国际标准和建议措施国际民航组织公约附件17航空保安防止对国际民用航空进行非法干扰行为第八版2006年7月1日国际民用航空组织1本修订对若干条款作出修改，使现行标准和建议措施的措辞更清晰，令各缔约国对规定有一致的诠释，并能更有效地根据全球保安审计计划进行审计工作。本修订包括下列各方面：附件17的适用性；国家民用航空安全保卫计划条款；空中保安人员；通用航空和空中

航空法规与适航管理一选择题1、适航性的引出是出于：A.科学理论的需要；B.设计、制造航空器的需要；C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。D.学术研究的需要。2、适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的A.最低安全标准；B.最高安全标准；C.建议安全标准；D.通用安全标准。3、航空器必须满足以下条件方能称其是适航的：A.航空器必

第一章民用机场应急救援概述第一节应急救援与航空安全管理机场应急属于航空交通灾害危机管理范畴，根本目的是在航空交通灾害及其他影响机场运行的紧急事件临近或已发生时,如何在有效时间内采取救援行动，有效弛救，尽量减少生命和财产损失，适用于灾害临近或已发生时的管理。众所周知，理想的和绝对的安全是难以达到或者根本无法实现的。当事故或灾害不可避免时，有效的应急救援行动是惟

国际标准和建议措施国际民航组织公约附件17航空保安防止对国际民用航空进行非法干扰行为第八版2006年7月1日国际民用航空组织本修订对若干条款作出修改，使现行标准和建议措施的措辞更清晰，令各缔约国对规定有一致的诠释，并能更有效地根据全球保安审计计划进行审计工作。本修订包括下列各方面：◆附件17的适用性；◆国家民用航空安全保卫计划条款；◆空中保安人员；◆通用航空

民用航空器修理人员执照基础培训试题（通用部分）中国民航总局考管中心第一章航空法规与维修出版物1、适航性的引出是出于：A.科学理论的需要；B.设计、制造航空器的需要；C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。D.学术研究的需要。CM2、适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的A.最低安全标准；B.最高安全标准；C.建议安全标准；D.

2零部件制造人批准书不适用于什么零部件？ 43、 CCAR-45 对航空器标志的规定 44、 CCAR-91 对民用航空器的一般要求和使用限 制 45、 CCAR-121 对民用航

航空公司运行规范 A0055 121部补充运行、A0057 合格证持有人安排训练中心、机构和/ 或其他组织为其提供训练的批准、A0061 小规模135部运营人、 A0063 仅限非

✓ 通常大会每3年最少举行一届会议，遇有特殊情况可 以召开特别大会。✓ 大会主要内容： 选举参加理事会的缔约国审查理事会的各项报告和对其采取的行动 表决本组织的各年度预算和作出财务

法 87中国民航规章体系中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定 91Ⅱ 一般运行和飞行规则 912 中国民用航空空中交通管理规则 932 中国民用航空总局关于修订《中国民用航空空中交

国际标准和建议措施国际民航组织公约附件17航空保安防止对国际民用航空进行非法干扰行为第八版2006年7月1日国际民用航空组织本修订对若干条款作出修改，使现行标准和建议措施的措辞更清晰，令各缔约国对规定有一致的诠释，并能更有效地根据全球保安审计计划进行审计工作。本修订包括下列各方面：◆附件17的适用性；◆国家民用航空安全保卫计划条款；◆空中保安人员；◆通用航空

国际民航法律法规2011年4月国际民航公约与附件内容• 《国际民用航空公约》• 国际民用航空组织（ICAO）• ICAO技术规范• 我国和ICAO的关系《国际民用航空公约》《国际民

国际民航组织和国际公约

国际民用航空公约的个集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-《国际民用航空公约》的18个附件自国际民航组织成立以来，该组织的主要技术成就是在安全、规范和高效的航空服务方面实现了标准化，从而使国际民航许多领域的可靠性达到了一个高水平，尤其是在航空器、操作航空器的机组和地面设施与服务方面。标准化是通过创立、

医疗质量管理与持续改进相关目标及质量考核标准民用航空器修理人员执照基础培训试题（通用部分）中国民航总局考管中心页脚内容1页脚内容0第一章航空法规与维修出版物1、适航性的引出是出于：A.科学理论的需要；B.设计、制造航空器的需要；C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。D.学术研究的需要。CM2、适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而

Standards and Recommended Practices (SARPs) for Aerodromes were first adopted by the Counc

和国际民用航空组织是，已合并。国际民用航空组织国际民用航空组织（民航组织）是联合国的一个专门机构，年为促进全世界民用航空安全、有序的发展而成立。民航组织总部设在加拿大蒙特利尔，制订国际空运标准和条例，是个缔约国在民航领域中开展合作的媒介。目录历史简介年月日至月日，个国家在美国举行国际民用航空，签订了，并决定成立过渡性的临时国际民用航空组织。年月日“芝加哥公约

第一章民用机场应急救援概述第一节应急救援与航空安全管理机场应急属于航空交通灾害危机管理范畴，根本目的是在航空交通灾害及其他影响机场运行的紧急事件临近或已发生时,如何在有效时间内采取救援行动，有效弛救，尽量减少生命和财产损失，适用于灾害临近或已发生时的管理。众所周知，理想的和绝对的安全是难以达到或者根本无法实现的。当事故或灾害不可避免时，有效的应急救援行动是惟

第四章航空安全保卫法律法规知识第一节航空安全保卫国际公约，法律一．国际民用航空组织(ICAO)概况国际民用航空组织（international civil aviation organization）是联合国系统中负责处理民航事务的专门机构，是芝加哥公约的产物，是协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和民航规则间的国际组织。二次世界大战后，为

10考试内容 回答问题回答问题部分主要测试被测试人对非正常情况下无线电陆空通话的正确理解能力，并需要被测试人根据所听内容口头回答问题。 工作级和专家级答题方式及题型结构如下所述：

国 际 民 用 航 空 公 约 ______________________附件 1 至 18国际民用航空组织附件1人员执照的颁发附件2空中规则附件3国际空中航行气象服务附件4航图附件5空中和地面运行中所使用的计量单位附件6航空器的运行附件7航空器国籍和登记标志附件8航空器适航性附件9简化手续附件10航空电信附件11空中交通服务附件12搜寻与援救附件13航空