四电接口工程施工方案
一、四电接口工程概况
四电接口工程主要的内容：综合接地系统、接触网支柱基础、无砟轨道绝缘处理、各类过轨管道、电缆上下桥预埋槽道、电缆槽及电缆井。手孑L。
1、四电接口工程的重要性
客运专线工程建设是一项复杂的系统工程，为此在土建施工过程中较多地考虑了电气化、电力、通信、信号等专业的预留、预埋等基础施工项目，施工过程中需要土建施工方与站后四电施工单位加强沟通，确保各项预留、预埋措施满足站后工程的需要。接口是前道工序与后道工序的衔接，是土建施工单位与四电施工单位的交叉配合的关键部位，是多方面工程综合在一起按施工先后顺序，不同时机施工作业的系统集成。接口工程的好坏不仅影响站后施工单位的工程质量和进度，也会对主体工程的成败产生不同的效果，甚至对全线的调试、运营和安全构成影响。所以接口工程是本体工程自身的需要，接口管理是保障接口工程质量的必要手段，做好接口工程是保证客运专线建设达到世界一流客运专线铁路的重要组成部份。
2、四电接口工程的特点
四电接口工程本身不是复杂的施工项目，但由于既涉及到桥梁、路基、站场等土建专业，又与电气化、电力、通信、信号等站后专业密切相关，因此略显繁琐。同时，与土建施工过程中的大型项目相比，四电接口工程主要是细部的接地钢筋、接地端子、贯通地线、预埋件等细小内容，容易被忽视。所以土建施工过程中的四电接口工程主要特点是：繁、细。
二、四电接口工程施工方案
我单位承担沪昆客专长昆湖南段CKTJ-皿-2标工程施工任务，起迄里程为DK126+840?DK167+155，正线全长38.4km，路基长8.01km ，正线桥梁全长22709/31 延长米/ 座（其中特大桥19123/16 延长米/座，大桥
3393.74/13 延长米/座,中桥191.6/2 延长米/座），隧道7692/14 延长米/座,涵洞626.51/19 横延米/座，双块式无砟轨道58.49km , CRSTII型板无咋轨道18.31km。因此控制好桥梁、隧道、路基、无砟轨道的接口工程是关键，在此基础上做好四电接口工程项目的衔接，就可以确保本标段内接口工程的质量。
四电接口桥梁工程按照土建施工顺序进行安排，分为下部结构、梁体和桥面系。下部工程主要包括桩基、承台、墩身的接地钢筋的预埋和焊接，接地端子的预留，此部分与土建施工同时进行；梁体工程主要包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留、接触网支柱基础和拉线基础的预埋，此内容与梁体钢筋施工同步进行，值得引起高度重视的是接触网支柱基础的螺栓间距（按照350Km/h 客运专线设计要求）误差必须控制在± 1mm 以内，方能确保站后施工单位的顺利进行；桥面系工程包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留以、接触网支柱基础的上部浇注和电缆槽的构筑，此项施工项目与桥面系其他施工同时进行。
四电接口路基工程同样按照土建施工顺序进行安排，分为过轨管道预埋、贯通地线施工、接触网支柱基础施工、接地系统连接、电缆槽及手孔的施做。根据路基施工的不同工艺和施工顺序，分别在对应时间进行此项施工内容，应确保任何接口施工作业不得对路基本体工程产生影响。
三、四电接口工程布置及安排
四电接口工程贯穿于土建施工过程中，同时主要是琐细的预埋施工，所以在主体工程施工过程中，人员布置和机械安排上与对应的各土建单位工程相适应即可，无需进行单独的安排。在进行接触网基础
四电接口工程施工方案 一、四电接口工程概况 四电接口工程主要的内容：综合接地系统、接触网支柱基础、无砟轨道绝缘处理、各类过轨管道、电缆上下桥预埋槽道、电缆槽及电缆井。手孑L。 1、四电接口工程的重要性 客运专线工程建设是一项复杂的系统工程，为此在土建施工过程中较多地考虑了电气化、电力、通信、信号等专业的预留、预埋等基础施工项目，施工过程中需要土建施工方与站后四电施工单位加强沟通，确保各项预留、预埋措施满足站后工程的需要。接口是前道工序与后道工序的衔接，是土建施工单位与四电施工单位的交叉配合的关键部位，是多方面工程综合在一起按施工先后顺序，不同时机施工作业的系统集成。接口工程的好坏不仅影响站后施工单位的工程质量和进度，也会对主体工程的成败产生不同的效果，甚至对全线的调试、运营和安全构成影响。所以接口工程是本体工程自身的需要，接口管理是保障接口工程质量的必要手段，做好接口工程是保证客运专线建设达到世界一流客运专线铁路的重要组成部份。 2、四电接口工程的特点 四电接口工程本身不是复杂的施工项目，但由于既涉及到桥梁、路基、站场等土建专业，又与电气化、电力、通信、信号等站后专业密切相关，因此略显繁琐。同时，与土建施工过程中的大型项目相比，四电接口工程主要是细部的接地钢筋、接地端子、贯通地线、预埋件等细小内容，容易被忽视。所以土建施工过程中的四电接口工程主要特点是：繁、细。 二、四电接口工程施工方案 我单位承担沪昆客专长昆湖南段CKTJ-皿-2标工程施工任务，起迄里程为DK126+840?DK167+155，正线全长38.4km，路基长8.01km ，正线桥梁全长22709/31 延长米/ 座（其中特大桥19123/16 延长米/座，大桥
铁路施工四电接口工程 存在的主要问题 一、影响电缆敷设施工的主要问题： 1. 隧道或路基段预留过轨管线缺漏、错位、被杂物堵死等问题，无法穿入电缆，只能破坏路基或隧道内基础部分，重新埋设预留管，费时费力，影响工程质量和进度。 2、电缆下桥锯齿孔没有预留或预留位置不对，后期只能在桥梁上重新开孔，影响工程质量和电缆安全运行。 3、整体式电缆槽无法敷设电缆，而且后期电缆不具有可维护性，全部改为盖板式电缆槽。 4、电缆井、手孔井需与电缆槽同步交接，才能具备电缆敷设条件。 二、影响接触网挂网施工的问题： 1、路基、桥梁段接触网支柱基础侧面限界不足、基础遗漏、型号错误、标高不对等，需站前施工单位返工处理，影响接触网施工进度；如果不整改，将无法通过铁路总公司静态、动态验收和安全评估。 2、路基、桥梁段拉线基础位置错误、螺栓错位、方向不对，这些问题导致接触网无法安装拉线，影响接触网无法进行放线施工，只能由站前施工单位重新浇筑。 3、隧道内预埋滑槽间距超标、安装扭曲、埋深不足、型
