本科毕业设计题目：双离合自动变速器设计学院: 汽车与交通工程专业: 车辆工程学号:学生姓名:指导教师:日期: 二〇一四年六月摘要双离合器式自动变速器(DualClutehTransmission，即DCT)，是由双轴式手动变速器发展而来的。它既保留了结构简单、传动效率高的优点，又具有电液控制方式的优点，改善了换档品质，降低了油耗、故障率和制造成本。目前国内外

论文（设计）题目：汽车自动变速器新技术的发展趋势摘要液力传动于20世纪初发明于欧洲，最初用于船舶制造工业，在第一次世界大战后，便开始应用于陆用车辆。起先，液力传动主要应用于公共汽车，到第二次世界大战期间，又应用在许多军用汽车和专用汽车上。起初液力传动直接采用船用变矩器。随后美国GM汽车公司采用这种变矩器用于内燃机车，此后，美国开始了ef研制工作，液力传动的研

自动变速器毕业论文设计(DOC)

电动汽车自动变速器设计研究时间:2011-04-30 14:39来源:南昌大学机电工程学院作者:黄菊花等点击: 次本文首先简述了常见自动变速器的结构原理和优缺点，结合电动汽车电机特性和双离合器自动变速器的优点，提出将两挡双离合器自动变速器应用于电动汽车。0引言电动汽车以可再生清洁的电能为动力，克服了传统内燃机汽车的环境污染和资源短缺问题；电动汽车牵引电机相对

变速器设计文献综述变速器设计文献综述摘要：车辆的变速器很大程度上影响着车辆行驶的经济性、动力性、驾乘舒适性，是车辆最重要的部件之一。本文分析了国内外变速器产业的发展状况，介绍了国内外先进的变速器设计方法、科学的开发流程等，还根据我国变速器产业的发展现状提出了一些问题，并且对变速器产业的发展提出了一些合理的建议。关键词：变速器，科学开发流程、先进设计方法一.变

4.2轴强度校核334.2.1轴的刚度验算334.2.1轴的强度验算364.3轴承强度校核384.4本章小结39结论40参考文献41攻读学士学位期间发表的论文和取得的科研成果43致

第一章绪论1.1 选题的目的和意义汽车变速器是汽车传动系的重要组成部分。由于汽油机额定转矩对应的速度范围很小,而复杂的使用条件则要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，因此要用齿轮传动来适应驾驶时车速的变化。变速器是传动系的主要部件,它的性能对整车的动力性、燃油经济性以及乘坐舒适性等方面都有十分重要的影响。手动机械变速器可以完全遵从驾驶者的意志，且结构

大偶合点后 传动效率 急剧下降3.液力变矩器特性曲线耦合点偶合 点K=1时，涡轮转 矩等于泵轮转矩， 此时称为偶合点。来自百度文库行星齿轮变速机构行星齿轮变速器的结构组成 行星齿轮

丰田车系自动变速器一、丰田车系自动变速器的型号及结构特点：（一）、变速箱型号在丰田汽车上，采用的自动变速箱形式较多，其型号主要有：A130L、A131(L)、A132(L)、A140E/L、A141E、A142E、A240E/L、A241E/L/H、A340E/H/F、A341E、A342E、A540E/H、A541E、A650E、A750E/F、A761E

纯电动汽车2AT自动变速器结构设计及优化

汽车自动变速器构造(彩图)

汽车自动变速器课件PPT

汽车自动变速器设计研究

自动变速器传动机构设计作者：宋小艳来源：《中国科技纵横》2018年第06期摘要：本文完成了汽车自动变速器的传动机构的设计，包括各档位传动方案的确定，最终完成行星齿轮传动机构的具体结构参数的设计。关键词：行星齿轮传动机构；离合器；制动器中图分类号：U463.212 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）06-0061-011 引言变速器是汽车

毕业设计（论文）开题报告

丰田车系自动变速器一、丰田车系自动变速器的型号及结构特点：（一）、变速箱型号在丰田汽车上，采用的自动变速箱形式较多，其型号主要有：A130L、A131(L)、A132(L)、A140E/L、A141E、A142E、A240E/L、A241E/L/H、A340E/H/F、A341E、A342E、A540E/H、A541E、A650E、A750E/F、A761E