第三篇路基路面一、设计依据1、《市政公用工程设计文件编制深度规定》中华人民共和国建设部2004.32、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20083、《城市道路工程设计规范》CJJ37-20124、《城镇道路路面设计规范》CJJ169-20125、《无障碍设计规范》GB50763-20126、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004；7、

说明书一、一般路基设计1、路基标准横断面为配合清远华侨工业园建设的要求，并结合当地城镇发展的实际情况，设计从适度超前角度出发，对鱼湾平面交叉扩建改造，其路基布置详见“平面交叉布置图”。2、路拱横坡行车道及辅道采用％的路拱横坡，人行道2％的反向横坡。3、超高方式本路段为平面交叉改造，不设超高路段。4设计标高路基设计标高为中央绿化带两侧处的路面标高。5、用地范围

路基路面设计说明第一部分：路基设计说明一、设计依据路基设计按JTJ 011-94 公路路线设计规范JTG D30-2004 公路路基设计规范JTJ 015-91 公路加筋土工程设计规范JTJ 016-93 公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范JTJ 017-96 公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ 018-96 公路排水设计规范JTJ/T 019-98 公

京港澳高速公路武汉段路基挡墙及沥青路面设计一、路基挡墙部分京港澳高速公路武汉段K80+100-K80+460段为填方路基，路堤边坡高度6-20m ，最大边坡高度为20m 。由于该路段临近阳逻城区，建设用地紧张，拟在较高填方路段设计路堤挡土墙。结合地形、地质条件，并考虑地材供应情况、施工条件、工期要求和工程费用等多种因素，初步确定采用浆砌片石重力式挡墙。路堤采

路基、路面设计说明1 一般路基设计1.1 设计原则根据沿线地形、地貌、地质、水文、气象等自然条件，结合《工可报告》，依据相关规程、规范及有关指导性意见等进行设计。初步设计文件编制及组成内容执行交通部颁2007年10月实施的《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》，图表格式参照《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》。1.2 路基横断面布设及加宽超高方式1、路

说明书第一篇总体设计一、任务依据及测设经过（一）概述xx公路工程的修建对满足交通运输的需要及沿线镇区发展规划的需求具有重要作用，在促进镇区经济发展方面具有重要意义。（二）任务依据本项目勘察设计的主要依据有：1、交通部发布的《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）及相配套的有关规范、规程；2、项目委托书及相关技术要求；3、双方签订的勘察设计合同。（三）

京港澳高速公路武汉段路基挡墙及沥青路面设计一、路基挡墙部分京港澳高速公路武汉段K80+100-K80+460段为填方路基，路堤边坡高度6-20m ，最大边坡高度为20m 。由于该路段临近阳逻城区，建设用地紧张，拟在较高填方路段设计路堤挡土墙。结合地形、地质条件，并考虑地材供应情况、施工条件、工期要求和工程费用等多种因素，初步确定采用浆砌片石重力式挡墙。路堤采

路基路面说明一、道路情况路基路面部分执行情况如下：1. 主行车道沥青路面结构改为：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） +5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+36cm5%水泥稳定碎石+18cm水泥石灰综合稳定土（4:12:84），总厚度70cm。2. 路缘石尺寸为25×30×99cm、25×38×99cm两种

路基宽度为行车道路面及两侧路肩宽度之和。路面宽度根据设计通行能力及交通量大小而定，一般每个车道宽度为3・5~3.75m ,技术等级高的公路及城镇近郊的一般公路，路基宽度尽可能的增大，一般取l~3m。路基高度是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度。路基高度分为中心高度和边坡高度。路堤填土要分层压实，使之具有一定的密实度。土质路堑开挖至设计标高后，需检验路基顶面工作

设计说明（路基部分）一、设计规范1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；2、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）；3、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；4、《公路排水设计规范》（JTJ 018-97）；5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；6、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89）；7

设计说明（路基部分）一、设计规范1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；2、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）；3、《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）；4、《公路排水设计规范》（JTG TD33-2012）；5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；6、《公路工程抗震设计规范》（JTG B02-20