号不对、滑槽漏埋等，直接影响接触网挂网施工。通过外挂滑槽处理，不仅返工费用高、浪费大，而且影响隧道滑槽寿命；通过异型法兰盘方式处理，不仅影响供电段后期维护，而且制约接触网施工进度，最重要的是处理费用远高于预埋滑槽的造价。 4、隔离开关、落锚支柱等基础距离声屏障等建筑物距离小，声屏障影响接触网坠砣升降，造成坠坨卡滞，危机行车安全，只能改为异形声屏障，返工处理难度很大。 三、其它问题： 1、站房内为站后预留的设备基础、设备通道、预埋管线需严格按设计施工，避免出现返工问题。 2、贯通地线和综合接地端子需按设计要求施工，接地端子漏设问题虽然不大，但只能由站前单位施工单位返工处理，影响施工质量和站后施工进度。 关于接口的几点意见： 1.建议设计：研究隧道内横向过轨管布置数量和管径，连接施工采用热熔接工艺。（沈丹客专存在Φ100管径小，穿3根电力缆时很费劲，且钢管连接采用焊接时焊口毛刺卡电缆或划伤电缆、焊口漏水等现象）。 2.建议设计：能否研究考虑在隧道内过轨管线引入电力、通信信号电缆槽时采用手孔井方案。
城际高铁工程四电工程施工方案 1.1 信号工程 1.1.1 施工总体安排 1.1.1.1 施工总体原则 根据本线招标文件、现场勘察的情况，结合类似工程施工经验，并结合本工程特点，我单位科学合理组织信号工程施工，并慎密考虑与其他专业的配合与协调。 为实现专业化施工，施工队下设电缆线路施工组和室内设备安装组。 电缆线路施工组主要负责站场和区间电缆敷设、防护、接续和箱盒安装等工作；室内设备安装组负责车站联锁、调度集中控制系统和计算机监测系统设备安装及调试。 施工时，先进行电缆工程后进行设备安装工程，先室外工程后室内工程，完成全部室内外信号设备的安装工程、安装试验及信号系统试验。 1.1.1.2 施工方案组织安排 （1）施工准备 施工准备阶段，在项目经理部的组织下进行开工前的各项准备工作，如组织业主、设计、供货商进行第一次设计联络、对施工队伍进行施工安装工艺标准技术培训，组织专业工程师进行施工图审核，进行物资采购，编制实时性施工组织设计，与相关单位签订各项施工配合、安全协议等。
（2）施工安装 ①室外电缆敷设施工 工程开工后，首先进行电缆敷设，敷设前组织现场施工调查，重点确认土建预留的路基地段、桥梁地段、隧道地段信号电缆槽、还包括线路预埋横向过轨管、每个各综合洞室、梁端预留孔洞（锯齿型槽口）、综合接地预埋件是否满足要求。 ②室内信号设备施工 室内设备安装在房屋条件具备后立即进行施工。室内设备安装前，对车站联锁室内设备、区间室内设备、计算机监测和调度集中控制系统室内设备进行统筹规划，安排施工的先后顺序，避免重复施工。 1.1.2 主要项目施工顺序 信号系统主要项目施工顺序如2-3-2所示。 1.2 电力工程 电力工程主要内容为：电源线路、箱变。 电力工程应与电力牵引供电、信号、房建专业施工紧密配合，电力工程施工进度要优先信号工程施工，以为信号设备的安装调试提供电力供应。 电力工程具体施工安排： ①电力线路施工 站场电力电缆敷设于站场综合管线槽道内，电缆过轨采
四电接口管理方案
四电接口管理方案 1.四电接口工程概况 四电接口工程主要的内容：综合接地系统、接触网支柱基础、无砟轨道绝缘处理、各类过轨管道、电缆上下桥预埋槽道、电缆槽及手孔。 1.1四电接口工程的重要性 客运专线工程建设是一项复杂的系统工程，为此在土建施工过程中较多地考虑了电气化、电力、通信、信号等专业的预留、预埋等基础施工项目，施工过程中需要土建施工方与站后四电施工单位加强沟通，确保各项预留、预埋措施满足站后工程的需要。接口是前道工序与后道工序的衔接，是土建施工单位与四电施工单位的交叉配合的关键部位，是多方面工程综合在一起按施工先后顺序，不同时机施工作业的系统集成。接口工程的好坏不仅影响站后施工单位的工程质量和进度，也会对主体工程的成败产生不同的效果，甚至对全线的调试、运营和安全构成影响。所以接口工程是本体工程自身的需要，接口管理是保障接口工程质量的必要手段，做好接口工程是保证客运专线建设达到世界一流客运专线铁路的重要组成部份。 1.2 四电接口工程的特点 四电接口工程本身不是复杂的施工项目，但由于既涉及到桥梁、路基、站场等土建专业，又与电气化、电力、通信、信号等站后专业密切相关，因此略显繁琐。同时，与土建施工过程中的大型项目相比，四电接口工程主要是细部的接地钢筋、接地端子、贯通地线、预埋件等细小内容，容易被忽视。所以土建施工过程中的四电接口工程主要特点是：繁、细。 2.四电接口工程施工方案 新建铁路杭州至长沙客运专线站前工程HKJX-5标段，起止里程 DK569+839.17～DK638+468.75，标段全长68.630km，路基长23.698km，正线桥梁全长44.932km/30座（其中特大桥41.429km/19座，大中桥3.503km/11座），涵洞2247延米/99座，无砟轨道233.382km，车站2座（南昌西站、高安站），联络线2条，联络线特大桥4.667km/2座。因此控制好桥梁、路基、无砟轨道的接口工程是关键，在此基础上把桥梁的四电接口项目与路基做好对应的衔接，就可以确保该标段内接口工程的质量。 四电接口桥梁工程按照土建施工顺序进行安排，分为下部结构、梁体和桥面系。下部工程主要包括桩基、承台、墩身的接地钢筋的预埋和焊接，接地端子的预
TA1 施工组织设计(方案)报审表 工程项目名称：云桂铁路云桂线（云南段）施工合同段：YGTJ-8标编号：
注：本表一式4份，承包单位2份, 监理单位、建设单位各1份。 新建铁路云桂线（云南段） YGTJ-8标 新建铁路云桂线（云南段）Ⅷ标段一分 部 路基、桥梁、隧道四电接口工程 施工方案
