车工知识点

车工的绝招与方法

车工是一项非常古老的手艺，也是现代工业制造过程中非常重要的工种之一。在这个行业中，车工技能的高低直接关系到产品的质量和生产效率。要成为一名优秀的车工，需要不断优化自己的技能，学习绝招和方法，将其运用于实际工作中。本文将从以下几个方面介绍车工的绝招和方法。

一、基本车工技能

车工作为一种传统手艺，其基本技能是非常重要的。在车工的工作领域中，一些基本技能占了很重要的地位。例如设置和调整车床，正确使用各种车削工具，正确测量，切割和加工工件。这些技能应该在开始处理工件前被掌握并不断加以改进。车工须掌握正确的测量工具和用法，应能准确读出微小尺寸、正确测量角度等，并且能够调整工件位置和角度，使其能够安装和加工。

二、正确使用工具

车工使用许多工具，例如各种钻头、刨刀、磨头等不同类型的切削工具。车工必须了解每种工具的优缺点，正确地使用这些工具，才能获得最佳性能。举个例子，蓝色光滑的硬面刀片适用于钢和铁等硬材料，而黑色的刀片则适用于弹性和富含油质的金属，如铜和铝等。正确选择和使用刀片、锯片等工具不仅可以大大提高加工效率，而且还可以延长它们的使用寿命。

三、良好的固定技巧

在进行车削加工时，工件的稳定性是非常重要的，因此必须掌握固定工件的技巧。一些固定方法包括机械夹紧、手动夹紧、加热式夹紧等。机械夹紧和手动夹紧是最常用的方法，其中机械夹紧通常用于较大和较重的工件，而手动夹紧则适用于小型工件。加热式夹紧虽然占用时间长，但可确保加工质量、消除应力，从而保证产品的精度和稳定性。

四、加工表面平整度的加工方法

加工表面平整度是衡量车工工作能力的重要指标。卡尺和卡板可以粗略测量平面度并是车工最基本的测量工具之一。在精细加工和精密加工中，车工则需要使用更精确的测量设备。为了确保高质量的加工表面，车工需要遵循两种方法：正确的夹紧和调整手法以及最佳的加工顺序。夹紧和调整手法包括选择正确的圆心、校准车床等操作，而最佳的加工顺序可以在更短时间内以更高的精度获得更好的成果，以满足所制造的产品所需要的加工质量。

第 3 章 车工技术基础

3. 1 车工基础知识 车削是操作者根据零件图样的要求在车床上利用工件的旋转运动和刀具的

相对切削运动来

改变毛坯的尺寸和形状,使之成为合格产品的一种金属切削方法。车削加工是机械加工中最基

本、最常用的加工方法,因此,车削在机械加工行业中占有重要的地位和作用。

311 车削加工的特点

车削加工与其他切削加工方法相比有如下特点: 1车削适应性强,应用广泛。适用于加工各种不同材质、不同精度的零件。

2车削所用的刀具结构简单,制造、刃磨和安装都较方便。 3车削加工一般是等截面连续切削。因此,切削力变化小,切削过程平稳,可

选用较大的

切削用量,生产率也较高。 4车削加工尺寸精度可达 IT10 ~ IT7,表面粗糙度值为 Ra6. 3 ~ 16 μm。

312 车削的基本内容 车削加工的应用范围很广,其加工的基本内容如图 3 - 1 所示。

313 车床概述

1车床结构简介 CA6140 型车床是我国自行设计的卧式车床,其外形结构如图 3 - 2 所示。

由床身、主轴箱、 交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、滑板、床鞍、刀架、尾座、冷却及照明等部

分组成。CA6140 型车床具 有以下特点:

1机床刚性好,抗振性能好,可以进行高速强力切削和重载荷切削。

2机床操纵手柄集中,安排合理,溜板箱有快速移动机构,进给操纵较直观,操作方便。

3机床设置有高速小进给量,加工精度高,表面粗糙度值小。 4机床溜板刻度盘有照明装置,尾座有快速夹紧机构,操作方便。

5机床外形美观,结构紧凑,清除切屑方便。

6床身导轨、主轴锥孔及尾座套筒锥孔都经表面淬火处理,使用寿命长。 图 3 - 1 车削加工的基本内容

图 3 - 2 CA6140 型车床 1 ?主轴箱;2?刀架;3?尾座;4?床身;5 ?床脚;6?丝杠;7 ?光杠;

