Economic Data | 经济数据232013.06 Shanghai Economy Enterprise │ 企业一个中国通的德国人离开了，另一个更德国的德国人来了。
3月1日，新任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格正式上任，宝马中国也翻开了新的一页。
八年蜕变在宝马中国短短的8年历史上，史登科功不可没。
8年间，史登科将宝马在华年销量从不足两万提升至三十万辆，增长十五倍之多。
与竞争对手不同的是，宝马借助本土化战略的深入，实现了进口车型和国产车型的销量均衡，与奔驰的国产车型弱势和奥迪的进口车型销量不足形成了鲜明对比。
2004年，中国汽车市场转冷，刚刚步入国产化的宝马汽车面临着销量不如人意、大量库存等压力。
宝马集团开始在中国务色人选，并相中了史登科，将其从戴姆勒-克莱斯勒公司挖至宝马中国。
彼时，尽管其曾任职的扬州亚星•奔驰有限公司在中国市场表现不佳，但宝马集团却相当看好史登科。
甚至不少人认为，扬州亚星•奔驰不成功，涉及太多股东方面的因素，非史登科所能解决。
史登科在宝马中国进行过一系列改革。
如上任后第二个月的全面降价；2006年10月，又适时推出了宝马5系L i (加长版)轿车。
此后，宝马在中国加快了新车推出步伐、也不断提高了国产化比例。
这一系列举措，受到了市场欢迎。
宝马汽车在中国的销量，也从彼时年销售1.5万辆，增至如今年销量超过30万辆。
其中，合资工厂华晨宝马一天的产销量，和2004年前一个月的产销量相当。
短短两年，史登科就顺利解决了工厂的产能问题，大大推进了宝马在中国的发展步伐。
当工厂产能的问题解决后，宝马汽车接下来在中国的路，是指向更深层次的本土化——研发。
因为一意想和奥迪争高下的宝马汽车，必须透过更多本土化的产品，降低成本、提高竞争力。
而这些必须建立在大规模本土化研发的基础上。
于是，在史登科时代，宝马在上海成立设计工作室，并在沈阳建设研发设施。
但问题是，当这些硬件工作完成后，宝马中国所需要的就是——如何和德国总部的研发中心对接，如何和宝马全球研发体系对接。
沈阳斯特机械有限公司是一家集离心压缩机、鼓风机产品研发、设计、制造于一体的科技型
公司，位于沈阳市沈北新区目前在职员工210人，分别设有11个部门，两个车间。
公司通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001体系认证，并获得IQNET国际认证联盟证书；被辽宁华信评为AAA级信用等级；被授予沈阳市企业技术中心单位；辽宁省中小企业联合
会副会长单位；国家级安全生产标准化达标单位；国家级高新技术企业。
截至2017年底，公司获2项发明专利、26项实用新型专利。
沈阳斯特机械制造有限公司于2008年11月27日
在沈阳市沈北新区市场监督管理局登记成立。
法定代表人孙忠良，公司经营范围包括机械电
子设备、压缩机、鼓风机、通风机、气轮机及配件等。