编制： 审核： 批准： 2013年4月8日 中铁十九局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部 目录 TA1 施工组织设计(方案)报审表 (1) 一、工程概况： (4) 二、编制依据： (5) 三、施工方案： (5) 3.1路基预留接口施工方案 (5) 3.1.1综合接地施工工序流程 (5) 3.1.2埋设位置及技术要求 (5) 3.1.3施工要点： (6) 3.1.4路基与桥梁贯通地线连接 (8) 3.1.5路基地段接地体、接地端子设置 (9) 3.1.6贯通地线的连接 (9) 3.1.7接续保护： (10) 3.1.8注意事项： (11) 3.1.9接地电阻测试 (12) 3.2路基工程电力、通信、信号、电气化等过轨管预埋 (13) 3.2.1工序流程 (13) 3.2.2过轨管型号及预埋位置 (14)
3.3桥梁预留接口施工 (15) 3.3.1综合接地系统工序流程： (15) 3.4梁及墩预留电缆上、下桥锯齿型槽口及槽道 (17) 3.4.1技术要求 (17) 3.4.2施工要点 (17) 3.5隧道预留接口施工 (18) 3.5.1综合接地及防闪络接地工序流程： (18) 3.5.2接地极施工 (18) 3.5.3二衬接地钢筋施工 (19) 3.6接地端子的埋设 (20) 3.6.1纵向接地钢筋、电缆槽处接地端子施工 (20) 3.6.2隧道拱顶接地端子施工 (20) 3.6.3隧道综合洞室接地端子施工 (20) 3.7隧道贯通地线施工 (20) 3.8隧道接地钢筋的焊接 (21) 3.9隧道综合接地电阻检测 (21) 3.10隧道过轨管埋设施工 (22) 3.10.1技术要求 (22) 3.10.2施工要点 (22) 一、工程概况： 新建铁路云桂线（云南段）YGTJ-8标段一分部承建施工起止里程为D2K687+400～D2K698+350，全长10.95km。分部所辖主体工程主要包含：隧道3座，分别为上村隧道、小团山隧道、老笑三号隧道，合计8285延长米。其中上村隧道全长6645延长米，为我单位重点控制性工程，也是云桂铁路（云南段）Ⅱ级风险隧道；桥梁7座，分别为巴江双线大桥、洗洒海1号双线大桥、洗洒海2号双线大桥、秧田
接口工程施工方案
一、工程接口 电缆沟槽、综合接地、声屏障基础、接触网立柱基础、过轨管线等与“四电”相关预埋结构与站前工程同步施工，站后单位施工前由建设单位组织对接口工程进行验收。 二、站前工程与站后四电接口 本工程区间主要有路基、桥等专业配合站后电力、接触网、通信、信息预留过轨套管，电缆槽预制铺设，综合接地接口位置预留，站前给站后提供作业面等交叉工作。 本工程各需要站前路基、桥等配合站后通信信息、电力、接触网等专业预留接口、过轨穿线管、综合管沟，并根据施工组织节点日期给站后各专业提供一定工作面，确保站后工程按期按完成。 三、站前预留接口检查 站前预留四电工程接口与站前工程同步进行，站前预留四电工程接口检查工作由各专业工区的专业人员组成检查组联合检查完成。重点检查以下项目： （一）电缆槽 1.过轨管、槽采用材质、规格应满足与相关站前主体工程同设计寿命的要求，在寿命期内不应损毁。 2.混凝土电缆槽、电缆井均设置钢筋混凝土盖板，盖板应能承受一般养护维修车辆碾压。 3.线路两侧均设通信、信号及电力电缆槽，且路基、桥梁间相互贯通。 4.路基、桥梁设计的电缆槽（含过轨管、槽）及结合部要求平顺，弯曲时的半径不小于600mm。 5.电缆槽设置于路肩上，电缆槽内应考虑排水设施。 6.声屏障设置于电缆槽的外侧。 （二）过轨管线埋设 1.从路基中过轨的通信、信号电缆，采用φ100 mm镀锌钢管防护，过轨管道的顶面距轨面997mm。从路基中过轨的电力电缆，采用镀锌钢管防护，过轨钢管内径不小于150mm，过轨管道的顶面距轨面不小于1000mm。 2.接触网过轨管应采用高强度PVC管，过轨埋设时采用外包混凝土排管
TA1 施工组织设计(方案)报审表
新建铁路云桂线（云南段） YGTJ-8标 新建铁路云桂线（云南段）Ⅷ标段一分部路基、桥梁、隧道四电接口工程 施工方案 编制： 审核： 批准： 2013年4月8日 中铁十九局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部
目录 一、工程概况： (4) 二、编制依据： (4) 三、施工方案： (4) 3.1路基预留接口施工方案 (4) 3.1.1综合接地施工工序流程 (4) 3.1.2埋设位置及技术要求 (5) 3.1.3施工要点： (5) 3.1.4路基与桥梁贯通地线连接 (8) 3.1.5路基地段接地体、接地端子设置 (8) 3.1.6贯通地线的连接 (9) 3.1.7接续保护： (10) 3.1.8注意事项： (10) 3.1.9接地电阻测试 (12) 3.2路基工程电力、通信、信号、电气化等过轨管预埋 (13) 3.2.1工序流程 (13) 3.2.2过轨管型号及预埋位置 (13) 3.3桥梁预留接口施工 (14) 3.3.1综合接地系统工序流程： (14) 3.4梁及墩预留电缆上、下桥锯齿型槽口及槽道 (17) 3.4.1技术要求 (17) 3.4.2施工要点 (17) 3.5隧道预留接口施工 (18) 3.5.1综合接地及防闪络接地工序流程： (18) 3.5.2接地极施工 (18) 3.5.3二衬接地钢筋施工 (20) 3.6接地端子的埋设 (20) 3.6.1纵向接地钢筋、电缆槽处接地端子施工 (20) 3.6.2隧道拱顶接地端子施工 (21) 3.6.3隧道综合洞室接地端子施工 (21) 3.7隧道贯通地线施工 (22) 3.8隧道接地钢筋的焊接 (22) 3.9隧道综合接地电阻检测 (23) 3.10隧道过轨管埋设施工 (23) 3.10.1技术要求 (23) 3.10.2施工要点 (24)
