，全体员工共同努力下，**组顺利完成了各项工作任务，并得到了段和车队领导充分肯定和表扬。当然，在成绩面前还存在着不足，急需在今后的工作中提高和改进，并总结了20xx年的工作概况。 一、文明服务安全第一 安全工作是提高服务质量的必备条件，在接班作业中，保障列车设施设备的安全可靠运行，是为旅客提供良好服务必备的硬
件基础。严格执行标准化和安全管理程序化，根据非空车的实际情况，特别针对列车的消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化三乘联检和三品检查工作力度，列车长带头执行，以身作则，杜绝三乘联检和三品检查流于形式，把好旅客上车第一关，门岗执行好三句话，认真执行好六字法，把危险品果断档在车门下。列车超员要加强巡视车厢的力度，做好旅客的禁烟宣传，经常坚持清理排查列车隐蔽死角处存在的安全隐患。加强非空车开水供应的监督，满足广大旅客乘车用水的需要。督促列车员认真执行车队的六个一，严格执行好行李架站前调、站后摆整齐，确保安全10厘米距离的要求，尽力而为的达到三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强高站台车门口的安全宣传。 年未，车队组织进行了消防和应急处理的演练。以及取暖锅炉的电化教学培训，并适应性的做了实际演练，着重强化烧干锅的应急处理及防火的安全注意事项。有效的预防列车火灾和意外伤害的发生。工作中要求列车员认真做好门岗的验票验证，把查睹漏消灭在上车前，防止非空车超员人多拥挤旅客从窗口传票上车，掌握好关键站及时的查睹验票工作，避免列车中有逃票的路风事件发生。摸清员工的思想，逐一解释消防演练长远的必要性，对家庭有困难的员工进行家访，替困难员工排忧解难，用无微不至的关心来感化每一名员工，以点带面，使全体员工的态度得以
铁路客运岗位标准化作业指导书（阳光服务岗）
目次 一、适用范围 二、规范性引用文件 三、岗位标准 1.基本标准 2.仪容仪表标准 3.服务礼貌标准 4.服务纪律标准 四、岗位安全风险关键 五、修改记录 六、作业流程
“阳光服务”岗位作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于“阳光服务岗”客运（值班）员从事本岗位工作的作业标准、安全风险关键及作业流程。 2.规范性引用文件 2.1《铁路旅客运输规程》 2.2《铁路旅客运输办理细则》 2.3《铁路旅客运输管理规则》 2.4《铁路技术管理规程》 2.5《铁路旅客运输服务质量规范》 2.6《铁路局铁路车站客运服务工作标准》 2.7《客运规章汇编》 3．岗位通用标准 3.1基本标准 3.1.1候车室通风良好，温度适宜，有空调的服务所室内温度冬季18-20℃、夏季26-28℃。没有空调的车站冬季温度低于14度要采取保暖、供暖措施，夏季温度超过28度，要开启风扇。 3.1.2岗位卫生，保持整洁，为旅客营造洁净、美观、温馨的候车环境。 3.1.3及时宣传服务设备的使用方法，方便旅客自助服务。实行首问首诉负责制，热情待客，杜绝“生、冷、硬、顶”服务态度。 3.1.4保障重点旅客服务，重点旅客优先购票、优先进站、优先检票上车，根据需求为特殊重点旅客提供帮助，有服务，有交接，有
