大底盘多塔楼高层建筑、地下商场、地下车库建筑以及大跨空间、多层地下结构的出现，在目前住宅小区建设以及大型公建项目中都占有非常重要的地位，其面积可达总竣工建筑面积的10%。大底盘高层建筑由于上部结构塔楼相对大底盘地下结构刚度大，荷载不均匀，基底反力不均匀，基础底板的均匀变形，设计不当会引起基础开裂。除此，之外，大底盘高层建筑地下室结构还有一些关键设计需要重点关

浅析大地盘多塔结构地下车库结构设计摘要：本文详细阐述了河北石家庄某地下汽车库结构设计，包括地基基础设计、结构设计关键词：超长、结构设计1、工程概况：某地下汽车库，周围与主楼相连，为大地盘多塔结构。主楼为地上27层，地下二层，剪力墙结构，车库为地下一层，板柱剪力墙结构。车库单层建筑面积7万平米，长516.5米，宽211.4米。上部覆土1.9米，考虑10KN/m

1、分类（1）一般多塔：裙房上多栋塔楼；地上应有裙房（如地上无裙房，仅地下室连为一体，不是严格意义上的多塔，可参照多塔结构的计算分析方法）；裙房应较大，将各塔楼连为一体。（2）带缝多塔（3）复杂多塔：如带转换层，加强层，连体，错层等2、设计要求（1）多塔结构振型复杂，且高振型影响较大。因此各塔楼的楼层数、平面布局、竖向刚度及结构类型宜接近。（2）塔楼对底盘宜

多塔结构设计要点浅析摘要：本文针对近年来出现的大型商业综合体多塔结构，结合规范和实际工程经验，提出多塔结构设计需要关注的设计要点，对多塔结构设计提供参考。关键词：多塔结构；结构设计；构造措施近年来，大型商业综合体建筑越来越多，商业综合体一般地上四五层大型商场，以上写字楼或住宅，写字楼或住宅形成几个塔楼，底部商场形成塔楼的大底盘。多塔楼结构的主要特点是，在多个

YJK对多塔结构自动进行整体和各分塔分别计算并取大值的过程《高规》5.1.14条规定：“对多塔楼结构，宜按整体模型和各塔楼分开的模型分别计算，并采用较不利的结果进行结构设计。”我们将各塔楼离散开、分别计算称之为“分塔模型”计算。将各个塔楼连同底盘建模成一个整体模型计算称之为“整体模型”计算。这两种计算方式都要采用，缺一不可，因为分塔模型与整体模型有着不同的计

多塔结构计算对于多塔结构，之前因为计算容量所限，常常只能把它拆分成一个个独立的单塔计算，不能进行合塔整体模型的计算，这种计算方式不能满足规范对多塔结构的设计要求。一、规范关于多塔结构计算的相关规定《高规》5.1.14 条：“对多塔楼结构，宜按整体模型和各塔楼分开的模型分别计算，并采用较不利的结果进行结构设计。当塔楼的裙房结构超过两跨时，分塔楼模型宜至少附带两

大底盘多塔楼高层建筑、地下商场、地下车库建筑以及大跨空间、多层地下结构的出现，在目前住宅小区建设以及大型公建项目中都占有非常重要的地位，其面积可达总竣工建筑面积的10%。大底盘高层建筑由于上部结构塔楼相对大底盘地下结构刚度大，荷载不均匀，基底反力不均匀，基础底板的均匀变形，设计不当会引起基础开裂。除此，之外，大底盘高层建筑地下室结构还有一些关键设计需要重点关

多塔结构采用广义层建模

PKPM软件在应用中的问题解析―多塔结构的计算多塔结构的计算（一）带变形缝结构的计算⑴带变形缝结构的特点：①通过变形缝将结构分成几块独立的结构。②若忽略基础变形的影响，各单元之间完全独立。③缝隙面不是迎风面。⑵计算方法：①整体计算的注意事项：a）在SATWE软件中将结构定义为多塔结构；b）所给振型数要足够多，以保证有效质量系数＞90％；c）定义为多塔后，对于

多塔结构计算阵型个数不够造成的配筋异常（邮件24234）一、用户问题邮件24234，标题：为什么多塔结构中有两个塔超筋很厉害？本模型是为了计算车库的，建了五个商铺的多塔，为什么二层的五个塔，有两个塔超筋很厉害？是模型出错了吗？参数检查没有问题，请帮忙看看是什么问题，实在是很着急。谢谢。该项目平面很大，170m*200m的平面地库，尽端布置了5个突出地面仅2层

