消声器设计与声学分析共75页

声屏障是一种在噪声源和被保护对象之间专门设计的声学障板，它通常是特定噪声源和特定保护对象而设计的。例如，在交通噪声控制中，可以利用声屏障、楼房、高坡、路堤等高大遮挡物来降低铁路、公路噪声对道路两侧人们的影响；在工业噪声控制中，可以利用声屏障来降低某些以高频为主的、不能采用完全封闭措施的强噪声源的噪声，也可以利用声屏障降低一些减噪量要求不高的声源的噪声辐射。声

消音器设计计算书由于我国目前对消音器的设计，还没有统一的标准规范可以遵照执行，大多数厂家均根据自己的经验来设计制作，且技术又相对保密的。因此本消音器的设计，经查阅大量资料，采用科学院声学研究所马大猷教授等人提出的小孔喷注噪声极其控制理论，采用节流降压与小孔消音的原理结合现场实际情况来设计解决环境噪声超标的难题。消音器的工艺参数为：蒸汽排放绝对压力：40 kg

汽车消声器的设计

计算并设计一消声器，用于频率为100Hz的发动机排气消声器，消声量不小于30dB，需选定已知内壁管壁厚，开孔个数，每个孔直径，扩张室直径，排气管道直径为5cm，用三维软件画出设计图。噪声按声音的频率可分为：＜400Hz的低频噪声、400～1000Hz的中频噪声及＞1000Hz的高频噪声。根据设计要求及各种消声器的适用范围，选用抗性消声器进行设计改进。抗性消声

计算并设计一消声器，用于频率为100Hz的发动机排气消声器，消声量不小于30dB，需选定已知内壁管壁厚，开孔个数，每个孔直径，扩张室直径，排气管道直径为5cm，用三维软件画出设计图。噪声按声音的频率可分为：＜400Hz的低频噪声、400～1000Hz的中频噪声及＞1000Hz的高频噪声。根据设计要求及各种消声器的适用范围，选用抗性消声器进行设计改进。抗性消声

排气消声器的设计及性能仿真分析

消声器声学分析系统的开发

第九章 消声技术

毕业设计论文汽车消声器性能分析与设计摘要消声器作为控制排气噪声的一种简单而有效的方法，在汽车发动机排气系统中得到了广泛的应用。设计高消声性能、低压力损失的排气消声器是目前汽车噪声控制中的重要课题。本文针对某典型发动机排气系统设计了一款消声器，并对其进行了分析和改进。本文利用声场有限元方法和流场有限容积方法分析了简单扩张腔的声场、流场分布规律，探讨了气流对消声

汽车消声器设计方法与评价指标分析摘要：由于社会的发展，对货车的使用率也越来越高。然而货车的使用会伴随着噪音的产生，给城市居民带来非常大的影响。为了能够减少对居民的影响，设计消声器是非常重要的。目前消声器的设计仍不完善，对于消声器原理的设想还停留在理论和试验当中。对于传统的消声器，其具有不可忽视的弊端。而现今的计算机却能够有效避免消声器设计的不足，本文通过对消

消声器的设计|消声器设计方式由于我国目前对消音器的设计，还没有统一的标准规范可以遵照执行，大多数厂家均根据自己的经验来设计制作，且技术又相对保密的。因此本消音器的设计，经查阅大量资料，采用科学院声学研究所马大猷教授等人提出的小孔喷注噪声极其控制理论，采用节流降压与小孔消音的原理结合现场实际情况来设计解决环境噪声超标的难题。消音器的工艺参数为：蒸汽排放绝对压力

计算并设计一消声器，用于频率为100Hz的发动机排气消声器，消声量不小于30dB，需选定已知内壁管壁厚，开孔个数，每个孔直径，扩张室直径，排气管道直径为5cm，用三维软件画出设计图。噪声按声音的频率可分为：＜400Hz的低频噪声、400～1000Hz的中频噪声及＞1000Hz的高频噪声。根据设计要求及各种消声器的适用范围，选用抗性消声器进行设计改进。抗性消声