通报。重点旅客指老、幼、病、残、孕旅客。特殊重点旅客指依靠辅助器具才能行动等需特殊照顾的重点旅客。 3.1.5对有需求的重点旅客做好主动服务，组织“阳光服务岗”各岗点工作人员做好共同服务，提供优先服务、联程服务。 3.2仪容仪表标准 3.2.1 仪容整洁，表情自然，态度和蔼，举止大方。上岗着装统一规范，干净平整。 3.2.2换装统一，着装规范，佩戴职务标志。胸章（长方形职务标志）戴于左胸口袋上方正中，下边沿距口袋1厘米处（无口袋的戴于相应位置)，包含姓名、工号、品牌名称等内容。值班员菱形臂章佩戴在上衣左袖肩下四指处。按规定应佩戴制帽的，在执行职务时戴上制帽。 3.2.3装扮得体。佩戴的外露饰物款式简洁，女性淡妆上岗，保持妆容美观，不浓妆艳抹，不染彩色指甲，着裙装时丝袜颜色应统一。头发干净整齐、颜色自然，不理奇异发型、不剃光头、不留胡须，女性发不过肩，短发不短于两寸，刘海长不遮眉。不赤足穿鞋，不穿尖头鞋、拖鞋、露趾鞋，鞋跟高度不超过3.5厘米，跟径不小于3.5厘米。 3.3服务礼貌标准 3.3.1使用普通话，服务语言表达规范准确、简洁扼要、口齿清晰，使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”等服务用语。对旅客统称为“旅客们”、“各位旅客”、“旅客朋友”，单独称为“先生、女士、小朋友、同志”等。 3.3.2旅客问讯时，面向旅客站立（售票员、封闭式问讯处工作
. 客运员作业标准 1范围 本标准规定了车站客运员的作业程序、项目、内容和质量要求。 本标准适用于管内客运营业站客运员岗位（客运专线除外）。 2岗位资格要求 2.1.4职业道德：敬业爱岗、遵章守纪、服从指挥、团结协作。 2.2上岗资格要求 2.2.1取得客运员岗位培训合格证书和初级及以上职业资格证书。 3职责与权限 3.1 贯彻执行有关安全生产及旅客运输的规章制度、命令和指示。 3.2 负责检查客运营业场所服务设备设施，发现问题及时报修。 3.3 负责作业区域突发情况的应急处理及汇报。 3.4 负责监督、检查责任区域的保洁工作质量，做好卫生、禁烟宣传。 3.5 负责收集旅客对车站服务工作的意见，受理旅客投诉，帮助旅客解决困难。 3.6 负责对旅客做到全面服务、重点照顾。 3.7 负责组织旅客分车次候车、检票进站。 3.8 负责确保进、出站通道畅通，正确引导旅客有秩序进出站、上下 车。 3.9 负责认真查验车票，做好堵漏补收工作。 3.10 及时准确填写本岗位各类记录与表格。 3.11 有权制止和劝阻其他工作人员的违章违纪行为。 4工作内容与要求 4.1实施作业标准 4.1.1候车室客运员作业内容及要求 程序项目作业内容质量要求
. 1. 班前 准备一、 准 备 作 2.业对岗 接班 二、 基 3.本候车 作服务 业1) 按车站规定时间、地点，统一着按规定着装，佩带标志，仪容整 装参加点名。洁。 2)听取值班员传达上级命令、指示，准时参加点名会，明确工作任务 接受工作任务及业务提问。和要求，准确回答业务提问。 3）接清旅客列车运行、各次列车旅列车运行、股道运用及旅客候车 客候车计划安排、重点旅客、设备情况清楚，设备设施完整，备品齐全 备品、台帐资料、岗位卫生等情况定位，旅客候车秩序好，重点旅客有4）。对岗交接并签字交接。登记，卫生符合标准。 做到“五不接”：列车运行情况不 清不接，设备设施备品丢损责任不清 不接，应处理事项未处理不接，重点 旅客情况不明不接，卫生不达标不接。5）按规定位置悬挂旅客留言簿。使用普通话，热情为旅客服务。6）做好进站验票工作，组织候车，做到“四勤”：勤宣传，勤访问，勤整查堵危险品（无安检人员时）。理，勤观察。 7）巡视候车室，解答旅客问询，虚全面服务做到“三要四心五主 心听取旅客意见，接受旅客监督，动”，对重点旅客做到“三知”、“三有”。