新建京沪高速铁路 土建工程四电接口施工验收细则 二○○九年七月
目录 1车站及路基段接口预留要求2 1.1接触网基础预留要求 2 1.1.1H型钢柱基础 2 1.1.2钢管支柱基础 3 1.1.3无拉线下锚支柱基础 3 1.1.4下锚拉线基础 4 1.1.5支柱基础与拉线基础施工误差要求 5 1.1.6钢管硬横跨基础 5 1.1.7硬横跨基础施工误差要求 6 1.2电缆槽预留要求 7 1.3电缆过轨要求 7 2桥梁接口预留要求9 2.1接触网基础预留要求 9 2.1.1H型钢柱基础 9 2.1.2下锚拉线基础 10 2.1.3基础施工误差要求 11 2.1.4硬横跨基础 11 2.1.5硬横跨基础施工误差要求 12 2.2电缆槽预留要求 13 2.3电缆上桥预留要求 13
2.3.1电牵电缆上桥 13 2.3.2通信基站电缆上桥 14 2.3.3信号中继站电缆上桥 15 2.3.4电缆上桥槽道预埋要求 15 2.3.5锯齿槽预留要求 15 2.3.6高架站电缆过轨及桥下槽道预留： 15 3隧道接口预留要求16 3.1预埋槽道说明 16 3.2预埋槽道要求 20 3.3电缆槽预留要求 22 4四电对综合接地预留要求22 4.1综合接地系统施工验收注意事项 22 4.2桥梁区段综合接地预留要求 23 4.3隧道区段综合接地预留要求 25 4.4路基区段综合接地预留要求 27 4.5站场综合接地预留要求 30 4.5.1路基段站场综合接地预留要求 30 4.5.2高架站站场综合接地预留要求 31 4.6接地电阻的测试 31 4.7接地效果达不到要求时的补救措施 34
四电接口工程施工作业指导书 1．适用范围 适用于新建铁路沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标三分部桥涵工程桥梁四电接口工程施工。 2．编制依据 （1）《接触网基础预留接口设计图》 （2）《电缆上下桥预埋槽道设计通用图》 （3）《客运专线铁路桥涵工程质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） （4）《接口检查记录表（暂行）的通知》 （5）《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301） （6）关于印发《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》的通知（铁集成[2006]220号） 3．施工准备 2.1技术准备 由项目总工程师组织工程技术人员，各部门人员认真查看复核施工设计图及工程相关的规范、规程、标准，编制好技术交底及作业指导书。 作好前期的测量工作，所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。 2.2人员组织
首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对承台结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。 2.3材料组织 根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。 4. 技术要求 （1）桥梁综合接地技术要求 ○1桩基础桥墩接地设置：在每根桩中选择一根通长主筋作为接地，桩基中的接地钢筋与承台中的环形接地钢筋用Ｌ形钢筋焊接牢固；在墩身中设置两根直径为16mm的接地钢筋，一端与承台接地钢筋焊接牢固，一端与墩帽处得接地端子相连，墩身的接地钢筋可以选用墩身的主筋。 ○2明挖基础桥墩接地设置
接口工程施工细则 编制： 审核： 批准： 目录 第一章总则 (1)
第二章管理机构及职责 (1) 第三章接口工作控制要点 (2) 第四章实施 (25)
接口工程作业细则 第一章总则 第一条铁路建设工程是一项复杂的系统工程，接口工程是跨越站前及站 后工程的一项重要工作，为确保接口工程在土建基础工程施工时高质量的满足站后及四点系统接口预留要求，规范接口工程的管理和施工，制订定本细则。 第二条编制依据 1、接口施工图纸 2、xx公司有关接口工程的文件要求 3、设计单位有关接口工程的技术交底和验收标准。 第三条本细则适用于xx工程指挥部所负责施工的桥梁、隧道、路基等 工程中的接口施工。 第二章管理机构及职责 第四条项目部成立以局指总工为组长的接口工程管理领导小组。 第五条各部门职责 （一）总工职责 1、组织编写接口管理工作实施细则、接口工作程序、工作流程、接口清单； 2、组织协调各部门落实接口管理计划； 3、统计、汇总接口问题的处理情况，根据实际情况适时向监理、设计及业主汇报。 （二）工程部 1、负责接口工程的施工技术管理，包括图纸会审、技术交底，组织对技术人员和施工人员进行培训。
2、依据施工进度及施工图，及时提出接口材料计划。 3、负责接口施工过程的技术指导，统计、汇总接口施工存在的问题。 4、负责接口工程技术资料的填写、整理汇总。 （三）安质部 1、认真学习上级接口工作的决定、文件指示、会议精神、并对照落实执行； 2、负责接口工程实施的安全和质量检查、检测和控制； 3、对上级接口检查发现的问题提出的整改要求做好落实工作； 4、统计、汇总涉及工程接口安全质量问题的处理情况，并适时向项目部接口管理领导小组报告。 （四）物资设备部 1、负责按工程部提供接口材料计划及时进购合格的接口物资、设备。 5、统计、汇总物资设备接口问题的处理情况，并向项目部接口管理领导小组报告。 （五）计划部 1、对涉及接口施工的队伍在合同中明确接口施工的内容，从合同方面加强接口施工的管理。 （六）测量队 1、按图纸设计对桥梁、隧道和路基工程中的接口进行放样； 2、对现场正在施工的接口工程的位置进行复核。 （七）试验室 1、对物资部进购的接口材料按批次进行取样、检测； 2、对现场施工的接口工程的施工质量进行取样试验。 第三章接口工作控制要点 第六条路基预留接口施工
