一、填空题1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。7、在同一道路

最全的历年上海交通大学汽车理论考研真题含部分答案

汽车理论第五版习题集一、填空题 1. 汽车动力性评价指标是: 汽车的最高时速 ﹑ 汽车的加速时间 和 汽车的最大爬坡速度 。2. 传动系功率损失可分为 机械损失 和 液力损失 两大类。3. 汽车的行驶阻力主要有 滚动阻力 、 空气阻力 、 坡度阻力 和 加速阻力 _。4. 汽车的空气阻力分为 压力阻力 和 摩擦阻力 两种。5. 汽车所受的压力阻力分为 形状阻

汽车理论习题集必考试题一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后的括号内）1、评价汽车动力性的指标是（A ）A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力2、汽车行驶速度（

汽车理论第五版习题集一、填空题阻力。6. 轿车以较高速度匀速行驶时，其行驶阻力主要是由空气阻力引起，而滚动阻力相对来说较小。7. 常用原地起步加速时间加速时间和超车加速时间加速时间来表明汽车的加速能力。8. 车轮半径可分为自由半径、静力半径和滚动半径。9. 汽车的最大爬坡度是指_1_档的最大爬坡度。10. 汽车的行驶方程式是_____ F = F f + F

第1 页 共2 页 考生姓名：报考专业：准考证号码：密封线内不要写题2020年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题 （ B 卷) 科目代码： 823 科目名称： 汽车理论 注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。 一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分) 1. 驱动轮附着率 2. 动力装

汽车理论习题集必考试题一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后的括号内）1、评价汽车动力性的指标是（A ）A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力2、汽车行驶速度（

2017汽车理论真题讲义一、术语解释 （每小题 3 分，总计 30 分）1.汽车稳态横摆角速度增益:汽车等速直线行驶时，在前轮角阶跃输入下进入的稳态响应就是等速圆周行驶。常用稳态横摆角速度与前轮转角之比21/)Ku L u s r +=δω来评价稳态响应。该比值称为稳态横摆角速度增益或者转向灵敏度。2.临界车速与特征车速:当车速为K u cr /1-=时，稳

汽车理论（同济大学第二版）复习F1、p3滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮垂直载荷(或地面法向反作用力)之乘积。F2、ｐ６由式（１－4)可知,真正作用驱动轮上驱动汽车行使的力为地面对车轮的切向反作用力Fx2,它的数值为驱动力F ｔ减去驱动轮上的滚动阻力F ｆ 。”Ｆ3、在s=15%-20%之间,ϕ值可达到最大,最大的ϕma ｘ称为峰值附着系数。(3０%可以写为2

一、填空题：1．汽车动力性的评价指标有______________、_______________ 和________________。2．影响滚动阻力系数的因素有___________、_________ 和_____________。3．影响空气阻力系数的因素有___________。4．影响轮胎侧偏特性的因素有__________、_________、

2002年武汉理工大学汽车理论考试一．名词解释（3*3）1.传动系的最小传动比：变速器最高档位的传动比与主减速器传动比的乘积。2.汽车的制动效率：车轮不锁死的最大制动减速度与车轮和地面间附着系数的比值，也就是车轮将要抱死时的制动强度与被利用的附着系数之比。a '与轴距L的比值。3.汽车的静态储备系数：中性转向点至a’与汽车质心至前轴距离a之差a二．填空（2*

武汉理工大学2016年硕士研究生入学考试试题课程代码：844 课程名称：汽车理论基础一、填空题（每题3分，共15分）1、汽车拖带挂车后节省燃油的原因有两个：一是带挂车后阻力增加，增加，使下降；另一个原因是汽车列车的较大。2、选择汽车传动系统最小传动比时应考虑、以及等方面。3、表征稳态响应的参数包括稳定性因数K、、和。4、在车身与车轮双质量振动系统中，车身固有

1999年西安公路交通大学硕士学位研究生入学考试《汽车理论》一、 填空1、汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿之和，同时也不可能大于＿＿＿与＿＿＿的乘积。2、变速器各相邻档位速比理想上应按等比级数分配，为的是＿＿＿提高汽车的＿＿＿。3、研究平顺性的目的是＿＿＿，使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限，凭顺性的评价方法有主观方法和试

2015长安大学汽车理论真题（回忆）一.解释与概念（10个，20分）道路阻力，附着椭圆，抗热衰退性能，滑水现象，平顺性，顶起失效，回正力矩，制动效率，转向灵敏度。二.简答1.动力性评价指标？画出具有四档变速器的汽车动力特性图与驱动力—行驶阻力平衡图，分析其相同点与不同点。2.影响滚动阻力系数的因素，高速行驶汽车轮胎发生爆裂，试论述轮胎发生什么现象？简答解决轮

汽车理论（同济大学第二版）复习F1、p3滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮垂直载荷（或地面法向反作用力）之乘积。 F2、p6由式（1-4）可知,真正作用驱动轮上驱动汽车行使的力为地面对车轮的切向反作用力Fx2,它的数值为驱动力Ft 减去驱动轮上的滚动阻力Ff 。”F3、在s=15%-20%之间，ϕ值可达到最大，最大的ϕmax 称为峰值附着系数。（30%可以写为2

2012-2013（B）2012-2013学年第一学期期末考试试题（B卷）汽车理论使用班级：09010141，09010142，一、名词解释（5分×5=25分）1、汽车的动力性：2、等速百公里燃油消耗量曲线：3、汽车的制动跑偏：4、回正力矩：5、制动器的热衰退：二、填空题（每空1分，共20分）1. 汽车动力性评价指标是:__ _﹑__ _和__ _。2. 汽

一、填空题1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。7、在同一道路

#07年二、解答题1、什么是燃油经济性——加速时间曲线有何用途（5分）通常以循环工况油耗Q代表燃油经济性，一原地起步加速时间代表动力性，做出不同参数匹配下的燃油经济性——加速时间曲线，该曲线大体呈C型，称为C曲线。用途：在初步选择参数之后，可根据燃油经济性——加速时间曲线进行进一步分析，其不同参数配下的动力性和燃油经济性，可确定最佳主减速器传动比，综合考虑各

1.发动机在相同的输出功率下，发动机转速越低，其负荷率越大，相应的燃油消耗就越低。因此汽车以相同的速度在相同的坡道上行驶时，变速箱的档位越高其燃油经济性就越好.答案：对。2.一辆汽车前后都是盘式制动器，假设制动器的制动力矩和摩擦片的摩擦系数成正比，工厂错误的将高摩擦系数摩擦片安装在后轮的制动器上。这样就会使汽车的同步附着系数提高。答案：错。汽车的同步附着系数

第一章 汽车的动力性1.1试说明轮胎滚动阻力的定义，产生机理和作用形式。答：车轮滚动时,由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。产生机理和作用形式：(1)弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并不