多塔结构的设计要点多塔结构在计算分析时与单塔结构的不同之处主要体现在风荷载的计算、剪力墙底部加强区的确定以及合理选取单塔剖分方法等，在设计时应关注以下一些设计要点：一、多塔结构的单塔剖分方法由于底盘结构的存在，要使各单塔按照“离散模型”计算的周期比、位移比、内力配筋等各项指标与其在整体工程中的计算结果完全一样是不太可能的。怎样剖切底盘范围构件、使得“离散模型

（2）多塔结构的定义：对与大底盘多塔结构、巨型框架结构，如果把裙房部分按塔的形式切开计算，则裙房部分误差较大，且各塔的相互影响无法考虑。因此，程序采用了分块平面内无限刚的假定以减少自由度，且同时考虑塔与塔的相互影响。对于多塔结构，各刚性楼板的信息程序自动定义。但其包含区域需由用户定义。（3）分缝结构：在一个大的建筑体部里，因设伸缩缝、沉降缝、抗震缝，分成了若

多塔结构的计算（一）带变形缝结构的计算⑴带变形缝结构的特点：①通过变形缝将结构分成几块独立的结构。②若忽略基础变形的影响，各单元之间完全独立。③缝隙面不是迎风面。⑵计算方法：①整体计算的注意事项：a）在SA TWE软件中将结构定义为多塔结构；b）所给振型数要足够多，以保证有效质量系数＞90％；c）定义为多塔后，对于老版本软件，程序将对每一个缝隙面都计算迎风面

多塔楼结构的主要特点是，在多个多高层建筑的底部有一个连成整体的大裙房，形成大底盘；当1幢高层建筑的底部设有较大面积的裙房时，为带底盘的单塔结构，这种结构是多塔楼结构的一个特殊情况。对于多个塔楼仅通过地下室连为一体，地上无裙房或有局部小裙房但不连为一体的情况，一般不属于多塔楼结构。----《多高层钢筋混凝土结构设计中疑难问题的处理及算例》P159页李国胜著首先

大底盘多塔楼高层建筑、地下商场、地下车库建筑以及大跨空间、多层地下结构的出现，在目前住宅小区建设以及大型公建项目中都占有非常重要的地位，其面积可达总竣工建筑面积的10%大底盘高层建筑由于上部结构塔楼相对大底盘地下结构刚度大，荷载不均匀，基底反力不均匀，基础底板的均匀变形，设计不当会引起基础开裂。除此，之外，大底盘高层建筑地下室结构还有一些关键设计需要重点关注

大底盘多塔结构地下室设计要点大底盘多塔楼高层建筑、地下商场、地下车库建筑以及大跨空间、多层地下结构的出现，在目前住宅小区建设以及大型公建项目中都占有非常重要的地位，其面积可达总竣工建筑面积的10%。大底盘高层建筑于上部结构塔楼相对大底盘地下结构刚度大，荷载不均匀，基底反力不均匀，基础底板的均匀变形，设计不当会引起基础开裂。除此，之外，大底盘高层建筑地下室结构

多塔作业方案(一)一、工程概况：工程名称：吉利区河阳家园20＃住宅楼工程建设单位：洛阳石化房地产开发有限责任公司设计单位：洛阳市大美设计院监理单位：洛阳炼化工程建设监理公司施工单位：洛阳市吉利区冶戌建筑安装工程公司二、工程地形状况：本工程位于中原路路北，长143.3米，宽12米，施工工期230天。施工现场北边有高压线路，南面有住宅楼，由于工期紧、任务重，根据

“多塔结构”与“分缝结构”的区别我这辈子只有两件事不会：这也不会，那也不会。人家有的是背景，而我有的是背影。肉的理想，白菜的命。肉的理想，白菜的命。白马啊你死去哪了！是不是你把王子弄丢了不敢来见我了。（1）“塔”的概念：这里的塔是个工程概念，指的是四边都有迎风面且在水平荷载作下可独自变行的建筑体部。将多个塔建同一个大底盘体部上，叫多塔结构。（2）多塔结构的定

多塔结构计算对于多塔结构，之前因为计算容量所限，常常只能把它拆分成一个个独立的单塔计算，不能进行合塔整体模型的计算，这种计算方式不能满足规范对多塔结构的设计要求。一、规范关于多塔结构计算的相关规定《高规》5.1.14 条：“对多塔楼结构，宜按整体模型和各塔楼分开的模型分别计算，并采用较不利的结果进行结构设计。当塔楼的裙房结构超过两跨时，分塔楼模型宜至少附带两

多塔结构设计模型与计算分析探讨摘要：本文结合结构设计实践经验，深入分析了多塔结构在软件中的实现以及相关技术问题的考虑，提出多塔结构设计中应当加强的部分，同时分析了多塔结构可采用的计算模型，总结了一些有价值的设计方法，为同类工程设计提供有效的依据。关键词：建筑结构多塔结构计算模型设计方法中图分类号： tu3 文献标识码：a 文章编号：abstract： com