江北机场专用快速路南引道及腾龙大道二期工程K0+640-K0+720高路堤专项施工方案编制：审核：审批：中国建筑第二工程局有限公司目录一、工程概况 (1)二、路堤设计简介 (2)三、施工准备 (3)四、施工方案及方法 (4)五、质量控制措施 (9)六、安全保证措施 (10)七、环境保护保证措施 (11)八、文明施工措施 (12)一、工程概况1.1拟建道路K0

.录目.......................................................................................... 2 .一、工程概况：............................................................................

铁路路基注浆施工方案编制：复核：审核：广西嘉能电力建设有限公司2018年8月22日路基注浆施工方案一、工程概况防城港电力公司电力电缆下穿钦防线采用顶管施工，于2017年顶进一组（6根），2018年顶进一组电缆（2根），均为裸线下穿，两组电缆相距1-2m，2018年新顶进得一组电缆管道造成铁路路肩处塌陷，形成约1m2塌陷坑，塌陷出现后，钦州工务段已用混凝土填平

舞钢基础注浆施工方案注浆加固专项施工方案目录第一章施工方案编制说明第二章工程概况第三章注浆加固工艺第四章施工组织部署第五章安全文明管理目标及施工措施第六章减少扰民、降低环境污染和噪音的措施第七章施工图第一章施工方案编制说明一、施工方案编制依据1．《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；2．《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；3．

表施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：京沈客专星火站枢纽站前工程施工合同段：JSDJSG-1标段编号：京沈客专星火站枢纽站前工程DK17+酒仙桥北路框构中桥注浆加固施工专项方案编制人：***审核人：***批准人：***中铁六局集团有限公司京沈客专星火站枢纽站前工程项目经理部2017年12月6日目录一、编制依据 ......................

铁路路基注浆施工方案JIANENC编制：________________复核：________________审核：________________广西嘉能电力建设有限公司2018年8月22日路基注浆施工方案一、工程概况防城港电力公司电力电缆下穿钦防线采用顶管施工，于2017年顶进一组（6根），2018年顶进一组电缆（2根），均为裸线下穿，两组电缆相距1-2

1工程概括1.1工程概述本工程位于市香坊区双琦环保资源利用有限公司厂区，本工程的施工区域为渣仓跨配电室地面、综合水泵房配电室地面、通风机房、烟气净化，焚烧车间。采取注浆进行加固处理提高地基载力，根据我公司多年经验对回填土进行注浆加固处理，宜结合现场实际情况，本工程的加固方式采用水泥-速凝剂-膨胀剂注浆加固。1.2工程概况1.2.1本工程施工场地为地面作业。我

一、工程概况工程简介到达端工程地质1.2.1各地层岩性人工素填土（Q4ml）褐黄、红褐、灰黑、灰白等色，主要由粘性土混少量砾砂或石块组成，结构松散至稍密，路面表层多为混凝土及垫层，局部夹有生活垃圾。区间范围内分布较广泛，厚度变化起伏较大，厚～7.00m。粉质粘土（Q4al+pl）灰色，软塑，由粘粒组成，具粘性，底部0.20m含粉砂。呈透镜体分布，厚0～1.0

大坝注浆加固施工方案一、加固原理及范围根据实际情况，拟采用高压喷射注浆（拟压水泥浆）法来加固大坝。其工作原理：利用钻机把带有特殊喷嘴的注浆管钻进土层的预定位置后，用高压泥浆泵等高压发生装置，使水泥浆成为15Mpa左右的高压喷射流，从注浆管底部侧面的喷嘴喷出，同时钻杆以一定速度徐徐提升，不断以强力冲击切削土体，除一部分细小土砾随浆液冒出水面外，其余在喷射力有效

隧道注浆加固工程施工方案【最新资料，WORD文档，可编辑修改】一、工程概况：某大学大学站进线电力沟工程，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，

