桥梁桥墩基础及下部构造施工方案静宁村大桥左幅1#墩基础及下部构造施工方案第一部分工程概况1、编制依据（1）招投标文件、设计图纸等有关资料。（2）部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。（3）现场调查资料。（4）本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。2、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程（1）《公路桥涵施

桥梁下部结构施工方案一、工程概况本工程全线共有桥梁46座，其中中桥7座，分别为乌溪桥、黄渎港桥、大浦桥、红巷港桥、社渎桥、茭渎桥及龙渎桥。桥梁下部构造中桥墩采用柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台或桩柱式桥台。老桥墩台利用的桥梁，新老桥盖梁为刚性连接，基础加设桩基。重力式桥台老桥利用为新旧桥台相拼，新老桥台基础及台身预留沉降缝。下部结构所用材料立柱采用C25混凝

主要施工方案1 施工总体思路（1）确保工程质量创优和无安全责任事故，确保按项目部规定工期完成XX工程下部结构施工。（2）高标准控制施工全过程，做到分项工程和单位工程一次验收达标，一次成优。（3）努力开拓创新，积极稳妥地利用新设备、新材料、新技术和新工艺。a 采用先进的设备、科学的配置来满足设计、规范及业主要求。b 采用先进的技术与工艺来保证质量创优。c 采用

金华至温州铁路扩能改造工程JWSG-1标跨金丽温高速公路1#特大桥下部结构施工方案编制：复核：审核：中铁四局集团有限公司金温扩能改造工程第三项目经理部二0一0年十一月目录1.编制说明 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制范围 (2)2.工程概况 (2)2.1.线路概况 (2)2.2.主要技术标准 (3)3.施工总体目标 (5)3.1.工期目标 (5)3

桥梁下部施工方案（1）对控制工期的长桥，下部工程采取分段平行施工，多开工作面的方法，长桥短修，保证整桥工期；对大跨连续梁桥，在开工后应将其作为整座桥梁工程的重点部分优先考虑，力争在一年中可连续施工的季节将其完成，以确保简支梁的架设工作得以及时进行；深水复杂桥梁下部工程，根据实际情况，采用搭设栈桥、水中施工平台、施工作业船施工，尽量在一个枯水季节完成；桥位制梁

桥梁下部结构施工方案一、工程概况本工程全线共有桥梁46座，其中中桥7座，分别为乌溪桥、黄渎港桥、大浦桥、红巷港桥、社渎桥、茭渎桥及龙渎桥。桥梁下部构造中桥墩采用柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台或桩柱式桥台。老桥墩台利用的桥梁，新老桥盖梁为刚性连接，基础加设桩基。重力式桥台老桥利用为新旧桥台相拼，新老桥台基础及台身预留沉降缝。下部结构所用材料立柱采用C25混凝

桥梁施工方案一．工程概况本工程共有桥梁一座，桥梁为二跨（2*16）桥，技术标准如下：1）设计荷栽：城-B级，人群-3.5KPa2）桥面总宽：37.2m3）设计行车速度：40km/h4）桥下净空：5M，满足排涝要求5）桥面纵坡：0.5%6）桥面横坡：1.5%本桥采用重力式桥台，桩基采用φ150的人工挖孔灌注桩，拄式墩，桥梁横坡1.5%设在台和墩帽顶面，桥台台身

MCC 中冶交通百色至靖西公路第15标合同段德保互通1#桥下部构造施工方案2011年8月30日目录一、......................................................... 编制依据51、设计文件 (5)二、......................................................

