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桥梁工序卡控要点表2014.12.14

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1基坑尺寸、深度①基坑尺寸满足要求；②根据现场实际测量结果确定基坑开挖深度，采用机械开挖时，宜在挖至基底钱预留一定厚度，再由人工开挖至设计标高以避免超挖，若超挖必须回填夯实或采用混凝土浇筑回填③基坑开挖过程中不得扰动孔桩桩身混凝土。④在基坑最低处设计一集水坑方便排出基坑中积水。集水坑的大小视渗水量大小确定。⑤基坑开挖施工完成后不得长时间暴露、被水浸泡或被扰动，应
及时检验其尺寸、高程和地基承载力，合格后应立即进行基础施
工。 ⑥地基处理范围应宽
处基础结构之外不小于0.5m。
⑦地基为倾斜岩层时，宜将岩面凿平，如倾斜度较大，宜凿成多
级台阶，台阶宽度不宜小于0.3m。
⑧如遇溶洞，不得堵塞溶洞的水路。
⑨基底高程允许偏差：土质 ±50mm。石质+50mm,-200mm。

安全防护①基坑防护栏杆必须采用Ф48钢管，壁厚3-3.5mm，采用双横杆防护栏，立杆间距不大于3米，打入地面深度不小于50cm，距基坑边缘不小于50cm。并且挂设“基坑危险、请勿靠近”相关安全
警示牌。
②如基坑需要支护，参照基坑防护作业指导书经行。

2垫层施工垫层
①垫层尺寸必须满足承台施工要求，如无明确要求，大于承台尺
寸20cm。
②混凝土垫层厚度满足要求，如无明确要求，厚度为10cm为宜。
③垫层表面应平整，不得有积水；

工序安全质量卡控表
序号卡控标准基坑工序名称卡控及作业要点
工序安全质量卡控表

序号卡控标准工序名称卡控及作业要点

①原材料。①钢筋使用前按照钢筋批次进行送样检验，合格后方可使用。抽检频率：同牌号、同炉号、同型号每60t为一组批，超过60t每40t增加一组拉伸和弯曲试验。②钢筋表面应洁净、无损伤，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清理干净，带有颗粒状或片状
老锈的钢筋不得使用。
③除锈后钢筋表面有严重麻坑、斑点，已伤蚀界面时，应该降级
使用或者 剔除不用

②钢筋加工①钢筋加工后，不得有削弱钢筋截面的伤痕。②钢筋平弯段长度应满足设计要求，如无要求则180度平弯段长度不低于3d、135度平弯段长度不低于5d、90度平弯段长度不低于10d。 ③箍筋末端应做弯钩，弯钩形状长度符合设计要求，如无要求，弯钩平直部分不低于5d，如有
抗震要求不低于10d。
④钢筋各部标准：受力钢筋顺长度加工后的全长允许误差±
10mm，弯起钢筋各部分长度允许误差±20mm。箍筋螺旋筋各部分
尺寸允许误差±5mm。
工序安全质量卡控表
序号卡控标准工序名称卡控及作业要点

③钢筋连接。①接头部分应该进行镦粗处理，并用切割机将接头位置进切割，使接头平顺。 ②丝牙长度必须大于1/2套筒长度。加工好的丝牙无裂纹，无破损。丝牙以套筒能用手拧进1/2为宜。③滚压好螺纹丝口以后必须套上塑料保护套，避免丝口损坏及污染。④连接时用套筒扳手将套筒旋紧，外露丝口为1-1.5丝。⑤钢筋搭接长度：HPB235在C20中为35d，C25中为30d，大于C25中为25d。HRB335在C20中为45d，C25中为40d，大于C25中为35d。HRB400在C25中为50d，在大于C25中为45d。当带肋钢筋直径大于25时，搭接长度应增加5d，当小于25时，应减少5d。在混凝土
凝固过程中钢筋易受扰动时应增加5d，两根不同直径钢筋搭接
时，以较小的钢筋直径计。
⑥钢筋焊接宜采用双面焊，仅在双面焊无法施焊时方可采用单面
焊。搭接焊之前，应将钢筋预折，使完成焊接的两更钢筋主线保
持一致。双面焊焊缝长度5d，单面焊焊缝长度10d。且焊接位置
距离钢筋弯曲处不少于10d。
⑦同一断面绑扎接头在受拉区不能超过25%，受压区不能超过50%
。焊接接头在受拉区不能超过50%。
⑧焊缝密实平顺，无砂眼，无夹渣，无咬边。焊缝焊接厚度不小
于0.3d，焊缝宽度不小于0.8d。