对重点旅客重点照顾，。候车室无闲杂人员，整洁卫生，8）做好候车室开水供应。禁烟落实，备品定位，候车车次显示9）根据列车运行情况，检查候车车及时。 次信息是否正确，组织旅客有序候开水供应充足，桶（器）加锁。车。按规定时间检票：始发站提前 40 10）动员携带超重、超大、超限行分钟，中间站提前20分钟。做到不晚李的旅客办理托运。剪、不早停。 11) 检查检票车次信息是否正确，进检票做到；先重点、后团体、再 行检票通告，通报检票车次、开车一般旅客。 时间、列车停靠站台。杜绝无票人员（车站同意上车补12)组织旅客排队检票进站，检票做票的除外）及闲杂人员进站，做到“六到“一确认、二下剪” （一确认：车不放”、“两消灭”：携带“危险品”不票是否有效，车次、日期、经由、放，携带品超重超限不放，减价不符到站是否相符；二下剪：确认后加不放，儿童单独旅行不放（经铁路同 剪）。意除外），精神病患者无人护送不放。 13)按车站规定停上检票时间，显示消灭误检、漏检。 停检标识及停检作业。实行首问首诉负责制，虚心接受14）做好卫生、禁烟宣传，保持候旅客意见，准确解答旅客问询。 车区域环境卫生。涉外服务，热情友好，不卑不亢，15）贵宾室、软席候车室做好接待、遇到问题，请示报告，尊重外宾的风 服务使用。俗习惯和宗教信仰。 执行安全保密制度，不该说的话 不说，不该知道的事不问，保守机密。 文明礼貌地做好领导、外宾、旅 客服务工作，防止无关人员进入软席 候车室（贵宾室）。 台帐资料齐全。
工程部工程操作流程 1、开工 (1）签署合同后，设计师将合同、图纸交客户服务部文员录入数据库； (2）与客户约定具体开工时间的规定： A、签合同时间为上午的，与客户约定开工日期为次日上午； B、签合同时间为下午的，与客户约定开工日期为隔日上午； C、如客户要求签合同当日开工的，设计师须提前通知工程部安排项目经理； (3）合同由客服部录入数据后，交由工程部审核，工程部在接到图纸及预算后，审核无异议，半个工作日内安排施工项目经理，并及时将安排情况反馈设计师； (4）如设计师对审核结果提出异议，可提请公司高层审核复议； (5）项目经理在接到工程部通知领取相关合同文本，项目经理对合同审核无异议后，领取工程部签署的派工单，并与合设计师约定前往施工地办理开工手续。 2、施工： (1）办理开工手续后，正式施工前： A、项目经理须通读所有施工文件（预算报价、施工方案图），并对施工项目的施工工期、施工人员进行安排，填制《工程进度表》，一份交相关工程监理，并就施工文件中的疑难问题及时向设计师咨询，并协商解决方案； B、须将公司标志牌等施工标化项目张贴在施工现场，备齐灭火器、衣帽箱、临电箱，活动大便器等施工现场辅助用具； C、工地标化合格，各项施工条件具备，工程部出具开工单。 (2）隐蔽工程：（水电改造工程） A、施工前，设计师须与客户、项目经理一道进行现场勘测、方案确认； B、施工单位按设计方案放样画线，交客户签字认可后进行施工； C、施工完毕进行下道工序前，项目经理须先通知工程监理部监理人员对隐蔽工程进行自检，，填写《隐蔽工程验收表》，经客户签字认可后交工程部； D、设计师将隐蔽工程竣工图交工程部； (3）木制工程： A、正式施工前，设计师须与施工单位负责人一道到现场对平面布局改造后的实际结构尺寸进行勘测，并核对设计施工方案尺寸，如发现尺寸不符，且须在勘测后三个自然日内完成方案修改及客户审定工作；
