郑州航空工业管理学院电力拖动自动控制系统课程设计 07 级电气工程及其自动化专业 0706073 班级题目转速单闭环的直流拖动系统姓名学号指导教师孙标二ОО十年月日电力拖动自动控制系统课程设计一、设计目的加深对电力拖动自动控制系统理论知识的理解和对这些理论的实际应用能力，提高对实际问题的分析和解决能力，以达到理论学习的目的,并培养学生应用计算机辅助设计的能力

实验三不可逆单闭环直流调速系统静特性的研究一．实验目的1．研究晶闸管直流电动机调速系统在反馈控制下的工作。2．研究直流调速系统中速度调节器ASR的工作及其对系统静特性的影响。3．学习反馈控制系统的调试技术。二．预习要求1．了解速度调节器在比例工作与比例—积分工作时的输入—输出特性。2．弄清不可逆单闭环直流调速系统的工作原理。三．实验线路及原理见图1-7。四．

《运动控制系统》实验报告姓名： 专业班级： 学号： 同组人：实验一 不可逆单闭环直流调速系统静特性的研究一、实验目的1、了解转速单闭环直流调速系统的组成。2、加深理解转速负反馈在系统中的作用。3、研究直流调速系统中速度调节器ASR 的工作原理及其对系统静特性的影响。4、测定晶闸管--电动机调速系统的机械特性和转速单闭环调速系统的静特性。 二、实验系统组成及工

题目：单闭环不可逆直流调速系统设计1 技术指标电动机参数：PN=3KW, n N=1500rpm, UN=220V,IN=17.5A,Ra=1.25 。主回路总电阻R=2.5，电磁时间常数Tl=0.017s，机电时间常数Tm=0.075s。三相桥式整流电路，Ks=40。测速反馈系数=0.07。调速指标：D=30，S=10%。2 设计要求（1）闭环系统稳定（2

课程设计单闭环不可逆直流调速系统仿真实验设计指导教师：学院：专业：班级：姓名：学号：目录任务书 (3)概述 (4)原理 (5)建模与参数设置 (12)仿真结果及分析 (16)参考文献 (17)附图 (18)任务书单闭环不可逆直流调速系统仿真实验设计1．画出系统的仿真模型2．主电路的建模和模型的参数设置（1）三相对称交流电压源的建模和参数设置（2）晶闸管整流的

转速单闭环不可逆直流调速系统原理图电流单闭环不可逆直流调速系统原理图电压单闭环不可逆直流调速系统原理图

实验三不可逆单闭环直流调速系统静特性的研究一．实验目的1．研究晶闸管直流电动机调速系统在反馈控制下的工作。2．研究直流调速系统中速度调节器ASR的工作及其对系统静特性的影响。3．学习反馈控制系统的调试技术。二．预习要求1．了解速度调节器在比例工作与比例—积分工作时的输入—输出特性。2．弄清不可逆单闭环直流调速系统的工作原理。三．实验线路及原理见图1-7。四．

单闭环不可逆直流调速系统设计目录第一章中文摘要 ································································································ - 1 -第二章英文摘要 ··············································

单闭环不可逆直流调速系统设计1.方案分析与认证1.1转速控制调速指标与要求直流电动机具有良好的起、制动性能，宜于在大X围内实现平滑调速，在许多需要调速的电力拖动领域中得到了广泛的应用。从控制的角度来看，直流拖动控制系统又是交流拖动控制系统的基础，所以应该首先掌握直流拖动控制系统。为了进行定量的分析，可以针对前两项要求定义两个调速指标，叫做“调速X围”和“静差

实验三-单闭环不可逆直流调速系统实验信息工程学院11级应用电子技术（4）班吴晓强3111002716实验三单闭环不可逆直流调速系统实验一、实验目的（1）了解单闭环直流调速系统的原理、组成及各主要单元部件的原理（2）掌握晶闸管直流调速系统的一般调试过程。（3）认识闭环反馈控制系统的基本特性。为了提高直流调速系统的动静态性能指标，通常采用闭环控制系统（包括单闭环

