省域公路网动态交通信息采集与交通数据中心的设计

全国各省份基本状况数据整合表

中国省域经济可持续发展的统计测评_闫绪娴

中国省域自由行大数据系列报告之西北地区

中国省域耕地集约利用态势与驱动力分析

中国省域建筑业发展差异的空间计量经济分析张　峁1,乔东艳1,戴永安2(1.辽宁大学　经济学院,辽宁沈阳110036;2.东北师范大学　城市与环境科学学院,吉林长春130024)摘　要:基于2005年～2007年我国31个省(直辖市)建筑业的面板数据,利用空间经济计量方法对其进行了系统的分析,揭示了我国省域建筑业之间的强空间相关性和空间异质性,分析结果表明:为

广东省各区县域社会经济发展统计指标数据：1-地区生产总值(2017-2018)

广东省各区县域社会经济发展统计指标数据：3-工农业总产值(2017-2018)

交通基础设施与中国全要素生产率增长———基于省域数据的空间面板计量分析刘秉镰1，2，武鹏1，刘玉海1（1．南开大学经济学院，天津300071；2．南开大学经济与社会发展研究院，天津300071）[摘要]本文运用空间面板计量方法研究了中国的交通基础设施与全要素生产率增长之间的关系。实证研究的结果表明：中国地区间的全要素生产率在1997—2007年具有明显的空间

中国省域金融活动空间结构探索性数据分析

第26卷第8期农业工程学报V ol.26No.8 3082010年8月Transactions of the CSAE Aug.2010省域尺度耕地产能空间分异规律及其影响因子张红富1，周生路1※，吴绍华1，李志1，花盛2，李莉2（1．南京大学地理与海洋科学学院，南京2100933；2．江苏省地产发展中心，南京210024）摘要：耕地产能核算是耕地分等的深化

社科院公布省域经济竞争力排名江苏广东上海居前2012年02月29日10:08来源：中国网作者：唐佳蕾中国网2月29日讯（记者唐佳蕾）“十一五”期间中国省域经济综合竞争力孰强孰弱，日前已见分晓。记者从昨日（29日）在中国社会科学院召开的《“十一五”期间中国省域经济综合竞争力发展报告》蓝皮书（简称蓝皮书）发布会暨省域经济研讨会上获悉，作为全国经济综合竞争力研究中

目前省中心采用单核心NE40E路由器，很快要升级为思科9010，以后会采用双核心构架。省到市采用DWDM方式，扩容后实现星型拓扑点对点至少10G以上带宽。各地市机房的核心骨干接入路由器采用NE40E或7609。市到县采用OTN承载网，每县开2波，到每县目前可达到20G的带宽。县城如果有完整的城域网，则县城域网核心路由器与市核心路由器直接连接；大部分情况是县级