高铁列车长工作总结 工作总结做的好可以给你的工作画上一个完美的句号，下面小编为大家带来优秀的高铁列车长工作总结范文，希望可以帮到大家! 高铁列车长工作总结(一) 在20xx年的工作中，我始终牢记“人民铁路为人民”的宗旨，坚持“以人为本，旅客至上”的服务理念，不断完善和改进服务方法，在努力打造“凤舞楚天”服务品牌上，在热情服务旅客上，做了一些工作，想了一些办法。在尽力做好本职工作的同时，我全身心投入到当前开展的“服务旅客，创先争优”活动中。在工作中，经常要求车班职工要“急旅客所急、想旅客所想”，让每一名旅客来的高兴，走的开心。一年来，较好地完成了段、车间交予的各项任务。主要情况如下： 一、主要工作 (一)注重学习，提升素质能力 1、加强自身学习，提升个人素质能力。 “打铁还需自身硬”。做为一名列车长，为提高自身素质能力，在车班树立较高的威信，我一方面向书本学，学习作业标准、学习细化流程，不断完善自己的乘务工作;一方面向身边的人学，学习其好的工作方法，服务措施，不断提
高做为一名列车长的工作效力;一方面向身边的事学，学习突发事件发生时好的处理方法，总结不足，不断提高自己处理问题、应对问题的能力。本年度在段及车间组织的业务竞赛中均取得了较好的成绩。 2、积极组织车班学习，提升车班工作效力。 平时工作中分块面组织乘务人员学习。一是大块面的学习，开好出乘会、退乘会，车班全员参加。出乘会上提出本趟工作重点和要求，传达车间相关任务指示，退乘会上对照乘务标准，作业流程，旅客反映，总结当趟工作好的和不好的方面，提出改进方法和措施。二是小块面的学习，针对乘务员、乘服员、保洁员的分工不同，开展有针对性的学习，定向提高，如：注重“六个一”专职人员服务礼仪的学习;注重保洁员车容标准及清洁方法的学习;注重乘务员协管能力的提高。车班乘务员于佳在综合能力上有较大提高，受到车间领导的肯定。 (二)注重管理，强化基础工作 1、执行一个标准。即：“做事留痕的标准”。 我经常跟车班的乘务人员讲，做任何事情，都要留下做完事情的痕迹，一定要让旅客感觉到这个车厢时刻有人在清扫，在整理。如：整理备品柜要留下整理的痕迹，如果打开备品柜，让人的第一感觉是这个柜子有人整理过，而且是很用心的整理过，能留下这样的整理痕迹，是我们工作最起
客运员（站台）岗位规范 按规定时间上岗，巡视站台设备设施，发现影响旅客乘降安全的问题及时处理并上报，在规定位置接发车，做好宣传引导工作，防止旅客积压，引导旅客在站台安全白线内安全乘降，组织旅客按车厢位置等候列车，保证旅客安全、快速、有序地上下车。 1.班前准备 参加点名会”“列队上岗”的作业流程和质量标准分别同客运员（候车室）岗位作业流程与质量标准中的相应规定。 此外，对岗交接方面的作业流程和质量标准如下： （1）作业流程。 ①交班：对岗交班，相互敬礼，交清列车运行、安全设备、站内秩序、重点旅客的情况。 ②接班：接清列车运行、安全设备、站容、列车秩序及承办的事项。 （2）质量标准。 ①交班：停检前不得进行交接班。交接班时做到“六不交”，即列车运行情况不清不交、环境卫生不达到标准不交、重点旅客情况不明不交、应处理问题未处理不交、设备备品丢损责任不清不交、一次作业未完不交。 ②接班：对岗交接时，挺胸、收腹，两脚跟并拢，脚尖略分开，双手自然下垂。交接做到“六不接”，即列车运行情况不清不接、环境卫生不达到标准不接、重点旅客情况不明不接、应处理问题未处理不接、设备备品丢损责任不清不接、一次作业未完不接。有检票作业时，必须将该车作业组织完毕，开车后进行对岗交接。 2.班中工作 ①作业流程。提前出场，做好接车准备。 ②质量标准。 对始发列车提前20 min到岗，对到达列车提前10 min到岗。 检查线路、接触网、时钟、电子显示到发屏及扶梯、直梯运行等的情况，站台面有无障碍物、积冰、积水等影响安全的隐患。
