读书破万卷，下笔如有神交通运输部办公厅关于加强引航管理的通知各沿海省、自治区、直辖市交通运输厅（委），长江航务管理局，各直属海事局，中国引航协会：根据国务院深化港口管理体制改革有关工作部署，我国引航管理体制改革已基本完成。依据《港口法》《船舶引航管理规定》等规定,为进一步强化引航管理，提升服务水平，促进引航事业健康、有序发展，经交通运输部同意，现将有关事项通

目录1 目的 5 作业会2 适用范围 6 班作业会议3 参照文件7 安全活动会议4 航次会8 记录修改记录1．目的本文件对船舶航次会、作业会、班会、安全活动会议的召开、会议内容及要求作出了明确规定，旨在保证船舶安全完成运输生产任务。2．适用范围进入安全管理体系的各船舶3．参照文件《国内安全管理规则》、《安全管理手册》、《船舶操作方案和须知制定程序》4．航次会

中华人民共和国交通部海港引航工作规定交通部关于颁发《中华人民共和国交通部海港引航工作规定》(76)交船监字1301号主送：(略)遵照国务院国发(1973)19号文件精神，为维护我国海港的主权，加强对外国籍船舶进出海港和在港内移泊的安全，对《中华人民共和国交通部关于海港引航工作的规定》进行了修改。现将修订的《中华人民共和国交通部海港引航工作规定》予以颁发，并自

船舶靠离泊码头安全操作课件

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如何控制船舶在引航员引航状态下的安全风险近几年船舶事故的统计资料显示，船舶在引航员引航过程中发生的事故有所上升，船舶引航事故的发生率相对港口引航船舶艘数而言很低，但是相对船公司船舶发生的水上事故而言，引航员在船引领操纵时发生的水上事故所占的比例较高。因为引航员的特殊身份，如何防范船舶在引航员引航状态下的风险，谈几点想法。一、船舶在引航员引航状态下的风险分析船

如何控制船舶在引航员引航状态下的安全风险近几年船舶事故的统计资料显示，船舶在引航员引航过程中发生的事故有所上升，船舶引航事故的发生率相对港口引航船舶艘数而言很低，但是相对船公司船舶发生的水上事故而言，引航员在船引领操纵时发生的水上事故所占的比例较高。因为引航员的特殊身份，如何防范船舶在引航员引航状态下的风险，谈几点想法。一、船舶在引航员引航状态下的风险分析船

VTS的功能对外的主要三大功能就是信息服务、助航 服务和交通组织服务，也是VTS对外服务的 三大种类。信息服务、助航服务、交通组织服务时， 所发布的指令、建议等仅仅是导向性的， “

游艇码头安全管理制度第一章总则第一条为了加强游艇的服务与管理，维护国家安全，促进游艇经济发展，根据国家法律法规和相关规定，结合本省实际，制定本办法。第二条本办法适用于从事非经营性活动的游艇及其乘员航行、停泊、出入境和游艇俱乐部（游艇会）的管理。第三条本办法所称口岸查验机关是指派驻口岸的海事管理机构、海关、检验检疫机构、边防检查机关。第二章检验、登记第四条游艇

船舶靠泊管理规定_船舶停靠码头的管理规定----WORD文档，下载后可编辑修改----下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！沿海码头靠泊能力管理规定第一章总则第一条为规范当前沿海港口码头靠泊能力管理，促进港口结构调整，保障码头及船舶安全，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》和其他有关法

１９２３年国际海港制度公约与规范（附英文）【颁布时间】1923-12-09【时 效 性】有效 简介 本公约及所附规约于１９２３年１１月１５日至１２月９日在日内瓦召开的第二届通行与过境大会上通过，１９２６年７月２６日生效。参加本公约的国家有：比利时、英国、纽芬兰、南罗德西兰、巴哈马、巴巴多斯、百慕大群岛、圭那亚、洪都拉斯、所罗门群岛、文莱、锡兰、塞浦路斯、斐济