回填土注浆加固方案

水平注浆施工方案1、水平注浆简介水平即采用水平或者采用小角度进行钻孔注浆，一般应用于改良地基基础或局部防渗。该措施能在松散的地层中1.5m范围内形成有效凝结体，有效预防流沙及塌方事故的发生。2 工程概述东营长安地产所开发的项目，目前处于基坑开挖阶段，在开挖过程中出现局部楼房附近地表深陷，分析沉陷原因可能存在两种，一种是抽水引起的地下资源分布不平衡导致沉陷（帷

顶管注浆加固施工方案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]宜宾市第五水厂一期配套管网工程（K9+120至K9+600段)顶管注浆加固施工方案施工单位：正一集团有限公司时间：2018年5月10日目录一、工程概况：二、工程地质条件三、施工技术及措施四、工程质量保证体系五、安全措施六、注浆效果检测手段一、工程概况：（一）工程概况

路基注浆加固方案路基注浆加固方案一、工程概况：+++++是+++市南郊主干道之一，向东连接京港澳高速公路，车流量比较大，重车较多，本次汝河大道配套工程设计有穿过该路段的排水管道，不能进行明挖施工，而且由于管道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖

沈阳地铁九号线一期工程土建施工第十五合同段浑河堡站至奥体中心站区间联络通道施工方案编制审核审批中铁七局集团有限公司沈阳地铁第二项目经理部2015年6月21日目录1 工程概况 (1)1.1 工程简介 (1)1.2 工程环境 (2)1.2.1周边建筑物 (2)1.2.2地下管线 (2)1.2.3地面交通 (2)1.3 设计简介 (2)2 变更原因 (3)2.1

大坝注浆加固施工方案一、加固原理及范围根据实际情况，拟采用高压喷射注浆（拟压水泥浆）法来加固大坝。其工作原理：利用钻机把带有特殊喷嘴的注浆管钻进土层的预定位置后，用高压泥浆泵等高压发生装置，使水泥浆成为15Mpa左右的高压喷射流，从注浆管底部侧面的喷嘴喷出，同时钻杆以一定速度徐徐提升，不断以强力冲击切削土体，除一部分细小土砾随浆液冒出水面外，其余在喷射力有效

注浆加固施工方案一、编制依据1、设计图纸及抽芯检测资料。2、按《既有建筑地基基础加固技术规范》。3、《地基与基础工程施工及验收规范》。二、现场情况14#桩成桩深度约为20米，桩径为A800，原设计为人工挖孔桩，当挖至17米左右时，遇溶洞流沙，人工成孔困难，改用机械冲孔桩，冲孔桩成孔浇注砼后进行抽芯检测，发现在距自然地面7.0米处桩芯夹土，夹土长度在1.0米左

表A.0.1 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：京沈客专星火站枢纽站前工程施工合同段：JSDJSG-1标段编号：京沈客专星火站枢纽站前工程DK17+689.73酒仙桥北路框构中桥注浆加固施工专项方案编制人：韩旭东审核人：任小森批准人：毕宗伟中铁六局集团有限公司京沈客专星火站枢纽站前工程项目经理部2017年12月6日目录一、编制依据4二、工程概况5（一）

(K20+800～K20+935)左侧滑坡处治施工组织设计×××(K20+800～K20+935)左侧滑坡处治施工组织设计1、工程概况待处治的滑坡位于××××K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。1.1地形地貌场地原始地形为丘陵，高速公路由东至西方向穿过该区。边坡上部为阶梯

铁路路基注浆施工方案编制：复核：审核：广西嘉能电力建设有限公司2018年8月22日路基注浆施工方案一、工程概况防城港电力公司电力电缆下穿钦防线采用顶管施工，于2017年顶进一组（6根），2018年顶进一组电缆（2根），均为裸线下穿，两组电缆相距1-2m，2018年新顶进的一组电缆管道造成铁路路肩处塌陷，形成约1m2塌陷坑，塌陷出现后，钦州工务段已用混凝土填平