8?操纵杆;9?溜板箱;10?床脚;11?进给箱;12 ?交换齿轮箱

2车床各组成部分的主要功用 50131 车工基础知识 ■

车工

1.螺纹

低速车螺纹和高速钢车刀高速可用直进法（螺距小于2.5），斜进法和左右切削法（螺距大于2.5）。硬质合金高速车螺纹时只能用直进法。

低速车螺距小于8mm梯形螺纹时，可采用左右切削法或车直槽法。 大于8的梯形螺纹用车阶梯槽法。高速车螺距小于8mm梯形螺纹时，可采用直进法。 大于8的梯形螺纹用车直槽法或车阶梯槽法。

梯形螺纹测量一般是用三针测量法或单针测量螺纹的中径。

用硬质合金螺纹车刀和高速钢精车高速车梯形螺纹时，刀尖角应为30° ，高速钢粗车时为29°30′。

2.蜗杆

蜗杆的用途：蜗轮、蜗杆传动，常用于做减速运动的传动机构中传递90°的运动。米制蜗杆的压力角为20°。

蜗杆的齿形角是在通过蜗杆的剖面内，轴线的垂直面与齿侧之间的夹角。为40°。

测量蜗杆分度圆直径的方法有三针和单针测量。

车削轴向直廓蜗杆时，应采用水平装刀法。即装夹刀时，应使车刀两侧刀刃组成的平面处于水平位置，并与蜗杆轴线等高。阿基米德螺旋线的螺杆是轴向直廓蜗杆。轴向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内齿形是阿基米德螺旋线。法向蜗杆 延长渐开线。

蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的齿形较深，切削面积大，车削时比车削梯形螺纹困难些。粗车时，使蜗杆牙形基本成型，也常采用水平装刀和垂直装刀；精车时，保证齿形螺距和法向齿厚尺寸。测量法向齿厚时，应使尺杆与蜗杆轴线间的夹角等于蜗杆的导程角。

测量蜗杆时，一般用齿厚游标卡尺测蜗杆的法向齿厚，用单针测量法测量分度圆上的槽宽。法向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内齿形是延伸渐开线。

3.车刀

车刀分前面（上）和后面（左、前）。前面所成的角为前角。影响刃口锋利和强度。

后面所成的角为后角，减少与工件摩擦。

车刀三个辅助平面：基面 切削平面 正交平面

车刀材料：碳素工具钢、合金工具钢（成形刀） 高速钢（形状复杂的刀具） 硬质合金

对刀具寿命（切削热）影响最大的是切削速度 ，后是进给量，最后背吃刀量（切削力影响最大）。

《车工工艺学教案》

第一章：车工工艺概述

1.1 车工工艺的定义与发展历程

1.2 车工工艺的基本要素

1.3 车工工艺的作用与地位

第二章：车工工具与设备

2.1 车工工具的分类与使用

2.2 车床的构造与功能

2.3 车床的安全操作规程

第三章：车工基本技能

3.1 车工的基本操作

3.2 车外圆、内孔和端面

3.3 车螺纹和螺母

第四章：车工高级技能

4.1 车复杂轴类零件

4.2 车球形和圆锥形零件

4.3 车非圆形零件

第五章：车工工艺的优化与改进

5.1 车工工艺的优化方法

5.2 车工工艺的改进措施

5.3 车工工艺的发展趋势

第六章：车工工艺在实际生产中的应用 6.1 车工工艺在机械制造中的应用

6.2 车工工艺在汽车工业中的应用

6.3 车工工艺在航空航天领域的应用

第七章：车工工艺的质量和精度控制

7.1 车工工艺质量控制的基本原理

7.2 车工工艺精度控制的方法与技术

7.3 车工工艺质量和精度控制的实践应用

第八章：车工工艺的标准化和自动化

8.1 车工工艺标准化的意义与作用

8.2 车工工艺自动化的发展与现状

8.3 车工工艺标准化和自动化的实施策略

第九章：车工安全生产与环境保护

9.1 车工安全生产的重要性

9.2 车工安全生产的措施与方法

9.3 车工环境保护的现状与对策

第十章：车工工艺的未来发展趋势

10.1 新材料在车工工艺中的应用

10.2 新技术在车工工艺中的应用

10.3 车工工艺发展的前景展望

重点和难点解析

一、车工工艺概述

难点解析：理解车工工艺的内涵及其在制造业中的地位，掌握车工工艺的基本要素及其相互作用。

二、车工工具与设备

难点解析：熟悉各种车工工具的用途及其正确使用方法，理解车床的复杂结构与基本功能，遵守车床操作的安全规程。

三、车工基本技能

难点解析：掌握车工的基本操作步骤和技巧，精确加工外圆、内孔和端面，正确加工螺纹和螺母。

四、车工高级技能