工学院课程设计离合器设计（设计题目）1310111006俊男（学生）专业名称：车辆工程课程名称：汽车设计指导教师 (职称)：飞豹（副教授）完成日期： 2014 年6月25日2014年6月摘要离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动

第二章 离合器设计

离合器设计2013解析

离合器设计与计算本次设计主要是对离合盖器总成中的膜片弹簧、压盘，从动盘总成中的从动片等主要零部件进行详细的计算与设计，其他零部件采用进行简略设计。设计时已知参数如下：（1）发动机起步转矩；（2）整车质量；（3）车轮滚动半径；（4）发动机起步转速；（5）变速器起步档变速比；（6）主传动比。3.1离合器设计基本结构尺寸及参数在初步确定离合器结构形式后，要通过离合

第二章离合器设计解析

离合器设计基本过程.

捷达离合器设计毕业设计Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】捷达离合器设计摘要近年来,我国在设计的汽车和汽车制造技术已经取得了很大的进步,这是大家有目共睹的。而离合器作为汽车传送系中的一大重要组成部分，肩负着传递动力、减震跟防止过载等重要作用，所以离合器更成为了汽车发展和进步的一个重要因素

中央压紧弹簧周布弹簧离合器离合器盖离合器从动部分从动盘本 体（钢片） 从 动 扭 盘 转 毂减 震 器从动盘组件飞轮 从动盘及扭转 减振器离合器壳 （飞轮壳）压盘及离合器 盖分离轴

目录第一章概述 (1)第二章离合器结构方案分析 (2)2.1离合器的主要结构 (2)2.2离合器结构方案的选择 (3)第三章离合器主要参数的选择 (6)第四章从动盘总成的设计 (8)4.1从动盘毂的设计 (8)4.2摩擦片的设计 (9)4.3从动片的设计 (10)4.4扭转减振器的设计 (10)第五章离合器盖总成的设计 (12)5.1离合器盖的设计 (12)

离合器基本参数的确定具有Z个摩擦面积上产生的总摩擦力矩2 fZ d3 3 3 3 Tc Zfp0 ( R r ) p0 D (1 3 ) Te max 3 12 D其中，

汽车离合器设计毕业论文摘要本设计主要分析了膜片弹簧离合器，对膜片弹簧离合器进行了分类，阐述了膜片弹簧离合器的原理和组成，及其特性。通过详细的推导过程积累了大量的数据，并成功的绘制出了膜片弹簧离合器的成品图。叙述了离合器的发展现状，和它的工作原理，在此过程中，经过对比结合，初步确定了合适的离合器结构形式，选取了拉式膜片弹簧离合器，并且带有扭转减振器，为后面的计

主动部分2020/5/159压盘驱动2020/5/1510?运动干涉因为膜片弹簧与压盘之间可以相对滑 动，自然就可以消除上面这种分离机构 的干涉问题。2020/5/1511压紧机构

辽宁工程技术大学本科毕业设计（论文）开题报告题目微型轿车离合器设计指导教师李惟慷院（系、部）机械工程学院专业班级机械工程及自动化（汽车工程）专业12-1班学号**********姓名张宇日期2016年3月14日教务处印制一、选题的目的、意义和研究现状二、研究方案及预期结果。三、研究进度四、主要参考文献五、指导教师意见

毕业设计开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业、班级指导教师姓名职称讲师从事专业车辆工程是否外聘□是■否题目名称东风EQ1090E膜片弹簧离合器开题报告一、课题研究现状、选题目的和意义1.课题研究现状2.选题目的离合器装在发动机与变速器之间，汽车从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；

1、离合器概述对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连的总成。目前，各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。它主要包括主动部分、从动部分、压紧机构、和操纵机构等四部分。离合器的功用主要的功用是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动

拉式单支撑膜片弹簧离合器的主动部分设计绪论1.1 概述对于内燃机汽车来说，离合器在机械传动系中作为一个独立的总成而存在，它是汽车传动系中直接与发动机相连接所总成。目前，各种汽车广泛采用的摩擦式离合器主要依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。它主要包括主动部分（发动机飞轮、离合器盖和压盘）、从动部分（从动盘）、压紧机构（压紧弹簧）和操纵机构（分离

辽宁工程技术大学本科毕业设计（论文）开题报告题目微型轿车离合器设计指导教师李惟慷院（系、部）机械工程学院专业班级机械工程及自动化（汽车工程）专业12-1班学号1207130130姓名张宇日期2016年3月14日教务处印制一、选题的目的、意义和研究现状1.目的、意义微型轿车在汽车行业中应用较广泛，它因其小巧的体型、高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行而受

《汽车设计》课程设计题目:汽车离合器设计专业：车辆工程班级：092学号：200900205050姓名：邹小强指导老师：韦志林完成日期：2012.11.22目录一、离合器的结构方案分析 (5)二、离合器主要参数的选择 (5)三、摩擦片尺寸较和与材料选择 (7)四、扭转减震器的设计 (8)五、减震弹簧尺寸确定 (9)六、膜片弹簧的设计 (10)1、膜片弹簧基本参

毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目: 桑塔纳轿车离合器设计院系名称: 汽车与交通工程学院专业班级:学生姓名:导师姓名:开题时间:毕业设计（论文）开题报告

机械工程学院·车辆工程专业课程设计说明书题目：华西牌CDL6603轻型客车姓名：班级学号：指导教师：目 录目 录 (1)第1章 离合器的设计目的及原理概述 (3)1.1离合器的设计目的 (3)1.2离合器的工作原理 (3)1.3离合器的设计要求 (3)第2章 离合器的结构方案分析 (5)2.1车型、技术参数 (5)2.2从动盘数的选择 (5)2.3压紧弹簧和