（2）接车作业。 ①作业流程。 在列车到达前，站台客运员利用电台通知出站口客运员做好准备；列车进入站台，端头客运员用电台通知综控室出站口客运员列车到达。 同一站台面同时接车时，以列车运行侧为重点，认真做好安全防护。 ②质量标准。 到达列车进站前，客运员在指定位置站立，于盲道里侧、面向来车方向立岗接车，当列车接近立岗位置时，转身面向列车，待列车停稳后，引导旅客出站。 一侧有列车进站（开车）、另一侧有列车进行乘降组织作业时，客运员应加强宣传，引导旅客从另一侧通行，防止旅客侵入安全白线而发生意外事故。（3）站车交接。 ①作业流程。 按照客运值班员的安排，主动与列车长办理业务事项交接。 对交接事项进行妥善处理。 ②质量标准。做到重点事项交接清楚、无遗漏，落实站车交接签字制度。 （4）乘降组织 ①作业流程。 组织旅客有序乘降。 对重点旅客进行帮扶。 引导旅客经指定通道有序出站。 ②质量标准。 组织旅客按进、出站流线有序乘降。 认真做好站车交接工作，签字确认，对重点旅客重点照顾，对重点事项妥善处理。 （5）发车作业。 ①作业流程。 组织送站人员退回安全线以内，防止旅客侵入安全线，做好本责任区安全防控工作，重点防控扶梯、直梯、地道口。 内勤检票口客运员通知停检后，站台客运员打铃。
附件 供电所标准化作业工作流程 供电所标准化作业流程包括安全管理、生产管理、营销管理、专业管理、优质服务、综合管理六个方面，共计46项工作流程，分别为： 1.安全管理工作：安全性评价工作流程、“工作票”管理工作流程、“操作票”工作流程、安全工作（制度）实施流程、周安全活动流程、安全生产例会流程、安全监督检查工作流程、电力设施保护条例实施流程、两措运行管理工作流程、交通安全管理工作流程、防火安全管理工作流程、事故调查分析工作流程、安全工器具管理工作流程、双电源自备电源管理工作流程、漏电保护器管理工作流程。 2.生产管理工作：设备巡视管理流程、春（秋）查管理工作流程、设备检修工作流程、预防性试验管理工作流程、设备资料（台帐）管理工作流程、设备评定级管理流程、缺陷管理工作流程、备品备件管理工作流程、技改工程管理工作流程。 3.营销管理工作：高压业扩工程管理工作流程、低压新装工作流程、低压变更用电工作流程、电费抄核收工作流程、欠费催收停电复电工作流程、电能表计量管理工作流程（客户产权）、电能表计量管理工作流程（公司产权）、用电检查工作流程。 4.专业管理工作：电压无功管理工作流程、电压监测点管理工作流程、供电可靠性目标管理工作流程、计划停电工作流程、临时停电工作流程、事故停电工作流程、线损管理工作流程。 5.优质服务工作：优质服务工作流程、电力紧急服务工作流程。 6.综合管理工作：经济活动分析会工作流程、培训工作流程、仓储管理工作流程、QC小组活动流程、考核工作流程。
1.安全性评价工作流程图
2.“工作票”管理工作流程图
3.操作票工作流程图