TA1 施工组织设计(方案)报审表 工程项目名称：云桂铁路云桂线（云南段）施工合同段：YGTJ-8标编号：
注：本表一式4份，承包单位2份, 监理单位、建设单位各1份。 新建铁路云桂线（云南段） YGTJ-8标 新建铁路云桂线（云南段）Ⅷ标段一分部 路基、桥梁、隧道四电接口工程
施工方案 编制： 审核： 批准： 2013年4月8日 中铁十九局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部 目录 一、工程概况：4 二、编制依据：5 三、施工方案：5 3.1路基预留接口施工方案5 3.1.1综合接地施工工序流程5 3.1.2埋设位置及技术要求5 3.1.3施工要点：6 3.1.4路基及桥梁贯通地线连接8 3.1.5路基地段接地体、接地端子设置9 3.1.6贯通地线的连接9 3.1.7接续保护：10 3.1.8注意事项：11 3.1.9接地电阻测试12
3.2路基工程电力、通信、信号、电气化等过轨管预埋13 3.2.1工序流程14 3.2.2过轨管型号及预埋位置14 3.3桥梁预留接口施工15 3.3.1综合接地系统工序流程：15 3.4梁及墩预留电缆上、下桥锯齿型槽口及槽道18 3.4.1技术要求18 3.4.2施工要点18 3.5隧道预留接口施工19 3.5.1综合接地及防闪络接地工序流程：19 3.5.2接地极施工19 3.5.3二衬接地钢筋施工20 3.6接地端子的埋设21 3.6.1纵向接地钢筋、电缆槽处接地端子施工21 3.6.2隧道拱顶接地端子施工22 3.6.3隧道综合洞室接地端子施工22 3.7隧道贯通地线施工22 3.8隧道接地钢筋的焊接23 3.9隧道综合接地电阻检测24 3.10隧道过轨管埋设施工24 3.10.1技术要求24 3.10.2施工要点25 一、工程概况： 新建铁路云桂线（云南段）YGTJ-8标段一分部承建施工起止里程为D2K687+400～D2K698+350，全长10.95km。分部所辖主体工程主要包含：隧道3座，分别为上村隧道、小团山隧道、老笑三号隧道，合计8285延长米。其中上村隧道全长6645延长米，为我单位重点控制性工程，也是云桂铁路（云南段）Ⅱ级风险隧道；桥梁7座，分别为巴江双线大桥、洗洒海1号双线大桥、洗洒海2号双线大桥、秧田冲1号双线大桥、秧田冲2号双线大桥、小团山1号双
四电接口作业指导书 一、适用范围 适用于新建云桂铁路云南段站前工程三标段DK407+070?DK473+300 范围内所有四电接口工程。 二、编制依据 1、《铁路综合接地系统》(通号( 2009)9301) 2、《接口工程管理办法》(云桂云铁工【2013 】8 号) 2、《铁路路基电缆槽》 (通路(2008)8401 ) 3、《客运专线铁路接触网H 型钢柱》(通化( 2008)1301) 4、《客运专线常用跨度梁桥面附属设施》 (通桥) 5、各种验收标准： ①《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TB10758-2010 ) ②《高速铁路信号工程施工质量验收标准》 (TB10756-2010) ③《高速铁路电力工程施工质量验收标准》 (TB10757-2010) ④《高速铁路通信工程施工质量验收标准》 (TB10755-2010) 5、各种施工指 南，铁道部2010 年12 月9 日铁建设( 2010 )241 号文 ①《高速铁路通信工程施工技术指南》 ②《高速铁路信号工程施工技术指南》 ③《高速铁路电力工程施工技术指南》 ④《高速铁路电力牵引供电工程施工技术指南》三、编制目的
为加强云桂铁路(云南段) 3 标建设项目土建基础工程施工现场的 接口管理，特编制本《四电接口工程施工作业指导书》。 四、实施范围标段内四电系统与路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程等专业的接 口。 五、接口工程管理原则 (1)收到施工图纸后，项目部组织相关人员进行施工图纸审核，把图纸中的接口事项 单独列出，避免施工时遗漏。接口管理工作必须严格按设计文件及规定的程序办理。 (2)项目部组织专人配合监理单位，依据设计文件并结合接口存在的问题，整理归纳 出各专业接口监控要点。 (3)在站前路基、桥梁、隧道等主工序流程的基础上，根据接口实施的阶段，在相应 位置增加接口工序，制定接口施工工艺。 (4)项目部组织编制完成的接口施工作业指导书、接口验收细则等。 (5)接口管理的过程和结果必须以正式的书面形式进行记录并签认。 (6)接口管理工作从接口的提出、讨论、处理、实施到反馈等过程必须形成一个信息 闭合环，避免造成接口的遗漏。 六、接口工程施工方案本标段内有路基、桥涵、隧道、站场及无砟轨道，桥、隧、路基比例 大，重点工程西洋河特大桥、小寨隧道、阿福隧道为无砟道床，因此控制好隧道、桥梁、 路基、站场、无砟轨道的接口工程是关键，在此基础上把隧道、桥梁的接口项目与路基做好 对应的衔接，就可以确保该标段内接口工程的质量。 隧道专业的接口内容：电缆槽、过轨管、手孔、及隧道内AT 所、各种洞室等。根据隧道施工的不同工艺和施工顺序，分别在对应时间进行此项施工内容，应确保任何接口施工作业不得对隧道本体工程产生影响。 桥梁接口工程按照土建施工顺序进行安排，分为下部结构、梁体和桥面系。下部工程 主要包括桩基、承台、墩身的接地钢筋的预埋和焊接，接地端子的预留，此部分与土建施工 同时进行；梁体工程主要包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留、接触网支柱基础和 拉线基础的预埋，此内容与梁体钢筋施工同步进行；桥面系工程包括接地钢筋的预埋和焊 接、接地端子的