水泥混凝土路面设计说明书1 路面设计的原则路面结构是直接为行车服务的结构，不仅受各类汽车荷载的作用，且直接暴露于自然环境中，经受各种自然因素的作用。路面工程的工程造价占公路造价的很大部分，最大时可达50％以上。因此，做好路面设计是至关重要的。路面设计内容应包括路面类型与结构方案设计、路面建筑材料设计、路面结构设计和经济评价。1.1 路面类型与结构方案设计路面

路基路面说明书（一）一般路基设计1、路基设计原则：路基设计原则是根据沿线自然条件，结合本路段特点及难点，以及路线总体设计的要求，在满足使用功能的前提下，按照通畅、安全、环保、耐久、节约的设计指导原则，借鉴项目区其它工程设计、施工的成功经验，本着因地制宜就地取材的原则，充分体现以人为本和建设生态公路的指导思想，以实现路基构造物设计的安全性、自然性、人性化的设计

京港澳高速公路武汉段路基挡墙及沥青路面设计一、路基挡墙部分京港澳高速公路武汉段K80+100-K80+460段为填方路基，路堤边坡高度6-20m ，最大边坡高度为20m 。由于该路段临近阳逻城区，建设用地紧张，拟在较高填方路段设计路堤挡土墙。结合地形、地质条件，并考虑地材供应情况、施工条件、工期要求和工程费用等多种因素，初步确定采用浆砌片石重力式挡墙。路堤采

汽车与交通学院课程设计说明书课程名称: 路基路面工程课程设计课程代码:题目:年级/专业/班:学生姓名: 学号:开始时间:年 5 月 16 日完成时间:年 5 月 27 日课程设计成绩：学习态度及平时成绩（30）技术水平与实际能力（20）创新（5）说明书（计算书、图纸、分析报告）撰写质量（45）总分（100）指导教师签名：年月日目录摘要............

京港澳高速公路武汉段路基挡墙及沥青路面设计一、路基挡墙部分京港澳高速公路武汉段K80+100-K80+460段为填方路基，路堤边坡高度6-20m ，最大边坡高度为20m 。由于该路段临近阳逻城区，建设用地紧张，拟在较高填方路段设计路堤挡土墙。结合地形、地质条件，并考虑地材供应情况、施工条件、工期要求和工程费用等多种因素，初步确定采用浆砌片石重力式挡墙。路堤采

路基课程设计作者姓名：XXX专业、班级：道桥12-1班学号：XXX指导教师：XXX设计时间：二零一六年一月xxxxx 大学《路基路面工程》课程设计目 录1设计资料................................................................1 2挡土墙横断面布置........................

第三篇路基、路面及排水设计说明书1、初步设计批复和施工图审查专家组意见执行情况，以及施工图设计执行的标准、规范和规程及工程建设强制性条款执行情况1.1初步设计批复及专家组审查意见执行情况本施工图路基路面及排水设计根据浙江省发展和改革委员会《关于泰顺县58省道（西山岗）至筱村公路工程初步设计批复的函》（浙发改设计[2011] 139号）和《泰顺县58省道（西山

路基路面设计说明第一部分：路基设计说明一、设计依据路基设计按《城市道路设计规范》CJJ037-90进行设计。道路类别：城市次干路II级；路幅全宽：30m；设计车速：40km/h；荷载：城—A级。二、路基横断面布置、加宽及超高方式迎宾中路道路级别为城市次干路，采用双向6车道设计。路幅全宽为30m。其中，行车道2×12.0m，人行道2×3.0m。行车道横坡为1.

北京市顺义区北务镇农村公路改造工程施工图设计说明书一、任务根据及测设经过北务镇政府于2017年2月委托我公司对北京市顺义区北务镇农村公路改造工程施工图设计。原路面标高、长度、宽度等相关数据由我公司现场测量，并由我公司进行绘制施工图等相关工作。二、设计依据及技术指标1、现场勘测所得数据。2、本路段为乡村道路。3、设计标准及规范（1）、《公路沥青路面设计规范》（