电子警察安装施工和管理方案

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电子警察安装和施工方案
一、现场勘测
现场实地测量主要是为现场施工平面图提供准确的、科学的依据,为系统提供科学的保障,它是系统施工的第一步,其正确性直接关系到以后施工的难易,是施工预算的重要依据。

工艺流程简图如下:
二、工程设计
根据现场实际测绘的平面图进行工程施工图设计,工程图设计按照施工图设计规范进行。

工程图完成以后,经甲方审核通过,即可按规定的日期首先进行基础施
工。

二、基础施工
电子警察基础施工主要包括支撑结构基础施工、窨井施工、以及管道施
工。

它的好坏直接影响工程质量的好坏,是评估工程质量优良的重要依据,而且是电子警察
的关键步骤,在满足质量的前提下,还要尽量缩短工期,为下面的工序提供保障。

工程流程简图如上。

四、注意事项:
1、基础定位对所要求开挖的基础坑要画好开挖线,对定位的点作好标记,以防开挖后破坏。

2、基坑挖方应始终保持良好地排水,软土地基应采用台阶式挖方,混凝
土浇注之前基坑不应有积水。

3、混凝土浇注时要用振捣棒振捣,条件不允许时要用棒、铲彻底插捣以消除混凝土孔隙。

4、基础钢筋笼
钢筋笼下坑时要注意二个问题:一是注意预埋件地脚螺丝的摆放方向,要与图纸相对应;二是预埋件下坑后最上面一层底板要保持水平,可使用水平直尺进行校正。

地脚螺栓要用碎布和牛油保护,免于锈蚀和人为破坏。

五、电子警察立杆的安装
1、立杆为6.0-6.5m高的立杆,采用底部直径为250mm顶端直径为170mn t勺锥型钢管冷弯制成,外表镀锌,横臂向外挑出3.5-4米,顶部挑出横臂做有安装支架安装防护罩。

2、摄像机、电源安装在摄像机防护罩内,与补光灯一起安装在挑臂上。

3、补光灯采用特制补光灯,安装在挑臂上距防护罩0.5-1米处。

4、立柱下部采用法兰盘与混凝土基础联接地,脚螺栓M2Q共8个。

5、安装时要做好安全工作,必要时请当地交警协助操作指挥交通。

&安装时要保持竖杆与地面的垂直,按照施工图施工,对基础不水平的基础要用垫铁将它垫水平。

六、检测器线圈安装见线圈施工规范
七、电源线及信号线铺设
电源线和信号线一般采用埋设地铺设。

电源线采用一根RVV6X 1.0mm
的电源线,其中两路为220V电源进线,另外四根为220V红灯信号,此线连接路
口信号机与设备机箱。

防护罩与补光灯箱之间布设一根RVV 2X 1.0mm电缆作为
补光灯电源线。

通讯线一根CA匚5网络线连接到防护罩和工控机。

检测器馈线RVVP2X 1.0mm连接到线圈线头所在窨井,另一端引至设备机箱。

线缆埋地铺设首先需要铺设管道,管道铺设如五所说,埋设一根或两根两寸38/46PE管(视需要定)。

电源线和信号线在长度不够要做连接时,线头对接要使用压接头,然后
用防水胶带包好,外部再用绝缘胶带包好。

八、电子警察补光灯的安装
补光灯需连接的是一路电源线,电源接头使用螺卡灯头,同步线使用标准二路接插件,连接处应用绝缘胶带包好。

检测器线圈施工规范
一、概述:
系统采用环行线圈车辆检测器,检测车辆信息。

环行线圈车辆检测器是目前世界上应用非常普遍的车辆检测器。

它具有功能全面、数据准确、灵敏度高等优点,在交通调查系统中还有很多种用途。

二、环形线圈的设计标准
1、环形线圈的尺寸
①在车辆行驶方向上长度一般为0.6〜1.0m,此长度2对于检测车辆的间隔是足够短的。

②环形线圈的宽度取决于车道宽度,通常是覆盖一个车道宽度,左右两边留出0.3-0.5米。

典型车道是3米宽车道上,环形线圈宽2米。

其长度
(车行驶方向上)至少是0.6米。

2、环形线圈的匝数
本检测器环形线圈匝数以线圈周长大小有所不同,一般一条车道定为4匝,二条车道定为3匝,三条车道定为2匝。

3、环形线圈之间的距离
一般左右相邻线圈的间距最近为0.5米,前后相邻线圈间距为
0.5〜1.0米(视路口情况而定,一般为0.8〜1.0米)。

三、环形线圈导线的型号
环形线圈是埋设于路面之下的,所以要求具有良好的耐热、耐寒、耐拉、抗腐蚀和柔韧性能。

因此推荐使用专用2.5平方毫米耐高温的双层护套的双层护套套线,型号为FVN19
四、环形线圈的馈线
馈线的质量于检测稳定性和灵敏度有直接的关系,因此不能随意选择线
型。

本检测器要求选用聚氯乙稀绝缘屏蔽电线,型号为KVVRP 2 48/0.2 2
(1.5mm)。

五、环形线圈及其馈线的安装和施工规范
1、路面开槽。