桥梁下部结构专项施工方案一、编制依据及原则1、编制依据1.1、依据施工招标文件及施工图设计文件。1.2、依据中华人民共和国交通部颁布的现行规范、规程等。1.3、依据《公路桥涵施工技术规范》。1.4、依据现场调查资料。1.5、依据我公司所拥有的有关科技成果及综合施工能力与机械装备实力、技术力量以及多年来参加国省道改建和高等级公路建设的实际施工经验。2、编制原则

桥梁下部施工方案（1）对控制工期的长桥，下部工程采取分段平行施工，多开工作面的方法，长桥短修，保证整桥工期；对大跨连续梁桥，在开工后应将其作为整座桥梁工程的重点部分优先考虑，力争在一年中可连续施工的季节将其完成，以确保简支梁的架设工作得以及时进行；深水复杂桥梁下部工程，根据实际情况，采用搭设栈桥、水中施工平台、施工作业船施工，尽量在一个枯水季节完成；桥位制梁

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)宁天城际轨道一期工程BT项目跨南京绕越高速东北段节点桥（K33+794.6-K33+916.6）悬浇变截面预应力混凝土连续梁工程施工组织设计编制：审核：批准：中铁电化局宁天城际土建6标项目部二〇一二年四月十二日目录一、工程概况 (1)1.1水文、地质条件 (1)1.1.1地形地貌 (1)1.1.2气象水文 (

WORD格式国省干线S201（联七线）公路霞浦东冲至火车站段工程施工方案报审表承包单位：江苏燕宁建设工程有限公司合同号：A6监理单位：山东格瑞特监理咨询有限公司编号：致山东格瑞特监理咨询有限公司霞浦东冲至火车站公路J2总监理工程师办公室：现上报桥梁下部结构专项施工方案，详见附表，请予以审查和批准。附件：桥梁下部结构专项施工方案。承包人（签章）：日期：年月日项

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桥梁下部结构施工技术方案一、工程概况本标段内共设 4 座中桥， 1 座分离式立交桥， 1 座通道桥， 4 座天桥。中桥、分离式立交桥和通道桥上部构造为预应力混凝空心板，下部桥台为肋板式和墩式，钻孔灌注桩基础；桥墩为桩柱式，钻孔灌柱桩基础。天桥上部为现浇连续箱梁，下部结构为桩柱式桥墩、板式桥台，下部基础为钻孔灌注桩基础。桥梁下部结构包括：承台、肋板、台帽、接柱

桥梁基础及下部构造施工方案1工程概况K40+320.0南坡根天桥位于鹤壁市境内，桥梁采用左幅为路基，右幅布置桥。2*30m 预应力混凝土连续箱梁桥，与主线交角60度，下部结构采用薄壁墩，0号桥台扩大基础，2号桥台为U型桥台，采用人工挖孔桩基础。2施工人员及机械设备配置2.1人员配置K40+320.0南坡根天桥由桥梁三队负责施工。根据本工点特点以及相应的工程数

MCC 中冶交通百色至靖西公路第15标合同段德保互通1#桥下部构造施工方案2011年8月30日目录一、编制依据1、设计文件《百色至靖西公路第15标两阶段施工图设计》第四册2、技术标准及使用规范《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）；《公路桥涵设计通用规范》（JTGD 60-2004）；《公路桥涵地基与

桥梁下部结构专项施工方案第一节工程概况本合同段杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段，主线全长3.03km。起点桩号为K11+473.5，终点桩号为K14+503.18。本合同段桥梁共有嘉善高架、洪溪主桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道1号桥、C匝道2号桥、D匝道1号桥、D匝道2号桥、E匝道桥、F匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、CRK16+535.486中桥、CRK

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桥下部工程施工测量方案1.工程概况1.1、设计概况我项目部施工的大桥起止点里程为DK—DK，桥梁全长米，上部结构为跨。地处1.2主要工程数量表工程数量表如下：主要工程数量表2.测量依据及内容为了保证铁路管段内的施工定位及按照设计尺寸位置准确无误的予以施工，并使各项建筑物在施工过程中能及时掌握施工准确的定位信息、实时监控量测施工进程中桥梁的有关下沉量及变形值，

桥梁下部结构专项施工方案第一节工程概况本合同段杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段，主线全长3.03km。起点桩号为K11+473.5，终点桩号为K14+503.18。本合同段桥梁共有嘉善高架、洪溪主桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道1号桥、C匝道2号桥、D匝道1号桥、D匝道2号桥、E匝道桥、F匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、CRK16+535.486中桥、CRK