货运铁路牵引变电所的电气系统设计毕业设计任务书题目货运铁路牵引变电所的电气系统设计学生学号班级专业电气工程及其自动化承担指导任务单位电气工程系导师导师职称讲师一、主要容1. 按规定供、馈电容量与要求确定电气主结线。2. 短路电流计算。3. 牵引变压器容量、型式及台数的选择。4. 母线（导体）和主要一次电气设备选择。5. 配置所需的二次系统，并进行继电保护整定

某中心牵引变电所电气系统设计某中心牵引变电所电气系统设计毕业设计任务书题目某中心牵引变电所电气系统设计学生姓名学号 5 班级专业电气工程及其自动化承担指导任务单位电气工程系导师姓名导师职称讲师一、主要内容1.按规定供、馈电容量与要求确定电气主接线。2.短路电流计算。3.牵引变压器容量、型式及台数的选择。4.母线(导体)和主要一次电气设备选择。5.配置所需的二

齐鲁工业大学毕业设计题目：牵引变电所接地防雷系统的设计系别：专业：班级：学生姓名：指导教师：完成日期：摘要牵引变电所是铁路供电系统的枢纽，它担负着电网供电的重要任务。雷电具有很强的危害性，因此应该重视牵引变电所的雷电的防护。综合运用高电压技术、电力系统过电压、接地系统及供防雷接地的设计方法，对110kV牵引变电所进行防雷接地设计。引变电所雷击的配电技术等相关

第1章概论1.1 课题研究的目的意义牵引变电所是电气化铁路牵引供电系统的心脏，它的主要任务是将电力系统输送来的三相高压电变化成适合电力机车使用的电能。而电气主接线反映牵引变电所设施的主要电气设备以及这些设备的规格、型号、技术参数以及在电气上是如何连接的，高压侧有几回进线、几台牵引变压器，有几回接触网馈电线。通过电气主接线可以了解牵引变电所等设施的规模大小、设

毕业设计摘要高速列车与牵引供电系统直接相关,是进行牵引供电系统研究的最重要的基础。为此，文首先对牵引供电系统组成进行了详细介绍，然后结合牵引供电系统供电方式及牵引供电回路的特点，对牵引供电系统供电分析论证,针对无功功率、谐波电流、负序电流，分析了牵引供电系统存在问题提出了解决办法。然后提出了理想牵引供电系统，根据运行方式与同相供电系统，研究并分析牵引变电所的

河南理工大学毕业设计（论文）任务书专业班级学生姓名一、题目二、起止日期年月日至年月日三、主要任务与要求指导教师职称学院领导签字（盖章）年月日河南理工大学毕业设计（论文）评阅人评语题目评阅人职称工作单位年月日河南理工大学毕业设计（论文）评定书题目指导教师职称年月日河南理工大学毕业设计（论文）答辩许可证答辩前向毕业设计答辩委员会（小组）提交了如下资料：1、设计（

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 石家庄铁道大学毕业设计Design on Yangquan North Traction Substation System for Passenger Dedicated Line of Shijiazhuang-Taiyuan2013 届电气与电子工程学院专业电气工程及其自动化完成日期2013 年 6

牵引变电所接地防雷系统的设计毕业设计目录1 绪论 (2)2 雷 (1)2.1 雷电 (1)2.1.1 雷电的发生机理 (1)2.1.2雷电放电 (1)2.1.3雷电放电的过程 (3)2.1.4雷电放电的基本形式 (5)2.1.5雷电放电的选择性 (6)2.1.6我国雷电活动分布的规律 (7)2.1.7雷电的危害 (7)2.1.8雷电的防护措施 (9)2.2雷

毕业设计(论文)-牵引变电所常见故障判断及处理方案分析

引言牵引变电所供电系统是我们供电专业所学的专业课。此次的毕业设计主要包括牵引变电所供电系统的主电路得设计此次的毕业设计主要包括牵引变电所供电系统的主电路的设计、牵引变压器容量的计算机选择、电容补偿装置的选择、容量计算及校核。此次设计有以下特点：一：对于设计中所遇到的一些名词解析的比较详细，力求在掌握的基础上再根据自己所学的知识进行运用。二：调理清楚，对于各个