船舶引航管理规定第一章总则第一条为规范船舶引航活动，维护国家主权，保障水上人命财产安全，适应水上运输和港口生产的需要，制定本规定。第二条在中华人民共和国沿海、内河和港口从事船舶引航活动适用本规定。第三条本规定下列用语的含义是：（一）船舶引航是指引领船舶航行、靠泊、离泊、移泊的活动（以下简称引航）；（二）引航区是指在中华人民共和国沿海、内河和港口为引航划定的区

中华人民共和国引航员管理办法（2008年2月13日交通部发布根据2013年12月24日交通运输部《关于修改〈中华人民共和国引航员注册和任职资格管理办法〉的决定》修正）第一章总则第一条为加强引航员管理，提高引航员素质，保障水上交通安全，保护水域环境，根据《中华人民共和国船员条例》，制定本办法。第二条本办法适用于引航员任职、培训、考试和评估的管理活动。第三条交通

中华人民共和国外国籍船舶航行长江水域管理规定第一条长江是中华人民共和国内河。为维护中华人民共和国主权，保障船舶安全，维持长江水域及其港口秩序，依据《中华人民共和国对外国籍船舶管理规则》，制定本规定。第二条在中华人民共和国长江水域及其港口航行、停泊的外国籍机动船、非机动船和其他水上运输工具（以下简称船舶），必须遵守本规定和中华人民共和国的一切有关法律、行政法规

中华人民共和国引航员管理办法（2008年2月13日交通部发布　根据2013年12月24日交通运输部《关于修改〈中华人民共和国引航员注册和任职资格管理办法〉的决定》修正）第一章　总　则 第一条　为加强引航员管理，提高引航员素质，保障水上交通安全，保护水域环境，根据《中华人民共和国船员条例》，制定本办法。 第二条　本办法适用于引航员任职、培训、考试和评估的管理活

中华人民共和国海事局通航安全评估管理办法海通航[2007]629号2007年11月27日第一条为使通航安全评估工作科学化、规范、程序化，最大限度地避免和减少水上活动对通航安全的影响，维护通航秩序，保护通航资源，保障航行安全，促进水运经济的发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人

中华人民共和国公安部沿海船舶边防治安管理规定第一章总则第一条为了维护我国沿海地区及海上治安秩序，加强沿海船舶的边防治安管理，促进沿海地区经济发展，保障船员和渔民的合法权益，制定本规定。第二条本规定适用于在我国领海海域内停泊、航行和从事生产作业的各类船舶。我国军用船舶、公务执法船舶及国家另有规定的除外。国有航运企业船舶、外国籍船舶的管理，依照国家有关规定执行。

交通运输部关于印发《沿海码头靠泊能力管理规定》的通知交水发〔2014〕34号各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），天津、上海市交通运输和港口管理局：当前，随着船舶大型化的快速发展，我国部分沿海港口能力结构不合理矛盾仍然比较突出，各级港口行政管理部门应当指导港口企业加快码头结构调整，适应船舶大型化发展的要求；对已经列入码头结构加固改造的码头，应当督促港口企业尽

天津海事局引航作业安全监督管理办法第一章总则第一条为加强船舶引航安全监督管理，规范船舶引航行为，维护船舶引航秩序，保障水上人命财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《船舶引航管理规定》等相关法律法规，制定本办法。第二条中华人民共和国天津海事局管辖水域从事船舶引航及其相关活动，应当遵守本办法。第三条天津海事局是实施本办法的主管机关。第二章引航机构第四

驾驶专业过渡期适任培训驾驶台资源管理评估规范（适用对象：500总吨及以上船舶二、三副）1．目的根据“1978年海员培训、发证和值班标准国际公约” (STCW公约)马尼拉修正案的第A-II/1“对500总吨及以上船舶的负责航行值班的高级船员发证的强制最低要求”和第A-II/2“对500总吨及以上船舶船长和大副发证的强制最低要求”的规定，以及中华人民共和国海事局