④钢筋安装①骨架焊接：不同的钢筋组成骨架时，较小钢筋在焊接时，下面宜垫适当厚度钢板，以保持钢筋中心线在同一平面。焊接顺序应由中到边对称进行，先焊骨架下部，然后焊骨架上部。相邻焊缝应采用分区对焊，不得顺方向一次焊成。②骨架允许偏差：宽高允许偏差±5mm，长度允许偏差±10mm，箍筋间距允许偏差±10mm。
③钢筋网的焊接标准：网长宽允许偏差±10mm。网眼的尺寸±
10mm。网眼对角线差15mm。
④钢筋安装标准：受力钢筋排距±5mm，同排间距基础墩柱为±
20mm。箍筋、横向水平筋螺旋筋间距±10mm。绑扎钢筋网尺寸长
宽允许偏差±10mm，网眼允许偏差±20mm。

钢筋
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序号卡控标准工序名称卡控及作业要点
模板检查
使用前检查模板是否光滑平顺。接缝处应严密且不漏浆。模板面
应涂抹脱模剂，但应注意避免污染钢筋。

①模板尺寸
①模板高程允许偏差：基础±15mm。柱、梁±10mm。墩台±10mm
。
②模板尺寸允许偏差：上部构造+5,0。基础±30mm。墩台±20mm
。
③轴线偏位允许偏差：基础15mm。柱8mm。梁10mm。墩台10mm。
④相邻两板表面高低差2mm
⑤模板接缝不得大于2mm

②模板安装固定
①模板连接螺栓必须全部紧固并且垫垫片。
②模板与垫层之间接缝必须采用砂浆填塞，防止漏浆。
③模板分块吊装，吊装挂钩必须牢固可靠，禁止歪拉斜吊。
④模板吊装必须现场有专人指挥防护。
⑤模板支撑的着力点必须在模板主肋上。
⑥在模板安装时应严格控制模板的平面位置和垂直度。安装侧模
时，支撑应牢固，应防止模板在浇筑时产生位移。
⑦梁板等结构的底模应设置预拱度。

③模板拆除
①非承重模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上并且其表面及棱角
不因拆模而受损；内模及承重模板拆除需试验室提供混凝土强度
后方可拆除。
②预应力混凝土结构其侧模应在预应力钢束张拉钱拆除，底模及
支架应在结构建立预应力后方可拆除。
③拆模时混凝土的温度不宜过高，以免混凝土接触空气时降温过
快而开裂，混凝土内部开始降温以前不允许拆模；
④大风或气温急剧变化时不应拆模，在炎热和大风干燥季节，应
采取逐段拆模，边拆边盖的拆模工艺。
⑤模板分块吊装，吊装挂钩必须牢固可靠，禁止歪拉斜吊，模板
拆除吊装作业必须有专人指挥。
⑥拆除模板时不得损伤混凝土结构。

模板
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序号卡控标准工序名称卡控及作业要点

5支架、脚手架地基、钢管材质、搭设、高空作业、上下
通道

①搭设支架采用的钢管、扣件必须送检确保满足要求；
②支架搭设地基表面应平整，并有防排水措施。在软弱地
基上搭设支架时应对地基进行处理直至满足支架搭设方案
要求地基承载力。
③扫地杆、横杆步距、立杆间距满足技术交底要求；
④扣件连接牢固可靠；脚手架高宽比宜小于等于2，当高宽
比大于2时，宜扩大下部架体尺寸或者采取其他构造措施。
⑤剪刀撑设置必须符合技术交底要求；
⑥防护栏杆高度不低于1.2米、挡脚板不小于18cm、密目网
挂设牢固。

