玉林市坡塘至玉林民用机场公路项目石方路基试验段总结报告编制人：审批人：批准人：贵州省公路工程集团有限公司玉林市坡塘至玉林民用机场公路项目经理部一、工程概况本项目起止桩号为K0+000-K13+200、AK0+000-AK4+780.083，全长17.9801 km。挖方共108.5 万方，填方共178.4 万方，其中土方填筑79.1 万方，石方填筑99.3

路基试验段成果总结报告为全面展开路基土方填筑施工,我标段在DK13+720～DK113+840段进行了路基填方试验段施工，试验段长120米。根据路基填方试验段施工方案，我部于2015年10月31日顺利完成了该段试验施工工作，获得了路堤土方填筑得试验数据，为大面积得土方填筑施工提供了依据。在本标路基试验段施工期间，得到了瓦松铁路监理II站监理部得大力协助及现场

湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告路基填筑试验段施工总结报告一、试验目的在本合同段路基施工工作开展之前，本合同段选择一工区K12+260～K12+360全填方路段做为路基填筑试验段。目的是为了验证混合料的质量和稳定性。检验所用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。试验路段确认的

梧州至柳州高速公路№A 01-9标段路基试验段总结报告（土石混填）编制：复核：审核：中铁一局梧柳高速公路建设项目经理部2014年12月25日№A01-9标段路基试验段总结报告(土石混填)为全面展开土石混填路基填筑施工，确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保优良工程，2014年12月17日，梧柳高速№A01-9标段在项目部和监理组的正确领导和监督下

岳阳市临湖路龙山段第一合同段土方路基试验段施工总结报告（首件工程）桩号：K0+400～K0+600临湖公路龙山段一标项目经理部二0一三年四月土方路基试验路段施工总结报告一、工程概况本项目设计路幅宽度为46m，路幅形式为：规划宽度46m。具体布置为4m(人行道)+4.25m（非机动车道）+0.25m（路缘带）+3m（绿化带）+0.5m（路缘带）+3.75m(机

路基试验段填筑总结报告为全面展开XXXXX段路基填筑施工,我工区于2014年5月5日至2014年6月10日，在XXXX段进行了路基水泥改良土路基本体填筑试验段的施工，试验段长100米。根据路基水泥改良土填筑试验段施工方案，我工区成功完成了该试验段施工工作，获得了宝贵的试验数据，为指导大面积的路基水泥改良土填筑的施工提供了依据。在此次路基水泥改良土填筑试验段施

路基填筑试验段总结报告一、试验概述根据《城市道路工程施工技术规范》要求，为确保路基工程填筑质量及最佳经济效果，中国建筑一局（集团）有限公司南昌县武阳中小企业创业园路网工程项目部2014年6月9日在K0+600～K0+800段进行了路基填筑试验段施工，为保证施工质量，项目部严格遵照设计文件及城市道路工程规范、标准，制定合理的施工方案，运用先进的施工机械，采用先

路基试验段总结报告为全面展开路基土方填筑施工，我分部在K28+000—K28+200段进行了做土方填筑试验。试验段长200m，进行实验均为土方填筑。在路基填方试验段施工方案指导下，我分部已成功完成了该试验段施工，并获得了宝贵的试验数据，为大面积的路基土方填筑施工提供了依据。一、进行所属试验段的目的（一）通过本试验段施工，摸索并总结出一套路基土方填筑施工最合理

路基土方试验段总结报告根据《公路路基施工技术规范》JTJ033-95要求，结合路基填筑试验段施工工艺及现场实际情况，我项目部就该试验段总结如下。一、概况1、该试验段为LK9+700～LK9+800段第到层。由路基三队组织施工，路基试验段施工由黄云辉全面负责。2、试验段路基长100m，属于全填方路基段，路基设计宽度12米,最大填土高度为米（LK9+ 段），最小

一、工程概况本项目位于新疆维吾尔自治区吐鲁番地区境，线路地理坐标位于东经88°24′00″，北纬42°48′00″~43°12′00″之间。路线总体基本呈东西走向。路线起点位于吐峪沟收费站以西约0.4km，桩号K3360+160，路线终点位于小草湖枢纽式互通立交，桩号为K3466+756.63，拟建公路全长106.59663km。本项目部属于第三合同段，路线

湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告路基填筑试验段施工总结报告一、试验目的在本合同段路基施工工作开展之前，本合同段选择一工区K12+260～K12+360全填方路段做为路基填筑试验段。目的是为了验证混合料的质量和稳定性。检验所用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。试验路段确认的

湖北省谷城至竹溪高速公路一期土建工程GZTJ34合同段土方路基试验段总结报告中国中铁湖北省谷竹高速公路GZTJ34合同段中铁隧道集团有限公司项目经理部年月曰、工程概况1.1设计概况谷城至竹溪高速公路位于湖北省西北部，是湖北省规划的“552”中的纵5线,是湖北省骨架公路网的重要组成路段。本合同段起点桩号K221+650，终点桩号YK229+571.587 (Z

绵阳至西充高速公路路基及结构物土建工程TJA-2项目分部路基填方试验段总结报告四川公路桥梁建设集团有限公司绵西高速公路TJA-2项目分部二〇一六年四月十一日路基填方试验段总结报告根据公路路基施工技术规范（JTG F10—2006）要求，高速公路在进入全面路基土石方填筑之前，必须选择地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段作试验路段。通过项目部领导精心组织

梧州至柳州高速公路№A 01-9标段路基试验段总结报告（土石混填）编制：复核：审核：中铁一局梧柳高速公路建设项目经理部2014年12月25日№A01-9标段路基试验段总结报告(土石混填)为全面展开土石混填路基填筑施工，确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保优良工程，2014年12月17日，梧柳高速№A01-9标段在项目部和监理组的正确领导和监督下

目录第一章编制目的0第二章编制依据及编制原则 01.1 编制原则 01.2 编制原则 0第三章工程概况 (1)第四章试验段目的和范围 (2)4.1试验段试验的目的 (2)4.2 试验范围 (2)第五章施工部署 (2)5.1 参加施工人员进场情况 (2)5.2 投入试验段施工的机械设备 (3)5.3 测量、检测仪器设备的配备 (3)第六章路基试验段的施工准备

路基试验段成果总结报告为全面展开路基土方填筑施工,我标段在DK13+720～DK113+840段进行了路基填方试验段施工，试验段长120米。根据路基填方试验段施工方案，我部于2015年10月31日顺利完成了该段试验施工工作，获得了路堤土方填筑的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。在本标路基试验段施工期间，得到了瓦松铁路监理II站监理部的大力协助及现场

路基试验段成果总结报告一、路基试验段的目的1、确定材料的松铺系数；2、含水量的增减方法；3、确定平整和整形的合适机具和方法；4、确定挖土、运输、平整和碾压机械的协调和配合方法；5、确定每次铺筑的合适厚度。二、试验段的准备工作1、试验段选在k49+860～k49+983.25段。该段全幅进行了清理与掘除，且填前碾压合格。2、按路基设计标高计算出填土宽度，在此基

二连浩特至秦皇岛高速公路康保（冀蒙界）至沽源（张承高速）段第L3标段(K75+000-K109+200)土石混填路基首件工程总结报告（K82+800-K83+000）编制人：审核人：龙建路桥股份有限公司二秦高速公路张家口段L3标项目部2016年5月30日土石混填路基试验段总结报告二秦高速公路康保至沽源段填土路基工程，于2016年5月29日已按监理工程师的要求

厦沙高速公路泉州德化段A1合同段路基填筑实验段施工总结报告中铁十七局集团第六工程有限公司厦沙高速公路泉州德化段A1合同段项目经理部二○一五年三月厦沙高速公路泉州德化段A1合同段路基试验段施工方案目录一、工程概况 (1)二、试验目的及要求 (1)三、试验地点及时间 (1)四、试验人员、设备 (2)1、试验段管理人员及施工人员投入情况 (2)2、试验段投入机械设

绵阳至西充高速公路路基及结构物土建工程TJA-2项目分部路基填方试验段总结报告四川公路桥梁建设集团有限公司绵西高速公路TJA-2项目分部二〇一六年四月十一日路基填方试验段总结报告根据公路路基施工技术规范（JTG F10—2006）要求，高速公路在进入全面路基土石方填筑之前，必须选择地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段作试验路段。通过项目部领导精心组织