省道308焦作至沁阳段改建工程ZQ-S3合同段沁河大桥满堂支架预压方案河南鹏程路桥建设有限公司满堂支架预压方案一、工程概况省道308焦作至沁阳段改建工程是河南省干线公路网规划中濮阳至济源一级公路的重要组成部分，也是焦作市干线公路网规划的重要的组成部分。其中新建沁河大桥是在原沁河大桥右侧（上游侧），新建桥梁作为右半幅桥使用，原沁河大桥利用改建为左半幅桥。新建沁

连续梁支架预压成果报告WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-新建济南至青岛高速铁路项目标跨XXX（32+48+32）m连续梁预压成果报告中铁X局济青高铁项目部三分部二零一六年七月编制：复核：跨XXX连续梁0#、1#块预压成果报告为了保证支架结构的可靠性、消除非弹性变形量及测量弹性变形量、

XX特大桥60+100+60m连续梁0#块支架预压和卸载方案一、工程概况本桥桥址经过学习镇、XX镇、XX镇三个乡镇。大桥主要跨越XX支流及多处乡村公路。全桥孔跨布置：48-32m简支梁+1-（48+80+80+48）m连续梁+6-32m简支梁+3-24m简支梁+23-32m简支梁+1-（60+100+60）m连续梁+34-32m简支梁+1-（60+100+6

支架预压方案***连续箱梁施工支架预压方案一、概述：对支架进行预压以便获取支架弹性变形和非弹性变形量及地基沉降量，为连续箱梁底模设置预抬值提供依据。预压平面位置及荷载与测点的布置祥图。预压面积平方米，压重荷载总重吨。加载方法为用编织袋装砂过磅后均匀堆码。二、加载及卸载顺序：按荷载总重的0→25%→50%→100%→50%→25%→0三级进行加载及卸载，并测得

青山河特大桥连续梁0#块支架预压方案1编制依据和范围1.1 编制依据1 新建南京至安庆铁路南京南至铜陵东、池州至安庆段NASZ-4标段青山河特大桥施工图纸及相关文件。2 国家、铁道部、上海铁路局及地方有关方针和政策。3 相关规范：3.1《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设（2010）241号；3.2《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-201

目录一、编制依据 (2)二、工程简介 (2)三、连续梁施工预压方法 (2)3.1、连续梁支架预压施工流程 (2)3.2、连续梁支架预压目的 (3)3.3、预压方法 (5)3.4、加载方法 (5)3.5、卸载测回弹值 (6)3.6、支架预压控制要点 (7)3.7、沉降观测点的设置 (7)3.8、预拱度设置 (9)3.9、施工注意事项 (10)四、施工保证措施

连续梁0号块预压支架变形测量观测方案编制：审核：监理：中交一航局兰新铁路甘青段项目经理部四工区一、编制依据兰州至乌鲁木齐第二双线施工图线路详细纵断面图，图号：兰乌二线施(线)LXS-3标-02；《新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线平安湟水河特大桥施工图》第一册～第三册，图号：兰乌二线施桥(特)LXS-3(标)-8A；《预应力混凝土连续梁参考图》孔跨布置（48+8

XX特大桥60+100+60m连续梁0#块支架预压和卸载方案一、工程概况本桥桥址经过学习镇、XX镇、XX镇三个乡镇。大桥主要跨越XX支流及多处乡村公路。全桥孔跨布置：48-32m简支梁+1-(48+80+80+48) m连续梁+6-32m简支梁+3-24m简支梁+23-32m简支梁+1-( 60+100+60)m连续梁+34-32m简支梁+1-( 60+10

新建合福铁路TJ-2标段柘皋河特大桥40+64+40m连续梁（40+64+40）m连续梁0#块支架预压方案中铁十三局合福铁路项目三分部2010年7月7日目录一、预压目的 (1)二、支架情况 (1)三、荷载情况 (2)四、预压方案 (4)4.1 加载分级 (4)4.2 卸载分级 (5)4.3 测量及记录 (5)4.4 加载材料及堆码 (6)五、安全措施 (7)

现浇箱梁支架预压施工方案1工程概况苏州市轨道交通2线总体呈南北走向，线路起于相城区京沪高速铁路苏州北站，经平江新城、石路商业区、沧浪新城，终于吴中区迎春南路，线路全长26.556km，全线设22座车站。本合同段箱梁结构形式分为简支箱梁和连续箱梁两种，均为单箱单室结构，箱梁标准断面梁高1.8m，顶板宽9.30m，底板宽4.176m；变截面段梁高度1.8～3.0