牵引变电所常见故障判断及处理方案研究毕业论文目录第一章：处理故障的原则 (3)1.1：供电事故及抢修原则 (3)1.2：故障处理及事故抢修 (3)第二章：故障判断的一般方法步骤 (4)2.1：故障判断的方法 (4)2.2：故障判断的步骤 (4)第三章：牵引变电所事故抢修汇报反馈流程图 (5)3.1：流程图 (5)3.2：流程分析 (5)第四章：越区供电方法

牵引变电所并联电容补偿装置设计运行毕业论文目录摘要----------------------------------------------------1 第1章成昆线并联电容补偿装置简介------------------------2 1.1 并联电容补偿的综合作用-------------------------------2 1.2 并联电容补偿方

引言牵引变电所供电系统是我们供电专业所学的专业课。此次的毕业设计主要包括牵引变电所供电系统的主电路得设计此次的毕业设计主要包括牵引变电所供电系统的主电路的设计、牵引变压器容量的计算机选择、电容补偿装置的选择、容量计算及校核。此次设计有以下特点：一：对于设计中所遇到的一些名词解析的比较详细，力求在掌握的基础上再根据自己所学的知识进行运用。二：调理清楚，对于各个

牵引变电所设计毕业设计目录第1章绪论 (1)1.1选题背景及意义 (1)1.1.1 选题背景 (1)1.1.2 选题意义 (1)1.2我国城市轨道交通系统的构成、特点及发展概况 (2)1.2.1 我国城市轨道交通系统的构成 (2)1.2.2 我国城市轨道交通系统的特点 (2)1.2.3 我国城市轨道交通系统的发展概况 (3)1.3地铁发展现状 (4)1.4地

西南交通大学本科毕业设计（论文）成都地铁1号线人民北路站牵引变电所设计THE TRACTION SUBSTATION DESIGN OF THE PEOPLE’S NORTH ROAD STATION OFCHENGDU METRO LINE 1年级: 2009级学号: 20098123姓名: 周泓君专业: 电气工程及其自动化指导老师: 陈丽华2013 年

牵引变电所接地防雷系统的设计毕业设计目录1 绪论 (3)2 雷 (1)2.1 雷电 (1)2.1.1 雷电的发生机理 (1)2.1.2雷电放电 (1)2.1.3雷电放电的过程 (2)2.1.4雷电放电的基本形式 (3)2.1.5雷电放电的选择性 (5)2.1.6我国雷电活动分布的规律 (5)2.1.7雷电的危害 (6)2.1.8雷电的防护措施 (7)2.2雷

黑龙江交通职业技术学院毕业设计（论文）题目：牵引变电所常见故障判断及处理方案指导教师：专业电气自动化班级姓名2011年 05 月 10 日目录引言 ..........................................................................................................

毕业设计牵引变电所供电系统设计Design of Power Supply System forTraction Substation2013届电气与电子工程学院专业电气工程及其自动化学号学生姓名指导教师完成日期2013年6月10日毕业设计成绩单毕业设计任务书毕业设计开题报告摘要自20世纪80年代以来，我国的电气化铁道有了很大的发展。目前，电气化已经成为铁路

电力牵引供电系统课程设计专 业：电气工程及其自动化 班 级： 电气091 姓 名： 学 号： 指导教师：兰州交通大学自动化与电气工程学院年 月 日1 题目：牵引变电所电气主接线的设计指导教师评语平时（30）报告（30）修改（40）总成绩1.1选题背景某牵引变电所位于大型编组站内，向两条复线电气化铁路干线的三个方向馈电区段供电，已知列车正常情况的计算容量为12

摘要城轨主降压变电所主要给牵引变电所和降压变电所供电，对地铁的正常运营具有很重要的作用。在我国加快地铁工程建设，解决公共交通问题的背景下，研究地铁主降压变电所主接线的工程设计，具有十分的重要意义。首先，本文研究了主变电所主接线的选择问题，按照主变电所主接线的行业共识分别提出了高压侧和中压侧的主接线设计方案，通过对比分析，在满足可靠性、灵活性和经济性的要求下确