实验三单闭环不可逆直流调速系统实验一、实验目的(1)了解单闭环直流调速系统的原理、组成及各主要单元部件的原理。(2)掌握晶闸管直流调速系统的一般调试过程。(3)认识闭环反馈控制系统的基本特性。二、实验所需挂件及附件序号型号备注1DJK01电源控制屏该控制屏包含“三相电源输出”等几个模块。2DJK02 晶闸管主电路3DJK02-1三相晶闸管触发电路该挂件包含“

单闭环不可逆直流调速系统实验

实验报告课程名称电力拖动自动控制实验实验名称不可逆单闭环直流调速系统静特性的研究一．实验目的2．熟悉晶闸管直流调速系统的组成及其基本结构。3．掌握晶闸管直流调速系统参数及反馈环节测定方法。三．实验系统组成和工作原理晶闸管直流调速系统由三相调压器，晶闸管整流调速装置，平波电抗器，电动机——发电机组等组成。本实验中，整流装置的主电路为三相桥式电路，控制回路可直接

成绩:日期：电机控制技术实验报告姓名：学号：任课老师：实验日期: 年月日实验地点：同组姓名: 实验成绩：实验一单闭环不可逆直流调速系统一、实验目的：1．研究晶闸管直流电动机调速系统在反馈控制下的工作。2．研究直流调速系统中速度调节器ASR的工作及其对系统静特性的影响。3．学习反馈控制系统的调试技术。二、实验内容：1．MCL-01的调试。2．各控制单元调试3．

word 教育资料课程设计单闭环不可逆直流调速系统仿真实验设计指导教师： 学院： 专业： 班级： 姓名：学号：目录任务书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5建模与参数设置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12仿真结果及分析⋯⋯⋯

实验一转速单闭环不可逆调速系统一、实验目的1.熟悉转速单闭环直流调速系统的组成2.认识闭环反馈控制系统的基本特性3.观察P调节和PI调节参数变化对系统的影响二、实验原理pi调节的单闭环直流调速自动控制系统稳态结构图三、实验过程P调节仿真模型PI调节仿真模型①、P调节结果②、PI调解结果四、实验结论突加负载时，P调节的系统中转速n会重新稳定但在原有的基础上有所

实验一转速单闭环不可逆直流调速系统实验一实验目的1、了解转速单闭环直流调速系统的原理、组成及各主要单元部件的原理2、掌握晶闸管直流调速系统的一般调试过程3、认识闭环反馈系统的基本特性二、实验所需挂件及附件三、实验线路及原理为了提高直流调速系统的动静态性能指标，通常采用闭环控制系统(包括单闭环系统和多闭环系统)。对调速指标要求不高的场合，采用单闭环系统，而对调

2011年专业课程综合设计课题任务书单闭环V-M/PWM-M直流调速系统分析及校正一、课题已知条件：如图，在直流电动机轴上安装一台测速发电机TG,从而引出与被控量——转速成正比的负反馈电压U f，与给定电压U g相比较后，得到偏差电压△U，经过放大器A，产生触发装置GT的控制电压U C，用以控制电动机转速。第**组：PWM-M系统设计电动机D：P N=10k

信息工程学院１1级应用电子技术(4)班吴晓强 3111０02７１6实验三单闭环不可逆直流调速系统实验一、实验目的(１) 了解单闭环直流调速系统的原理、组成及各主要单元部件的原理。(2) 掌握晶闸管直流调速系统的一般调试过程。（3) 认识闭环反馈控制系统的基本特性。二、实验所需挂件及附件三、实验线路及原理为了提高直流调速系统的动静态性能指标，通常采用闭环控制系

转速单闭环V-M不可逆直流调速系统摘要晶闸管—电动机调速系统（V—M系统）在20实际60年代开始逐步取代G—M系统而成为20世纪后30年中直流调速系统的主要形式。电源是静止装置，由电力电子AC/DC变换器供电。输出电压可调的电力电子AC/DC变换器最常见的就是大家所熟悉的晶闸管可控整流器，通过改变晶闸管的可控整流器的控制角α来改变可控整流器输出电压的极性和大