XX特大桥60+100+60m连续梁0#块支架预压和卸载方案、工程概况本桥桥址经过学习镇、XX镇、XX镇三个乡镇。大桥主要跨越XX支流及多处乡村公路。全桥孔跨布置：48-32m简支梁+1-(48+80+80+48) m连续梁+6-32m简支梁+3-24m简支梁+23-32m简支梁+1-( 60+100+60)m连续梁+34-32m简支梁+1-( 60+100

连续梁支架预压具体施工方案一、编制依据1、根据GDK263+050.89朝阳河2-5号墩40m+60m+40m连续梁施工图纸。2、根据铁道部现行的验收标准：《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010、《铁路预应力混凝土连续梁（钢构）悬臂浇筑施工技术指南》TZ324-2010、《铁路

安庆市菱湖风景区东片区综合景观工程（A1+367.735桥梁）专项施工方案（桥梁拱圈支架基础、支架搭设及预压）编制：审核：批准：安庆市明达工程有限责任公司编制日期：二0一二年六月二十六日目录一、工程概述二、编制原则三、地基处理四、支架方案五、支架预压方案六、砼浇筑方案七、支架拆除方案八、应急预案安庆市菱湖风景区东片区综合景观工程A园路A1+367.735拱桥

现浇连续梁支架预压方案预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性；消除整个支架的塑性变形；消除地基的沉降变形；测量出支架的弹性变形。预压材料：用编织袋装砂对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的120%；分40%，70%，120%三级预压。预压范围：对满堂支架范围进行预压，支架搭设完成后利用顶托调平，铺设方木及底模；采用吊装沙袋对支架进行预压。预压观测：采用砂袋按分

连续梁支架预压方案连续梁支架预压方案一、工程概况新建资江特大桥位于邵阳市北塔区茶元头乡。桥址于DK172+914.2～DK173+270.9处跨越资江，河流与线路大里程夹角为91°。设计水位+224.6m,测时水位207.42m。航道与线路大里程夹角为91°。通航净宽90m,净高8m，通航水位+218.39m。资江为规划IV级航道。资江特大桥（72+3*13

新建合福铁路TJ-2标段柘皋河特大桥40+64+40m连续梁（40+64+40）m连续梁0#块支架预压方案目录一、预压目的 (1)二、支架情况 (1)三、荷载情况 (2)四、预压方案 (4)4.1 加载分级 (4)4.2 卸载分级 (5)4.3 测量及记录 (5)4.4 加载材料及堆码 (6)五、安全措施 (7)柘皋河特大桥（40+64+40）m连续梁0#块

广深沿江高速公路施工技术方案申报批复单承包单位：广东长大公路工程有限公司联合体 合同号：A1 监理单位：安徽省高等级公路工程监理有限公司 编 号：附表1广州黄埔到东莞麻涌高速公路A3标大沙东路高架桥规划8路和丹水坑路预应力连续箱梁支顶架预压方案编制人：审核人：编制时间：广东省长大路桥有限公司联合体A1合同段第一施工处目录一、工程概况 (3)（一）桥梁结构情况

合福铁路客运专线柘皋河特大桥（40+56+40）m连续梁支架预压方案编制：复核：审核:中铁十三局集团合福铁路三分部二0一二年四月跨夏阁河40+56+40m连续梁支架预压方案一、编制依据及编制原则1.编制依据⑴、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）。⑵、《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2011。⑶、《高速铁路桥涵

新建大同至西安铁路客运专线站前-13标渭洛河特大桥现浇钢管支架预压专项方案中交二公局大西铁路工程指挥部渭洛河特大桥项目部二〇一〇年十二月目录一、编制依据 (4)二、支架设计方案 (4)三、预压目的 (4)四、预压施工组织 (5)4.1机械设备组织 (5)4.2、人员组织 (5)4.3、预压材料准备 (6)五、预压程序及步骤 (6)5.1、预压准备工作 (6)

现浇连续梁支架预压方案预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性；消除整个支架的塑性变形；消除地基的沉降变形；测量出支架的弹性变形。预压材料：用编织袋装砂对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的120%；分40%，70%，120%三级预压。预压围：对满堂支架围进行预压，支架搭设完成后利用顶托调平，铺设方木及底模；采用吊装沙袋对支架进行预压。预压观测：采用砂袋按分40