硬卧列车员作业流程及作业标准 （一）出乘准备作业 1.站台接车。听从列车长安排，着装规范，按规定走行径路到站台列队接车，进站主动接受车站安检，协助列车长与终到班组办理好交接手续，锁闭终到退乘班组统一下车的指定车门，协助列车长检查全列车门，防止敞门入库。 2.守车作业。严格执行守车和库内安全管理制度，按照值守车责任区域认真执行防火巡查工作（原则上每2小时不得少于1次）。遇春、秋季车辆整修时，甩挂、分钩期间，严格落实劳动安全卡控，做好端门安全防护，杜绝在未判明分钩作业是否完毕或正在进行、是否安全，没有防护的情况下随意从需分钩的车厢连接处上部跨越。 3.检查清理。协助列车长检查列车配发设备、清点备品、低值易耗品，缺失的及时补领，确保齐全有效。 4.检查验收。按照列车长安排，对车内设备设施、隐蔽部位进行检查，锁闭好车门、车窗；协助列车长做好出库标准逐项鉴定验收工作，确保列车出库卫生达标；列车出库前，再次检查全列车车门，确保车门锁闭良好，防止敞门出库。
（二）始发准备作业。 1.出乘学习。着装规范，按规定时间准时参加学习，遵守学习纪律，听取车队干部、列车长传达文件精神及上趟乘务工作总结、本趟乘务工作布置，做好学习记录，参加业务培训。 2.列队上车。人容着装整洁、职务标志齐全，列队按规定走行径路上车，进站主动接受车站安检，做好安全防护。
3.办理交接。按规定时间办理好 卫生、卧具备品等交接手续，认 真清点卧具数量，并装袋入卧具 柜，容量不足时放置在4、5、18、 19号铺位下。 4.车内检查。对车内进行一次全面认真检查，锁闭好车门、 车窗，隐蔽部位检查到位，发现 车辆设备设施故障报告列车长。 发现备品丢失、损坏及时向列车 长汇报，进行更换补齐；配备有 处突防暴器材的车厢认真查看并 定位摆放；首尾车厢检查防护栏 固定加锁情况，客列尾装置开关 设在乘务室时，开关禁止关闭。 5.车容整理。整理车容、锁闭卫生间，挂放芳香球、手纸，对座便器进行消毒并摆放消毒标识，锁闭厕所。对车内卧具备品及业务资料进行整理并定位摆放；将热水瓶内的余水清理干净定位摆放（非空调列车热水瓶灌装开水并统一定位摆放）。对保洁作业未达标的进行收尾补强，保证出库质量达标。
高速铁路客运员作业标准 一、准备工作 1、参加点名会，接受命令指示，了解列车运行情况及重点工作。做到命令清楚，全面掌握情况。 2、接受客运值班员布置的具体工作和要求，做到任务明确。 3、整理仪容仪表，列队上岗。做到着装整齐，精神饱满。 4、进行对岗交接，检查负责区域的保洁质量、服务设施等情况。做到卫生达标，设备良好，备品定位。 二、候车作业 1、在候车室（区域）入口处引导旅客候车。做到态度亲切，有序引导。 2、服务在旅客周围，掌握旅客候车动态。做好重点旅客细微服务。 3、执行作业标准，解答旅客问询，受理旅客投诉。做到首问首次负责，耐心解答旅客的问询。 4、按广播预告，及时上岗进行检票作业，提醒旅客列车停靠站台。按规定时间停止检票；做到上岗准时、检票认真，不漏检、不误检。 5、妥善处理候车室（区域）内的突发情况，及时上报。做到沉着果断，措施得当。 6、遇列车晚点时，做好宣传、解释工作，主动帮助旅客解决困难，稳定旅客的情绪。做到耐心解释，妥善处理。 三、站台作业 1、于列车停靠站台前5 min列队上岗，清理站台，做好接车准备。做到按时上岗，站台无障碍物及闲杂人员。 2、列车进站后，按分工在上车车门处立岗，面向旅客进站方向，查验车票，提示旅客登车注意安全，协助重点旅客上车，劝告送客人员不要上车，组织旅客有序上车。做到分工明确，安全有序。 3、车铃响，组织站台上的人员退到安全线以内；列车启动后，防止站台上的人员随车奔跑。做到确保安全。 4、听从客运值班员指挥，列队撤岗，行动一致。
四、出站和班后交接 1、出站 有序组织旅客出站，做好出站验票工作，方便旅客快捷、迅速通行。 2、班后交接 交班前，检查服务区域设备备品、卫生保洁质量、物品定位摆放等情况，核实重点旅客信息。