2.2.6.1 工程范围 xx工程四电工程主要有桥梁、路基、隧道、站场等，包括通信、信号、电力、电气化四个专业工程。 2.2.6.2 四电接口 四电工程开工前，要联合土建单位、监理单位等，对土建施工范围内的四电接口进行检查，发现并提前解决问题。 主要检查项目及内容有，综合接地系统及接地电阻测量；接触网支柱基础水平度及预埋件是否满足要求；各类过轨管道预留孔数量及位置是否正确；电缆槽及手孔的位置是否符合要求；隧道内预埋接触网槽型滑道的线性及预埋件的预埋是否符合要求；无砟轨道绝缘处理的电阻测量；桥梁电缆上下桥预埋槽道的预埋件是否满足要求等。 1、路基预留接口施工 路基预留接口包括：综合接地、接触网支柱及拉线基础、“四电”过轨管线及集水井排水管等。 （1）综合接地施工 1）综合接地贯通电缆的埋设 综合接地贯通电缆埋设位置：路基两侧通信信号电缆槽外侧内壁正下方基床底层内，两侧各设一根。左右两侧贯通地线每500m 进行横向连接一次。：2）接地电阻测试 接地体的接地电阻等于其在泄放电流时接地体上的电位与所泄放电流的比。使用地阻仪进行接地电阻值测量时，应将地阻仪平放，调整G 的指针至零位。所有测试值应当在接地电阻档案中记录。 （2）接触网支柱基础施工 路基段接触网支柱基础施工方法一般采用机械钻孔成型灌注钢筋混凝土基础，支柱及拉线与基础采用法兰盘连接。 （3）电力、通信、信号、电气化等过轨管预埋 1）过轨管型号及预埋位置 ①电力电缆过轨从路基基床表层底面以下过轨，采用镀锌钢管防护，镀锌钢管两端与电缆井相连，电力电缆过轨钢管埋设高度在路基基底位置，结合电缆井
位置确定埋设标高。 ②接触网保护地线过轨设置于接触网支柱位置旁，两端与手孔相连，同时对通信、信号电缆槽中的电缆采用防磁屏蔽措施，接触网保护地线过轨设置位置应避开线间集水井的设置位置。 ③电气化供电电缆过轨：过轨管两端与手孔相连。过轨管设置于接触网支柱位置旁。 2、桥梁预留接口施工 综合接地系统的接地电阻应不大于1Ω；接地极的设置以满足综合接地系统的接地电阻不大于1Ω为原则； （1）梁体的综合接地主要包括接触网闪络保护接地及接地端子的设置。 （2）防撞墙接地钢筋设置 在防撞墙下部的梁体内，利用结构钢筋设置纵向接地钢筋，并贯通整片梁，在距小里程梁端从梁体纵向接地钢筋中引出一根竖向接地筋，在防撞墙内沿梁方向间隔2m就引出一根竖向接地筋。在每个防撞墙段落的上层靠线路选用一根结构钢筋作为纵向接地钢筋，并通过竖向接地钢筋与梁体内的纵向接地钢筋可靠连接。 （3）横向接地钢筋的设置 在梁顶面靠近小里程距梁端选取一根横向结构钢筋作为接地钢筋，横向接地钢筋与梁面纵向接地筋、防撞墙内纵向接地筋采用“L”型钢筋焊接。 （4）接地端子设置 桥面通信信号电缆槽底部接地端子，由梁顶板内兼做横向接地的钢筋焊接引出。接地套筒最终表面应与最外层混凝土表面平齐，凸出高度应符合相关规定。 防撞墙内横向接地钢筋处焊接引出接地端子，接地端子与防撞墙砼面平齐。 在梁体底部的小里程端的位置设置接地端子，接地端子与梁底混凝土面平齐。 （5）梁及墩预留电缆上、下桥锯齿型槽口及槽道 在设计要求有电力、通信、信号、牵引变电等电缆上、下桥的位置，相邻梁端应设锯齿型槽口，或在梁体上设预留孔洞。
DK406+697-DK423+420段路基 四电接口施工方案 一、编制依据 ⑴《铁路综合接地系统》【通号(2016)9301】； ⑵《昌赣铁路客运专线12标段四电接口工程作业指导书》； ⑶接触网H型钢柱基础【肆房(2010)8301】； ⑷新建铁路南昌至赣州客运专线施工图赣县北至赣州西区间接触网预留接口设计图【昌赣客专施(网)-J211】； ⑸铁路路基电缆槽【通路(2017)8401】； ⑹《昌赣客专“四电”及防灾、综合接地与站前接口工程施工图》； ⑺《高速铁路信号工程质量验收标准》(TB10756-2010)； ⑻《铁路综合接地系统测量方法》(TB/T3233-2010)； ⑼《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR9602-2015； ⑽《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010； 二、工程概况 昌赣铁路客运专线12标段三分部起止里程为DK406+697-DK423+420,全长16.723km，其中区间路基13段，长度4.237km，桥梁设计12座，长度为9.415km，车站长度为3.07km，其中区间路基贯通地线设计8.474单线公里，站场贯通地线设计6.14单线公里，过轨管线设计1033米，集水井设计88处，电缆井设计27处，接触网基础设计498处。 根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010的
要求，我部选取DK411+588-DK411+677段路基作为我分部过轨管、综合接地试验段，在施工中确定施工工序和工艺参数。 三、资源配置 3.1 人员配置 四电接口施工的管理人员见人员配置表。 四电接口施工管理人员表 3.2 机械设备 本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置。具体的 配备方法是：以需要的生产能力为目标，协调配备挖、装、运、平整 机械。主要施工机械配置见下表。 主要施工机械设备表
新建铁路兰州至乌鲁木齐 第二双线张掖至红柳河段工程LXS-17标段四电接口工程施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十七局集团兰新铁路甘青段项目经理部 二〇一一年四月