混凝土到场观测混凝土到场后首先检查混凝土标号，出站时间，混凝土运输时间不得大于规定时间。标号小于等于C30气温低于25℃时间为210分钟，高于25℃时间为180分钟。标号大与C30气温低于25℃度时间
为180分钟，高于25℃时间为150分钟。对混凝土进行到场坍落度
检测，一般为180~220mm为宜；混凝土均匀无离析现象。

混凝土浇筑
①水下桩混凝土：封底混凝土应能保证导管埋置深度为1~3m；灌
注过程中导管埋置深度2~6m。混凝土灌注必须连续不得间断。
②浇筑干孔时，必须悬挂串筒。串筒距离混凝土面不宜大于2m。
分层厚度不宜大于振动棒的作用部分的1.5倍。
③插入式振动器的位移间距应不超过振动器作用半径的1.5倍。
与侧模应保持50-100mm的距离。且插入下层混凝土的深度宜为
50-100mm。
④混凝土应振捣密实，每一点的振捣时间宜为20-30秒，以混凝
土停止下沉，不出现气泡、表面呈现浮浆为度。振捣点分布均
匀，不能出现漏振及过振。

试件取样每100方取一组试件，连续浇筑大于1000方时。每200方取一组。

养护混凝土浇筑完成后，应在其收浆后尽快予以覆盖并洒水保湿养护。混凝土洒水保湿养护时间不少于7天，当气温低于5℃时，应采取保温养护措施，不得向混凝土表面洒水。混凝土强度未达到设
计强度等级的80%前不得受冻，否则采取技术措施，防止发生冻
害。

混凝土

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序号卡控标准工序名称卡控及作业要点

凿毛面积及质量
①凿除墩身范围内已浇筑混凝土表面的水泥砂浆和松弱
层，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75％。
②用人工凿毛时混凝土强度不低于2.5MPa，用空压机等机
械凿毛时混凝土强度不低于10MPa；
③经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存在有
积水。

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桥梁工程质量控制要点

桥梁工程质量控制要点

桥梁工程质量控制要点1. 引言桥梁工程质量控制是确保桥梁建设过程中质量达到标准要求的关键环节。

本文旨在总结和介绍桥梁工程质量控制的要点，以帮助工程师和相关人员在桥梁建设过程中有效管理和控制质量。

2. 桥梁设计阶段的质量控制要点2.1. 设计规范合规性在桥梁设计阶段，关键是确保设计符合国家和地方的相关规范和标准。

质量控制要点包括：- 确保设计人员熟悉并遵守适用的规范和标准；- 审查设计文件，确保设计文件中包含了必要的设计计算和细节；- 进行设计文件的技术审查，确保设计方案的可行性和合理性。

2.2. 结构安全性桥梁的结构安全性是质量控制的重要方面，关键要点包括：- 确保设计满足结构强度和稳定性要求；- 进行结构分析和计算，确保结构的合理性和安全性；- 对关键部位进行特殊设计和加固，如桥墩、桥台等。

2.3. 材料选择和质量控制桥梁材料的选择和质量控制对工程质量至关重要，要点包括：- 选择符合规范要求的材料；- 对材料进行质量检验，确保材料符合相关标准；- 对材料进行质量追溯，确保材料的来源和质量可靠。

3. 桥梁施工阶段的质量控制要点3.1. 施工过程管理桥梁施工过程的管理是质量控制的关键环节，要点包括：- 制定详细的施工方案和施工工艺；- 确保施工人员熟悉并遵守施工规范和安全操作规程；- 加强施工现场的管理，确保施工过程的有序进行。

3.2. 施工质量检验对桥梁施工质量进行检验是质量控制的重要手段，要点包括：- 制定详细的施工质量检验计划；- 对施工过程中的关键节点和关键部位进行质量检验；- 对施工材料和施工工艺进行质量检验。

3.3. 施工质量整改在施工过程中，如果发现质量问题，及时进行整改是质量控制的重要环节，要点包括：- 建立整改机制，及时处理施工过程中发现的质量问题；- 进行质量问题的原因分析，并采取有效措施进行整改；- 对整改后的质量进行再次检验，确保质量问题得到彻底解决。

