浅析汽车副车架疲劳分析方法

振动疲劳试验与CAE分析(动态播放)

作者: 张文轩日期: 2006年9月4日13BIW疲劳分析流程台架试验• 如果条件允许的话可以运用采集的路谱进行台架试验。并与计算结果进行 对比。ECS积累了长达30年的汽车研发经

汽车白车身疲劳仿真分析及评价指标

扭 性能 和强 度 ｌ １ 身骨 架 所用 材 料 为 １Ｍ ｌ 。车 ６ ｎ合金 钢 和 Ｑ ３ ， ２ ５其 位 置 。 力学 特性 ， 表 １ 如 所示 １ ２ １ 。２ ０

汽车车身设计-第七章车身疲劳强度分析基础

基于路谱频域的车身疲劳分析

第9期2010年9月文章编号：1001-3997（2010）09-0099-03机械设计与制造MachineryDesign＆Manufacture99客车车身骨架准静态疲劳强度分析*朱健苏小平陈本军）（南京工业大学机械与动力工程学院，南京210009Pseudo-staticfatiguestrengthanalysisofbusbodyframework

车身疲劳分析规范编号：LP-RD-RF-0020 文件密级：机密车身疲劳分析规范V1.0编制：日期：编制日期审核/会签日期批准日期车身疲劳分析规范修订页编制/修订原因说明：首次编制原章节号现章节号修订内容说明备注编制/修订部门/人参加评审部门/人修订记录：版本号提出部门/人修订人审核人批准人实施日期备注目录1 简介 (2)1.1 分析背景和目的 (2)1.2

某商用车白车身结构疲劳寿命分析与优化设计李明1李源2陈斌3（1湖南工业大学机械工程学院，湖南株洲，412008；2国防科学技术大学指挥军官基础教育学院，湖南长沙，410072；3 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室，湖南长沙，410082）摘要：本文基于应力分析结果，采用有效的疲劳寿命预估方法，利用专业耐久性疲劳寿命分析系统MSC．Fatigue对该

高铁车体结构件应力分析与疲劳强度评估王磊但龙姜晓艳发表时间：2019-07-15T16:09:32.903Z 来源：《当代电力文化》2019年第05期作者：王磊但龙姜晓艳[导读] 2007年4月18日，我国的高铁开始正式投入使用，由于是刚刚开始进行高铁的建设，因此在高铁运营过程中往往会出现各种各样的问题和缺陷。中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛 266

后背门SLAM疲劳分析规范编号：LP-RD-RF-0038 文件密级：机密后背门SLAM疲劳分析规范V1.0编制：日期：编制日期审核/会签日期批准日期后背门SLAM疲劳分析规范修订页编制/修订原因说明：首次编制原章节号现章节号修订内容说明备注编制/修订部门/人参加评审部门/人修订记录：版本号提出部门/人修订人审核人批准人实施日期备注目录1 简介 (2)1.1

汽车车身结构强度和刚度分析与设计

基于道路谱的汽车车身疲劳分析

某商用车白车身结构疲劳寿命分析与优化设计作者：湖南工业李明李源陈斌摘要：本文基于应力分析结果，采用有效的疲劳寿命预估方法，利用专业耐久性疲劳寿命分析系统MSC．Fatigue 对该型商用车白车身进行S-N 全寿命分析，得其疲劳寿命分布与危险点的寿命值。采用结构优化、合理选材等方法，提高白车身结构的疲劳寿命。关键词：白车身；有限元；静态分析；疲劳寿命分析；优化

基于道路谱的整车疲劳分析

基于道路谱的整车疲劳分析

白车身FEMFAT疲劳分析流程及应用

车辆疲劳耐久分析1 前言传统上所谓的“道路载荷”就是车辆在崎岖不平的道路上行驶，激起轮胎的连续变形。藉着力的传导，轮胎的反弹力经由悬挂体而传播分布到车身各处。在重覆的受力状态下，部件若在指定的驶程内产生破裂，则需重新设计。但是，车辆工程人员迄今仍无法掌握导致部件破裂的“道路载荷”。而在有测试的前提下，用正确的有限元方法模拟各种工况，和有创新能力的软件商一起完

http ：//www．chinacae．cn第21卷第2期2012年4月计算机辅助工程Computer Aided EngineeringVol．21No．2Apr．2012文章编号：1006－0871（2012）02-0050-03基于路谱频域的车身疲劳分析吴涛，茆汉湖，戴轶（上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海201804）摘要：针对车身疲劳分析中静