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 2.1.线路概况 (1) 2.2.技术标准 (2) 2.3.适用范围 (2) 2.4.主要工程 (2) 2.5.主要工程量 (2) 3.施工准备、机械设备、仪表配备及人员配臵 (3) 3.1.技术准备 (3) 3.2.材料准备 (3) 3.3.机械设备的配备 (3) 3.4.仪表的配备 (4) 3.4.劳动力的配臵 (4) 3.5.技术人员的配臵 (4) 4.施工总体进度计划安排 (5) 5.四电接口工程总体施工工序 (7) 5.1.路堤地段四电工程施工工序 (7) 5.2.路堑地段四电工程施工工序 (7) 6.贯通地线的设计原则及其敷设方法 (8) 6.1.贯通地线的设计总原则 (8) 6.2.路基地段贯通地线敷设原则 (9)
6.3.两侧贯通地线间的横向连接设臵 (10) 6.4.分支引接线的埋设设臵 (10) 6.5.路基与桥梁过渡段贯通地线的连接 (10) 6.6.贯通地线的主要埋设工序 (11) 6.7.贯通地线的施工方法 (11) 6.8.横向连接线的施工方法 (12) 7.路基地段电缆槽、过轨管、电缆井的设臵及施工方法 (12) 7.1.路基电缆槽的设臵、施工工序及方法 (12) 7.2.过轨管设臵、施工工序及方法 (15) 7.3.电缆井设臵、施工工序及方法 (16) 8.桥梁综合接地 (18) 8.1.桥梁综合接地的连接要求 (18) 8.2.梁体接地设臵 (19) 8.3.桩基础桥墩接地设臵 (19) 8.4.明挖基础桥墩接地设臵 (19) 8.5.桥台接地设臵 (20) 8.6.框架桥、涵洞接地设臵 (20) 9.接触网基础施工工艺 (20) 9.1.技术要求 (20) 9.2.接触网施工要点 (20) 9.3.接触网施工工序 (20) 9.4.接触网施工方法 (21)
隧道内四电接口施工工艺 一、工程概况 本标段管辖内共有三座隧道，其中西宁隧道全长5743m，共设有301处轨槽预埋；老爷山隧道全长2269m，共设有117处轨槽预埋；大通隧道全长1135m，共设有59处轨槽预埋。隧道内四电接口主要有预埋轨槽、过轨管线、综合接地等。 二、编制依据 1、《隧道接触网轨槽预埋安装参考图》图号：兰乌二线施隧参209 2、《隧道附属洞室、综合接地、过轨设计参考图》图号：兰乌二线 施隧参207 3、《西宁隧道、老爷山隧道、大通隧道接触网基础预留接口设计图》 4、《铁路综合接地系统》图号：通号（2009）9301 5、《隧道、路基及桥墩台电力接口预留表》青藏公司代建段施工图 6、《综合接地系统及通信、信号区间电缆槽、预埋管交底资料》 7、《通信、信号区间电缆槽、电缆井、过轨管及桥梁预留孔、预埋 件工点工资》施工设计 8、电力、电气化相关施工规范及验收标准 三、施工工艺 3.1、.综合接地 1、综合接地钢筋的预埋 隧道内贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，并采取砂防护措施，在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘各设一根纵向接地钢筋，每100米断开一次，用于隧道内接地极、接触网断线保护接地及接地钢筋间的电位连接。 隧道二次衬砌中的接地钢筋，有结构钢筋的地段利用二次衬砌的内层纵、环向结构钢筋作为接触网断线保护接地钢筋，在每个台车位中部选一根环向结构钢筋作业环向接地钢筋，接触网线垂直向上在拱顶的投
影线两侧以0.5米为间隔，各选3根纵向结构钢筋，两侧各1.5米外的其它位置以1米为间隔选择纵向接地钢筋作为接地钢筋，环、纵向接地钢筋间可靠焊接，纵向接地钢筋在作业段间可不连接；二次衬砌中没有结构钢筋地段除接触网吊柱基础接地外不单独接地钢筋设置，环向接地钢筋设置位置根据接触网里程埋设。 隧道接地极设置利用隧道的初期支护锚杆、钢架、钢筋网或底极钢筋作为接地极。锚杆接地极以一个台车长度为间隔设置，用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度，接地锚杆与钢筋网片、钢拱架及专用环向接地钢筋焊接牢固。 在隧道仰拱填充层内间隔一个台车位置设置一处钢筋网作为隧道接地极，接地极按照1m×1m的单层钢筋网设置，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点施以“L”形焊接，其它节点绑扎，接地钢筋网应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原则上不增加专用的接地钢筋，兼有接地功能的结构钢筋和专用接地钢筋截面应满足接触网最大短路电流要求，施工时对接地钢筋进行标识，便于检查。 隧道内的接地极、二次衬砌内的接地钢筋等接地装置均通过连接钢筋与两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接，所有的接地钢筋及连接钢筋均采用φ16 的圆钢。 2、接地端子的设置 隧道内接地装置均采用桥隧型接地端子，从隧道进口中2m处开始，在两侧通信信号电缆槽底部每间隔100m设置一个接地端子、在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上每间隔50m设置一个接地端子；在综合洞室的二衬内左右两侧各预留一个接地端子，接地端子通过φ16 的圆钢与通信、信号电缆槽侧墙上部的纵向结构钢筋连接。 接地的钢筋焊接要求：焊缝饱满、可靠焊接，单面焊焊缝长度不小于100mm，双面焊焊缝长度不小于55mm，焊缝厚度不小于4mm，钢筋间十字交叉时采用”L”型钢筋进行焊接；接地端子预埋位置要在拆模时找出进行标识，并妥善保护。 3.2、接触网轨槽