4. 桥梁竣工阶段的质量控制要点4.1. 竣工验收桥梁竣工验收是质量控制的最后一道关口，要点包括：- 制定详细的竣工验收计划，明确验收标准和程序；- 对桥梁的结构、安全性、使用功能等进行全面检查和验收；- 确保竣工验收文件的完备性和准确性。

桥梁工程施工质量卡控要点5

桥梁工程施工质量卡控要点5

拼装过程中技术人员、安质人员要全过程跟踪并做详细检查记录，每天开工前对前日连接部位进行检查确认无误后，由安全员和工班长填写施工检查记录，开始新工作。
（3）、拼装过程中严禁对螺栓孔进行切割、扩孔，确因设计或加工原因需作修改时，必须征得挂蓝设计单位同意。
（4）、严禁对精轧螺纹钢吊杆进行电焊切割、搭火，所有精轧螺纹钢吊杆须加双螺帽。安全员重点检查的部位。
主桁节点检查：对主桁节点销轴与连接螺栓情况进行全面检查，确保其连接可靠。
吊挂系统检查：对挂篮的吊挂系统进行全面检查，主要检查螺母连接情况及吊杆完好情况，并对吊杆采用pvc管绝缘防护。并检查扁担梁垫与吊杆之间夹角是否与设计相符。
模板系统检查：在浇注前及混凝土浇注过程中，对挂篮的模板系统及模板支撑、对拉系统进行全面检查，确保在混凝土浇注过程中不跑模、漏浆，保证主体结构安全。
(5)、挂蓝移动前，地面设置警戒区，控制过往行人、车辆，跨路时应暂时封路。技术员、安全员检查确认后才能进行移动。
(6)、挂篮前移时，技术人员应事先做好测量标志，以控制两边主桁步调一致，并保持其中心线与箱梁中心线平行。
(7)、挂篮移动时，要缓慢进行，挂篮后部各设一组保险绳，以保安全。滑道要铺设平整、顺直，不得偏移，要安置好临时停止限位和挂篮到位限位装置，并随时注意观察，发现问题及时处理。安全员和作业工班长共同检查保险绳是否可靠设置，记录在检查记录中。
（3）、纵向预应力、横向预应力张拉要设计安全操作平台，平台强度和刚度要通过计算确定，满足安全要求后方可使用。（4）、高压油管使用来自应作耐压试验，不合格的不能使用。
（5）、油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。
（6）、油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管、连接油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。油泵操作人员要带护目镜。
桥梁施工关键作业过程控制流程及控制要点

桥梁施工关键作业过程控制流程及控制要点

桥梁施工关键作业过程控制流程及控制要点下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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桥梁工程质量控制要点

桥梁工程质量控制要点

桥梁工程质量控制要点
在桥梁工程中，质量控制是至关重要的一环。

只有严格把控各个环节，才能确保桥梁的安全性和耐久性。

本文将从五个方面详细介绍桥梁工程质量控制的要点。

一、设计阶段的质量控制要点
1.1 确保设计符合规范要求
1.2 严格审核设计图纸
1.3 确保设计方案合理可行
二、材料采购和验收的质量控制要点
2.1 选择正规厂家生产的材料
2.2 严格按照设计要求进行材料采购
2.3 对采购的材料进行严格的验收
三、施工过程中的质量控制要点
3.1 严格按照设计要求施工
3.2 加强现场管理，确保施工质量
3.3 定期进行施工质量检查
四、质量检测和验收的质量控制要点
4.1 选择正规的检测机构进行质量检测
4.2 对检测结果进行认真分析
4.3 确保验收符合相关标准和规范要求
五、竣工阶段的质量控制要点
5.1 进行综合验收，确保各项指标符合规范
5.2 做好档案资料整理和归档工作
5.3 定期进行桥梁的维护和检修工作
总结：桥梁工程质量控制是一个复杂而又重要的过程，需要各个环节的紧密配合和严格把控。

只有做好每一个细节，才能确保桥梁的安全性和可靠性。

希望各位工程师在实际工作中能够认真贯彻这些质量控制要点，为桥梁工程的建设质量保驾护航。