2.8.2 施工接口工程方案 2.8.2.1四电接口工程的重要性 四电站改工程建设是一项复杂的系统工程，为此在土建施工过程中较多地考虑了电气化、电力、通信、信号等专业的预留、预埋等基础施工项目，施工过程中需要土建施工方与站后四电施工单位加强沟通，确保各项预留、预埋措施满足站后工程的需要。接口是前道工序与后道工序的衔接，是土建施工单位与四电施工单位的交叉配合的关键部位，是多方面工程综合在一起按施工先后顺序，不同时机施工作业的系统集成。接口工程的好坏不仅影响站后施工单位的工程质量和进度，也会对主体工程的成败产生不同的效果，甚至对全线的调试、运营和安全构成影响。所以接口工程是本体工程自身的需要，接口管理是保障接口工程质量的必要手段，做好接口工程是保证客运专线建设达到世界一流客运专线铁路的重要组成部份。 2.8.2.2 四电接口工程的特点 四电接口工程主要的内容：综合接地系统、接触网支柱基础、无砟轨道绝缘处理、各类过轨管道、电缆上下桥预埋槽道、电缆槽及手孔。 四电接口工程本身不是复杂的施工项目，但由于既涉及到桥梁、路基、站场等土建专业，又与电气化、电力、通信、信号等站后专业密切相关，因此略显繁琐。同时，与土建施工过程中的大型项目相比，四电接口工程主要是细部的接地钢筋、接地端子、贯通地线、预埋件等细小内容，容易被忽视。所以土建施工过程中的四电接口工程主要特点是：繁、细。 2.8.2.3 四电接口工程施工方案 本项目工程未涉及到桥梁与隧道，故此方案不考虑桥梁与隧道有关的内容。四电接口路基工程按照土建施工顺序进行安排，分为过轨管道预埋、贯通地线施工、接触网支柱基础施工、接地系统连接、电缆槽及手孔的施做。根据路基施工的不同工艺和施工顺序，分别在对应时间进行此项施工内容，应确保任何接口施工作业不得对路基本体工程产生影响。 2.8.2. 3.1 四电接口工程布置及安排 四电接口工程贯穿于土建施工过程中，同时主要是琐细的预埋施工，所以在主体工程施工过程中，人员布置和机械安排上与对应的各土建单位工程相适应即可，无需进行单独的安排。在进行接触网基础施工、电缆槽施工、贯通地线施工过程中，为了确保整体的施工质量和标准化，应当采取专业队伍。
新建蒙西至华中地区铁路湘赣段 桥梁工程 桥梁四电接口工程施工 技术交底 中交第一公路工程局有限公司 蒙华铁路MHTJ-27标段项目经理部第二工区 二〇一六年九月
蒙华铁路MHTJ-27标 施工技术交底书 一、交底范围 本交底适用于蒙华铁路MHTJ-27标段桥梁四电接口工程施工作业。 二、施工工序及操作要点 1 施工工序流程 施工准备 测量放样 模版安装 预埋件安装 图1 施工作业流程 2 施工操作要点 2.1 施工准备 按照施工图加工预埋件，一般支柱接触网每个基础预埋地脚螺栓8根，锚柱式接触网每个基础预埋地脚螺栓16根，地脚螺栓材质Q345或35号优质碳素钢，规格为M36，外露及顶部套丝长度140±5mm，地脚螺栓外形尺寸必须符合（GB/T5782-2000）的规定，每根配2个M36（GB/T6170-2000），1个垫圈，螺母的机械性能等级为6级，垫圈与螺栓螺母配套。预埋螺栓间距误差为±1mm，锚栓垂直于基础水平面，每个锚栓外露部分顶部相对铅垂线的误差不得
大于1mm。 2.2 测量放线 先根据施工图纸计算出墩身中心线坐标，然后根据坐标使用全站仪进行墩位测量，并在承台顶面标记墩身中心线的绝对位置，作为模板定位的依据。2.3 模版安装 立模前要对模板进行除锈打磨、修整，保持整洁、平整、拆模剂要涂抹均匀。模板安装要按照结构位置准确立模，保证模板安装顺直。模板采用整体大块钢模板，钢面厚度6 毫米，接触网立柱基础模板和托盘顶帽模板为整体模板一起吊装完成。 2.4 预埋件安装 施工前应对预埋件严格按图纸要求进行尺寸及外观检查，现场定位时采用自制工装进行定位，预埋件整体安装在工装上通过上钢板外露螺栓连接，工装可在钢模板顶面进行移动，通过全站仪调整工装的位置，定位后再进行预埋钢板四个角点位置复核。 一般支柱基础螺栓布置
高速铁路施工四电接口工程检查要点
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高速铁路施工四电接口工程 1.1路基四电接口 1.1.1电缆槽 （一）管控要点 （1）检查电缆槽规格型号、层架安装是否符合设计尺寸要求（电缆槽外净尺寸为 500mmx720mmx375mm,壁厚600mm。内径长500mmx宽550mmx深300mm,），各支架的同层横档应在同一水平面上。 （2）检查电缆槽安装位置、标高、排水是否符合设计要求。电缆槽采用侧向排水，于外侧壁底部预留泄水孔，泄水孔直径50mm，泄水孔加设铁丝网盖。 （3）检查电缆槽转角的角度、爬坡的坡度是否满足电缆敷设的要求。 （4）检查路基与桥梁、隧道过渡段电缆槽是否顺接，有无错位、落差等情况存在。 （5）检查电缆槽盖板规格、型号、质量是否符合设计要求，是否存在破损、缺失。 （6）综合接地端子与电缆槽同步形成，按设计预留综合接地端子，接地电阻不大于1Ω。 （7）强弱电电缆槽应分开设置且间距不小于1m。 （8）路基两侧的电缆槽内侧镶嵌不锈钢接地端子，接地端子在电缆槽浇筑或预制同步进行。预埋在电缆槽内的引接铜缆伸出电缆槽长度应不小于30cm。 （9）路基边坡电缆槽整体嵌入路基边坡，其顶部与拱形截水骨架或者六菱块拦水坎顶部齐平，对于已经施工的拱形截水骨架，边坡电缆槽须设置在拱顶处。 （10）上下路基电缆槽跨水沟时，不得占用水沟截面净空，直接从水沟顶跨越，在跨水沟处电缆槽底部设置垂直泄水孔进行排水。 （11）施工上下路基电缆槽前，站前单位须提前埋设好引上引下的贯通地线。 （12）路基电缆槽与桥梁电缆槽采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵面上进行顺接，顺接长度应满足平面上路基电缆槽与桥梁电缆槽的转折角度大于60度，纵断面上转折角度大于30度。 （13）路基地段预设通信信号专用电缆槽，电缆槽位于接触网立柱外侧，声屏障内侧。（二）管控方法 目测、尺量、仪器测量，查阅设计图纸、相关技术规程及施工过程资料进行验证。（三）常见问题及预防措施 （1）电缆槽的排水不畅，容易积水。预留电缆槽排水坡度和排水管。 （2）电缆槽转角角度太小，不符合电缆弯曲半径的要求。与站后专业对接，转角半径不小于敷设电缆外径的20。